Saluti da padova Italia

Excelente tu videos Esa moto vale hacerle uno mismo su mantenimiento. Saludos!

@JosedeTenteniguada

2 ай бұрын

Muchas gracias...saludos

Saludos desde Asturias. Gracias por el video José. Entiendo que estas operaciones tienen pocas complicaciones y, si tenemos un lugar amplio, podemos hacerlo. Yo le hago estos mantenimientos desde que se acabó la garantía. Es cuestión de desplazamiento al concesionario o taller de confianza. La moto la tengo en el pueblo y es muy engorroso el desplazamiento para estos menesteres. Una opinión por una situación que me generó el ayudante mecánico del concesionario ( el mecánico oficial es una joya). Despues de varios cambios de aceite del cardán el tornillo superior de llenado quedó muy tocado y al intentar sacarlo acabó de romper toda la cabeza (Torx). Como este trabajo lo hacemos en nuestra casa, y se puede hacer un fin de semana, si quitamos primero el tornillo inferior de vaciado nos quedamos sin aceite y no podemos quitar el superior para rellenar, salvo que tengamos repuestos. Solo es una idea: primero desenroscar el tornillo superior del cardán.

@JosedeTenteniguada

4 ай бұрын

Hola que tal. Vaya faena. Hay unos útiles precisamente para eso, son fácil de usar. Sácale una foto y vete a alguna ferretería grande que entienda vale la oena comprarlo porque ocurre de vez en cuando. Busca aquí en KZread ahira ne pongo que seguro hay algún tutorial de como sacar 🔩 con la cabeza gastada o comida.....

@JosedeTenteniguada

4 ай бұрын

Mira lo acabo de buscar tornillos alen que es ofrecido con cabeza gastada.... Saludos y suerte ....verás que sale fácil.

@felixr.s.7659

4 ай бұрын

@@JosedeTenteniguada Gracias José. Así lo hice en su momento. Ya tengo un juego para sacar tornillos con la cabeza desgastada. Solo tuve que comprar un tornillo de llenado nuevo.

@JosedeTenteniguada

4 ай бұрын

Vale guay que bueno 👍

Muy buenas compañero. Pasé a ver tú video de nuevo ya que perdí los Nm de las defensas. Además de tener la misma moto, compartimos el gusto de hacer los mantenimientos a la moto. Además tenemos la seguridad de que no se dejaron nada por hacer. Mira que la gente la ve grande y compleja, y es todo lo contrario. Manejable y sencilla de tocar. ¡Saludos!

@JosedeTenteniguada

8 ай бұрын

Eso mismo me decía mi mujer que a donde iba a ir con esa moto tan grande hasta que se subió. Es verdad que maniobrar en parado a veces no es fácil, pero una vez en marcha es una maravilla. Para mi tienes una R de asfalto y una buena trail para disfrutar del campo. Cuando la conduces un tiempo te das cuenta del dinero invertido es una gran moto y fácil de hacer el mantenimiento Saludos amigo

@adventuregs3004

8 ай бұрын

@@JosedeTenteniguada hace un mes hicimos una ruta por la Sierra del Segura. 8 motos. Dos R1200Gs, una triple black y la mía que es como la tuya. Una F650 de las antiguas, dos Suzuki de 600, una honda 750 sin embrague y una honda tipo scooter muy chula. Las más pesadas son las R1200, pero también las más ágiles en marcha. Los tres días fuimos abriendo camino. Luego en parado es tan sencillo como que no se incline. Si no tienes gimnasio 😉. ¡Otro saludo para tí! ✌️😃

@JosedeTenteniguada

8 ай бұрын

Bueno la Honda ADV tipo scooter que dices solo pesa 5 kg menos que nuestra GSA es una barbaridad para la moto que es 255 kg. Bueno saludos desde Canarias 🇮🇨

Buenas amigo soy el muchacho de las arenas sentro cormecial saludos del Berbely

@JosedeTenteniguada

8 ай бұрын

Jeje un saludo amigo 😉

Muchas gracias. Muy instructivo

Muy buen video, esta facilidad para hacer la mantención es lo que me mantiene en el mundo BMW, estaba pensando en una Yamana 1200 ZE, pero sacar las bujías en esa moto,,, nop,,, sigo con la BMW. Muchas gracias.

@JosedeTenteniguada

9 ай бұрын

Si te sirvió el video yo contento....fijate que no pido nunca que pinchen en me gusta ni que se suscriban.... La intención es siempre ayudar y si le gusta el video genial.... Saludos 🤗

Muchas gracias por tus videos,son muy buenos

@JosedeTenteniguada

5 ай бұрын

Gracias a ti. El único motivo de hacerlos es la de ayudar, si te fijas nunca pido ni que le den un like y mucho menos que se suscriban.... Me alegro que te hayan servido. Saludos desde Canarias 🇮🇨

Buenos días Jose Antonio. Fantástico tutorial para la revisión. Muchas gracias por compartir como siempre. Un fuerte abrazo desde Algeciras

@JosedeTenteniguada

Жыл бұрын

Buenos dias. Gracias a ti. Saludos desde Canarias.

Hola, gracias por el tutorial, saludos desde Viña del Mar, Chile.

@JosedeTenteniguada

Жыл бұрын

De nada.. si te sirvió de algo el video yo contento. Saludos desde Canarias 🇮🇨

Buen tutorial. 👍 Gracias, por compartir. Puedes indicar, la marca de la llave dinamométrica?. Gracias.

@JosedeTenteniguada

4 ай бұрын

Muchaa gracias ...Es marca Beta....buena y no muy cara tiene buen precio.

ela informacion esta perfecta pero por fabor haber si cuando grabamos un video nos acostumbramos a poner el micro mas cerca para que se pueda escuchar bieny no tener que poner audifonos por lo demas todo correcto

@MrFranplan

9 ай бұрын

Se escucha mejor que bien. Soluciona tus problemas .

Tengo la misma moto de finales de 2014 y también me gusta hacerle la revisión de las impares,pero las pares las llevo a un mecanico de confianza,pues también lleva reglaje de válvulas,y no se hacérselo .La de los 40.000 también lleva reglaje válvulas y no mencionaste nada.También es recomendable cambiar liquido refigerante,con bomba de vacío y liquido de frenos cada 2 años.

@JosedeTenteniguada

8 ай бұрын

Hola. A esta moto no se le regulan las válvulas, se mira la tolerancia a ver si esta dentro de los márgenes y en su caso se sustituye unas piezas como unas pesetillas. Mi mecánico me dijo que con esos km no es necesario, las ha revisado muchas veces y no hace falta. El agua del radiador se lo pensaba cambiar a los 50. Y el líquido de frenos te aseguro que aguanta muchísimo más de lo que te dicen, pero también se libpensaba cambiar a los 50. Saludos amigo.....tenemos una buena moto 🏍

Salve cosa ne pensa del cambio del GS.la mia aventur del 2014 mi devo abituare ma non sono soddisfatto grazie

Donde compraste el Proctetor del tanke

@JosedeTenteniguada

Жыл бұрын

Buenos días. El protector del tanque lo puse porque tenía claro que sacaría la moto fuera del asfalto, aunque solo sea para disfrutar de pistas en buen estado, para lo demás tengo la KTM. Pero una caída tonta con esta moto puede salir caro. Mire varias opciones y esta de la marca GIVI es la que más me gusto, porque me.parecio la menos aparatosa. Me la mandaron a pedir a península en una tienda de aquí, Las Palmas de G.C. que vende accesorios GIVI. Saludos .......

Hola buenas noches... siempre usas el 7100 5w40? Es buen aceite para nuestras motos ? Lo aguantas los 10000 km?

@JosedeTenteniguada

26 күн бұрын

Buenos días. Te iba a decir que la mejor, pero bueno hay muchas aceites buenas. La Motul me parece excepcional, la uso en mi coche y tiene 340.000....según Motul Canarias aguanta 10.000 km y más. En la vieja R100GS que lleva mineral me aconsejaron ELF, me parece miy buena aceite le quita ruidos incluso de motor como el de las válvulas..... Si quieres echarle Motul, sin miedo ......es buena Saludos deseé Canarias 🇮🇨

@miguellizanromero2059

26 күн бұрын

@@JosedeTenteniguada gracias por la información un saludo desde Alicante

@miguellizanromero2059

24 күн бұрын

Cambiado...otra pregunta sabes si para nuestras motos hay bujías de iridio? Para la de aire que tenía si las encontré y las puse pero para estas no encuentro equivalencia

@JosedeTenteniguada

24 күн бұрын

@@miguellizanromero2059 hello. Pues mira no te se decir, he puesto las de serie y como funcionan bien, no me he molestado en mirar otras. Ahí no te puedo ayudar, lo siento. Saludos

falta mirar la holgura de válvulas

@JosedeTenteniguada

12 күн бұрын

@@martinbueno5911 con estos km no hace ni falta todavía, pero bueno ahora a los 50 mil se los miraré que seguro que está bien, le engrasar el cardan y cambiaré el agua del radiador además de lo del video. Saludos amigo.

@martinbueno5911

11 күн бұрын

@@JosedeTenteniguada y líquido de frenos

Cómo conseguir lis pares de apriete, tengo una R1200R del 2009 , la compré en octubre de 2022 con 12000 km y ahora está con 15000 y no veo a mucha gente que sepa mimar los motores boxer de BMW

@JosedeTenteniguada

3 ай бұрын

Buenos días. Por ej. Por en Google par de aprietes BMW R1200R y la primera página que te da es la del foro BMWMOTOS.com. Ahí el primer post te salen los pares de aprietes básicos. Te aconsejo sigas esa página. Entra te das de alta y los compis comparten muchísima información. Espero que te ayude . Saludos

Me podrías decir qué modelo de moto es la tuya en Motoscan? K51? Es del 2018, verdad? La reseteas con el contacto pero sin arrancar? Gracias

@JosedeTenteniguada

Жыл бұрын

Hola. Mi moto se compró finalizando el año en 2017 y se estreno en Enero 2018. El programa lo maneja el colega....pero si es el motor K51.

@mlbarto

Жыл бұрын

@@JosedeTenteniguada Gracias ✌️

밸브간극 점검은 안해도 되나요?

@JosedeTenteniguada

Ай бұрын

Can't copy to use the translator. I really sorry but I don't understand 😔

Avisame para dejarte a HULK 🤣🤣🤣

@JosedeTenteniguada

Жыл бұрын

😅

Buongiorno così perdi la garanzia vorrei farlo anch'io ma quando la vendo perdo valore

@JosedeTenteniguada

Ай бұрын

Buongiorno. Quando la moto è in garanzia è normale portarla presso un concessionario ufficiale BMW. Il mio ha già 6 anni, non ha garanzia della casa, quindi lo faccio da solo ed è facilissimo. saluti dalle Isole Canarie 🇮🇨