Końcówka materiału rewelacja 👍

Miałem okazję się przejechać w 2021 roku i porównać do mojej ówczesnej MT10. Silnikowo Yamaha miażdży ale precyzja prowadzenia zdecydowanie na korzyść BMW. Poza tym rewelacyjny quickshifter i świetne hamulce. Ostatecznie odebrałem nowe Tuono Factory i to jest dopiero motocykl który zasługuje na miano hyper nakeda. Cudownie brzmiący silnik v4 którego nie można z niczym porównać. Niesamowite prowadzenie i stabilność w zakrętach. Założyłem wyższa szybkę od zwykłej Tuono oraz dołożyłem dystanse żeby podnieść kierownice. Teraz nadaje się nawet do kosmicznie szybkiej turystyki:) Polecam każdemu a zapewniam że na nic innego nie spojrzycie. Kolega miał okazję przejechać się Streetfighterem v4s, a póżniej moją Apką i powiedział że bez wątpienia wolałby Tuono. Pozdrawiam Piniu74 jak zwykle fajnie się ogląda.

@Piniu74

Жыл бұрын

Mnie nie musisz przekonywać. Dla mnie nie patrząc na budżet, rozsądek itp. numerem jeden -takim absolutnym za którym jest dłuuuugo nic, jest właśnie Aprilia RSV4 Tuono (ale wersja 2022 nie factory, ta z wyższą szybą i inny stelażem z trochę gorszym zawiasem)

@MrDPS112

Жыл бұрын

Z włoszkami jest trochę tak, że czasem mechanik da się przejechać :D Ale tak na serio, na RSV4 1100 siedziało mi się dobrze. Moim zdaniem jest średnio wykończona, z czego to jest moje zdanie. Mnie nie przekonała. Cenowo za RSV4 1100 ~84000zł czyli niemal tyle samo co za S1000R różnica w mocy na papierze niby nie duża. Nie wiem też jak tam ze spalaniem. Możecie mi wierzyć lub nie ale sprawdziłem wszystko co możliwe w każdym jednym motocyklu który mnie interesował :D BMW na żywo robi robotę, pali mało i jest dobrze spasowane. Każdy swoje chwali i broni. No to jest to, że nie ma motocykli doskonałych zawsze czegoś będzie brak lub za dużo. Pozdrawiam Rafał :D

O kurła czekałem na ten test :p

@Piniu74

Жыл бұрын

I jak? Nuda! Nie?

4 garki w rzędzie, kręcone do 11tyś, to poezja. A co do lampy przedniej to światło do j. dz. wygląda jak hełm Ironmana. Jak ja czekam na takie Twoje testy, miód na moje uszy. A propos zbieram na S1000XR :) pozdro ze Śląska.

Piękny..... oczywiście motocykl ;-)

Piniu teraz poprosimy M1000R🤤😁

Siema Piniu74 👊 Ale recenzja podobna jak u Kowala Yamaszce...😁 Panie jak zawszę 1500,2800 łapek do góry 👍👍👍

W tej dziedzinie BMW budzi emocje, moje emocje. W dziedzinie motocykli. Potrafią zmajstrować cuda. Dzięki za film. Jak tu budżet zrobić na tyle zabawek ;-)?

Dane techniczne, które pokazałeś w początkowej części filmu to raczej dotyczyły poprzedniej generacji po lifcie (Euro 4). Oba mają 165 KM, ale ten nowy ma wysokość siedzenia 830 mm, a nie 814 mm. Jak zmieniasz mapy zapłonu Road/Dynamic/Rain/itd. to zawieszenie się nie zmienia, od tego jest osobny przycisk na zmianę pomiędzy „road” a „dynamic”.

17:21 a to akurat mój ulubiony zakręt 😁

Muszę kiedyś przejechać się tyłem do kierunku jazdy, też fajny widok :)

@Piniu74

Жыл бұрын

Emocje gwarantowane 🙂

No trochę zazdroszczę. Miałem już nim jeździć, ale nie wyszło. Zakładam, że jak na S1000RR mi się podobało, to tu byłbym zakochany. Podoba mi się, choć dla mnie starszy miał więcej charakteru z wyglądu. Tak czy siak, brałbym i jeździł😅 Piąteczka Piniu, jak zwykle przyjemnie się oglądało 👌👌👌

@Piniu74

Жыл бұрын

Wiadomo! Wygląd rzecz gustu. To nie jest tak że starej wersji bym nieprzygarnął 😉 Ale nowsza idealnie mi podeszła

@chuckymotovideo

Жыл бұрын

@@Piniu74 No baaa, wiadomo, że nowego bym również przygarnął. Nie widzę przeszkód 😅😁

suzukowa gładkość :) Pozdro Kolego!

@Piniu74

Жыл бұрын

Pozdrowionka

Dźwięk robi wrażenie. 💪 ale w tej technologii to bym się pogubił, więcej opcji niż w Nokia 3310 i już mnie bania boli 🤣 pozdro🤘

@Piniu74

Жыл бұрын

Dlatego ja ustawiam wszystko w moto tylko raz. Nigdy odkąd mam Streeta nie zmieniłem mapy sport

To jakoś super nie jedzie, nie jest narwane. Dobrze się prowadzi ale brakuje narwania. Jeśli ktoś jeździł innym litrem i oczekuje szalonego sprzętu - tutaj tego nie dostanie.

Super film ! Piniu jakbyś miał polecić nakeda na ciasny tor ? Chodzi o prowadzenie w zakrętach - jak wyda mt09sp 2022 ? A może lepiej coś innego ?

@Piniu74

Жыл бұрын

Jeśli pytasz o tory kartingowe to najlepsza zabawa jest na mniejszych moto coś jak ninja 400 albo jakieś supermoto. Jeśli chodzi o MT09 to oczywiście tez będzie fajnie ale skrzydeł nie rozwiniesz.

@Tomek-fr6bw

Жыл бұрын

@@Piniu74 rozumiem. Dziękuję za odpowiedź 🙂 obecnie śmigam Yamaha R3 i myślę nad czymś większym ale zależy mi na sztywniejszym zawieszeniu, twardszym (Yamaha r3 2020r). Świetne filmy kręcisz !

I ten moment kiedy oglądam Pinia żeby obczaić nowe trasy w okolicy Poznania. Ale motocykl też ciekawy, najlepszy....dla chirurga. Tutaj jest chirurgiczna precyzja. Ja wolę V'ki lub Speeda 1050. 😉

Jak BMW to GS bym widział u siebie w garażu

@Piniu74

Жыл бұрын

Doskonale cię rozumiem.

Miałem okazje nim jeździć pare dni. I wibracji nie czułem 🤔

@piniu74 Czy ogarnie ten moto ogarnieta osoba, ale bez doswiadczenia na pierwsze moto? Wiem, zależy od ridera i rego, co ma w głowie. Ale mnie chodzi o to, czy on jest tak wyrywny, że osoba bez doświadczenia nawet niech nie mysli o S1000R?

Piniu, zrób proszę kiedyś odcinek z opinią o GS1250

@Piniu74

Жыл бұрын

No problem ;-)

@japa_on_two_wheels

Жыл бұрын

Pożycz i się przejedź, od siebie mogę powiedzieć,że jest to genialny motocykl.

@TommyMachOne

Жыл бұрын

@@japa_on_two_wheels tak na pewno zrobię 👍

Piniu "gładkość suzuki" ? Co masz na myśli? Wydawalo mi się ze jechales moja hayabusa 😁 chyba ze masz na mysli te nowe GT z 3 mapami gdzie 145 konnego sprzeta na mapie C masz moze ze 100 ... u mnie bynajmniej gladkosci nie ma sprzet na wolnych jest nerwowy jak pies na łancuchu i czeka na moment aby mu odwinac wyedy czuje się jak ryba w wodzie 😁 Co do S1000R to jeden z ciekawszych nakedow obecnie dostepnych na rynku 👍

@Piniu74

Жыл бұрын

Gładkość czyli liniowe oddawanie mocy bez "turbodziury" coś jak w silnikach trzycylindrowych. Oczywiście w 4cyl jest chwila zastanowienia ale taka jak na gumie, gładko po czym prostuje ręce. W 2cyl szczególnie w V2 jest szarpanie jak na dzikim koniu. Suzukowy litr jest takim kompromisem wdł mnie, podobnie litr od Kawasaki. Hayabusa to lokomotywa poza statystyką.

@pawel_hayka6

Жыл бұрын

@@Piniu74 no to zgoda .. ale na filmie mowisz chyba czym innym bo mowisz ze "przy zamykaniu gazu poszarpuje lancuch i ze nie jest to taka suzukowa gladkość"( 4:00 ) i z tym sie nie zgodze bo właśnie takie sa tez GIXy od suzuki, wszystkie a hayabusa bylo nie byli to tez GSX-R tylko najwiekszy z tej stajni😉 przed hayka mialem 9lat XXa to tam jak to w hondzie zupelnie inna kultura pracy. Znacznie bardziej gładko, czy wolno czy szybko a hayka na wolnych jest nerwowa. Za to na trasie istna lokomotywa tam gdzie XX sie konczy tam haya jak po torach wciaz rwie do przodu 😉 LwG

streeta objezdzilem - taki malutki leciutki . w sobote test eski :) eska albo powrot do z900

@Piniu74

Жыл бұрын

Wersja S? ...chyba zostałbym przy Z900. Jeśli street to celuj R/RS

@tomtrener

Жыл бұрын

@@Piniu74 czemu ? lepsze z900 od s1000r ? (ta eska :) )

@Piniu74

Жыл бұрын

@@tomtrener eee! Panie! Ja pomyslałem że piszesz o Street w wersji S! Nie no, nie mam pytań! S1000R KLASA!!!!

Się zbiera

Podoba mi się...co byś wybrał Speed Triple czy S1000R jakbyś miał teraz wybrać?😎😁

@Piniu74

Жыл бұрын

Trudny wybór! Remis z lekkim wskazaniem na Speed'a 😉

To kilka słów ode mnie ;-) Przez ostatnie pare lat przerobiłem sporo motocykli - od dłuższych jazd próbnych po te które miałem. S1000R 2019 Z900 2020 R1 RN19 S1000R 2021 (model z twojego testu) i obecnie Tuono Factory 2022 Na jazdach jeździłem tez Speedem poprzednim , SDR jak i Streetfighter V4S, s1000rr S1000R 2021 kupiłem na full wypasie dość spontanicznie bo była bdb. oferta… ale jak to mówią dupy nie urywa… Motor jest szybki , bardzo łatwy w prowadzeniu, mało wymagający od prowadzącego żeby szybko jechać, QS działa jak w masło .. wydawało by się ze moto idealne ale… nie dla mnie - nuda i tyle na dodatek przez 8 mc nie mogłem na ten motor patrzeć z przodu 😂 i go sprzedałem …. Zawsze chciałem mieć V4 po jeździe w 2019 sprzętem kumpla ale zawsze jakoś nie było mi po drodze go kupić. Aż w końcu się udało 🤟 Śmigam tym od maja i lepszego sprzętu nie miałem…. Moc , jej oddawanie, pewność prowadzenia , dźwięk to jest to … I w końcu schodząc do garażu morda śmieje się cały czas. I po każdej jeździe schodzę z moto trzęsąc się 😂 I tu nie chodzi o to czy tuono jest dużo szybsze od S1R czy nie bo nie o cyferki tu chodzi… w tuono po prostu emocje są na innym poziomie…. Polecam każdemu :-)

@Piniu74

Жыл бұрын

Fenomen Tuono V4 można zrozumieć wyłącznie po jeździe.

@m.on2w

Жыл бұрын

@@Piniu74 tak właśnie jest, aczkolwiek to też nie jest motocykl który będzie każdemu pasował. QS nie działa tak płynnie na niskich obrotach jak w silnikach R4 , lubi trochę szarpnąć poniżej 3k rpm za to od około 5k rpm wykręca ręce o trzeba się mocno trzymać 😂. Mi ten motocykl podrasował najbardziej ze wszystkich dotychczas.Tak jak z „małych” nakedow po jeździe brałbym bez wahania 765RS tak z dużych Tuono V4 🤗. Na wiosnę planuje mapowanie ( spory przyrost momentu od 3-5k rpm około 20-25 Nm - zdjęcie kagańca przez normy Euro 5 a także szybsze otwieranie klapy lub całkowite po wbiciu 1) tu wtedy naprawdę akcesoryjny wydech jest zbędny 🤟

@sony0877

Жыл бұрын

Ogień panie 🔥🏍️muszę koniecznie przejechać się na Tuono factory v4 tylko nie ma testówki w Poznaniu

@Piniu74

Жыл бұрын

@@sony0877 Tuono nie ma chwilowo ale RSV4 Factory jest do załatwienia ;-) Zresztą było do jazdy na otwarcie nowego salonu

@kurdebalans2531

Жыл бұрын

Jak ja Cię rozumiem :) Moje Tuono v4, co prawda jeszcze "litrowe" ale po przesiadce z ST675 jest "łojezusicku" ;-) I już pod którymś filmem Pinia pisałem, przez pierwsze kilkaset kilometrów, po każdej przejażdżce czułem się jak Papież- po zsiadaniu całowałem ziemię :) Tak naprawdę to ten motocykl mimowolnie nauczył mnie trzymania kolanami, luźnych rączek i barków. Streeta mam nadal i gdy na niego wsiadam, wydaje się jak rowerek :) Acz wiem, to de facto nieporównywalne sprzęty. Odnosząc się natomiast do tematu filmu, może jestem ograniczony, ale BeMki nie, po prostu nie.

A kiedy test GSX-R 1000 ......może być k8 😂🤣 I wiadomo że tylko kz 440 A LTD później długo nic i jakaś Yamaha GPSx 400r czy jakoś tak lampa od żuka A i teraz dopiero patrzę że ty BMW jeździłeś, ten olej z tłumika na końcu zdradza wszystko 🤭😉😂🤣 Elo bęc Luju 💪💪💪

@Piniu74

Жыл бұрын

Gdybym znalalazł zadbany egzemplarz GSXR1000 najlepiej w kolorze złoty a skromny +czarny to chętnie bym pojeździł. Ale takich już w zasadzie nie ma! Znam jeden, ale to eksponat muzealny z pajęczyną w baku. Poza tym właściciel boi się że mu się olej w lagach zużyje. Tak że Pan rozumie ... 😀

@Kazikos

Жыл бұрын

@@Piniu74 🤣😂👌

Trochę polatane i odrazu lepiej

Dawaj m1000r

Fajna ta Bemka, ale jeżeli sety są jeszcze wyżej niż w stricie to ja dziękuję, bo już w trampku są wysoko. Ja to się stary dziad robię i te nowoczesne wodotryski mnie nie przekonują, tablety zamiast wyświetlaczy, pierdylion funkcji, kagańców by ta moc ogarnąć. Już moja tracącą myszka litrowa cebula jest często zbyt szybka:) a co dopiero taki bawarski gad 😁 Mnie teraz wzięło na V4 i chętnie bym przygarnął np VFR 800, albo babunię 750. Tylko kiedy tym jeździć? Jak to mawia moja żona "klasyka zawsze się obroni" 😀

@MrDPS112

Жыл бұрын

Dwukrotnie miałem operowane kolano. Za drugim razem pełna rekonstrukcja wiązadeł i na S1000R wytrzymuje przejazd przy 0 stopni bez problemu około 80km bez przerwy. Wiec te ugięcie kolan nie jest aż tak mocne. Miałem wcześniej R nineT gdzie dużym atutem były analogowe zegary.. dlatego tez Hayabusa była mega wysoko w mojej liście „co by tu kupić”. Dobra cena w rozliczeniu i to jaki łatwy w prowadzeniu jest S1000R wygrało :) pozdrawiam Rafał :)

@panton7842

Жыл бұрын

@@MrDPS112 A jak zawaryjnością tego modelu obecnie BMW wypuściło m M1000R i zaczynam się na niego ślinić....ciekawa konkurencja dla Streetfighter V4S.

@MrDPS112

Жыл бұрын

@@panton7842 Dokładnie tak. Streetfighter jest dużo ładniejszy. Moim zdaniem mniej wieje na Ducati przy prędkościach ponad 250km/h. Z tych dwóch czyli M1000R i V4S wybrałbym Ducati bez wątpienia. Nie można porównywać "pancernej" jednostki S1000R do litrowej z M-ki bo to dwa zupełnie inne silniki i nie chodzi o samą zmienność faz rozrządu ale np. dwa pierścienie na kuty tłok - będzie brał olej każdy jeden, lżejsze podzespoły nie rzadko z magnezu, karbonowe elementy itd. W dużym skrócie trzeba się liczyć, że M-ka ma silnik wyczynowy i trzeba z całym szacunkiem się liczyć z kosztami jego utrzymania. Ja kupiłem S1000R na dojazdy do pracy od września do teraz zrobiłem 10600km i dziś (mamy 17 listopad) byłem na serwisie (dlatego wyżej takie mądrości :P) z tego co się wydarzyło to pompa wody i oleju jest na układzie i została dziś wymieniona od strony wody lekko sączyła pod dużym obciążeniem. Prawe lusterko złapało luz samego szkiełka obie wymiany odbyły się na miejscu wraz z normalnym serwisem olej i filtr powietrza. Trwało to około 3h i kosztowało niecałe 1100zł. Co do M-ki w nakedzie moim zdaniem kark przeciętnego człowieka nie wytrzyma dłuższej jazdy 250+ a gdzie tam np. 300 i w górę. Jestem ciekaw ile dają te skrzydełka :D S-kę potrafi podnieść przy 220 na tyle aby wpaść w shimę.. niby 20kg na przód ze skrzydeł.. niby 200KM jak to razem będzie współgrało..? Ja bym tego nie testował na dłuższą metę na sobie :D Jeżeli mogę służyć radą. Filmy użytkowników V4S są na YT i można zobaczyć co tam się dzieje. Tak samo powoli filmy wychodzą o M1000RR jak tam ludzie sobie je modyfikują itd. Tam radziłbym szukać odpowiedzi :) I tak nowa M1000R wygląda obłędnie ale to takie trochę robienie motocykla pod konkurencje H2, V4S i RSV4.. moim zdaniem absolutnie niepotrzebnie. Pozdrawiam! Panie Piotrze jutro wielki dzień :D

@panton7842

Жыл бұрын

@@MrDPS112 Panie Grzegorzu dziękuję za wyczerpującą odpowiedź pozostaje mi na koniec tylko dodać że zgadzam się z tym co Pan napisał I z tego wszystkiego Ducati V4S będzie najbardziej rozsądnym wyborem mimo że rozsądek ma najmniej do powiedzenia w tej materii. Powstaje dylemat czy nowy Streetfighter (2023) czy ten obecny (MY2020). 😉

@MrDPS112

Жыл бұрын

@@panton7842 Sądzę, że ten w oliwkowym kolorze prezentował by się jak milion dolarów na żywo :D Coś bardzo świeżego i odważnego.

Ciekaw jestem z kolei co kolega sądzi o ST skoro była zamianka :P

@Piniu74

Жыл бұрын

Mam w planie nagrać film po dwóch latach użytkowania i przejechanych ponad 40 000km. Film pojawi się pewnie w przerwie zimowej.

@MrDPS112

Жыл бұрын

No to odpowiadam :D kilka słów o Triumphie Pinia. Bardzo przyjemny "mały" motocykl. Wąski w baku, niski w podparciu pewny na światłach. Ugięcie kolan swobodne. Pozycja bardziej wyprostowana niż u mnie i bardziej prosta niż w R nineT które miałem wcześniej. Lekki w manewrowaniu przy każdej prędkości. BMW ma dużo lepszy zawias i amortyzator skrętu ale nie czułem ani przez chwilę niepewności w prowadzeniu. Bym powiedział po wjechaniu się w sprzęt "przyjemnie miękki i przewidywalny". Silnik w całym zakresie ma czym iść na co dzień w zupełności aż nadmiernie wystarczająco. Z tym że mocy było trochę brak jadąc bez pośrednio za BMW czuć te 50KM różnicy. Coś co mnie trochę przeraziło to hamulce ale po chwili się można przyzwyczaić. "Siła hamowania" w tym modelu to już oksymoron więc się nie będę rozpisywał :) Jechałem testówką RS i tam było lepiej z heblami. Podsumowując tym ST jeździ trochę osób udzielających się na Youtubie mających pojęcie o motocyklach co wskazuje na to, że musi być wart uwagi :D Mnie od Triumpha trochę odstraszył pan w salonie Sam Speed RR mega mi się podobał. Osiągi, wykonanie i cena też jak najbardziej.. No ale jak miałbym tam jeździć na serwis to wolę cokolwiek innego. Choć RR był na podium razem z S1000R i Streetfighterem V2 (salon Ducati we WRO:( ) tego "co by tu kupić do 100k?".

no nie wierzę mówisz tak bo Noe jechałeś Moja MT ja jeździłem s1000r od smorawiny i to w tym roku i jakoś mnie Nie powaliło jutro jak dopisze pogoda jadę z wami na ten ost.trip i będziesz miał okazję przetestować 😀

@Piniu74

Жыл бұрын

Kazdy power naked ma coś w sobie i każdego chciałbym mieć -a najbardziej spośród nich ...Aprilia RSV4 ;-)

@MrDPS112

Жыл бұрын

Jechałem nową MT10 :) i jest zbyt dzika dla mnie. Za bardzo by kusiła. I te spalanie xD S1000R będę trzymał do końca gwarancji czyli do około 60k km wiec może po nim MT 10 :P pozdrowienia ze słonecznego Poznania Rafał :D

Chodzi fajnie, ale te lampy ani z przodu a ni z tyłu mi nie leżą

@Piniu74

Жыл бұрын

Wiadomo rzecz gustu. Dla mnie o niebo lepiej niż w poprzedniku.

@D.J.123

Жыл бұрын

@@Piniu74 A no to na pewno, ale akurat to nie było trudne ;-P

Ale tak szczerze lepsze to BMW od GSX 1000 czy nie 🤔🙂?

@Piniu74

Жыл бұрын

Na to pytanie nie ma dobrej odpowiedzi. Każdy szuka czegoś innego. Na pewno nowocześniejsze, z zaawansowaną elektroniką, topowym zawieszeniem. Ale dla mnie akurat elektronika to nie jest powód do wyboru danego motocykla -a dla wielu jest. Na pewno mocniejszy -to też nie jest dla mnie priorytet. Jest też duuużobdroższy. Natomiast GSXS jak dla mnie jest wygodniejszy, mocy ma w sam raz, prowadzi się bardzo dobrze ...za to jego kalkulator zamiast tft czy toporne wykonanie przy BMW to inna klasa. ...no i weź tu wybierz. 😀

@piotrmarcinkowski4370

Жыл бұрын

@@Piniu74 Dziękuje . Bardzo trafna odpowiedzi . Masz racje dla każdego różne rzeczy maja większe , mniejsze znaczenie . To są dwa różne i oda bardzo dobre motocykle . Pozdrawiam 👍🙂

20:03 będziesz mu ten pasek odkupywał!

@Piniu74

Жыл бұрын

Yyy jaki? Gdzie? Po co?

@ItIsMyRide

Жыл бұрын

@@Piniu74 no na oponie. A po co? Do jazdy w deszczu i nocą, żeby być lepiej widocznym, bo się światło odbija jak łysemu od glacy. Na torówkach go nie ma, bo to są maszyny bez homologacji i one po ulicach nie jeżdżo.

Mogłeś na tej mojej górce zrobić zdjęcie w moim stylu ☝🏻😅 co do reszty materiału to widzisz u mnie Yamaha bez sprzęgła nie trzeba żądnych bajerów i w zakręty pięknie wchodziła i lampę mam super piękna, ☝🏻 a i jeździłem w poniedziałek nawet filmik nagrałem 😅🌞piona 🖐🏻

@Piniu74

Жыл бұрын

Babcia Yamaha ma szacunek ludzi ulicy, S1000R musi jeszcze na to popracować ;-) ...a na górkę bez zgody operatora nie wjeżdżam ;-)

@kowalmoto76

Жыл бұрын

@@Piniu74 zgoda do ziomków jest tam jest moja vlepa więc swoją też możesz nakleić ☝🏻

Ten kask to Shark Spartan GT?

@Piniu74

Жыл бұрын

prawie ...Spartan Carbon GT2

@damiano9754

Жыл бұрын

@@Piniu74 będzie jakiś odcinek na temat tego kasku ? 😀

@Piniu74

Жыл бұрын

@@damiano9754 jest w planie

Pierwszy 😅

@Piniu74

Жыл бұрын

Pierwsza pochwała wzrokowa leci do Ciebie!

@Dd_It

Жыл бұрын

Gratuluję :) otrzymasz od Pinia pochwałę wzrokową 👀😂

@Piniu74

Жыл бұрын

@@Dd_It Ty dostajesz pochwałę ze skinieniem głową ;-)

@leszkoWLKP

Жыл бұрын

@@Piniu74 a za 3miejsce kolega co doda do zestawu...☝️🤔🤪

@Piniu74

Жыл бұрын

@@leszkoWLKP ...szacunek ludzi ulicy ;-)

Teraz do testów KTM 1290 zeby porównać to BMW do prawdziwego potwora

@Piniu74

Жыл бұрын

Jeździłem wielokrotnie ...zgadza się! Potwór! Ale jak chcesz być szybki na zakrętach to s1000r lepszy (chodzi o 4 cyl vs V2)

@pandawid6360

Жыл бұрын

@@Piniu74 to jest racja , ale na autostradzie to nawet większość sportów wymięka 😈 188km i 155Nm robi robote

Motocykl dobry na tor ale już na miasto - są fajniejsze

„Unikałem bo mi się lampa nie podobała", Piniu, ogarnij się...😂

@Piniu74

Жыл бұрын

Bałem się że rzygnę przypadkiem ;-)

Siema Piniu

@Piniu74

Жыл бұрын

Kłaniam się nisko!

ᎮᏒᎧᎷᎧᏕᎷ

Widzę,że linia ciągła nie przeszkadza.Strach oglądać dalej.

@ItIsMyRide

Жыл бұрын

a to ja nie dooglądałem do tego momentu nawet, wyłączyłem jak zobaczyłem, że nie sprawdził naciągu łańcucha, poziomu oleju i nie ustawił lusterek, tylko od razu obejrzał się przez ramię i ruszył. Ręce mi się do teraz trzęsą!

Moim powtarzam moim zdaniem moźe buty czyścić co najwyżej Superdukowi,Speedowi,Tuono,Streetfigterowi i jeszcze kilku ale...nikt nie potrafi tak robić pijaru (propagandy sukcesu) jak Niemcy a już BMW jest mistrzem

Co sądzisz o BMW f800 st fajny jest z wygladu i napęd na pasku

@Piniu74

Күн бұрын

Miałem z nim wielokrotnie styczność na wyjazdach w Alpy. Te motocykle i silnik to jeszcze era kiedy "idiotoodpornych" konstrukcji, nie napchane elektroniką i systemami z kosmosu. Często wybierają go osoby na początku kariery, bo ma cechy zarówno mistowego motocykla na krótkie przeloty, jaki i te na wyprawy po Europie. Ja osobiście nie przepadam za dwu-cylindrowcami, więc nie chcę niesprawiedliwie ocenić tego silnika. Nie znam właściciela F800 który by narzekał na ten motocykl (z znam ich wielu)

@piotrprzybycien

Күн бұрын

@@Piniu74 za 14 tyś zł juz coś fajnego można wybrać z przebiegiem do 40 000km, albo Yamaha TDM 900 też jest fajny

@Piniu74

Күн бұрын

@@piotrprzybycien zgadza się! Do tego Fazer lub CBF i mamy same klasyki w dobrej cenie.

@piotrprzybycien

Күн бұрын

@@Piniu74 jakie modele polecasz fazera lub cbf

@Piniu74

Күн бұрын

@@piotrprzybycien jeśli miałby być podobny do F800ST to FZ6 Fazer S2, albo CBF600 po lifcie -ale tylko dlatego po lifcie bo wdł mnie ładniejsza.