Hätte da was schonmal für den 1. April: Lasst den Azubi mal den Deckel abbauen und die Schrauben schön aufreihen. Und dann einfach mal eine Schraube heimlich dazulegen. Und Action! :-D Wäre mal gespannt wies ausgeht hahahaha

He he die Sounds vom Prüfstand im Hintergrund, mega :)

@waynewayne8117

2 жыл бұрын

Da finden es immer alle mega. Aber wehe man fährt so in der Eifel.. dann kommt nur mimimi, obwohl das alles zugelassen ist :)

@residentCJ

2 жыл бұрын

Gefühlt wird in 80% der Videos im Hintergrund aufm Prüfstand ein Crossplane getestet 🤣

Liebe Deutsche freunde von Stecher Motorrad Technik habe euere video's gesehen. SEHR GUT.See you on the race track and alles gute.😊🤗

Sehr gut erklärt, top Video echt toll 👍.

Immer wieder Lehrreich, Daumen hoch ........ !

Karre wieder geil in Form.👌👌

Mal wieder eine TipTop Erklärung 👍

Ein fettes DoubleLoveLike für den Kanal ! 👍

Moin moin! Mir fehlt beim Intro jedes mal das Geheule des Motors. Schade, das es rausgenommen wurde.

Ein Nachteil der Konstruktion ist, dass man häufig schon nach 30tsd Km eine neue Steuerkette braucht. Meine XR hat inzwischen die zweite Steuerkette. Den schwarzen Spanner brauchst schon nach ca 15tsd Km. Alle 30tsd Km wird die Inspektion teuer. Trotzdem ist meine XR das geilste Moped das ich je gefahren bin.

Schöne Hintergrund Akustik Aprilia V4 oder Yamse R1 Crossplaine🦻🏻😍

Was hat der Spaß am Ende gekostet??? Einbau mit Prüfstand!? Mfg 🙋‍♂️ 🌅🏍📊📈💪😎👍

@eiken.4289

2 жыл бұрын

Das würde ich mich auch interessieren :)

@martinehrlich1244

2 жыл бұрын

Das lässt man bewusst aus, denn ich glaube die meisten würden recht blass werden und es gäbe wieder Diskussionen darüber, wie dämlich jemand sein kann, so viele Tausender auf den Tisch zu blättern. Das wollte man wohl damit verhindern.... :)

@mit.punkt0815

2 жыл бұрын

@@martinehrlich1244 ich finde sowas interessant, weil man könnte ja Maschinen mit Getriebeschaden kaufen. Leider wird lieber ein neues Motorrad gekauft. Kommt meistens gleich... Mfg 🎆🌅🏍📊📈💪😎👍

@desertduke

2 жыл бұрын

Ich habe in meiner freien Werkstatt 1500€ für den Motortausch bezahlt. Den Austauschmotor für die S1000RR habe ich selbst besorgt und gekostet hat er 2800€. Ursache des Motorschadens waren gebrochene Ventilfedern, weil die Ventile auf dem Kolbenboden aufgesetzt haben. Laufleistung waren 30.000 km

bisschen mehr motivation jan xD top video

Jetzt fragt man sich, was für ein Maschienchen hört man im Hintergrund 🤔? Für mich hört es sich nach nem Crossplane Motor von Yamaha an.( der CP4 von der R1 würde ich sagen) Super Video gerne immer mehr, ist für uns Hobbyschrauber immer guter Stoff 👌. Man kann ja wie bei Pokeman "welches pokemon ist das", mit Motorrädern machen. 😂 "welches Motorrad ist das" mit Auflösung im nächsten Video. 😉

@marcelschmul3130

2 жыл бұрын

Könnte aber auch ein V4 von Aprilia sein 🤔

Gebt BMW S 1000 RR!✌😎❤🌹

02:56 oh ja bitte...hab hier ne bandit stehen und die klappert ein bisshen hahaha

Im Hintergrund hört mann den prüfstand👌

👍

10:30 Alter schwede, hat der Hinterreifen n Ei ... das haut Dir sogar aufm Prüfstand die Plomben aus der Kauleiste :O

@inS41NT

2 жыл бұрын

Von was kommt das? Zu viel Hinterrad Bremserei?

@ninja396

2 жыл бұрын

@@inS41NT das oder zu lange auf einer Stelle gestanden, wäre dann entweder n bremsplatten oder standplatten. wobei ich das bei der S1000 im video schon ziemlich heftig fand

@malkhulk7804

2 жыл бұрын

Eiert heftig und beim Gas geben, hat's das Rad auch gefährlich nah an den Rand der rolle getrieben 😵‍💫

Habt ihr mal ein Video zu dem Thema Shims gemacht? Meine Gsx-750f orgelt wenn sie Kalt ist und ich würde gerne wissen ob das was ist was man selber machen kann oder wo es sinnvoller wäre sie in die Werkstatt zu bringen.

@einszwei1226

2 жыл бұрын

Bring der Gerät lieber in eine Werkstatt

Bei mir befindet sich die Steuerkette in der Mitte. Ebenso der Spanner .Musste den Spanner schon einmal nachspannen. Yamaha YZF 1000R Thunderace

Noch einmal zum Lager der Getriebeeinganswelle beim RR was schwach und anfaellig ist und öfters Probleme verbreitet hat sogar mit Folgeschäden wie es bei mir der Fall war . Weil die Lager aus einer weichen Aluminium- Legierung hergestellt wurden( nach meiner Meinung auch absichtlich) sind ab einer bestimmten Laufleistung hinne wenn man pech hat sogar mit großen Folgeschaeden und das wissen viele nicht. Wenn man es weiß und das Lager frühzeitig ersetzt bevor es kaputt geht koennen einige Folgeschäden vermieden werden . Meine RR 2018 ist ungefaehr 44000 km gelaufen bin der Erstbesitzer. Ich hatte den Folgeschaden mit dem Kupplungskorbdruckplattelager. Bmw bietet ihn nicht einzeln. Das heißt muss man den ganzen satz kaufen was BMW anbietet obwohl das Lager einfach zu ersetzen waere was ich aber noch machen werde . Ein Antrag auf kulant gestellt aber leider abgelehnt. Na ja auch wenn ich einen neuen Kupplungskorb kaufen müsste bestimmt nicht vom BMW. Ich habe mich im Internet lange schlau gemacht über jegliche Antihopping Kupplungskorb- Hersteller habe mich für EVR entschieden wobei ich bereit eine von Werk aus drinne hatte. Aber davor noch habe mich mit Alpha Racing in Kontakt gesetzt weil die auch verbesserte Kupplungskörbe im Angebot hatten sogar mit Verstaerkten Kupplungsfedern. Sie sagten mir. dass die Kupplungskorbdruckplatte nicht einfach so kaputt gehen wuerde sondern eine andere Ursache dahinter steckt und das waere genau das Problem mit dem Hauptlager. Draufhin habe ich wieder in der Werkstatt angerufen denen das genau so geschildert und meinten das Lager sei heile. So "EVR Kupplungskorb(870 €), TRW Lamellensatz mit zwischenscheiben( 235 €, BMW Original Federsatz(160 € aus Frankreich) weil der Federsatz angeblich in Germany nicht lieferbar waere. Alles soweit gut organisiert ersatzteile wurden für Montage bei der Fachwerkstatt abgegeben. Nach paar Tagen bekamm ich einen Anruf hatte mich so drauf gefreut und dachte meine Maschine ist endlich fertig. Vonwegen wisst ihr was sie mir sagten das Hauptlager worauf ich sie am Anfang sprach waere doch hinne und haette ein Radiales Spiel. Also Alpha Racing hatte doch recht und Aus dem laeherlichen Grund vom BMW wurde das Lager von Alpha Racing verbessert,weiter entwickelte und verstaerkt damit in der Zukunft keine weitere schaeden mehr enstehen können. Ich habe jetzt das verstaerkte-Lager auch noch bestellt und werde es jetzt einbauen lassen. Ich wollte es nun erwähnt haben natürlich wenn ihr keine Folgeschaeden haben moechtet oder im schlimmste Fall kann auch das Getriebe davon was bekommen. Ich habe mich aber bei BMW bereits beschwert und persönlich einen Antrag gestellt damit die mir fuer meinen großen Schaden entgegen kommen. Gucken wir Mal ob was draus wird. Denkt dran das Lager von der Getriebeeinganswelle sehr wichtig lasst euch nicht verarschen ersetzt es bevor es zu spaet ist ❗❗❗❗❗❗❗❗❗

Uaaaa wie kann dein Mitarbeiter zum Arbeiten die wunderschönen NIKE FREE RUN 2.0 nur anziehen sind ausverkauft die Neuauflage des sind die besten Schuhe EWAAA die gehören in den Banktresor 😂😂😂😆 näää näää nääää 😂👌🏿 Habt ein schönes Wochenende 🥳🙏

Wieviel Leistung hat die Är Är gedrückt?

Hallo, Kurze Info, bis 15000 Km der schwarze Steuerkettenspannerstopfen, über 15000km der silberne. Hatte letztens selbst das Thema! Top Video

@waynewayne8117

2 жыл бұрын

Gilt das für alle Modelljahre? Danke für die Info

@rallefnewman3669

2 жыл бұрын

@@waynewayne8117 ja, ist im BMW-ETK ersichtlich.

@scheidldratza3001

2 жыл бұрын

Nach 30tsd dann dann neue Steuerkette und was so dazugehört.

@rallefnewman3669

2 жыл бұрын

@@scheidldratza3001 bei mir nach 40tkm und schwarzen Stopfen

@rallefnewman3669

2 жыл бұрын

@@scheidldratza3001 nach 40tkm Mut schwarzen Stopfen

Hättet ihr nicht gleich die Steuerkette erneuert können? Hat ja trotz dem schwarzen stössel etwas gerasselt, oder?

Mal ne frage weiß wer ob es die music vom Intro auf Spotify gibt und wenn ja wie heißt es?

Ich fahre Motorrad!✌😎❤🌹

Tolle Videos!! Liebe Leute ich werde neu Motorrad kaufen und ich möchte euch fragen was is besser ich habe eine honda cbr1000 2010 jahre gefunden und eine suzuki hayabusa 1300 2010jahre selber bis jetz total fen auf Suzuki aber erlich ich weis nicht was wird besser für mich ich wohne in Österreich 😂 so relative über 100km is wi Traum aber trotzdem ich muss entscheiden price is gleich für beide Motoren Danke und fiel spaß

Kann jemand erklären, warum die Kette oben bei 11:42 nach unten "durchhängt"? Unten ist sie gespannt, weil kein Gas gegeben wird und der Prüfstand über das Hinterrad Getriebe / Motor antreibt. Aber dann hätte die Kette oben auf dem Weg zurück zum Ritzel doch wg. der Fliehkraft nach oben einen Bogen machen müssen, oder? Vielen Dank und Gruß aus Köln!

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Eigentlich hast du dir schon selbst geantwortet das Hinterrad zieht entgegengesetzt zum Antrieb an der Kette, dadurch ist sie dann oben stramm.

Mich würde mal ungefähr der Preis für so eine Aktion interessieren Fahre selbst ne s1000xr ist ja gleicher Motor und ich liebe dieses Motorrad das ich das mal in Erwägung ziehen könnte Ich hoffe zwar das ich es nie brauche aber man weiß es nie Dann spar ich schon mal

@waynewayne8117

2 жыл бұрын

Es ist nicht der gleiche Motor. Von außen vielleicht - innendrinnen sind das zwei verschiedene Welten. Die S1000RR drückt 200 PS. Kolben, Nocken, Pleuel etc ist alles anders. Ist aber ja auch irgendwo einleuchtend oder. Irgendwo muss die Mehrleistung ja herkommen, und vor allem dann auch haltbar sein. Wir fahren regelmäßig im RLC Cup und hatten bereits einige RR Motoren auf.

@waynewayne8117

2 жыл бұрын

Habe gerade extra noch mal nachgeschaut. Das sind komplett verschiedene Teilenummern zwischen RR und XR. Da kostet z.B ein Pleuel der XR knapp die Hälfte der RR

@marwintorwestenmt

2 жыл бұрын

@@waynewayne8117 mir ging es um Kosten das es nicht exakt der gleiche Motor ist is klar dennoch kann alles von rr in der xr Giebt auch diverse die den rr Motor in die xr packen mit akrapovic Anlage und mapping Wollte einfach mal ein groben Preis wissen mehr nicht 🙃😃 aber danke dir für die Informationen . Ich mein mit ungefähre Preis 1000bis 3000 oder 10000 bis 15000 Weil für 12 000 kauf ich quasi einfach ne xr nach . Ich habe überhaupt keine Vorstellung was so ein Motor aus und ein bau kostet Motoren giebt es schon. Für 2000 bis 3000 euro

@schmidtey6106

2 жыл бұрын

Ich gehe von ca. 3k ohne Motor und 5k € mit selbst gebrachten Ersatzmotor aus.

2:18 Der Nocken hat aber auch schon arge Gebrauchsspuren, oder?

@LB-hv3zl

2 жыл бұрын

Hab ich mir beim Schauen auch gedacht. Optimal sieht die nicht mehr aus. Würde mich interessieren wie viel der Motor auf der Uhr haben soll.

@waynewayne8117

2 жыл бұрын

Ist halt reiner Rennstreckenbetrieb. Die neuen S1000RRs sind deutlich haltbarer als die erst Serie wie diese

Was ich daus gelernt habe? Mir nie eine BMW zu kaufen....naja ok das wusste ich schon vorher 😁😋

@martinehrlich1244

2 жыл бұрын

@@waynewayne8117 Gott...seelig sind die geistig naiven! Davon abgesehen, es gibt lesen, es gibt verstehen, es gibt lesen und verstehen und gratuliere, hier wurde wohl ein Mangel von Beidem festgestellt! ;) Zudem könnte man meinen Kommentar ironisch auffassen, aber dazu benötigte man wohl das geistige Fassungsvermögen. :) Ich habe beruflich genug mit den Dingern zu tun, sehe täglich die nebeneinander gestapelten Rückruf/Serviceaktion Ordner die dicker sind als mein Unterarm, dann weiß ich wieder, warum ich privat sowas nie fahren würde und bewusst zum problemlosen, wenn auch sehr konservativen Japaner greife. ;) Dein 08/15 Kommentar, speziell mit dem "nötigen Kleingeld" hat mich aber durchaus zum schmunzeln gebracht, von daher, will ich nicht ganz so hart mit dir ins Gericht ziehen. ;)

Komischer Schnitt mittendrin.