BMW i3 rex после 10 000 км по молдавским дорогам

Автокөліктер мен көлік құралдары

Друзья! Теперь вы можете продать или купить авто с батареей: электромобиль, плагин или гибрид на нашем сайте: ecars.md/ru/
Мы ездили 5 месяцев по Молдове на BMW i3 rex. Стоит ли покупать этот автомобиль? Рассказываем с чем мы столкнулись за время эксплуатации.
Интеллектуальные зарядные станции для дома и офиса: wallbox.md
Доска объявлений электромобилей и плагинов: ecars.md
Оригинальные запчасти Tesla на складе в Молдове: teslaclub.md

Пікірлер: 63

  • @jurikornejev1625
    @jurikornejev16253 жыл бұрын

    Убил способом нажать кнопку старт!! Третий год езжу.. Ни разу не было желания запустить руку внутрь рулевого колеса!! А теперь как жить? Рука сама лезет...

  • @user-dv8oy1hp7d
    @user-dv8oy1hp7d4 жыл бұрын

    Ребята на переключатель правая рука ложится центром ладони на торец и все легко работает с закр глазами ( так задумано) и не надо пихать руки через трусы...

  • @DraGon-cg6ge

    @DraGon-cg6ge

    3 жыл бұрын

    Лучшие свежие короткие анекдоты про молдаван самые смешные до слез

  • @user-mg4xh3po1y
    @user-mg4xh3po1y3 жыл бұрын

    Отлично 👍🔥

  • @user-xi2gw4ly1i
    @user-xi2gw4ly1i Жыл бұрын

    Мне нравятся все ваши ролики!!!

  • @igorisipciuc4715
    @igorisipciuc47153 жыл бұрын

    Молодцы! Тема горячая и интересно ее увидеть глазами энтузиастов, а не спецов! А маечку как заказать?

  • @wasyamelnyk938
    @wasyamelnyk9383 жыл бұрын

    Лиф или і3?Как 2 авто(по городу в пробках).

  • @corobco
    @corobco3 жыл бұрын

    Ребята спасибо за обзор. Жаль, но Вы ничего не сказали про реальный расход и запас хода в городе. Вопрос номер 2 , что порекомендуете брать на сегодня для семьи из электромобилей. Если же рассматривать i3 как вариант какую модель стоит брать на сегодня (я про размер батарейки) для городского передвижения и иногда выезд за город. Спасибо, жду ваши ответы Вы молодцы.

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    3 жыл бұрын

    BMW i3 94Ah с rex вам будет спокойнее если первый раз на электричку пересаживаетесь. Реальный расход был около 17 квт на 100 км.

  • @corobco
    @corobco3 жыл бұрын

    Хочу майку. Как заказать?

  • @michaelgourski3546
    @michaelgourski35467 ай бұрын

    После двух лет очень доволен и не только потому что купил за $6,100. С аукциона Поменял пластик на правовой двери, Поменял 12v батарею и резину. ( по времени) По городу 5ml на 1Kw. Рекс полющую только прогревать мотор раз в две недели

  • @HobbyUniverse
    @HobbyUniverse4 жыл бұрын

    В видео в целом все хорошо, но есть одно НО, высокий клиренс не для бордюров, а бордюры отделяют проезжую часть от тротуара, вывод не нужно заезжать на тротуары.

  • @user-yr7kx7iy8g
    @user-yr7kx7iy8g3 жыл бұрын

    Отличная тачка )))) а у вас что-то с руками

  • @deniskorobski
    @deniskorobski3 жыл бұрын

    Аналогично !( по слову мерч)

  • @user-cc6ih4ld1q
    @user-cc6ih4ld1q3 жыл бұрын

    Что за зимняя резина? Купили уже с резиной в Германии? Вроде ж нету доя них зимних...

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    3 жыл бұрын

    Диски что купили уже были на новой зимней резине bridgestone если не ошибаюсь

  • @google_team_lead7655
    @google_team_lead76552 жыл бұрын

    Самая юольшая проблем это найти колеса. Особенно зимние. А так да тачка огонь

  • @dmitrykorovin4356
    @dmitrykorovin43563 жыл бұрын

    ребята а в Россию доставляете футболки? Понравилась AC/DC 😊

  • @anrianri3594
    @anrianri35943 жыл бұрын

    Ставим лайки!)

  • @Moroz_offfff
    @Moroz_offfff3 жыл бұрын

    Хер знает, чего мне в рекомендациях всплыл этот обзор, но посмотрел не пожалев, годный контент - браво 👏🏼. Отдельный респект 👍🏼 за Led Zeppelin

  • @azzazeli1
    @azzazeli14 жыл бұрын

    10.000 includ drumul din Dortmund (2400)?

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    4 жыл бұрын

    Nu

  • @aur8654
    @aur86543 жыл бұрын

    Ребята привет, хочу сказать что вы с вашими роликами уговорили меня тоже пересесть на электромобиль. Спасибо что вы показывайте людям какие возможности есть. Продолжайте в том же духе. Я слежу за вашими роликами из Германии ✌️✌️

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    3 жыл бұрын

    Это очень приятно. Вы подняли нам настроение с утра 🥰

  • @aur8654

    @aur8654

    3 жыл бұрын

    @@ecarsmd это взаимно ✌️✌️

  • @SigmaSTI
    @SigmaSTI3 жыл бұрын

    Привет из Одессы !👋 Недавно купил такой же автомобиль и полностью с вами согласен ! Покупал жене , а езжу сам :)! В городе это лучший автомобиль. Теперь мой Х 6 стоит в гараже , а езжу в городе только на i3 .

  • @upsvitalik9847

    @upsvitalik9847

    2 жыл бұрын

    )))) Катался,на джипе,приобрёл для жены лиф - очень зашла электричка,и решили поднять планку и поменять лиф на i3. Так получилось,что айку купили не успев продать лифа.... теперь у жены всё тот же лиф,а я айку никому не отдам ))))

  • @igorvrabiee
    @igorvrabiee3 жыл бұрын

    киньте ссылку куда перевести один лей

  • @andreivloscinschi2718

    @andreivloscinschi2718

    3 жыл бұрын

    За тест-драйв?)

  • @TheRinRen
    @TheRinRen3 жыл бұрын

    Очень люблю агрессивный стиль езды, резкие перестроения...правда руль держу как лох конченный, но это не страшно

  • @pol25806

    @pol25806

    3 жыл бұрын

    я тоже это заметил

  • @rusiklv1867

    @rusiklv1867

    Жыл бұрын

    как чёткий молдован ))

  • @dorel.ababii
    @dorel.ababii2 жыл бұрын

    Пол года езжу на такой по городу. Заморочка с кнопкой старт/стоп, это вы так для прикола напридумали? 😀😀 Напишу про свои ощущения: сейчас у меня BMW E63, v8, 333 л.с. и BMW i3, 33kw, без REX. Если про динамику написать, то думал что мой V8 по городу очень резвый, пока не пересел на i3 😅😅😅 Если говорить об экономии, езжу всегда в режим комфорт (климат контроль 21С) и в самых жестких пробках, летом потребляет 14,5 KW/100km, зимой, 18,5 KW, это порядка 1-1,5 л/100 км. Когда было -12С, (автомобиль держу в гараже) запас хода падал на 35-40%, в любом случае, 120-150 км можно проехать. Автомобиль идеален для города, если есть где заряжать. На бесплатные заправки не рассчитываете, очень часто не работают…. Заморочился серьезно с колёсами, мои были на 20”, а зимней резины на такой размер нету в природе. Пришлось очень долго искать б/у диски на 19”, стоят около 1000€ (без резины). У дилера, колёса в сборе с резиной, 2000-2400€. Короче, покупайте машину с колёсами на 19”, или прийдется отложить немало на зимние тапки. Очень понравилось зимой как ездит, система рекуперации тормозит машину как с двс. Если нормально ездить то педаль тормоза почти не нажимаешь, очень непривычно если потом пересесть на авто с двс 😅😅😅 Машина на любителя, надо тестировать и понять, твоё или нет. Был соблазн купить с США, но там говорят что идут без теплового насоса, что с нашими зимами не очень хорошо. Масло и фильр не надо менять, также налог на дорогу ноль. Соглашусь с авторами, после электрички, на двс я тоже больше не сяду.

  • @rusiklv1867

    @rusiklv1867

    Жыл бұрын

    У 645 Ci (333 Hp) разгон 5,6 у I3 7,3 или речь о манёвренности?

  • @dorel.ababii

    @dorel.ababii

    Жыл бұрын

    @@rusiklv1867 вы правы, если смотреть на цифрах… В реалии, соревноваться до 100 км/час, то конечно 645Ci обгонит i3, но если смотреть со стороны на эту гонку, то вы услышите нереальный рёв мотора v8, и увидите что до 60 км/час i3 будет лидировать. Чтобы воспользоваться всеми 333 л.с, вы должны будете сильно крутить мотор чтобы добиться максимального торка, а у электричек макс. торк доступен сразу с минимальных оборотах электродвигателя. Другими словами, если ехать на 645Ci также динамично как на i3, то расход будет в районе 25 л/100км, про масло уже молчу. Когда трогаюсь на светофорах то я быстро улетаю а машины с большими моторами, если даже намереваются трогаться быстро, то также быстро падают духом… ибо у них пока сгорит там что-то, пока все это дойдет через коробку на колеса, то я уже у другого светофора… i3 легкая и еще электричка, вот и результат…

  • @rusiklv1867

    @rusiklv1867

    Жыл бұрын

    @@dorel.ababii а если сравнить с i3s - большая разница?

  • @dorel.ababii

    @dorel.ababii

    Жыл бұрын

    @@rusiklv1867 не пробовал, но очень бы хотел :) по цифрам, разница небольшая, надо смотреть по ощущениям, говорят она еще резче… “S” немного жестче, и многие владельцы говорят что хотели бы “S”, но с подвеской от простой модели. Кстати, есть «М» пакет, там обвес от «S» (кроме передних усиков на бампере) и они очень редки, наверное заказали те которые хотели широкие колеса на простой модели. Большой плюс серии «S» это именно широкие колеса, сзади 195мм, спереди 175мм, но некоторые ставят по кругу 195мм потому что они стоят дешевле, бывают у всех производителей, и зима и лето. Колеса это больная тема на i3… на простых моделях, сзади 155 или 175мм, а спереди всегда 155мм, такая резина стоит дорого и служит недолго, если ездить конечно с драйвом :) А если колеса на простых моделях на 20”, прийдется покупать диски на 18” ибо зимнею резину на 20” с шириной 155/175мм не бывает…

  • @rusiklv1867

    @rusiklv1867

    Жыл бұрын

    @@dorel.ababii а что, колёса не взаимозаменяемые? В S-ке другие арки или что? И в чём плюсы рестайлинга, кроме увеличенной батареи? И подогрев батареи добро или зло, если климат 5-20 градусов? И спасибо за развёрнутые ответы! )

  • @gds_77
    @gds_773 жыл бұрын

    сколько расход

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    3 жыл бұрын

    17 kw на 100 км был в среднем

  • @Abram_Ivanov

    @Abram_Ivanov

    3 жыл бұрын

    @@ecarsmd Т.е. батарейки 30 кВт хватает в среднем чуть меньше, чем на 200 км? Или по-факту на 150 км?

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    3 жыл бұрын

    @@Abram_Ivanov реально хватает на 200 км

  • @romanst8940
    @romanst89402 жыл бұрын

    очень завышены цены на машины у вас, гораздо дешевле самим привезти или купить у конкурентов

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    2 жыл бұрын

    мы не продаем машины

  • @romanst8940

    @romanst8940

    2 жыл бұрын

    тут цены выше чем на рынке на 20 %

  • @dmitriistoiko2000

    @dmitriistoiko2000

    2 жыл бұрын

    @@ecarsmd Продали Грету?

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    2 жыл бұрын

    @@dmitriistoiko2000 да

  • @kok_66
    @kok_663 жыл бұрын

    Американец,неконектится с телефоном в России,а Немец конектится,можно с телефона видит заряд,прогреть машину итд.Так ,что нежалейте,что из Германии пригнали!

  • @user-um1oj8du2d
    @user-um1oj8du2d3 жыл бұрын

    Привет,парни подскажите как связаться с русскоязычным менеджером BMW в Дюсильдорфе??? shuron22@yandex.by

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    3 жыл бұрын

    мы с автохаусом имели дело а не с менеджером официального бмв.

  • @user-um1oj8du2d

    @user-um1oj8du2d

    3 жыл бұрын

    @@ecarsmd ок,можете дать контакты?загорелся,тоже хочу!!!.....))))

  • @ecarsmd

    @ecarsmd

    3 жыл бұрын

    @@user-um1oj8du2d Herderstraße 18, 40721 Hilden, Germany, AUTOHAUS NES

  • @user-um1oj8du2d

    @user-um1oj8du2d

    3 жыл бұрын

    @@ecarsmd Спасибо,Вы реально крутые,так держать!!!)))))

  • @motanelumotanelu8858
    @motanelumotanelu88583 жыл бұрын

    Peste 10 ani tots pe asa masini vor merge

  • @motanelumotanelu8858
    @motanelumotanelu88583 жыл бұрын

    Maladets baets

  • @alekseyaleksey6852
    @alekseyaleksey6852 Жыл бұрын

    машина из карбона - одноразовая, маленький запас хода как для 20г, мало места для задних пассажиров, пассажир на заднем не может сам закрыть дверь, дорогие запчасти и резина, зимой на таких колесах полная жопа - я бы не купил))

  • @RD-rr5if
    @RD-rr5if3 жыл бұрын

    За Маска диз

  • @goncearveaceslav1458

    @goncearveaceslav1458

    3 жыл бұрын

    Как майки заказать, поддержим вас ребята, вы молодцы !?

  • @pol25806
    @pol258063 жыл бұрын

    20 лет за рулём ! ух ты.... , а держать руль правильно не научился. Тонут как раз те кто плавать умеют

Келесі