Согласен -для чистого кроссовера, без каких то ни было блокировок и понижаек - 53 Икс тащит не дурно по бездорожью... Баварцы молодцы...
@vadim4ik938
3 жыл бұрын
Если даже брать Туарег без блокировок то Х5 лучше на оффроуде
@invincible50244 жыл бұрын
Девять лет отъезд л на 53м дизеле дорест. Машина отличная! Не продавал бы до сих пор, но в семью были нужны деньги. Из крупных вложений был ремонт коробки за 1350 долларов, но это было в 2011 году, сейчас думаю дешевле. Ремонт турбины за 160 долларов. Всё! Подвеска довольно устойчивая к плохим дорогам. Зима, грязь, везде без проблем. Машина шикардос. Минск
@kostanew2806
4 жыл бұрын
Привет! На каком пробеге коробка легла? Масло менял в ней до кап ремонта? Просто были случаи, когда после замены масла, спустя две недели коробка ушла на покой! Вот сижу-думаю, лезть ли туда, если все работает без нареканий .
@invincible5024
4 жыл бұрын
@@kostanew2806 на тот момент пробег был 320 тысяч. Это можно сказать почти предел для этих коробок, так как машина тяжеловатая. По поводу того, менять масло или нет? Да, надо менять. Масло теряет свои свойства и загрязняется, соответственно забивается фильтр и вылетают другие узлы коробки. На ней нельзя ездить педаль в пол, или резкий старт и стоп. Это не спортивный автомобиль. После ре он а проехал 200 тысяч и никаких проблем. Вообще, Х5 это достойный автомобиль, особенно дизель. Моторы очень живучие, убеждён что при должном уходе, на нём можно отъездить 700-1000 000 км. Свой продавал с пробегом 530 тысяч, плюс минус пару тысяч. На десять тысяч пробега доливал 300 грамм масла, но если гонять на дальники и со скоростью 160 и выше, то можно долить и литр, или полтора на десять тысяч. Если свечи накала и аккум хорошие, то минус 20 вообще не проблема, заводилась с первого раза. Есть проблема с платами задних фонарей, но сейчас чем то обрабатывают и всё норм. В общем ИКС любит внимание, но и эмоций даёт вагон! Первая машина, которая мне не надоела за девять лет владения.
@kostanew2806
4 жыл бұрын
Спасибо за подробное описание! У меня по пробегу 190 000 сейчас, через все бумаги с Европейский сайтов по отчетам- вероятно что это родной пробег. Коробка работает без нареканий, вот только гарантию после замены масла никто не даст :) на коробке наклейка от БМВ, что масло залито на весь срок службы, вот сижу думаю, сколько этот срок службы :) у друга на е39 живую коробку пришлось отправить на капиталку после замены масла у официалов, хотя до этого все работало без нареканий при пробеге в 270 000.
@kostanew2806
4 жыл бұрын
А так, соглашусь с тобой! Машина с невероятно выносливым потенциалом! Недавно в сервисе встретил мужика, который владеет иксом с 2002 года! Пробег у него сейчас 980 000!!!! Я, если честно, был в шоке! Единственное- сказал, что раза 3 перебирал коробку! Печально осознавать, что больше таких авто не будет! Даже рестайлинговый е53 заметно уступает своему предшественнику!
@invincible5024
4 жыл бұрын
@@kostanew2806. Знаешь, тут затрудняюсь что то сказать. Про то что не надо лазить тоже слышал, но слышал и другое мнение. Но если у тебя это честный пробег, то думаю она однозначно ещё подходит и не мало. Пробег до двухсот, это можно сказать, она только прошла обкатку) Возможно когда пробег переваливают за 300 тысяч, вот тогда то и надо присматриваться к её работе. Так же слышал, что со временем накрывает я термостат внизу радиатора, который отвечает за корректную работу Акпп и она начинает переключаться с рывками и люди отдают коробки в ремонт, но проблему не могут искоренить, а по сути дело в копеечном термостате. Желаю удачи на дорогах и море удовольствия от иксовича!)
@elshadbmw27614 жыл бұрын
👑BMW MY LIFE👑
@mariomario8169 Жыл бұрын
The blue one is the best Like mine🤩
@user-zb3eq4ry1z3 жыл бұрын
Х5е53 мощь. Обожаю его. Сам владею и радости нет предела.
@user-jm7ku5ve1w4 жыл бұрын
Любая модель БМВ украшает мужчину как украшает бриллиант женщину
@bryanphillips72523 жыл бұрын
That's actually pretty impressive for a car that doesn't have low range or locking diffs and instead relies only on traction control; momentum obviously helped in a couple of the situations but the X5 did a lot more than I thought it would be capable of! I wonder if you can buy an e-locker or auto locker for them to make the off road performance even better...
@alexgottmituns7049
3 жыл бұрын
AWD. And many folks forget to take out the DSC when off-roading. Up to 100% power goes to the tire that has traction. ('04+ Xdrive)
@muhammedsalihozturk55264 жыл бұрын
Güzel sağlam araba...
@cabacabovic86714 жыл бұрын
Velký bojovník 👍
@user-yo6ky2qk4f4 жыл бұрын
1:32 MY BMW
@D.Liutyi4 жыл бұрын
BMW - это лучшее что может быть!!!!
@bumerist006
Жыл бұрын
100 процентов)))
@user-mn1zw1gc8f6 жыл бұрын
Лудший автомобиль!!!!
@user-bd2fs7zv6i3 жыл бұрын
👍👍
@intricate69274 жыл бұрын
Oh man this is hard to watch as an owner of a 03 X5 but Damn!
@dianepracy2754
3 жыл бұрын
BMW: Here's an awd suv that's made for the highway but is capable on slippery roads and dirt tracks. X5 owners: What's a road?
@pakeliam15714 жыл бұрын
Ever BMW E53
@Galymka5 жыл бұрын
What is the track plaied in the video?
@alirr42334 жыл бұрын
POLAT ALEMDAR
@enduroh.e.l49444 жыл бұрын
IMS M461 IS POWER
@ketis064 жыл бұрын
Is It 3.0d or 4.4 gasoline
@user-qb2xe8ei1w5 жыл бұрын
Я всё понимаю, сам езжу на е53, но зачем так её рвать, ведь таких машин больше никто и некогда не произведёт
@user-xb4vk6ux5v
3 жыл бұрын
Да согласен кровью сердце обливается от подобных кадров 🙊🙈🙉
@pauldouthwaite2784 Жыл бұрын
Bmw x3 35d
@user-eu5jc8fx1v4 жыл бұрын
Бмв сила 👍
@carmenriosmodel49049 ай бұрын
Año?
@user-oc8rk5ex3h3 жыл бұрын
Потом икса продадут, скажут - бабушка за хлебом ездила. А там - коробка, редуктора, раздатка, подвеска... Хотите гонять по говнам - берите круз100 или УАЗ, Х5 не для этого!
@albo52544 жыл бұрын
Владею 53 уже более 10 лет. Машина не для оффроуда. Все примеры в видео показаны с разгона, а вы заедьте на гору и троньтесь с места
@dominiktoredo4954
4 жыл бұрын
да так любая не сдвинется с места ! для лайта годится у самого 53 с 2006 года
@alirr42334 жыл бұрын
34 PLT 34
@odaymouawia18184 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-og7xe6ho3j6 жыл бұрын
БМВ есть БМВ
@bmw678oce4 жыл бұрын
Есть видео где у них после этого всего коробки летают ?
@user-xn2bu1om9d
Ай бұрын
Если там механика то таких видео ты не найдешь, а с автоматом и раздаткой сколько угодно
@user-xp9lg4jm8r5 ай бұрын
А сколько такой бумер стоит ?
@xZarry
2 ай бұрын
Живой в районе 1.4кк сейчас
@user-ot2sm4ri5e6 жыл бұрын
Здорово только потом БМВ говнно, все сыпется!
@invincible5024
4 жыл бұрын
. Нечего не сыпется. Машина отличная и надёжная. Вовремя обслуживай и никаких проблем. Да она напичкана больше других машин и соответственно требует больше внимания, но и соответственно дарит удовольствие и комфорт.
@user-fo2kz9tv1q3 жыл бұрын
BMW X5 нужно сделать выпустить немцам баварцам рамный внедорожник W12 с объёмом 5 литров механика и автомат.
@s.a.g.98174 жыл бұрын
Вот именно, что мужчин украшает, а не дрыщей разного рода, которые сев в бэху, почему то, считают себя мужчинами... Не бэха подняла мужчину, мужчина поднял бэху...
@misterx2099
4 жыл бұрын
muzik ti krasavec v desjatocku zmu ruku za eti slova!!!!!!!!!!!!!!!
@Sergio-hn7fc4 жыл бұрын
Существует две машины это BMW и стиральная , а остальное так себе 😕
@nicolasdume38444 жыл бұрын
Voiture qui ne vaut rien en off road !
@resceure3 жыл бұрын
In all World only in russia bmw x5 was off road car. Russia stand mind ...please stay with Łada niwa. This is SUV not offroad car. In Germany inginers project this car like a normal ways Jesus are you idiot or 3third World. Bmw x5 never ben projected to offroad ....newer!!!
@aidenp5768
2 жыл бұрын
Well obviously your wrong, because so many people take this off-road, there's hundreds of videos, the xdrive system can handle it, the problem is the tires, majority are using low profile or bald tires or summer tires. No off-roaders are going off-road with street tires, so to give the x5 a fair opportunity, you need tires. Drivers also suck, not turning off DSC. Ive used my x5 for several off-roading scenarios, heavy snow storms with the right tires and it goes, 20+ inch water depth too, x5 can do it. If you give the Jeeps and Range rovers the exact same tires these x5s have they'd be useless too. Low range, locking diffs are not going to help without grip on the surface that's basic knowledge.
@user-ov1qr5yp4i4 жыл бұрын
BMW лучше, пошли вон мерседешники! Если бы не любили BMW сюда бы не зашли!
Пікірлер: 73
BMW no es un juego; es lo mejor 👍😎
Согласен -для чистого кроссовера, без каких то ни было блокировок и понижаек - 53 Икс тащит не дурно по бездорожью... Баварцы молодцы...
@vadim4ik938
3 жыл бұрын
Если даже брать Туарег без блокировок то Х5 лучше на оффроуде
Девять лет отъезд л на 53м дизеле дорест. Машина отличная! Не продавал бы до сих пор, но в семью были нужны деньги. Из крупных вложений был ремонт коробки за 1350 долларов, но это было в 2011 году, сейчас думаю дешевле. Ремонт турбины за 160 долларов. Всё! Подвеска довольно устойчивая к плохим дорогам. Зима, грязь, везде без проблем. Машина шикардос. Минск
@kostanew2806
4 жыл бұрын
Привет! На каком пробеге коробка легла? Масло менял в ней до кап ремонта? Просто были случаи, когда после замены масла, спустя две недели коробка ушла на покой! Вот сижу-думаю, лезть ли туда, если все работает без нареканий .
@invincible5024
4 жыл бұрын
@@kostanew2806 на тот момент пробег был 320 тысяч. Это можно сказать почти предел для этих коробок, так как машина тяжеловатая. По поводу того, менять масло или нет? Да, надо менять. Масло теряет свои свойства и загрязняется, соответственно забивается фильтр и вылетают другие узлы коробки. На ней нельзя ездить педаль в пол, или резкий старт и стоп. Это не спортивный автомобиль. После ре он а проехал 200 тысяч и никаких проблем. Вообще, Х5 это достойный автомобиль, особенно дизель. Моторы очень живучие, убеждён что при должном уходе, на нём можно отъездить 700-1000 000 км. Свой продавал с пробегом 530 тысяч, плюс минус пару тысяч. На десять тысяч пробега доливал 300 грамм масла, но если гонять на дальники и со скоростью 160 и выше, то можно долить и литр, или полтора на десять тысяч. Если свечи накала и аккум хорошие, то минус 20 вообще не проблема, заводилась с первого раза. Есть проблема с платами задних фонарей, но сейчас чем то обрабатывают и всё норм. В общем ИКС любит внимание, но и эмоций даёт вагон! Первая машина, которая мне не надоела за девять лет владения.
@kostanew2806
4 жыл бұрын
Спасибо за подробное описание! У меня по пробегу 190 000 сейчас, через все бумаги с Европейский сайтов по отчетам- вероятно что это родной пробег. Коробка работает без нареканий, вот только гарантию после замены масла никто не даст :) на коробке наклейка от БМВ, что масло залито на весь срок службы, вот сижу думаю, сколько этот срок службы :) у друга на е39 живую коробку пришлось отправить на капиталку после замены масла у официалов, хотя до этого все работало без нареканий при пробеге в 270 000.
@kostanew2806
4 жыл бұрын
А так, соглашусь с тобой! Машина с невероятно выносливым потенциалом! Недавно в сервисе встретил мужика, который владеет иксом с 2002 года! Пробег у него сейчас 980 000!!!! Я, если честно, был в шоке! Единственное- сказал, что раза 3 перебирал коробку! Печально осознавать, что больше таких авто не будет! Даже рестайлинговый е53 заметно уступает своему предшественнику!
@invincible5024
4 жыл бұрын
@@kostanew2806. Знаешь, тут затрудняюсь что то сказать. Про то что не надо лазить тоже слышал, но слышал и другое мнение. Но если у тебя это честный пробег, то думаю она однозначно ещё подходит и не мало. Пробег до двухсот, это можно сказать, она только прошла обкатку) Возможно когда пробег переваливают за 300 тысяч, вот тогда то и надо присматриваться к её работе. Так же слышал, что со временем накрывает я термостат внизу радиатора, который отвечает за корректную работу Акпп и она начинает переключаться с рывками и люди отдают коробки в ремонт, но проблему не могут искоренить, а по сути дело в копеечном термостате. Желаю удачи на дорогах и море удовольствия от иксовича!)
👑BMW MY LIFE👑
The blue one is the best Like mine🤩
Х5е53 мощь. Обожаю его. Сам владею и радости нет предела.
Любая модель БМВ украшает мужчину как украшает бриллиант женщину
That's actually pretty impressive for a car that doesn't have low range or locking diffs and instead relies only on traction control; momentum obviously helped in a couple of the situations but the X5 did a lot more than I thought it would be capable of! I wonder if you can buy an e-locker or auto locker for them to make the off road performance even better...
@alexgottmituns7049
3 жыл бұрын
AWD. And many folks forget to take out the DSC when off-roading. Up to 100% power goes to the tire that has traction. ('04+ Xdrive)
Güzel sağlam araba...
Velký bojovník 👍
1:32 MY BMW
BMW - это лучшее что может быть!!!!
@bumerist006
Жыл бұрын
100 процентов)))
Лудший автомобиль!!!!
👍👍
Oh man this is hard to watch as an owner of a 03 X5 but Damn!
@dianepracy2754
3 жыл бұрын
BMW: Here's an awd suv that's made for the highway but is capable on slippery roads and dirt tracks. X5 owners: What's a road?
Ever BMW E53
What is the track plaied in the video?
POLAT ALEMDAR
IMS M461 IS POWER
Is It 3.0d or 4.4 gasoline
Я всё понимаю, сам езжу на е53, но зачем так её рвать, ведь таких машин больше никто и некогда не произведёт
@user-xb4vk6ux5v
3 жыл бұрын
Да согласен кровью сердце обливается от подобных кадров 🙊🙈🙉
Bmw x3 35d
Бмв сила 👍
Año?
Потом икса продадут, скажут - бабушка за хлебом ездила. А там - коробка, редуктора, раздатка, подвеска... Хотите гонять по говнам - берите круз100 или УАЗ, Х5 не для этого!
Владею 53 уже более 10 лет. Машина не для оффроуда. Все примеры в видео показаны с разгона, а вы заедьте на гору и троньтесь с места
@dominiktoredo4954
4 жыл бұрын
да так любая не сдвинется с места ! для лайта годится у самого 53 с 2006 года
34 PLT 34
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
БМВ есть БМВ
Есть видео где у них после этого всего коробки летают ?
@user-xn2bu1om9d
Ай бұрын
Если там механика то таких видео ты не найдешь, а с автоматом и раздаткой сколько угодно
А сколько такой бумер стоит ?
@xZarry
2 ай бұрын
Живой в районе 1.4кк сейчас
Здорово только потом БМВ говнно, все сыпется!
@invincible5024
4 жыл бұрын
. Нечего не сыпется. Машина отличная и надёжная. Вовремя обслуживай и никаких проблем. Да она напичкана больше других машин и соответственно требует больше внимания, но и соответственно дарит удовольствие и комфорт.
BMW X5 нужно сделать выпустить немцам баварцам рамный внедорожник W12 с объёмом 5 литров механика и автомат.
Вот именно, что мужчин украшает, а не дрыщей разного рода, которые сев в бэху, почему то, считают себя мужчинами... Не бэха подняла мужчину, мужчина поднял бэху...
@misterx2099
4 жыл бұрын
muzik ti krasavec v desjatocku zmu ruku za eti slova!!!!!!!!!!!!!!!
Существует две машины это BMW и стиральная , а остальное так себе 😕
Voiture qui ne vaut rien en off road !
In all World only in russia bmw x5 was off road car. Russia stand mind ...please stay with Łada niwa. This is SUV not offroad car. In Germany inginers project this car like a normal ways Jesus are you idiot or 3third World. Bmw x5 never ben projected to offroad ....newer!!!
@aidenp5768
2 жыл бұрын
Well obviously your wrong, because so many people take this off-road, there's hundreds of videos, the xdrive system can handle it, the problem is the tires, majority are using low profile or bald tires or summer tires. No off-roaders are going off-road with street tires, so to give the x5 a fair opportunity, you need tires. Drivers also suck, not turning off DSC. Ive used my x5 for several off-roading scenarios, heavy snow storms with the right tires and it goes, 20+ inch water depth too, x5 can do it. If you give the Jeeps and Range rovers the exact same tires these x5s have they'd be useless too. Low range, locking diffs are not going to help without grip on the surface that's basic knowledge.
BMW лучше, пошли вон мерседешники! Если бы не любили BMW сюда бы не зашли!