BMW решила нагнуть индустрию электрокаров
Автокөліктер мен көлік құралдары
Привет друзья. Компания BMW не спешит отказываться от двигателей внутреннего сгорания, хоть сейчас все автопроизводители массово помешались на бездушных электрокарах, ведущих нас в эру искусственного пива и виртуальных удовольствий, тем не менее BMW не стремится следовать этим тенденциям, и не торопится называть конкретные даты отказа от приятно урчащих силовых агрегатов, от которых все пытаются отказаться.
Эту информацию подтвердил сам Фрэнк Вебер, это член совета директоров по развитию BMW Group, и в отличии от Mercedes и Audi, мистер Вэбер не видит проблем в том, чтобы модели с ДВС и электрокары прекрасно сосуществовали и выпускались параллельно, собственно сейчас эту политику компании и внедряет.
Пример может послужить новая семерка и пятерка.
Причин такого решения у BMW несколько.
Первая это то что переход на электрокары по всему миру проходят неравномерно, где-то динамика выше и где-то ниже.
Вторая причина кроется в том, что фанаты BMW хотят все также слышать приятное урчание V8 под капотом своей M-ки, а не жужжание электромотора напоминающего звук бормашины у стоматолога и компания реагирует на такие пожелания.
Примером может послужить новое поколение BMW M5. В отличии от того же Mercedes или Audi, BMW это единственная компания среди немецкой тройки на сегодняшний день, которая будет предлагать в классе супер седанов модель с восьмицилиндровым силовым агрегатом.
Mercedes еще не подтвердил информацию, но есть уже ряд источников подтверждающих, что новый E63 AMG будет предлагать рядную шестерку вместо V8 и это настоящий траур для фанатов бренда.
Audi и вовсе пошла по самому радикальному направлению, и переводит следующее поколение RS6 на электротягу.
Слышали когда нибудь о таком автомобильном бренде Tushek? Это компания родом из Словении, она давно уже занимается разработкой спортивных автомобилей и на ее счету уже есть один полностью готовый проект.
Но парни решили сыграть по крупному и выпустить самый мощный электрический суперкар в мире, тем самым компания пытается заявить о себе на весь автомобильный мир и привлечь как можно больше внимания, это нормальная стратегия для малоизвестных контор. Выпусти что нибудь мощнее или быстрее чем у других и все тебя заметят.
В Tuschek решили воспользоваться этой стратегией и вуаля на свет появился Aeon.
Пока проект доступен только лишь на фотографиях, нет даже презентационного ролика и судя потому, что компания не показывает даже заднюю часть автомобиля, можно сделать выводы, что проект находится пока на ранней стадии разработки, но в компании настроены довести все до логического завершения.
Сам же гиперкар будет предлагаться на выбор с двумя силовыми установками.
В первом случае это гибридная трансмиссия состоящая из V8 и двух электромоторов с суммарной отдачей в 1930 лошадиных сил.
Tesla Model S Plaid на сегодняшний день является самым быстрым седаном на планете, а теперь представьте если этот седан лишить заднего дивана, как это сделала BMW с M5 CS? Интересно какие характеристики будут у автомобиля тогда.
Мои поздравления, сегодня у вас появилась такая возможность узнать динамические характеристики топовой Model S без заднего дивана.
Энтузиасты решившие провести такой любопытный тест делали его на обычной дороге общего пользования, так что от этого он ещё интереснее.
И так начнем с самого интересного, с дисциплины 100-200. С этим заданием модифицированная Model S Plaid справилась за фанатические 3,99 секунды - это лучшее время среди всех замеров.
Пікірлер: 231
Ох...нная 5ка, эти строгие, острые линии, огонь!!! 🔥🔥🔥🔥
за БМВ лайк
Ни БМВ, ни потребители здесь уже ничего не решают. Можно долго сраться в пабликах, но вопрос решен за нас и генеральный курс избран вне зависимости от того нравится нам ДВС или нет. Грядет электрификация. Но для винтажных любителей "конного спорта" оставят маргинальную нишу, этакий клуб любителей античности. Они по прежднему будут копаться по гаражам в мазуте и ностальгировать по теплому и душевному звуку ДВС.
@hunter74900
7 ай бұрын
100% !...
@user-nn8xt2vt5s
7 ай бұрын
Повесточка от глобалистов конечно да. Хитрожопые ребята. Как увеличить потребление ресурсов, электрокары.Для генерации электроэнергии больше сжигать разного топлива, для добычи элементов из земли электродвигатели и батареи. Бинго. Ради этого пожертвовать двс, легко. Втюхать лохам что электродвижетель это будущее никаких денег не жалко, окупится.
За эти деньги за которые продаются электрички, можно купить авто с хорошим бензиновым или дизельным мотором и на сдачу ещё 15 лет заправляться
Пусть переезжают в Россию, здесь ДВС проживет долго
@user-uu4ur6us7b
7 ай бұрын
Утебя денег нехватит купить новую с автосалона 😂😂😂
@Bender10598
7 ай бұрын
@@user-uu4ur6us7b Уже купил
@scalercworkshop
7 ай бұрын
@@user-uu4ur6us7bне все тут как ты
BMW RESPECT 🫡
Угу! Предлагаю автору более радикально поступить - отказаться от бездушно урчащих силовых агрегатов, в пользу душевно скрипящих колёс гужевой повозки. Классика! 👍
Никакая электрозажигалка не будет звучать как V8.
@straight_intro
6 ай бұрын
І шо? Яка двохтонна діч з V8 буде їхать, як Lucid Air?
Ну это хорошо, ДВС рано уходить
Я жду только две автомобили это М5 G90 и новый Dodge challenger 2024 года )
@semenovroman347
8 ай бұрын
Купить их хочешь?
@The_Tigran_7600_ARM
8 ай бұрын
@@semenovroman347 Бро у меня столько денег нет😂
@user-hx9nd1cq5r
8 ай бұрын
Мне по хуй
@MisterVimOffical
8 ай бұрын
Согл, а Додж чаленджер топ тачка это моя мечта
@The_Tigran_7600_ARM
8 ай бұрын
@@MisterVimOffical Я мечтаю о М3 Универсал (G81)
Ребята Молодцы и спасибо вам за такие красивые ролики про машин Хотя я не вожу и у меня нет машины А вот смотреть Я люблю и оттого получаю удовольствие ДайБог вам всем здоровья,что радует людей и на этом не останавливайтесь Делайте и показывайте такие машины Смотрим дальше
Ваз и уаз вообще не идёт на поводу не у кого. Сразу делают вещи на десятилетия, века.
@neo13187
5 ай бұрын
Ленин жив, и автоваз не умрёт. ☝️
БМВ уже слила гонку в электрокаров, потому что нихера не вкладывает в свое производство батарей
BMW всегда радует
Пусть ДВС живет вечно
В будущем электрички будут ездить за авто с мощным ДВС чисто послушать урчание двигателя
Китайцы сегодня нарисовали, завтра машина уже в народе, а это сказочники со Славении
@user-nn8xt2vt5s
7 ай бұрын
Сказочники со Словении покажут результат а китайцы как всегда создадут погремушку под тест и выдадут её как заводскую. Создали гиперкар зикр и кричали на весь мир что она едет быстрее всех гиперкаров на нюрбургринге а по факту на спортивных сликах и со слов самих китайцев. Специалисты посмеялись и до сих пор считается, что самый быстрый заводской дорожный гиперкар Рами а китайцы ну что китайцы как делали ширпотреб так и будут его делать, что в телефонах в бытовой технике а теперь и в автомобиле строении.
@everempty
6 ай бұрын
@@user-nn8xt2vt5sстранно. Выбирал машину несколько месяцев назад, поездил на мерсах, на БМВ, на кадилаках и лексусах. Взял кадилак потому, что все остальное скрипящее барахло. Месяц назад решил посмотреть зикры - на голову выше немцев по качеству. Вы видимо не знаете о чем говорите)
@user-xe3pm7vz3e
4 ай бұрын
Сказочников везде хватает
АвтоВАЗ никогда не перейдёт на электро, возможно благодаря этому через лет 20 его ждёт большой успех, будет эксклюзив за дорого😂
@digitalturkistan1857
8 ай бұрын
Ваз еще существует? После весты есть модели новые?
Бэхи🤟🏼🤝🏻
Кстати, Тойота всеми силами старается держать двс на плаву.
@timurfreak
8 ай бұрын
логично, ведь это и приносит огромную прибыль. И у них неплохо выходит
Как всегда очень круто молодец так держать успехов тебе в следующих видео 👍👍👍
@TheKingDrive
8 ай бұрын
Спасибо и вам удачи😉
Конечно столько кала непроектировали на следующий 50-100 тыр пробега, надо дальше его впаривать
Как же крут этот трек в начале
Бмв сила 💪
@plamenjekov4568
8 ай бұрын
придорожному дереву похер , на какой марке машины ты ездишь, если ты ездишь как идиот!
АвтоВазу вообще плевать на все эти электрички. Они свой 8клоп ещё лет сто будут делать. Может ещё к этому времени АБС с АКПП сделают
@Reflector.Studio
5 ай бұрын
😂😂😂👍👍👍
Фрэнк Вебер сначала работал в Опель по электричкам Опель Ампера, а потом перебрался в БМВ по той же тематике
Что-то Я не понял - Playd на замере 0-100 как разогнался то ..?! 🤔
2:08 в новой м5 же будет новый s68b44 а не старый s63b44
Нууу, в Китае на предметы роскожи побор в 400%, так что люксам там капут. А электрички Китай может производить на заводах в Швеции, у них уже есть мощности. Почему тройка. Порш уже выкатил гиперэлектрокар, показатели обещают безумные. Кто продержиься последним, так это итальянцы и англичане.
Гиперкар - аппарат 🔥🔥🔥
🔥🔥🔥👍👍👍
В Китае уже давно електрички и гибрид....
@mikesimonov18
7 ай бұрын
Они же китайцы а это немцы разница есть))
М5 Е34 тоже была с рядной шестеркой. М ничего, зато у Мерседеса был V8 на Волчке и Е60 AMG. Сейчас наоборот попросту
Что за трек играл в обзоре БМВ ?
@TheKingDrive
8 ай бұрын
Heddstorm - Dark Soul
🔥
хорошая попытка, BMW, но я навсегда запомню радужную эмблему и опции по подписке
@bilyalabdokov9840
8 ай бұрын
Подписок уже нет. А радуга везде светилась практически
Бмв оставит механику в м5 😂 Не електричке оставить механику
БМВ пока умеет хорошо нагнуть карманы своих покупателей, ломаясь на пробеге в 5 тыс. км.
@user-dh8yc3qy8e
6 ай бұрын
А какая у тебя бмв?
@andreymart6809
6 ай бұрын
Приведите конкретный пример
@blackvaderusa4647
6 ай бұрын
@@andreymart6809 видео у Гурама на канале. У BMW М8 с пробегом 1500 км нагнулся мотор.
@Protozoa___
5 ай бұрын
бмв это говно
На самом деле электрички звучат очень неплохо ,не надо тут)Фольксваген iD6 слышал сам,звук ,как у самолета ,очень прикольная подзвучка ,достаточно громко
@cheberlo
7 ай бұрын
Не заменит звук V8)
Наивно думаешь, что BMW не идет на поводу у основных масс. Для таких корпораций главное прибыль, так что если бы у широких масс не было запроса на бензиновый двигатель, BMW бы его не производили.
Россия тоже стремительно переходит на электрокары . На заправках бензин уже 60 руб))
@someboi8391
8 ай бұрын
Как это так? Думал у страны с такими запасами нефти и природного газа, цены ниже чем во всем мире) . Ставьте газ.
@Alex-ls6wl
8 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5xчто не так в поддержке людей? Я тебе открою секрет в фудбанке ты можешь взять еду даже если на Ламбе за ней приедешь.
@andrei7568
8 ай бұрын
И дизель 65
@andrei7568
8 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5xты это выдумал про 46 млн?Это тебе по русскому телику сообщили,в русских новостях прожжужали уши.А в твоей России 20 млн за чертой бедности живут,пенсии 200 $,всё развалено и раздолбано и т.д и ну его нахрер...Прорыв России 2023 год-это новый Москвич за 2,6млн страшный гроб
Какое то время будут те и другие но их вытеснит ядерная технология хотим ли мы этого или нехотим
Всегда больше нравилось AUDI. Теперь Audi e-tron. Да..и пошли вы со своим бмв😂
ну так хорошая хозяйка все яйца в одну корзину не кладет 🤔
бмв, да поменяйте уже дизайнера елки палки, сколько можно уже рисовать этот ужас
@andrei7568
8 ай бұрын
Да посмотри ты на свой новый Москвич за 2,6млн руб,страшный гроб...да на Ладу свою ,на огрызок этот посмотри,на свои корыта страшные смотри.Там без тебя разберутся.На БМВ ездят мировые звёзды спорта,мировые актёры и т.д ,а на твою обосранную Ладу и Москвич взападло смотреть
фанаты машин на нефти похожи на ковбоев 200 лет назад, которые были верны своему коню, а паровоз считали происками дьявола )
Что ?????? Личный атомный реактор встроен !!!!
For😊👍🙏✋🔥✅
Бля - электричка эффективнее в 100 раз - двс . Думаете круто обслуживать 4.4 битурбо дизель ??? Или бензин . Он едет хорошо но не долго Там пока настроишь все чтоб оно ехало
@amirtim9644
6 ай бұрын
Удивляют такие люди. Берут отжатые тачки, а потом ноют. Тебя кто то подгонял,когда ты машину покупал? За тобой стая волков гналась? Я 20 лет в Бельгии живу. Ещё мой отец машины гонял ,дядька мой. Бери тачку с салона. И будет тебе счастье. У меня 3 машина Е46. Покупал в Германии. Это единственная машина которую купил от владельца. Старый дед Немец. С пробегом 160 тыс. Жена немка. Я постоянно гоняю Бельгия Германия. Педаль в пол. На старой Е46. И ни че живёт. И не кашляет. Берете отжатые тачки, потом жалуетесь...
@dublenki_toscana_enterfino
6 ай бұрын
@@amirtim9644 ты сравнил топливо и масло снг . Бля. Ну ты хоть думай что говоришь . Условия и среда эксплуатации
@amirtim9644
6 ай бұрын
@@dublenki_toscana_enterfino масло я лично с заводов Германии поставляю в Россию. Мне можешь не рассказывать.
@dublenki_toscana_enterfino
6 ай бұрын
@@amirtim9644 тогда беру свои слова обратно . Бмв самая надежная машина . Я оказался не прав 🤝👌🏻
@amirtim9644
6 ай бұрын
@@dublenki_toscana_enterfino ты не понял вообще ничего. Ты перечитай что я писал. Приезжают перекуры к нам за машинами Какие они берут. Мах дешовые. Им на них не ездить. Я говорю что выбирайте нормальную тачку и будет вам счастье. У нас девушка с Ростова заказывала. Ей прям к порогу дома привезли. Но это время,деньги... Но за то у неё гарантия на мотор,коробку и пробег. Кто тебе гарант на пробег даст? Перекур даст гарантию ? Нет. А потом люди мучаются и говорят что виновата та или иная модель... Теперь понял?
Plaid TOP
Столько бабла в движки вложили, ещё лет 10 отбивать😀
Канал пора назвать BMW DRIVE и некоторые другие авто
@Klimov12
8 ай бұрын
✅✅✅
Жизнь и так скоротечна чтобы кататься на электричке, может и можно жене купить в школу детей возить, ей всё равно на чем ездить😂
Top!!!
Я хоть и не полный фанат двс,но гибриды меня в принципе устраивают и даже интересны,если честно не очень охото ковылять,если надо проехать дальнее расстояние,когда у меня закончится бенз или эл.движок опустеет и там где нет заправок,в какой нибудь глухомани,конечно я в любом случае пока за гибриды,но на будущее,когда с эл.заправками будет вопрос решен,что их будет хоть отбавляй,конечно мне крайне интересны электро авто/мото и также эл.питбайки в особенности,на данный данный момент больше всего интересен talaria sting этого года,заказать с Амазон для него кит-педали и будет кайф кататься!))на обычных мото с двс хоть и быстро очень скучно и иногда очень шумно и руки отваливаются,от переизбытка рыка мотора,что даже в позвонке вибрации эти ощущаю,а великаках обычных,очень скучно педали крутить едешь где нибудь или с пляжа в адскую жару,весь в поту и приходится педали ещё крутить,вообще не кайф,другое дело когда едешь на электро,с ветерком быстро и весело и главное не сильно шумно,как от двс, уже позади потные зеваки (еле еле душа в теле,или пешкодрала идут и завидуют,а мне похер до них,пусть себе идут и завидуют,если им нравится жить и всем завидовать то пусть,это сугубо их проблема,когда можно денег заработать,или какое-то время хорошенько под копить деньжат,а не бухать и на сигареты странные деньги тратить,можно купить эл.байк,допустим как мне нравятся или что-то по круче,но тоже электро и также катаются в кайф и удовольствие!))Так что думайте друзья,что вам лучше?- интересный и футуристичный своими звуками,внешним видом словно из космоса,а даже и своими впечатляющими характеристиками или очень скучный и надоедливый транспорт с двс,где вообще ни каких технологий?!Я для себя определённо сделал выбор и он очевиден как минимум гибрид,как максимум электро!))Всем добра!))😎
От электрокаров огромное облучение идет
@TheKingDrive
7 ай бұрын
Это что сосиске кирдык?
@akalbyka6169
4 ай бұрын
тебе облучать уже нечего так что не переживай )))
@akalbyka6169
4 ай бұрын
это что то сродни "к земле летит метеорит" @@TheKingDrive
Надеюсь Тесла поработали и над тормозами
@axmedi444
8 ай бұрын
Она уделала бугати широн супер спорт с массой легче на 200 кг на торможения в пух и прах,
@axmedi444
8 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x там по видео было видно как была бугати рядом но уходила вперёд, тесло из-за рекупираций тормозит лучше, разгоняется лучше, на нюрбург ринге быстрее, я не понимаю какой смысл в бугати который в версий не супер спорт даже ходом не тянет, а версия супер спорт обходит её после 250км,и самое важное тесла была на пол заряда будь заряжен даже у супер спорт не было бы шансов
@axmedi444
8 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x тесло во всём её превосходит!!!!!!!если у кого то писун маленький и он думает что купив широн он влсполнит свой комплекс не самодостаточности,то проблема не в тесле в мужчине!!!!тесло практичная комфортная во всём, ты на широне не сможешь не куда поехать супер кары не на каждый день они без полезны ,тесло это сразу все сразу все и комфортный седан и для трека гадиться и для прямой, и для жизни практичная если тебя не устраивает её пластик ты за 6 миллион долларов можешь тысячу раз поменять кожу в салоне
@axmedi444
8 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x щирон это статус, но мужик это прежде всего мужчина в душе,а те кто пытается быть мужчинами за счёт широна они всегда будут проститутками по жизни
@blackkx647
8 ай бұрын
Я тут не говорил про Бугатти,и зачем ты сравнил гиперкар с обычным седаном,тесла на старте хороша да но почему я говорю о её торможении так я часто натыкался на дебилов которые выезжали со двора резко топя газ в пол,но не успевали тормозить и влетали в тачку или в бордюр залетали.У Тесли мощный разгон но и тормозной след длинный,поэтому говорю как там будет апгрейд новой тесли,в тачку мощей пихать легко но вот удержать вот в чем главный вопрос
Австрийские разработчики создали водородный двигатель на 410 лошадиных сил с прямым впрыском воды в камеру сгорания. Воду я так думаю нужно будет дистиллированную заливать, иначе в камере сгорания будет накипь образовываться
@TheKingDrive
6 ай бұрын
Да, читал я. Но они не первые в этом. Японцы еще раньше такое практиковали
@Mega666Joy
6 ай бұрын
@@TheKingDrive Японцы были раньше, но впрыск воды был не прямой, там был сложный процесс и из-за этого процесса в серию не пошло. Мне кажется что этому двигателю тоже не дадут пути в ближайшем будущем
Ну хоть бмв нормальная компания
BMW 👏🏼👏🏼👏🏼
Я только жду цены на 5ку G90 c 3л имею мысли приобрести а дрочить на м хуйню если денег нет, смысла не вижу « если нету в хате денег приведите к жопе веник»
это хорошо, что будет пока двс у некоторых но чёт мне подсказывает. В стоке будет быстрый авто. Но что касаемо тюнинга то чёт мне подсказывает, старая версия будет быстрее так как она будет легче))) А мотор то тоже.
@user-dh1ub1sb6
8 ай бұрын
Так сил будет больше счего старая м5 будет быстрее, и да у м5 г90 будет S68, а не S63
Очень интересно посмотреть на остаточный заряд батареи тэслы после разгона до 320+ км/ч.
@anastaki70
8 ай бұрын
Тачки для старта со светофора покупают для того, что бы произвести впечатление на девочек и подавить доминирование соперников мальчиков. А После того как Тесла оставит владельца V8 глотать пылюку позади себя, никому уже не будет интересно слушать про остаточный заряд. Дело сделано.
@nurtasalmas2554
8 ай бұрын
@@anastaki70 Ну если тебе не чем больше производить впечатление на девочек то грустно ) может еще куй на элетровибратор с батарейками заменишь? А что, щас же все на элетричестве и напрягаться не надо подзарядил батарейки как Тесла и вперед 😂оставишь натуралов позади себя )
@DarkRoyse
8 ай бұрын
@@anastaki70что то невидел чтобы плейд ехал хотябы 330км/ч как это делает м5 е60 ещо в далеком 2004😂 при 507лошадках так, неговоря за кьененсег у которой v8 и она едет 440 какой там плейд вася😂 с качеством салона как у рино логан 90х годов и сборке как у битого мустанга с Америки
@anastaki70
8 ай бұрын
@@DarkRoyse Вы сами то осознаете, что с чем сравниваете? То есть бывшие Ексклюзивные авто для избранных и авто для массового потребления Плейд. Это что выходит? что вся бензиновая эксклюзивность и избранность ушла коту под хвост после того как изобрели электричку?
@prongati
8 ай бұрын
@@DarkRoyse В инете есть ролик где Плейд разогнали до 350 км в час но там убрали ограничитель скорости.
V8 (s68) 🤝✌️
Xvatit uze avtor svoji kamientariji po povadu elektrokarow v kazdym vypuskie pixac
@KellyPhiladelphia535
7 ай бұрын
Zatknis
@waldemarkaminskij3305
7 ай бұрын
@@KellyPhiladelphia535 jescio odin nytik
BMW становится отстоем, особенно это заметно в их дизайне
@user-dh1ub1sb6
8 ай бұрын
Вам бы только внешность, кроме этого есть другие вещи
@user-dh1ub1sb6
8 ай бұрын
Ауди отстой и мерс тоже , потому-что не будет в8
@Mr.Colossal
8 ай бұрын
кому вам?какие вещи? откуда инфа, что "нам" только дизайн?@@user-dh1ub1sb6
2
А смысл такое творить БМВ?!!! Движок большой но крутить его сильно нельзя из-за выбросов - по сути едет на электротяге, а ДВС просто для пердежа громкого... Да колонки с усилком поставте мощные если уж так принципиально звук пердежа нужен громкий!!! Нафига из-за каких-то дегенератов прогресс останавливать?!
@fork1zxzxz452
8 ай бұрын
думают что в них "душа" есть. для меня относительно так, потому что машина с двс более классно сделано, но с новыми версиями автомобилей все на одно лицо и уже давно всё автоматизировано
@user-cc7fp1dz3g
8 ай бұрын
@@fork1zxzxz452 ??? Вообще неверно! Качество сборки и внешний вид никак не зависят от принципов движения (используемых двигателей)
@MagomedovMR
8 ай бұрын
Что ты хоть знаешь про задержку прогресса умник блин, если для тебя звук с двс и звук с колонок одинаковый то ты очень удобный баран
@user-cc7fp1dz3g
8 ай бұрын
@@MagomedovMRне хочу показаться расистом - но твоя фамилия тут все четко объясняет
@MagomedovMR
8 ай бұрын
@@user-cc7fp1dz3g Тебя только на это и хватило, на расизм 😂👍🏻
Ни к чему хорошему эти гибриды не приведут. Ни рыба и не мясо. Либо электро либо двс. Это мой взгляд на эту вакханалию с гибридизацией немцев.
BMW🤙всегда круч
Как последняя с v8, вы там афигели?
Зашол тупо написать комментарий,китайцам насрать что там придумал бмв,и я не поклонник китая просто им насрать,что и кто о них думает!они просто делают
@whattodochannel9178
5 ай бұрын
Ваз тоже просто делает, им тоже насрать кто там что выпускает 😂😂😂 китайцы говно
Бэха!!!✊️😎👍🇰🇿
BMW TOP SUPER..
Я люблю технологии. Двигатели. Соревнования производителей. С элекричками я этого не вижу
Музыкальный канал ни капли не интересен
@TheKingDrive
8 ай бұрын
Хорошо, спасибо за отчет
@materazzimaterazzi3052
8 ай бұрын
Можно быть немного деликатней, и держать свой гнилой язык за зубами.
@web112babka
8 ай бұрын
@@TheKingDrive отличные треки у тебя. А оленей можно не слушать ))
У мерседес и бмв ето всегда получается
1
Фрэнк Вебер вообще знае что есть Китай ? Если нет то пусь зайдет в ютуб и посмотрит обзор на Китайские машина
Привет крутой бмв м5 ф90
Если тушок какой-то умеет сделать 2500км то почему ferrari lambo porsche не умеет?
@TheKingDrive
8 ай бұрын
А оно им нужно?
Як почалася повномасштабна, ви відразу опублікували відео в підтримку України. А що зараз? Продовжуєте вести канал російською мовою, не згадуєте ні один збір на ЗСУ, ніяк не освітлюєте теперішню ситуацію в нашій з вами країні. Сподіваюсь, що цей коментар підштовхне вас на зміну вашої позиції з приводу ведення ютуб каналу.
@andreya463
8 ай бұрын
Пожалуйся деду Байдену и тётке Урсуле. Они вытрут тебе сопли, подотрут жопу и дадуть грошай на ЗСУ, шоб вы падыхали за их интересы.
Старые как мир 2jz на 1000+ сил едут 0-100 за 2.6 :))) какая нах.батарея и самый быстрый седан на планете? На какой планете? Планете маркетологов? :)))))
@sayaushazat2247
8 ай бұрын
Сынок ,в стоке 2.8,а не в тюнинге
@9153571
8 ай бұрын
@@sayaushazat2247 Хуя ты дерзкий папик….
@cheberlo
7 ай бұрын
Чтобы старый добрый 2 Джей поехал 2.6 при 1000 лс надо вложил миллионов 8 рублей без учёта самого двигателя, да и чугунный блок весит как юпитер, 2 Джей это пережиток прошлого, есть двигатели намного лучше😂
@9153571
7 ай бұрын
@@cheberlo да это все понятно, М5 будет стоить как три таких бюджета. Я про то, что старье едет не хуже. Сейчас больше маркетинга и денег за это просят кучу.
@amirtim9644
6 ай бұрын
@@9153571ну а ломаться как будет твоя старая плюс на тюнинге? Пару заездов и месяц в гараже. Ну круто. Успехов
Щас евросоюз пошлинами китайские машины обложит и китайцы тоже в ответ обложат немцы и усё немецкому автопрому😂😂
@TheKingDrive
8 ай бұрын
Мечты мечты😅
@bmwvolvo3386
8 ай бұрын
А Евросоюз даст обложить китайский автопром, не интесовался?
@Oleg_Pimp
8 ай бұрын
@@bmwvolvo3386 ну в европарламенте уже обсуждают🤷♂️
@bmwvolvo3386
8 ай бұрын
@@Oleg_Pimp да вы осведомлены, браво
@user-wr7dh3kt3r
8 ай бұрын
@@TheKingDriveчего мечты то ? Или ты сомневаешься что Китай не закроет свой рынок для европейского автопрома?
И правильно делаетБмф, двс свобода по Американски, электрички это как телефон
и почему электромобили должны быть бездушными?? возможно ты мазохист и тебе доставляет удовольствие платить за замену масла, фильтров, ремней, антифриза, протекших прокладок, свечей зажигания и миллион другой ерунды, которой нет в электромобилях!
@TMWagner21
8 ай бұрын
если бы ты был владельцем авто, знал бы что это стоит копейки, дороже выходит каско чем мелкая мишура
@SavageArt1110
8 ай бұрын
Поверь, человеку который любит как свой так и все автомобили легче будет поменять всё тобою перечисленное и потом наслаждаться нормальным автомобилем, приятным звуком двигателя, чем ничего не делать и ехать в унылой электричке которая пищит как комар. И на счёт бездушности: авто с ДВС можно тюннинговать, настраивать автомобиль полностью под свои нужды, дать волю фантазии, а электромобиль такой прекрасной возможности лешает
@plamenjekov4568
8 ай бұрын
@@SavageArt1110 а я не хочу менят ничего и тратить мои деньги впустию. если ето тебе доставляет удовольствие то пожалуйста . иди и делай автосервись1 еще богачее !
@user-wr7dh3kt3r
8 ай бұрын
Ха-ха, возможно ты сам от мазохиста недалеко ушел ты думаешь что с электромобилем ты будешь в выигрыше, как бы не так, как тебе замена деградировавшего аккумулятора после 3х лет активного использования быстрой зарядки, который стоит как пол автомобиля и со временем его цена будет увеличиваться, возможно ты пропускал уроки физики и не знаешь что при работе электродвигатель тоже нагревается и ему тоже нужна охлаждающая жидкость плюс ещё та жидкость нужна аккумулятору(пусть и не всем), вдобавок на некоторых электродвигателях есть щетки которые тоже нужно менять
@plamenjekov4568
8 ай бұрын
@@user-wr7dh3kt3r аккумулятор электромобиля заменяется после 5000 перезарядок! и если ты проедеш на одном заряде хотя бы 400 километров (а есть электромобили, которые ходят гораздо больше), то можеш сам считать, что прежде чем тебе придется менять аккумулятор, проедеш 2 миллиона километров. даже если 2500 перезарядок, чтобы аккумулятор продержался, это все равно ето 1 миллион километров. давай уже посчитай для своей дизельной печки или бензиновую телегу , сколько денег ты заплатишь за масла, фильтры, прокладки, стартеры, замену аккумулятора, ремней и что еще ты отдашь, чтобы пройти этот 1 миллион километров! но я сомневаюсь, что машины, способные так долго ездить, уже давно не производятся. сейчас могут проезжать около 150 000 километров, так что начни думать головой, а не слушай идиотов в интернете, какую ложь они тебе впиндюрят!
двсу уже давно пора на свалку истории
@DarkRoyse
8 ай бұрын
Учту мнению на сборе главных деректоров бмв именно твое мнение выбрал
двс дрочерам советую прокатиться на bmw ix, и послушать звуки от Ханса Зиммера, после не захочется слушать шумный выхлоп двс
@timurfreak
8 ай бұрын
ну а зачем вы называете любителей двс дрочерами. Кому-то нравятся шумные, с большим выхлопом автомобили, а кому-то бесшумные тихие электрички. У каждого человека свой вкус, и это нормально🤦
@nurtasalmas2554
8 ай бұрын
Они же в рот тебе не кончают когда дрочат какое тебе дело до любителей ДВС?
@tazerghost9936
8 ай бұрын
Щас бы звук динамиков сравнивать с в8… я уж молчу про динамику этого ix, это такая же поебень чтобы похайповать, как i8, обе машины только и могут что показать интересные технологии, не более
@timurfreak
7 ай бұрын
@@tazerghost9936 да, звук V8 не хватает. А то что что в бмв, то это я так считаю, для тех, кто любит летать на космолетах.
бмв э о марентирг а не машина!)) бмв отстой..дучше уж опель или форд чем это говнище..уродское! В мире есть 2 марки.....Мерседес и все остальные ))
2