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BMW R1200gs Neumáticos para Viajar en Moto
La marca, el modelo, el firme, la presión, el reglaje de la suspensión, la velocidad, y la forma de conducir. Son los factores claves a la hora de conservar los neumáticos en un viaje largo. Siendo este último, la forma de conducción, el que determina cuanto kilómetros puedes hacer con un neumático sin renunciar en exceso a la seguridad.
Llevar el control de tracción aumenta la vida del neumático, esta claro. Si no derrapa al abrir el gas o al salir de una curva, dura mas, pues se abrasa menos contra el firme. Ya sabes que en ciertos enclaves esta opción no es la mas recomendable, pues un corte en la tracción en una situación complicada puede meterte en algún problemilla.
Si quieres aumentar la vida del neumático hay cuatro cosas a tener en cuenta.
• Contra mas curado este mejor: el curado es un proceso químico que, de alguna manera, estabiliza el vulcanizado. Hace que la goma compuesta por caucho y azufre prensado, se cristalice, y se vuelva mas tenaz. Mas resistente a la abrasión.
• A suspensiones mas duras, mas responsabilidad al neumáticos. Pues este ha de asumir las imperfecciones del firme.
• La velocidad, aumenta la temperatura de la goma haciéndola mas sensible a la abrasión.
• Con presiones mas bajas, mas agarre, pero menos precisión en las trazada.
Total, que no es un ecuación matemática. Como en casi todo hay aplicar el sentido común. Si todo va relajado, incluido el piloto, el neumático dura mas. En el caso contrario, todo va a la contra.
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R1200gs Tires BMW Motorcycle Riding
The make, model, firm pressure, suspension adjustment , speed, and driving. They are the key factors in preserving the tires on a long trip . The latter is , how to drive , which determines how much kilometers can do with a tire without sacrificing too much on security.
Carry traction control increases tire life , it is clear . If you do not skid to open the gas or exiting a curve , lasts longer , because it burns less against the firm . You know that in certain enclaves this option is the most recommended because a cut in traction in a difficult situation can get you into some problems .
If you want to increase tire life are four things to consider .
• Against but this better curing : curing is a chemical process that somehow stabilizes the vulcanized . Makes gum rubber and sulfur consists of pressing, crystallize , and become more tenacious. More abrasion resistant .
• A suspension harder , more responsibility to the tires. Well this has to take firm imperfections .
• The speed , the temperature of the gum making it more susceptible to abrasion .
• lower pressures , more grip but less accuracy drawn .
Overall, it is not a mathematical equation. Like almost everything there is to use common sense . If everything is relaxed , including the pilot , the tire lasts longer . Otherwise , everything goes to the counter . web: www.LaCircunvalacion.com
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