Absolut richtige Reaktion von Adnan: „Wenn es zu laut ist, müsst Ihr rausgehen“ 😏👍

@KurzFingerEx

Жыл бұрын

Oh Danke, ich hab immer „Atlan“ gehört. Danke, jetzt weis ich wie’s richtig ist.

@EJ2BSeries

Жыл бұрын

Da hat der Jung recht!

@Gondalf

Жыл бұрын

Wenn keiner Arbeitet verdient auch niemand. Immer ran da Adnan, bist der beschte :)

@martinbissegger6755

Жыл бұрын

Das wissen die Doktoren auch und haben sie schon mehrmals gesagt... es ist laut wir arbeiten auch hier... die haben Ihn nur ein wenig aufgezogen...

@berndd.758

Жыл бұрын

@@martinbissegger6755 Das ist ja klar. Ich fand eben nur die Antwort gut.

Menschen ausreden lassen ist eine Art von Höflichkeit

@thomasd1779

Жыл бұрын

Nein, Respekt

Robin, mega sympathisch und absoluter Fachmann. 👍👍👍

@wjhann4836

Жыл бұрын

... und was er da getrieben hat: toll, dass er wie ein Bluthund dran geblieben ist. Andere hätten sich mit "etwas mehr Ruhestrom" zufrieden gegeben. Oder, dass er die Scheibe noch abnebeln will - großartig.

Hatte ich bei meinem Fiat auch nach Zahnriemenwechsel, reklamiert, Zündspule getauscht für 200 Euro. Erfolg gleich Null. Werkstatt gewechselt, Nockensensoren angelernt, Fertig, Fehler weg.

Der Robin macht seine Arbeit sehr Gut, Ich bin selber Kfz-Mechanker in einer VW-Audi Vertrakswerkstätte und habe auch immer wider mit solchen Fehlersuchen zu tun, ist nicht einfach.

Wenn der Fehler am Fiat (so wie in den Kommentaren beschrieben) an einem nicht angelernten Sensor lag, frage ich mich, ob die Zündspulenspuleneinheit wirklich defekt war. Bitterer Beigeschmack... Ich finde Robin kompetent und sympathisch und das permanente Reingequatsche von Holger furchtbar und unhöflich.

@frankhendricks9814

Жыл бұрын

Vollkommen richtig, Holger muß sich immer in den Vordergrund stellen.

@foreverpinkf.7603

Жыл бұрын

Ein Hoch auf die diversen Steuergeräte! Es muß einfach noch mehr Elektronik in den Fahrzeugen verbaut werden, bis irgendwann nur noch ein Computerspezialist den Austausch übernimmt und die KFZ-Werkstätten überflüssig werden. Das Auto schafft sich selbst ab. Das Dazwischen Gequatsche nervt, aber nicht erst seit dieser Folge. Holger hat eben einen starken Geltungstrieb.

@Eabool

Жыл бұрын

@@frankhendricks9814 liegt am adhs, da kann er nichts für ;P

@Grindhousewatch2007

Жыл бұрын

Der Fachkundige Werkstattleiter/Meister/Lagerleiter bestellt erst garnicht die Zündspule wenn er hört: ,,der Fehler tritt auf nach dem Zahnriemen Wechsel..." ,er weißt seine Kollegen darauf hin doch erst einmal die Servicefunktion auszuführen.

@PlasmaHH

Жыл бұрын

Also beim Ford Ka ist der Sensor permanent am lernen (wegen der veränderung des riemens) und muss nicht noch mal angepasst werden. Und bei defekten Steuerzeiten hat man ja erstens sofort die Fehler und nicht erst nach 1000km und zweitens oft bevor es zu aussetzern kommt zuerst nockenwellen sensor fehler (zumindest bei der vw gruppe, meiner erfahrung nach)

Nun, so einfach würde ich den Verkäufer des BMW nicht von der Angel lassen. Wenn der in einer Markenwerkstatt war, dann ist das im System registriert. Wenn der Verkäufer Erstbesitzer war, dann muß er von den Schäden gewußt haben, die Sicherungen tauschen sich nicht von allein und auch ein Stecker im Radhaus wird sich selten einfach so lösen. Das riecht dann verdammt nach arglistiger Täuschung. Da nützt es auch nicht, wenn der Wagen von Privat unter Ausschluß von Gewährleistung und "gekauft wie besehen" erworben wurde. Bei dem Schaden, noch besser, wenn man eine Rechtsschutzversicherung hat, lohnt es sich, einen Anwalt zumindest zu einer Rechtsberatung zu konsultieren. Sachen können kaputt gehen, unabhängig von der Marke, aber wenn man ein Auto unter dem Verschweigen bekannter Mängel verkauft, dann wäre das ein Straftatbestand. Eventuell kann es helfen, den Verkäufer auch erst einmal so mit dem Sachverhalt zu konfrontieren und zu versuchen, eine außergerichtliche Einigung zu finden. Für das Autohaus, das da mitgespielt hat, ist das auch nicht gerade eine tolle Werbung.

@Sebastard100

Жыл бұрын

Alles schön gesagt und auch richtig, aber auf die Feinheiten kommt es an. Habe mal einen Wagen vom AH gekauft. dieser hatte nach der ersten verfahrenen Tankfüllung ein Getriebeschaden. Das AH hat den Wagen ohne Gewährleistung an mich verkauft (Haben die wirklich versucht ;)). Wusste ja dass sich sich nicht entziehen können. Das AH hat mir natürlich erzählt, ohne Gewähr usw. Ich gekontert dürfen sie nicht usw. Am Ende habe ich meine Rechtsschutzversicherung befragt und diese meinte: Je Nach Fahrzeugalter, Wert und gelaufenen Kilometern ist der Wert eines Rechtsstreits unterschritten! D.h. es geht vor einen Streitrichter und dieser wird entscheiden, dass die anfallenden Kosten zu 50% geteilt werden, da es nicht auszuschließen ist, dass Fehler bei einer gewissen Laufleistung auftreten können. Da es dann aber unwirtschaftlich für fast alle kleinen Händler wäre, dieses Vorgehen. (War aber ein großes AH aber ein angekaufter Wagen) Am Ende haben wir uns geeinigt und ich habe einen guten Preis bekommen, den wir geteilt haben. Werde nach wie vor zum Geburtstag von dem AH angerufen ;) Leben und leben lassen.

@D4rk4ng3l83

Жыл бұрын

@@Sebastard100 Der Unterschied ist aber, dass bei dem BMW der offensichtliche Schaden bereits beim Kauf vorhanden war und nicht angegeben wurde. Bei dir ist der Schaden erst nach dem Kauf aufgetreten. Deshalb würde ich vermuten, dass beide Fälle nicht vergleichbar sind.

@ky9563

Жыл бұрын

Völlig richtig. Gerade wenn der Schaden zum Zeitpunkt des Verkaufs bestand - was hier anscheinend der Fall ist - dann nützt einem der Privatverkauf nichts. Wenn du beruflich irgendwie im KFZ-Gewerbe hängst, bist du kein Laie mehr und dieses feine Detail kann vor Gericht entscheidend sein.

@727Dexter

Жыл бұрын

Versteckte Mängel kann man immer Einklagen, eine gelungene Täuschen = Betrug

@chessprince1164

Жыл бұрын

Kommt drauf an, wie viel gezahlt wurde und ich würde Ihn gerne für 2.000 nehmen 😂

Hatten unseren Fiat 500 bei einer "Auto-Partner" Werkstatt zum Zahnriemenwechsel. Danach ging nach kurzer Zeit die Motorkontrollleuchte an. Laut Werkstatt hatten sie vergessen den Motor nach dem Wechsel im Leerlauf 2 x auf 3000 U/min. zu bringen. Läuft seitdem tadellos

Bei den Fiat und Ford modellen mit diesem Motor nach dem Zahnriemenwechsel immer die Adaptionwerte zürcksetzen. Am besten 3 mal Hintereinander kurz Vollgas geben dann setzten sich die werte zurück

Hallo Holger, hatte diesen Fehler schon selbst nach Zahnriemenwechsel bei diesem Modell. Da müsst Ihr nach wechsel des Zahnriemens die Riemenscheibe (Impulsgeber der Kurbelwelle) neu adaptieren. Motor warm und dann volle drehzahl 3 mal. danach geht das blinken der MIL weg

Wenn es noch keiner gesagt hat die Köpfe müssen nicht runter 😁 Motoren Zimmer hat erklärt wie es geht. Ist für euch auch informativ 👌🏻

@Weimaraner1

Жыл бұрын

Genau auf diesen Kommentar habe ich gewartet !!!

Mega sympathisch der Robin. Und Top erklärt. Klasse 👍

Mit dem Ronin habt ihr echt einen guten.... eloquent wie eh und je....und mit Verstand... eine Bereicherung für euch

Komisch, bei JEDEM Video gibt es Kollegen in der Werkstatt, die Lärm gleich welcher Art veranstalten... Zudem, wenn mir der Holger ständig sinnlos dazwischen quatschen würde, könnte er das nächste Video ohne mich machen. Unmöglich, so eine Art.

Doch das mit dem Zahnriemen und dem Motor hängt zusammen! Die lernwerte müssen zurückgesetzt werden. Hatte persönlich die gleiche Erfahrung gemacht. Genau der gleiche Fehler!

@bammbamm000ify

Жыл бұрын

Die hätten vieleicht in der fabucar App nachfragen sollen 🤣

Bei diesen Fiat Motoren müssen nach dem Zahnriemenwechsel die Lernwerte für die Nockenwellenverstellung zurückgesetzt werden, da es sonst bei hoher Last und Drehzahl zu verbrennungsaussetzer kommt! Dies ist leider weder bei Gutmann noch bei Bosch im Reparaturleitfaden vermerkt, kann aber mit beiden Testern durchgeführt werden ;)

@e.a.9378

Жыл бұрын

Demnach ist die Zündspule nicht defekt?

@thomasb187

Жыл бұрын

Ja, der Austausch der Zündspule bringt in der Regel keinen Erfolg

@aaschlaumeier

Жыл бұрын

Hoffe du hast das in der Fabucar-App gefunden, denn alle anderen Quellen sind unglaubwürdig. Habe ich zumindest gerade von 2 älteren Herren gehört. 😂😂

@thomasb187

Жыл бұрын

Das weis ich aus Erfahrung, da ich das schon öfter gemacht habe ;)

@matbut7151

Жыл бұрын

@Thomas...also ne richtige Arschkiste dieser Fiat🤦‍♂️

Bin seid ca 12 jahren bei meinem besten Kumpel der ne Freiewerkstatt hat immer am Wochenende am helfen kann euch voll verstehen manche Kunden sind sehr schwierig und da muss man einfach die Ruhe bewahren macht weiter so mit euren Videos sind für mich sehr lehrreich

Ja, ja Fabucar...schon mehrere Fragen reingestellt und NIE eine Antwort bekommen...ganz so golden ist das also auch nicht!

@advanqamili

Жыл бұрын

Nur geldmacherei wie alles

@Grindhousewatch2007

Жыл бұрын

Du musst auch lernen die richtigen Fragen zu stellen. In der Fabucar Version für die Profis bekommt man Antworten. Bei den Laien eher nicht, weil die ja keine Ahnung von Autos haben. 😉😅

@steffenkaersten8077

Жыл бұрын

@@Grindhousewatch2007 Was tun, wenn man kein Profi ist? Da kommt man in die Profiversion nicht rein! Es hat wesentlich länger gedauert das Problem einzukreisen und zu reparieren aber da ja alle ihr Wissen und Können nicht weitergeben wollen, mach ich das ebenso. Ich behhalte es für mich. 😝

@bambuli1907

Жыл бұрын

@@steffenkaersten8077 Ganz einfach: 1. VCDS 2.Motortalk 3. Problem gelöst 4. Kostet NIX 😀

@steffenkaersten8077

Жыл бұрын

@@bambuli1907 Bei Motortalk ist es genauso, deswegen dachte ich, Fabucar wäre besser, wegen der angeblichen vielen "Fachleute", die dabei sein sollen.

Robin ist echt ein Top man. 👍🏻 Gerne mehr von ihm.

Robin sehr angenehm zum zu hören, technisch denk ich auch top 👍

So geil, Holger bildet Lehrlinge aus und Hans-Jürgen nimmt die fertig ausgebildeten einfach mit in seine Werkstatt 😂.

Sehr kompetenter Mitarbeiter, der am BMW werkelt! 👍

Ich find, dass Ihr ruhig mehr von den "Jungen" zeigen könnt. Der Robin hat das toll erzählt! Dass Ihr ihn unterbrecht, ist zwar okay, darf trotzdem gerne etwas weniger sein.

@marcm8986

Жыл бұрын

Leider wird der Sohn auch sehr wenig gezeigt. Der hat auch echt was auf dem Kasten. Unterbrechungen sind anscheinend normal - leider

@GeryS.

Жыл бұрын

Vollkommen richtig. Gebt Robin gleich ein eigenes Mikrophon und unterbrecht ihn nicht immer. Der "Geltungszwang" der Docs ist schon auch manchmal störend! 😉

@johanneswetzel8251

Жыл бұрын

@@marcm8986 irgendwer muss ja geld verdienen und es gibt schon zu viele youtuber die ungerechterweise zu viel verdienen

@dirkwiesbaden6121

Жыл бұрын

Ich fand jetzt aber, dass Robin seine Sachen komplett erzählt hat, bevor dann HJ oder H geredet hatten 🤔, hab extra mal darauf geachtet, es war schonmal schlimmer mit Zwischenbabbeln 🤷‍♂️

@BlinkY.

Жыл бұрын

@@marcm8986 Schonmal daran gedacht, dass der Sohn vielleicht garkeinen Bock darauf hat gefilmt zu werden, oder eben ein KZreadr zu werden??

Hallo, "Freude am Zahlen" - "Wer BMW mag..." also mit solchen Bemerkungen spielt ihr mit meiner Sympathie. Da sind die anderen Hersteller ja keinesfalls besser! BMW hat immer sehr solide Autos gebaut!

@XXXXXX-iq3qs

Жыл бұрын

vorallem wenn man selbst audi fährt...

@karstenbittner6809

Жыл бұрын

Die Beiden gehen mir auch langsam auf'n Sack mit ihren BMW-Bemerkungen. Als wenn Audi besser währe. Die Plunderkisten sind noch viel schlimmer !

@FrostyThe1337

Жыл бұрын

Haha, mimimi, die sagen was gegen "meine" Marke und ich nehme das jetzt persönlich. Richtige Bayern-fans, die dann austicken, wenn man was gegen "Mannschaft hier einfügen" sagt.

Interessanter Bericht, immer wieder eine Freude! Möchte mich den anderen Kommentaren anschließen und Holger bitten, seinen Mitarbeitern nicht dauernd zu unterbrechen und ihnen mehr Raum zu geben, sie haben es verdient und das zeugt auch von Vertrauen in die eigenen Mitarbeiter. Vielen Dank!

Ich als Robin, der eine sehr gute Fehlerbeschreibung des BMW macht, hätte Holger für sein ständiges dazwischen Quatschen Mal kräftig in den A..... getreten.

Bei dem Fiat 500 vermute ich die Fehlzündungen nicht entstehend in der Zündspule, sondern darin, dass der Kurbelwellensensor nach dem wechseln des Zahnriemens neu angelernt werden muss.

@maxkron9517

Жыл бұрын

Ist auch ein bekannter Fehler. Selbst schon drauf gestoßen.

@hans-guenthergruner3569

Жыл бұрын

Das müssten die Beiden aber wohl wissen. Aberleider bei Elektronik so. Selbst eine neue Batterie muss erst mal angelernt werden.

@hans-peterschmid7749

Жыл бұрын

Warum die beiden da nicht in der Fabuka-App nachgeschaut haben ??? Einfach unverständlich ... 🤣🤣🤣

@cosmaninashiva6115

Жыл бұрын

@@hans-peterschmid7749 Steht da nicht drin

Warum war mir von Anfang an klar, dass es keine Reklamation ist....😗

@mbr8981

Жыл бұрын

Tja ist halt geskriptet

@walterferdinand13

Жыл бұрын

Arroganz pur...

@trinity7913

Жыл бұрын

@@mbr8981 Bei der Menge von Autos die die durchjagen mit einigen KFZ Mechanikern die dort arbeiten, kann es mal passieren. Aber kann auch gescripted sein

@official_pommy

Жыл бұрын

Währe schön wenn es auch mal eine. Reklamation gibt die sind ja auch nicht allmächtig... Kann mir nicht vorstellen das es sowas garnicht bei denen gibt

@ralfschmitz1265

Жыл бұрын

Von gerechtfertigten Reklamationen wird wahrscheinlich kein Video veröffentlicht

Holger du hast doch schon eine Hauptrolle in der Doku, musst keine Angst haben das du untergehst oder dir jemand das Wasser abgräbt jedoch würde es dir gut stehen auch andere Leute die von diesen Sachen Ahnung haben und es erklären wollen, ausreden zu lassen. Denn dieses wäre Höflich und zeugt von Respekt gegenüber anderen den du so gerne von anderen Einforderst.Desweiteren ist Robin selbst Meister und macht bei euch hauptsächlich BMW ich traue mich zu behaupten das er bei diesen Modellen schneller den Fehler findet. Ich schrieb extra schneller das heißt nicht du würdest nichts finden.

@dwalther4856

Жыл бұрын

Oder ihn einfach mal allein diesen Part des Videos gestalten lassen, da brecht Ihr Euch keinen Zacken aus der Krone.

@r.k.8850

Жыл бұрын

Wäre mal ne gute Abwechslung, die der Serie sicher nicht schaden würde....müssen ja nicht immer die gleichen moderieren.

Zum Thema Fiat und Reklamationen. Die Kommentare haben ja nun recht eindeutig aufgezeigt, was der eigentliche Fehler war. Auch tausende Beiträge dazu im Netz hätten das aufgeklärt ohne unnötig funktionierende Teile auszutauschen. Und zum Thema, dass es selten vorkommt, dass Dinge reklamiert werden, weil ihr fast fehlerfrei seid: Vor paar Wochen habt ihr auch bei einem Fiat den Zahnriemenwechsel verkackt, weil das Motorlager falsch eingebaut wurde. Der Besitzer hat seine Erfahrungen eindrücklich im Fiat-Forum geteilt. Wie ihr schon sagt: Jeder macht Fehler, aber stellt es nicht so dar, als würde das bei euch weniger passieren, als bei anderen. Die schlechte Fehlersuche im letzten Video oder das gefährliche Arbeiten mit offener Flamme im Motorraum in der Vergangenheit. Da wird einem teilweise echt schlecht.

@C.JG.

Жыл бұрын

Es ist halt nicht alles Gold was glänzt, hier wird man sich immer öfters dessen bewusst daß Demut nix mit dem Businessmodell zu tun hat (oder dem Unterhaltungsformat)

@Simufreund309

Жыл бұрын

Hast du zufällig den Link zum Forenbeitrag? Würd schon mal gerne sehen, wie das Motorlager falsch eingebaut wurde, kann aber den Beitrag nicht finden.

@t.t38272

Жыл бұрын

Den Eintrag fände ich auch interessant

Manch einem Werkstattleiter stände es gut zu Gesicht wenn er die Mitarbeiter mal ausreden läßt.

Schenkt den Adnan doch mal einen Makita DTW1002 18Volt Akkuschlagschrauber, der ist sehr leise und hat knapp über 1000Nm, bisher habe ich jede Schraube damit gelöst bekommen.

Warum wird nicht abwechselnd bei den beiden gedreht. Hier verkommt jemand zum Statist.

Respekt Robin, Du bist ein Spezialist.

Das Rumgekaspere nervt mittlerweile derartig , wenns so pressiert macht bitte einen Comedy Kanal auf 🤡

Nach dem Kundenhinweis zum Fiat 500 habe ich auch mal im Internet herumgelesen. Da kommt fast immer der Hinweis, dass nach Zahnriemenwechsel der Nockenwellensensor neu angelernt werden muss.

@HordyH

Жыл бұрын

Nicht der Nockenwellensensor sondern der Motordrehzahlsensor bzw das Geberrad!

@mrdaheim9391

Жыл бұрын

@@HordyH ne der Nockenwellenversteller ;-)

@HordyH

Жыл бұрын

@@mrdaheim9391 falsch , das polrad, welches auf der KW sitzt von wo das Kurbelwellen Drehzahlsignal abgenommen wird. Dieses wird demontiert. Der NW steller ist einfach nur ein Magnetventil was nur auf oder zu kann. Bevor du weiter diskutierst. Ich arbeite bei Fiat

@te7335

Жыл бұрын

Es weis doch jeder, wenn das nicht bei Fabu steht sind das automatisch Fake Facts 🤣🤣🤣🤣🤣

@mrdaheim9391

Жыл бұрын

@@HordyH daran sieht man, daß auch beim Hersteller Leute in der Werkstatt arbeitet die keine Ahnung haben 😂

Zum Zahnriemen beim Fiat 500 kann ich was sagen. Bei uns in der Vertragswerkstatt wurde eigentlich nur mit selbst gemachten Markierungen gearbeitet. Das Werkzeug zum Arretieren baut man gegenüber vom Antriebsrad der Nockenwellen an und dazu muss man den Ventildeckel abbauen. Das habe ich beim 1.2 8V ein mal während meiner Ausbildung gemacht "damit ich mal sehe wie es eigentlich geht". Nun ja. Der Motor ist ein Freiläufer, heißt Ventile und Kolben können sich nicht berühren, selbst wenn man mal Mist baut. Ab und zu kam es bei der Probefahrt oder leider erst etwas später beim Kunden vor, dass eine Fehlermeldung auftrat. Den Wortlaut des Fehlers weiß ich nicht mehr, aber dann musste man im Motorsteuergerät das Tonrad anlernen. Dafür musste man den Motor 3x auf Höchstdrehzahl bringen. Danach war es dann okay.

@ThomasitoA

Жыл бұрын

Ich bin dein Chef. Komm bitte Montag in mein Büro und hole dir die Kündigung ab!

@Grindhousewatch2007

Жыл бұрын

@@ThomasitoA in deinen Träumen vielleicht 😅🤣

@zyankali2357

Жыл бұрын

Gut das du keinen Plan hast die alten Motoren ja der Generation Punto 188 8v fire Motor usw ggf 199 der neue mit nw versteller und andere Verdichtung ist kein Freiläufer. da sieht man wieder die Vertragswerkstatt die ihre eigenen meist verkauften Motoren nicht kennt .. traurig .

@rolandschutz472

Жыл бұрын

@@ThomasitoA Richtig wenn der Zahnriemen reist pasiert garnichts denn er ist ein Feiläufer

Was ist eigentlich aus dem BMW 7'er Hybrid geworden, den ihr mal vor einigen Monaten in der Werkstatt hattet? Könntet ihr davon nochmal berichten?

@aliemreozkan

Жыл бұрын

Bitte!

Das Ende war einfach nur herrlich 😂😂😂🤣🤣😍

Also dieses ständige ins Wort fallen finde ich nicht gut, der Kerl hatte doch mega Ahnung. Warum lässt man ihn dann nicht mal ausreden, echt schade.

Geiler Vergleich mit dem Landschulheim 😅👍

Robin toll , Daumen hoch👍

Die Zylinderköpfe müssen bei der Reperatur nicht runter. Schaut euch mal die Videos von Motoren Zimmer an, der hat eine günstige Lösung!!

@daimlerbenz7548

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qZeV0quEj6vbpKg.html das ist das Video dazu! Spart man Zeit und vor allen die Kosten!

@akku_wien

Жыл бұрын

hmm ich finde nur m272/ m273 kein c280

@daimlerbenz7548

Жыл бұрын

@@akku_wien es geht um den 272er motor

@peterm.3982

Жыл бұрын

Mit so einer aufwändigen Sache würde ich immer zum Experten gehen... Zimmer ist eine gute Wahl!

@akku_wien

Жыл бұрын

@@daimlerbenz7548 c280 hat 273 motor , ok hab auf renault gelerrnt ;) , dann wars nicht schwer zu finden auf yt ;)

Super Video. Ihr seit echt ne super klasse Werkstatt. Bitte mehr Videos davon.👍🤩 Schöne Grüße ausm Spreewald.

Habe ich das richtig verstanden das sie wegen einem Zahnriemenwechsel extra von Wiesbaden nach Köln gefahren ist, da hat sie aber extrem falsch gerechnet, und ist teurer als in ihrer Heimat

@mrdaheim9391

Жыл бұрын

na Wiesbaden ist schon ein teures Pflaster 🙂

Robin ist auch ein richtiger "Doktor"

Ich habe euch immer gerne geschaut. In letzter Zeit spielt ihr immer mehr Kasperltheater. Mal ein blöder Spruch ist ja ok. Doch dann dieser Wettbewerb wer ist der grösster Kindskopf, nicht meine Welt. Wenn ihr fachlich die Fehler erklärt, ist es immer noch top. Es gibt doch genug Sendungen im Fernseher für "Dummies". Diesmal kein Daumen von mir. Bleibt bitte beim Thema, da seid ihr gut. Sorry für meine Zeilen.

Nach meinem Gefühl gibt es inzwischen zu viel Werbung in eurer an und für sich guten Arbeit.😟😨

Fantastisch duo! Hvl.

Dann wäre es gut bei alle Sicherungen die Größe prüfen. Nicht das eine Kabel zu heiß wird weil die Stromstärke zu groß wird im Kurzschlussfall.

Super das endlich mal ein aktuellerer 500 gezeigt wird. Bisher kam nur ein Abarth 500 vor soweit ich mich erinnere. Würde ich gern nochmal was zu sehen. Vielleicht habt ihr ja mal einen TwinAir zur Reparatur/Wartung...viele werden den Motor belächeln aber ich finde den kleinen 2 Zylinder Turbo einfach sehr passend zum Auto. Hab mit meinem 500 60th BJ 2017 bisher 0 Probleme gehabt.

@eisenfresser69

Жыл бұрын

Meine Freundin fährt den gleichen, bisher noch keine Probleme mit gehabt, für so einen kleinen Motor nicht schlecht zu fahren👍

@muraingressant4278

Жыл бұрын

Klingen tut er jedoch einfach furchtbar...

@eisenfresser69

Жыл бұрын

@@muraingressant4278 stimmt, kein richtiger Sound 😝

Also heute klingt das eher nach neues aus der Anstalt... 🤣😂😜

Die Fahrzeuge werden halt seit 20+ Jahren so designed, dass sie "billig" und schnell im Werk zusammen zubauen sind, und nicht dafür einfach und schnell repariert zu werden. Das hat nichts mit Druck Richtung Elektromobilität zutun! Um den Dämpfer am Kofferraumdeckel meines 2011er Jettas zu wechseln, muss die Kofferraumverkleidung raus, die wird aber von Leisten an den Sitzen und der Abdeckung an der C-Säule gehalten. Also 1 Stunde Rücksitze komplett raus, C-Säulen-Verkleidung rechts raus, Kofferraumverkleidung raus, 2 Minuten Dämpfer wechseln und dann den Kram 1 Stunde lang wieder zusammen bauen. Und beim 2000er Bora vorher und dem 1993er Golf war das genauso bei bestimmten Kleinigkeiten!

@Chris-cr5cg

Жыл бұрын

Alles andere würde halt optisch nicht so schön aussehen....

@ferrari2k

Жыл бұрын

@@Chris-cr5cg Verkleidung ist eine Sache, aber man muss das ja nicht so bauen, dass man nur über Ausbaukaskaden an manche Bauteile drankommt... Das nervt echt, um Bauteil X auszubauen, muss vorher Bauteil Y weg. Schauste nach, wie machste das, ach, da muss vorher Bauteil Z weg... und dann dafür Bauteil A und B.... Dass das manchmal so einen riesen Rattenschwanz hinter sich herzieht, ist echt nervig.

@iwd1705

Жыл бұрын

Vor allem halt nicht bei Verschleißteilen, was solche Dämpfer nunmal sind.

Was soll denn das ständige BMW-Bashing? Manchmal wirken die Autodoktoren mittlerweile echt unseriös. Schön wäre mal eine objektive Darstellung, welche Automarken statistisch die meisten Defekte aufgrund schlechter Konstruktion oder mangelnder Teilequalität haben.

@mrtedstriker7786

Жыл бұрын

Geht mir auch so langsam auf den Senkel. Audi ist ja sooooo viel besser. Ja ne, ist klar. 🙄

@bammbamm000ify

Жыл бұрын

@@mrtedstriker7786 "Deutsche" Autos kann man (leider) komplett vergessen. Das war früher mal anders.

@StefanMertes-Screen-Printing

Жыл бұрын

ADAC checken, die haben die pannen liste

@more25x

Жыл бұрын

@@StefanMertes-Screen-Printing die ist aber mittlerweile nicht mehr aussagekräftig, da die großen Hersteller ihre eigenen Pannendienste bzw. Mobilitätsgarantien mit Partnerunternehmen anbieten

@StefanMertes-Screen-Printing

Жыл бұрын

@@more25x Ich bin kein freund vom ADAC, aber deine aussage hilft nicht wirklich weiter, wir sprechen von pannen und nicht garantien.

Junge junge junge... Den Robin würde ich mir sehr warm halten!! 🏅🥇🏆 Mega Typ 👍👍👍

Man, man, man. Der BMW ist aber wirklich der Wahnsinn. Das kann man sich echt nicht ausdenken. Hammer! C280: Konstruktionen der Weltklasse. Sauber. Nein, mit E-Autos hat das nix zu tun. Es ist genau das, worüber duch dich gerade aufregst. --> Time is Money. Many times is much money 😉 Und das weist du auch 🙂

Macht immer wieder Spaß euch zuzuschauen. Bzgl. des Mercedes mit M272 müssen meines Wissens die Zylinderköpfe nicht runter. Da gibts ne clevere Montagevariante von Motoren Zimmer mit nem Video dazu. M272/M273. Hoffe das spart dem Kunden noch etwas Geld. Viele liebe Grüße

@ostschlonz6493

Жыл бұрын

Sehr gute Idee ich hoffe die beiden lesen auch den Kommentar und schauen sich das Video an von der Firma Motoren Zimmer

@DoSte

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qZeV0quEj6vbpKg.html ab Minute 11:30. würde mich riesig freuen wenn das klappt und ihr das zeigen könntet. Grüße gehen raus. LG Dominik

@Bango1488

Жыл бұрын

Genau daran habe ich auch gedacht. Hatte es bei meinem M272 auch so gemacht vor 6-7 Jahren

@te7335

Жыл бұрын

Wenn Motoren Zimmer den beiden das nicht über Fabu schreibt, wird es von dein beiden Automatisch als Fake Facts eingestuft. Dann wechseln die erstmal auf beiden Bänken das Zündmodul….

@Bango1488

Жыл бұрын

@@te7335 wahrscheinlich ist das so. Kann man natürlich dem Kunden auch verrechnen 😅 ganz ehrlich ich hoffe so sehr, dass sie die Köpfe nicht wirklich runter genommen haben... Unnötige Kosten für den Kunden

zu dem mercedes mit der steuerkette : die köpfe müssen nicht runter. es gibt ne lösung die zwar nicht sehr fein ist aber dem kunden unmengen an geld spart : - die alten schienen mit hammer und meissel zerstören und die befestigungsbolzen mit einem maulschlüssel lösen. - die neuen/alten befestigungsbolzen vorne am gewinde ca 1-2mm einkürzen und zusammen mit der neuen schiene reinsetzen. das kann mit sicherheit sehr fummelig werden aber es ist machbar. - die schienen mit den fingern richtung kühlerpaket ziehen und die schrauben/bolzen festziehen. wers ganz gut meint packt nen klecks schraubensicherung ran. so spart man sich und dem kunden eine rieeesen arbeit. das ganze hab ich mir so bei motoren zimmer abgeguckt.... ich hoffe ihr lest dieses kommentar bevor ihr den motor zerpflückt

Sehr gute Fehlerdiagnose von Robin! Und ich sehe es auch so - die E8X/E9X-Modelle sind sehr solide. Gut, die Vierzylinder-Benziner taugen nichts, der Rest ist richtig gut. Robin, ich hätte bei diesem ewigen „aus Freude am zahlen“, „früher waren alle Autos besser“-Gequatsche glaube mit der Zeit keine Lust mehr. Wie gut, dass VAG ja so tolle und durchdachte Produkte auf den Markt wirft. Weiter so, Robin - ich freue mich über jede Folge, in der du zu Wort kommst!

Habe das Diagnosegerät bei Fabucar bestellt. Sehr interessant. müsste bald bekommen. Und das kostenlose update ist super.

@C.JG.

Жыл бұрын

Ich halte nicht wirklich was davon... Wer will meins - einmal verwendet- günstig kaufen?

Der letzte Fall (und auch der BMW) erinnert mich an einen Kollegen, der einen Audi S6 Avant beim Händler(!) gebraucht gekauft hat und dann nach ein paar Tagen mit einem Motorschaden liegen geblieben ist, was sich dann auch als ein bereits vorhandener Fehler beim Kauf herausstellte. Er hatte Glück, dass er beim Händler gekauft hat, aber die Reparatur war dann 5-stellig.

Schade das ihr immer so ein Schrott über BMW reden müsst 🤦🏼 aber die Show TV u s w muss ja weiter gelten 👍🏻

@harald_13

Жыл бұрын

👍👏👍

Ich hoffe ihr unterrichtet uns wie es mit dem BMW weiter gegangen ist. Da wurde der Kunde schließlich vorsätzlich getäuscht. Autokauf in der BRD wird immer mehr zum Abenteuer.

So einen Fachmann, wie Robin, wünscht sich jeder BMW Fahrer. Guter Job💪🏼

Klugscheißer Modus an beim Mercedes: Motoren Zimmer hat gezeigt wie man die Gleitschienen wechselt ohne die Zylinderköpfe ab zu nehmen ;)

@svenbluhm1772

Жыл бұрын

Hi Wayne, wenn ich den Teil - als nicht KFZler richtig verstanden habe - gings dabei aber nicht um die Gleitschienen, sondern darum, dass die Ausgleichswelle getauscht werden muss und man dies nur machen kann, wenn man alles mögliche ausbaut. So auch die Zylinderköpfe...???

Zum Fiat hätte man vielleicht mal bei Fabucar nachsehen können...

Bei dem Mercedes muss nicht der Kopf runter um die gleitschienen zu wechseln schaut mal bei motorenzimmer vorbei der erklärt wie das geht. Ist nur ein Tipp um Kosten zu sparen.

@andremoskut6028

Жыл бұрын

Bei 240000 KM machts es trotzdem Sinn wegen der ZK Dichtung.

Was ist ein Kaninchen in der Muckibude? Ein Pumpernickel 🤭

Ich sehe schon. Wieder das alte Bekannte Problem beim M272. Bei meinem w211 e350 ist das schon erledigt. Und damals auf Kulanz. Sonst wären es 5700 Euronen gewesen. So schöne motoren aber das ding mit der Ausgleich Welle hatten die sich sparen können. Das Problem ist ja, das der M272 im kompletten Programm von MB verbaut wurde. Und irgendwann ab einer gewissen Motornummer wurde eine verbesserte Version genommen. Zu dem Thema forum. Ich selber schaue nur nach da ich der Meinung bin, ihr stellvertretend für die Berufsgruppe, findet das besser raus was los ist als das Internet. So, ein schönes Wochenende wenn es soweit ist.

Mittlerweile nervt diese häufige Erwähnung von FabuCar. Wenn die Plattform so gut ist (was ich gar nicht anzweifeln will), dann braucht die auch nicht alle 5 Minuten einen Werbeblock.. :/

@aundmautomobile3527

Жыл бұрын

Bin drin genauso so schlecht wie die anderen nur halt mit viel Blabla

Robin geiler Mechaniker und sehr kompetente 👍🏼👍🏼👍🏼

Achtung! Man muss NICHT die Zylinderköpfe runter nehmen um die Gleitschienen neu zu machen, das geht auch so.

@fordcruiser17

Жыл бұрын

Ich hab verstanden,das wegen der Ausgleichswelle die Köpfe runter müssen.

@Bango1488

Жыл бұрын

@@fordcruiser17 nein, für die Ausgleichswelle muss das Getriebe raus, da sie auf der Rückseite mit einem zweiten Gewicht an der Welle verschraubt ist. Er meinte dass die Köpfe für die Gleitschienen runter müssen. Und das stimmt so nicht. Es geht auch ohne, habe ich selbst gemacht

@fordcruiser17

Жыл бұрын

@@Bango1488 achso dann hab ich das falsch verstanden. Vielleicht gehen die nach Reparaturleitfaden vor oder fehlt die erfahrung an diesem Motortyp da die eine Mehrmarkenwerkstatt sind.

@Bango1488

Жыл бұрын

@@fordcruiser17 ich denke beides ist der Fall.

Den Schlafmode habe ich nun verstanden :) //

Meine Güte, lass doch den Robin mal Ausreden.

bei 21.00 Herr Parsch hat endlich das Zahnrad der Zeit erkannt 🤗🙈

17:16 Radio & Verstärker Antenne Strom-Aufnehme von der Batterie aus Ausmessen Lassen. Könnte auch Zusätzliche Geräte Verbaut worden sein. Marder Schreck zum Beispiel usw. Türschlösser Feuchtigkeit oder Fehlerhafte Verbindung. 🤔

Auch beim Ford Ka 2009 bis 2015 mit 1.2 l Duratec Fiat Motor müssen nach dem Zahnriemenwechsel oder wenn die Kurbelwellenriemenscheibe/KW Stellungssensor/Nockenwellenstellungssensor erneuert werden die Adaptiven Werte mit dem Diagnosegerät zurückgesetzt werden,mit Ford IDS. Es kann zu Fehlercodes willkürliche Fehlzündungen P0300 und/oder P0301 usw kommen, habe das schon mehrfach gehabt. Auch alle anderen Ford Ecoboost Motoren, da ist diese Servicefunktion zwingend erforderlich. Auch bei den neueren 3 Zylindern wenn die Kupplungsdruckscheibe/Druckplatte/Schwungsscheibe erneuert wird,siehe Ford Werkstatthandbuch Etis/PTS.

Kleiner Hinweis zum Mercedes, wahrscheinlich jetzt schon zu spät. Die Zylinderköpfe müssen nicht runter. Die Alten Gleitschienen können "aufgeschlagen" werden, und die zwei kleinen Schraube weswegen die Zylinderköpfe runter müssen können leicht gekürzt werden (1-2mm) und anschließend (Ja mit ein bisschen Fummeln) wieder eingesetzt werden. Dann spart man sich den Akt mit den Zylinderköpfen, Motorenzimmer hatte dazu mal ein Video gemacht.

der Witz des Tages: Eine Frau stürmt aus der Sauna und schreit: "Ich wurde unsittlich berührt!" Der Saunawart meint, "Gnädige Frau, i bin 15 Jahre scho da, des glaub i ned, des is no nie vorkommen." Den Moment stürmt eine zweite Frau raus und schreit: "Ich wurde grade unsittlich berührt!" Der Saunawart sagt wieder, "Des kann ned sein." Als die dritte Frau rausstürzt und ebenfalls schreit: "Ich wurde unsittlich berührt" geht er in die Sauna rein und stößt auf einen Mann der am Boden herumkriecht. Auf die Frage des Saunawartes "Was machen Sie denn da?" antwortet der Mann: "Ich such mein Toupet, dreimal hab ichs schon gehabt, dann war's plötzlich weg Witz des Tages die zweite: Mutter und Vater nehmen ihren 6jährigen Sohn mit zum Nacktbadestrand. Als der Junge so am Strand umherläuft, bemerkt er, dass viele Frauen größere Brüste haben als seine Mutter. Also geht er zurück und fragt seine Mutter danach. Sie sagt ihrem Sohn: "Je größer die Brüste, desto dümmer ist die Frau". Der Junge ist zufrieden mit der Antwort und geht zurück ans Wasser um zu spielen. Als er wieder zurückkommt, sagt er seiner Mutter, dass viele Männer ein größeres Ding haben als sein Vater. Sie sagt ihrem Sohn: "Je größer die Dinger sind, desto blöder sind die Männer". Zufrieden geht der Junge wieder zum Wasser zurück. Kurz danach kommt der Junge wieder zurück und berichtet seiner Mutter: "Papa spricht mit der dümmsten Frau am Strand und je länger er spricht, desto blöder wird er dabei.

@rdyoutube4715

Жыл бұрын

Geil!

@ferrari2k

Жыл бұрын

Witz 1 funktioniert ja heutzutage nicht mehr so gut ;) ;)

Heute üben wir das Kopfschütteln beim aufmachen der Motorhaube sagt der Chef zum Azubi

@TheEverlasting911

Жыл бұрын

Oh oh, das wird teuer🤷😬

Ich hab nen Punto, der auch ab ner gewissen Leistung auf der Autobahn Fehlzündungen hat und den Notlauf aktiviert. Es wäre toll wenn ihr zu dem 500er nochmal ne Auflösung im nächsten Video gebt. Wenn das wirklich nur die Spule ist gibt es vielleicht noch Hoffnung für meinen Punto.

Warum tippt ihr eigentlich immer umständlich die FIN in den Gutmann-Tester vor der Diagnose? Die liest der doch automatisch aus. Einfach den Scan starten und gut ist 😊.

So einfach ist das nicht mit dem BMW. Wenn die Fehler durch Manipulationen verdeckt wurden, kann auch ein privater Verkäufer schadenersatzpflichtig sein, Stichwort arglistige Täuschung. Ich würde das dokumentieren (Fotos etc.) und mir bei nem BMW-Händler die komplette History des Autos holen, weil da drin auch gespeichert ist wer wann was daran gemacht hat. Da kann man evtl sehen wann die Fehler aufgetreten sind und wem gehörte das Auto da. Und dann ab zu einem Anwalt und zumindest mal beraten lassen, das zahlt die Rechtsschutz-VS.

Beim BMW.. lasst den Mechaniker doch bitte mal ausreden. Finde das so schlimm, wenn durchgehend jemand dazwischen schwätzt..

@andyx2299

Жыл бұрын

"schwätzt" ......... bin auch vom Bodensee Grüße

@alessandroandjelkovic8761

Жыл бұрын

Typisch Holger

@janjanssen5236

Жыл бұрын

Guck dir Mal die scheiße von JP an dann weißt du was nervig ist😅

@andyx2299

Жыл бұрын

@Weni Xerja 👇💘 SCHREIB DEUTSCH MAN ☝

@pianoraves

Жыл бұрын

@@andyx2299 bin auch ausm Schwarzwald hola amigo

Super Video 👍

Hi,den Gleichen Motor bei dem Mercedes hatte ich in 1 stunde auagebaut ( 3.lehrjahr bin ich)und das war sogar einer mit hybriedantrieb und die getriebe drinne gelassen,wenn es draußen ist kommt man an alles gut an,aber wie habt ihr die obere ölwanne ausgebaut??,weil die wird noch zwischen die Getriebe und motor befestigt.

Das Fußraummodul ist ein Riesen Problem bei allen BMW E Modellen und Mini R Modellen. Kann man kostengünstig zurücksetzen lassen. Dort befindet sich ein integrierte Zähler dann nach x-mal Scheingefechte hervorruft. Bitte kein neues Modul kaufen bei BMW völliger Quatsch. Bei meinem Mini hat der Fensterheber ständig seine Initialisierung verloren weshalb das Cabriodach nicht mehr ging.

@dominiks.1179

Жыл бұрын

Yep, ein Klassiker. Softwarefehler. Bei jeder Codierung etc. läuft der Kurzschlusszähler hoch. Erfordert kein neues FRM.

Jeah endlich ne neue Folge :)

Wir warten alle auf ein Robin-Spezial, Adnan-Spezial... wir haben schon den Werner nicht bekommen!

Aus diesem Grund kaufe ich und verkaufe ich keine Autos Privat ! Du machst eine Tolle Arbeit Robin.

@user-jq3it4vt8i

Жыл бұрын

​@@rudolfredisch873 sehr nachhaltig

@ferrari2k

Жыл бұрын

@@user-jq3it4vt8i Bedank dich bei den Gestalten, die immer irgendwas finden und keine Ruhe geben...

@user-jq3it4vt8i

Жыл бұрын

@@ferrari2k also bei mir hat sich nach dem Verkauf noch nie jemand gemeldet, warum den auch? Es gibt keine Garantie, deswegen zwecklos

@ferrari2k

Жыл бұрын

@@user-jq3it4vt8i schon richtig, aber wenn ein eklatanter Mangel verschwiegen wird, gwht das Gezeter los...

@user-jq3it4vt8i

Жыл бұрын

@@ferrari2k ich verschweige nichts, lieber ehrlich sein

lol 8:10 ich musste lachen: hätte der parsch mal in die app geschaut:-))))))))) da bin ich mal gespannt ob das irgendwann noch angesprochen wird..

Fabucar Profis 🤣🤣

Der M272 mit dem weichen Kettenrad ist von vor 2007. Da hat Mercedes ja lange geplant uns in die Elektromobilität zu drängen. Ist natürlich Mist das es hinten verschraubt ist, beim M273 mit dem gleichen Problem kann man vorn das Ritzel entfernen. Immerhin ist das noch ein Sauger mit etwas Hubraum und Duplexkette und ansich ein toller Motor. Hatte ihn als 350er und war sehr glücklich. Kopf muss nicht runter, man kann die Schiene auch so entfernen. Probleme haben sie alle mit dem Downzizing, Mehrfachaufladung, Direkteinspritzung, AGR, variablen Saugrohren und Steuerzeiten,und Fahrradketten. Alles für die CO2 Bilanz. Aber am Ende sind die Realverbräuche garnicht soviel besser und die komplizierten Systeme geraten schnell in Schieflage sobald nur ein Teil der Kette Probleme macht. Dann kommen zig Folgeschäden. Und dann kippen sie noch Benzin ins Feuer durch die aberwitzigen Intervallen für Ölwechsel. Damit die Leasingkunden happy sind. Obwohl neue Motoren mehr denn je leistungsfähiges Öl und kurze Intervalle brauchen. Jede Menge Kurzstrecke, Benzineintrag im Öl durch tropfende Injektoren. Schaut euch mal die Gebrauchtwagengarantien an (z.B. GGG). Im Kleingedruckten schließen die alle VAG TFSIs aus, die VAG DSGs und zig andere Fabrikate wie Mini. Für euch ein tolles Geschäft. Es werden noch ein paar dicke Jahre sein, dann ist die Party vorbei. Ich habe auch nurnoch einen alten Spassverbrenner und fahre Elektro im Alltag. Einsteigen, losfahren… nicht groß warm und kalt fahren und macht viel Spaß. Kaum Verschleiß. Jeder Elektrofahrer den ich kenne will nie wieder was anderes fahren. Aber auch dort sollte man sich halt informieren bevor man kauft. Wer sich heute nen Nissan Leaf oder Elektrosmart kauft ist selber schuld.

@sl96

Жыл бұрын

Hä was. Man sieht wie du hier ein BMW fanboy Rum eierst

@Samsson83

Жыл бұрын

@@sl96 Verstehe den Kommentar nicht. Ich hab 13 Autos verschiedener Fabrikate gefahren. Abgesehen von ein paar BMW und einem Alfa nur Mercedes. Mein Verbrenner ist ein Mercedes R129.

@Samsson83

Жыл бұрын

Hier mal ein Auszug aus den Garantiebedingungen(GGG): "Für Fahrzeuge mit gesonderter Regulierung, wie nachstehend aufgeführt ist die Gesamtleistung aus dieser Garantie auf insgesamt 1.500,- € brutto begrenzt. Allradfahrzeuge; Transporter und Wohnmobile; Fahrzeuge mit Aus-/Umrüstung auf Gas-/Elektro- oder Hybridantrieb; Fahrzeuge über 147 kW/200 PS; Fahrzeuge mit seitlicher Schiebetür; Fahrzeuge mit Multitronic- oder DSG-Getriebe; Fahrzeuge mit TFSI-/TSI-Motoren; Alfa Romeo: alle 4-Zylinder Modelle; Chrysler: PT-Cruiser; Fiat: Bravo, Croma, Stilo; Mini: alle; Nissan: Qashqai; Renault: Espace, Laguna,Vel Satis; Saab: alle; BMW/Opel: alle 6 Zylinder Diesel. Für Fahrzeuge die bei Schadeneintritt älter als sieben Jahre ab Erstzulassung sind, gilt pro Schadenfall eine Höchstregulierung von 1.000,- € brutto" Viel Spass mit 1.500€ oder 1.000€ bei einem Motor- oder Getriebeschaden.

@kullatnunu2087

Жыл бұрын

Vollkommen richtig. 👍 Verbrenner sind (manchmal im wahrsten Sinne des Wortes) Auslaufmodelle. _"Wer sich heute nen Nissan Leaf oder Elektrosmart kauft ist selber schuld"_ oder will die aus ganz bestimmten Gründen. Mag's ja geben. Aus naheliegenden Gründen hab ich wie Du auch keinen von denen.

zum c280 wenn das fast 5 stellig kostet ist da nicht bald ein Austauschmotor in greifbarer nähe dann hätte der Kunde zumindest noch nen gewissen mehr wert.

ich liebe meinen polo 86c

Es vergeht keine Folge, in der sich die AD nicht "mit Ruhm bekleckern". Diesmal 1. Zündspule tauschen, nichtwissend, dass man nach eine ZR Erneuerung den Motor neu anlernen muss . 2. Unnötiger Motorenausbau wg. Tauschens eines Zahnrades. Wie gesagt, eine unterhaltsame Sendung, Daumen hoch! 🤣

nur weil der Besitzer bei BMW sich schlecht ums Auto gekümmert hat, heißt es nicht das nur alle BMW´s schlecht sind. Dieses Bashing ist echt traurig, bei solchen Schraubern mit viel Erfahrung...

@sudsan123456

Жыл бұрын

Immerhin übernimmt BMW so ziemlich alles auf Kulanz solang das Fahrzeug bei BMW gepflegt ist. Nicht wie VAG mit den Top 1.8er Motoren die Kunden zu verarschen.

Wow, Holger auf Speed. Wohl gerade frisch aus dem Urlaub gekommen, oder sonst keine interessanten Fälle in der Werkstatt.

Wäre bei dem Mercedes ein Austauschmotor nicht günstiger?

Bei dem Fiat ,muss das Polrad neu angelernt werden. Mit Multiecuscan kann das behoben werden. Das sind nicht die Zündspulen.