Witam p. Rafale. No jak zwykle sprzęcik palce lizać. To jeden z moich ulubieńców jeżeli chodzi o turystyki 😁 Łapka już poszła w górę, a dopiero zaczynam oglądać 👍 Pozdro

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Panie Tomaszu bardzo dziękuję za komentarz i łapkę, zachęcam do odbycia jazdy testowej, a nóż się Pan zakocha i kupi ;) Pozdrawiam serdecznie

Panie Rafale nikt nie chwali Pana za wspaniałą technikę jazdy, widać grube tysiące kilometrów

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Bardzo dziękuję Pani Moniko za komentarz i łapkę, w sumie zacząłem jeździć motocyklem jakieś 33 lata temu, ale nigdy nie powiem że umiem już wszystko, natomiast jazda motocyklami testowymi jest specyficzna, gdyż wymaga jeszcze więcej wzmożonej uwagi i ostrożności. LWG z Krakowa ;)

@pawels5143

4 жыл бұрын

Ja jezdze 29 lat i uwazam ze jezdze kiepsko a innym lepiej to wychodzi. Jak to jest.

Łapka w 👍 fajny film i super moto.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dzięki Krzysztof, czekaj na kolejne filmy ;) Piona

wreszcie dales po garach ;) pozdro

@Rafal.B

4 жыл бұрын

He he no te 160 kucy kusi... ;) Piona

Motor nadaje się do jazdy w korkach czy mieście. Jest to kwestia przyzwyczajenia nic poza tym i odpuszczenia sobie w korach przy manewrowaniu przedniego hamulca. przeciskam się tym codziennie w korkach bez kufrów bocznych i jest ok. I tak jest to bardzo awaryjny motocykl. Właśnie skończyli wymianę skrzyni biegów gdyż były jakiś tam problem i wzywali na serwis właścicieli tego modelu... Jak zawsze aż miło oglądać Twoje filmy. Tak ten co narzekał na ten motor to ja :)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Hej, no wiem że jak się człowiek wjeździ to da się przejechać przez miasto pod warunkiem że odstępy między puszkami będą znaczne, mnie osobiście dużo lepiej jeździło się w korkach BMW R1250 GS, który poprzez mniejszą masę i szerokość był bardziej zwinny, mimo wystających na boki cycków. Napisz proszę coś więcej o tych problemach technicznych ze swoim K1600, co poza skrzynią biegów Ci się popsuło i czy na drugi raz wybrałbyś ten model, a jak nie to jaki ? Bardzo cenię sobie komentarze użytkowników motocykli które pokazuję na kanale, bardzo Ci dziękuję za komentarz i łapkę. LWG z Krakowa ;)

@abazdarhon

4 жыл бұрын

RafałB skrzynia się nie popsuła tylko każde k1600 ( nie wiem od jakiego rocznika mój jest 2018) było wezwane na wymianę. Ja już wcześniej pisałem co naprawiali, wiec doszła do tego nowa skrzynia, osłony plastikowe przy podnozkach bo odpadały, nowy lewy halogen bo led w nim padł, nowe przełączniku z lewej przy kierownicy oraz nowa nawigacja bo kolejna padła. A tak poza tym tylny wał bo miał luzy wiec mam nowe oleje za darmo a i wymiana po 600 milach tez będzie na ich koszt. A czy wybrałbym kolejny raz k1600 - przez wzgląd na żonę tak. Na niczym jej się tak dobrze nie jeździło. Ale gdybym był sam to wróciłbym do yamahy bo to inna jakość. BMW nie może nawet koło yamahy motocykli stanąć pod względem trwałości może jedynie z modelem 1200 GS bo te są dość solidnie zrobione. Jeszcze bym rozważył Indiana chieftain bo to poprostu jest piękno samo w sobie. Pozdrowienia z Szkocji.

Piękna maszyna.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, no mnie także się podoba, właśnie ten model BMW brałbym pod uwagę przy ew. zakupie "kanapowca" ;) Piona

Fajna prezentacja motocykla etcetera! 😉

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Dziękuję ;)

fajna zabawka

Cześć. Dzięki za vlog ale czekam na test F900 XR. Będąc W salonie BMW miałem okazję dobrać się do tego moto i chyba go kupię. Niemniej jednak jak byś był tak miły i zabrał się za robotę nie czekając na lato ;)) to byłbym Ci jeszcze bardziej wdzięczny. Jak zauważyłem ty taż gustujesz w tym segmencie więc czekamy. Pozdrawiam i trzymaj tak dalej. (ale koniec z lenistwem ;)))

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, bardzo chciałbym przetestować F900 XR tak samo jak S1000 XR, ale motocykle testowe będą dostępne dopiero w połowie kwietnia, więc tak czy siak trzeba poczekać. Na pewno będą na kanale filmy z jazd testowych tymi maszynami ;) Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

Klocek z tej bemki jest i na co dzień to on się nie nadaje, ale jeśli już zapakujemy się w najpotrzebniejsze rzeczy, czyli kartę kredytową to można jechać gdzie nas tylko oczy poniosą. Dodałbym tylko, że jazda tym sprzętem jest bardzo łatwa, chociaż na postoju masę czuć dużo bardziej niż w Goldwingu. Jak zwykle fajny i użyteczny test Rafale. LWG!

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, Honda Gold Wing ma nieco niżej środek ciężkości, cylindry leżą po bokach, a zbiornik paliwa jest pod tyłkiem, tyle że akurat BMW K1600 GT dawało mi znacznie więcej przyjemności z jazdy, głównie dzięki dynamicznej rzędowej szóstce o mocy 160 KM ;) Dzięki za komentarz i łapkę. LWG ;)

@EngineMusicProductions

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Goldwingiem nie jeździłem, ale siedziałem w salonie, a BMW jeździłem w wersji GTL. Odczucia miałem takie jak Twoje, ale pomimo wszystko wybrałbym Goldasa. Jakoś mi bardziej pasuje. Bardzo poważnie zastanawiałem się nad zakupem jednego lub drugiego w wersji Bagger (bo tańsze 😏😄) Na szczęście mi przeszło, bo nie wiem do kiedy bym to jeszcze spłacał i spłacał?!... 😂 Jako trzecie moto?... spoko sprawa... 😎

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Tu się zgodzę, Honda Gold Wing Bagger w cenie 99'600 zł. (obecna promocja za rocznik 2019) wygląda czadersko i jedynie w tej konfiguracji jest tańszy od BMW K1600 GT. Jeździłem nowym Goldasem i mam wrażenie większej "plastikowości" tego motocykla w porównaniu do BMW, jakość materiałów w Hondzie była taka sobie, poza tym naprawdę czuć różnicę w mocy między tymi maszynami. Lewa ;)

Witajcie. Kiedyś ostro chorowałem na ten motocykl. Na pierwsze modele mógłbym sobie finansowo pozwolić, ale martwię się, że nikt mi kredytu nie udzieli na części zamienne ;) Rafał, dziękuję za kolejny test. Świetna robota.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

No fajnie to napisałeś o tym kredycie na części, ale na szczęście w BMW można przedłużyć gwarancję do 5 lat i jest to jakaś opcja, mnie przy tak drogich sprzętach bardziej odstrasza cena ubezpieczenia AC-OC na poziomie minimum 5-6 % wartości motocykla, co znacznie podnosi koszty użytkowania takiego kolosa. Dzięki za komentarz i łapkę. LWG ;)

@Admapex

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Niestety BMW nie jest dla wszystkich. Pozdrawiam.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

No ten model także nie jest dla mnie, bo zwyczajnie mnie nie stać, poza tym.. kurde 100 tysięcy za motocykl to już grubo, a w tych pieniądzach można już całkiem szybką puszkę kupić ;) Maksymalna kowa jaką bym wydał na motocykl to 70 tysięcy, czyli takiego R1250 GS mógłbym może kiedyś kupić zaciskając pasa i jedząc tynk z garażu ;) Piona

@tommy81777

4 жыл бұрын

@@Rafal.B he, he 😁

Widzę Rafale coraz lepsze maszyny testujesz... Ciekaw jestem na jakiego wymienisz swojego dl-a. Piona

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Juliusz, mój motocykl będę sprzedawał w czerwcu, póki nie pozbędę się problemów z kręgosłupem będę latał maszynami z wypożyczalni i testówkami, gdyż na tym etapie nie jestem w stanie wytrzymać w siodle dłużej niż dwie godziny ;/ Ale gdybym miał teraz Ci powiedzieć co bym wybrał po DL-u, to zdecydowanie - Yamaha Tracer 900 GT ;) Piona

Cześć Rafał, robisz świetną robotę, lubię oglądać twoje testy, między innymi dzięki nim stałem się posiadaczem Honda NC750X ze skrzynią DTC. Brakuje mi w podawanych przez Ciebie danych technicznych rozmiaru i modelu opon na jakich są testowane motocykle, dla nie których to też jest istotna informacja, chętnie też bym widział trochę więcej ujęć z bliska motocykla, od dołu bliżej silnika, zawieszenia , hamulców, ogólnie żeby zobaczyć jakość wykonania i użytych materiałów w prezentowanych motocyklach. Jeśli pokazujesz jakieś schowki czy kufry otwarte, wrzuć proszę coś do środka np. kask czy się tam zmieści lub rękawice wtedy widać czy jest on użyteczny. Widzę, że często robisz podobną trasę testową od tych samych dilerów, fajnie by było gdybyś przed rozpoczęciem testu pokasował dane z komputera pokładowego i potem podał jakie wyszło zużycie paliwa, bo dane fabryczne to wiesz jakie są. Nie traktuj proszę tego jako krytyki Twojego kanału, może warto po prostu dodać więcej użytecznych informacji. Co do testowanego BMW, to sprzęt jest zacny, 6 cylindrowy silnik rzędowy ma pewnie wspaniałą kulturę pracy, nie podoba mi tylko zmiana biegów tzn. słychać coś tak jakby sprzęgło rozłanczało zanim silnik zszedł z obrotów, nie wiem czy to kwestia wyczucia sprzęgła czy ten quick shifter tak działa ? Pozdrawiam i życzę dalszego rozwoju kanału, oczywiście sub i łapka 👍

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Łukasz, każda konstruktywna krytyka jest dobra, cenię sobie merytoryczne komentarze a taki właśnie napisałeś. Zauważ że materiały jakie montuję są z tamtego roku, a więc nie mam możliwości pokazać w nich więcej niż to co wtedy nagrałem, tym niemniej będę pamiętał o Twoich uwagach podczas nagrywania materiałów w tym sezonie. Co do BMW K1600 GT to tak specyficznie i nieco głośno przełączają się w nim biegi, a quick shifter czyli "zmieniacz biegów Pro" działa niestety nieco twardo, dlatego jak widać na filmie wracając do dealera używałem już głównie sprzęgła, a to działa w tym modelu niezwykle lekko. Dzięki za komentarz i łapkę. LWG z Krakowa ;)

Lubię te Twoje filmy, ale czasami jak marudzisz na ochronę przed wiatrem, zastanawiam się po kiego gwinta Ci motocykl. A niech szumi trochę, o to w tym chodzi przecież, żeby łeb przewietrzyć. Jak motocykl chroni przed wiatrem, jak puszka to w rzyć z takim motocyklem.

👍

Niedawno nawet chciałem sobie kupić ten motocykl jako drugi. Po dłuższych testach - podziękowałem. Jak ktoś lubi nudne motocykla to idealny motocykl dla niego. Taki klocek na trasę. Nie zgodzę się co do szyby mam 188 cm i nie miałem żadnych zatrzeżeń - może kwestia oczekiwań

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Tak jak wspomniałeś, to kwestia oczekiwań, preferencji i zasobu portfela, parametr "nudności" jest także dosyć ruchomy, jednego będzie nudzić 125-tka w mieście innego taki kloc. Dla mnie i pewnie większości widzów nie będzie problemu, bo zwyczajnie nie stać nas na takie moto, osobiście gdybym miał kupić coś z BMW, to brałbym R1250 GS ;) LWG

Niewątpliwą zaletą są w prosty sposób odpinane kufry. No chyba, że jednak są nieodpinane, wtedy byłaby to ogromna wada :)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Krzysztof, oczywiście że są odpinane, wtedy BMW K1600 GT wygląda trochę jak Yamaha FJR 1300 ;) Fajnie że kufry BMW mają niezłą pojemność, pewnym problemem będzie pakowanie i wyciąganie z nich rzeczy, bo jak zauważyłeś na filmie wieka trzeba przytrzymywać by rzeczy nie wypadały na asfalt. Dzięki za komentarz i łapkę. Lewa ;)

F900XR. Chociaż nowy v strom 1050 i Tiger 900 też mnie bardzo interesują 😀

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Zarówno Triumph Tiger 900 jak i Suzuki DL-1050 także mnie interesują i na pewno będę jeździł tymi motocyklami,. czekaj na filmy ;) Piona

Panie Rafale a można zapytac, w ktorym miejscu znajduje się ten plac/pętla autobusowa gdzie często prezentuje Pan maszyny? Podskoczylbym sobie kiedyś tam z ciekawości, fajne drogi ;)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dobry wieczór, oczywiście to żadna tajemnica, ten plac to była pętla autobusowa linii 258 w miejscowości Brzoskwinia, niedaleko Balic, koordynaty Google Maps ma Pan tutaj: goo.gl/maps/S1o3RuTufCfw6SGi7 Pozdrawiam serdecznie - RafałB

Jak dla mnie to chyba bez znaczenia jaka to BMW. Zawsze 👍

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, no ale jednak K1600 GT to flagowiec od tego producenta, czyli nr.1 wśród wszystkich maszyn BMW, dlatego mnie w sumie nie dziwi jego cena, powiem więcej.. sto razy wolałbym takiego K1600 od H-D Ultra Limited, który miał więcej wad niż zalet, a jeździło się nim bardzo dziwnie. Natomiast 6-cylindrowa rzędówka z BMW to poezja.. ;) Dzięki za komentarz i łapkę, czekaj na kolejny filmik o BMW R NineT Scrambler ;) Piona

Mam ponad 4 miliony mil, przejechane 18kołowcem w USA, i widziałem wiele wypadków motocyklistów... Boję się, widząc jadący obok jednoślad bo nigdy nie wiadomo co odpier...

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Albert, nie wiem jak w USA, ale w Polsce kierowcy ciężarówek nazywają motocyklistów.. chrupkami ;) W Polsce większość wypadków motocyklistów powodują kierowcy samochodów, choć oczywiście na jednośladach jeździ się przeważnie szybciej, a wtedy w razie gleby jest już pozamiatane.. Trzymaj się zdrowo, pozdrowienia z Polski ;)

super sprzęt ale fajnie by było gdybyś przetestował jeszcze rt1250 jak już ktoś wspomniał

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, jeśli tylko będzie testówka to bardzo chętnie ogarnę BMW R1250 RT, choć nie jest to motocykl dużo lżejszy od flagowego modelu K1600, gdyż waży 279 kg. Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

Proponuję nowego RTka 1250 sprawdzić. Wygoda i wyposażenie podobne a moto dużo lżejsze i poręczniejsze.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, jak tylko będzie testówka to chętnie się nim przejadę, jednak jak popatrzymy w dane techniczne, to RT-ek waży prawie 280 kg, czyli nie jest aż tak lekki. LWG ;)

@EngineMusicProductions

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Miałem umówionego RT 1250, ale już nie zdążyłem w 2019. Trzeba obowiązkowo to przelecieć! RT jest najlepszym moto turystycznym jakim jeździłem, ale ma jedną zasadniczą wadę, po prostu nie podoba mi się wizualnie, nawet po poprawkach. Bardzo wygodna pozycja, super działająca szyba (owiewka), praktycznie same zalety.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

No ale wiesz.. wygląd to rzecz gustu, mam kumpla który lubi wyłącznie kobiety puszyste, choć sam jest chudy jak patyk ;) Muszę się przejechać tym RT-kiem, ogólnie lubię ten silnik, nie słyszałem o jakichś poważnych problemach z tym motorem. Piona

@EngineMusicProductions

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Ja za to niestety słyszałem wiele problemów z BMW. Nie wiem na ile są to problemy wymuszone nieodpowiednią eksploatacją, a na ile wadami fabrycznymi... W tym RTku testowym, którym miałem śmigać, też padł silnik, a miała 2 tys. przebiegu. (przypadek 🙄🤣)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Mówisz o nowym R1250 RT ? Podaż tych motocykli na rynku wtórnym jest faktycznie zastanawiająca, ale ja bym chciał znać fakty - co, kiedy i gdzie się zepsuło i najważniejsze - czy taki motocykl został zakupiony od dealera, czy sprowadzono go z zagranicy w stanie niewiadomym..

Siema Rafał, co do tych gabarytów motora i przeciskania się w korkach to powiem tak, jest to BMW czyli niemiecki a w Niemczech nie wolno przeciskać się między autami jest to karalne więc pod uwagę tego nie brali. 🤣 Poza tym fajne są twoje recenzje, warto posłuchać. 👍 Pozdro 🤜

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Adam, dzięki za Twój komentarz i łapkę ;) Zawsze staram się w miarę obiektywnie pokazać moje odczucia z jazdy, jestem niezależnym KZreadrem i bardzo to sobie cenię, jednocześnie nie twierdzę że moje zdanie jest "najmojsze", gdyż to co mnie przeszkadza dla innych może nie mieć znaczenia. W polskich realiach jazdy miejskiej możliwość przeciskania się między puszkami jest jak dla mnie bardzo istotna, po to właśnie jeżdżę motocyklem by móc szybko i bezproblemowo pokonywać miejskie zatory. BMW K1600 GT to mega fajny sprzęt, który z wszystkich "kanapowców" jakimi jeździłem dał mi najwięcej frajdy z jazdy. Piona :)

Witaj Rafał. Kiedy początek sezonu u ciebie?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, rozpoczęcie sezonu planuję pod koniec marca, tak jak w tamtym roku, mam nadzieję że pogoda będzie już stabilna. LWG ;)

Niech zgadnę, w tym klocu wymiana opon za każdym razem przy wymianie oleju?:) Sprzęt wydaje sie interesujący dla kogoś szukającego wygody silnik z takim momentem cudo.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, prawdopodobnie tak, przy tej mocy, momencie i ciężarze motocykla opony raczej szybko się zużywają. Dzięki za komentarz i łapkę. Lewa ;)

Zawiasy są metalowe w kufrach 😀

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Cześć Mirek, dzięki za informację ;) LWG

Cześć, ładny sprzęt, ciekawy design, na obrotach fajny dźwięk. Drażni mnie ordynarny napis GT na prędkościomierzu i pręt anteny w polu widzenia. Test na poziomie. Ciekawe jak wypadłby w porównaniu z kawą ZZR 1400. Może jest szansa na testy ZZR w 2020? LWG

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, no antenka faktycznie wygląda tak sobie, choć akurat mnie nie przeszkadzała, tak samo jak napis GT na prędkościomierzu. Co do Kawy ZZR 1400 to jak najbardziej bardzo chętnie bym się nią przejechał, tyle że w krakowskim salonie jeździ się z "niańką", poza tym te "kanapowce" to są maszyny na asfalty, do szybkiego śmigania po autostradach i drogach szybkiego ruchu, więc fajnie by było mieć możliwość takiej jazdy, a z tym może być kiepsko no ale zobaczymy. Dzięki za komentarz i łapkę. LWG ;)

@mociczyczki

4 жыл бұрын

zzr blizej sportu niz to bmw ., nizsza masa o 70 kg mniejszy rozstaw osi o 20 cm pozycja mniej odprezona za to lepszy but 100-200 bmw ma chyba we jakies 9 sek zzr w 4,5-5 sek to nie dokonca ta sama klasa to bmw to wsumie cos pomiędzy goldwingiem a zzr .

@Rafal.B

4 жыл бұрын

@@mociczyczki Tak masz rację, ale ten znaczek GT w motocyklu K1600 o tej masie działa wręcz magicznie dodając mu wigoru ;) Piona

@mociczyczki

4 жыл бұрын

@@Rafal.B wigoru nie wigoru to porpostu inna kalsa motocykla niz zzr ., to bmw wśród takich katamranow turystycznych to chyba najszybszy sprzet harleye wszelkiej masci sa wolniejsze goldwing tez chyba ze cos nowego doszło w katalogach bo dawno nie sprawdzałem wiec znaczek gt niemusi mu dodawać wigoru ten sprzet jest najszybszy w klasie po prostu zależy jak na tospojrzec bez czy z podziałem na klasy motocykla po prostu .,wesmy takiego harleya www.harley-davidson.com/pl/pl/motorcycles/road-glide-limited.html to bmw jest dużo szybsze od goldwinga już mniej nowego ale ciagle szybsze ., zzr jest wyraźnie szybszy nieliczac pierwszych metrow gdzie niemoze wykorzystac stosunku mocy do masy na maxa bo zerwie trakcje albo wyjepie na plecy ale to nie ta grupa moto co hd goldwing i kgt

Witam, Da rade tym mastodontem jechac przez dluzszy czas w okolicach 190/200km/h w miare komfortowo czy jednak wieje , trzesie i jest glosno ?

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Cześć, przy wysokich prędkościach na pewno będzie bardziej komfortowo na BMW K1600 GT niż na typowym motocyklu Adventure jak choćby R1250 GS, sprzęt jest komfortowy i bardzo przyjazny kierowcy, silnik działa bezwibracyjnie - to fenomenalny piec, gdybym miał kupić "jeżdżącą wersalkę" to tylko BMW K1600 GT ;) Lewa

@maxbenson1691

2 жыл бұрын

@@Rafal.B dzięki za odpowiedź, lewa pozdro!

Witam serdecznie chciałem zapytać czy Pan nadal nagrywa swoje filmy kamerką garmina czy może już czymś innym. Lubię oglądać Pana filmy są świetne, zazdroszczę możliwość jazd na tylu motocyklach. Pozdrawiam

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dobry wieczór Panie Michale, tak w dalszym ciągu do nagrań z jazdy używam kamerę - Garmin Virb Ultra 30 zamocowaną na szczęce kasku, natomiast do ujęć statycznych używam - Sony HDR CX-130. Dziękuję za pochlebną opinię o kanale, na dniach wpadnie kolejny filmik o motocyklu BMW R NineT Scrambler ;) Pozdrawiam serdecznie - RafałB

@michazdanowicz4395

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Dzień dobry Panie Rafale napewno obejrzę, mam jeszcze jedno pytanie na jakim programie obrabia Pan filmy. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam Michał

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dobry wieczór, używam już nieco leciwego programu - Pinnacle Studio Ultimate HD 15 ;) Pozdrowienia

@michazdanowicz4395

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

Świetny film. Jak w Twoim rankingu wypada YAMAHA FJR 1300 AS????

@Rafal.B

Жыл бұрын

Cześć, Yamaszka FJR 1300 to super motocykl, ubolewam że nie jest już produkowany przez te durne normy i dyrektywy UE. Pod kątem trwałości i bezawaryjności FuJaRa bije na głowę BMW K1600, choć uwielbiam sześciocylindrowy silnik w BMW to gdyby były jeszcze produkowane Yamaszki, to bym wybrał właśnie japoński motocykl. Dzięki za komentarz i łapkę 👍🙂

@ramgin6066

Жыл бұрын

@@Rafal.B W USA moża jeszcze nową kupić. Mnie interesuje z uwagi na cenę po obejrzeniu Twojego filmu BMW K 1600 albo FJR 1300 AS od rocznika 2016 z 6 biegową skrzynia biegów. Nie za bardzo rozumiem różnice w modelach bmw k 1600 B, GT, GTL? Jakie są różnice?

Może niedługo będzie prezentacja nowych modeli z serii K1600 ;)

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Cześć, czekam z niecierpliwością na nowe modele BMW z tej serii ;) Piona

Hej Rafik ... no w końcu jakiś konkretny sprzęcik ... :) Fajowy ... taki złoty środek na emeryturkę :) Zacny silnik :) tylko troszkę drogawy :) - tak czy siak w garażu mógłbym mieć :) LWG

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, no w sumie trzeba być bogatym emerytem by jeździć takim BMW, nawet 14 emerytura nie pomoże ;) Mimo tej masy kuce i niutki było czuć, ale.. sam wiesz.. Dzik jest tylko jeden - KTM 1290 Super Adventure S ;) Dzięki za komentarz i łapkę. Piona

@marcin8548

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Dobrobyt jest... gonimy z PKB Niemcy... więc na emeryture dogonimy wiec kupimy :p

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Marcin, to ja wezmę Dzika ;)

Już myślałem że z ochroną jedziesz, bo przez połowę filmu siedział Ci na ogonie jakiś kolo na motongu.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Siemasz, jechał za mną kolega Grzesiek swoją Yamahą XT1200Z Super Tenere, pojechaliśmy razem odwiedzić kumpla za Krakowem, on później tam został a ja pojechałem dalej, dlatego widać go tylko do pewnego momentu. Spostrzegawczy jesteś, dzięki za komentarz i łapkę. LWG ;)

Piękna maszyna na wysokim poziomie finansowym, nie na moją kieszeń, ale popatrzeć miło. Z przodu jest duolever tak jak w k1300 s czy r, gt a w rtkach i gsach masz telelever. Z tylu tak jak mówisz paralever ;) duolever robi kawał roboty, Ty jedziesz po dziurach a on chłonie nierówności, quickshifter tak jak wspomniałeś lubi wyższe obroty inaczej „jeb”. Miałem przyjemność nim jechać i rzeczywiście poza biegami które wchodzą słabo moto klasa. Wizualnie Goldas mi się podoba, ale nim nie jechałem więc nie mam porównania. Pytanie czy ponad 100 tys to nie za dużo na motocykl?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Barti, jak dla mnie zawieszenie BMW K1600 GT lepiej tłumi nierówności jak Honda Gold Wing Tour DCT & Airbag, którą miałem okazję jeździć po tej samej dziurawej drodze w lesie, więc mam dobre porównanie. BMW ma bardziej dynamiczny silnik, świetnie przyśpiesza i mimo tej masy nie czujesz się na nim aż tak klocowato jak na Hondzie. Niestety większość motocykli BMW ma skrzynie biegów które działają dosyć specyficznie, to w zasadzie jedyny większy mankament w tym motocyklu, bo wymiana szyby na większą nie jest przecież problemem. Jeśli myślisz że 100 tysięcy to dużo za motocykl tej klasy, z pełnym wyposażeniem, z tym świetnym silnikiem, to zobacz sobie na cennik Harleya-Davidsowna Ultra Limited "jeżdżącej sieczkarni", czyli motocykla który do pięt nie sięga takiemu K1600 GT ;) Poza tym jakby skonfigurować BMW R1250 GS Adventure dodając mu wszystkie opcje, to cena nawet przekroczy stóweczkę, a jednak K1600 jest flagową maszyną tego producenta, więc musi kosztować.. Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

@bartitdi8152

4 жыл бұрын

RafałB Co prawda to prawda ale dla takiego Szaraka jak ja to jednak Kupa kasy jest poza zasięgiem, Harley Davidson też tworzy pewnego rodzaju Elite dla wybranych więc tak samo.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Pocieszę Cię, dla mnie tak samo tego typu maszyny są niedostępne nie tylko przez koszt zakupu, ale także eksploatacji i.. ubezpieczenia, a to kosztuje krocie.. ;/ Lewa

@bartitdi8152

4 жыл бұрын

@@Rafal.B czyli zostajemy w sferze marzeń, ale Sztormiaczek i Tereska to maszyny naszych kieszeni :)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Na to wygląda ;) Lewa

Ale w RTku ciągle machasz biegami, a ja w moim GT od 40km/godz wzwyż na 6 biegu. Szyba w tym egzemplażu wygląda na niższą od wersji Sport

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Stan nie jeździłem RT-kiem, ale to ponoć także fajne moto, deczko lżejsze od K1600 GT, ale faktycznie ten "czołg" ma doskonałą elastyczność, zakochałem się w tym silniku ;) Piona

przy 4:01 trochę "pykło" na liczniku :-) i to z jaką lekkością

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Prawda, jechał za mną kolega Yamahą XT1200Z Super Tenere i miał pewne problemy by nadążyć ;) PIona

@baha9012

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Poprostu prawdziwy pożeracz autostrad

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Zgadza się, właśnie przy szybkiej jeździe większa masa wpływa na lepsze prowadzenie i tu K1600 GT sprawdza się świetnie, w sumie mógłbym się rozpędzić do 250 km/godz. ;) Piona

czy to najlepszy motocykl jakim jeżdziłeś

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, BMW K1600 GT to najlepszy motocykl jakim jeździłem z klasy "wersalek" ;) Mam na myśli bardzo komfortowe, stabilne i ciężkie motocykle służące wyłącznie do jazdy po asfaltach. LWG ;)

Ktm 1290 super adventure, tańszy, szybszy, mocniejszy, uniwersalniejszy, wszystko czego potrzebujecie 😊

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Mateusz, wszystko się zgadza ale ja bym nie porównywał krążownika szos, typowego "kanapowca" do maszyny typu Adventure, to całkiem inna klasa. Gdybym miał kupować coś tak dużego i ciężkiego to wybrałbym właśnie BMW K1600 GT, natomiast z klasy Adventure - KTMa 1290 Super Adventure S. Piona ;)

@mateuszm.7126

4 жыл бұрын

@@Rafal.B @RafałB wiadomo Panie Rafale, ale przejechałem się tym i zrobilo na mnie ogromne wrażenie, nie chce już żadnego sporta ani kanapowca. 😁 tylko 1290, nowiutkie i zostanie ze mną do końca.

Na taką maszynę już trzeba mieć mega umiejętności

@Rafal.B

4 ай бұрын

Zgadza się, większy gabaryt, masa, moc i moment obrotowy silnika wymaga rozwagi i wiedzy. Oczywiście wszystko zależy od tego co mamy "pod kopułą". Znam takich którzy zaczynali od jazdy ciężkimi cruiserami i śmigają nimi do dziś, ale niestety słyszałem także o motocyklistach którzy się uszkodzili podczas pierwszych jazd motocyklami klasy 125 cm3. LWG

Zrobił byś test BMW r1250rs

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, jeśli tylko będzie dostępny taki motocykl testowy to czemu nie ;) Piona

Ładnie śpiewa ten silnik. Obawiam się że masa robi swoje. Mógłbym się wystraszyć na wynklu.🌪🏍 🐘💩🙀

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Cześć Michał, uwierz 6 garów śpiewa tu jak kilkunastu solistów w chórze, silnik BMW to majstersztyk kultury pracy, mocy, momentu i płynności, owszem motocykl jest ciężki, ale wolałbym jego niż BMW R1250 RT 2022 którym jeździłem w kwietniu. Dla mnie K1600 GT to super "jeżdżąca wersalka" , mógłbym taką mieć ;) Piona

@bikeforjoy

2 жыл бұрын

@@Rafal.B Życzę Ci takiej Beemki, robisz świetne recenzje i wiele cennych informacji mogłem się dowiedzieć z twoich filmów.

in welcher polnischen Stadt ist der Film ?

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Hallo, ich habe das Video in Krakau und nahe gelegenen Städten aufgenommen. Schöne Grüße - RafałB

Jak już będziesz po teście to z chęcią bym Ci zadał kilka pytań 🖐️

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, ale po teście jakiego motocykla ? ;)

Szkoda ,że tak ryczy co psuje komfort i przyjemność jazdy turystykiem (nie ten klient) no i żeby się nie psuły: Czujnik ABS-u , toporna skrzynia biegów, wycieki oleju z dekla po lewej stronie , padające cewki pierwszego cylindra, zacinający się wsteczny bieg ,skrzypiące zawieszenie i permanentne skręcanie w lewo po puszczeniu kierownicy. Motocykl generalnie jest wykastrowany i nie oddaje mocy tak jak powinien(po 2017). Poza tym super się nim jeździ i jak na razie nikt nie zbudował nic lepszego w tej klasie. Jest bardzo ładny i przyzwoicie wykończony. Kupiłbym go jeszcze raz pomimo tych wad. Gold Wing to inna bajka i nie do końca można porównywać te motocykle.

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Cześć Janusz, wielkie dzięki za Twój komentarz i łapkę, opinie motocyklistów jeżdżących na prezentowanych przeze mnie maszynach są bezcenne, to dzięki Wam inni potencjalni chętni dowiadują się o takich aspektach jak awaryjność. Mnie akurat ten dźwięk BMW K1600 GT bardzo odpowiada i w przeciwieństwie do Hondy Gold Wing jest mniej męczący w trasie, w BMW bardziej podoba mi się również pozycja (zwłaszcza nóg), oraz obsługa elektroniki. O skręcaniu w lewo słyszałem, skrzynia biegów no cóż faktycznie nie pracuje super płynnie, tak samo jak quick-shifer, ale to akurat częsta przypadłość motocykli tej marki. Jeśli możesz to podziel się informacją jak wyglądał temat napraw gwarancyjnych usterek o których piszesz i czy wszystko ogarnęli ? Pozdrawiam serdecznie - RafałB ;)

Takie motocykle jak oglądam to od razu kojarzy mi się to z biznesmenem w limuzynie i dupeczką z playboya, która siedzi obok i zabawia gościa za pieniądze. Każdy by chciał tak pożyć, motocykl bardzo fajny. Pozdrowienia dla wszystkich świrów na dwóch kołach. :)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

He he no takiego porównania to jeszcze nie słyszałem ;) Piona

Kolego, bajki opowiadasz, że motocykl nie nadaje się do jazdy po mieście. Mam taki sprzęt od 4 lat (model K 1600 GT z wyższą szybą :)) i w 95 procentach przypadków nie stoję w korkach. Jeżdżę tylko z kufrem centralnym bez bocznych, tak więc motor ma 1 m szerokości i daje radę się przecisnąć między samochodami. Poza tym kierowcy widząc, że jadę między nimi sami bardzo często robią miejsce.

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Andrzej, każdym motocyklem da się przeciskać jeśli samochody rozjeżdżają się na boki, jeździłem w tamtym roku jeszcze szerszym sprzętem (Indian Roadmaster) i często udawało się przejechać, ale to nie zmienia faktu że szerokość plus gabaryt takich motocykli tego nie ułatwia, są maszyny lżejsze i bardziej poręczne do takiej jazdy. Lewa ;)

CZY TEN "SPRZĘCIOR" MA WSTECZNY ? 🤔🤔🤔

Nie moja bajka, ale fajne to to. Może za 20 lat 😉

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Lenek mimo wszystko ten "kanapowóz" to nie "dziadkowóz", maszyna mająca sporo werwy, potrafiąca wściekle przyśpieszać, jak będziesz miał 70 lat to już chyba pozostanie jakaś puszka ;) LWG

@Lenek8005

4 жыл бұрын

@@Rafal.B 😁😁wiem, wiem, tak z przymrużeniem oka pisałem. Po prostu nie stać mnie na takie coś i ciągnie mnie do lasu więc wybór padł na f800gs z tej samej stajni. LWG Rafal.👍👍

@Rafal.B

4 жыл бұрын

No to wybrałeś bardzo dobre moto, sąsiad na takim śmiga i bardzo sobie chwali. niech już się zrobi wiosna ;) LWG

mam Goldasa nie narzekam😂

@Rafal.B

2 ай бұрын

Gratuluję i cieszę się że czerpiesz przyjemność z jazdy Hondą ;) LWG

Wierz mi, że nie chcę się czepiać... Ale jaki jest sens porównywać Cadillaca Escalade z Porche Panamerą???. Dwa różne motocykl, dwie różne konstrukcje stworzone pod kompletnie innego klienta. Honda GW to amerol, a BMW to germaniec zrobiony po Europe. Tak z ciekawości... Ktoś wie ile beemka sprzedała tych motocykli w USA???.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Siemano Robert, widzisz dla mnie każdy "kanapowiec" jest taki sam, kompletnie mi to zwisa jaki ma znaczek na baku, w ogóle nie biorę pod uwagę marki motocykla jaki testuję, liczy się ergonomia, właściwości jezdne, silnik, skrzynia, hamulce, pozycja i tak dalej, a w tym zestawieniu z Hondą Gold Wind i BMW K1600 GT - Harley Davidson Ultra Limited wygląda po prostu blado, wiem że to sprzęt dla lanserów ;) Dzięki za komentarz i łapkę. LWG

@robertkopacz1971

4 жыл бұрын

@@Rafal.B ciekawa teza o lanserach 😂😂😂byłem w Stanach i generalnie tam istnieje tylko HD, czasem widać HGW (nie mylić z bufetową). Stąd to porównanie do Cadillaca. Wiadomo, że beemka może mieć lepsze właściwości... Może... w EUROPIE. Tam marka to religia. I wcale się nie dziwię. Pozdr Materiał naprawdę dobry. 👍😎

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Wiem jak jest w USA, oni mają swoje przekonania.. samochód to tylko duży SUV a motocykl to tylko H-D, tyle że HD w stosunku do europejskich konstrukcji wygląda po prostu blado, poziom zaawansowania tych konstrukcji jest mniej więcej na poziomie lat 90-tych, ale to jest moje zdanie z którym nie musisz się zgadzać. BMW K1600 GT bije na głowę amerykańską sieczkarnię pod każdym względem ;) LWG

@robertkopacz1971

4 жыл бұрын

@@Rafal.B tej dyskusji bez oparcia o bar nie rozwiążemy... 🍻😎👍🇵🇱 Pozdrawiam 🎩😎👍

@Rafal.B

4 жыл бұрын

He he, no to zapraszam do Krakowa na głębszego ;) Lewa

Lepszy od gs?

@Rafal.B

Күн бұрын

Pod jakim względem? To są inne motocykle o odmiennym przeznaczeniu. GS jest maszyną bardziej uniwersalną gdyż można nim wjechać w lekki teren, K1600 się do tego celu nie nadaje, natomiast jest to pojazd bardzo komfortowy do asfaltowej turystyki po dobrych drogach z siinikiem o aksamitnym wręcz działaniu. Osobiście wolę BMW R1250 GS ADV i dlatego taki pojazd nabyłem niedawno. LWG

@lukas0909

Күн бұрын

@@Rafal.B kupiłbym gs ale za drogie, póki co muszę zadowolić się Yamaha supertenere 1200

Przejedz sie gtl i zobaczysz co to jest motocykl

@Rafal.B

2 ай бұрын

Jeździłem ale i tak wolę wersję GT bo wygląda bardziej dynamicznie i tak też jeździ ;) LWG

Brzmi trochę jak prawilne e36:)

@krzysztofchomicki6639

4 жыл бұрын

Oraz E30 z rzędową szóstką :)

@Prez_s

4 жыл бұрын

@@krzysztofchomicki6639 Wiadomo, prawilne tylko z R6!

@Rafal.B

4 жыл бұрын

He he dokładnie ;)

Ograniczenie do 40 a ty 100 na luczniku

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Serio? Ty tak na poważnie? Bo ja myślę że jesteś zakłamanym hipokrytą.. pewnie tak samo zdarza Ci się przekroczyć prędkość, ale musisz się przyjebać do kogoś, by się podbudować jaki to jesteś święty. Oglądasz filmy ludzi jak widzę tylko by się czepiać, a sam nie stworzyłeś nic. Nie podoba się to nie oglądaj moich filmów, znajdź sobie innego KZreadra do którego będziesz się przypierdalał!

@CICHYLAGNY

3 жыл бұрын

BMW Będziesz Mógł Więcej 😜