Табличку с китайским названием на баке после покупки первым делом отодрать

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Одобряэ!

Хороший ролик получился, и Денис его, местами, оживил))

"Мужской мотоцикл, со стальной рамой и стальным баком"... Добавляем стальные яйца (мы же тру мужики, как никак) и получаем стальную погремушку))) Если без шуток, китайцы заставляют глядеть на себя серьезно. Не понятно как с надёжностью, но с внешним видом уже неплохо. На место верхнего крепления коляски просятся кронштейны с площадками под ноги.

Отличное видео, квалифицированный, интересный и полезный обзор. К сожалению цена китайских мотоциклов не соответствует качеству, равна как и машин.

@alexnelovko9325

9 ай бұрын

Вряд-ли кто-то будет продавать мотоциклы по ценам которые нам нравятся. Какой смысл продавать дешевле,если возьмут и за эту цену. А не возьмут - не беда. Наш рынок- микроскопический. Народ - не богатый. Так что,надо привыкать.

@neofitinok4443

9 ай бұрын

@@alexnelovko9325 -,,Холмс курить так и не бросил! Зато Ватсон теперь без трубки в ж... жить не может,,*(,,привыкалка оптимизировалась,,)☝😂

@user-mf6lf6lo9z

9 ай бұрын

Ну как бы насчёт квалификации есть вопросы , триумф боббер сделан по канонам т.е. с одним сидением , а здесь с двойным сидением такое крыло ни в п**ду ни в красную армию , если его убрать и немного другое повыше поставить то вполне за скрэмблер сойдёт , а если отпилить заднее сидение то тогда с этим крылом за бобра вполне сойдёт , вобщем мотор рядник , дизайн скрэм-боб-нейкед с рулём похожим на харлей , такое даже самым лютым кастомайзерам не преснится , зато коляску можно прицепить , ага , в деревню за 830т.р. его как будто кто то будет брать из за коляски , плохо другое , альтернатив нет , ну разумеется если не рассматривать б/у мотоциклы а так за такие деньги думаю можно взять какого нибудь боневиля , спидмастера или того же харлея , это не плод какой то там любви , это плод больного китайского воображения не то что не имеющего собственного стиля но ещё и вмешивая перемешивая уже существующее , ну какроч это как колхозный тюнинг ну только заводской , ну такой вот вид он имеет , недоделопеределомудренный какойто

@user-nm7qj4bw4g

9 ай бұрын

@@alexnelovko9325 а зачем привыкать, за эти деньги из Японии с аукциона я возьму офигенный мот, просто суперский.

...830тыр. Спасибо, на этом можно и закончить просмотр.

615тыс руб.снизили цену на данный мот и это очень приятно!

@BorisRomov

26 күн бұрын

Бог со всеми!

@motorusmag

25 күн бұрын

Это рыночный механизм регуляции цены сработал. Так и должно быть при рыночных отношениях. Цена есть функция от объёма остатков, скорости продаж и стоимости денег.

Отличный обзор, грамотный и интересный. Хороший мотоцикл, мне понравился 👍

@motorusmag

Ай бұрын

Спасибо за оценку

@v-max2430

Ай бұрын

@@motorusmag 👍👍👍👍👍 так держать, с удовольствием вас смотрю

Как забыли вычесть вес , так и цену за коляску оставили. Коляску видиш? -Нет. А она есть!!! Триумф, Спортстер))))и это ведро, небо и земля.

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Я много поездил и на триумфе боббере и на этом "ведре". Могу сравнивать их объективно. И на спортстерах всех, кроме суперлоу. А вы?

С одной стороны, не может не радовать тот факт, что китайские мотоциклы всё меньше похожи на "цыганский шик" и всё больше на цельный самодостаточный продукт. Так и этот "боббер" внешне довольно привлекательно выглядит. Единственный вопрос у меня возник к сочетанию матовой (бак, рама, выхлоп, двс, аморты, руль, диски) краски и глянцевой (боковые крышки, щитки) - очень на любителя, на мой взгляд. По опциям вопрос отдельный (кому-то достаточно 4 показателей на "приборке", а кому-то подавай 10 и т.д.). Ценник, конечно, неприятный. С цифрой 730 тыр было бы полегче смириться и убедить самого себя в её оправданности - всё же это стоимость нового(!) мотоцикла (опять же, при наличии запчастей "здесь и сейчас" и доступного сервиса). P.s. На днях смотрел обзор этого мотоцикла на другом канале. У Вас, Денис, получается интереснее. =)

@neofitinok4443

9 ай бұрын

У KrasMoto есть на него обзор с коляской.

@MrBaclajan

9 ай бұрын

@@neofitinok4443 Это, конечно, хорошо. Но у нас народ ими практически не пользуется (хотя, у нас вся мототематика на сегодня в "слегка начатом" состоянии). Я за прошедшие лет 10 видел мотоцикл с коляской считанные разы.

Супер.

Хонда cbr500 48л.с. 6700евро новый стоит в салоне г.Берлин

Очень странный хвост.. но спасибо что сидуху для нажопницы оставили

@deanpanferov583

4 ай бұрын

Совместили эстетически нейтральное с полезным.

Кто бы объяснил подробнее как это сиденье отрегулировать. Опустить заднюю часть…Видео не передаёт настоящий звук выхлопа. В реальности более бархатистее.

Подскажи, пожалуйста, стоит ли ждать второй выпуск печатного издания?

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Да стоит. Он или печатается, или ужеинапечатан. Ищите на Озоне. Обложка с роботом и высоковольтным шкафом.

@invisman2230

9 ай бұрын

@@deanpanferov583 спасибо за оперативный ответ Денис! Процветания мотожурналистике!

Royal Enfild Super Meteor 650 - еще один достойный конкурент. вторую неделю на нем катаюсь

@antonnekrasov4639

9 ай бұрын

Каким образом купил? Где катаешься? Как аппарат?

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Я бы тоже на энфильдовских твинах поездил с удовольствием. Их Континентал ГТ всем был хорош, но без мотора...

@molonlabe7071

9 ай бұрын

купил в магазине, в Таллине. это мой 7й мотоцикл. езжу каждый день на работу, по делам, иногда по окрестностям. накатал около 1000 км пока. из "-": 1) подвеска жесткая, хочется поменять задние амортизаторы; 2) водительское сидение тоже жесткое; 3) мотик новый, мало тюнинга; 4) недоделанный второй дисплей (есть связь с телефоном, но только сильно урезанная карта); 5) короткоходная невнятная коробка (напоминает ямаховскую), пару раз словил нейтраль в районе 3 передачи. из "+": 1) тяговитый низкооборотистый двигатель, для города отлично подходит (для трассы тоже); 2) расход 4-4,5 литров по трассе при баке почти 16 литров (скорость 100-120 км/час); 3) удобная посадка; 4) хорошо управляется; 5) внешне нравится, реально похож на классический мотоцикл. как по мне, плюсов у него больше. пока доволен. люди, знающие рояль говорят, что мотоциклы надежные и простые. @@antonnekrasov4639

@antonnekrasov4639

9 ай бұрын

Мне нравится какое-то честное отношение энфилда к клиентам, как минимум взяли заморочились сняли мини-видео по основным техническим работам. Надеюсь и эта марка придёт в РФ.@@molonlabe7071

@neofitinok4443

9 ай бұрын

@@molonlabe7071 На ,,роялях,, сидушки жестковаты.Факт!Индусы...

А вот еще такой вопрос : они все так глохнут на горячую, и можно ли это как то исправить? или это единичный случай? Просто хочу взять такой...

@motorusmag

28 күн бұрын

В том или ином виде это со всеми мотоциклами случается, мало оборотов дал, или сцепление неаккуратно отпустил - может заглохнуть. Но так, чтобы это напрягало при езде, я давно не встречал. Пожалуй, с карбюраторной техники, у которой винт ХХ был настроен на излишне низкие обороты. Не вижу противопоказаний к покупке. Мотоцикл едет неплохо. И мотор очень тяговитый. Можно с шестой передачи тронуться, если аккуратно.

@v-max2430

28 күн бұрын

@@motorusmag понял, спасибо за ответ

это как раз винтики!!!

Спасибо за обзор. Для себя я бы лучше взял хонду nc 750x на неубиваемом автомате и ещё бы осталось :) К сожалению в китайских мотах всё интересно кроме цены. ABS на мотоциклах ставится давно, но почему-то у нас присутствие этой опции повышает цену на 100 - 150к :D

@deanpanferov583

9 ай бұрын

НЦ это не мотоцикл, это унылая жоповозка. Да, надёжный, но совсем бездуховный. Этот китаец едет интереснее в разы.

@Tequilasaur

6 ай бұрын

Смысл переплачивать 300к за nc, плюс на хонду не будет официальной гарантии т.к. санкции. А на китайца будет

Добрый день. Разрешите к вам с просьбой - в этом году на рынок РФ выходит SYM Symphony ST 200. Было бы волшебно увидеть его обзор в исполнении Дениса.

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Контакт с дистрибутором Сима не потерян. Сначала сделаем Круисим300а, потом и до симфонии руки доберутся. дадада.

Мне кажется все недокомплекты и цена результат жадности продавцов. Как то смотрел ролик парня живущего в Китае и работающего переводчиком для наших предпринимателей при заключении контрактов. Наши сразу отбрасывают все до минимума и просят китайцев попроще и подешевле.

А что уж не миллион то?))

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Миллион с плюсом будет, когда с коляской. Без коляски меньше миллиона. Пока меньше.

Зная китайские бескамерки, лучше сразу вставить камеру.

Какая шняжка!!! Ты чего съел?

>

Этот мотоцикл подойдёт для неискушенных мотоциклистов)

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Искушенные поедут на нём быстрее. Им тоже подойдёт.

Цена ему максимум 600. Кто это вообще покупает за 830

@alexnelovko9325

9 ай бұрын

Интересно. А как Вы определяете правильную цену? Это та цена по которой Вы могли бы продавать эти мотоциклы и не разориться?

@vml9453

9 ай бұрын

⁠@@alexnelovko9325интересно вы догадываетесь почему вам впаривают китайский хлам за 830?

Какой-то не компетентный мотоциклист по моему... До этого какое то ведро китайское чопером называл, это у него бобер - круизер и везде пунктик со спортстером 🤦

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Это говорит лишь о том, что вы посмотрели оба ролика. А так, что чоппер, что боббер, что круизер - понятия растяжимые и все три заимствованные.

Не нужно к китайскому ширпотребу волочить Триумф и ХД. Бедный Спортстер крутится в гробу от бесконечных сравнений с китайскими почихетами

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Спортстеру уготовано вращаться в гробу. Выпуск воздушных спортстеров прекращён.

На 27 сек. остановил видео .

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Логотип крупно показали только на 29 секунде...

@Moto_Channel

7 ай бұрын

с 26 секунды,после цены можно было уже не смотреть 😅

Всё отлично и красиво, НО его цена, просто не реальная! Китайцы далёко шагнули, а вот за наших производителей стыдно! Всё похерели!

@deanpanferov583

4 ай бұрын

Что вы так сильно возмущаетесь? Может ещё подешевеет.

@deanpanferov583

3 ай бұрын

Ну вот и подешевел. Сейчас продаётся от 700 000 Руб

Все такие япония уже не та,Китай -говно, Урал -весь на экспорт ,а оказывается есть и неплохой китай -но цена кусается и непафосно . Да что же нам надо? Может минск или яву? Не уверен.

Gilera XR-1 явно лучше. Настоящий итальянский турэндуро. Победитель ралли париж-дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А по цене нового китайца

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Ему 25 лет. не пугает?

Жуть🤦‍♂️

Очередной шлак для отсталой страны

что-то ведущий про Timsun на другом китайце (Benda Chinсhilla 300) cовсем был другого мнения, про движение по-мокрому. где-то похоже забылся и подпиздывает

@deanpanferov583

9 ай бұрын

Модели резины то разные. Одна хорошая, вторая не очень.