Ich liebe meine M1000R!!! 🥰 auch wenn ich sie null so nutze, was sie eigentlich kann. Aber es ist einfach göttlich mit ihr zu fahren. ❤

@Runzlig_Verrunzelter

Ай бұрын

armes bike :|

@Xy-gr1qi

Ай бұрын

@@Runzlig_Verrunzelterda Neid ist a Hund🫢🐕

@Runzlig_Verrunzelter

Ай бұрын

@@Xy-gr1qi im gegenteil.. fahre die neue S1000RR 2023 mit M Paket..

@philippehirsbrunner4025

Ай бұрын

Das ist das Schicksal vieler BMW - Motorräder. Z.B. die GS…. Auch Ducatti werden in Garagen eingesperrt….

@canimboy84

26 күн бұрын

@@philippehirsbrunner4025meine wird gefahren… aber bin halt auf den Passen unterwegs mit ihr und nicht auf der Renne, wo sie eigentlich ihr ganzes Potenzial ausleben könnte. Kriegst halt nicht auf die Straße, wenn dir der Führerschein heilig ist. Aber Ferraris und Porsches, kriegst halt auch nicht an Potenzial auf die Straße, trotzdem geil mit ihnen zu fahren. Im April letztes Jahr geholt und im Oktober hatte ich schon 12tkm drauf. Fahr halt Touren mit ihr!!! Geht aber erstaunlich gut mit ihr.

Also die Idee die M-Power auf das Naked- und Cross-Over-Bike auszuweiten finde ich sehr reizvoll und gelungen. Bei der Doppel-R macht es natürlich am meisten Sinn bei entsprechenden Rennstrecken-Aufenthalten. Bei der Single-R und der XR ist es einfach der Auftritt und die Symbolisieren der Leistung, wenn es den Fahrern dazu noch ein potenteres Feeling beschert, dann sei es doch gegönnt. So ein richtig edles Erscheinungsbild der Modelle war wahrscheinlich von der BMW M-Abteilung ohnehin nicht geplant, viel mehr überzeugende Sportlichkeit evtl. hin zum Aggressiven. Was man so in Social Media wahrnimmt und hört scheinen die Verkaufszahlen - besonders bei der Single R - zu passen.

@Nightshifter_2024

Ай бұрын

"Symbolisieren der Leistung". Aha!

Die M XR ist ein geniales Konzept, freue mich schon auf meine Probefahrt in zwei Wochen, abwechselnd mit der M R, jeweils 2 Stunden geführt auf Landstraßen, da hab ich dann einen direkten Vergleich - und a apropos dick auftragen: ein 4S ist auch nicht gerade ein Beispiel des absoluten Understatements (wegen breiterer Karosse aufgrund Antriebskonzept) 😅aber ich gebe grundsätzlich Nils Recht, ein M trägt da ein bisserl mehr auf als ein Elfer, letzterer ist mehr for the men und weniger for the boys....

Tolles Video, macht weiter so 👍🏻

Hab meine M 1000 XR schon seit 6.4.2024 wahrscheinlich eine der ersten die Privat auf Deutschen Straßen ( BW) fährt , und muss sagen es ist mit abstand das beste was ich jeh unterm Arsch gehabt hab...🤣 . Har niemals geglaubt das sich so ein großes Motorrad so einfach fährt...Hat vorher schon einige Motorräder (CBR1000RR,13000Super Duke u.s.w.) aber hier bin ich angekommen super einfach zu fahren, längere Strecken sind kein Problem und wenn mans doch mal wissen will ist Leistung ohne Ende da....Kann DIe M1000XR nur empfehlen hab jetzt zwar erst knapp 1200KM drauf aber kann überhaupt nichts negatives berichten....🤟

die Teile sind einfach nur geil. Birre mehr davon.

Die m1000XR finde ich mega spannend und wahrscheinlich steht sie irgendwann bei mir in der Garage, wenn sich mal der Preis irgendwie mal normalisiert, natürlich kauft man sie nur mit dem Performance Paket aber 31000 € sind einfach zu viel. Das Konzept spricht mich mega an und es ist schön dass ich mit meinen 196 cm auch eine Möglichkeit habe einigermaßen bequem schnell zu fahren auch für trackdays

Das kam so: Am 5.6.23 hab ich ein Video auf KZread gesehen. „Then fastet Road Trip“. Da hätte ich es eigentlich schon merken müssen, aber ich war zu sehr auf die Schafe an der Strasse in Schottland fixiert. Das ist sie, die muß ich haben. Endlich die richtige Maschine um damit bei uns auf dem Deich die Schafe zu treiben. Am 6.6.23 gleich zum BMW Händler meines Vertrauens und eine Bestellt. Der Verkäufer wollte erst nicht, wir haben dann in den Kaufvertrag geschrieben: Lieferdatum und Preis unbekannt. Sehr gut. Ende Oktober konnte ich die MXR dann konfigurieren. Alles rein was geht. Auslieferung 1. Quartal 24. Am 18.4.24 war sie dann da. Welche Enttäuschung. Das Ding war bunt und nicht schwarz. Ok, hol ich mir aus dem Baumarkt ne Dose schwarze Ölfarbe und ne Schaumstoffrolle, dann wollen wir doch mal sehen. Meine Frau sagte aber: Lass das sein, Du kleckerst mir wieder den ganzen Teppich in der Stube voll. Ja gut, dann eben mit dem bunten Ding auf den Deich. Totalversagen. Die falschen Reifen drauf, nur diese verflixte Tracktionskontrolle am blinken, fährt nicht auf dem Deich. Was jetzt - zurückgeben. Ich bin jetzt 3500 km auf der Strasse gefahren. Und eins ist sicher, die Maschine geb ich nicht wieder her. Dafür ist sie gemacht. Danke BMW.

@Nightshifter_2024

Ай бұрын

Spannend. Schon daran gedacht die Filmrechte zu verkaufen?

@thorstenlorenzen4394

Ай бұрын

@@Nightshifter_2024 5%

Das sind alles super geile Geräte. Ich kann halt mit Naked Bikes nichts anfangen. Die RR ist aber sicher auf der Rennstrecke das Nonplusultra und die XR ist für längeres Fahren und für große Menschen wie mich auf der Straße sicher das Wahnsinns Gerät.

Mega ....für jeden etwas.sehr coole bikes

MXR, heute zum ersten mal dieses jahr die xr gefahren(im winter fahr ich ein k1300gt) Die xr ist das bike mit der meiste smiles per mile die ich bisher gefahren bin.

Also bei meiner Brutale wird da nix zappelig. Ü 200 wird's halt nur durch den Wind und Druck auf den Helm anstrengend.

Klasse 👍 Macht den Vergleich nochmal mit den Serienmodellen

Ich verstehe leider immernoch nicht warum BMW bei der XR die Koffer Halterung weg gelassen hat. Touring und mal in den Urlaub fahren sollte bei nem cross over bike halt einfach mit bedacht sein.

schade das es das naked nicht in einer zwischenvariante gibt, die F900r sieht bei weitem nicht so gut aus.

Da hat man mit den Winglets wenigstens eine Abstellfläche für den Kaffee am Bikertreff.

also ich bin ganz bei Nils... Diese Winglets sind einfach nicht schön an den Fahrzeugen... Bei den SSP sind sie ja auf renne noch halbwegs sinnvoll... aber bei allen anderen Kategorien an Mopeds... nääää :D

Hey Leute gebe auch Mal meinen Senf dazu 😅 Zu meiner Person fahre aktuell ne KTM 990 smt ( zum zweiten Mal) Hatte auch schon einige andere Bikes zb ne 1290 superduke oder ne r1 . Hatte dieses Jahr den Geistesblitz mir doch ne teure BMW m1000r zu kaufen und bin diese Probe gefahren. Muss leider sagen ich war etwas enttäuschend. Nicht falsch verstehen es ist ein geniales Bike aber die Leistung liegt halt echt spät an und da wird's leider auf der Landstraße eng. Im Fazit ich bleibe bei meiner 990 SMT bei meinem nutzungszweck einfach der beste Freunde Spender. ✌️

Meine Wahl wär hier wohl die M1000R😁

Ich bin bei Nils. Für das Geld ist die Optik billig. Beklebt wie eine Litfaßsäule ( für die Jüngeren: das Insta im 20. Jahrhundert ). Wie es richtig geht, zeigt Ducati mit den SP/SP2 und Superleggera Modellen.

Hab für alle 3 Verwendung :)

Nils wird einfach alt, das ist normal ;)

M 1000 R ist ganz okay, aber die M 1000 XR ist einfach fantastisch. Leider viel zu teuer mit den Carbonrädern, die bestimmt auch Teil der Erfahrung sind…

Botzn Review, danke. Die M1000RR is schon a mörder waffe. Geh schon lange schwanger damit und die Frage is ob sich das Upgrade von einer S1000RR wirklich auszahlt für gute 10.000-15.000 mehr

Nobelhobel. Kann ich mir eh' nicht leisten. Bin arm! 😭

& ich mach jetzt n Kanal der nennt sich 10.000ps

19:48 Meine Erfahrung ist, dass die Leute, welche mit ihren Autos,, Motorrädern oder Uhren protzen und angeben müssen, anstatt sie einfach für sich zu genießen, mir (eigentlich) unsympathisch sind...

@1000ps

Ай бұрын

Ist auch meine Erfahrung. Mit freundlichen Grüßen Nils

@NHuhn-lf7xp

Ай бұрын

who cares...

Kamma mit der M1000RR auch touren fahren? Muss ich mir mal anschauen. Wäre witzig mit so nem Tiefflieger von Track zu Track zu touren und dann vor Ort zu fahren, wochenlang, quer durch Europa… 🙂 OK, für mich ist das rausgeworfene Kohle in doppelter Hinsicht, aber spassig wär’s. LOL, “alles über 130 naked wird nervös”, so ein Quatsch, beim naked bike, komm mit meiner ohne wheelie und zappelei auf über 200 (tacho 240) naked, gut, ist ne ältere und schwerer, nix Carbon, ein wenig vorlegen und locker halten, Helm mit passung, reicht. Kann mir aber gut vorstellen dass diese Gewaltigen Leichtbaumaschinen da schon eher auf “fliegen” umschalten, aber dafür gibt’s doch all die neue Technik um das zu vermeiden und den Grip und Stabilität zu bringen.

@jochenbuhler4547

Ай бұрын

@GiancarloBenzina Wow, was bist Du für ein Held. Es war das, was mich schon immer grundsätzlich interessiert hat, Danke, dass Du es uns endlich mitgeteilt hast...

@jochenbuhler4547

Ай бұрын

@rockster1114 ... dito ...😂.

4 Zylinder 😴

@kkkjkk641

Ай бұрын

V4 oder Big bang? Auch langweilig?

@user-cs7oj3ps7u

Ай бұрын

@@kkkjkk641Geschmacksache 😊 Ich mag alle Motoren aber für mich persönlich ist ein 2 Zylinder voll mit Emotionen 😃 Wie gesagt schlecht ist kein Motor 😊😊😊

Finde BMW einfach irgendwie langweilig. Keine Emotion... Würde meine SDR 3.0 nie im Leben gegen eins dieser Mopeds tauschen...

@Runzlig_Verrunzelter

Ай бұрын

gut liegt dann halt an dir.. xD

@ThaBeat77

Ай бұрын

@@Runzlig_Verrunzelter Nö, liegt an BMW...😜