Как же вас интересно и приятно смотреть ❤ кайфово-спасибо. Это я даже не BMW-од😅

Спасибо большое мужики🤝🤝🤝🤝 Вы снимаете пожалуй лучший русскоязычный контент по ремонту и обслуживанию «гусей». Профессиональный подход и что особенно удивило все делается на НОВОМ мотоцикле. Не мелочитесь и это Вас характеризует особо на мой взгляд. Подписка и лайк безусловно. Как кто то из ребят написал сейчас гусеводы сюда сбегутся🤣🤣🤣🤣💪💪💪💪👍👍👍👍👍 Добра всем!!!

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

Спасибо за добрый комментарий. Добро пожаловать на канал! :)

Кто этот супермен, который как делать нефиг все так быстро собирает/разбирает, не снимая куртку, будто бы он просто зашел между делом, при этом даже не вспотев????

@ALEXANDR9911

Ай бұрын

Ага😅 меня это тоже улыбнуло. Я сначала подумал он свой мот обслуживает в конце рабочей смены😅 А,он их как пирожки раздаёт на лево и на право😅 Красава

Круто, сразу видно, человек знает свое дело :) Спасибо!

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

Все для Вас :)

Спасибо большое! Полезно, наглядно и доступно! Подписался!

🌴🔥Полезное видео , спасибо 🤙🏽 скоро на этом канале одни гусеводы соберутся😀🔥🌴

Жаль в Москве нет такого мастера, обязательно бы приехал на ТО. 👍

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

Я у Вас в Москве не раз бывал, в центрах на обучении. Как бы печально это не звучало- нам до Вас далеко:) Есть у Вас довольно серьезные мастера у которых можно поучиться.

@travelANDadventur

3 жыл бұрын

Милости просим- в любой офф дилер, Всё сделают по технологии. Как я понимаю видосики из krasta auto -дилер bmw. Автору спасибо за спасённое здоровье рукожопов... коим и я являюсь.

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

@@travelANDadventur Согласен- это стандартный подход для любого дилера. Да, это Krasta Auto :)

@Spatula163

Жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure сила соцсетей! Тоже к вам захотел. Наглядно видно, что человек понимает и умеет. Не страшно доверить технику. А официалу всё равно боязно отдавать, потому что хз кто там и как работает.

Большое спасибо!!! Очень доходчиво! И очень полезно!!!

Огромное спасибо за отличное, информативное видео!!!

Автору респект, мего полезное видео.

Стопор называть штопором - улыбнуло!!...:))

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

Да, мой русский у многих улыбку вызывает :) И полезно и весело- это хорошо :)

@travelANDadventur

3 жыл бұрын

Вильнюс - мультикультурный город, обычно коренные жители говорят на 3х языках, отсюда и небольшие помарки в произношении. Которые принято не поправлять, а наоборот быть признательным за то, что человек говорит на удобном для вашего восприятия языке. Dziękuję, aciu, спасибо - аффтору! Как на родине побывал.

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

@@travelANDadventur Сильный комментарий! Спасибо. Вы может в Литве бывали?

@travelANDadventur

3 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure да, я родился и вырос в Вильнюсе. Уже 20 лет как живу в Москве, .. Вот, с началом пандемии, осознав перспективы, купили adventure. развиваем с женой внутренний туризм, благо сдешние просторы позволяют это делать бесконечно. на май планируем Новосибирск- оз. Байкал. 🛵 Надеюсь когда-нибудь всё таки запланируем Москва-Вильнюс.😁 Чёртов COVID

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

@@travelANDadventur Супер! Значит когда нибудь встретимся :)

ОК, понятно и доступно ! Дякую !

Зашёл на канал просто глянуть о чём речь, в итоге полностью посмотрел всё видео. Увлекательно и захватывающе. Причём, у меня нет Гуся. Наверное уже приближаюсь к покупке, если подкидывается такая информация. )))

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

Да, время приобрести :) Ведь обслуживание и ремонт мотоциклов BMW теперь доступен для каждого!

Спасибо огромное!!!!!!!

Передача очумелые руки 👍

Очень позновательно подписался!

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

Вы cделали правильное решение :)

Спасибо хорошее дело.

Great video, even if we can't understand the language the pictures explain well the procedures and how the special tools work. Thank you! Greetings from Italy

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

Hello from Lithuania :)

Со всеми согласен…крутой спец!

Спасибо.

Отлично! Подписался!

@SpeedAndAdventure

9 ай бұрын

Super!

👌👌👌😍wau

哇，太棒了。看上去很专业

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

谢。 我真的很喜欢这个模型。

Спасибо за видео. Вот только купил новый ГСА и немного изучаю сецифику обслуживания. Интересно, какое масло вы рекомендуете заливать в задний редуктор? Говорят что раньше туда рекомендовали GL5 75W-90, гипоидное масло. Сейчас говорят что можно заливать только специальное БМВ масло G3. Новое масло G3 стоит 55 долларов за пол-литра. Я во всеx своих машинах, в редукторах использую Amsoil Severe Gear 75W-90. С ним почто нет никакого износа (на магните почти ничего не остается после 40 тысяч километров). Хочу и в этот мотоцикл залить Amsoil но как-бы чего не повредить.

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

G3 это 75W-90 с кучей присадок (я так понемаю), поэтому и цена не человеческая. BMW и для машин тоже сделали- поменяли на G3 и мы цену называем и глаза в пол опускаем :D Да, 75W-90 можно лить и не парится- оно подходит. Amsoil можно лить- у них свои проверенные временем разработки и технологии.

Большое спасибо, очень информативно и наглядно. Подскажите плз модели гайковерта и шуруповёрта бош которыми пользуетесь .

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

шуруповёрт gsr 12v-30 гайковерт gds12v-115 Лет 5, 8 часов в день пахал мой старенький gsr 12v-15 и начал умерать. Взял gsr 12v-30 и... что то не то.... Эта бесщеточная технология))) И по заявлению Bosch- "Макс. крутящий момент 115 Н/м, но колесо, которое прикручено 60 Н/м- не откручивает ( как Вы и видели) Но вообщем- с мото очень удобно работать.

@vasiliymarchenko9784

3 жыл бұрын

Спасибо

Огромное спасибо за такие информативные видео! У меня вопрос по маслу, с учетом цен, которые сейчас. У меня RSD на мой RT K52 2014г. выдает масло "Трансмиссионное масло (BMW Synthetik OSP)" под артикулом 83 22 2 365 987, а каталоги запчастей Hypoid Axle Oil G3. Я так понимаю: что G3 это более современное масло а так лить можно то и то, или же по какой-то причине надо использовать именно G3???

@SpeedAndAdventure

5 ай бұрын

Да, G3 это просто космос....масло хорошое, но цена обламывает. Свободно можно лить 75W-90

Приветствую! Спасибо за видео! Суппорт точно 28Нм не 24Нм? Ну и конечно ждем видосики по новой F серии 850/900 (gs/xr)

@SpeedAndAdventure

10 ай бұрын

Перепроверил - 28 N/m OK :)

Приветствую, Спасибо за полезное и подробное видео! 👍 подскажите как прокачать сцепление на водяном гусе?

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

есть штуцер возле цилиндрика- через него с помощью шприца толкать жидкость в верхний бачок.

Спецваночка для слива масло с редуктора 😀

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

тестирована BMW ! ))

Привет , балдею от Ваших видео , можно ли мыть мотоцикл в зоне редуктора керхером ? Будет вода проходить во внутрь ? как сохранить редуктор ?

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

Привет! Если резина была установлена правильно и смазана пастой то вода не пройдет.

Добрый день. Я слыхал, что БМВ наконец-то признала косяк с ржавеющими карданами и собираются сделать отзывную компанию во время которой в корпус редуктора будут устанавливать клапан, который будет удалять воду попавшую в корпус кардана. Можешь как-то это прокомментировать?

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

Да такая акция уже запущена и массово всем делают. Устанавливаем дренаж и проверяем кардан. Если тест не проходит- меняем кардан. Если во время замены кардана нет возможности снять со шлицов редуктора- меняем вместе с редуктором. При этом мотоцикл программируется с последней версией.

Я так понимаю что необязательно использовать распорный блок, можно и просто болтом центральным пыпресовать если проложить толстую шайбу на ступицу?

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

Очень жёстко сидит...

Сам механик и имею свою мотосто многому учусь у Вас . Спасибо огромное за обучение . Посмотрел сколько стоит смазка белая на пыльник редуктора 🤦🏻‍♂️, в Украине 50 грамм около 40$ , интересно на сколько хватает этого тюбика 😁 . И сколько мне выставлять денег за обслуживание редуктора даже представить не могу ) . Спасибо может есть какой то аналог этой смазки ? А то реально очень она дорогая

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

Привет коллега! Да, насчет цены это жесть... Производитель Kluber lubrication, аналога не искал так как эксперементировать может стать дороже :) Эта смазка на самом деле очень высокотехнологичная, на сайте можно почитать. Ее полное название Staburags NBU 30 PTM.

@user-jc7yb1ws2g

2 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure Спасибо за ответ , нашёл в Польше эту пасту 1,2 кг за 150$ это самое выгодное по моему предложение , заказал буду теперь ее ждать . Было бы здорово если бы вы сделали видео по регулировке клапанов на мото BMW серии K1600GTL понимаю что кусок работы ещё тот ) . Не давно менял на таком воздушный фильтр ))) очень много болтиков разной длинны 😂😂😂

Подскажите пожалуйста,динамометрический ключ с каким диапозоном затяжки подойдет для ГС ?

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

Универсальный не рекомендую поэтому для GS нужно как минимум два- 10-60 Н.м 50-200 Н.м

Правильно без молотка ни куда

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

железное правило любого гаража- лом и кувалда :)

Доброго дня! Над редуктором тяга тонкая такая. Болт с герметиком, который Вы сказали надо меня. Его не нужно смазывать консистентной смазкой? Получается эта тяга без смазки работать должна? Там ни втулки ни подшипника ничего нет конструктивно. Верхний болт который 56 Ньютон Метров

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

там резиновая втулка стоит- на ней и работает.

@davidshtelmann1911

3 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure точно. Там сайлентблок! Разобрался уже. Ну я часть с резьбой болтовую смазал герметиком, а ту часть которая во втулки - консистентной смазкой вязкой.

Подскажите пожалуйста с каким усилием затягивать болт маятника с левой стороны.р1200гс.к25 10год

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

Сам болт немного- 20 N/m, потом ослабить и опять зажать 7 N/m. Болн придержать шестигранником и затянуть контргайку 45 N/m. Резьбу и посадочное место смазать смазкой типа "литол"

Снято действительно для БМВистов)

Здорово мотобратья! БМВ отзывает Гусей с 2018 г.в. Обратитесь в сервисные центры! Клинит вал и блокирует заднее колесо. Решение от инженеров БМВ: перепрошивка. Всем ровных дорог 🐯

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

перепрошивка- проверка замена кардана иногда и редуктора.

добрый день , можете сказать, заводится ли мотоцикл BMW r 1250 gs без тфт монитора ?

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

yes!

Подскажите как обстоят дела в шлицах с завода.Есть смысл смазывать?

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

В конце сезона есть смысл отогнуть редуктор, достать кардан и смазать шлицы.

@Pav-tq4gt

2 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure Спасибо большое за совет так и сделаю🤝

Добрый вечер! Скажите пожалуйста, обязательно ли менять нижний болт крепления редуктора (у которого втулка с головной на 24) Цена в рублях 3600 на данный момент и заказ из Германии 4 нед. Верхний, с тяги, доступен и по цене и есть в наличии, заменить без проблем. Заранее благодарю!🤝🤝🤝

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

добрый! нет, его заменять не нужно. Меняется только болт M12 x 1,5 так как он идет с резьбовым герметиком (красного цвета)

@user-mk5jj5lu9z

3 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure А если его по-хорошему очистить, пройтись плашкой по резьбе?

@user-mk5jj5lu9z

3 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure Я про болт м12 и имел в виду. Мне как раз про него озвучили цену и сроки доставки. Завтра поеду к дилеру лично заодно и уточню. Возможно менеджер не совсем понял о чем речь, долго разбирался😄 Как у вас с этими болтами дела обстоят?

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

@@user-mk5jj5lu9z не дочитал вопрос :) у нас такими деталями склад не загружают, но доставка 3 или 7 рабочих дней.

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

@@user-mk5jj5lu9z не вижу в этом проблему. очистить и нанести например Loctite 277

Подскажите, на каком пробеге на r1250gsa может начать течь сальник(ки) при эксплуатации асфальт + сухая грунтовка (без погружений)

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

вы о каком из 3-х сальников говорите?

@davidshtelmann1911

3 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure а они не разом меняются? Я думал один потек - махнуть надо все разом)

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

@@davidshtelmann1911 неее, не разом.

@davidshtelmann1911

3 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure т е меняют по мере износа?

@motoviktorovich

2 жыл бұрын

@@davidshtelmann1911 мотоцикл вроде как практически новый... Сколько пробег, что уже сальники меняют? Короче по множеству виде с этим многострадальным приводом много! Похоже правду говорят что бмв ломучее г

С низу редуктора сверлят отверстие, нарезают резьбу под болт , для сброса влаги итд...Что можете сказать по этому поводу ? Спасибо !

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

Да, знаю о такой "технологии", ребята делают. Но мне лично сверлить дырку в редукторе- это жесть. Посоветовать не могу, но решение неплохое :)

@dnepr5948

3 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure ОК!)

@davidshtelmann1911

3 жыл бұрын

А как влага сливается, если вода попадает ведь сразу эмульсия получается. Как сметана. Чем помогает этот болт?

@user-nb8kq7yh3u

3 жыл бұрын

@@davidshtelmann1911 тоже интересно...

@user-mk5jj5lu9z

3 жыл бұрын

Приветствую! Не редуктора а маятника!!! До шарнира снизу есть площадка круглая, в ней и сверлят.

А ещё говорят что кардан лучше цепи :)))

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

то что кардан надежнее так это точно.

Здравствуйте а в каком городе находится ваш сервис

@SpeedAndAdventure

3 ай бұрын

Вильнюс.

Pardon !!!

В слове «Штопор» первая буква «С»

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

Да, да, да :)

Стопор мне кажеться правильно

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

Да, совершенно верно. Я так постоянно говорю ))

Сальники то ладно, а вот кардан и шлицы хвостовика из обычного гниющего железа деланы это за гранью, в мотике за 2 лимона. За такую цену там из титана должен стоять кардан и хвостовик. На Ямахи Супер Тенери 1200 кардан и хвостовик из нержавейки сделан, и стоит мотик почти на треть дешевле гуся. Кардан БМВ это просто какой то колхоз, я бы мог понять если бы это был Китайский мотик или урал, но БМВ и такой колхоз, просто нету слов. А это реальный колхоз и никак иначе это не называется.

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

Привет специалист. Спасибо что нашли время на такой объемный комментарий. Каждое мнение имеет право на существование хотя оно порой и не совсем корректно. Но это простительно так как у каждого свой уровень знания или не знания. 1. Как Вы имели возможность заметить, я избегаю момента сравнивать BMW с другими мотоциклами или другие мотоциклы с BMW- по мне это маразм и этим не стоит заниматься. Мы не стягиваем людей в споры и пустословия, мы рассказываем о мотоциклах BMW, их истории, ремонте и обслуживании. 2. У BMW в их конструкции по моему мнению есть просчеты и они сами со временем их исправляют. Но технологически с BMW не сравниться никто, будьте в этом уверенны и за это платит покупатель. 3. Вы что, думаете что в современном мире нет возможности сравнить и узнать с чего что сделано и на основе доступности информации сделать логический вывод? Одни из самых качественных материалов используют в производстве мотоциклов BMW и это еще одна из причин высокой стоимости BMW. Так можно продолжать еще долго, но наш канал для того чтобы сделать обслуживание и ремонт мотоциклов BMW доступным для каждого!

@andreyevgenievich7271

2 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure Я диванный экперт второго уровня 😆

@andreyevgenievich7271

2 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure Ну, согласен, больше контента для самостоятельного обслуживания и ремонта, меньше страха будет, что купил сферического коня за 2 лимона. Особенно в тех городах где нету сервисов моторада, в моём городе их отродясь не было, хотя есть харлеи и ямахи. Гнать мотик за 300 км на ТО, родня засмеёт.

@andreyevgenievich7271

2 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure Мотрад знает про их кардан, им писали не раз про это дело, но они упорно не замечают проблемы и говорят всё ок, ну ок, так ок.

нагреть забыли

@SpeedAndAdventure

3 жыл бұрын

не забыли. Все сделали как надо.

@evgenyalexeev7381

3 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure Конееееечно как надо....

Нах я это посмотрел у меня даже скутера нету

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

Смотрите- может вскоре будет BMW :)

@just_T4U

2 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure amin)

ЧтО зА манерА говорИть такАя?

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

для Вас это проблема? канал не посвящен русскому языку и провельности речи.

III

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

?

Мот хороший, НО геморроя много

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

Да, мотоцикл хорош! Но рано или поздно мы все упремся не только в обслуживание мотоцикла но и его ремонт. Не вижу в этом никакого геморроя. Закатал рукава, включил музыку и погнало :)

@motoviktorovich

2 жыл бұрын

@@SpeedAndAdventure вот смотрю и никак не могу решиттся гс или рт.... Может подскажите что

@SpeedAndAdventure

2 жыл бұрын

@@motoviktorovich GS! -Он более универсальный. На RT по бездорожью.... сложно представить.

@jurgenphl716

Жыл бұрын

Никакого гемароя нету, ремонт как и все мото

инженеры бмв перегибают палку, зачем так все усложнять, это же не космический телескоп )), а всего лишь мотоцикл, его задача путешествие на дальники, где может и не быть европейских дорог и профессиональных мастерских, это как на "тесла" поехать на Памир ))

@SpeedAndAdventure

Жыл бұрын

Инженеры BMW- одни из лучших инженеров нашей небольшой планеты. Поэтому Ваш комментарий не в касу.