BMW M 1000 RR - The Full Carbon Racing Bike for the Road
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Today you were able to discover the BMW M 1000 RR, it is the sports version of the BMW S 1000 RR thanks to this detailed video
My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/35JRFfl
My Computer for editing: amzn.to/34FiPnl
First camera: amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Main: amzn.to/3smQaLY
Secondary Gopro 7: amzn.to/3JdILVN
Microphone: amzn.to/333pkQc
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Tripod: amzn.to/3B4zb4U
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Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
All the information is available weight, power, engine, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
For all those who are devoured by their passion and who always want more. For all those who don't want to lose a millimeter or a millisecond: the BMW M RR is the homologated superbike for motorsports. It was developed on the circuit and perfected in the wind tunnel. Aerodynamic optimizations and the use of carbon significantly increase the top speed to 314 km/h. The engine and chassis are as powerful and direct as ever. The M RR embodies absolute performance and exclusivity down to the last detail. Typical M.High quality M milled parts
More than a design: brake and clutch levers milled and anodized in high-strength aluminium, a Brake-Lever-Guard and the pilot footrest reduced to the essentials. The front and side trim optimized in carbon ensures better performance as well as an 8 km/h increase in final speed. In addition, the new aerodynamics relieve the rider by reducing wind pressure: for a long-lasting, fast and concentrated ride. On the other hand, the redesigned M fins in carbon increase the downforce of the front wheel by up to 6.3 kg, even in a leaning position. They provide 22.6 kg of down force at 300 km/h: for greater confidence in steep lean positions and higher cornering speeds. The M Brake Ducts and the optional M Aero Wheel Cover have been designed in collaboration with the experts from BMW Motorsport. M Brake Ducts are integrated directly into the new front fenders, which are themselves optimized for better airflow around the fork legs and brake calipers. The M Brake Ducts used for the first time on a production motorcycle reduce the temperature of the brake calipers. The M Aero Wheel Covers, also in exposed carbon, reduce turbulence at the front wheel and unfold their full potential on long straights at speeds of over 250 km/h.
Millimeters make the difference, even in the engine
The engine of the M RR, whose maximum speed is 15,100 rpm, has proven itself in WSBK. A level of performance down to the millimeter is a must: fully CNC-machined intake tracts, lightweight 2-ring forged pistons with piston rings optimized for significantly reduced oil consumption, narrow and lightweight rocker levers, titanium valves, optimized camshafts and 340 g lighter Pankl titanium connecting rods compared to the S 1000 RR for reduced frictional power are just some of the highlights. Added to this is BMW ShiftCam technology which allows valve timing and valve travel to be varied, as well as an intake system with shorter intake tubes to optimize load renewal at high revs. . And for the perfect start to victory, the slipper clutch works without self-reinforcing. After a year of use in WSBK and on racetracks around the world, the M brake remains: Best in Class. And even better. In fact, the new M Brake Ducts cool the brake calipers in race mode by up to 10 degrees depending on the circuit - for even higher performance and a more constant pressure point. M-series brakes are and remain the gold standard.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars and motorcycles
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicholas
Sports Mechanics
Пікірлер: 151
👍👍👍👍👍 Toujours un régal de regarder tes vidéos !
11 ай бұрын
Un grand merci !
Si j avais les moyens je l achete juste pour son look,sa finition et ses détails, le carbone j adore...tant pis si je ne saurais qu utiliser la moitié de sa puissance . Sinon les essais de Mécanique sportive sont parmis les rares que je regarde en entièreté , toujours des essais complets au top. Pourvu que cela dure.
L'un des testeurs le plus varié de YT FR de la trottinette 20 - 25 kmh au moto voiture avec des 0 à 100 compris entre 19 et 2 secondes je dis bravo ;)
11 ай бұрын
Haha merci beaucoup 😍
@RBiker-oh4hv
11 ай бұрын
Ya Lunaris aussi dans le genre. Les 2 ont leurs styles que perso j'apprécie !
@marco77470
11 ай бұрын
@@RBiker-oh4hv oui Lunaris aussi c'est vrai mais je dirais que les tests sont assez différent Lunaris c'est plutôt test pépère et moins détaillé je trouve
@RBiker-oh4hv
11 ай бұрын
@@marco77470oui chacun a son style, mais les 2 ont le mérite de tout tester !!!
@ShadowBanning-nj3lc
11 ай бұрын
Sino, quelqu' un connaît son cousin, Nularis ?? Il teste rien, ne fait que trainer au lit, mais il est trop sympa... 😋
Merci pour cette superbe vidéo, avec une machine à tuer un permis 😉
11 ай бұрын
Merci a toi ! Clairement c’est dangereux haha
Toujours super vos explications. Bravo
2 ай бұрын
Merci beaucoup 😊
Tjrs au top !!!!! Un régal tes vidéos Nicolas :-)
8 ай бұрын
Un grand merci !
J'apprécie votre façon de travailler. Simple et précis !! On attend d'autres vidéos, je viens juste de m'abonner.
3 ай бұрын
Merci beaucoup
Merci pour la super présentation!! Merci aussi pour la vue et cette moto est pas mal du tout du tout!
11 ай бұрын
Merci à toi 👍
hé bhé y'a des chanceux héhé, top merci du partage ! trop belle !
8 ай бұрын
Merci à toi 😊
tu as du te faire plaisir !!
11 ай бұрын
Clairement oui 😻
Très très belle moto ! Merci Nicolas pour cet essai routier du S1000RR 2023. Sacré moto !😉 C'est une moto pour passionnés vu que de nos jours la réglementation routière est de plus en plus stricte et ce genre de moto hyper sportive n'est pas du tout exploitable sur route ouverte. Hélas!🥲. Les autoroutes en France devraient être à vitesse illimitée sur la voie de gauche qui serait réservée aux seuls motards 😄✌. C'est une idée qui mérite réflexion. Je valide à 100%. Salutations à tous les bikers ✌
11 ай бұрын
Merci beaucoup pour ce message Carrément c’est incroyable 😻 Oui il vaut mieux aller sur circuit avec ce genre de joujou ✌️
@wakney
11 ай бұрын
Ce n'est plus la S1000RR désormais, mais la M1000RR
bien détails au top comme dab sacrée moto.... mais je garde une préférence pour le R1
11 ай бұрын
Merci beaucoup Je comprends
depuis le temps que j'attend un essaie francais merci
11 ай бұрын
Avec plaisir 🤩 A partager :)
Franchement super bécane qui méritait ce super essai . la M 1000 XR arrive également . perso je vais l'attendre et j'aviserai soit la M 1000 XR ou la S 1000 RR pour changer ma S 1000 R .✌
11 ай бұрын
Merci pour ton avis J’ai hâte d’essayer la XR ! Je conseille la m 1000 r elle est incroyable si tu peux
ah le st graal...😍😍
11 ай бұрын
Tellement 😍
Merveilleux ! Mais impossible de garder ton permis 😂😅
11 ай бұрын
Clairement c’est difficile !
@patrick47998
11 ай бұрын
clairement mais en moto si on ne fait pas attention avec n'importe qu'elle moto le permis peut vite être perdu
@laurentchd4467
11 ай бұрын
@@patrick47998 je roule en 1250rt bmw, la moto des papis 😅, j'ai encore perdu des points pour excès de vitesse de 4 et 9 kmh au dessus du légal 😜, alors avec un pousse au crime, je suis a pied depuis bien longtemps 👀🤣🤪👉✌️
@RBiker-oh4hv
11 ай бұрын
@@laurentchd4467un 1250 rt ça marche aussi pas mal ! Les forces de l'ordre les ont en plus des fjr.
Encore plus folle que la petite soeur :) Super video Nico ;)
11 ай бұрын
Clairement incroyable cette moto
Merci pour tout tes contenus aussi variés soit ils !!! Pour parler de la moto elle te tue soit le permis à cause de la vitesse , soit toi à cause de la vitesse aussi 🤣 ou soit ton porte feuille car sérieux l'espèce d'ecope qu'ils ont mis devant c'est déjà horrible puis ça doit coûter bonbon
11 ай бұрын
Avec plaisir Merci C’est vrai elle est dangereuse pour ça
J'ai hâte de voir Toprak en stoppie... l'an prochain avec il va la tordre...😂 Concernant la pluie ça doit tenir ce genre de matos avec du traction control... Concernant la combi je connais un Pakistanais au top si tu veux😂
11 ай бұрын
Oui heureusement les aides sont un vrai plus
J'ai souvent aimé les motos BMW
11 ай бұрын
Je comprends et là il sont vraiment bon !
impossible de garder le permis avec sa 😂 sinon continu tes vidéos elles sont géniales😊
11 ай бұрын
Merci beaucoup ☺️
@MG-gu3cj
11 ай бұрын
Impossible de garder la vie avec sa*
@ShadowBanning-nj3lc
11 ай бұрын
@@MG-gu3cj Avec le Contrôle technique à venir, plus à se soucier de rien... Joli coup, ce CT... Encore du bon jus pour les mafias, encore du chiffre, de l' activité, des cargos remplis bécanes neuves (mais" bio") venues de partout pour surbooster tout sa*... Le néolibéralisme façon Macron prélève l' impôt sur la classe moyenne, endort les gens de drogues, de gadgets et de télé, les dresse les uns contre les autres, n' est jamais courageux, ne règle jamais les problèmes, se faufile, détruit tout, pour régaler une "élite" mondialiste apatride et hors sol. Il réduit l' Etat à une simple fonction répressive pour que règne esclavage et partage d' argent facile à 1% de la population la moins entravée de morale, tout en arrosant une classe bourgeoise qui se reproduit entre elle et se transmet paisiblement le langage. Pour que ça dure, l astuce est de toujours montrer à cette populace en compét' qu' on essore comme un citron, un bouc émissaire responsable de tous les maux, plus misérable que soi de préférence, tout en faisant miroiter que, en "démocratie" représentative, tout le monde a sa chance de "réussir" en "traversant la rue" et surtout, quand c' est possible, en se donnant corps et âme à son travail, à son job, à sa "team".
Magnifique on veux une video sur piste 😂
11 ай бұрын
J’avoue que j’aimerais bien ! Me faut une combi !
J'ai bien entendu, bientôt 5 000 abonnés ? Il y a 1 mois ? Et 93 000 maintenant ? Bravo, c mérité !
9 ай бұрын
Un grand merci ! 85 000 je pense a ce moment là
@therealseb
9 ай бұрын
@ arf j'ai pourtant mis les sous titres pour être sûr d'avoir bien entendu, ils mettaient bien 5 000 lol 😅😂 + 1 depuis ce soir en tout cas 🙂👍
Panigale V4, superleggera...... Ducati is another world.... another price
bonjour Nicolas très bonne présentation et très bel essai de cette superbe moto..aussi pourrais tu essayer la Kawasaki 1000 SX ninja..une machine qui m intéresserait merci et bonne continuation
11 ай бұрын
Merci beaucoup Très bonne idée Je n’ai jamais gait les kawazaki en plus
Un essai des plus détaillés dans un confort audio et vidéo remarquable.
7 ай бұрын
Merci beaucoup ☺️
J’aime bien ton blouson en cuir et tes chaussures de randonnée !
@SoënChenSoänChan
5 ай бұрын
😂
@jerembang7397
4 ай бұрын
Moi j’aime bien ta calvitie avec tes cheveux long à l’arrière 😊 Ah merde on s’en branle comme ton commentaire inutile
Cc, je repasse en sportive malgré mes 48 ans car je n' arrive pas à m'y faire aux autres motos (rs1200rs & s1000r). Du coup, j'ai commandé la s1000 RR 2023 en noire 😅✌
11 ай бұрын
Je comprends 😅 Le top aussi ! Magnifique en noire
Toujours top tes vidéos. As tu déjà pensé à tester une moto chez zeromotorcycles par exemple la gamme street modèle S pour les plus jeunes permis 😅. A bientôt
10 ай бұрын
Bonjour Oui ca va se faire :)
Bjr moto de fou qui droit arraché le bitume trop bien cette essai
11 ай бұрын
Oh que ouiii !
Tu change la ligne pour un décata, filtre a air racing, chaine + pignon au pire pour l'allonge, reprog ecu et elle tape les 330 km/h easy je pense en plus de baisser son poids de plusieurs kilos. C'est la version stock et bridée la :)
11 ай бұрын
Hahaha 🤣 toujours plus
Plus de couple qu'un bi!! Je suis pas sur lol! Le 4 cylindre est justement réputé pour être puissant mais très creux a bas régime !! Sinon très bonne vidéo 👍✌🏻
Elle est parfaite pour rouler de façon dynamique sur autobahn .
11 ай бұрын
Exactement ! C’est fait pour
@ShadowBanning-nj3lc
11 ай бұрын
Quand toutes les conditions de trafic et de météo sont réunies pour se faire plaiz', et dans les limites légales... Sinon, à l' arrêt devant une crêperie, c' est une tuerie !!
très belle s 1000rr j aimerait un essai de ta part de la toute dernière bmw s1000rr 2023 serait coul
11 ай бұрын
Je vais essayer de la faire :)
Après cette fabuleuse M 1000 RR, un essai s'impose : le Solex 1963 ! 😉
11 ай бұрын
J’aimerais bien !
Mon vendeur BMW Motorrad m'a indiqué une Date Limite d'Utilisation des jantes carbone limitée à 5 ans ! donc je passe direct, les forgées sont bien mieux au final, je fais l'impasse aussi sur les pièces en carbone, trop de vol de pièces dans mon sud natal !!! Bref une config à 37500€ signée dans la semaine si BMW sait me trouver une dispo.... un jour :) :) :)
Les roues carbone ou les bras... question de choix...
25:53 Le bi-cylindre est connu pour avoir plus de couple qu'un 4. Effectivement les 4 cylindres en ligne ou en V sont ceux qui développent le plus fe CV, mais au chapitre couple certainement pas. Une superduke c'est 140 Nm de couple !! Une 890 R cest 100Nm pour moins de 900cc ... Sans parler que c'est peut-etre souple mais c'est surtout très creux en bas. C'est justement la diff avec les twins.
Deja qu avec le roadster tu t etais eclate de fou alors la tu as due bien kiffe elle est juste bestiale cette BMW
11 ай бұрын
C’est vraiment incroyable comme machine !
superbe video,pourrais tu faire l'essais d'une avinton?
11 ай бұрын
Merci beaucoup Je ne connais pas
@jjleclerc9862
11 ай бұрын
@ c'est une moto française fabriquée a sommières près de nimes
je n'ose pas imaginer le prix du "plastique" si on fait tomber la moto même à basse vitesse ou à l'arrêt :( Bon, ça fait rêver mais ça ne sert à rien du tout pour un usage "normal" :D
11 ай бұрын
Vaut mieux pas qu’elle tombe celle ci xd Oui clairement la c’est juste pour un pro du circuit ou pour le loook incroyable
@the_13ct70
5 ай бұрын
C’est comme avoir un flagShip le moindre p’tite égratignure te coûte pratique l’appareil du coup tu fais très attention et tu agis avec du recul et précautions et surtout surtout… de de la thune bcp de thune pour s’acheter cette belle meule
Où la vitesse max nai pas respecter sur autoroute ,les constructeurs devraient bloquer les moteurs à max 130 ,pour celui qui veut faire des courses circuits fermés la puissance se déverrouille.
Est-ce que c’est la plus puissante ?
Une moto empruntée à 800km est bridée à 8000TOURS jusqu’à la révision des 1000km! T’as vu l’état de tes pneus, tu vas faire rigoler tous les motards. Petit joueur!
Super bécane. Seul bémols les ailerons sont un peu trop gros je trouve, elle serait sûrement parfaite sans eux 😢
11 ай бұрын
Il faut prendre la version S alors :)
Non. Merci sans façon !
11 ай бұрын
🙈
Franchement les ailerons, parlons en. Je trouve ça d'un laid
11 ай бұрын
Je comprends Mais en vrai c’est tellement effrayant que ca passe bien
@wakney
11 ай бұрын
Je suppose qu'ils ont une raison d'être sur le plan aérodynamique, sinon, ils ne l'aurait pas enlaidie juste pour heurter le regard.
@SoënChenSoänChan
5 ай бұрын
On appelle cela dès Laiderons...
Salut ! Ce que tu appelles la "protection de levier" bmw appel ça un déflecteur de vent car au dessus de 300km/h le vent appuie sur le levier et freine tout seul 😂😂😂
Très belle mais totalement inconfortable pour un Paris Bordeaux.... je préfère de loin ma 1250 RT... 😂
11 ай бұрын
Effectivement mais quel régal !!
T’es retourné labourer ton champs avec ton tracteur et ta tenue de pèquenot
11 ай бұрын
Merci beaucoup de laisser des commentaires, chaque jour c’est top pour le référencement de mes vidéos n’hésites pas en laisser plein d’autres Belle soirée à toi
Oui ! C est une canicule asymptomatique ! 😂
11 ай бұрын
Haha
@poireauer6517
11 ай бұрын
@ 😉
Alors ? Ça ou Hayabusa ? ;)
11 ай бұрын
arffff ..... celle ci je pense par que je suis jeune et C** hahah
@SoënChenSoänChan
5 ай бұрын
1400 ZZR 🔥💚💚😉
C’est plutôt cool de parlé QUE des points positifs mais les jantes carbones qui cassent personne en parle
3 ай бұрын
Malheureusement je ne suis pas au courant de ce qui se passe, je n’essaye que des motos neuves
Les masses en bas sont justement les moins "nuisibles".... 😂😂😂 La gueule de l'addition quand tu te mets à plat ventre...
Avec l'ancienne m1000rr je dépasse déjà les 314km/h c purement du marketing Et précise que ces moteur consome 1litres d'huile au 1000km
11 ай бұрын
Ah oui ^^ Je ne sais pas pour l’huile
@mattperf1080
11 ай бұрын
@ c connu sur les m1000rr car piston forger mahle bi segment et du coup des petite fumer bleu de temp en temp et conso d'huile et plusieurs proprio on casser leur moteur car il contrôle pas leur niveau d'huile
@thierrymal7503
11 ай бұрын
Ou ça ? Sur quel circuit? Paul Ricard?
@mattperf1080
11 ай бұрын
@@thierrymal7503 dans la ligne droite au nurb
@thierrymal7503
11 ай бұрын
Ou sur un banc de puissance?
désolé pour ce commentaire, mais les ailerons sont juste dégueu même en carbone c'est franchement dommage, idem pour les flasques carbones sur les disques ca fait tache bordel.
11 ай бұрын
heureusement il reste la très belle s 1000 RR =)
Comme la Yamaha cette moto a un son prout prout
moto de gmk
11 ай бұрын
Non pas pareil :) C’est celle que j’avais la semaine dernière de gmk :)
@lapassionautomobile88
11 ай бұрын
OK 👌
une des moto les plus sportive? tu oublies la Kawasaki H2r qui fait 326ch ?
11 ай бұрын
Oui mais pas légal sur route :)
@SoënChenSoänChan
5 ай бұрын
Pas grave on place la 1400 ZZR 🔥💚😊
La moto serait beaucoup plus jolie sans ces gros ailerons tout moche.. merci pour la vidéo 😎
11 ай бұрын
Merci pour ton avis :) Effectivement mais ça lui donne ce charme
tout ça pour rouler à 80 km/h. à moins d'habiter à la frontière allemande, je ne vois pas l'intérêt d'acheter cette sublime BM
11 ай бұрын
Pour le plaisir de l’avoir :)
@thierrymal7503
11 ай бұрын
Faire uniquement du circuit
Tu chutes sur circuit mais tu pleures en prix des pièces. Changer les pneus tu bousilles les jantes carbone à la longue.
Tu devrais rouler en vélo à ton âge, tu aurais l’air plus intelligent dans ta tenue
Franchement les feux arrières intégrés aux clignotants c’est n’importe quoi, et en plus c’est vraiment laid, je pensais d’ailleurs que c’était interdit d’avoir un système d’éclairage freinage et clignotant en même temps, a changer d’urgence pour un autre système qui fini mieux l’arrière de la bécane
Sur circuit oui ,mais sur route c est n importe quoi !!
11 ай бұрын
Clairement sinon juste pour la beauté de la machine
ingarable dans un parking moto, on te fracasse tes ailerons en 2 minutes !
11 ай бұрын
Oui faut y faire attention
Chouette vidéo par contre la moto elle ressemble à rien ..
11 ай бұрын
Merci beaucoup ☺️ Elle est spéciale
Petit rigolo, t’as plus de permis. Même pas de combinaison moto Et t’as pas testé la moto sur circuit!