БОЛЬШЕ БЕЛАЗА! Новый Самый БОЛЬШОЙ САМОСВАЛ в Мире
Ғылым және технология
БОЛЬШЕ БЕЛАЗА! Новый Самый БОЛЬШОЙ САМОСВАЛ в Мире. В этом выпуске мы посмотрим на новый самый большой самосвал в мире, а так же на другую интересную технику.
ETF MT-240
Карьерные самосвалы грузоподъемностью 760 тонн и даже более уже скоро могут «выйти на работу». Компания ETF Mining Equipment из словенского города Марибор построила инновационную машину, изюминка которой - модульная компоновка.
www.etfmining.com/mining-vehicle-platform-truck/
ZACKLIFT
Навесное оборудование Zacklift предназначено для монтажа на раму трехосных тягачей и используется для буксировки и погрузки на раму других грузовиков.
www.zacklift.com/
ROADRUNNER
Система Roadrunner Cone Placement System экономит время и силы, позволяя автоматически устанавливать и собирать ограничительные конусы на дороге во время проведения дорожных работ или нанесения разметки на больших участках трассы.
www.royaltruckandequipment.com/
SCREEDSAVER PRO
Разработка американской компании Ligchine International представляет собой автоматический планировщик бетонных поверхностей ScreedSaver PRO.
www.ligchine.com
JD.COM’S VISION
Китайская сетевая компания JDCom специализируется на логистических цепочках и постпродажном обслуживании и доставке самых разных товаров.
www.JD.com
Пікірлер: 475
Когда построят- тогда и будет самым большим!😂🤣😂🤣🤣
@maksimtremtiu2137
10 ай бұрын
Ти глухий? Он вже побудований.
@user-kv3wr9ud3e
10 ай бұрын
@@maksimtremtiu2137 кем, украинцами?
НАчал хорошо..КОНЧИЛ плохо! О чём видос- ни о чём! Круче белаза только БЕЛАЗ!!!
@user-bd7tf8qx2u
4 жыл бұрын
Да
@ReN-tv.Volsk3
4 жыл бұрын
Белаз в прошлом )))))) а тут будущее .?
@user-qr7oc5ps1h
3 жыл бұрын
@@ReN-tv.Volsk3 БЕЛАЗ беспилотные, тоже прошлое? И радиус разворота у БЕЛАЗа меньше. Кому нужен в карьере этот неповоротливый "поезд"?
Только Белаз! Этих макетов уже много показывали, 2-3 образца и всё. Да и что им добывать, у них всё кончилось.
Меня походу зрение обманывает,на гусеничном ходу а я вижу на колёсном,завтра к окулисту пойду
@user-zg1vv6gs5t
5 жыл бұрын
Нет конечно, зрение Вас не обманывает и это простая оговорка автора канала. Такое бывает.
@aleksandrt5886
5 жыл бұрын
У оператора на ногах гусеницы были )
@mohammadjameel7061
3 жыл бұрын
جرافات ٣٤ثثق١٣ء١قضضقضض٤قيييببيسءيص٣٤٢على ٣
На 3,27 говорится : " Устройство на гусеничном ходу. " А мы видим бетоноразравниватель на колесном ходу. Будьте, пожалуйста, при переводе профессиональнее.
@andreyshalamay2905
5 жыл бұрын
просто смотреть надо, что озвучиваешь, а не тупо читать текст. это распространенная проблема аутсорсинга и распределенного производства (продакшна, как это модно говорить)
@ArdentWolf
5 жыл бұрын
Еще, судя по словам комментатора, его точность до 3 градусов, для таких работ, это гарантированный брак. Скорее уж 3 угловых секунды.
А есть видео где этот самосвал полностью загруженный поднимается из карьера?
@user-fe4qk5wg3x
3 жыл бұрын
Нет его ещё этого самосвала, белазов всего 4 на весь мир
@ZzzmaerD
2 жыл бұрын
@@user-fe4qk5wg3x эмм что?🤣🤣🤣🤣 их только по Кузбассу несколько десятков бегает🤣🤣🤣
@LucasPerformer
2 жыл бұрын
@@ZzzmaerD Он пишет про топовый Белаз. Максимум 5 таких.
Сначала Советский Союз учил китайцев велосипеды собирать. Сегодня китайцы поставляют по всему Миру роботизируемую систему логистики(главным образом для Амазон) а Российский робот ... ну да ладно.
Белорусы тихонько хихикают, после просмотра этого аппарата
@tarasobama4745
5 жыл бұрын
и что они могут похихикать что их обскакали за 1 год?
@user-ww3pp1xw5g
5 жыл бұрын
@@tarasobama4745 А в чем их обскакали ? Может в количестве проданных автомобилей ? Или в чем ?
@user-uh1kh9lk2i
5 жыл бұрын
@@tarasobama4745 БелАЗ самый большой ДВУОСНЫЙ карьерный самосвал, при этом имеет радиус разворота меньше, чем самый маленький вариант данного чуда, при этом имея большую грузоподъёмность...
@TA-jj1cn
5 жыл бұрын
@@tarasobama4745 а хихикают потому что создали самый большой двуосный самосвал в мире а не 8 осный. Причем реально продаваемый и работающий в карьере в сложных условиях и продаваемый уже по предзаказом. А что мы видим тут? В цехе по ровному полу чуть проехался 8 осный самосвал, с бесперспективным будущим. Это так можно 54 осный авто сделать с грузоподьемностью 10 000 тонн, Но кому он такой нужен будет?
@baryka2015
5 жыл бұрын
Ochujeli.... Ili szto?
БЕЛАЗ 450 поднял 800 тон и проехал до точки , это стало рекордом гиннеса на самый большой груз, и в нем наворотов полная машина автомат , два движка по 2500 сил, на каждом колесе электродвигатель , что позволяет разворачиваться на месте. и сделан он был в 2015 !
@multifrukt5143
2 жыл бұрын
В 2013 году
@multifrukt5143
2 жыл бұрын
И поднял 503 тонны максимум
@LucasPerformer
2 жыл бұрын
@@multifrukt5143 503.5тонны поднял на себе, не потому что макимум а потому что стока загрузили. По твоему каменту можно предположить если загрузить 505тонны то лопнет. Вон камаз 20тонн грузоподъёмность а бывало и 25 везёт и более.
Лучше БелАЗ -а не бывает! БелАЗ лучше на карьер
Сколько раз вам говорить, что больше БелАЗа только БелАЗ. Кому не понятно - в карьер и показывайте свои 760 тонн перевезенных, а не в цехе метр вперед, метр назад и то порожняком и не первый год. Движения давайте делайте, хотя бы за ворота выедьте))))
@user-gm7dn2tn8q
5 жыл бұрын
Диванный Эксперт 1 разряда,ну почему хрень?Я бы тоже в карьере посмотрел на этот экземпляр,а БелАЗы возят и рулят)
@murzik7967
5 жыл бұрын
Его в карьер не пустят. Он дороже 3х белазов.
@murzik7967
5 жыл бұрын
@Диванный Эксперт 1 разряда потому что могут. Часто бывает что машина эксперементальная и если никто не купит его строить никто не будет. Это называется бизнес. я поискал и нашёл фото от 5 февраля 16 года. Думай сам
@murzik7967
5 жыл бұрын
@@user-kr3pb4pc7q привит как в украине не холодно?
@AlexSmith-lu6xo
5 жыл бұрын
Ну не знаю живьем видел только 75 тонник и понял что это предел моей нервной системы. Теперь на БелАЗы только по видео смотрю. И то из-за угла..
Белаз как бы ограничен грузоподъемностью одной покрышки - 100 тонн, а делать больше колес - он не влезет ни в один карьер. Технически то можно сделать белаз еще больше просто добавив еще одну ось, но нахера нужен грузовик, не влезающий никуда
Страшный сон автомеханика:)
БЕЛАЗ мы видим в работе, тут мультики. Радиус разворота, который ты весело озвучил, великоват для карьеров.
Автоматизированный склад это круто.
Только сегодня про самый большой БЕЛАЗ смотрел, а тут это "чудо".
@chutkov_a
5 жыл бұрын
Нихуя это не чудо
This beast resides in Maribor- Slovenia. You have to see it live, to appreciate its size... I've seen it in person and its just wow
Хорошая десятиножка. Красивая. А как по грязи Якутии? Там асфальта нет. А ремонт только на спец. СТО?. А морозы -54 гр.Ц ???. БелАз тянет в таких условиях. Он и собран для таких условий. Не паркетник.
Смотрю на зазор до дороги и понимаю что для такого супергрузовика нужны будут суперавтобаны в карьерах-с точностью покрытия как на аэродромах
@1idolenok1
5 жыл бұрын
мдауш, а нечего что там регулироваемая подвеска? И нечего что там полный привод? И нечего что там практически все колеса поворотные? И ( что не маловажно ) там колес столько что он уже идет равносильно гусенечной технике? И что то я не видел что бы те же танки или трактора гусенечные строились для идеального покрытия
@ArtemiyO
5 жыл бұрын
@@1idolenok1лучше иди книжку какую умную прочти, может поумнеешь немного...
@1idolenok1
5 жыл бұрын
@@ArtemiyO а можно уточнить какую? фантастика про гидравлический и воздушный подъем с уровнем пола подойдет?)) Сам почитай, а то это для тебя точно на грани фантастики будет)) Да и полный привод видать тоже)).
@pashanox2523
10 ай бұрын
@@1idolenok1Плохо считаешь, считай нагрузку на колесо. Затем расход топлива, стоимость самого грузовика, резины, запчастей, затем выведешь рентабельность.
Охуеть спец машина размером с камаз для сбора дорожных конусов😂😂😂😂😂😂😂😂
Конусы принимются и устанавиваются в приёмник вручную, очень современно. Большегруз - самосвал на низком ходу не для карьеров, короче говоря - паркетник. А логистическая погрузка - мультик для детей. И никто Батьку не подсидел. Белаз - трудяга доказывал, доказывает и ещё докажет свою надёжность. Пусть эти супер -пуппер технологии докажут свою надёжность во времени. Но ура человеческой мысли. Я за прогресс в помощь людям.
@KostWBG
5 жыл бұрын
@@user-no3vn7ni7w позвольте узнать,а где в Суоми оную видели?
САМЫЙ БОЛЬШОЙ НЕ ОЗНАЧАЕТ САМЫЙ ХОРОШИЙ!
@andreyparfyonov2858
5 жыл бұрын
Куда же без комментариев вроде "У НАС ВСИРАВНО ЛУТШЕЕЕ!!!"
@user-wt7qz3fw4t
5 жыл бұрын
Главное что бы стоял
@alloallo5965
5 жыл бұрын
Светлана усенко ето да
@user-sp5wq4cs7h
5 жыл бұрын
А ЗАЧЕМ КАПСИТЬ? Неужели из это го вас будут больше уважать?
@sergeyvoroshilov1721
5 жыл бұрын
Ыыый Ээээов не представляю как смогла бы эта дура ездить по нашим карьерам
Респект братьям Белорусам
Хотел бы я посмотреть на его електрическую схему это наверно смерть для электрика))
@user-gq4ej3bq5r
5 жыл бұрын
Чиго там смерть то, просто всё громоздко.
Хороший аппарат. Но для карьера колесики маловаты.
Белорусы ржут во весь голос!=))
@carbonol
2 жыл бұрын
Я бы сказал, что плачут, ведь белаз 75710 хуже etf mt-240 примерно во всем
@robotyks3314
2 жыл бұрын
@@carbonol в чем, есть инфа про самосвала этого, его хоть раз выпускали? и сможет ли он поднять такой вес как пишет
@maksimtremtiu2137
10 ай бұрын
@@robotyks3314его би не добавили б видео если би он бил только концептом.
Большой -не значит надёжный практичный выносливый а БелАЗ именно такой
@carants
5 жыл бұрын
У НАС ВСИРАВНО ФСО ЛУТШЕЕЕЕ!!!!!!!111
@soltonez
5 жыл бұрын
Валерий Папкович Ты с ним работал? Просмотр роликов в ютубе не сделает из тебя специалиста по Белазам. А поскольку я именно это говно, под названием Белаз, каждый день ремонтирую, то могу ответственно заявить, что этот говенный мир был гораздо лучше, если бы Белаз никогда не был создан.
@user-eu8jk2fq1l
5 жыл бұрын
Белаз новно
Ждëм грузоподъëмность в 1400 тонн и возможность впихнуть на эту дуру 807мм Дору))
БелАЗ больше этой! 🤣🤣🤣🤣
@user-ix4ll4bt5r
3 жыл бұрын
Нет. У белаза грузоподъемность 450 а у него 760. В половину больше почти
Вот логистическая система - это да! Как тебе такое, Почта России?
@AEV_live
5 жыл бұрын
Strix lev ахахаха рановато ещё до такой системы, например как автоматика будет загружать авто правильно чтоб нагрузка по осям была по пдд??? И это только один минус из кучи, так что пока ИИ, реальный ИИ не изобретен такие системы можно считать чисто концептуальными
@strix002
5 жыл бұрын
@@AEV_live ну с весом это самая мелкая из проблем. Стандартные автомобили берутся, со стандартной грузоподъемностью и понеслась. Логистика - есть такая дисциплина. А вот система управления согласен - с увеличением ее производительности сложность такой программы будет возрастать экспоненциально. Но ничто не мешает делать несколько автоматических складов среднего размера, вместо одного гигантского. А затем вообще продавать такие системы.
@AEV_live
5 жыл бұрын
Strix lev не поверишь но автоматические склады уже как лет 10 есть а то и более но вот полностью от склада до загрузки и отправки конечному пользователю такого ещё нет и врятли будет в ближайшее будущее. Все таки робот пока ещё не может полностью заменить человека а в особенности интуицию внимательность и так далее
@strix002
5 жыл бұрын
@@AEV_live Ну так-то верю, но когда люди всё делают по инструкции (что является основой успеха выполнения любой монотонной работы, такой, например как сортировка), то они и являются роботами. При современных возможностях вычислительной техники биороботов можно заменить механико-элетрическими. Только для этого людям нужно так повышать уровень образования, чтобы действительно "работать мозгами", создавая этих самых роботов. И я думаю всё-таки найдутся умы, которые эти системы реализуют. Экономические и социальные последствия этого - это уже другой вопрос. Лично я за то, чтобы занимать людей с низкой квалификацией хоть какой-то работой, но эпоха не та. Люди слишком проигрывают механизмам. В первую очередь из-за того, что сам образ жизни человека практически механистичен и лишен творчества. И люди ищут творчества, но физическая работа - это бремя и они нашли путь - творчество ради облегчения своего физического труда. Чем не новая парадигма большинства? Так что от идеи до ее воплощения всего-ничего - просто время.
@MbICHUK
5 жыл бұрын
@@strix002 Большая проблема- у каждого производителя свой вид упаковки. Сертифицированы только паллеты. Такая система пока что только подходит для полного цикла перемещения стандартизированных палллет, разбивать на коробки слишком геморно
на такой Годзиле на работу ездить первый раз поедешь повороты перекрестки знаки а обратно ни поворотов ни перекрестков дорога прямая прямая 10 раз туда обратно и ровный ровный автобан не хуже чем у немцев
Я доверяю советской и российской техники,на которой работал.
Пускай он хотя бы 1 месяц пороботае не сломавшись
От двух до восьми , будет 10)))
Можно узнать новости про самосвал etf mt-240?
Словены с грузовиком на 760 тонн конечно красавцы, но китайцы с интеллектуальным логистических центром тоже не лохи - разгрузка, хранение, отгрузка и всё это без участия человека!
Да, чтобы побольше копать нашу землю, чтобы наши капиталисты еще больше обогащались, некому заступиться за нашу землю
Крутой САМОСВАЛ!!!! Особенно тот что конусы расставляет он реально БОЛЬШЕ БЕЛАЗА!!!!!!
@ivanovichandsnow2453
Жыл бұрын
У белаза даже гидравлика а не белазовская не говоря о другом,о чём вы?
@henomny2462
Жыл бұрын
@@ivanovichandsnow2453 ti pidr
Зато разница в цене между БелАЗом и этим будет ооочень большая
@user-lm6xp2wp7k
4 жыл бұрын
Артём Сикора бро не забудь про, размер) БелАЗ по размерам не кому не уступит)))
... с таким диаметром колёс только по улучшенным дорогам осторожно передвигаться. А гружёный, с такой длинной базой, будет зависать на брюхе, на карьерных волнах ... .
@MbICHUK
5 жыл бұрын
посмотри внимательней, там таких колес 20 штук. Пятно контакта с грунтом на много выше белазов с их 6 большими колесами. Нагрузка тоже на все 20 колес распределяется. Длинная база? У него колеса расположены как катки на гусянке, как он может на волне повиснуть? Тут тоже преимущество над привычными нам карьерниками. Главным минусом его пока что будет конская цена, а в целом задумка хорошая.
@user-nn7nr9mh2f
5 жыл бұрын
@@MbICHUK Есть такая книга Евгения Кочнева "Секретные автомобили Советской Армии". Ух .... сколько там МАЗов и 7ми и 8 ми и 12 осных !!! Их строгали с шестидесятых годов прошлого века. И что-то не один из подобных этому крокодилу не применили в карьерной эпопее. Дебилы наверное были? Единственный плюс этого длинномера - относительно низкий центр тяжести перевозимого груза (т.е. устойчивость в целом). Всё. Точка. Остальное это минусы. Самый главный минус сложность конструкции (ремонтопригодность и тех обслуживание), ... особенно в условиях Крайнего Севера при минус 50 град.
@MbICHUK
5 жыл бұрын
Марк Гуляницкий 7-8 и 12 осные мазы предназначались для транспортировки ракет, а не в карьерах руду возить. И в армии они сейчас успешно применяются. То, что техника из видео сложная, не ремонтопригодная в наших северах - я высказался обще - конский ценник. Эффективность можно будет доказать только при эксплуатации. У нас всегда такое отношение - зачем нам что-то новое? Мы привыкли лаптем щи хлебать, так и будем дальше. А загнивающий запад пусть развивается, авось сгниет сам
@user-nn7nr9mh2f
5 жыл бұрын
@@MbICHUK .... один вопрос - что там нового ?!
@user-uh1kh9lk2i
5 жыл бұрын
@@MbICHUK забыл про радиус разворота в 40, мать их, метров при максимальной базе, а при минимальной, с его итоговой грузоподъёмностью, он нахер никому не выспался, ведь радием больше, чем у 450 ионного белаза-_-
А на сколько койко - мест у него аптечка? И сколько пожарных в огнетушителе?
Бле, судя по комментам, большинство дальше первой машины не смотрели!!1 =)
Спасибо что можно скачать!
Да это не карьерный самосвал. Это модульная платформа у нее минусов больше чем плюсов.
Все это ВОЗМОЖНО. НО , БелАЗ есть уже , и работает и продается уже , не только в Россию. Так что , все роботы и супер гиганты только на бумаге или в одном , двух , трёх опытных экземплярах , и все .
С приходом этих умных роботов,много народу останется без работы
@user-iw6ej2kc9x
5 жыл бұрын
Либо как в фильмах роботы захватят мир, или будут жёстко тупить, в итоге обратно вернёмся в каменный век)).
Здрасте, Лего
Hey! It's just another English comment passing by. Nice truck by the way!
Я не понял как гусеничный невелир стал колесным ?
Hvala za ovaj snimak
Когда самосвалы выйдут на работу, тогда и будешь трындеть...😃
Сборщик конусов порадовал. У меня 10 Газелей по три узбека/таджика будут 25 лет работать и все равно будет дешевле, чем это "чудо" машина.
@8wwwwxlilililxwwwwvv8
5 жыл бұрын
недолго осталось, точно не 25 лет
@eskakdollar8012
5 жыл бұрын
у животных всегда так, а в цивилизованном мире подругому.
@goporou_ToBapuLLl
5 жыл бұрын
@@eskakdollar8012 ага, в цивилизованном мире всю работу отдают машинам, а оставшимся без работы человекам выплачивают небольшие денежки. Не так много, чтобы почувствовать себя человеком, но достаточно, чтобы хватило на дряную хавку, или бухло. Лепота.
@haykn6853
5 жыл бұрын
В цивилизованном мире создают такие машины и покупают в кредит за смешной процент, а в животном мире их везут из другой страны и не могут выплатить кредит
@goporou_ToBapuLLl
5 жыл бұрын
@@haykn6853 интересно, что на это сказали бы те счастливые жители цивилизованного мира, которых в рамках "оптимизации" выкинули с работы и лишили возможности выплачивать все эти "мизерные проценты" за дом, за тачку, за мебель и кухонную технику, ЗА ВСЁ, оплачивать медицинское обслуживание и учёбу детям?
конечно крут.. но наш БелАЗ все же лучший.. и на сколько помню.. самая большая в мире машина, именно у нашего БелАЗа.. надо нам наш мотоблок в Жодино на завод завести.. Рядом с махиной такой снять ..
товарищи бяларусы давайте все дружно напрягитесь и обосрите этот видос как следует
Нах такие больше машины делать, пока загрузишь его, всякие машины как Белаз перетащут ископаемые быстрее до точки куда надо
и что для этого супер корыта отдельные дороги будут строить)) только подъемник для эвакуатора в тему.
В смысле от 2-х до 8 осей ? В видео же 5 осей А их на самом деле 10 , так как колеса парные и не имеют общую ось ?!
Александру Луневу. Первое : я с вами не знаком, а вы со мной на ты; второе : я не оспаривал и не оспариваю прогресс, а только говорил о том, что видел в ролике, а там был мультик; третье : я за общение, но вежливо , мой возраст и вопитание предполагают такой вид общения.
Просто монстр
3:39 устройство на гусеничном ходу???
@user-hc6kg6lt7c
3 жыл бұрын
Это такие гусеницы)))) мы просто не понимаем)
Клас на машина
Автар) бетоный планировщик не гусеничный а на колесах!
8 осей - хрень! на перегибах будут нагружены 1-2.
@jollyroger825
5 жыл бұрын
Тем более что их совсем не восемь как видно на видео.
@user-qh5mp7xd4i
5 жыл бұрын
естественно,иначе бы их все так делали такими...боюсь ему в карьере не место
@user-yj9cx9cx2c
5 жыл бұрын
RoweR он вообще больше Белаза?
@denmotorola
5 жыл бұрын
Илья Рындин по информации из видео да. Белаз по паспорту 450т.
@user-yj9cx9cx2c
5 жыл бұрын
RoweR как-то не выглядит больше
Я был на Белазе. И видел 2 самых больших БЕЛАЗА они уже 3 собирают
а еще уаз буханка не меняется уже 40 лет ни чем ни формой ни содержанием. СТАБИЛЬНОСТЬ.
@alim50000
2 жыл бұрын
Более 50 лет 😎🤙🏻
Карьерник с радиусом разворота 40 метров ? Это где интересно такие карьеры ?
МАЗ Перестройка делал модульные ведущие и пассивные оси в 80-х :)
@user-oo1pu6bj1c
5 жыл бұрын
И где они??? Никому нахуй не нужны
@drdisco5827
5 жыл бұрын
@@user-oo1pu6bj1c Concept Car делают для разработки новых крнцепций. А использовали их в МЗКТ и БелАЗ
Надо сначала построить потом писать что самый большой.
нашли чем удивить у нас вон уже робот федя есть. еще немного и живой станет как человек.
колеса маловаты для карьера.
Люди, что с вами не так ??? Сколько желчи в комментариях - это же просто зашквар. Ну сделали кто-то машину для себя - и хорошо. Белазу нет конкурентов - но зачем об этом орать, попутно поливая грязью эту машину ?? Какие же у нас люди странные...
Супер👍👍👍
Подпортили Батьке бизнес,вот негодяи!
@vvvbel
5 жыл бұрын
Подпортили ещё в 2015-м году. С тех пор вот один действующий вариант . Периодически обновляется в Ютюбе. Для хозяево зависимых людей прям как мёд.
@yuriisyvko768
5 жыл бұрын
@@vvvbel Точно!
@yuriisyvko768
5 жыл бұрын
@Игорь Кучук лично мне либхер и катерпиллар по-душе!
@chutkov_a
5 жыл бұрын
@Игорь Кучук Твоя мать для бедных!
@user-uh1kh9lk2i
5 жыл бұрын
@@vvvbel для этого чуда, чтоб эксплуатировать его по полной, нужно заново перепроектировать карьер, а этим мало кто хочет заниматься...
Белаз уже продают ,а это так мечьты
3:40 на гусенечном ходу?!
Электрический БелАЗ. Когда новый Беларуси
А у нас есть робот Алеша!!!!
БелАЗ уже работает ! А ваши мультики ,только смотреть интересно .
5:31 "Спасибо" : БОГ - более одного голоса : так в прошлом всем селением выходили орать на воров первых культурных посевов , спасая от налётов и набегов ( с наползами) . Позже всё было огорожено стенами и монахи занимались земледелием . От этого и произошло слово "Спасибо" , а дословно есть вариант перевести "наори". Значит грамотней сказать - Благодарен , что , в свою очередь , должно соответствовать реальности. Быть благодарным : значит вести себя так , что бы нуждаться в минимуме сторонней помощи и *никакого насилия.*
НЕ пошел он в серию. Дальше макета не продвинулся.
kogda awtomaticheski zhopu budut podteratj?
Вот это дело.
Уже скоро, это когда?
Ржал))
Бетоноукладчик на гусеничном ходу? Там же 4 колеса.....
👍👍
Рф век 19 .....
@user-nn6mq1ee1d
5 жыл бұрын
Феодальнорабовдальческий строй
Но у этого самосвала 5 осей (хотя колёса в 4 ряда так что 10 наверное).
3-39 устройство на гусеничном ходу?
Сила
Я вижу только компютерную графику
3:38 с каких пор колеса стали гусеницами?????
у самых больших белазов только одно колесо до его кабины достанет..
Он поднять может максимум 240 тонн,вы о чём?!
@alim50000
2 жыл бұрын
От 180-760 тонн
3:38 на гусеничном ходу?????
Good
колёсный ход
Такой самосвал с 760 тонн может в землю зайти и не выйти колесы маловаты
Ну и где он больше? Хоть бы половина от Белаза набралась Кликбейт, опять повёлся.
Что такое " метрическая тонна" ?