Как владелец мотоцикла Урал скажу,я хочу себе этот мотоцикл,потому что это олицетворение мечты любого оппозитчика о годном "урале",он огромен,тяжел,красив и силен,а самое главное ,он из металла.Спасибо за интересный обзор,очень понравилось.

@tituspullo808

3 жыл бұрын

Братан это "Днепр" на ультрах :DD Как владелец Харлея мне этот мотоцикл очень интересен и внешне очень нравится.

@user-xb5ql5xf5f

3 жыл бұрын

2 лимона и он твой , а ещё запись на год , если не ошибаюсь в этом году квота на Россию всего 7 штук.

@avknivesukraine8977

3 жыл бұрын

Titus Pullo а Днепр это не БМВ? )))

@romanq3027

3 жыл бұрын

@@user-xb5ql5xf5f один уже во Владивостоке на закрытии сезона засветился🤔

@user-lu1re1cv4i

3 жыл бұрын

ты его не купишь, потому что у тебя урал.

В десятом классе (в 15 лет) купил себе М 72, через месяц отцепил коляску и вот эта фишка оппозитного мотора при перегазовке наклонять мотоцикл, ещё тогда приводила меня в восторг

Какой ХД, да это же МЕГАДНЕПР! Для нормальной долгой езды, нужна сидушка на 15см выше, от днепра или урала в сам раз)).

@user-wr7lr2vx9w

3 жыл бұрын

Во на проволку примотал сидуху от днепра на него

@jevgenijsv4030

3 жыл бұрын

судя по обьему , то это трижды днепр 😁

@evgenygolovlev9579

3 жыл бұрын

Думаю бмв выпустит такой аксессуар тыщи за полторы рейхсмарок

@kraftkraftwerkowski4396

3 жыл бұрын

Седло в стиле урал есть. В конфигураторе на сайте БМВ есть очень много всего на р18, заказывай на свой вкус.

@krasutskyy

3 жыл бұрын

адекватный комент!

Видно что Г.Белов - умный и образованный чувак, умеет красиво говорить. I respect him

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

Спорные ощущения от мотоцикла... С одной стороны меня дико радует этот монструозный движок, эти фиштейлы и наличие задней скорости, с другой... Ну как то он... Ну не знаю. Не закончен... Но тут на вкус и цвет. Надеюсь в этот раз у бмв получится окунуться в класс круизеров...

@chudotech

3 жыл бұрын

Вот закончат. Наверняка появится несколько разных версий

По-моему главнейший провал, это звук как у обычного гуся.

Давно ждал выпуск про данный аппарат! Благодарю, Георгий! Лайк не глядя!

@chudotech

3 жыл бұрын

Лучше глядя!!!

@barukh4774

3 жыл бұрын

@@chudotech глядя хочется воткнуть ещё - а некуда!

@trunovilya

Жыл бұрын

@@chudotech Купил такой 25 июля. Езжу каждый день дом-работа-дом и вечером в выходные с пассажиркой по Москве рассекаю. Проехал уже 1000 км. Рост 182 см. Вес 75 кг. Посадка абсолютно удобная, никакого невыносимого желания вытянуть ноги вперёд нет. Внешность байка шикарная. Чуть ли не каждый поворачивает голову, когда ты проезжаешь мимо. Этот оппозитный мотор притягивает взгляды каждого. А те владельцы ХД, которые не смотрят на него на светофоре просто стесняются, потому что байк реально самый красивый НЕ кастом на сегодня. Выхлопные трубы прекрасно смотрятся, нет никакого желания менять. Звук да, не пердящий, но здоровый слух для райдера важнее. Ширина 960, конечно между рядами в пробке не так комфортно как на любом японском нейкеде и тем более спорте. Но и дискомфорта тоже нет. Пассажирке сидеть тоже достаточно удобно, хотя на первый взгляд ее сиденье очень жёсткое. Но менять, как оказалось, необходимости нет. По динамике. Режим рок сильно отличается от ролл. Отзывчивость, звук выхлопа и динамика шикарна. Ну я разогнался до максимальных 190 км/ч по спидометру (дальше стрелка очень медленно стала двигаться и решил не продолжать). Пару -тройку раз стартовал со светофора с решившими погоняться бородатыми водителями Мерседесов АМГ, очевидно 95% автомобилей в городе байк обходит по динамике. Стартует даже с пробуксовкой но электронные помощники мигом все исправляют). Но это просто тесты его возможностей. Быстро ехать на этом мотоцикле не хочется, самый кайф - плавно катить по вечернему свободному городу и получать эстетическое удовольствие. Круиз-контроль для городских поездок и поездок по трассе к загородному дому на расстояние в 50-60 км в одну сторону совершенно не нужен. Из минусов: переодически в дороге теряет связь с ключом (но байк не глохнет) и на табличке появляется эта ошибка на секунд 30. После резких стартов и разгонов лапка переключения передачи просто застывает и не хочет переключать ни вверх ни вниз, приходится прикладывать очень серьёзное усилие, нейтралку поймать тут невозможно в таких случаях. Но это проходит через секунд 30 и все встаёт на свои места. Нет датчика уровня топлива. Но это перестаёт быть проблемой после первой заправки. Сбрасываешь суточный пробег и тебе хватает 200-230 км до того, как загорится лампочка (резерв 4 литра). То есть смотря суточный пробег ты без труда понимаешь уровень топлива в баке. Лязг КПП при переключении передач кстати приятный как на харлее. Ещё есть система помощи при старте в горку (байк не откатывается назад когда отпускаешь тормоз), обогрев ручек в 3 режимах, адаптивный свет (всегда дневной, ближний), задние красные фонари и стоп сигналы интегрированы в поворотники и смотрится круто. При торможении система самостоятельно подключает задний тормоз, даже когда давишь только рычаг переднего. Если при торможении случайно крутанул ручку газа, то ты упал под фуру, но на этом байке система понимает что крутанул ты рычаг случайно и не реагирует. Это крутая тема. В общем по наворотим все здесь отлично и всего в достатке. В итоге - это максимально красивый немецко-фашистский мотоцикл с прекрасным живущим своей жизнью мотором, достаточным набором современных опций. П.С. Надо бы купить немецкую каску и очки 🤣

@user-ig1kv1eq7d

11 ай бұрын

Сам ти відро не нравитіся не рекламуй

Забавный мот) Вот только на кой ему эти платформы? посадка такова что с подножками обычными будет на много удобней переключать передачи мне кажется

@slavsudin1036

3 жыл бұрын

Хитрость подножек в другом. Носком включаешь первую. Все остальные пяткой. Иначе просто не получится.

В ударе ! Наблюдать - одно наслаждение . Горю вместе с вами !!!

Класс! Георгий, спасибо за оперативность! Жалко Болтецкий не застал эту колесницу...

Круизёр курильщика!!!! )) сразу лайк, блин, ржу)) старообрядческие вёдра! Ааааа!

Наконец-то в Ирбите мотоциклы делать научились))

@Seneka008

3 жыл бұрын

Так Ирбит в свое время начинал и все никак не закончит, копирование трофейных BMW R5 . ))

@raizzer2118

3 жыл бұрын

Да-да самый лютый тюнинг на бак надпись "Урал"!!!!👍

@user-ob8ex5tb5g

3 жыл бұрын

делать и собирать из запчастей брембо или кейхен и вешать ценник в 12 тыс долл это не хочу об этом даже думать жигули 30 лет как выпускали гавно так и выпускают так и тут

@ariktaranis3016

3 жыл бұрын

@@Seneka008 Дык они не трофейные, а довоенные еще

@romanovsergey1730

2 жыл бұрын

@@raizzer2118 Я бы так тоже сделал ))))))))))))

Потрясающий...и недосягаемый! Огромное спасибо за обзор!

Интересный пепелац, Георгий! Спасибо за видео

Спасибо Гера, как всегда максимально информативно и по полочкам 🤘👍

о Боги, Перун Всемогущий! Я дождался))) Слава Роду и Георгию!!!

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

@Iskander2m

3 жыл бұрын

@@chudotech нефигово передернуло при запуске. Я аж поперхнулся)))

@user-ui5ch2go1d

3 жыл бұрын

Прям мои мысли! Телепат , однако!)

@chudotech

3 жыл бұрын

Дааааа, там запуск с эмоцией )))

Гера классик русской блогосферы! )))

@chudotech

3 жыл бұрын

да ну какое там, подражатель

@Johnko512

3 жыл бұрын

К сожалению, один из последних…

@user-gb3lr5kf7w

3 жыл бұрын

@@Johnko512 Жизнь вредная штука от нее умирают, а мотоцикл мощный катализатор. Многих уже ускорил, но нам дурным всё равно нравится...

О, годнота подъехала! Мот - мечта! Спасибо, Георгий и Майк!

круть! наконец то дождался обзора топовой новинки, и круто что от тебя!

У меня нет мотоцикла, как и у 98% людей, которые посмотрели это видео, но я являюсь тем самым фанатом именно оппозитов и мотоистории БМВ, олдскульных БМВ. И я бесконечно рад, что наконец успешные роды ... так как компания начала делать космические корабли ..... а люди хотят просто железо. Я уверен что именно эта модель станет фундаментом для дальнейшего развития, потому что развиваться есть куда. Моя оценка диванного эксперта 9,5 из 10.

Спасибо Георгий! Ждал от вас я тест этого мотоцикла. Красивый,необычный.Думаю поклонники быстро появятся.

Спасибо за видео. Очень понравилось и познавательно, лично мне этот мотоцикл очень зашёл 👍👍👍

Вот отличное определение- «намоленное». Вот все хорошо, БМВ, управляемость, оппозит, вес, мощность, тормоза от БМВ, но вот не цепляет… нет той химии, трепета , что испытываешь садясь на Роад Кинг! И положение ног на платформах… мягко говоря, удивило. В целом огромное спасибо за интересный обзор, давно ждал его.

@miroslavkrupin2234

2 жыл бұрын

Каждому своё. Мне лично так же точно безразличен Роад Кинг… 🤷‍♂️

Долгожданный обзор.! Спасибо большое! Я уже пару лет слежу за этим байком. Мотоцикл безупречно стилен и красив! Но без ездока! Мот сам по себе. Но как только к этому стильному абрису добавляют человека присевшего по большой нужде, весь шарм исчезает! Так у меня ассоциируется посадка райдера. Такое вот экспертное мнение...)))

@user-jr8lf6pl2m

2 жыл бұрын

Полностью поддерживаю вашу точку зрения. Мот, созданный для любования им, а не для езды на нем

Отличный обзор, особенно понравилось, что текст записан отдельно, а не непосредственно во время поездки, так намного лучше. И из Взрывного Майка хороший камермэн)

Во Владивосток такой приехал в конце сентября и уже с нами покатался. ИМХО на фото он смотрится лучше чем вживую... особенно пока не заведен, потому что звук работы у него как у Гуся ))) В общем богатому фанату в коллекцию, но это не то, что будет катать по дорогам, как другие круизеры.

Георгий, спасибо за обзор! Этот Божественный Агрегат не мотоцикл, а передвижной арт-объект! Слава богу, в конфигураторе есть возможность вместо этих глушителей поставить нормальные дудки и вуа ля,- готов мой новый фетиш!=))

@Ya_za_Mir_Vetal

3 жыл бұрын

Дудки уже будут ощутимо выступать за набариты аппарата, а эти плоские рыбки, они максимально компактны.

@alinabreus8343

3 жыл бұрын

а мне фиштейлы нравятся... не как у всех. для желайщих есть Вайнс-Хайнсыф в каталоге... кстати звучит - умеренно и культурно.. (проверяла в реале)

@nicto9445

3 жыл бұрын

да, дудки сразу в глаза бросаются... оч на любителя.

@artvp7404

3 жыл бұрын

V&H на такой мотоцикл ставить это извращение, тем более у немцев есть выбор среди качественных производителей банок.

@hlebushek2289

3 жыл бұрын

@@Ya_za_Mir_Vetal так то у него цилиндры шириной наверное метр, ну может чуть меньше, так что компактность глушаков не особо решает

Ух ты, какая вещь! Красивый! Есть в нем своё очарование! Когда то "ночные волки" заморачивались с Уралом, но так и ни чего дельного сделать не смогли. А в БМВ смогли! Надеюсь он будет неплохо продаваться.

не думал что скажу такое, но такая бэха мне нравится!

Спасибо! Давно ждал!

ДА хороший мот у бмв не бывает плохой техники! Спасибо за грамотный контент Георгий!!! ЛАЙК!!!

Как же приятно слушать! Какой словарный запас!!!!!!!

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

Как всегда лайк. Как всегда все отлично. Спасибо!

@chudotech

3 жыл бұрын

И вам спасибо!

Ну вот именно то, что я всегда и говорил, и про Голду тоже: оппозит это мотор для людей без ног. Или для карликов. Но возникает диссонанс: мотоциклы на оппозитах нынче крупные, а ноги среднего человека помещаются с трудом, но не каждый низкорослый человек достаточно силён чтобы ездить на таком моте. Ну и зачем он? На Смотре тусить? Георгий человек средних нормальных пропорций, но говорит что переключаться неудобно! А что делать с задним тормозом? Ведь точное вождение тяжёлого круизёра подразумевает работу задним тормозом. Так что мот, конечно, историчный, и тд, но это музейное мертворождение. Георгию респект! Давно ждал обзора именно от него!

Георгий, спасибо вам за все обзоры, как про мото так и авто!! Я подписчик вашего канала, просмотрел буквально все ваши видео. У вас есть своеобразный стиль и юмор, который позитивно выделяется от всего мусора, которым кормит нас KZread. Продолжайте пожалуйста в таком же духе. Дай бог вам здоровья!

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо вам огромное!

Заслуженный лайк от всей души. Спасибо!!

@chudotech

3 жыл бұрын

И вам спасибо!

"сузуки булевард"как по мне,поинтереснее будет......дай Бог всем здоровья и благоразумия!

Спасибо за обзор, давно хотелось про это мот послушать. Меня посадка не смущает, у езды с вытянутыми вперед ногами есть свои минусы. Мот очень интересный и самобытный, хорошо, что такой появился.

Отличный обзор и как всегда приятно посмотреть, и не по колокольчику а по зову сердца!! Георгию спасибо, всегда Лайк и благодарочка!

Отличное вступлерие, за него сразу лайк✌

От меня лайк глядя) Люблю все не как у всех, поэтому вопреки всем, этот байк мне нравится! Просто я пока не дорос до тяжелых)

Ноги Карл!!!!.... я отдал 2,2 мульта за это, но куда девать ноги Карл??????!!!!!

@Mr.Petr1969

3 жыл бұрын

)))

@koresh366

3 жыл бұрын

М-да... Ноги не удобно. На дальняки не вытянешь. Взял HD sport glide, рад. Но r18 интеречно отсылает к Уралу...

Как всегда шикарное видео !!!! (Клик сервис прикольная тема)

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный видос.Спасибо, Георгий.)

Георгий дай Бог тебе здоровья. Давно смотрю твои обзоры, очень нравиться, интересно рассказываешь.

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

Красивый мотоцикл ,Урал в строгом фраке .Очень много можно доработать .Например получиться красивый бобер .Георгию спасибо за обзор!!!

Георгий, спасибо! Отличный ролик!

Глушители АФИГЕННЫЕ!!!!!! Я не понимаю, как они могут не нравится! Мне кажется, что чтото другое подобрать будет тяжело(ДА И НЕ НУЖНО!)

@chudotech

3 жыл бұрын

Мне трубы тоже нравятся. Хотя сразу ясно, что многих будут бесить

Молодца!!! Ждал, посмотрел, пошёл работать.

Как всегда, интересно, познавательно,вкусно...

Гера, спасибо за атмосферный обзор. Очень нравился концепт этого мота , думал махну свой FLFBS на него, но после обзора понимаю, что не стоит торопиться . Но тем не менее - больше мотоциклов хороших и разных ))

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

Спасибо за обзор! Катаю на слим софтеил 19года, думал взять R18 теперь точно брать не буду, именно из за посадки, это косяк не исправить. Внешний вид конечно супер!

Спасибо Гера, как всегда порадовал R18 очень понравился, даже интересно стало посмотреть на его в версии Боббер

Только глядел про баджадж боксер. Следом это видео, где один только двигатель весит как весь баджадж....круто)

Мопед для тех, кто принципиально не признаёт Харлей и уже вырос из японцев. Как вещь в себе - прикольный, как вещь для жизни - недотягивает. Даже до Харлея. Даже по видео. В этой нише сильно недооценён Триумф. Тандербёрд обладает не меньшим стилем и харизмой, очень удобен и приятен и, как ни странно, надёжен.

Вот он! Урал моей мечты. Я его себе куплю. Когда-нибудь

Мне очень понравился этотмотоцикл, спасибо за обзор!

@chudotech

3 жыл бұрын

И вам спасибо!!!

Лайк Георгию за чудесный обзор)

Этот мотоцикл просто сказочно красив.Еще когда увидел в интернете первые ролики с его прототипом,думал только о том,что хоть бы только идею не забросили и сделали его:)

@chudotech

3 жыл бұрын

Уже давно было ясно, что все будет

Король подачи информации, среди блогеров! 👍👍👍

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте, подача материала великолепная,впрочем как всегда,майк пусть учится у вас

Мне было очень обидно когда этот мотоцикл официально презентовала, концепт был просто произведением искусства, а этот МОТ и близко не стоит, и колесо не 21-го диаметра, и крылья другие, а выхлопные трубы вообще уродство (вкусов шина, всё такое). Вот R18/2 ооочень понравился. Он у меня почему-то ассоциируется с breackout-ом.

@viktik1946

3 жыл бұрын

Ираклий, а где посмотреть можно различия концепта и этого.

@graveyourself7958

3 жыл бұрын

Колесо опционалтно будет 21. И многое другое тоже. Пока рано судить.

@artvp7404

3 жыл бұрын

Да, тут скорее всего будет премиум лухари версия , это же бнв

@user-dr9dk8lo8k

3 жыл бұрын

Это уже политика компании. Концепт 101 и итоговая Гранд Америка...

Раньше не нравились выпуски, а сейчас нормально снимаете

Классный мотоцикл! Выглядит - моё почтение! Вот прямо правильный М-72. Очень хорош на вид.

Как всегда интересный и лаконичный обзор!

Клёвый байк! Спасибо за обзор! Хорошая картинка, что за камера?😉

По любому баварцы насмотрелись русского народного кастом творчества. Сотни Уралов/Днепров были перепилины в бобберы/чопперы! Это не могло пройти незамеченным ))

все понятно и даже очень интересно

Мот зверски красив! Anonimus совершенно прав насчёт эмоций ураловодов. Хотя форма выпуска лично мне не очень нравится. И да, обычные подножки, думаю, для такого сгиба в коленях были бы предпочтительнее, нежели платформы. Но тут, стопудово, каталог афтемаркета в помощь, а БМВ не заставит с ним ждать, как совершенно верно, Георгий, Вы подметили. Тем не менее - однозначно лайк! Спасибо!

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

быстро работаем! я ждал этот мотик ухх

байк красив, оппозит классно торчит) ретро тематика мне нравится)

Спасибо за обзор! Ждал его от Вас! Мне очень нравиться внешне этот мотоцикл. Соглашусь с Вами, обыденные круизеры поднадоели чуть чуть. Мое мнение проэкт повторит судьбу r1200c

@chudotech

3 жыл бұрын

Посмотрим

А мне почему-то он Triumph Rocket III напомнил - огромный, бессмысленный и беспощадный, но очень крут. "Брендозависимость в терминальной стадии" - спасибо, пополнил лексикон.

Очень круто👍👍👍

Выпуск как всегда на высоте 👍👍👍

Спасибо, супер

Спасибо за обзор!

Насчет сервиса - посмотрел, классная идея. Я бы воспользовался.

Ну хоть немцы, Урал до ума довели...

@user-gt1hi6cy7b

3 жыл бұрын

ващето немцы и придумали бмв .а советы после 45го станки перевезли и штопали уралы и прочее🤔

Георгий, классный ролик! Было б круто, если в каждом обзоре вы показывали подбрюшье байка и называли точный клиренс. Интересует проходимость и уязвимость выхлопа и пр. Многим это важно. Спасибо.

@user-ie4mp9nb9x

10 ай бұрын

У чопперов нет проходимости, чисто для асфальта.

Ну Ты молодец 👍 Я ещё живьём не видел , а Ты уже успел сделать test ride 💪 Хотя не удивительно, канал то мощный 💪 и поэтому заслуживает чтобы в первую очередь...... Ближайшие пару лет покажут - нужен он нам или нет 🤔 Однако - НУЖЕН ! Чем больше - тем лучше! И R1200C был в своё время очень уникален 🧐☝️ P.S. Похвала тебе за Mayans and S.O.A. ( ...не знаю - читал, не читал ...)

Лайк сразу за вступление)

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

Жора, вовремя!!))

выхлопная труба от Икаруса понравилась. зачёт.

Проект отличный.Респект!

Свет фары, наверное, тоже типа отсылки - светит узкой горизонтальной полоской, будто бы фара в кожухе, как на военной технике)

@metaldethstandrecht8138

3 жыл бұрын

именно так уже делают хд

Без эмоций, абсолютно, чистый маркетинг

Поставил лайк заставке))) спасибо за обзор, отлично получилось)) вас(блогеров) bmw Motorrad покормила хоть, помимо мотиков?))

@chudotech

3 жыл бұрын

Покорила, конечно :)

@Enisey4554

3 жыл бұрын

@@chudotech нуу тогда я спокоен)))

@Asfalter0

3 жыл бұрын

@@chudotech Покорила, не покормив:))

Георгий, молодца! Так держать🤘🤘🤘

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте! Именно ваше мнение было интересно про этот мотоцикл! Спасибо 🚀

@chudotech

3 жыл бұрын

И вам спасибо

Один и красивейших аппаратов последнего времени, на мой, субъективный, взгляд...

На мой взгляд мотоцикл получился отличным, но только для коллекции или витрины, но не для жизни. Как ездить на нём я не совсем понимаю. Посадка ограничена котлами, и я сомневаюсь что такой угол в коленях позволит далеко уехать на таком мотоцикле, в особенности очень рослому райдеру. Потом меня очень напряг открытый кардан. Да это красиво, но видимо как подружку харлеевода можно узнать по ожогу на ноге от выхлопа, то наверное подружку водителя на R18 можно узнать по отсутствию ноги от открытого кардана. И самое главное что меня убило это ценник. От 1,760,000р это невероятно много на мой взгляд, да и мировое сообщество тоже так считает. За эти деньги Харли предлагает Fat Boy. А за меньшие деньги вам доступны все Спортстеры и почти все Софтейлы кроме Breakout. Вот в таком случае я не могу понять, а кто будет покупать r18?

@romanq3027

3 жыл бұрын

По выходным кататься, собирая восторженные взгляды прохожих и завистливые других мотовладельцев) как В Макс или МТ01, такие же безтолковые мотоциклы.

@johnkaminskii9709

3 жыл бұрын

У кого есть деньги и кто не думает о деньгах как о том где бы взять деньги чтоб платить счёта, он просто берет и покупает

@graveyourself7958

3 жыл бұрын

Он изначально эгоист, и не предусматривает 2ки. Как будет выглядеть с сиденьем - пока не ясно, но проблема открытого кардана очевидна. Не только трамватизмом. Бмв (знаю как владелец нескольких поколений) истошно вопит про обслуживание кардана на каждом ТО, чулки, сапоги, манжеты - чего только нет на карданном приводе, и как только капля воды попадает внутрь - сразу замена всей конструкции по регламенту 😂 А тут получается, что пох?))

@LobanovOnWires

3 жыл бұрын

Прохоров Юрий классная наверное идея была бы кардан закрыть в своего рода прозрачную колбу, если это возможно конечно

@artemdezidog9354

3 жыл бұрын

Прохоров Юрий почему не ясно? 0:33

Даа, топовый аппарат👍👍👍

Общался с ребятами, кто с вами катался - отзывы позитивные, посадка удобнее, чем может показаться ) ну и тут конечно больше про стиль, кастомы и прочее...) А так у самого r9t)

По поводу ссылки на "Кликсервис". Чисто моё субъективное мнение. 1 - поменять местами в шапке сайта преимущества и как это работает. 2 - сделать более подробное описание юридической помощи и самое главное - преимущество именно их сервиса (почему именно мы заслуживаем вашего внимание, а не другие). 3 - сделать для подписчиков на год консультацию юристов безлимитной.

Отличный обзор, бро!

Урааааа!!!!

@chudotech

3 жыл бұрын

:)

Красивый. Я отношусь к любителям олдскульных мотоциклов. Прокатился как-то на r1200c. Да, мотоцикл со спорным мотором, но он был чёрный и с белыми цировками. Когда на нем едешь, ты не спутаешь его с другим мотоциклом. Ты едешь на bmw. Ну и нет ненавистного клейма от окружающих, что ты помешан на ХД))

Лично меня больше всего смущает именно оппозит: огромные цилиндры выступают слишком сильно, даже дугами их сложно защитить. Один раз упал - покупай новый двигатель.

Блин, хоть один производитель круизеров сделает на баке бардачок а-ля 30-50е? Как бы это мило смотрелось, какая бы очаровательная деталь бы была!

@ternovka

3 жыл бұрын

В списке опций R18 такие уже есть...

@user-iz2zp1es1g

3 жыл бұрын

@@ternovka В смысле бак тюннинговый? Я имею ввиду бак как на R5, с интегрированным бардачком.

@ternovka

3 жыл бұрын

@@user-iz2zp1es1g я имел ввиду, что для модели R18 компания BMW предлагает два типа накладных сумок на бензобак...