Jak byłem w liceum... Ze 23 lata temu odkryłem że jak jadę szybko rowerem to skręcam jakoś dziwnie, właśnie pchając kierownik w stronę gdzie chcę skręcić. Jak o tym mówiłem kumplom to się w czoło pukali. Wyszło że miałem rację ;)

@ardvark84

Жыл бұрын

Trochę przesadzasz. Na rowerze ten efekt jest o wiele mniejszy bo prędkość jest o wiele mniejsza. Na rowerze używasz raczej przeciw balansu czyli chcąc skręcić w prawo musisz najpierw pochylić się w lewo. Nawet przy najmniejszej prędkości musisz to zrobić inaczej nie skręcisz. Są filmy kiedy rower ma zablokowany skręt powiedzmy w prawo to nie da się jadąc skręcić w lewo. Na motocyklu dochodzi efekt żyroskopowy i większa stabilność więc musisz tak skręcać. Po to motocykle mają okrągłe opony - wystarczy lekki przechył w daną stronę i z powodu okrągłości przekroju opony nagle zmniejsza się średnica powierzchni tocznej skutkiem tego jest skręt w daną stronę. Nie musisz kierownicy trzymać, wystarczy się przechylić. Przeciwskręt właśnie temu służy, żeby wybić się z balansu.

@Klopcyna

4 ай бұрын

Ja trenuję na rowerze właśnie zakręty, oczywiście bez trenowania pracy gazem bo gazu nie ma.

@jan4F1991

2 ай бұрын

@@ardvark84 Wszystkiego jest mniej na rowerze niż w motocyklu . Mniejsza prędkość , siły , energia .. Ale przeciwskręt działa w rowerze . Nawet przy 20km/h puścić kierownicę i np. lewą ręką pchnąć kierownicę do przodu ...

@ardvark84

2 ай бұрын

@@jan4F1991 Jasne, na rowerze działa też aerodynamika tylko trochę mniej w locie samolotem.

@jan4F1991

2 ай бұрын

@@ardvark84 Oj tak , powietrze bardzo przeszkadza . Jadąc za TIRem rowerem jedyny opór wtedy to łańcuch i opony .Ale to głupie i niebezpieczne .Tak się robiło jak byłem młody i głupi , a teraz jestem starszy .....

Co prawada jeżdże na hulajnodze elektrycznej ale faktycznie, nauczyłem się tego na rowerze dawno temu i uratowało mi to tyle razy dupe jak ktoś mi wyskoczył na chodniku że szok! Dobrze wytłumaczone!

wlasnie jak ktos jedzie na ciebie ...docisnij prawo i odejdziesz od czolowego...swietnie wytlumaczone, jestes nauczycielem z zawodu... ha pozdro super filmik.

Bardzo ważna rzecz! czekam na lepszą pogodę i biorę się za trening :)

Dzięki za cenne porady! Pozdrawiam

Super materiał dałeś mi nim dużą szkołę i teraz już wiem dlaczego zakręt mnie wciągał 👏👏👏więcej tak ważnych materiałów

Nie mogę się doczekać do wiosny, aż znowu będę sobie "przeciwskrętował" :) Pozdrawiam

@piotrkrauze6011

3 жыл бұрын

Witaj w klubie LWG

@krzysztofkrzysztof6568

3 жыл бұрын

Hahah

@pawelpawlowski7734

3 жыл бұрын

Spoko zrobiłem przeciwskret na takim samym motocyklu i przód puścił mało się nie wywaliłem a potem pomyślałem że chyba 200km to chyba jeszcze za mało i nowe opony jeszcze nie nadają się do takiego składania

Świetny instruktaż. Profesja!

Prosto i na temat - każdy motocyklista powinien znać ten sposób. Bardzo dobry materiał, pozdrawiam! 😉

ta edycja w postprodukcji z zielonymi strzałkami jednak robi robotę, nie mam motocyklu ale dzięki :)

wlsnie sie przymierzam do powrotu do marzen i chyba 125 na poczatek. O tym nie wiedziałem takze dziekuje za bardzo fajny material.

No nareszcie ktoś mi to wyoślił xd jadę próbować !;) dzięki !

Cześć. Dobrze, że trafiłem na Ciebie. Leci Sub ;)

Super to przedstawiłeś przyda sie na pierwszy sezon :D

Lepiej co jakiś czas przypominać sobie. Np. wyobrażać przeszkody, tak jakbyśmy mijali pachołki. A wtedy gdy coś nam wyskoczy na drodze to zrobimy to naturalnie bez myślenia - a teraz muszę docisnąć lewą. Bo teraz to będzie za późno na myślenie. To musi być odruch naturalny jak oddychanie. Super filmik.

Przeciwskręt to oczywista sprawa! Kto tego nie opanował nie powinien na motocykl siadać!każdy motocyklista musi sie zająć dynamiką i siłami fiyzyki które rządzą naszym pojazdem! To ułatwia i ratuje życie! Dobry Mmaterial!

Bardzo dziękuje Ci ze to nagrałeś

Miałem wczoraj sytuację w której już leciałem na barierki, źle podszedłem do zakrętu i dużo nie brakowało do gleby. Na szczęście jakoś się wyratowalem. Z tego powodu też jestem tutaj...nie chcę takiej sytuacji kolejny raz. Takiego skręcania nikt mnie nie uczył jak robiłem prawko. Teraz widzę że to podstawa. A przecież przy wyższych prędkościach sam tak robię tylko bezwiedne. Trzeba będzie sobie to wpoić treningiem bo przecież skręcasz kierownicę nie w tą stronę w którą chcesz faktycznie skręcić . Dzięki za pomoc bardzo fajnie to pokazałeś.

Gosciu swietnie tlumaczysz , co i kiedy wykonujesz möwisz o tym i to chyba nikt inny tak przejzyscie nie tlumaczy. Sorki za möj polski pozdrawiam serdecznie

Rzetelny materiał! Ja akurat sam to wyłapałem nim dowiedziałem się jak to się nazywa... przy paru dziwnych akcjach człowiek różne rzeczy robi :D

Zajebisty filmik, dzisiaj tego próbowałem i naprawdę działa, dzięki :)

Super. Niedługo kupuje pierwszą 125. Bardzo przydatna rada.

Pomocny film,dzięki.

Właśnie odkryłam ten filmik, jutro zacznę trening 😍😍😍dzięki wielkie 😁😁😁

@bertold12345

Ай бұрын

Uważaj na siebie.

Dużo prościej byłoby gdybyś mówił- lewy zakręt wypychamy do przodu lewą rękę ,prawy zakręt wypychamy do przodu prawą rękę i po temacie jasno i klarownie

Ja 20lat temu już umiałem jeździć ,super sprawa w zakręt wchodzisz bez problemu.Miałem sytuację gdy popedzało mnie dwóch szafirów drogę dobrze znałem,było dużo zakrętów ona jednym z nich oni pojechali prosto.

dzięki za filmik ! super lekcja

Jest sierpień 2023, ja spowodowany impulsem i trochę spamowaniem fot kolegi, kupiłem motocykl 125 a niecały miesiąc później oglądam tego typu filmu. Dzięki za fajne wytłumaczenie

Dzięki za super informacje używam tej techniki podczas jazdy motocyklem o uratowała mnie wiele razy podczas wjazdu w koleinę i utraty balansu na motorze oraz przy dużym silnym wietrze ale wtedy jak mnie ściąga to pomagam sobie silnikiem nie zwalniam i hamuje tylko dodaje gazu i motor ma lepszą przyczepność :) Pozdrawiam i Szerokości

Ja już mam to w nawyku, odruchowo wchodzę lub pogłębiam zakręt lub przy wymuszeniach nawet w bardzo stresujących sytuacjach - ostatnio się dowiedziałem 😝✌️

Świetny materiał

Dzięki za poradę, czekam właśnie na prawko kat A (zdałem :D) to od razu wypróbuje.

Spoko. Obejrzałem film o przeciwskrecie z OSK Pionier i tam gość sprostował Twój filmik. Bo w filmie mówisz że odpychasz kierownicę a widać że skręcasz w stronę zakrętu, bo ten przeciwskręt stosuje się przez chwilę by złożyć się a później skręcamy w stronę zakrętu i tej informacji tu brakuje.

@arszenick

3 ай бұрын

Nie. jak sie składasz to wcale nie przestajesz robic przeciwskrętu. Co wiecej ludzie skladajac sie robia przeciwskręt i nawet o tym nie wiedzą bo wlasnie skladanie sie powoduje nacisk na kierownice odstrony wewnetrznej zakrętu.

@tomaszjedlinski7399

3 ай бұрын

@@arszenick bzdura

@EmmetFitzHumme3rd

14 күн бұрын

@@tomaszjedlinski7399 to powiedz kolego jak w takim razie żużlowiec jest w stanie pokonać zakręt bez przeciwskrętu odpuszczasz dopiero na wyjsciu z zakrętu i tylko tyle Różnice w skręcaniu poniżej i powyżej progu równowagi. tam masz to wytłumaczone o czym mówisz .

Super Pokazane Dziękuję 😁

Dla mnie świadomość przeciwskrętu i tego jak jest istotny, zaistniała dopiero nie dawno. Jako nastolatek ujeżdżałem zawzięcie simsona s51, czasem kolega dął się karnąć WSKą 125. Ale jakoś na tych sprzętach, zwinnych i lekkich, to nie miało wszystko wielkiego znaczenia, jakoś odruchowo się w zakręty wchodziło. Też masa i gabaryty ułatwiały sprawę, Simsonem to setami się po asfalcie tarło w zakrętach i trzeba było uważać bo sztywne i moglo skończyć się szlifem. Niestety z wielu powodów pasja motocyklowa poszła w kąt na lata. Teraz wracam do jej kontynuowania jako 30 paro latek. Z racji wzrostu 190cm szukałem czegoś dużego, wygodnego. Padło na BMW R1100 RT. Dopiero w tym motocyklu , przy jego masie i gabarytach widzę czym jest przeciwskręt. Tutaj na prawdę nic nie zdziałasz "przechylaniem się" itp. Ten motocykl jedzie jak po sznurku, tylko trzeba go w pełni świadomie poprowadzić. Pewno trochę zbyt duża przesiadka, z małych "pierdzików" od razu na motocykl o masie ponad 250kg. Ale to inny temat, fakt że dopiero na tym motocyklu czuję kiedy robię przeciwskręt a kiedy "symuluję". Po prostu, trzeba go "przycisnąć" z odpowiedniej strony i skręca, jak próbujesz jechać jak Simsonem to jedziesz prosto. Generalnie potwierdzam, lepiej stopniowo przesiadać się na większe gabarytowo motocykle. Ale tak znaczny przeskok dał mi namacalnie poczuć co znaczy jechać, a co znaczy prowadzić motocykl. Gdy przesiadasz się powoli na większe sprzęty, ta różnica nie jest tak odczuwalna. BTW, pierwsza przejażdżka mało nie skończyła się wyprostowaniem zakrętu, bo wąska uliczka na szerokość 1,5 pasa i zakręt 90, dość ciasny. A z naprzeciwka pojawił się nagle samochód, lekki mętlik w głowie, ułamki sekund i nagła świadomość że jedziesz po zbyt małym łuku bo pojawienie się samochodu zaburzyło "plan". Szybka myśl, przeciwskręt i zmieściłem się idealnie. Na motocyklu trzeba zachować zimną krew i świadomość, bo ułamek sekundy zawahania może sporo więcej kosztować niż rozbity motocykl. Myślę że należy pamiętać jedną zasadę, zawsze się zmieścisz w zakręcie, tak trzeba sobie to w głowę wkręcać. Lepsze zaliczyć szlifa bo zakręt był za ciasny do prędkości, niż pójść prosto bez próby ratowania się. Bo najczęściej, zwłaszcza jako nowicjusze jedziemy z prędkością odpowiednią do zakrętu, tylko psychika nas może zablokować, bo to jest wszystko odwrotnie jak w samochodzie. 😉 Może to wszystko być śmieszne dla motocyklistów z większym stażem ale na prawdę dopiero teraz poczułem co to prowadzenie motocykla przeciwskrętem, nawet po mimo lat i tysięcy kilometrów zrobionych motorowerem.

@bertold12345

Ай бұрын

Tak co jak będzie w lewo to nie pojedziesz w prawo :):):)

Przetestowałem i faktycznie działa i jest to mega proste. Tylko dziwie się, że na lekcjach na prawko tego nie uczą a przynajmniej mi nikt o tym nie mówił. Bardzo ciesze się, że trafiłem na Twój filmik.

@sebastiankrupa5589

3 жыл бұрын

To ciekawe jak cwiczyłeś ominięcie przeszkody ? Jeden z elementów egzaminu na prawko .

@wicher123

Жыл бұрын

@@sebastiankrupa5589 po prostu przechylając się ciałem, prawo-lewo ;)

dzieki super pokazales idealnie

No i fajny materiał 👍🏻

Dziękuję za ten film

Dzięki będzie ćwiczone ✌️✌️

Najlepszy i najprostszy sposob wytłumaczenia, dziekuje

Dobrze wiedzieć 👍👍👍

Super to wyszło

super materiał

Ja na poczatku zamiast wypychac ciagnelem 2 reke a to nie iest juz takie latwe, ale prawko zrobie w tym roku tam.mnie wszyciutkiego naucza i bede super kierowca

dzięki za instruktaż ;)

Witam kolego robisz naprawde spoko robote fajnie sie slucha i co najwazniejsze wchodzi do glowy!

super. Pierwszy film na kotrym zrozumialem jak wykonac ten przeciwskret. szerokosci

Super filmik, dzięki 👍

Filmik może i fajnie zrobiony, ale mieszasz okrutnie z tym "dociskaniem", której jest odpychaniem ;)

"Prosta sprawa" a cieszy 😉

Zajebiste 🖤

Fajny materiał dobrze tłumacząc dla nowych motocyklistów oby wiecej takich

@CyberKozA

3 жыл бұрын

Bardzo źle tłumaczący, który może uszkodzić jakiegoś nowego motocyklistę.

@BigDaddyG_G

2 жыл бұрын

@@CyberKozA co takiego złego powiedział?

Nie wiedziałem ze po moich terenach latasz :D wbij na przepalanie w sezonie na spytko lwg

Kozak filmiki, zdaje kat. A, wczoraj miałem pierwszą jazdę po mieście z instruktorem i on mi takich tipów nie sprzedał, wpadałem cały czas w studzienki, jutro mam znowu jazdę więc będę próbował tego przeciwskrętu żeby omijać te cholerne studzienki xd

Nie wiedziałem że to się jakoś nazywa. Jak jeżdżę to to wychodzi całkowicie naturalnie

W końcu zrozumiałem, o co w tym chodzi :D Dzięki wielkie.

@ImmortalBudda

3 жыл бұрын

Na poważnie?

Dzieki wielkie Teraz mam 1 sezon i zawsze sie obawialem mocniejszych zakretow. Przyda sie na bank

Dzięki za tipa, rewelacyjna sprawa z tym dociskaniem, zdecydowanie ułatwia jadę. Pozdrawiam

Rozjeb….mi to głowę dopiero zaczynam dzięki za film

Super film 👍

Fajne porady jestem w trakcie kursu, będę wdrażał twoje porady. 😉😁

@piotrzatorski4573

3 жыл бұрын

To w Polsce na kursie tego nie ucza?

@chawabawan5653

Жыл бұрын

@@piotrzatorski4573 są

@razemponadkochoz6237

7 күн бұрын

​@@piotrzatorski4573 Jak robiłem kilka miesięcy temu prawko na pełne A, to nikt o tym nie wspomniał na kursie. xD

dzięki tobie w końcu to zrozumiałem

Na rowerze ludzie balansując ciałem pochylają rower do zakrętu i robią to nieświadomie. Motocykl jest zbyt ciężki żeby balansować tylko ciałem, stąd potrzeba używania przeciwskrętu. Tzn. da się na moto balansować ale jest to tym trudniejsze im wyższa prędkość i cięższy motocykl. Stąd tylu jest motocyklistów co pierwszy raz słyszeli o przeciwskręcie. Jednak aby bezpiecznie jeździć, przeciwskręt to podstawa. Lwg :)

Będę ćwiczył :) choc być może juz to umiem ale nie wiem że to tak się nazywa parę lat już jeżdżę motorkiem.

najłatwiej jak działa przeciw skręt zrozumieć jest po przez wyobrażenie sobie samego przedniego koła z kierownicą i tego jak przylega do asfaltu podczas jazdy na wprost, potem do tego obrazka dodać odepchnięcie od siebie kierownicy np prawą ręką, no i spróbowanie sobie wyobrazić co się wtedy stanie z kołem:).

Na początku nie wiedziałem o co, ale już wiem

Moze cos w stylu jak pokonywac zakrety roznego rodzaju najbezpieczniej jakie predkosci dostosowac!!na przykladach!!

A ja w trakcie kat.A jestem. Powrot w lutym po przerwie zimowej no to w miedzy czasie sie doksztalcam przed monitorem i szukam maszyny dla siebie zeby nie marnowac ani dnia od odebrania prawka :D

Dzięki za wiedzę pozdro

Fajny materiał. Przerażające jest to, że prezentowana tu technika ma swoich odbiorców: kierowców z kategorią A zarówno młodych, starych, z małym stażem jak i z dużym . Jak oni wszyscy uzyskali te prawko bez umiejętności skręcania? :-)

@babayaga8806

3 жыл бұрын

A no dlatego że na kursie uczą się jak zdać egzamin a nie prawidłowej i bezpiecznej techniki jazdy :)

@inkasenttest1398

3 жыл бұрын

Bo takiej techniki nie uczono na kursie. Nie wiem jak jest teraz. A każdemu zdaje się, że logiczne jest, że skoro skrecasz w prawo to ciągniesz kierownicę w prawo, a nie lekko odpychasz. Przecież przy małych prędkościach np.parkowaniu lub jeździe po polnej drodze to skrecasz kierownicę w kierunku zakrętu.

@moto7moto7

3 жыл бұрын

Ja jak zdawałem to była jazda tylko po placu i jeszcze na Mińsku 125.....w zamieszchłych czasach nikt o takich rzeczach nie miał pojęcia, trzeba było samemu się uczyć bo kurs to żart był🙂

Dzięki!

Dziwnie to wygląda ale muszę sprawdzić, wypróbować... 🙂

O ile w miarę dobrze tłumaczysz nowicjuszom... To stary pierwsza rzecz to zakręt bierzemy od zewnętrznej do środka zakrętu i dalej wracamy z powrotem do zewnętrznej części zakrętu. Cwiczyć nie na ruchliwej drodze bo inaczej bankowo spotkanie z autem na przeciwległym pasem ruchu.

"Uwielbiam" nie trzymających się swojego pasa i jadących szybciej bo mają w dupie życie innych dlatego podoba mi się jak dwóch motocyklistów spotyka się na przeciw "odcięcie" nabiera nowego fizycznego znaczenia dzięki bezwładności ...

Rewelacja stary :) wielkie dzięki!!!

kiedyś za małolata mase km jeździło się skuterem ale jak skręcałem to nie pamiętam xD właśnie teraz dla zabawy kupiłem sobie yamahe 125 i się zastanawiam jak tym jeździć xD więc mi się to przyda xD

Patrz żużel - tam jest dokładnie to co mówisz - mega materiał, dzięki

@jushi_jushi_-br9iz

Жыл бұрын

Tylko że na żużlu motocykl cały czas mieli tylnym kołem, nie ma przyczepności

Jeszcze jedna taka fajna rzecz ja wykonujemy przeciwskret i przeliczyliśmy się z prędkością i zaczyna nas wynosić możemy nacisnąć pedał hamulca tylnego tylko leciutko wtedy szybko wrócimy na swój tor jazdy

Witam, rozpoczynam przygodę z motocyklem i mam pare pytań. 1. Kiedy się hamuje przednim, a kiedy tylnim hamulcem, a kiedy dwoma? 2. Czy hamowanie silnikiem jest zdrowe dla silnika? Nawet z dużych prędkości?

Miło zobaczyć swoja okolice 4:15 LWG :)

Pierwszy raz widzę ten kanał, o przeciwskrecie dowiedziałem się kilka lat temu z materiału Biblia pokonywania zakrętów 👌🏻. Na głównej mi sie pojawiłeś, pozdro!

Zacząłem przygodę z motocyklem całkiem nie dawno. odrazu to zauważyłem,że przeciwskret jest bezpieczniejszy i o wiele szybciej się jeździ.😊

@siemniak

4 ай бұрын

To da się inaczej?

@benybeny3190

4 ай бұрын

@@siemniak jako początkujący, wszystko się da

Motocyklem z wózkiem bocznym odwrotnie:) Lwg!

Świetny film. Jedno co mnie ujęło to pokazanie, że przeciwskręt działa nawet przy niskich prędkościach. Na nauce jazdy instruktor-"profesor" na moje spostrzeżenie, że slalom przy 30 km/h robi się także przeciwskrętem wyśmiał mnie i mówił, że to jakieś bzdury i że prędkość jest za mała. Ma zabetonowaną głowę i nie potrafił o tym podyskutować. Natomiast robiąc slalom i np pochylając się i skręcając w prawo nie ma opcji, aby zmienić przechył motocykla w lewo i zacząć skręcać w lewo inaczej niż tylko przeciwskrętem. Jadąc w prawo w pochyleniu skręcenie kierownicy w lewo tylko zacieśni zakręt (de facto będzie odepchnięciem prawej ręki). Tutaj dobrze to widać. Przez tego instruktora popadłem w kompleks i nauka jazdy wyhamowała bo zablokowałem się psychicznie i zacząłem nerwowo wykonywać manewry skrętu szukając cały czas przeciwskrętu, który przecież cały czas wykonywałem podświadomie. Dzięki za przedstawienie tego w fajny i przystępny sposób. Dzięki temu utwierdziłem się w przekonaniu, że jednak się nie myliłem.

@michass.1895

3 жыл бұрын

Nie bierz do głowy i rób swoje. Ja od swojego usłyszałem pytanie dlaczego zwiększam obroty przy redukcji biegów. I tak na pierwszej jeździe tłumaczyłem instruktorowi na czym polega redukcja z międzygazem 😆. Powodzenia przy zdawaniu prawka.

ja pierdziu, człowieku dzięki za film bo do tej pory robiłem to źle

Poćwiczę na moim skucie 50 :)

przeciwskret nie jest wszystkim, liczy sie tez pozycja, skrecasz w prawo - zwies sie z motorka na prawo.. prawde mowiac jezdzac w stylu wyscigowym, przeciaskretu juz sie nie uzywa, po prostu trzeba sie wwalic w zakret, przechylic motor i zwiesic w kierunku skretu, powinno sie takze patrzec w tam gdzie zaraz bedziemy jechac, wazny jest tez balans wlasnej masy pomiedzy przednie a tylne kolo, nie zrozumcie mnie zle - ale najlepsze miejsce do nauli skrecania sa dwupoziomowe skrzyzowania jak np skrzyzowanie s1 z dk1 w bielsko biala, w zasadzie caly czas sie skreca w prawo, tam sie tego nauczycie najszybciej, oczywiscie ja mistrzem nie jestem ale mysle ze cos tam o tym powiedziec moge, sliderow nie przycieram ale nie wiem czy to czasem nie kwestia tego ze za malo kolano wystawiam... na pierwsze moto to chyba tylko 125 i przede wszystkim nauka jazdy, czyli skrecanie odwiedziny torow wyscigowych itd

Ja tak miałem... kupiłem 125 Keeway superlight 125, rok latania i.... 🤫😉 Prawko A zdane za 1ym w Opolu i 400 setka nówka w szopie😁😉 mija rok i dzisiaj stoi już Yamaha 900 tracer 😁😁😉przeciwskręt dobra rzecz ale ciężko żeby weszło w krw👍

Nie wiem jak można tego nie czuć - to jest intuicja - dodam, że nie jeżdżę motocyklem a hulajnogą elektryczną i przy 30-35km/h tylko w ten sposób pokonuje właśnie na przeciwokręcie - inaczej się nie da 😀 Także nie wyobrażam sobie jak można jeździć motocyklem bez używania tej techniki. Jelsi ktoś nie ogarnia to przy 40 km/h pojedzie prosto...

Polecam film na kanale Tomas Rides, tam jest to lepiej wytłumaczone. Bez urazy kolego 😉 dzięki za filmik

Pamiętajcie żeby przy przeciwskrecie i mocniejszym przechyleniu motocykla dodać odpowiednio gaz bo bez tego niestety gleba ;) ciasne i mocne zakręty polecam ciężar ciała dodatkowo do przeciwskretu pochylić się lekko do przodu i przenieść w kierunku ziemi tutaj bardzo ważne żeby dodać mocniej gaz ;) znacznie łatwiej pokonywać tak zakręty ;) pozdro i Lwg!

@michass.1895

2 жыл бұрын

No ta, najlepiej dodawać gazu w ślepych zakrętach kiedy nie wiesz jaki jest promień skrętu, gdzie jest apex i co znajduje się na odcinku, którego jeszcze nie widzisz

@adamvideo12

2 жыл бұрын

najlepiej gaz i w sciane!

To nie jest pchanie, to jest delikatny ruch ktory kladzie motocykl na bok. Nie da sie generalnie skrecac nie robiac przeciwskrętu, tylko wiekszosc robi minimalnie i intuicyjnie bez swiadomosci ze go wykonuje. Wazne zeby zrobic to przez chwile, pozniej juz idzie odpowiednim torem, nie silujemy sie nigdy z kierownica - to jest wazne.

Stosuję przeciwskręt odkąd jeżdżę na rowerze czyli dobrze ponad 30 lat. Żadna czarna magia czy wiedza tajemna. W motocyklu również nie jest to o wiele trudniejsze niż w rowerze.

ja zaczynam kurs dla mnie to magia

Przeciwskręt i pozycja

Hejka dobrze wyjaśnione przydatny ten przeciwskret przy wadze Moto prawie 300kg, dużo osób robi to ale niewie że właśnie używa przeciwskretu i pytam nieraz kolegów czy używają tego to niewiedzą oco chodzi.pozdro 👍🏍️

Ja to rozkminiłem na rowerze, Łatwiej to według mnie. wytłumaczyć, że trzymając kierownice prosto przechylasz sie na bok. Wykorzystując mniejszy obwód boku opony.

Cześć. Wszystko super tylko do tego dochodzi jeszcze wykorzystywanie calej szerokosci pasa, utrzymywanie predkosci w zakręcie, punkt przesunietego apeksu. W kilku miejscach widac jak motocykl ci ucieka poza os. Sam przeciwskret nie wystarczy. Nie przyjmuj tego jako krytyki a raczej wyjasnienie troche bardziej złożonej techniki jazdy ktora tu jest zbyt uproszczona. Pozdrawiam, szerokości i przyczepności.

To zwykła optymalizacja toru jazdy w celu jego dopasowania do predkosci. Zmiana(zwiększanie ) promienia z jakim się zamierza pokonać zakręt. Z tego samego powodu promienie dróg są optymalizowane dla różnych prędkości nominalnych. Na F1 fajnie to widac jak kierowcy szukają stosownych torów jazdy, to jest to samo.