A réz alátétet meggy pirosra melegíted fel majd dobd bele hideg vízbe. Így vissza lágyul. Más különben a kemény alátét nem fog tömiteni.

@amotorosdolgok

Ай бұрын

Na bakker ezt még nem hallottam soha.:)...de lehet benne valami amúgy!..kösz a tipet!

@krivics

Ай бұрын

De inkább vegyél egy újat. Mert mielőtt beszereled, az egy üreges gyűrű (roppanó alátét), csak most néz ki sima rézalátétnek.

@amotorosdolgok

Ай бұрын

@@krivics Legközelebb tuti megy rá az új...most is az lett volna, mert filléres tétel, csak itt Miskolcon nem kaptam, a rendeléssel meg nem akartam szarakodni, mert mentem volna már motorozgatni.

jól szórkaztom ismét, tetszett a videó 🙂

@amotorosdolgok

Ай бұрын

Köszi Imi!..:)

1. Megint nem szóltál, hogy kell alátét. Én vettem nagyjából egy ezresért 20 db-ot. 2. Százhalombattán fogsz kapni egy kis ajándékot, ami jól fog könni a következő szerviznél. 3. Nem minden kardános motornál kell széthúzni a kardánt gumi cserénél, de gondolom erre már rájöttél. :) 4. Hogy lehet ilyen retkes egy motor? 5. Jövőre már szervizelheted az enyémet is. Ingyen, hogy gyakorolhass. +1 Jó lett a videó ismét. Akinek nem tetszik, ne nézze.

@amotorosdolgok

Ай бұрын

Ó hát ez akkor azért volt retkes, mert Ede azt mondta hogy ne mossam le, mert akkor azt fogja hinni hogy egy vadi új motorot kell gumiznia, és akkor zavarban lesz....na jó nem..:)

@motoroslelek

Ай бұрын

@@amotorosdolgok

Jó vót!😀

@amotorosdolgok

Ай бұрын

Köszi, frankó hogy tetszett!..:)

Szia! Alátátet 500-as vizes csiszóló-paírral egy sík felületen(pl. üveglap) megcsiszolod (kb 5 le föl mozdulat után fogatsz egy negyedet 4 szer, közben láthatod a csiszlási nyomokból mennyire sikerül síkot alkotni) így a keményedett felületet eltávolítod és kész is vagy. Gábor

@amotorosdolgok

Ай бұрын

Na hát előbb kellett volna beszélnünk..:) De amúgy most már azóta mentem vele egy 1500-ast és nem látom hogy csepegne, vagy akár kicsit párásodna, vagy ilyesmi....csak jó lesz következő olajcseréig nem?

@Gabson71

Ай бұрын

@@amotorosdolgok Nem nedvesedik, akkor így is jó. Nem piszkáljuk, nézegetjük olykor és jónapot kívánok...

Hm, hasznos segédlet, de... csak kis eszme futtatás így a reggeli kávém mellett. Szóval, az a 4 lityi olaj és járatjuk 20 percet majd meglátjuk hogy nem elég az olajszint azt jelenti, hogy alacsony olajszinttel járattad a mocit, ráadásul hidegen. Ki volt az az eszement aki ezt kitalálta? Ez a módszer rendben van a fagyálló cserénél, de nem gondolom hogy olajcserére is jó! Szóval szerintem csak beröffenteni kell, hogy ismét felnyomja az olajat a járatokba majd leállítani és ellenőrizni a szintet, rátölteni... Majd legközelebb! Légszűrő csere? Mert a PanEuropán olyan egyszerű, ugye? Amugy a Tier app-ban van szünet lehetőség, pont ilyen piros lámpás szívásokra ha jól tudom.

@amotorosdolgok

Ай бұрын

Igen nekem is beugrott, hogy végül is kevés olajjal jár a motor, de a rendszer nem írta ki 4 liter olajnál sem, hogy kevés lenne. Szóval figyelmezetetés nem volt, ebből gondolom, hogy valami tűréshatáron belül vagy még akkor is, ha csak 4 lityi van benne. A légszűrő csere a Pan-nál lényegesen egyszerűbb. Ott ugye van a két tankrügzítő csavar, meg az a pár darab, ami a légszűrőház fedelét fogja. Itt meg egy horror. A videó nem mutatja be részletesen de hidd el, ég és föld. Persze ha egy chopperhez hasonlítod, ahol mondjuk 2 perc, akkor mindkettő körülményes. A Tier appot mindenképpen megnézem, mert sokat használom és eddig nem jöttem rá, hogy lehet szünteteltetni!!!! Kösz a tippeket!

Egy ilyen nézett csatorna igazán terjeszthetné, hogy a szerviz rövid i, mivel semmi köze a vízhez, annál inkább a service-hez 😉 Bár nyilván csak elírás a videó címében :)

@amotorosdolgok

Ай бұрын

Persze, főleg, hogy a borítóképen rövid i szerepel..:)...de két ponton vitatkoznék. Egyrészt nem bánnám, ha a Service szó tovább magyarosodna, mint ahogy pl. már a szó elején, a magyar "sz"-t használjuk és nem az eredeti "s"-t, illetve mint ahogy eltűnt a végéről az "e" betű. Egy igazi jövevényszónak így kellene viselkednie, de ez a szerviz nem akar teljesen beilleszkedni valahogy..:). Másrészt ez a nagyon "nézett" csatorna azért terjeszt néhány olyan dolgot, amihez képest a helyes ékezet használata egy igazán marginális tényező. Meggyőződésem, hogy ez a csatorna igen keveset épít a nézőin, annál inkább rombolja bennük a jó ízlés és a valódi, érdemi információk megismerése iránti igényt. Sok szempontból kifejezetten károsnak tartom a nézők számára. ..:).....Egyebekben természetesen egyetértek, köszönöm a kiigazáítást! Viszont má' most a t.köm se javítgatja, mert a bélyegek között is rút kisakacsa az értékes..:)

@viktorbenedek868

Ай бұрын

@@amotorosdolgok teljesen egyetértek. Amúgy egyszerűbb lenne, ha a következő helyesírási akármiben és a szótárakban már hosszú i-vel szerepelni. Igazából én is csak kötekedni akartam, mert unatkoztam 😀 Javaslom, innentől egyszerűen csak használjuk a gépjárműjavító helyiség kifejezést. Így legalább alkalmat adunk az egybeírás/különírás és a helység/helyiség szavak elrontására is. 😀

@amotorosdolgok

Ай бұрын

@@viktorbenedek868 Király!!! Nagyon tetszik!!...:) ...de akkor már legyen tényleg helyíség..:))

Azért vettél BMW-t hogy tudj videó tartalmakat csinálni,mindig szerelni kell valamit.🤣

@amotorosdolgok

Ай бұрын

😂...az unalom nagy úr!..:)

@motoroslelek

Ай бұрын

Melyik az a márka, amit nem kell karbantartani? 🤔 Nekem negyedik szezont szolgálja, de nincs vele gondom. Figyelni kell rá és meghálálja.

@amotorosdolgok

Ай бұрын

@@motoroslelek ...aszem én is megtartom egy ideig..:))

@salzburg350

Ай бұрын

@@motoroslelek Nem kötekedésből írtam,de már jobb ha nem is írok sehova sem lájkolok.abba nem ugat bele senki.

@motoroslelek

Ай бұрын

@@salzburg350 most komolyan megbántódtál? Ne már! Itt mindenki beleugat mindenbe. Különben mi értelme lenne kommentelni? ;)

Na és csattog vagy nem ?

@amotorosdolgok

Ай бұрын

Hát 1000-szer jobb lett amúgy...(most kb. már olyan, mnt egy szétrúgott Honda)...:)..de komolyan szerintem én maradni fogok ennél az olajnál.

Ennyire ne fényezd az ismerősöm🤗🫣🤣

@amotorosdolgok

Ай бұрын

DE..:)))