Надоели ПЕРЕОЦЕНЕННЫЕ побрякушки за 2,5 миллиона рублей. Смотрите, под боком бегают "конфетки" с пробегом вдвое дешевле и круче впятеро!

@vvstudio207

4 жыл бұрын

Игорь, в Москве есть две "побрякушки" V10 за 2.2 миллиона и V8 за 2.3 - это AUDI R8. Может, затестите? А то совсем забыли про что-то разэдакое...

@LexPrioria

4 жыл бұрын

наверно Игорь кредит взял, наверное ипотеку, раз видосики будут выходить чаще :)

@vvstudio207

4 жыл бұрын

@@LexPrioria кому сейчас на Руси жить хорошо?

@LexPrioria

4 жыл бұрын

@@vvstudio207 слышали такое, плохому танцору яйца мешают? Мне продолжить мысль или сами догадаетесь?

@vvstudio207

4 жыл бұрын

@@LexPrioria дорогой человек, Вас на математике учили, что гвозди с яблоками суммировать нельзя? Нормальная тема у Игоря! Новые автомобили - это клёво, сам являюсь первым владельцем Рапида. Но на СУперб и даже на Октавию пока не замахиваюсь, ибо сейчас на Руси не всем легко. При чём здесь Ваши яйца? Опять Пушкин виноват?

эксплуатирую уже вторую 3.0d. первой машиной снял пробу,вторую выбирал в топе. мужики,это-кайф. до 2х млн конкурентов нет.

@George-by4fy

2 жыл бұрын

Полностью поддерживаю !!!

@user-pp2xc6ky4c

2 ай бұрын

в 20 году 30D стоил почти 4 ляма. не надо лашу людям вешать. за 2 млн Х1 в комплектации барабан был. я прекрасно помню, так как покупал тогде себе авто.

Тачка огонь,обслуживаю такие машины .Вот статистика одной 2012 г в находиться в одних руках пробег на сгедня 280 т.км,что сней произошло за это. время.Первое то сделано у дилера 22 т.км второе на 50.т.км после каждые 10 .т.км менялось масло,маслен фильтр,воздушный,салоный.Масло кастрол 5w30 LL.На 140т.км лопнула цепь масленого насоса,заменили грм и привод маслен насоса.На 180 замена турбины .Передние рычаги на 170т.км.Задних плааающих с. блоков хватает на 60-80.Тормозные диски стоит третий комплект,колодок хватает на 40-60 т.км.ПРУЖИНЫ И АМОРТИЗАТОРЫ !!! РОДНЫЕ .Масло в акпп оригинал вместе с поддоном 1 раз меняли на 140.Масло в раздатке каждые 60.Масло в редукторах каждые 100т.км.Свечи каждые 60. Стойки стабилизаторов хватает на 60-100 т.км.Вторая замена грм на 220.Исходя из этого помоему очень надежный авто.

@DavidK465

2 жыл бұрын

Написали бы цену этих незатейливых процедур, одно дело обслуживать, другое владеть. Рычаги еще только на подходе а управляемость уже говно и таких нюансов полно. Товарищ тоже их обслуживал и рассказывал, что то похожее…. Но повторюсь владеть это не тоже самое!!!

@user-dg4bv1cp6l

Жыл бұрын

Что то это не признак надкжности))) расход на обслуживание просто бешеный! У меня ниссан мурано , пробег 280ткм. Только расходники! Движок, даже вариатор не вскрывали ни разу!!!

@user-lh9nm8yb7h

Жыл бұрын

​@@user-dg4bv1cp6l сравнил бмв и шарамыгу

@user-dg4bv1cp6l

Жыл бұрын

@@user-lh9nm8yb7h 🤣 еще скажи Х3 это эталон бмв🤣

@otter512

Жыл бұрын

@@user-dg4bv1cp6l х3 не эталон бмв, эталон стоит раза в 3 больше. Но муранно не тянет даже на эталон авто. Мурано машина для жены зажиточного крестьянина.

Игорь у меня нет слов от сервисмена. Он перечислил болезни плат задних фонарей и шаровые как глобальные. Да у этого бмв болезнь это цепь грм и акпп. Вот больше чего надо бояться. В системе ГРМ стоят пластиковые кожуха, которые со временем дубеют и начинают выкрашиваться, забивая масляный насос от этого масляное голодание и печальные последствия. Теперь коробка ZF. Она очень технологичная и нежная. У меня без видимых причин сдохла на 79ткм, я просто встал по среди дороги, еле на обочину свернул. Раздатка тоже может гавкнуть быстро. Так что не все так радужно. Замена цепи запчасти и работа 60тр. Ремонт акпп 120тр, раздатка 40-50тр. И все это как раз может лечь на владельца после пробега за 100ткм. При 160ткм можно попасть на все что угодно, турбина,коробка,раздатка,цепь. В такую лотерею я играть бы не стал.

@user-gi1pl7rc2g

4 жыл бұрын

DimaRomanovich 78 тысяч ванос помер, ремонт посчитали заоблачный. Правда ф30 кузов. Просто увидел такой же пробег и вспомнил бывшую машину)

@maarulavv

4 жыл бұрын

Эта коробка при нормальном обслуживании ходит 200т спокойно, как вы ее уничтожили за 79т непонятно. По мотору - болезнь это цепь маслонасоса, ГРМ меняется раз в 80т и никаких проблем. Думаю вам лучше пересесть на Тойоту, она надежная и простая как черенок от лопаты, выдерживает любое обращение с собой.

@DimaRomanovich

4 жыл бұрын

@@maarulavv ну то то zf стоят пачками не только от бмв но и LR. Какой должный уход? Замена масла раз в 60ткм с поддоном. У меня ни один автомобиль не уезжал на эвакуаторе, всегда своим ходом до сервиса доезжал, а этот подвел. Хорошо что коробка не умерла на трассе где нибудь в тьму таракань. А по поводу цепей, блин современные моторы на ремнях выхаживают 120ткм. А вы цепь на 80 предлагаете менять. И ценник поменять ремень с роликами за 15-20тр и цепь с пластиковым кожухом, успокоителями, натяжителями 50-60тр. Ну и нахрена тогда цепь ставить. По регламенту замены не предусмотрено на 80ткм. Попробовал бмв, понял что надежность мне подходит больше чем рулежка, динамика.

@user-jm2jo3vd7g

4 жыл бұрын

DimaRomanovich вот поэтому на БМВ ездят ребята с характером. =))) За супер рулёжку, динамику и уважение на дороге надо иногда платить. После Бмв очень сложно найти адекватное авто.

@DimaRomanovich

4 жыл бұрын

@@user-jm2jo3vd7g меня коробит от слова уважение на дороге. Получается чем статуснее авто тем больше себе можно позволять...

Это ещё практически новый автомобиль. Можно сказать только обкатку прошёл :давайте ауди а6, 1999 года какой нибудь.. Вот это действительно б/ушка.

Отличная машина по себе знаю, жалко 😩 даже продавать. Кожа на креслах трескается под водителем, была даже бесплатная замена кресел в случае жалоб. Отличная машина однозначно

Игорь, вы тестили Форестер летом. Я считаю, что нужен ещё один тест уже зимой (пока не закончилась)

Плата... в сборе фонарь... Покупается неоригинал плата и все. Профи, мать вашу эх...

У меня такой мотор (2014 гв). Расход 13.5 литров на 100 км по городу. Так что Игорь, не надо ля-ля. Что нравится - масло не жрет. Но правда спереди на моторе появился масляный налет (наверно прокладка начала сопливить)..

Спасибо Игорь за видео ролик, лайк вам 👍

Чето хрустнула, тормоза..., Да нет раздатка.

ну хорошая машина,хоть я и хс 60 взял 2012г..2,4л дизель,

@user-bq1jd4vr7s

4 жыл бұрын

Перед покупкой надо поездить. Вольво для тех, кто любит размеренную езду. Х3 для тех кому нравится управлять авто. Ну и вольво, соответственно, комфортнее, бмв - полу-спартанский подход, это как конь-товарищ козака... если так можно в двух словах пояснить концепцию.

Проблема с задними фонарями действительно есть. Да, выгорает плата НО менять фонарь в сборе уже не надо, спасибо китайцам можно за копейки заказать саму плату и всё

@user-ff4ql3ps6t

4 жыл бұрын

Пропаял оригинальную и все работает!!! Так что нет проблем с фонарями)

@user-cx9nb6bn8h

4 жыл бұрын

Да....дядя из сервиса сильно отстал

Что странного ? у меня X3 165000 км и идеальное состояние, не вижу ничего удивительного. Если ездит нормальный человек, то с машиной ничего не случиться

Езжу на f25 28i 2012 года. Пробег 118 тыс км. Впечатления исключительно положительные. Да, была замена цепи, которая потребовала денежных затрат. Но в остальном очень доловлен надежностью автомобиля. Также радует и комфорт, и качество отделки. Скажем так, не жалею, что не купил форестер, пусть даже и новее.

@user-mx1oe1qz5h

4 жыл бұрын

Oleksii Smorodinov сколько стоит замена цепи с зч?

@oleksiismorodinov370

4 жыл бұрын

Юрий Шушарин вышло почти 900$. Менял обе цепи: грм и маслонасоса. По факту, цепи были на 108 тыс км ещё очень даже, а вот пластик рассыпался. Работа и запчасти примерно стоят поровну ввиду «гениальной» инженерной мысли разместить цепь в таком труднодоступном месте...

@7Adrenalin4ik7

6 ай бұрын

@@oleksiismorodinov370 меня это ждет. 104 000 сейчас

Владею f25 13 года 2 литра дизель пробег 82 т. Задний фонарь перепаивается за 5 минут. Лобовое стоит от 4 до 15 т. Лучше брать дизель, особенно 3 литра.

@user-jm2jo3vd7g

4 жыл бұрын

Vsevolod Saksonov для города дизель не очень. При небольших проблемах мотор не успевает прогреваться. У меня бензин и то за 12 км до работы максимум до 70 нагревается. А на дизеле всегда был на 50.

@fizik7099

4 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g Ты что, дурак? Для особо одаренный поясняю - дубак в машине.

@RaspatorFarabefa

4 жыл бұрын

@@fizik7099 так там фен, сразу горячим дует

@user-jm2jo3vd7g

4 жыл бұрын

Сергей Семенов это я про что лучше брать. Кто за городом живет лучше дизель, кто в городе лучше бензин. По своему опыту говорю.

@user-jm2jo3vd7g

4 жыл бұрын

Для двигателя плохо если он все время не прогретым эксплуатируется. Говорят же что дизелю нужны пробеги, иначе накроется либо сам движок либо катализатор. А катализатор на Бмв это не дешевое удовольствие.

Был такой же автомобиль,только белый! И год 13, после 100т.км лопнул дермантин на вод.сидении. На 120т.км начали вылезать ошибки по полному приводу. В передней подвеске ,поменял только один раз стойки стаба. А в задней только два плавающих сайлентблока. Такой крепкой подвески с нашей дорогой,я не встречал! Масло менял через 15т.км,заливаем 5 литров,сливаем 4. В трансмиссии масло не трогал. Ах да,рулится великолепно! На 125т.км сдал в трейд ин за 900тр,ушла на второй день.

@user-gi1pl7rc2g

4 жыл бұрын

Сергей Трошичев тебе повезло, у меня сидушка треснула ровно на 20000. Как раз как гарантия закончилась

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

@@user-gi1pl7rc2g у меня сидушка треснула на 15. 13 год 60 тыс проблкна. Продал за 1300.000 ты что дешево отдал

@user-zg7hj3jn7c

4 жыл бұрын

Сергей Трошичев с чем была связана ошибка привода? Выявили?

@TroshichevSergei

4 жыл бұрын

@@user-zg7hj3jn7c нет не выявил,дилера нет! Моё мнение немец до сотки только радует,остальное лоторея!

Бодрая машина. Сам на такой комплектация огонь люк музыка камеры три штуки подогрев руля,передние и задание сиденья, без ключевой приборка электронная большой дисплей дизель 2литра.нбт монитор большой, в багажнике алюминиевые направляющие для крепления груза, поробег 130.000 вообще проблемы нет. Бесит только шины 245.45р18 Ранфлет жесткие лучше обычные а докатку купить от х1.в ту зиму я ехал там где буксовал лексус рх, ку5. Хочу такой х3 с 3л дизель.псы про плату он пиздит стоит она 800рублей и она сьемная там от нагрева отходят контакты. Плюс минус . Иногда чисти водостоки под капотом с левой и правой стороны под салонным фильтром.если после мойки маленькой будет сыро на полке(тент) значит протекает задний верхний стоп сигнал герметик в помощь 😀

Обладаю, точно таким де экземпляром 2013, 20N 184лс, но расход гораздо больше, средний где-то 11.3л (город12.8л/ трасса 8.5л), а так машинка огонь по управляемости, владел до этого Q5 (2.0 225л/с коробка 8zf ) так вот Х3 управляется приятнее!!!

@user-bc3ti1nn4y

4 жыл бұрын

Что тебя заставило с q5 пересесть на x3? Q5 вроде комфортней?

@rafilyarullin

4 жыл бұрын

@@user-bc3ti1nn4y деньги нужны были для бизнеса, а потом когда пришло время брать машину решил х3 попробовать для разнообразия, по ценнику одинаковы, хотя руки чесались снова взять Q5, но не пожалел. По комфорту х3 оказался даже мягче, а управляемость приятней, возможности полного привода не хуже кватро это точно.

@user-bc3ti1nn4y

4 жыл бұрын

@@rafilyarullin q5 говорят дороже в обслуживании, вот это меня и пугает к покупке, поэтому хочу x3 28i,просто думал заказать со штатов с повреждением, в Украине это доступно.

@user-bc3ti1nn4y

4 жыл бұрын

@@rafilyarullin у родственника q5 2013 года, масло не ест, но запчасти просто космос, хотя у него бизнес так что он не жалеет денег, но тратит очень много даже на то.

@rafilyarullin

4 жыл бұрын

@@user-bc3ti1nn4y по обслуживанию примерно одинаково будет, оба немца, есть хорошие аналоги, все зависит от состояния, на сколько она будет требовать запчастей, поэтому при равных условиях я бы взял ту , у которой по технике будет преимущество состояния. Степень надежности у обоих хорошая и я бы посмотрел в сторону дизелей. Они экономичны и с большим ресурсом в обоих случаях.

Формула покупки подержанного БМВ: у неё должен быть один богатый педантичный хозяин, который является Вам знакомым или другом, при этом в вашем городе и городе, в котором покупается БМВ, должен быть сервис БМВ.

@user-ij3cy9oi9u

4 жыл бұрын

и то знакомый друг этот бмвист один хрен напарит лишь бы от нее избавиться ))))))))))))

@kuzerman

4 жыл бұрын

Про сервис в точку. Хорошие неофициальные сервисы, где знают о бмв не понаслышке, лишь в мск и спб. Еще в Риге есть один мастер (для тех кто в теме)) В регионах можно только к официалам обращаться (они хотя бы не накосячат), но ценник будет конский. Это больше всего отпугивает при покупке бмв с пробегом... А так тачки в целом надежные, если не убитые и за ними следили.

Такая себе альтернатива конечно. По сравнению с турбо форестером плюсов как таковых нет, кроме вентилятора на решетке. При этом старее на 5 лет и непонятно что от него ожидать в плане надежности. Такая дилемма может быть только в СНГ, где понты (даже фиктивные) важнее всего.

Сейчас езжу на ф25 28i. Идеальная тачка для города. И припарковаться не проблема. И динамика всегда позволит быть первым у светофора. И реально авто без проблем.

@user-bc3ti1nn4y

4 жыл бұрын

И в обслуживании дешевле чем audi q5, от которой все кипятком ссут

@hookit1843

4 жыл бұрын

Круто сказано! Первым у светофора)))

@user-jm2jo3vd7g

4 жыл бұрын

Hook it! ))) а ведь так оно и есть. От светофора к светофору.

Это конечно же хороший автомобиль, но в таком возрасте и с таким пробегом, да ещё не битая или хорошо сделанную - купить практически невозможно, на рынке один автолам. Сама по себе Х3 замечательный автомобиль, но я не знаю случаев покупки действительно живого экземпляра за эти деньги, нужно огромное везение или брать у знакомого. А так на рынке один автохлам.

У меня х3 2012 г на 258 лс.Купил в прошлом году, с пробегом 80к машина была на 3+ по состоянию. Чтобы нормально обслужить,заменить ВСЕ масла,свечи, некоторые мелкие недочеты,купить резину ушло 250к.С тех пор проехал больше 30к, удалил катализаторы(на этих двигателях они рано умирают) и немного чипанул до 284лс. а дальше только плановое обслуживание. Но стоимость обслуживания даже не у дилера все равно высокая.Замена передних или задних колодок - по 7к.Замена масла в двигателе- 8500.И тд. За удовольствие надо платить, но оно того стоит.Каждый день сажусь в авто с улыбкой на лице)Просто кайф от идеального управляемого авто в своем классе! Ну и 6 сек до 100,на трассе реально комфортно ехать)

@user-cx9nb6bn8h

4 жыл бұрын

Масло меняю у официала Автодом за 6000р. тоже 6цил., правда 35i, акция такая для старых авто😀

Почему вы говорите что только лобовое менялось? Ещё же капот жёлтым отмечен.

А здесь в xdrive тоже пластмассовые шестерёнки стоят?

Меня эта машина просто шокировала не ужели машина такая есть с хорошей внешность да и причём это б у

Откуда такой расход , трасса? Владею такой же машиной , меньше 13-16 не опускалось. Что не так у меня…

На скорости 1.5-1.75 нормально смотрится))

Попалась одна из сотни во вменяемом состоянии, а так к пробегу 160 тыс пробега многие машины уже уставшие, от безобразного отношения к ней биологической прокладки между рулём и сиденьем

Обожаю этот кузов. Давай Ф10 следующий или Ф01

Мотор не 20 I а n20b 20 и появился в 2011 году а не 13 Дилетанты

👍👍👍👍 классно

160к пробега, после аренды, БМВ... Возьмите мои деньги!

Спасибо за видео. Отличный авто. Наглядный пример тому, что если машину нормально обслуживать и не рвать со светофоров газ в пол постоянно, то БМВ ходит под двести тысяч и выглядит как новая!

Автотеку обойти можно. Пытался купить РАФ 4 автотека сказала всё гуд. На сайте Москвы, заметим бесплатном, 2 аварии. По факту машина оказалась полный хлам. Пробег скручен 100%. Продавец очень известный в Москве оф. Дилер. Нет полного доверия сайтам которые берут деньги за проверку. Они с другой стороны тоже берут деньги.

@Nikola59rus

4 жыл бұрын

Знакомый заплатил 10 000 и из автотеки убрали залог.

@dsoff2682

2 жыл бұрын

@@Nikola59rus пиздежь. Никто с автотеки ниче удалять не будет. Они в день сотнями миллионов зарабатывают на этом. Вы думаете что они из-за 10к будут репутацию портить? Им это не выгодно. Плюс чтобы удалить, это придётся многим башлять приличные деньги.

У меня Х3 дизель 2 л. 2006г. Отличный автомобиль накатал 350 т.км. Хотел бы посвежее только БМВ х3. Ездил на японках ни какого сравнения с БМВ.Если есть у кого возможность и средства,покупайте смело .

Привет Игорь. Нужно твоё мнение- Мазду сх5 в последнем кузове брать? Тоже хочу б/у. Или х3 б/у рассмотреть. В последнем кузове Х3 б\у стоит дороговато, а в том что в ролике не особо актуально. В итоге между двумя кузовами х3 склоняюсь к Мазда сх5 в последнем кузове)). Что скажешь?😉

@podborcar_ru3167

4 жыл бұрын

Совершенно разные машины ,очень трудно их сравнивать.

@maarulavv

4 жыл бұрын

Podborcar_ru Подбор автомобилей +100500, абсолютно разное человек хочет. Сх-5 угоняемая тачка, это один из минусов, х3 особо никому не нужен. По актуальности - каким образом деревянная мазда актуальнее кузова f25? Она может быть дешевле и доступнее, но момент с актуальностью непонятен.

@gan4519

4 жыл бұрын

Podborcar_ru Подбор автомобилей абсолютно согласен, что разные, но нравятся обе)) и за одни и те же деньги можно взять и то и другое. Я не заклинин на чем то одном и свободно выбираю, поэтому интересны мнения людей - кому что нравиться и почему, надеюсь это и поможет определится

@gan4519

4 жыл бұрын

maarulavv вы сами себе противоречите- угоняемая, но не актуальная, деревянная)))))) никому не нужен, но лучше чем то мазды??? Где логика дружище. На Маздах люди катаются, с удовольствием берут на вторичке, а х3 даже угонщикам не нужен)

@maarulavv

4 жыл бұрын

Дениска я имел ввиду актуальность для вас а не для угонщиков. А это разные вещи. Угонщик не для себя угоняет машину а на запчасти, вы же покупаете для себя.

Говорят, что предыдущее поколение 2006-2011г более надежно

Игорь сделай пожалуйста еще обзоры тесты такие авто как БМВ Е90 и Ауди В8 с пробегом. Живые ли они ещё с пробегами 100-150тыс)

@user-ml2zc5nj9w

4 жыл бұрын

Состояние как с завода.

Тут прикол в том, что Хозяин этого авто видимо заботится о нем.. а не как другие( не все, есть такие), кому важны только колеса и бренд, а ухаживать не хочется.. так что да, есть человек здесь в комментах, который написал, что купить поддержаную бэху это лотерея.. как и, к сожалению, другие авто...

Так и не сказал, есть ли смысл переплачивать вместо форика 😒

В Самаре столько снега???

@maxicoart

4 жыл бұрын

В Минске за всю зиму ни разу столько снега небыло(

Недавно тоже купил БМВ и не пожалел, хоть и б/у Сейчас делаю мини проект по ней, тюнинг и прочие ништяки, заодно немного подснимаю

Это что за мастера такие??? Поменять запчасти на новую и дурак сможет!!! Фонари спокойно чинятся

состояние салона много зависит от владельца

Менять задние фары в сборе... Что?🥴 Сразу видно что за мастер. Спокойно меняется плата и все. Ни о каком фонаре и речь не может идти.

@DimaRomanovich

4 жыл бұрын

Скажу больше, даже плату менять ненадо. Пропаиваем ее или греем строительным феном и катаем дальше. Я пропаял, пол года уже езжу и все работает

@Arrsx

4 жыл бұрын

@@DimaRomanovich ну да, тоже как вариант. У меня пока ещё живы (3года авто)

Как она столько пробежать смогла??? У меня при пробеге 86000 км движок стуканул!!! И про расход я не верю, у меня меньше 12 литров никогда не показывало. А так бэха конечно же огонь. Подвеска очень комфортная, управляемость на лучшем уровне.

@George-by4fy

2 жыл бұрын

это сильно не повезло, на 86 тыс. это очень странно. У меня 170 уже - ничего не делали с мотором, масло не ест, цепь в порядке. 2 л, 190 дизель. Можно сказать, что едет как новая до сих пор

@user-xh6op2vj4p

2 жыл бұрын

@@George-by4fy не сравнивайте бензиновый мотор с дизельным. Дизельный мотор возможно и 500т.км проходит.

@Andrei_Nickname

2 жыл бұрын

Эт как ездить надо. У меня все тачки за 200 ходят.

Авторевюшники эти Х3-ие уже в разделе "Вторые руки" обзирали - №5, 2019. Занимательное чтение, особенно радующее, когда ты не владеешь этим чудом германского автопрома.

@hookit1843

4 жыл бұрын

А особенно занимательное для тех кто владеет, чисто посмеяться, какую чушь пишут те кто слышал звон, да не знает где он.

У меня есть 2014г. 80т.км. Дизель. Вообще ничего не ремонтировал. Только ТО.

@andreyberezovskiy2866

4 жыл бұрын

Dmitrii Maksimov у меня такой же и пробег 70 т. Км Небольшие проблемы после 50 тки Поменял аккумулятор и по передней подвеске рычаги подвески и стойки амортизатора и амортизаторы. Рейка у них может быть проблема как и турбина

Ну и написал бы ,сколько стоить может такая тачка! Сколько стоила новая и за сколько можно купить такую или иную комплектацию...Чтоб не лазить на авито...

@radcev61

4 жыл бұрын

2 литра 13 год - 1 млн примерно, ну, 1.100

Игорёк я тебе буду сочувствовать когда она сыпаться начнёт ,это идеальное состояние)))

@AleQSandrRodionov

4 жыл бұрын

Анатолий Бурэ X5 быстрее сыпаться будет. X3 более живучий вариант. Тем более, если поставить двигатель от Toyota

Ибу новформат изучаем бу авто

160тыр пробега типо показатель для ведра за 3 млн))))), жесть, эра потребления

Хороший обзор! Половина коментариев написанных здесь, людьми у которых автомобиля этой марки не было.

Проблема двигателя бензин, 2 л, турбо - течь масла и антифриза через прокладки и это при пробеге 80 тыс. Из-за постоянного полного привода, расход большой. Управляемость класс, но подвеска не для наших дорог. Движок 2 л для Х3 маловат. А вообще для того чтобы сделать выводы по авто, надо чтобы рассказывал владелец. За короткий тест драйв проблемы невозможно выявить

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

Дизель 2 литра был f25. Вме с ним было шикарно

@user-bc3ti1nn4y

4 жыл бұрын

Блеать вот почему ска всем на audi q5 2.0 225лс всем хватает и говорят что тачка прочто ракета, а вот на x3 245лс мало как так??? У неё разгон на 0.5 сек быстрее чем на q5

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

@@user-bc3ti1nn4y дизель на бмв. Это лучший двигаьель на всем рынке

@user-bc3ti1nn4y

4 жыл бұрын

@@user-yu9xj5qx7w 3.0tdi уже тогда брать, но и стоит дорого, там уже чуть добавить и лучше туарег 3.0tdi купить.

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

@@user-bc3ti1nn4y можно взять и бентли

После фразы - этот мотор появился в 13 году.. смотрел весь ролик с улыбкой на лице. Один плюс х3 - в отличие от остальных БМВ его реально могли взять чтоб в Ашан ездить тихо по выходным.

@sergeyorlov8333

3 жыл бұрын

Почему ?

БМВ это не Мерседес, если обслуживать, как положено никаких проблем! А Мерса сколько не ублажай, все равно сыпется, как крупа. Проверено опытом эксплуатации новых авто.

Даже банка глушителя не в рыжиках,может меняли?)))

@user-hg8zt2og5u

4 жыл бұрын

Евгений Малышев вся выхлопная из нержавейки , откуда им взяться?

@SanderSim

4 жыл бұрын

@@user-hg8zt2og5u из зимы нашей

Автор , много ошибок : система стабилизации включена всегда ! Задний фонарь не меняется в сборе с платой!! Учите матчасть

У меня расход 15-15,5 это режим пенсионер Бака 60л хватает на 360-400 км Если жат на педаль расход за 20 Машина провоцирует на быструю езду Веселая хорошая машина !!!!

@megustabmwf

4 жыл бұрын

эм, у меня в режиме "тапка в пол" 15 литров выходит +-. В "пенсионере" - 9литров по городу. Это бенз н20б20 на 245 лс. может, у вас там что-то не то?

@user-ci3nm3gt8c

3 жыл бұрын

Фазы у него разбежались, вот и расход...

@user-ft1iv1cc4p

3 жыл бұрын

@@user-ci3nm3gt8c а можно по подробней Что надо делать ?

@user-ci3nm3gt8c

3 жыл бұрын

@@user-ft1iv1cc4p ехать в сервис и менять цепь и не только...

Мою тоже продайте на пару соток больше

ЦТО какой-то непредставительное...

Фонари не выгнивают, а пайка от перегрева отходит. 500р прогреть и всё.

@SanderSim

4 жыл бұрын

Да, сервис - Мэн загнул про замену))

@user-iy8fp7kf7j

3 жыл бұрын

За 1000руб купил плату с диодами 😀 замена сам библатно!!

спасибо

Хотя цена её боюсь мне не сразу будет доступна

Менять заднюю блок-фару из-за сгоревшей платы!?)... Покупаешь за 700 рублей плату и фара как Новая!

Какая у него кпп, робот или автомат?

@alexandrefinashkin6801

4 жыл бұрын

автомат

расход н20 - 7л? Игорь, н20 расходует минимум 12-14л на н20))

@kuzerman

4 жыл бұрын

Это на трассе, под горочку, отпустив педаль газа)

@sarroshaboyan1962

4 жыл бұрын

Alexander K. Ахах😂😂

Не заезжайте больше на диагностику к дилетантам. Много не точной информации, много что не рассказал. Что-то от себя добавил. Не знает он этих машин

Один вопрос! За сколько можно купить этот машен...?

@x-perd6470

4 жыл бұрын

за 900

А сколько будет стоить хорошая не оригинальная лобовуха?

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

говорят, 8-10к

@user-ne-abuser

4 жыл бұрын

Польский Норд примерно 12к и плюс работа. Китай будет дешевле чуть ли не в двое.

@hookit1843

4 жыл бұрын

В оригинале стоит лобовуха, гардиан, такая же по артикулу но без символа бмв стоит 10 с работой.

У ме6я пробег 350 .мотор 28i всё ок

Привет Игарь!

Подвеска не пробивается? Ха ха , - она очень короткоходная, и поэтому очень пробивается (у друга такая 5 лет была, много ездил сбоку на дальняк)

Какие 7 литров??? Че ты мелешь??? 13 литров на 100км расход, 14 год, Америка

@roshenwa

5 ай бұрын

100% 😂

Чтобы рассказывать о БМВ нужно его поэксплуатировать 10 лет. После этого делайте выводы.

подержанный бмв это разорение одно. Человек берущий форестер,вряд ли сделает выбор в пользу икс 3го,так как голову не надуло совсем ))))))))

@alexandergorgor9621

4 жыл бұрын

Я лично поменял форик на Х3 3.0D..., про форестер даже вспоминать не хочу, разница просто космос начиная с дешёвейших отделочных материалов Форика и заканчивая скоростными показателями и рулёжкой. По проходимости + - достаточно близко, может в снежной каше или грязи у Форика будет небольшое(повторяю НЕБОЛЬШОЕ) преимущество в связи с бОльшим ходом подвески, но на трассе у форика никаких шансов(скоростная езда выше 150-160 на Форестере заставляет серьёзно напрягаться и нервничать)!!! По обслуге на BMW гораздо больше качественных недорогих аналогов чем на Субару, да и по цене выходит дешевле...., опять же оппозитный мотор далеко не везде в регионах возьмутся ремонтировать. К стати странно что брат(торгуя запчастями) не удосужился сравнить внимательно цены не только на оригинал, но и на аналоги..., скорей всего просто не задавался таким вопросом серьёзно. Добавлю лишь что автор ролика выбрал далеко не самый надёжный и тяговитый двигатель для данной модели..., бензиновые движки такого объёма не только не едут, но и имеют не мало проблем при пробегах даже до 100 т.км. Выбирать надо дизель и желательно N57, вот тогда и ехать будет и надёжность на высоте!!!

@ozzless

4 жыл бұрын

@@alexandergorgor9621 Вы как и все сравниваете форь 2-3 поколения и новый БМВ ? Я вон пересел с вага 2015 на турбо форь 2018 и он на 3 головы круче, хотя и разница всего в 3 года. Ездил на нем 220 по трассе (выше стоит электронное ограничение), ну абсолютно никаких проблем не было, AUDI q7 с которым ехали отвалился уже на 200, так как побоялся разгоняться дальше (по его словам, а скорее всего просто не ехало). Рулежка у этого форестера ничем не хуже чем х3, при этом подвеска даже лучше (это подтверждают несколько авто блогеров из англии и австралии). По материалам - да, разница приличная. Как и по мультимедиа. П.С. - Турбо форь прекрасная альтернатива этому бмв, если пофиг на мультимедиа, и хочется сьекономить 20к баксов. Про БУ лучше не обсуждать, так как бу бмв купит только слабоумный.

А х3 сможет проехать там где Субару проезжает?))

@podborcar_ru3167

4 жыл бұрын

Легко.

@user-pe4ms1ds8s

4 жыл бұрын

посмотрите битву кросоверов царь горы диаса валиханова,удивитесь

@AMP74

4 жыл бұрын

Может дальше проехать.

@podborcar_ru3167

4 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g А какие у вас на то аргументы?

@podborcar_ru3167

4 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g Плюс могу однозначно сказать,что на бездорожье 50%,а скорее даже и больше будет зависеть от того человека кто сидит за рулём и от его мастерства вместе с опытом. По бездорожью реально нужно уметь правильно ездить.

Про расход - лютый трындёж))) средний расход с таким мотором от 10.5 до 12. И это если не гонять. А если пулять , то все 14-15 литров будет.

@jonjonson2465

4 жыл бұрын

У моего знакомого в городе расход 10 литров

@vashfasadrostov

4 жыл бұрын

походу трассовый пробег

@MikeBullit

4 жыл бұрын

@@jonjonson2465 а я два года на таком авто откатал.

@MikeBullit

4 жыл бұрын

@@vashfasadrostov по трассе это нижняя граница.

@rafilyarullin

4 жыл бұрын

Точно трындеж, по трассе минимум было 8.5л на круизе при скоросте 108км/ч , а город до 15 доходит

Лучшая bmw из подержанных в плане надёжности!!!

@user-ne-abuser

4 жыл бұрын

Только с дизелем, а не бензинка.

@pavel.nn-anapa

4 жыл бұрын

Marsel Ahmadullin да я бы сказал что тройка f30 ничем не хуже, дизельная.

@TheMarsel989

4 жыл бұрын

@@user-ne-abuser да именно , Бурцев об этом не сказал

Ну очень близко. Хочется увидеть на подобном обзоре бэушек bmw 3gt

Ну? И зачем такая затратная цаца нужна?

на салентблоки смотреть при покупке? смешно. при покупке смотреть в первую очередь двигатель + коробас + раздатка. салентблоки это копейки.

Это не кожа. Это сенсатек.

@DimaRomanovich

4 жыл бұрын

Это дермище, которое трескается уже на 50-60ткм. Лучше бы тряпка была

@user-cx9nb6bn8h

4 жыл бұрын

Это как раз кожа

Дослушал про лобовик за 50 тыс, дальше смотреть не стал - обычный оригинал стоит 15тыс, китайские от 8, если в машине есть проекция, то тогда только оригинал, стоит 25 + вклеить. Обзор шляпа.

@user-cx9nb6bn8h

4 жыл бұрын

На 50 т.это счет от страховой был, они накручивают 2 конца. Ориг.стекло без проекции-16-17т., кирайское 7-8

Люблю авто без тонировки.

2:55 плата 500 рублей менять 3минуты времени, что он несет

2 литра .. пуляет 😂😂 на каких машинах ездишь ??

@michaelrudi5267

2 жыл бұрын

Она бодрая разговора нет, но если не спортивный режим, то тапочку до пола))

Сервис где такой умный

Эти БМВ начали выпускать в 2010 году, по 2017 год. На сщет расхода бензина ты соврал. У меня дизель 2 литра на механике. по городу жрёт 9 литров, по автобану 7,5- 8 литров. А у тебя бензин на автомате и ты тут расказываешь про расход в 7 литров.

Что бы поменять помпу-нужно разобрать пол машины, ну и нах такая машина нужна.....лобовое стекло замена 50 руб, это пи...ц конечно.....

BMW 2010, 2011, 2012,еще хорошие, с минимальным пробегом брать точно можно, но не скрученные. А росс сборка, не то, не то совсем, берите немецких.

Ты забыл сказать что этот n20b20 один из хреновых двигателей bmw. И хорошо что его заменили на b48

@user-cd9tu1gp9n

4 жыл бұрын

Каким будет B48 пока неизвестно. N20 - не такой и хреновый. Замена цепи на 130 000 км, замена маслосъёмных колпачков на 150 000 км, замена турбины на 160 000 км. И тысяч до 250 000 км на нём можно отъездить. Сам лично 120 000 км отъездил без всяких проблем.

@user-xz6pk4ps8f

4 жыл бұрын

Если не следить, то да. Мало меняй раз в 5 тысяч и до 150 даже капот не открывай. Цепи в рейстале тоже с ревизией новой.

@AR-sh1dl

4 жыл бұрын

Олег Видякин б серия уже несколько лет на рынке

@user-cd9tu1gp9n

4 жыл бұрын

@@AR-sh1dl больших пробегов нет

@DimaRomanovich

4 жыл бұрын

На этом моторе нужно просто масло менять раз в 6-7тысяч, а не ждать 15ткм. Особенно если катаешься по городу

Х4 бомба

БМВ - это пылесос для денег в любом возрасте. Начиная с простого обслуживания до ремонта. Это дорогой автомобиль. Даже если он сейчас стал доступен для бюджета большинства работающего населения, это не значит, что у обычных людей хватит денег нормально обслуживать эту машину. Короче, если хватает живых денег на Киа Рио или Фольксваген Поло, не говоря уже о кредитах, то не надо покупать БМВ!

@michaelrudi5267

2 жыл бұрын

Ты не прав, я сам езжу на е 60 525 дизель, з-х литровый, ниразу не пожалел до этого был Мэрс Е 350 дизель, там только 2 воздушных фильтра, аналагов просто нет ,только оригинал подходит ,а это уже намного дороже, да и масло ему доливал, в инструкции с завода так и написано определенное количество расхода масла это нормально.

Да ну нах элиточка, чë гнать то,х3? Надо от пëхи считать.

7 лет. и пробегу за 150. смысл такого брать? как минимум в 2-е меньше надо пробега.

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

она идеально сохранилась

@gan4519

4 жыл бұрын

Игорь Бурцев один экземпляр не показатель

@DimaRomanovich

4 жыл бұрын

В среднем 20ткм в год. В два раза меньше пробег это скорее всего будет скрутка или ушат.

@user-dj5lz6kl7b

4 жыл бұрын

@@DimaRomanovich у меня такого же года. пробег 42к. и никаких проблем нет. ни скрутки. ни дтп. брал в 2018 с пробегом 23. а вторая тачка 2008 года. и то на ней 115к пробега брал в 2013 с 40к

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

У меня была 6 лет. 60 тыс продал

Когда знакомый попросил : расхвали, хочу подороже продать! Вывод: беру! дайте две... одну на запчасти..

Видео не о чём