BMW S 1000 RR mit nur drei Gängen?! | Was steckt dahinter | Teil 1/2

Автокөліктер мен көлік құралдары

Moin Leute,
heute mal mit einem Motorrad für Racing use only. Die Diagnose war sehr sonderbar. Was es genau damit auf sich hat seht ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
Hier findest du Material, um dein eigenes Kiesbett zu bauen: amzn.to/3DxaxJC 2)
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Пікірлер: 194

  • @Tyfn954
    @Tyfn9542 жыл бұрын

    Es ist unfassbar wie gut Eure Videos mittlerweile geworden sind. Früher klang und sah das alles eher nach „Ja dann mach mal ein Video wie ich jetzt was ausbaue“. Mittlerweile wirkt das alles viel, viel stimmiger und professioneller. Denke Ihr werdet Eurem Anspruch auch endlich gerecht. Hut ab, ich weiß wie viel Arbeit das ist. Auch noch neben dem normalen Betrieb.

  • @sensatiionell
    @sensatiionell2 жыл бұрын

    Ich verfolge euch schon länger und muss euch ein großes Lob aussprechen. Eure Videos sind sehr informativ. Auch schön zusehen, dass tatsächlich mehrmals die Woche ein Video kommt. Ganz besonders möchte ich hervorheben, dass ihr immer die Preise nennt. Für mich ist das sehr wichtig, um ein Gespür zu bekommen was es denn kosten könnte, denn ich habe davon nämlich 0 Ahnung. Wenn mir einer das kaputte Getriebe hinstellt und sagt, dieses und jenes ist kaputt: "Schätz mal" .. dann kann ich nichts damit anfangen. Bitte bleibt dabei und gebt die Preisinfo weiter. Finde ich sehr spannend und wertschätzend! Auch interessant wäre, wie lange ihr denn immer ca. benötigt. Ich glaube dann würden viele verstehen, wieso denn so etwas, so teuer sein kann und welcher Aufwand dahintersteckt. Grüße aus Wien!

  • @XeeYo

    @XeeYo

    2 жыл бұрын

    Da gebe ich dir recht. Dadurch das Preise immer hinter gehalten werden, kann ich mir so nur schwer vorstellen. Sind 2000€ gut oder ist das alles doch 1000€ Wert... keine Ahnung und durch sowas hat man zumindest einen Richtwert.

  • @altbausanierunghamburg949

    @altbausanierunghamburg949

    2 жыл бұрын

    Du Sprechst mir aus der Seele, für viele ist die 3000 mile fair für mich bißchen fragwürdig da ich nicht weiß wie teuer die Teile gekostet haben, und wie lange die Reparatur in Anspruch genommen hat andere frage ist die 3000 brotto oder netto! Schwer zu schätzen wie lange mann für die Reparatur braucht ich schätze auf ca 8 bis 10 stunden hoch gerechnet 80 eure die stunden wäre 800 bis 1000 euro Lohn jetzt die frage habe die teile 1500 bis 2000 euro gekostet?!

  • @GeneticResearch

    @GeneticResearch

    2 жыл бұрын

    @@altbausanierunghamburg949 Ein Motorradmechaniker soll durchschnittlich 13,40€ pro Stunde verdienen, keine 80€. Der Monatsverdienst liegt bei 1.770€ und 3.300 brutto. Wenn wir dann davon ausgehen, dass die Teile ca. die Hälfte kosten, würde der Mechaniker mit zwei Motorreparaturen den Lohn für einen ganzen Monat bekommen. Wenn sie zwei drittel des Endpreises ausmachen, nach drei Motorreparaturen. Wenn dann wie berichtet und ganz aus versehen natürlich, noch zwei Motoren nach dem Einbau gleich wieder kaputt sind und der Kunde den Fehler welchen der Mechaniker zu verantworten hat auch noch bezahlen soll, kann nach drei mal Motor austauschen/reparieren der Laden für den restlichen Monat erstmal geschlossen werden. Schön verarscht würde ich sagen.

  • @MrFredl91
    @MrFredl912 жыл бұрын

    Ich bin weder Mechaniker, noch habe ich ekn Motorrad und schon gar keinen Motorrad-Führerschein, aber das letzte Video hab ich glaub ich vor 2 Jahren versäumt. wirklich unterhaltsam was ihr da macht und auch eine sehr sympathische Art

  • @kallegrabowski7303

    @kallegrabowski7303

    2 жыл бұрын

    Warum dat denn?

  • @yourDecisi0n

    @yourDecisi0n

    2 жыл бұрын

    Erstmal die komplette Theorie studieren und kein Anwendungsbereich im echten Leben finden. Schule kurz erklärt

  • @joepunkt4162
    @joepunkt41622 жыл бұрын

    3k ist in Ordnung. Dafür bekommst das Bike nicht nochmal. Ich würde die drei 3k investieren und meiner Frau sagen es waren 300…

  • @residentCJ

    @residentCJ

    2 жыл бұрын

    Original so machen Frauen es mit Handtaschen und Schuhen auch 👌

  • @Kvc77

    @Kvc77

    2 жыл бұрын

    😂😂😂😂 korrekte Einstellung 🤣🤣

  • @kallegrabowski7303

    @kallegrabowski7303

    2 жыл бұрын

    Joe punkt. 😂❤👍

  • @maxw6229

    @maxw6229

    2 жыл бұрын

    🤣🤣könnte von mir sein💯

  • @maniacwombat

    @maniacwombat

    2 жыл бұрын

    @@residentCJ nciht ganz sie sagen dir schon was EIN Paar gekostet hat, dassie dann aber 6 kaufen.... naja xD

  • @problematicpolarbear6065
    @problematicpolarbear60652 жыл бұрын

    Wenn das mein moped wäre würde ich sagen macht das und tauscht das was ihr noch so seht. Das ist ein super preis. Das ist fast ne komplette revision für 3k.

  • @waynewayne8117

    @waynewayne8117

    2 жыл бұрын

    Finde den Preis auch völlig akzeptabel. Da muss man dann halt durch. Hatte auch schon mal einen Schaden bei meiner BMW und zum Glück hatte ich Garantie die einen sehr großen Teil übernommen hat. Also Leute schließt jährlich die Garantieverlängerung ab. Besser isses

  • @marcodon1396

    @marcodon1396

    2 жыл бұрын

    @@waynewayne8117 Typischer Angsthase - kauft sich ein Motorrad und latzt dann noch schön vierstellige Beträge hin um keine Angst haben zu müssen. Dann lieber einen anderen Hersteller kaufen?

  • @waynewayne8117

    @waynewayne8117

    2 жыл бұрын

    @@marcodon1396 ich kaufe mir alle 4 Jahre ein neues Motorrad und gebe es dann wieder ab. Habe somit dann immer vier Jahre volle Werksgarantie und Spaß auf den Rennstrecken Europas. Zumal eine Garantie im Jahr wenn man die zusätzlich kauft 280 € bei BMW kostet. Muss ja jeder für sich wissen. Bei hochgezüchteten 200PS Raketen kann halt gerne mal was hochgehen, und da zahle ich dann auch gerne für. Kann ja jeder so machen wie er mag

  • @dennisfeder6003

    @dennisfeder6003

    2 жыл бұрын

    Finde ich auch, habe mit mehr gerechnet.

  • @maxlu7518

    @maxlu7518

    2 жыл бұрын

    @@waynewayne8117 wäre auch interessant, ob die Garantie für rein racing Motorrad gilt. wer weiß ob der Hersteller in dem Fall Ausnahme macht

  • @BockwurstMaik
    @BockwurstMaik2 жыл бұрын

    Kleiner Tipp, bei solchen Modellen 6-10 Jahre, mal die bekannten Superbike Rennställe, Tuner oder Mechaniker anrufen, die haben noch jede Menge Teile für die Dinger rumliegen, aber keine Verwendung mehr dafür. Dann gibt es zB mal eben ein SBK - Getriebe (neu) für 300€

  • @the3rddecline
    @the3rddecline2 жыл бұрын

    Vielen Dank fürs Video, sehr anschaulich gezeigt und erklärt!

  • @FuturePerfectContinuous
    @FuturePerfectContinuous2 жыл бұрын

    was eine Arbeit! Wahnsinn, dass ihr die Maschine wieder zum Laufen gebracht habt!

  • @dennishartwig1268
    @dennishartwig12682 жыл бұрын

    Bisher mein Liebstes Video, sehr informativ und spannend!

  • @brianbak6405
    @brianbak64052 жыл бұрын

    Ihr krigt immer ein Like von mir ! Richtig gute und informative videos ;D Gruss aus Dänemark !! frohe weihnachten ;D

  • @JurgenBMWsrr
    @JurgenBMWsrr2 жыл бұрын

    Super Video,einfach geil 👍

  • @MoMus954
    @MoMus9542 жыл бұрын

    Danke für euren Content!😁

  • @addix.official
    @addix.official2 жыл бұрын

    Wow, mit Gesteinsanalyse. Unfassbar wie umfangreich das Wissensspektrum sein muss bei euch. 😁 Macht ihr klasse, ihr seht ja die Menge feiert euch👍🏼

  • @michaelschumacher7599
    @michaelschumacher75992 жыл бұрын

    Jungs Hut ab. Ihr habt es echt drauf.

  • @waynewayne8117
    @waynewayne81172 жыл бұрын

    Besten Dank für das großartige Video 👍 ihr könnt ja wirklich jedes Motorrad wieder herrichten. Beeindruckend, das kann nicht jede Werkstatt

  • @blacksheep3066

    @blacksheep3066

    2 жыл бұрын

    Als gelernter Kfz.-Mechaniker (PKW) kann ich Dir sagen, daß es schon ein Unterschied ist ob man sein Fahrzeug in einer (großen) Vertragswerkstatt ab gibt oder in einer kleinen "Hinterhofwerkstatt". Ich hatte vor über 25 Jahren in einer Vertragswerkstatt gelernt und würde mich (leider) eher als Teiletauscher betiteln und nicht als qualifizierter Mechaniker. Das sah unser Berufsschullehrer damals auch so. Denn aus Kostengründen wurden damals schon z.B. Getriebe nicht mehr repariert, sondern ausgetauscht. Es sei denn, der Kunde besteht auf eine Reparatur. Meiner Meinung nach sind unabhängige Werkstätten kompetenter und auch günstiger. Wobei es natürlich auch bei diesen schwarze Schafe gibt, die ihre Kunden bescheißen.

  • @hdmdp

    @hdmdp

    2 жыл бұрын

    @@blacksheep3066 Absolut. Und die größte Frechheit ist,dass die Meisterstunden abgerechnet werden obwohl der Azubi am Werk war.🥴

  • @philippinovace
    @philippinovace2 жыл бұрын

    Tolles Video. Danke

  • @hillman175
    @hillman1752 жыл бұрын

    Cool, dass so häufig in letzter Zeit Videos hochgeladen werden. Gerne auch wieder was von Turbofahrzeugen

  • @johhei7564
    @johhei75642 жыл бұрын

    interessantes video, danke

  • @thomaschristener2902
    @thomaschristener29022 жыл бұрын

    Das ihr das Puzzle an Teilchen und Schräubchen immer wieder zusammenkriegt bleibt mir ein Rätsel. Grosses Kino.

  • @r4b3
    @r4b32 жыл бұрын

    Sehr gut, hab lange auf ein bmw Video warten müssen 😁 Für 3k fair wie ich finde!

  • @rubberduck4966
    @rubberduck49662 жыл бұрын

    3 Gänge (4-6) reichen doch. Brauchts halt bissl öfter neue Kupplungsbeläge. Also ihr stellt euch aber an!

  • @thomasmeier1404

    @thomasmeier1404

    2 жыл бұрын

    Dummer Kommentar! Setzen 6!

  • @wolfgangfolz8128

    @wolfgangfolz8128

    2 жыл бұрын

    3 Gang reicht doch zum Anfahren. Einfach fahren, so lange sie noch irgendwie läuft und dann wegschmeißen das Ding.

  • @micharenrew6070
    @micharenrew60702 жыл бұрын

    Frohes neues Jahr erstmal. Sehr interessanter Beitrag von der Renn BMW 👍 ich würde gern mal mit meiner Kawasaki vorbei kommen.. 😊😎 . . . . Danke, dass ihr mal eine kosten Aufstellung macht

  • @Kranfuehrerprofi1972
    @Kranfuehrerprofi19722 жыл бұрын

    Naja, die LEGO M 1000RR hat auch nur 3 Gänge....🤪

  • @Weimaraner1
    @Weimaraner12 жыл бұрын

    Wenn ich einen Fehler nicht finde, werde ich"affig". Danke für die Videos, wo der Grund für Versagen des Geräts dargelegt wird.

  • @thomasknoblauch5143
    @thomasknoblauch514310 ай бұрын

    Schön, dass ihr diesmal wieder die Preise nennt ;-)

  • @mit.punkt0815
    @mit.punkt08152 жыл бұрын

    Spass kostet... Wenn er dann wieder 6.tkm mit dem Getriebe Fährt, hat er umgerechnet 50 Cent pro Kilometer an Kosten. Schon mal kein Totalschaden, das ist zwar hart (am Anfang), aber auf der Renne hat man dann ein tolles Bike.😎👍 Ganz tolles Video. Und grosses Lob, dass ihr mal eine kosten Aufstellung macht. 🎖🙂👍 Mfg 🌆📊📈💪😎👍

  • @erkanalbayrak7811
    @erkanalbayrak78112 жыл бұрын

    Gut sehr gut !!!

  • @residentCJ
    @residentCJ2 жыл бұрын

    VIELEN dank das ihr den Preis erwähnt habt. Für das auseinanderbauen und die Teile find ich das einen fairen Preis. Wenn alles schon so gut erreichbar ist kann man bei bedarf und KM Leistung (die Info hab ich verpasst ?😋) die Ventile stellen.

  • @aquamarin6514

    @aquamarin6514

    Жыл бұрын

    Sorry. die 3 Mille sind NUR die Ersatzteile von BMW /die Arbeitszeit kommt nochmal in mindestens gleicher Höhe drauf -insgesamt ca. 6 Mille für die Revision (nicht 3)…

  • @gerhardstecher3023
    @gerhardstecher30232 жыл бұрын

    Ich halte mich normalerweise hier zurück, aber das Video hier hat für mich das Qualitätsniveau wie von Edd China erreicht. Und die sind wahrscheinlich 100 -500x teurer gewesen. Klasse gemacht.

  • @GeneticResearch

    @GeneticResearch

    2 жыл бұрын

    Also statt 3.000, 300.000 - 1.500.000? Lol...Dummschwätzer.

  • @adriankohli4870
    @adriankohli48702 жыл бұрын

    super Video, super Truppe! toll erklärt, spitze gemacht💪 aber gell, du erklärst dem Getriebezerstörer schon noch, dass kein Ethylenglykol auf der Renne reingekippt wird😏 Mit freundlichem Gruss Adi

  • @jean-pierresager3066
    @jean-pierresager30662 жыл бұрын

    Hi, ich würde gerne mehr solcher Ausbauten sehen. Als alter Schrauber sehe ich es immer gerne wenn anddere auch einen Motor auseinader baut. Gut ich habe nicht vor meine beiden Motoren nun selber auszubauen.

  • @Gtbtd
    @Gtbtd2 жыл бұрын

    👍 Gerne

  • @Ben-vh2bj
    @Ben-vh2bj2 жыл бұрын

    Leider bekanntes Problem. Ab 2015 sind die Zahnräder qualitativ besser gehärtet. Top Video👌🏼

  • @Florian24

    @Florian24

    2 жыл бұрын

    Jo mein Getriebe hat damals auch einen Schaden beim 2011 Modell... Probleme mit der Qualität der Zulieferer

  • @Xarior
    @Xarior2 жыл бұрын

    Karies im Getriebe ist kein seltener Anblick bei der RR aus den ersten Baujahren, kaputter Stern ebensowenig. Habe das mal in Brünn erlebt, da hat einer seinen Schaltstern mal an nem halben Tag in der Box gewechselt. Hat auch ein paar Flüche gekostet, aber am nächsten Tag konnter er wieder raus.

  • @BockwurstMaik

    @BockwurstMaik

    2 жыл бұрын

    Halber Tag, das haben wir letztes Jahr zwischen 2 turns gemacht 🤗

  • @Xarior

    @Xarior

    2 жыл бұрын

    @@BockwurstMaik übung macht den meister? 😁

  • @cagr4249

    @cagr4249

    2 жыл бұрын

    Fehlte offenbar die Vertrautheit mit dem Motor, denn nach Ausbau der Kupplung ist man ja schon am Schaltstern dran.

  • @gyorgyrabenschwartz9610
    @gyorgyrabenschwartz96102 жыл бұрын

    Zahnpflege by Dr. Stecher macht Freude.

  • @holgerlanghorst4151
    @holgerlanghorst41512 жыл бұрын

    Die frohe Kundschaft noch nicht verbotet.......nee alles toll erklärt, super

  • @SchereLevinio
    @SchereLevinio2 жыл бұрын

    @stecher ist das die folge vom quickshifter ?

  • @leos.6441
    @leos.64412 жыл бұрын

    Bitte macht ruhigere Kamerafahrten, so ist es so anstengend zu schauen (nicht gemütlich). Aber sonst top Content wie immer ;) Weiter so!

  • @leos.6441

    @leos.6441

    2 жыл бұрын

    Ich merke grade ist nur bei den Zeitraffern schwer zu schauen. Rest ist top!

  • @fishheadset1219
    @fishheadset12192 жыл бұрын

    Geile Musik im Hintergund

  • @leRat699
    @leRat6992 жыл бұрын

    Geiles video! Was ich mich nur frage ist, wer baut ein Tracktool und lässt den seitenständer und die originalen rasten mit angstpins dran?

  • @vanessaxoax7646

    @vanessaxoax7646

    2 жыл бұрын

    Seitenständer wiegt nur etwas und ist halt praktisch.

  • @Mr19paul77
    @Mr19paul772 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @donaldduck9424
    @donaldduck94242 жыл бұрын

    wieviel hat denn die rr gelaufen ? Rennstrecke ja aber gibt es sowas bei ner GSX-R auch? Vermutlich. In dem Bereich wird ja kaum am Material gespart.

  • @mikeseydel226
    @mikeseydel2262 жыл бұрын

    Hallo, Rennstrecken Moped und Frostschutzmittel? Dachte das darf nicht sein? Grüße der Mike.

  • @aquamarin6514
    @aquamarin6514 Жыл бұрын

    Also so wie ich da verstanden habe sind das schon mal 3 Mille für die Ersatzteile alleine/ohne die Arbeitszeit, die sicherlich nochmals so viel kostet -also ca. 6Mille für die Gesamt-Revision-Korrekt ?

  • @odin_yikesvater
    @odin_yikesvater2 жыл бұрын

    In den 3000€ sind aber noch keine neuen Teile mit eingerechnet oder? Oder wären die 3000€ allin? Mit allen Teilen neu? Habe dann mal ne Frage, wenn ich die nicht sowieso schon gestellt habe, aber mit welchen Kosten kann man rechnen wenn eine Motor und Getriebe revision in Auftrag geben will? Nicht explizit bei euch, sondern so grob mit was man da rechnen kann? Falls die Frage aufkommt, ich würde es in 6Jahren bei meiner Yamaha XV535 Virago 2yl machen wollen

  • @oddworldfreak
    @oddworldfreak8 ай бұрын

    Ich hatte das selbe Problem mit dem Getriebe nur das mein Getriebe komplett verschlissen war hab jetzt ein komplett neues Innenleben vom Getriebe drin aus der aktuellsten HP4 mega geil 😅😅❤❤🏍🏍

  • @erwinbeuter8905
    @erwinbeuter89052 жыл бұрын

    Wie lange hat's gedauert bis der Motor draußen war? Wie lange hat's gedauert bis der Motor zerlegt war?

  • @itztoxic.5848
    @itztoxic.58482 жыл бұрын

    Hallo, ich hab' nur eine kleine Frage, da ich was Motoren angeht nicht viel Wissen habe, es dennoch gern nachvollziehen möchte. :) Was für eine Kette wird bei 7:41 aus dem Motor abgezogen? Wie nennt sich das Bauteil bzw. was bewirkt die Kette dort? Danke und LG

  • @SWTrane

    @SWTrane

    2 жыл бұрын

    Die treibt die Wasser und Ölpumpe an. Wird von der Getriebeeingangswelle angetrieben. Steinigt mich wenn ich falsch liege.

  • @ZorroMS
    @ZorroMS2 жыл бұрын

    Jedet Depp sieht, dass das mit den Bolzen minderwertig und zu klein dimensioniert, konstruiert wurde. Das Getriebe-Zahnrad mag ein Produktionsfehler gewesen sein. Super Video.

  • @cagr4249

    @cagr4249

    2 жыл бұрын

    Da gehe ich nicht mit, denn über diese Bolzen wird lediglich die Schaltwalze verdreht. DAS erfordert keine "herkulische" Kraft. Obwohl "echte Männer" gerne mal wie blöd auf irgendwelchen Hebel rumtreten, wenn irgendwas nicht sofort geht. :-)

  • @ZorroMS

    @ZorroMS

    2 жыл бұрын

    @@cagr4249 Für mich sehen die Bolzen mikrig aus, aber immer gut, andere Meinungen zu hören. Schönen 3. Advent 🙂

  • @cagr4249

    @cagr4249

    2 жыл бұрын

    @@ZorroMS Danke; ebenso! (sieh Dir auch mal die extrem kurze "Hebel"länge der Schaltsternbolzen an. Aus dem Serienbetrieb kenne ich diesen Schaden nicht)

  • @guntag100
    @guntag1002 жыл бұрын

    zufälligerweise mit quick shifter gefahren ?

  • @seacityrider6450
    @seacityrider64502 жыл бұрын

    Gute Videos, danke. Motorradfahren ist nun mal ein Luxus-Hobby, das kostet Geld. Wenn man dann zusätzlich auch noch auf die Rennstrecke will, wirds nochmal teuer zum Quadrat. Und wenn man dann vielleicht auch noch selbst technisch nicht "fit" genug ist, solche Sachen selbst zu beheben oder sich nicht die Zeit nehmen will, dann muss mans halt teuer bezahlen. Davon leben Werkstätten wie diese und andere. Allerdings eines würde mich schon interessieren: Wie grenzt man sich als Fachbetrieb von Gewährleistung/Haftung ab, wenn die Kunden teilweise selbst gebrauchte Ersatzteile beibringen? Autowerkstätten z.B. nehmen solche Aufträge erst gar nicht an, meistens auch dem Umstand geschuldet, dass sie an den ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien mitverdienen.... Deshalb wundert es mich bei Stecher immer, wenn er von "Kunde bringt Getriebe/Motor selbst mit" spricht, ich denke mal daß auch hier ein grosser Teil des Umsatzes durch Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien und nicht nur durch Arbeitszeit erwirtschaftet wird.....

  • @vanessaxoax7646

    @vanessaxoax7646

    2 жыл бұрын

    Keine Ahnung wie es bei Stecher ist, aber die Liefermoral der diversen Hersteller ist oftmals mäßig und der Platz begrenzt. Meine Werkstatt sagt, dass die an den Teilen nix verdienen und alles auf den Stundenlohn umgelegt ist.

  • @blacksheep3066
    @blacksheep30662 жыл бұрын

    6 Gänge??? Da sieht man mal wieder, das BMW Luxus ist! 😂

  • @markusgutknecht8216
    @markusgutknecht82162 жыл бұрын

    👍

  • @Miley-RayStewart
    @Miley-RayStewart2 жыл бұрын

    6:24 Was ist denn das mit der Haifischflosse und dem Trichter darin ? Ist das auch um "Abrieb" zu fangen damit es nicht im Motor "herumfliegt" ?

  • @MrStefankaindl99

    @MrStefankaindl99

    2 жыл бұрын

    Das ist er Ölansaug der Ölpumpe indem ein seperates Sieb vorhanden ist.

  • @iraklistselegidis5943
    @iraklistselegidis59432 жыл бұрын

    Danke für eure Transperenz für die Schadensuche, den Kostenvoranschlag und Ersatzteilanalyse u.ä, da weißt man was es zu jemanden zukommt auch wenn man am Überlegung ist auf eine andere Kategorie umzusteigen und was das fürs Geldbeutel bedeuten wurde. Das ist immer ärgerlich wenn sich etwas im Motor verabschiedet und erzeugt Unsicherheit für das ganze Antriebsaggregat und es ist immer noch ein haufen Arbeit die ganze Maßnahme wieder im grünen Bereich zu bringen. Oft rentiert sich nicht ein Fahrzeug wieder frisch zu machen. Motorsport ist leider teuer.

  • @Florian24
    @Florian242 жыл бұрын

    Hatte die Doppel R aus 2011, ebenfalls 3. Gang kaputt gewesen

  • @peterpan6276
    @peterpan62762 жыл бұрын

    👍 .

  • @keck1237
    @keck12372 жыл бұрын

    Mir als 125er Fahrer würde auch nh halber Gang von der reichen 🤣

  • @r.blacky341
    @r.blacky3412 жыл бұрын

    Ob das die Symptome eines ständigen Blippern"s, auf der Rennstrecke ist? Das ein Kompletter Zahn am Getriebezahnrad abbrach? und der winzige "Nippel" der am 4 Gang abgebrochen ist,scheint mir ein wenig zu filigran!

  • @waynewayne8117

    @waynewayne8117

    2 жыл бұрын

    Dieses Modell hat kein Blipper. Er kann nur automatisch hoch geschaltet werden. Und ist das Schaltautomat sauber eingestellt ist es mit Quickshifter sogar gesünder. Man kann klinisch sauberer gar nicht schalten per Hand wie mit Schaltautomat. Dazu gab es hier auch schon Videos.

  • @TomMy-qp2dd
    @TomMy-qp2dd2 жыл бұрын

    Die S1000RR misst keinen Öldruck, bei dem BJ. Der Schaltstern ist auch ne bekannte Krankheit, wurde 2016 verbessert inkl mitnehmerwelle.

  • @KILLERKRALLE004
    @KILLERKRALLE0042 жыл бұрын

    Ich dachte bei Racing use only hat man destilliertes Wasser als Kühlwasser?

  • @arnonym7950
    @arnonym79502 жыл бұрын

    Track id ab 6:40s ?????

  • @abbyson2834
    @abbyson28342 жыл бұрын

    Ihr macht Wirklich Gute Und Informative Videos Aber bitte besorgt euch ein andere Mikrofon das ist wirklich nicht Schön.. :(

  • @waynewayne8117

    @waynewayne8117

    2 жыл бұрын

    Der Ton geht doch voll klar. Hier wird Top Content geliefert, und darauf kommt es an 👍

  • @Kunivaaaa
    @Kunivaaaa2 жыл бұрын

    Wie kommt es, dass der Pin abbricht? Ist da eine große Belastung drauf?

  • @xxterrallstarxx7214

    @xxterrallstarxx7214

    2 жыл бұрын

    denke dass passiert wenn man es mit Gewalt trotzdem versucht den Gang rein zu bekommen, aber ist nur meine Meinung xD

  • @fraanzfan8158

    @fraanzfan8158

    2 жыл бұрын

    @@xxterrallstarxx7214 Vllt durch einen Sturz

  • @fabienbable
    @fabienbable2 жыл бұрын

    Was mich interessiert ist, wie es zu diesem Schaden gekommen ist? Keine vernünftige Wartung? Immer mit kaltem Motor vollgedreht? Materialschaden seitens BMW?

  • @altbausanierunghamburg949

    @altbausanierunghamburg949

    2 жыл бұрын

    Ja das habe ich mich auch gefragt wie kann ein 6 Jahre alte BMW zu solchen Schaden kommen 🤔

  • @NoName.was.taken.

    @NoName.was.taken.

    2 жыл бұрын

    12 Jahre alte Rennmaschine. Denke mal dass die Warm läuft und auch vernünftig Ölwechsel und co. kriegt. Aber bleibt immernoch eine Rennmaschine. Heißt die wird zu 80% am Maximum gefahren und dementsprechend kann dann auch sowas mal vorkommen.

  • @Enriiicoo
    @Enriiicoo2 жыл бұрын

    Deshalb liebe ich meine sc57 so sehr, zwar trotz 60k Kilometer noch keine Getriebeprobleme gehabt aber das wäre nicht annähernd so ein Aufwand wie bei der bmw 😅

  • @waynewayne8117

    @waynewayne8117

    2 жыл бұрын

    Die BMW hier hat knapp 200 PS, die SC57 ist gute 16 Jahre alt und hat nicht annähernd so viel Leistung. Dann geht auch wenig kaputt außer die Lima, wie bei meinem Kollegen die ständig den Geist aufgibt bei der Honda

  • @aquamarin6514

    @aquamarin6514

    Жыл бұрын

    @@waynewayne8117 sorry, die Leistung hat eben auch nicht das Geringste mit der qualitativ minderwertig ausgelegten Schaltwalze zu tun-Fehlkonstruktion, da muss BMW halt noch so einiges von den qualitativ besseren Japanern lernen;-)

  • @henri2053
    @henri20532 жыл бұрын

    3 tausend Euro sind meiner Meinung nach kein hoher Preis wenn man bedenkt was dafür alles gemacht wird. (Vorallem das ein und ausbauen)

  • @fuNamenAuswaehlen
    @fuNamenAuswaehlen2 жыл бұрын

    Wahrscheinlich ist das ein KRAD aus der frühen Serie wo aus versehen ein Milchgetriebe eingebaut wurde. Da ist es normal, dass da ein paar Zähne ausfallen.

  • @joachimkuper7498
    @joachimkuper74982 жыл бұрын

    Bin nicht vom Fach, aber warum hat das Rennmotorrad Kühlmittel drin und nicht Wasser?

  • @1603ak

    @1603ak

    2 жыл бұрын

    Das Kühlmittel schmiert u.a. die beweglichen Teile (Wasserpumpe) und schützt vor Korrosion

  • @joachimkuper7498

    @joachimkuper7498

    2 жыл бұрын

    @@1603ak schon klar, es heist doch immer auf der Rennstrecke darf man nicht mit Kühlmittel fahren?

  • @oihdnuoc679

    @oihdnuoc679

    2 жыл бұрын

    Man darf auf der Rennstrecke nicht mit Kühlmittel fahren. Bei einem Unfall wirds gefährlich

  • @Xarior

    @Xarior

    2 жыл бұрын

    @@joachimkuper7498 Ist nicht überall so. Bei vielen Strecken und Veranstaltern ist das egal. Geht da hauptsächlich um Stürze, das Kühlmittel schmiert ein wenig auf der Fahrbahn. Ein anderer Grund, warum manche nur mit Wasser fahren: Bessere Kühlleistung, weil Wasser eine höhere Wärmekapazität hat. Aber das ist eine individuelle Entscheidung, das ist in dem Sinne dann ja keine Vorschrift.

  • @rubberduck4966

    @rubberduck4966

    2 жыл бұрын

    @@Xarior Mangels Lederkombi darf ich eh nicht auf die Rennstrecke aber wenn ich dürfte hätte ich kein Kühlmittelproblem weil hab gar keins drin... (Luft/Ölkühler)

  • @decitoinfinity5119
    @decitoinfinity51192 жыл бұрын

    Track ID 02:50?

  • @thorstenbohmer9250
    @thorstenbohmer92502 жыл бұрын

    Was noch bei BMW dazu kommt sind die ganzen Dehnschrauben. Kosten auch ihre 2-4€/Schraube also auch nochmal sicher 100€ denn Ihr hattet ja fast jede Abdeckung offen.

  • @aquamarin6514
    @aquamarin6514 Жыл бұрын

    Sehr cooles und informatives Video - jetzt weiß isch auch warum ich mir so ein katastrophales Motorrad wie ne 1000RR nie im Leben kaufen würde- viel zu verbaut, zu vergastet, Qualität offenbar fragwürdig -Nein Danke ! Meine Kawa z1000 hat hingegen 50 Tsd. Plus problemlose km hinter sich- warum ? Weil Kawasaki das SuperBike per se/den Big Block 900er Motor 1972 erfunden hat, während BMW offenbar nicht genug Erfahrung/massive Qualitätsmängel hat, u.a. Auch geborstene, falsche berechnete Radnaben bei der 1300er etc. Nein Danke /nicht Geschenkt!

  • @87longbeach
    @87longbeach2 жыл бұрын

    Preis ist doch total fair? 🚀🚀🚀🙏🏼🙏🏼🙏🏼

  • @problematicpolarbear6065

    @problematicpolarbear6065

    2 жыл бұрын

    Ich hätte mit dem Doppelten gerechnet.

  • @s.k.6823
    @s.k.6823 Жыл бұрын

    Insgesamt find ich die BMW recht gut zerlegbar. Mit reprom ist auch alles beschrieben Preis ist fair mit Ein-/Ausbau. Kann man nix sagen. Ob der es wert ist, ist halt ne andere Frage. Hab meine gepflegte 2013er damals für 11k€ verkauft. Da kann man eher eine für 10k€ kaufen und die überschüssigen Teile verscheuern. Allein ein Rahmen bringt gut geld

  • @smelly800

    @smelly800

    Жыл бұрын

    Lach, dann bau es doch mal selbst wieder zusammen....

  • @thunderace3584
    @thunderace35842 жыл бұрын

    Je je; zwei Mal Glück gehabt; das ein Magnet verbaut war...

  • @pierrebasa4731
    @pierrebasa47312 жыл бұрын

    3

  • @aeror115
    @aeror1152 жыл бұрын

    3K sind schon eine ordentliche Hausnummer! Sehr ärgerlich der Schaden

  • @bananajoe8010
    @bananajoe80102 жыл бұрын

    BMW ,Name ist. Programm.(bring mich Werkstatt). Der Dudelmotor(Boxer) ist dass was Funktionierte.

  • @alexneumann2084
    @alexneumann20842 жыл бұрын

    3000 ist super günstig. Ich habe nur für die Verkleidung schon 3000 bezahlt :-D

  • @andreas1983x2
    @andreas1983x22 жыл бұрын

    Naja da bei den 1000ern der erste Gang meiner Meinung nach so doof lang für die Straße übersetzt ist, reicht mir eigentlich immer der erste Gang ;-)

  • @MrSomeone1982
    @MrSomeone19822 жыл бұрын

    1:33 dieses sogenannte "Internet" wird sich nicht durchsetzen. Hat mir mal eine Stimme geflüstert. 😜

  • @marko120579
    @marko1205792 жыл бұрын

    gut ich reih mich ein mit 4😂

  • @altbausanierunghamburg949
    @altbausanierunghamburg9492 жыл бұрын

    Viel dazu BMW Motoren sind unverwüstlich😀 Gute Arbeit Jungs 👍

  • @matschgi000

    @matschgi000

    2 жыл бұрын

    Welcher Motor ist bei regelmäßigem Rennstreckenbetrieb unverwüstlich?

  • @altbausanierunghamburg949

    @altbausanierunghamburg949

    2 жыл бұрын

    @@matschgi000 Gar keine maschiene ist unverwüstlich jede Maschine geht irgendwann kaputt aber hierbei deutet auf frühzeitige Material Ermüdung!!

  • @waynewayne8117

    @waynewayne8117

    2 жыл бұрын

    @@altbausanierunghamburg949 hier geht's um das Getriebe nicht um den Motor. Und die erste Baureihe der BMW war ja katastrophal, danach wurde alles optimiert

  • @altbausanierunghamburg949

    @altbausanierunghamburg949

    2 жыл бұрын

    @@waynewayne8117 Ja stimmt aber trotzdem ist ärgerlich ob Motor oder getriebe 6 Jahre sind kein alter für ein moped

  • @matschgi000

    @matschgi000

    2 жыл бұрын

    @@altbausanierunghamburg949 in der Superbike WM werden die Motoren 8x pro Saison gewechselt. Früher jedes Wochenende.

  • @jochenbehrens6103
    @jochenbehrens61032 жыл бұрын

    2

  • @raynox7269
    @raynox72692 жыл бұрын

    1

  • @maximilianreinhold5935
    @maximilianreinhold59352 жыл бұрын

    Kompakt untenrum? That's what she said.

  • @RitchieOE
    @RitchieOE2 жыл бұрын

    Da lob ich mir meine Gamma.Getriebe raus bei eingebautem Motor! Wenn es nötig wäre!

  • @cagr4249

    @cagr4249

    2 жыл бұрын

    Sehe ich genauso. In Motoren, die quasi für Rennbetrieb konstruiert werden, gehört ein Kassettengetriebe. Bei den "ordinären" K1200/1300/1600 ist so was erfreulicherweise vorhanden. War für die 1000er wohl zu teuer...:-)

  • @pongolitto66
    @pongolitto66 Жыл бұрын

    3000 € für eine komplette Revidierung und Arbeit ist im Rahmen. Finde ich nicht übertrieben !

  • @ukocarina3976
    @ukocarina39762 жыл бұрын

    Diese ganze Schaltautomat und Blipperkasperei kann mir gestohlen bleiben, wenn die Getriebe hinterher so aussehen.

  • @Worger22

    @Worger22

    2 жыл бұрын

    Die Frage ist halt: Wer hats gebaut ? Ich fahre eine MT 10 mit QS und Blipper mit 95tkm. Davon 5tkm auf der Rennstrecke und jährlich mehrmals "Intensivtouren" in Südfrankreich, Sardinien oder Spanien. Dazu noch Tagestrips im Schwarzwald. ....und sie läuft und schaltet noch.

  • @waynewayne8117

    @waynewayne8117

    2 жыл бұрын

    Du kannst Klinisch gesehen sauberer nicht schalten wie mit Schaltautomat und Blipper. Das Thema gibt es schon mehrfach, dass ein richtig eingestellter Automat gesünder ist als mit Hand zu schalten. Das hier ist ein über 10 Jahre altes reines Rennstreckenmotorrad wo die Belastung natürlich höher ist

  • @igbis4963
    @igbis49632 жыл бұрын

    Aha. Dachte erster Gang bis 100Kmh 2. Gang bis 200 Kmh Und 3. Bis 300 Kmh😅

  • @dannybergmann9413
    @dannybergmann94132 жыл бұрын

    typisches bmw problem

  • @waynewayne8117

    @waynewayne8117

    2 жыл бұрын

    Ja bei den alten BMWs schon. Ist halt ein über 10 Jahre altes Rennstrecken Bike was ständig auf die Fre..sse bekommen hat.

  • @GeneticResearch
    @GeneticResearch2 жыл бұрын

    Ich wette, wenn zwei Motoren bestellt und eingebaut werden und sich hinterher herausstellt dass beide Motoren kaputt sind wodurch sich die Arbeit verdreifacht, auch der dreifache Preis an den Kunden weitergegeben wird und dass, obwohl er die kaputten Motoren welche eingebaut wurden nicht zu verantworten hat.

  • @markusp6899

    @markusp6899

    2 жыл бұрын

    ?? Hat der Mechaniker die kaputten Motoren kostenlos einzubauen wenn sie nicht von ihm kommen? Der arbeitet bestimmt für umsonst und freut sich über Arbeit...

  • @GeneticResearch

    @GeneticResearch

    2 жыл бұрын

    ​@@markusp6899 Da kann er keine Motoren von dem Zulieferer oder Händler weiter bestellen oder gebrauchte Motoren als Option anbieten. Das würde er schließlich auch machen, wenn er die Kosten wegen eines defekten Teils tragen müsste. Wenn er es aber auf den Kunden abwälzen kann, sichert er sich dadurch weitere Aufträge. Sowas nennt man auch Betrug. Zudem kennt und sieht der Mechaniker das Produkt / Ersatzteil bevor er es einbaut, der Kunde nicht. Dafür hat der Mechaniker diese Ausbildung abgeschlossen und hat seinen Meister Brief erhalten, damit er diese Leistung gewerblich anbieten kann. Wenn für eine Reparatur eines bestimmten Teils bezahlt wurde, dieses aber hinterher immer noch defekt ist, wurde für etwas bezahlt, was nicht statt gefunden hat. Es wurde vorgegeben etwas repariert zu haben, was aber durch Inkompetenz oder Absicht nicht richtig gemacht wurde, weswegen es die Pflicht des Kunden ist sowas anzuzeigen, damit das Gewerbe geschlossen werden kann, weil derjenige welcher die Leistung anbietet, diese durch fehlende Kenntnisse offensichtlich nicht liefern kann. Es kann ja auch nicht irgendein Hampelmann ins Krankenhaus gehen um dort jemanden zu operieren. Genauso werden Ärzte, die ihre Arbeit zum Schaden des Patienten machen, nicht weiter beschäftigt und bekommen Berufsverbot. Man müsste schon richtig dumm sein um sowas nicht zu verstehen oder sich so verarschen zu lassen. Aber das sind ja viele.

  • @markusp6899

    @markusp6899

    2 жыл бұрын

    @@GeneticResearch er hat sie nicht angeboten...der Kunde hat sie angeschleppt um Geld zu sparen! Wenn das auf Verlangen des Kunden stattfindet, hat der Kunde auch das Risiko zu tragen...typisches Verbrauchergequarke was Sie da von sich geben....Betrug? Lächerlich!

  • @krops11
    @krops112 жыл бұрын

    Leute wie bekommt man sowas wieder zusammengebaut 🤪🤪🤪

  • @MMMM-vl5lh

    @MMMM-vl5lh

    2 жыл бұрын

    Rückwärts.😆

  • @ralfgehrke9048
    @ralfgehrke90482 жыл бұрын

    Kompletter Renntrimm mit Frostschutz im Kühler ? Geht gar nicht...

  • @vidright

    @vidright

    Ай бұрын

    Und warum soll das „gar nicht gehen“? Braucht der Motor im Renntrimm etwa keine Kühlung? Und bei der Kühlerflüssigkeit geht es nicht nur um Frostschutz, sondern auch um Korrosionsschutz.

  • @MrMaarius
    @MrMaarius10 ай бұрын

    sd

  • @altbausanierunghamburg949
    @altbausanierunghamburg9492 жыл бұрын

    Wenn ich manche Kommentare lese kann ich nur den Kopf schütteln dass die 3000 Euro wie ein Taschengeld vorkommt für mich und viele andere wäre die summe ein super Gau, und was noch die Sache lustiger macht dass keiner weißt genau wie viel die Teile kosten und wie hoch die Löhne sind! Ich habe nicht vor hier die Arbeit und die Kosten nicht in frage zu stellen aber ich sage erst ist die Summe fair wenn mir alle anzellheiten bekannt sind,

  • @GeschichtsBlitz
    @GeschichtsBlitz2 жыл бұрын

    naaaaaaaiiiiiin erklär nochmal getriebe !!!!

  • @27GhettoBreakStar27
    @27GhettoBreakStar272 жыл бұрын

    5. Kommi

  • @kallegrabowski7303
    @kallegrabowski73032 жыл бұрын

    Ja, was steckt dahinter? Raus mit der Sprache!☝️😎

  • @nofarmersnofood2473
    @nofarmersnofood24732 жыл бұрын

    Richtig schlechte Qualität oder Fahrer.

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