Ten odcinek mógł trwać 50 minut. Albo nawet 150 minut ;)

Zróbcie jeszcze ze 2 odcinki fajnie się was slucha, pozdro🌝

Polecam wymianę wtrysków na wtryski z 1200....trzeba dokupić redukcję no i wtryski ( są dostępne i nowe i full używanych bo pasują i z 1200 i z f800 - to te same wtryskiwacze ) , zaleta to ciut mniejsze wibracje i lepsza reakcja na gaz , spalanie na tym samym poziomie....wiem bo zrobiłem taki zabieg w swoim r1100s.

Fajna sprawa i ładny przebieg. Mojemu G650GS kilka tygodni temu stuknęło 150 tys km

Nooo. W końcu ktoś normaly przyjechał

Barry, kolejny test który oglądam od 00:00 do 26:33 !!!! Kolejny ciekawy motocykl ! GS to model który zawsze mnie interesuje ! więcej więcej prosimy takich materiałów :)

To było moje marzenie w latach 90, i nadal pozostaje marzeniem

@mikeszkoo

3 жыл бұрын

kredyt

@dawidstuntocholik4154

3 жыл бұрын

@@mikeszkoo może nie chodzi o pieniądze np. żona nie pozwala albo brak czasu.

@rwpekin

3 жыл бұрын

@@dawidstuntocholik4154 Zmienić żonę... 😁

Gs 1150 z 2004 w dwa lata zrobiłem 91 tys km złego słowa nie powiem . Porządne sprzety .

@schumek

3 жыл бұрын

Który model gs a według ciebie jest najbardziej udany i bezawaryjny ?

Mam takiego samego , niezniszczalny sprzęt 🙂

Tobiasz to spoko gość. Miałem okazję poznać :D

Sztos materiał😀👍 no i guma na koniec elegancka👏🏻👍

Miałem takiego przez blisko 8 lat - rallye. Na tamte czasy to był dzik - naprawdę fajny motocykl z charakterem - szkoda że w BMW tak z marnowali taką historię. W tedy nie miał konkurencji - dzisiaj ten model to już nie jest pierwsza liga. Odcinek jak zawszę fajny

Świetny odcinek!!

dzięki wielkie za film i dziękuję bardzo Tobiaszowi dzięki niemu od wczoraj jestem posiadaczem takiego GS

@Barrymoto

Жыл бұрын

To do kompletu - ja podziękuję za miły komentarz i gratuluję zakupu 😊🙌

Jeszcze raz gratki za fajny i luźny odcinek! Koniecznie powinniście knuć coś dalej! Tak dla dobra ogółu!

Mega ciekawy odcinek i super dobrana muzyka !! Barry w kukurydzy 😂😂

Świetny wywiad i materiał, fajne ujęcia! Nagrajcie coś jeszcze raz razem 😊

Ja pierdziele, 26 minut nawet nie zauważyłem kiedy. Zdziwiłem się, że tak szybko się kończy. Extra 👍 moja ulubiona seria filmów . Ps barry, możesz robić wersje rozszerzona odcinków, dla chętnych. Np trzy dni później ver. extended . Pozdro

Kurde film jak na zamówienie. Latam obecnie na f800gs ale rozmyślam o więkrzym bracie i właśnie zastanawiało mnie co takiemu może dolegać przy większym przebiegu bo na nowego mnie nie stać. Super, siadam i oglądam 👍

Wow! Dwóch moich ulubionych redaktorów w jednym materiale? To brzmi jak jakaś kumulacja albo promocja! Oczywiście lajk w ciemno i lecimy. Fajnie się was ogląda.

@uahadillauahadilla2973

3 жыл бұрын

I LOVE YOU

Super film!

Sam jeżdżę R1100RS z 97 roku. Ten materiał był bardzo ciekawy dla mnie. Pełny profesjonalizm. Dziękuję.

@nikolajiwuszkin5730

3 жыл бұрын

Miałeś problemy z ABSem ?

@sebastianzurek6549

3 жыл бұрын

@@nikolajiwuszkin5730 Nie. Problemy z ABS pojawiają się tylko wtedy kiedy nie wymieniasz płynu w układzie hamulcowym. BMW mówi-raz na rok konieczna jest wymiana płynu.

@MrUkimen

3 жыл бұрын

I ja latam RS z 98. Bety 1100 to wdzięczne maszyny, dla koneserów 😁

@nikolajiwuszkin5730

3 жыл бұрын

Trochę mnie kręci do R1100S. Zwłaszcza wersja Randy Mamola. Tylko jest straszny rozrzut cenowy. Są za 6 tysięcy (stan podobno bardzo dobry) i są za 15 tysięcy i więcej (no tu już jest szukanie głupka).

@sebastianzurek6549

3 жыл бұрын

@@nikolajiwuszkin5730 R1100S tak średnio mi się podoba... Ale to już kwestia gustu. Widziałem ostatnio parę fajnych egzemplarzy. Tutaj w Niemczech one raczej nie są drogie bo tych sprzętów tak samo jak RS nikt nie chce...

Posiadałem 2007 1200 adventure z dużym zbiornikiem. Generalnie fajny motocykl. Objechałem całe USA 2x. Jeśli chodzi o zawias to super na drodze. Na wertepach ten sam zawias jest miękki i jak nie masz długiej nogi żeby się podeprzeć to będziesz leżeć. Generalnie do jazdy w terenie to jest za ciężki sprzęt. Klienci którzy sobie z tym radzą to tacy 1.9-2.0 metry wzrostu osiłki. Miałem jedna awarie ABS po postoju zimowym gdzie wysiadły szczotki w pompie. Sprzedałem Niemcowi...cieszył się jak kupował - poważnie 😁 . O swój dbałem i było widać że jest zadbany pomimo przejść na off-road.

120 tysięcy w 21 letnim sprzęcie wyprawowym, to jak 180 tysięcy w 21 letnim dieslu z Niemieckiej firmy transportowej.

Kozacki motocykl!

doświetlanie zakrętów rozwaliło system :)

kawa jest! oglądamy! 😃😃😃

Poszedł jak dzik w kukurydzę. A po co zmieniać olej jak ciągle musi dolewać.

Swietnie video👍 rozmowa na poziomie I z humorem. Czad.

@Barrymoto

3 жыл бұрын

Dziękujemy :) i zapraszam do regularnego zaglądania na mój kanał :) pozdrawiam!

Jakie by to dobre nie było to wygląda tak, że po prostu - NIE, nie, nie :) Fajny wywiad, miło się ogląda.

@tobiaszkukiea4625

3 жыл бұрын

Ahahahahhahahaa. Pełna zgoda! :D

@artekxxx2398

3 жыл бұрын

A ja był się pocieszył nawet takim gsem😁

@motogodlech834

3 жыл бұрын

@@artekxxx2398 O zobacz jakie spotkanie w komentarzach u Barego :) Artur bierz 1200 gs ładniej wygląda :p

@artekxxx2398

3 жыл бұрын

@@motogodlech834 jak złożymy się na jednego to może nam wystarczy😁

No i dobre! 😀

Kurde . A w plecaku migomat 😁

Swietny odcinek. Fajny motocykl. Pozdrawiam Redaktora SM.Wiadomo, czytamy na papierze.

Piękny motorek!👍🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪

BMW GS nie ważne jaki rok pojemność itp to wspaniałe motocykle każdemu serdecznie polecam

Wniosek jest taki , by odcinek był bardzo dobry a nie tylko dobry, nie wystarczy tylko fajny motocykl a musi być i ciekawy właściciel, wtedy może być i taki traktor polowy a odcinek jest i tak epicki 😉 Pięknie to podsumowałem Barry,? 😅

@Barrymoto

3 жыл бұрын

Dałeś radę, piątka z plusem ;P

-Aleee fajnie! -Nie kłam! Boskie :D

Faktycznie super Was się razem słucha, powinniście razem jakiś projekt zrobić i byłaby petarda polskiego motocyklowego jutuba :)

@Barrymoto

2 жыл бұрын

Póki co jutro jedziemy razem na Nordkapp, bo uczestniczymy w tym samym projekcie 😁 dzięki!!!

@kamilmikoajczyk7040

2 жыл бұрын

@@Barrymoto W takim razie czekam na relację! Ps. Prawie codziennie przejeżdżam przez tę kukurydzę :)

16:30 szacun za słuchanie Eddiego Veddera!💪

Z chęcią zobaczyłbym tego rodzaju test odnośnie innych staruszków ze stajni BMW typu k75/k100/k1100(którego jestem właścicielem).Na polskim YT nie ma ich praktycznie wcale,a szkoda.

💪

Niezły dzik mi w skuterku najwieksi rzeźbiarze odradzali naprawę ramy bo to już nie to samo a tu kolo pospawal w garażu i dalej 200 km/h na trasie ;).

Fantastic machine

Spoko goście,:) mam gs 1150 i zawieszenie z przodu nigdy mi nie dobija

@audiostereo2928

7 ай бұрын

Napewno jego zawias wymaga serwisu, a słyszałeś gość nic w nim nie robi

Barry.. Proszę zrób odcinek o Suzuki DR800 😉

Na internecie znajdziecie zdj tego modelu z przebiegiem ponad 758 tys km.;)

Barry a może zrób jakiś odcinek jak dbać o czystość motocykla

Miałem 1100 potem 1150 teraz 1200adv. Po drodze kilka skoków w bok ale zawsze wracałem. Nie ma lepszych Moto

@kamgro6792

Жыл бұрын

a ktorego z nich najbardziej polecasz i dlaczego? :)

To teraz pora na gs 1150😁 Pozdro dla Was i reszty ekipy.

Z tym szambem to gówniana sprawa 😂

Tobiasz jest Gość!

Swietny odcinek... Kiedy XX ? albo moze K1200S ?

I oto chodzi! Nie jakieś gówniane zabawki do oglądania w garażu ale prawdziwe motocykle z historią. Zauważyłem że ludzie "siedzący" w motocyklach preferują tego typu wynalazki, bo to chyba esencja tego hobby. Nowe, ładne, błyszczące jest fajne - niestety na parę chwil, potem zostaje płacenie leasingu czy rat do banku i przychodzi refleksja: Czy to właśnie tego chciałem ???

Super, pozytywny materiał 👌 Mam pytanie. Kiedy materiał o Yamaha xv1700 warrior z czołówki? Chyba że już był a ja przegapiłem o zgrozo 😮

@Barrymoto

3 жыл бұрын

Zbigniew, wszystko przed nami - materiał o który pytasz jest następny w kolejce, czyli za dwa tygodnie :)

@zbigniewbakalarz5448

3 жыл бұрын

@@Barrymoto no to nie mogę się doczekać, nie ukrywam że subskrybuje także kanał właścicielki #polishmotogirl I nie mogę doczekać się obszerniejszego materiału na temat Warriora i właścicielki rzecz jasna.

Jedno wiem, BMW przy motocyklach nie może zabłysnąć i wiecznie coś by chcieli ale to nie ich branża. Utrudniają sobie jak mogą... Niewypaly jak wiadomo. Łapa w górę za odcinek👍

Swietny material👍👍👍👍👍 Oglada sie idealnie. Jakas szansa na Honda CBF 1000A na podobny material? Tak naprawde niema nic od Ciebie lub konkurencji na KZread Pozdrawiam

o Afryce było więc do kompletu może jeszcze nowa i stara Super Tenere

Witam 1100 czy 1150 ? Który kupić ? Pozdrawiam wszystkich

Bardzo fajny materiał. Szkoda tylko że nie wspomnieliście o tłumiku który jest nie oryginalny ale brzmi kozacko:). Można prosić jakieś info na ten temat. Producent, przeróbki...

@tobiaszkukiea4625

3 жыл бұрын

Remus przyjacielu :)

120tys zacny przebieg😉🤔 moja st 1100 ma 151tys i dalej nawija😆

@radosawwieniakowski3624

3 жыл бұрын

moja vfr1200 ma ok 120 tys i padl regulator napiecia

@michachmura9208

3 жыл бұрын

@@radosawwieniakowski3624 u mnie w mojej Hani mimo 151tys dużo z oryginału, wiadomo wszystko co związane z eksploatacją wymienione😉 ale jak na motocykl z 1991r jest pancerna! W tym sezonie nakręciła ponad 10.000km i rośnie😎 trwałość i dusza! A regulator chyba tez wymieniany🤔 kto ma lub mial honde zna temat😉😀 zapasowy w kufrach😅

@chrissobota7104

3 жыл бұрын

On ma pewnie z 250tys. 20lat to juz krecony 5x jak on niby jezdzi 30tys rok to wystarczy policzyc hahaha

@tobiaszkukiea4625

3 жыл бұрын

@@chrissobota7104 hahahaha, to prawda. Jakimś 'dziwnym' cudem przebieg przy zakupie był znikomy... :)

@michachmura9208

3 жыл бұрын

@@tobiaszkukiea4625 a czy tak naprawdę Panowie ten licznik taki ważny😉 maszyna pali jedzie daje frajdę jest banan w kasku i to najważniejsze! Nie liczy się czy masz starą Honde czy nowego Gs-a dla mnie jest ważna frajda z jazdy i ludzie z którymi dzieli die pasję!

Że też na tym ostatnim ujęciu nie było żadnej kałuży... :D

Ile trzeba mieć wzrostu do tej maszyny?

fajna para

HA BARY WRASZCIE ! I cos od siebie: właściciele R 1100 i 1150 GS szanujcie swoje motocykle i dbajcie o nie bo to ostatnie legendarne modele GS. Oczywiście po wywalenie pompy ABS. Troche trzeba w nie włożyć bo mają już spore przebiegi i wiadomo "ceny części BMW" ale odwdzięcza się dalszą bezproblemową pracą i nie będą już tanieć.

Przejechałem R1100GS 130tys km w 6 lat i wciąż czekam aż ta słynna przednia pompa się rozcieknie, na pocieszenie zużyło się uszczelnienie tłoczka tylnej pompy.

@siinski

4 ай бұрын

Mi w moim z 97 r. rozciekła się po 45 tyś. km

@1Tezla

4 ай бұрын

W tym roku klamka zaczęła mięknąć, odpowietrzenie nic nie dało czyli chyba się w końcu doczekam konieczności rozebrania pompy

Chłopcy, fajny materiał, lecz niestety egzemplarz mocno zaniedbany. Miałem przez naście lat R1100GS czyli ten sam silnik. Wymiana oleju co ok. 10tys km, lałem samochodowy 5W-50 pełen syntetyk, chodził wspaniale! I chodzi nadal u kolegi, pewnie będzie do naszej śmierci chodził. Zawiecha - amory kosztują grosze, a można dziś wybrzydzać, jest w cholerę firm do GSa, można dobrać wszystko. Wg mnie ten GS nie jest źle zaprojektowany czy coś - wymaga pewnej renowacji i można katować dalej! Znany temat to niesymetryczny wydech - tu fora niemieckie zalecały X lat temu kolektor z innych modeli symetryczny + platyny Bosch FR6DP1 + sprzęgło wieczne spiekowe, wtedy się lepiej stroi na wakuometrach i lepiej chodzi. Mam teraz wodniaka z 2015 - i wiecie co? Bez problemu mogłem zostać przy 1100GS bo bym go za grosze dozbroił i jeździł tak samo!

Tak się zastanawiam na zakupem GS650 z pierwszych lat produkcji, i sam nie wiem czy to dobry pomysł. Może ktoś ma i chce się wypowiedzieć czy to dobry pomysł.

@Barrymoto

3 жыл бұрын

Cześć, odcinka o GS650 jeszcze nie mam na kanale, ale za to mam coś, co zostało zbudowane w oparciu o GS650 więc może Cię zainteresować i czegos sie dowiesz :) kzread.info/dash/bejne/mqug2dVpnsngerg.html

22:00 dowalę się, ale czy właściciel wie co to jest klasa jakości oleju, że takiego pojęcia nie używa? Nie ma czegoś takiego jak gorszy olej i lepszy, każdy silnik został zaprojektowany pod olej jakiejś klasy jakości i lepkości.

W sumie to nie ma dużo wad. Po prostu eksploatacja :D

Mialem 1200 z 2007 roku i nienawidzilem go kazdego dnia jski mielismy razem. Jezdzilo i zschowywalo sie jak traktor. Niby Suzuki tania marka a DLa kochalem a tego bmw nigdy

Szczery chop. Bezawaryjnej dalszej jazdy.

Zrobcie skuterem wloskim. 200 tys km wowczas pogadamy.

@Barrymoto

2 жыл бұрын

Dziękuję, nie podejmuje wyzwania 😁

@kamilr3511

2 жыл бұрын

@@Barrymoto ja ponownie bym to zrobił, bez problemu dalej bym zajechal niż te beemki itp

@Barrymoto

2 жыл бұрын

@@kamilr3511 jeśli chcesz to śmiało, ale nas do tego nie namawiaj :) I pamiętaj - to że czegoś nie robie nie znaczy, że tego nie da się zrobić. Po prostu nie chce lub nie czuje takiej potrzeby. Tak samo jak ktoś próbuje mi udowadniać że da się pojechać na 50 cm3 dookoła świata. Zupełnie bez sensu mi to udowadniac bo ja wiem że się da. Tak samo jak da się jeździć ścigaczem po torze motocrossowym. I da się też skakać na główkę do płytkiej wody. Tylko do diabła, po co to robić, skoro można robić przyjemniejsze rzeczy? :)

jest już założony wózek boczny może jakaś aktualizacja jak to wygląda i się sprawuje ?

@Barrymoto

2 жыл бұрын

Z tego co wiem to Tobiasz zajmuje się obecnie piętnastoma innymi swoimi motocyklami plus jednym moim i projekt kosz czeka na lepsze czasy :D

Jaki gęstszy olej?! Bardziej lepki ale tak to się nie robi... zawieszenie jest łatwe w serwisie...

Mój Ci on.

Nasz ma chyba 243 kkm ale ja jeżdżę z żoną

@tobiaszkukiea4625

3 жыл бұрын

Uosz kurna! Szacun!

@marekw1

3 жыл бұрын

To prawda, nie wiem czy bym wytrzymał jako pasażer tyle, zresztą chyba bym nawet nie chciał

@robertagowski9492

3 жыл бұрын

To wiele wyjaśnia

Gs w błocie?! W dzisiejszych realiach nie do pomyślenia...

Co do tego motocykla, krąży wiele wersji i kontrowersji. Kto ma Afrykę to psioczy na BMW. Zaś posiadacze BMW sobie je chwalą i ostrzegają, "jak kupisz BMW to będzie to twój ostatni motocykl, nie wymienisz już na inny". Ciekaw jestem opinii kogoś kto miał Afrykę (lub innego przedstawiciela konkurencji) i BMW. Jak według niego wypada zestawienie tych motocykli pod względem awaryjności, jakości i kosztów eksploatacji?

I to jest motorzysta, a nie tacy co boją się wjechać na piasek bo się pobrudzi

Zawsze mnie zastanawiało po co GS ma ten dziób jak ma normalny błotnik

@leonan07

3 жыл бұрын

Osłona lampy. Mniej błota trafia na szkło. Wiele motocykli ADV ma to rozwiązanie.

@piotrslaski3915

3 жыл бұрын

Nie do końca to osłona lampy. Tam jest chłodnica oleju, dzięki dziobowi i jego ukształtowaniu zwiększa się przepływ powietrza na chłodnicę. Powietrze jest jakby "zagarniane" przez szeroką przednią część i kierowane na chłodnicę

minuta 4.11 tuż po zapaleniu widać skutki braku wymian oleju w sensownych interwałach.. no ale każdy robi jak lubi :)

Świat Motocykli jeszcze istnieje???

Pan redaktor narzeka że wszystkie zajechanie ,a sam wymienia olej co 40tys,km i dba o zacnego klasyka :)

Nie wiem co jest złego w GS w leasingu ???

@tobiaszkukiea4625

3 жыл бұрын

Lizing pany, to tylko żarciki ;)

@RudnikJazda

2 жыл бұрын

Kredyty są dla biedaków którzy obecnie obgryzają paznokcie bo stopy procentowe szaleją :D

Wózek od sovieta nie ma sensu. Szukaj projektów wahliwych :)

Szacunek dla Was ale podejrzewam że od tego faceta nawet roweru nikt nie kupi 😊

Z opowiesci tego uzytkownika wynika jednoznacznie ze BMW GS jak i inne boxery BMW sa raczej przecietnej jakosci

no z gwintem jest prawda ;) kzread.info/dash/bejne/lY6TxbdwZ9nOhZM.html

Sprezynki heli koli w trasie......czyli wiertarke do rozwiercenia otworu tez wozisz ? Moje 1100 rt mialy po 150k MIL i nigdy mi wtryski ani pompa nie padla. Obudowa skrzyni biegow w 1150 nie jest nic wzmocniona jakie trzy otwory one sa do mocowania hagerow od podnuzkow. Naprawde wiele bum wad wymienil modelu 1100 ale tu wysluchalem belkotu. No i cienka ta guma na kolo skoro przednie kolo pogiete...

@mirekdobek7960

3 жыл бұрын

Wystarczyło obejrzeć ze zrozumieniem i się nie napinać :D

@krzysztofk8566

3 жыл бұрын

@@mirekdobek7960 tak wlasnie obejzalem. A ze mam swoje doswiadczenie z tymi modelam i przebiegami wiekazymi niz tu to napisalem.

Dobra. Przekonaliscie mnie. Biere

Po co ten wykrzyknik przy przebiegu? Przebieg standardowy a wręcz niski jak na tę klasę pojazdu i wiek.

@Barrymoto

3 жыл бұрын

Dzięki za wyrażenie Twojej opinii. Szkoda, że nie udało się bez wylgaryzmów

@przemysawkruk8920

3 жыл бұрын

@@Barrymoto specjalnie dla Ciebie wstawiłem korektę :)

@Barrymoto

3 жыл бұрын

@@przemysawkruk8920 dziękuję, teraz znacznie lepiej. Zatem odpowiem - biorąc pod uwagę przebiegi egzemplarzy z którymi zgłosiło się wiele osób do programu, ten był zdecydowanie największy z dużą przewagą. Z drugiej strony mam świadomość że licząc średni roczny przebieg te 120 tys to rzeczywiście nie jest dużo i tu pełna zgoda

mój gs1200 z 05-2019 ma 32tyś :)

@rghost1647

3 жыл бұрын

Piotr Bosek ile razy byłeś na lawecie w serwisie?

@piotrbosek7863

3 жыл бұрын

@@rghost1647 Nigdy. Tylko raz po 5 tyś zapalił się komunikat o serwisie ale po zgaszeniu i odpaleniu się już nie pojawił. I z alp wróciłem bez 3 szprych.

@siinski

4 ай бұрын

Mój R 1100 GS z 1997 r. ma 48 tyś. orginalnego przebiegu.

Typowe polskie podejscie , byle jak , byle do przodu

Spotkaj się z innym właścicielem Gs i porównaj jak możesz.

143 000 i lata jak nowy ale serwis jest serwis

a co to jest,, barbera""?

@1979sly

3 жыл бұрын

Fryzjer męski, kiedyś golibroda

40 tys km na oleju :) można można :)

Dobrze kojarzę, najbrzydszy motocykl w redakcji ŚM?

@tobiaszkukiea4625

3 жыл бұрын

Ojjj tak! :(

@tobiaszkukiea4625

3 жыл бұрын

Tzn. Ojjj tak! :)

Jasny gwint,tyle wad! nie kupiłbym 😁

@mikkei3532

2 жыл бұрын

przesiadając sie z 2 bezawaryjnych motorów Hondy pod rzad bmw przenosi cie do swiata dziwnych usterek i cudów na kiju

KDS