"Мы в Моторе думать не любим"- сильное заявление.

задний привод это не недостаток. Это плюс...

@murdocniccals7029

6 жыл бұрын

Николай Игнатенко Макларен, большинство моделей Феррари, 911 gt3, amg gtr, Пагани, Кенигсег, итд. Ну прям редчайшие исключения. Уходят они на полный привод потому что их покупают люди, не использующие их по назначению, люди что смотрят на "заветный разгон до ста". Машины с задним приводом созданы для получения удовольствия водителем. Вряд ли у Вас был опыт сравнения полноприводных и заднеприводных автомобилей с 500+ лс. в противном случае Вы бы не считали задний привод недостатком.

@murdocniccals7029

6 жыл бұрын

Николай Игнатенко Вы писали о сверхмощных авто, я вам привел примеры сверхмощных авто. Ок, дорожные машины: м3, Альфа Джулия qv, Кадиллак ctsv, atsv, Додж хеллкет, Мерседес с63, ягуар хфр, Лексус ISF, gsf итд. тоже редчайшие исключения? Опять же, если Вы не можете использовать мощный заднеприводный автомобиль в мокрую погоду, это только ваша проблема, говорящая о ваших водительских навыках. Ни один полноприводный автомобиль (из гражданских) никогда не подарит столько эмоций водителю как заднеприводный. Но если Вам нужен компромисс, в лице например Ауди РС, то и покупайте полный привод, и миритесь с тем, что повороты машина проходит плохо, после 200 как правило не едет или едет хуже заднего привода. Но если вам это все не важно, тогда зачем вообще смотреть в сторону быстрых авто?

@murdocniccals7029

6 жыл бұрын

Николай Игнатенко странный Вы человек. Тут обзор БМВ м5, которую большинство владельцев, включая меня используют в основном в городе. О каком ещё треке вы говорите? И да, я ездил на большом количестве мощных машин и владел ими, включая заднеприводные и зимой и летом. Но раз Вы, о величайший психолог, что может определить возраст по комментарию считаете что мне десять лет, то ладно, пойду делать уроки. А вы и дальше ездите на полном приводе и пытайтесь связать его с удовольствием от вождения.

Господи, да уберайте же вы фоновую музыку в сценах езды, чтобы было лучше слышно комментатора и, что даже важнее, звуки мотора, шин и т.д. Ну посмотрите хотя бы видео с каналов западных изданий (хотя и они, к сожалению, этим грешат), сами включите логику и пересматривайте свои видео объективно, взглядом обычного зрителя, а не журналиста и оператора, присутствующих на съёмке. Они всё это слышали и чувствовали лично, а мы должны вычленять слова и звук мотора за какой-то абсолютно бессмысленной и безликой мелодией. В общем, дизлайк.

возмите BMW M5 E60 V10 5.0

1. Прежняя видео-команда не позволяла себе такой прыгающей картинки на крупных планах :) 2. Надо было пригласить какого-то профессионального пилота для сравнения времени прохождения круга. Вряд ли ведущий ехал на М5 на все деньги.

@M0T0RRU

6 жыл бұрын

Антон, что ты несешь (про пилота)? :)

@antonukhanov

6 жыл бұрын

Говорю, что есть вероятность, что ведущий, не являясь профессиональным гонщиком, мог не использовать все возможности М5, а условный Стиг смог бы дубасить на обеих машинах на пределе их возможностей и разрыв во времени круга наверняка был бы больше :)

Поменяйте ведущего...

И тут дрифтеры. Когда же вас отпустит всех?

@AngelMaX0

6 жыл бұрын

LikeAPetrol, когда дрифт перестанет доставлять удовольствие)

@Gr173p

6 жыл бұрын

LikeAPetrol когда сотрём шины

@alexandera3200

6 жыл бұрын

LikeAPetrol потому что дристит их сильно)))

Молодцы! Молодцы, что протестировали на кольце! А то, после съёмок разгона, я хотел было уже писать, что на кольце нужно тестировать, а не на разгоне...

ведущий имеет вышку водительскую или разряд? откуда ему знать что и как? утомили обывательские разговорчики..

F10 и E60 Forever❤️

Я так объясняю Эти тачки как сравнения Audi S6 и RS6 они разные ...

М5 по всем канонам она с атмосферным двигателям и это отлично доказала bmw e60 m5,имено она по всем канонам является м5,и именно е60м5 с мотором v10 заслуживает и имеет право носить шильду м5.а f10 она с турбированым мотором,турбо мотор не дает тех ощущений каторыйдаст мощный атмо мотор.так что вы ошибаетесь товарищ .

Сколько лет можно форсить тему про одинаковый 4.4?😑

@valsolo2207

6 жыл бұрын

Повторить за кем то проще чем самому посидеть, поискать информацию и вникнуть. S серия всегда отличалась другими потрохами, а не только навеской.

какой смысл сравнивать задний привод с полным,конечно со старта м550i уйдет потому что у нее полный привод,а у м5 задний привод, сравните их 100-200 вот и будет вам результат !!!!

Такое чувство что м5 стартовала с ограничением мощности не в М режиме! Разница в 0.3 секунды это пол корпуса

Эмоции водителя сами всё сказали))) М5-улыбка не слезала от кайфа!!!

550 самый лучший автомобиль из моделей бмв

Давайте сравнение s6 и rs6

Все таки что они сделали с движками , посмотрите разгон с 4:05 ну что за звук?!!! Что это за трактор????

Братцы я купил бмв е38 бумер, и пытаюсь его восстановить. подержите подпиской кому не сложно)) ПЕРМЬ привет

@TheFeelya

6 жыл бұрын

удачи и финансов)

@promethium7772

6 жыл бұрын

Давид Хоситашвили поддерживаю,подписался,удачи!!!

А смысл сравнивать со старой М-кой? Сравнить реально интересно с новой. Новая М5 и данная М550 будут на 4.4 битурбо и на полном приводе, по сути одна и та же платформа. То есть реально на равных. На одинаковых шинах поставить их, интересно же кто кого.

BMW 550i xDrive

ваша зрительская аудитория это 15 летние дети

Цвет машин очень близкий. Надо было взять разного цвета

Боюсь представить какой будет новая рс6

M5 гораздо интереснее на мой взгляд по всем параметрам

@Tiglon13

6 жыл бұрын

beka d. чем же?

@user-ot9tq8fi7g

6 жыл бұрын

chikipuki2 рулежкой, звуком, салоном(на мой вкус), задним приводом, внешним видом(на мой вкус опять же).

Вы не поставили их сходу

Как можно так скучно снимать про М5 Капец, чуть не уснул

Новая Мка не оправдала надежды... И многие говорят что она попадёт новой Ешке

По мне так категория авто подобных БМВ 550М вымирает, раньше бизнес седаны с V8 были популярнее, тем более Ауди ещё S6 не плохо делала, да и сейчас есть Е500, 550М, S6... Но их уже не особо разбирают, сейчас две крайности или низкий литраж или максимум. Прям деление на взрослых дядей которым не чего доказывать и вчерашних школьников выросших на ТопГире и смотрящих только на характеристики авто а не на то как авто может вести себя в поворотах да и в реальной жизни.

Сука..какие же они красивые..в синем холодном цвете ..и ф10 шикарна и новая г30 чем то напоминающая поколения е38 е34

@promethium7772

6 жыл бұрын

Астерик Ганц это не r30,это g30

@user-wm3wv7rt3f

6 жыл бұрын

Блять..умник со значком пАрше кого ты учить собрался? это г30 а тебе померещилось r30 русская "г" и английская "r" разница есть

Полный привод в космос уходит

Но последняя М5 это е60 с атмосферником, дальше пошёл турбо-шлак!

Спасибо,

*+MOTOR.ru на 800 метров квартер, F10 M5 едет быстрее чем новая м555хдрайв, вот тебе и кто круче*

@greg938rus

6 жыл бұрын

Тут уже полный против заднего. с низкого старта полный будет срывать. Вспомнить древнее сравнение первой RS4 и макларен ф1, так отметку в 60км в час на тестах rs4 выигрывала.

@sperlongatours

6 жыл бұрын

*+Григорий Белоусов F10 M5 после 800 метров едет 250км в час и 800 метров едет за 10.9 секунд, а 550 едет 800 метров за 13.3 секунды и там всего 160км ч у ней, старый м5 быстрее даже с места*

@AngelMaX0

6 жыл бұрын

Григорий Белоусов, ссылочку можно, а то я не сильно верю в это, ибо не раз в автомобильных изданиях подтверждали паспортное время разгона ф1, правда 3.2 секунды вроде не получалось, в основном 3.4-3.6, но и этого хватит, чтобы рс4 не имела и шанса на победу.

@vvolchonok

6 жыл бұрын

Club Bmw Amg может, всё-таки квотер (402 метра) за 10,9 едет? )

@greg938rus

6 жыл бұрын

Я не говорил про 100 км в час. А именно про 60. Я поищу.

Объясните плиз, почему он говорит о прогреве гражданской резины? Да, P-Zero, но это не слик и даже не полуслик, каким образом прогрев может повлиять на держак?

@AngelMaX0

6 жыл бұрын

Aleksey Lukash, у любой резины, не важно гражданская она или трековая, есть диапозон температур при которых она работает максимально эффективно. Конечно у гражданских шин этот диапозон значительно шире, однако для получения максимального зацепа, даже им требуется небольшой прогрев.

@alekseylukash4931

6 жыл бұрын

Максим, согласен, но я немного другое имел ввиду. Наверняка, есть определенные "идеальные условия" в которых будет максимальное сцепление, однако это трудно воспроизвести в реальной жизни (температура покрытия, температура воздуха, состав асфальта и т.д.). Мой вопрос был скорее в том, насколько значительно изменение сцепных свойств этих шин холодных и разогретых, чтобы об этом всерьёз говорить при установочном круге в 2 с лишним минуты? Думаю, что это несущественно.

Е 34 Е39 Е60 и Ф10 эти тачки очень красивые и дерзкие. А этот 550i обычный такой бизнес класс на вид. Впечятление ноль

Получается М5 только для трека нужна !? На каждый день со светофоров наказывать 550 Х-драйв...

@kamabullet5151

6 жыл бұрын

нет, на м5 старой можно по городу в повороты боком заходить красиво а на х драйве не сможешь, только по прямой со светофора

@sperlongatours

6 жыл бұрын

*+Fedor pro F10 M5 после 800 метров едет 250км в час и 800 метров едет за 10.9 секунд, а 550 едет 800 метров за 13.3 секунды и там всего 160км ч у ней, старый м5 быстрее даже с места*

@murdocniccals7029

6 жыл бұрын

Club Bmw Amg где ты эту чушь взял?

С накату бы м5ф10 убил бы эту новую 550

О каком техническом "совершенстве" шла речь в начале ролика? Об этом моторе, который с трудом выхаживает гарантийный период?

Думал, что тут будет канал "bmw life", ожидал увидеть Вову Потанина, но это вообще левый канал. Дизлайк, решили стилем картинки обмануть...

550 можно чипануть и получится 600лс.а м5 нельзя уже чиповать акпп не выдержит

@user-hp4ln9mn4z

6 жыл бұрын

Nikita Andreev кто тебе такую ерунду сказал он легко чипуется до 800 кобыл и всем в рот даёт от 100 до 200км а вот смета не едет постоянно буксует до 100

@nikitaandreev3616

6 жыл бұрын

Умар Абдулаев друг у м5 стоит 8hp акпп который максимум переваривает 700нм,тоесть двигатель чипуется а акпп не держит такую мощность

@user-hp4ln9mn4z

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/npak0amDYKapZag.html

@user-hp4ln9mn4z

6 жыл бұрын

Не разу не слышал о проблемах с коробкой у ф10м5 у них обычно проблемы с мотором

@nikitaandreev3616

6 жыл бұрын

Умар Абдулаев ни о чем обзор это как у Воротникова бмв х6 у которой 1500лс😂.а на счет проблем акпп ты не понял,у каждой каробки есть свой предел мощность у м5 после 2011г стоит 8hp на 700нм максимум

ведущий жгЁЁЁт! Старая! м5!!! в 2017 году залито видео. То есть это как старая??? Ты сам старый чувак. Старее этой м5 раз так в 15. 2-х летняя машина старая. Вы там попутали все )))))))))

в городе это имеет какое либо значение? 550 разорвет М5, и рулежки ее достаточно по городу, город это не трек. И надежность мотора и коробки куда выше. Сажаешь 550 на пружины шнитцер или хаман, перепрошиваешь софт мотора и коробки на мощный подхват с низов, меняешь тормозные диски, и вот у тебя болид 4 секунды с опупенной управляемостью и меньшей стоимостью в покупке и дальнейшем владении. Я в ахуе, G30 550 не эмка может парвать мерс E63SAMG.

Что за МРВ??? Про что?

@komendaht

6 жыл бұрын

Gr173p Moscow Raceway

Канал хороший. Видео снято - говно (качество), да и ведущий не зашёл

Все новинки российской техники. Подписывайтесь на канал

@skramern

6 жыл бұрын

--

bmw drocher...