BMWは29年間で3台（新車1台、中古車2台。うちサンルーフ有りが2台））乗ったけど、雨漏りなんてまったくありませんでしたよ。

e36m3c 6MTに乗ってもう直ぐ28年、21万km超えましたが、エンジン快調で全く飽きません🏁

@user-qy3bv8ki3d

26 күн бұрын

私はE46M3の6MTに12年乗って昨年売却しました。 ほとんど購入価格に近い売却額でしたが、若ければもう一度手元に置きたい車ですね。

@user-qy3sv7fk6q

11 күн бұрын

私は19年前の2005年にモデルチェンジ直後のE90 330iを購入しましたが現時点で大きな故障はなく消耗品以外の部品交換はありません　単に当たりの個体だっただけかもしれませんが 私にとってはBMW最高です

お金持ちが新車購入して初回の車検までに下取りしてまた新車に乗り換えるというイメージしかない。😂

知人が三年落ちの5シリーズを買いました。一年乗ってモニターのエラー警告灯が出てエンジンは異常無し。センサーだけかと思ったらモニターアッセンで60万円。車検で乗り国産車に乗り換え。

@ikina-ojisan

Ай бұрын

当方の友人も５シリーズでモニターを皮切りに次から次へと壊れ　 めっちゃ中古のプリウスに乗り換えました。

真面目な人柄が伝わります。頑張ってください。

335iクーペ乗ってましたが、TCSコーションとABSコーションがセットでピッカピカ✨ ブレーキ油圧サーボモーターの固着が原因★ 日本車ならイグニッションONでABSモーターなどを作動チェックするけど、外車にはそんな細かな芸は無しw ABS作動させるような運転なんてすること無いから、回る事のないモーターは固着する… ユニットAssyで40万円だったかな？ww 修理はせず、そのうちワンボックスが横っ腹に突っ込んできて廃車ww 車両保険でローン完済☆ とりあえずの足に買ったカローラ ランクス 10年落ち10万キロ＝28万円💛　を10年たった今も乗ってるww

水漏れ発見した時点でその車への愛情など吹き飛びます。 だってかわいくないですもの、そんな車。

あと、定番のトラブル、窓ガラス落ちも、言っておきませんか　?

G31に乗ってるけど4年目で冷却水漏れで入院 保証入ってたから良かったけど、旅先で漏れてたら洒落にならんわ あと数年は何もないことを祈る

ある程度信頼できる社外部品で直してくれるところみつけたおくのがいい。

f36 bmw9年目です やっぱり樹脂パーツがダメになります、そして高い。 Ｍスポーツだとタイヤもさらに高くなります

マイナスイメージのサムネは嫌やったけど見てみたら、すごくBMWへの愛を感じる動画で良かった。愛想ぬ良ささそうな社長👍　etc車検をお願いしたら代車などありますか？

個体によっては壊れるんですよ確かに、それでもBMWが好きなんす🥺

経年劣化などで雨漏りや警告灯が点灯して部品交換が発生するのはしょうがない気がしますけどね。 海外から部品が運ばれてる分、関税費もプラスαになって部品代が高額になるからそれでもOKな方は所有しても満足できると思います。

@user-kn7me9xt3y

27 күн бұрын

国産車だと普通にリコールやサービスキャンペーンレベルのトラブルをしょうがないは草 雨漏りする車なんて国産車だとまず無いし まあそういう人が乗る車ではあるけどね BMWに限らず外車は壊れる これ常識

@taaaakuu

27 күн бұрын

@@user-kn7me9xt3y BMWに乗ってますが、あたりがよかったのか幸いにも故障がなく乗れてます。両親も今まで11台乗り継いでBMを所有してましたが、故障がなかったです。唯一途中にメルセデスのE classワゴンの時は窓が閉まらないという故障はありました。

X2に昔乗ってましたが全て心当たりがあります😂一番ヒヤっとしたのは，台風の後に助手席の足元が水たまりになっていた時です…それでも次の車もBMWにするつもりです。これを超えるメリットが私にはあるので☺

BMWには19年、4台乗り続けました。最長8年でしたが運良く故障なく。チャンネル登録しました

E46の318iセダンを新車で購入して６万キロしか走行していないのにミッションがだめになりました。交換修理で４０万円と言われたので業者に安く売りましたね。確かZFのオートマでした。その後にE90セダン323iMspoを新車で購入して２年ちょっとで３万キロ走っただけで売却しましたが新車購入価格の３分の１以下での買取価格でした。 BMWって確かに乗っては楽しいですが、なぜか飽きやすい車でもありますね。

「警告灯が点きやすい＝故障や摩耗品をすぐに知らせてくれる」なら、問題ないと思うのですが。 そもそも国産車なら警告灯なんて数年に一度しかつかないので、要するに「BMWはよく故障する」と言うべきだと思います それを「警告灯がよく点く」という表現では、単に誤作動が多いかのような印象にもなりますし、本質を誤魔化している表現だと思います

2015年式の4シリーズクーペを4年落ちで購入して先日オーナー歴が満5年となりました。 購入時が走行距離16300Km、５年経過後の現在が28200Km(笑)　地下での車庫保管と相まって未だに「この車は新車ですか？」と聞かれますｗ その間の故障は車速センサーが壊れただけです。その他故障が多いとされている箇所（エアインテーク系など）は社外のアルミ部品にて対策済です。拍子抜けするほど壊れませんｗ

G20型３シリーズの中古車を狙っていますが、どうなんでしょうかね。今、一世代前のw205型メルセデスC200に乗ってますが、9年目、72,000Kmにしてウォーターポンプが壊れました。

@karafuto1945

21 күн бұрын

VOLVO850 Т5-Rエステート(CAN新並)1995年から7年間で積算実走行11万km突破したら､新車装着でのウォーターポンプのサーモスタットが壊れます。(実話) なおワンオーナー車の外務省登録(外-番号標)で､当時 ドイツ大使館のクラマー氏が運転していた車両だった｡

５年前118iM－Sports（F20)の最終型の３年落ち中古を購入しました。 ボディとドアのこすれ音がひどく３回目の手当てで消えました。（保証期間内で無料） どの車も個体差がありますがBMWはその差が大きいように感じます。 ３２０i（E90)ではＡＴ乗せ換え７０万円をディーラーと折半。 国産車ではまず経験したことないですね。

やっぱりそうか。日本車に比べて個体差（当たり外れ）があるんですね。 参考になりました。ディーラーは高いので、近所に信頼できる整備屋さんがあったほうがいいですね。

壊れないように改善するのがメーカーの責任であって、工業製品として、どうなんでしょう？

使うパーツによって社外と純正を使い分ける 安い社外は安物買いのなんとかや

９年落ちのミニ・コンバーチブルに５年乗ったけどエアコン以外は壊れんかったし警告灯もつかなかった 雨漏りもなかったね ミニブランドのほうが優秀？？

壊れるとこ大体定番あるからそんなにビビらんでもええやろ。4－6万キロでだいたいあちこち消耗品がダメになるからそのインターバルの車買ったら100万円くらい部品交換費用持っておいた方が良いかな。センサー類やイグニッションコイルとか寿命が来るとこ決まってる。一周したらまた数万キロは無故障でいける。

e89の23i乗りですが、18000キロで購入して14年なーんにも起こんないです、つかむしろ絶好調です♪

20年以上前にE30のM3に乗っていました。その頃は他のE30と違い専用部品が多すぎるのと、部品が超高かったので大変でした💦妹はE36の318isに乗っていましたが、ノートラブルでしたので当たりはずれがあるのかな？

小田オート社長の発言が､正論だった理由が分かりました。

車種別に故障箇所の多い車を紹介してください。

bmw新車、現在6台目、一度も故障したこと無し。

3年落ちの車を買ったんですがディーラーに行ったら部品単品でなくアッセンブリーしか受けないと言われたので70万修理にかかり泣きました。

ポンコツBMW乗りです。 モーター固着が多いのがちょっと気になるかなぁ...利用頻度の少ないモーターが固着する。 まぁ警告灯が点かないことを目標にすると辛いけど 壊れたら直せばいいに頭を切り替えられれば楽しいよね。

勉強になりました‼️

ユーロ高だから。 走れば経費は嵩む。 工賃はディーラーでなければ、安いかも。 実用性は期待ウス。

ＢＭ系列のミニクーパーもシャレてるんだけど故障が多く修理費も高いから手放した、やっぱり国産は優秀あんだなあと

チャンネル登録させていただきました。

やはり今となっても国産のようには乗れないのがわかりました😅

同年式ぐらいのM3を検討していますが参考になりました✨

@e-skyauto.h

Ай бұрын

コメントありがとうございます！ご参考いただき嬉しいです😊！

アルピナでも故障多いんかな？ 一つ前のB3欲しいけど…

交換工賃は確かに高い😅 デフからのオイル漏れでサイドシール交換工賃13万でした😅アライメント調整込で‼️ でもBMWが好きで大事に乗ってますヽ(*'▽'*)ﾉ

BMWはE世代に続いて 現在F世代乗りです。「BMWの雨漏りに関しては、ルーフ断面形状に問題あり」ですね。 車体側にルーフドレインが無く、ルーフ横断方向の雨水を ドア側のクッションゴムで受けて排水させる構造なので ゴムの変形や硬化により、ルーフ→ドアを伝って ドア側の内張経由で ピラーやシルから室内へ浸水するという 極めて簡単な仕組み。内張とドア間にある ビニールシートが通常ひも状のブチルゴムで接着されていますが 運悪く、部分的にきっちり張り付けられていないと そこが弱点となり 漏水します。 私は北海道ですが、厳寒期にそうした部分からの雨漏り？が二回ほど・・・ 内張を剥がすと、雨漏り跡が残っていますので 見つけて処理するのは簡単ですが、そこに至るまで、プラ製固定ピンを 接着してある 老化した接着剤の除去、再接着作業。たっぷり滲み込んだ雨水の乾燥が 結構めんどいですね。 また BMのエレキについては、エラー消去やコーディングも可能な 簡易診断機（アマゾンで）が必須 ですかね？ 神経質だけど、弄る楽しみは メルセデスに優る気がします。

外車って何でここに樹脂パーツ！？っての多々あります。案の定、そこが劣化して故障に繋がることも。で、パーツ代、工賃が国産車の1.5倍から2倍かかります。結局、外車乗る人は見栄っ張りで自己満でしかないんですよ。自分見ててそう思います。脂ギッシュな若かりし頃なら良いですが、だんだんと国産で充分だとなります。自分に自信がつくと物質的な高価なモノにこだわらなくなるんです。

@tomou7102

18 сағат бұрын

それ、本当に良くわかります。私は、若い頃からドイツ車志向みたいなもんがあって、BM2台とVW1台を中古で乗り継ぎました。それまではお前らみたいな軽自動車とちゃうぞ、とイキっていましたが去年VWのオルタネーターが故障して、タイヤ交換と車検で合計約30万が飛ぶことになったので売っぱらいました。結局今は、あれだけ毛嫌いしていた軽の中古N-BOXに乗っていますが、本当に良く出来た車で、今までの自分の考え方が間違っていたことにつくづく気付いたのでした。

あと、BMWのディーゼルエンジンは要注意！

センサー故障が多い レクサスの方が故障しない

ポルシェ.BMW .MINI は故障が多く散々な目にあいました。ドイツ車は買いません。レッカー車に運ばれる外車で最も多いのはBMW と聞きました。

今まで5000台以上BMW扱ってきてなんでそんなにビーエムダブルって言うのか不思議でならん。

コルベット、パンテーラ、ポルシェ、ベンツ、BMW、ガヤルドなどを保有してきました。 現在はベンツS、bⅯW３，７４のカレラを置いてありますがBⅯWはエンジン屋と言われる けど造りが甘いなと思いますね。特に全車に共通するのはエンジンのオイル漏れ、よく ガスケットが日本に向いてないというけどクリアすればいい話。ポルシェに比べると 造りが悪いなと言う印象。またバッテリーの固定方法やオイルの確認方法などアホか・・ と言う話。メカの点で言えば国産の軽にも負けている。

結局このクルマは南アかバイエルンとかいふほぼイタリアみたいなところで製造しているクルマだから細かい詰めが甘いんだよね。。コンピューターはバグが出まくって警告灯の嵐ｗｗ

おもしろい社長さん(^｡^)

ディーラーの整備が全員マイスターで、ないから 余計なとこ直して、高くつく。Z3、X5M乗り

昔、知人の中古業から3年落ちのシュニッツァーが入庫したと連絡があり、観に行くと1発で気に良いって現金一括で買いました 買って半年もしない間にカーナビは落ちるわ、パワーウインドも落ちるわオーディオも落ちるわと、凄く電装系に悩まされましたw 片側のスピーカーから音が出なくなるなんてしょっちゅうで、この車で数千万とかマジか？って感じでw もう2度と乗りたいと思う事は無いですw

買ってはいないと言うのではなくて、買ったらこうすると良いの方がタイトルに合っています。買うなとなればUP主のお仕事も無くなります。

今時のBMWは、もう国産に負けてません？昔は明らかに差があったけど。

@user-eo8gf9ye9q

Ай бұрын

(親しくない)知り合いも何人かBMWに乗っているのですが、共通性があるのがその人間性に超問題があるのですよねおかげで自分はBMWの対してアンチです😂

@user-ko9mk7gq4v

Ай бұрын

トラブルの多さはアルファロメオと変わらない。BMWの中古車なんてDQNしか買わないでしょう。

@karafuto1945

12 күн бұрын

F12系 M8のボディ剛性は90年代のVOLVOより弱いのに､1.5ｔトラックのキャビンと空中衝突してもドライバーは何故か死傷しなかった｡ （ドライバーの国籍ヒント 百人計画 千人計画 )

おちゃらけ無し＆BMWで小田オートの対極みたいな番組。 警告灯点いたらキャリスタで無かった事にする。

@TY-re7sd

Ай бұрын

正に真逆ですねw

@karafuto1945

11 күн бұрын

此処でも小田オート社長が発言していますね。 kzread.info/dash/bejne/a3-V18mnf9fKZqg.htmlsi=C2Xx44bClyqlcqoF

口ばっかりで運転下手な人多いよな