BMW F850GS! 3000 КМ СПУСТЯ!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: id227951306
Мотогарнитуры SENA: senamoto.ru/
ВМПАВТО: smazka.ru/
2- й канал Professor Team: / @professor_team
По вопросам рекламы и сотрудничества: Kuznets0v29 или marketing@artek.tk
Группа ВК: club100659473
Личная страница ВК: professor31
Инстаграмм: / professor_preobrazhenskiy

Пікірлер: 399

  • @igig2792
    @igig27923 жыл бұрын

    Приятно слушать мнение взрослого человека без лишнего сленга, мата и тд. Да при том ещё и собственника, а не обзорщиков-блогеров. Спасибо за труды!

  • @chesterfieldyua
    @chesterfieldyua4 жыл бұрын

    Золотые обода...душу мою радуют

  • @johndoe-pm7up

    @johndoe-pm7up

    2 жыл бұрын

    дорогая опция как ни смешно

  • @motogolmax
    @motogolmax2 жыл бұрын

    Автор не только не читает инструкцию, не только не в курсе комплектаций современных мотоциклов, но и имеет опыт первоклассника. Зато рассказывает красиво и приятно, и мотик хороший, так что с опытом мнение может трансформироваться

  • @user-sx5zi8gu9t
    @user-sx5zi8gu9t4 жыл бұрын

    Рад что вы пошли выше и поменяли мото! Не гвоздя не жезла!

  • @juozaseta2991
    @juozaseta29914 жыл бұрын

    На своем F850GS проехал 24000 км, пока ни каких нареканий в плане надежности и очень удивили возможности в не дороги. А вот задние колодки скоро под замену, быстро сносились.

  • @29rus76
    @29rus764 жыл бұрын

    Тяжелый аппарат, здорово было на нем посидеть)

  • @user-ud1lh6re6k
    @user-ud1lh6re6k4 жыл бұрын

    Жду видос,где профессор сам себе варит новый бак литров на 40

  • @diyirek6384
    @diyirek63844 жыл бұрын

    Африка твин - устаревший мотоцикл!!!! 8)))) профессор не в мото точно!

  • @rinatrinat9522

    @rinatrinat9522

    4 жыл бұрын

    Устаревший... и много запоздалых обновлений появилось на 1100-ой версии Африка в целом мот хорош., но дурацких моментов куча. (Банальное отсутствие круиза на болиде, рассчитанном на тысячи км путешествий.., а сколько еще подобного)

  • @user-tt5hc8pt2g

    @user-tt5hc8pt2g

    4 жыл бұрын

    А в бмв850 обновление, китайский двигатель.... без коментов...

  • @user-zh3wh5uh5f

    @user-zh3wh5uh5f

    4 жыл бұрын

    @@rinatrinat9522 был у меня мот с круизом. Нуегонафиг, самый простой способ убраться.

  • @rihardchannel

    @rihardchannel

    4 жыл бұрын

    Rinat Rinat А когда на БМВ среднекубатурном появился круиз?

  • @user-it3lo3ht6c

    @user-it3lo3ht6c

    4 жыл бұрын

    Да.... Наверно Вы не катали новую Африку!!!

  • @garrytrooper
    @garrytrooper4 жыл бұрын

    на F750Gs проехал 16800 за сезон,полет нормальный

  • @BASenok1987
    @BASenok19874 жыл бұрын

    Чтобы не напрягаться при постановке на центральную подножку надо на неё вставать. Мот сам на неё заберётся.

  • @user-tf8gd2xq9j
    @user-tf8gd2xq9j4 жыл бұрын

    Игорь реальный ты мужик без понтов работаешь оатыхаешь покупаешь себе игрушки так и надо жить

  • @user-tt2og4kj4t
    @user-tt2og4kj4t4 жыл бұрын

    Не понимаю откуда столько не аргументированного негатива в сторону бмв, я считаю что ребята стараются, сделали прогрессивный мот, то что двс Китай, это вообще не проблема, сейчас фабричный Китай очень качественный, на всех ключевых этапах стоят техники и инженеры бмв, предыдущие версии 800гс и 1200гс получились максимально удачными, и в данный момент они флагманы на мировом рынке в классе тур эндуро, на смену пришли кардинально новые модели, 850,1250гс, с революционными технологиями, которые я уверен поддержат планку самого продаваемого турика, так нет надо говном облить, сказать что некрояпонцы лучше, со своими галогеновыми фарами которые не светят, простыми подвесками, они поэтому и не ломаются потому что они пустышки, ломаться нечему, или может эти все негодования из за ценника? Если засираете, делайте это аргументированно)

  • @user-hp9kw1yt9z

    @user-hp9kw1yt9z

    4 жыл бұрын

    Китайский ДВС-это песня ! Немецкие инженеры,проектирующие моторы,в китае получили доступ к супер современным технологиям в металлообработке,которые им самим и не снились!Индустриальный южный китай,это все самое лучшее,что есть в мире!И этим не брезгует не Харлей,ни Триумф ни Индиан!!!

  • @user-hz1hi2yv3l
    @user-hz1hi2yv3l4 жыл бұрын

    Осторожно гоняй мы ещё хотим смотреть видео

  • @sergiysolovyov5089
    @sergiysolovyov50893 жыл бұрын

    супер обзор, мне понравилось, очень исчерпывающе и просто, без понтов, спасибо

  • @user-hq2xh8iz6o
    @user-hq2xh8iz6o4 жыл бұрын

    Спасибо за обзор ! 👍

  • @makiavel88
    @makiavel883 жыл бұрын

    Спасибо, прекрасный и честный обзор!

  • @OleYoule
    @OleYoule10 ай бұрын

    Чем меньше электроники в транспорте, тем надежней транспорт 👍

  • @NealPage
    @NealPage4 жыл бұрын

    Хороший обзор 👍

  • @user-fe1xz2ow6h
    @user-fe1xz2ow6h4 жыл бұрын

    Профессор это же мопед Рига 16 в тюненге.

  • @user-yo8kj4vn9k
    @user-yo8kj4vn9k Жыл бұрын

    Отличный обзор, спасибо!!!! Лайк и подписка !

  • @vit-6382
    @vit-63824 жыл бұрын

    а я уже заждался его 😊👍 когда гнал мне понравился видос 👍

  • @user-dn8cv6bx3p
    @user-dn8cv6bx3p4 жыл бұрын

    да в бмв не дураки, там хитрые маркетологи им не выгодно продавать надежную технику.

  • @akorneev1321

    @akorneev1321

    Жыл бұрын

    Имя компании важнее, маркетологи не дураки портить репутацию на рынке, движки у них надежные.

  • @Test-dr9tk
    @Test-dr9tk Жыл бұрын

    Классный обзор, спасибо

  • @user-qw1cl7ot5t
    @user-qw1cl7ot5t4 жыл бұрын

    Игорь привет. Спасибо большое за обзор. Удачи тебе. Ждём новых серий. Всегда жду. Привет из Москвы

  • @olehlytvynenko9626
    @olehlytvynenko96264 жыл бұрын

    Лайк не глядя

  • @staratel3129
    @staratel31294 жыл бұрын

    Чтоб попэц затекал не так быстро, можно седло гелем перешить, комфорт существенно повысится.

  • @ironirbis636
    @ironirbis6364 жыл бұрын

    Профессор зря ты так про Африку твой мотик не домотик)))

  • @kamoglydeshizaraza

    @kamoglydeshizaraza

    3 жыл бұрын

    Не заводись.)))) я на чекухе китайской королём на байк пост глосгокерн выехал. А навстречу веспа с двойкой.

  • @BASenok1987
    @BASenok19874 жыл бұрын

    300км хода нормальный запас для мотоцикла.

  • @Leshiy556
    @Leshiy5564 жыл бұрын

    Проф пусть Хонда и устарела как ты говоришь,ее делали и делают инженеры для людей надёжная,а не маркетологи для продажи......сделай серии про него как про камазики))

  • @BASenok1987

    @BASenok1987

    4 жыл бұрын

    Леший Залесов NC750 говно. Знаю, владел. Старые лучше.

  • @user-du5lg1lf7j

    @user-du5lg1lf7j

    4 жыл бұрын

    @@BASenok1987 он говорит про Африку литровую. А это совсем другой мотоцикл.

  • @svoodoo6303

    @svoodoo6303

    4 жыл бұрын

    Пусть себе делает хонда примитивно но надежные мотики. А бмв делает прогресс. Если б так размышляло человечество то жили б в надежных каменных пещерах и на лошадях

  • @sergeybobrov3136

    @sergeybobrov3136

    4 жыл бұрын

    Африка вышла новая неделю назад. 2020 Honda Africa Twin

  • @greenhat7742

    @greenhat7742

    4 жыл бұрын

    @@svoodoo6303 В гробу я видал такой прогресс, ради которого производится ломучее ненадёжное говно.

  • @user-pd8mq8ur7r
    @user-pd8mq8ur7r Жыл бұрын

    Спасибо 👍

  • @serikvoi8345
    @serikvoi8345 Жыл бұрын

    Норм обзор, но автомат на хонде тоже отличная вещь.

  • @gargantuan-wb1br
    @gargantuan-wb1br4 жыл бұрын

    Хороший обзор, электроники в мотоцикле вагон, очень понравились фишки.

  • @DCTassadar
    @DCTassadar4 жыл бұрын

    1500 за сезон.... Проходим дальше))

  • @user-ne4ud7eb1r
    @user-ne4ud7eb1r4 жыл бұрын

    Недавно то же самое было про Гусёнка 310, типа мне хватает. Думаю на следующий сезон будет обзор 1250. Одежда со встроенной защитой хороша и удобна до первого падения на асфальт, защита всегда проскальзывает по телу и далее скребешь своими телесами по асфальту

  • @user-yo8kj4vn9k
    @user-yo8kj4vn9k Жыл бұрын

    В поддержку 👍

  • @user-dv7nf3hz3o
    @user-dv7nf3hz3o4 жыл бұрын

    класс лайк

  • @user-ur6oo7ox5l
    @user-ur6oo7ox5l4 жыл бұрын

    Игорь привет из Шенкурска.Лайк Земляку за видосы про технику!

  • @kleber996
    @kleber9964 жыл бұрын

    Это лучший обзор по малому гусю. Спасибо

  • @user-lh7ls5vx2u
    @user-lh7ls5vx2u4 жыл бұрын

    Жду Гелик и Фред, профессор скажи когда видео 🤔🤔🤔 ???

  • @fredfisher981

    @fredfisher981

    4 жыл бұрын

    Жми на колокол сучка и жди!

  • @user-yy3vh8zr6r
    @user-yy3vh8zr6r4 жыл бұрын

    Кстати хондовский автомат абалденная штука!

  • @user-bk7kx3zd6u

    @user-bk7kx3zd6u

    4 жыл бұрын

    Как АКП в Африке по лесу и лёгкому бездорожью?

  • @user-wy5kd2kk3q

    @user-wy5kd2kk3q

    4 жыл бұрын

    Гагарин как в космосе!

  • @user-bk7kx3zd6u

    @user-bk7kx3zd6u

    4 жыл бұрын

    @@user-wy5kd2kk3q почему как?

  • @AlexAkm
    @AlexAkm4 жыл бұрын

    Маз закончили .теперь Фёдор

  • @vyacheslavgl.6007
    @vyacheslavgl.60074 жыл бұрын

    Смотреть и слушать норм, так держать. Про Хонду смело, представляю сколько и каких комментов посыпется))

  • @user-yv6do6ge6b
    @user-yv6do6ge6b4 жыл бұрын

    Очень внятный обзор. Спасибо👍🤙 Есть у вас обзор на ваш экип. 100% осмысленный выбор делали и шлем понравился. Дайте инфу пож.

  • @user-ej2ov7gl8f
    @user-ej2ov7gl8f4 жыл бұрын

    Привет привет . Скажи пожалуйста через какую лизинговую взял ?

  • @user-eo4ue4ur7s
    @user-eo4ue4ur7s10 ай бұрын

    Позитивный дядька 😊 Лучший обзор по маленькому гусю из всех что я видел👍 Четко, понятно, все фишки показал рассказал, очень информативно👍 Приятно смотреть и слушать реального владельца-пользователя, а не блогера который взял мот на обзор чтобы сделать контент для канала. Спасибо за качественный и подробный обзор. Ждал когда скажет про бак, сказал на последних секундах))) Хороший бак в комплектации адвенчер 23 л, но эстетичнее все-таки на мой взгляд худой гусь. В данный момент нахожусь в стадии новичка и пребываю в муках выбора первого мота между 850 gs и 1200 а так же в выборе комплектации между простой и адвенчер. Мнение друзей мотоциклистов разделилось, одни в качестве первого рекомендуют 850, другие более матёрые говорят что лучше сразу брать 1200. Единственный минус этих мотоциклов это нереальный ценник на аксессуары. Крылья 35-45 тыс, Защита рук 25 тыс, любые оригинальные пластиковые защитные накладки от 20 тыс.

  • @user-kp4lk5gr2j
    @user-kp4lk5gr2j2 жыл бұрын

    Интересно. Вы мой земляк, про мотик, все понятно. Спасибо.

  • @user-km9wy8qc3v
    @user-km9wy8qc3v4 жыл бұрын

    С удовольствием послушал. Спасибо за позитив от Вас и минуты душевного отдыха, проведенные при просмотре.

  • @dedov2010
    @dedov20107 ай бұрын

    Удачи на дорогах!!! Классный обзор!!! Мотоциклы в отличии от авто - это произведение искусства!!! Катаю на CBR, мото - это кайФ!) Сам спустя 30 лет вернулся к мотаку, совсем другая песня!!)

  • @user-hu4fr7lv7r
    @user-hu4fr7lv7r4 жыл бұрын

    Надо по линейке и книжке первый раз тянуть цепь. В Алтае правильно натянул ее проехал уже 2700 км она ещё не гремит !

  • @cvetkov81
    @cvetkov814 жыл бұрын

    Это очень интересный контент!!!

  • @user-fg9mt2tl5w
    @user-fg9mt2tl5w4 жыл бұрын

    Всегда жду выпуски Академика и Проffесора. 👍

  • @user-is2ep6wk9p

    @user-is2ep6wk9p

    4 жыл бұрын

    Сергей Горбунов академик твой гнида !

  • @evgenygolovlev9579

    @evgenygolovlev9579

    3 жыл бұрын

    @@user-is2ep6wk9p зато видосы пилит годные

  • @user-cs8mk2rs8t
    @user-cs8mk2rs8t4 жыл бұрын

    Приятно послушать грамотного человека со своей точкой зрения!!!!Лайк Профессор..

  • @MotoActions
    @MotoActions4 жыл бұрын

    очень смешной обзор, и интересно слушать человека, который видимо не так давно снова в седле и замечает важные детали) много интересного, в отличии от рекламных обзоров! спасибо

  • @user-jy1mi5bz4h
    @user-jy1mi5bz4h4 жыл бұрын

    🔥🔥👍👍

  • @user-mm9zd9we8d
    @user-mm9zd9we8d4 жыл бұрын

    27:25 для безопасности очень годная штука, соблюдать скоростной режим, а не правильное давление в шинах!!!!

  • @sergeymorgunov930
    @sergeymorgunov9303 жыл бұрын

    спасибо Дядь хороштй обзор

  • @user-up8pk2tb9e
    @user-up8pk2tb9e3 жыл бұрын

    Очень интересно разсказали,хороший обзор как и сам мот😃😉те кому не нравиться-не завидуйте😎

  • @slvan981
    @slvan9814 жыл бұрын

    Мотоцикл хорош. Послать надо официалов, их разъём копия разъёма для переноски ваз2101(тот что под рулём). А алюминиевые кофры всё же крепче. Удачи.

  • @sergei4185
    @sergei41854 жыл бұрын

    профессор ты молодец мот огонь. Есть бабки покупай и пользуйся.

  • @BASenok1987
    @BASenok19874 жыл бұрын

    От холода на трассе спасает дождевик.

  • @user-hu4fr7lv7r
    @user-hu4fr7lv7r4 жыл бұрын

    Если получиться поехать с нами в след году. То тренируйся закидывать ногу с земли 🤓

  • @deitreider9055
    @deitreider90553 жыл бұрын

    Молодец. Думаю о таком.

  • @garf_ield
    @garf_ield4 жыл бұрын

    Ну че, теперь осталось пересесть на большого гуся и ок))

  • @vladzet_jedi3942
    @vladzet_jedi39424 жыл бұрын

    В целом наверное отличный мот но один главный минус - это бак. У КТМ 790 на баке 20 литров можно проехать 400+ км, и quick shifter работает на ура, и вибраций нету руля. Но не так наворочен как BMW. Спасибо за очень подробный обзор.

  • @bBatman

    @bBatman

    Жыл бұрын

    А на этом 350 можно проехать, не сказать что сильная разница

  • @stanoy_dogd
    @stanoy_dogd4 жыл бұрын

    Хороший мапед, жалко без коляски

  • @tonych533
    @tonych5333 жыл бұрын

    Про механическую коробку многие говорили про авто, но автоматы взяли свое.

  • @MrGOlenko
    @MrGOlenko4 жыл бұрын

    Цены на аксессуары космические!

  • @arrossalex
    @arrossalex4 жыл бұрын

    Отличный обзор, понравился. Спасибо!

  • @user-vh8mh7vn7m
    @user-vh8mh7vn7m4 жыл бұрын

    не гони на африку профессор...

  • @skam5273

    @skam5273

    4 жыл бұрын

    Поддержу, до африки, по ресурсу и надежности БМВ еще очень и очень далеко

  • @skam5273

    @skam5273

    4 жыл бұрын

    Бумер технологичный аппарат, но в Магадан я бы на бумере не рискнул бы)

  • @user-zh2ys7qz5e

    @user-zh2ys7qz5e

    4 жыл бұрын

    @@skam5273 зачем думать о ресурсе если ты покупаешь новый аппарат? это для 3-4 хозяина разве что интересно

  • @AlbertS13

    @AlbertS13

    4 жыл бұрын

    SkamСкамыч посмотри DriveMag Riders Путешествие по Сибири. А так основная часть мотопутешественников ездит на Бмв, это говорит о многом.

  • @greenhat7742

    @greenhat7742

    4 жыл бұрын

    @@user-zh2ys7qz5e Это смотря какой новый. Новые беневе, например, могут наебнуться в любой момент.

  • @gas7735
    @gas77354 жыл бұрын

    Сразу скажу: палец вверх, хотя бы за старание и затраченное время. С другой стороны много спорных вопросов. Дорогой профессор, не хочу показаться Швондером, но с чего бы мотору после 3 ткм маслоточить? Если не мыть Керхером вплотную и использовать мот по назначению, то что ему будет? Даже китайской сборки. Не думаю, что такой концерн как БМВ может позволить себе роскошь таким образом облажаться перед конкурентами. В конце концов те же КТМ собирают малокубатурники в Индии. И почему Хонда так быстро устарела? Насчёт Sena, как прибор для коммуникаций, прослушивания музыки, на мой взгляд лучше не найти. Сейчас пересел на Scala Bold- не то. Перебои в работе с двумя аппаратами. Но не об этом. Сама камера Prisma, мое личное мнение, не дает качественного изображения как та же ГоПро или Bandit от Tomtom. Ну а насчёт аварийных огней, так они вроде бы как на всех мотах имеются… Я не присматривался, но сколько у меня мотоциклов было, везде присутствовало. А в общем познавательный обзор, приятный голос. 👍

  • @user-od1lu1tw2b
    @user-od1lu1tw2b4 жыл бұрын

    BMW Федор для сына

  • @SergFox86
    @SergFox864 жыл бұрын

    мотик крутой, ни чего не скажешь

  • @user-mc5fj8ke5u
    @user-mc5fj8ke5u4 жыл бұрын

    У меня и Африка в Ростове на дону езжу на автомате и 850 в Москве. Пока на 850 проехал 500 км и Африка кажется по многим параметрам лучше и удобней. Квик по сравнению с автоматом вообш\ще не катит, бескамерка луче, мотор и звук однозначно африка. 150 км на африке меньше устаешь. по грунту БМВ кажется легче. При одинаковой цене наверное африка

  • @taraskompaniyets1039
    @taraskompaniyets10394 жыл бұрын

    А мне по кайфу жать сцепу при переключениях. С квикшифтером и до автомата не далеко. А там и мотор поменять на батарею, покрасить мот в розовый цвет и ездить в булочную за круасанами. Вот так и заплывают жирком легендарные мотоциклы!

  • @user-yq7ve9if8t
    @user-yq7ve9if8t4 жыл бұрын

    Привет профессор Игорь! Да! Аппарат - СУПЕР! Ну,как всегда: Всё хорошее всегда стоило ХОРОШИХ ДЕНЕГ и за УДОВОЛЬСТВИЕ всегда НАДО ПЛАТИТЬ! А так ЛАЙК жирный по-любэ сразу и всегда вас ПРИЯТНО смотреть! И УДАЧИ, УСПЕХОВ, БЛАГОПОЛУЧИЯ и ПРОЦВЕТАНИЯ! P.s. И ждём с нетерпением ВИДОС про ФРЕДА!

  • @user-fx1fc9mh7n
    @user-fx1fc9mh7n2 жыл бұрын

    Все понравилось, до того как завели и звук показался сухим и как-будто дребезг такой мелкий)

  • @user-uk2bl7yy5m
    @user-uk2bl7yy5m3 жыл бұрын

    Теперь пора 1250 gs брать☺

  • @Lionches
    @Lionches4 жыл бұрын

    Не буду писать то что думаю про марку БМВ в комментариях. Просто поставлю лайк и буду жить дальше...

  • @user-vh8mh7vn7m

    @user-vh8mh7vn7m

    4 жыл бұрын

    г...но))

  • @user-sn1xf7vj1r

    @user-sn1xf7vj1r

    Жыл бұрын

    @@user-vh8mh7vn7m говно - это урал, российский. Советский был хорошим.

  • @user-tw1nw4qi4t
    @user-tw1nw4qi4t11 ай бұрын

    Самый кайф это в пробке по междурядью хоть на 5кмч опережать всех

  • @dobryileshiy1657
    @dobryileshiy16574 жыл бұрын

    В пасмурную погоду как? По цветовой температуре, шлак.

  • @user-yb2cc7vy7b
    @user-yb2cc7vy7b4 жыл бұрын

    Когда видео про гелик для сына

  • @MrGusak77
    @MrGusak774 жыл бұрын

    Цепь китайским успокоителем-натяжителем решается

  • @VitalTi123
    @VitalTi1234 жыл бұрын

    Бмв серьёзная контора, например в х5 коробку наполовину из картона делают, лишь бы гарантийный срок отъездила)

  • @VitalTi123

    @VitalTi123

    4 жыл бұрын

    @@Alika178 завязывай с препаратами, какие перекупы? Это общеизвестные факты.

  • @VitalTi123

    @VitalTi123

    4 жыл бұрын

    @@Alika178 ты вангуешь прям бесошибочно, цыган что-ли?

  • @VitalTi123

    @VitalTi123

    4 жыл бұрын

    @@Alika178 то со мной как с мальчиком, теперь как с девочкой общаешься.. Домашки много задают, голова крУгом?

  • @VitalTi123

    @VitalTi123

    4 жыл бұрын

    @@Alika178 не переживай, закончишь школу, не нервничай так.

  • @healinghouse4839
    @healinghouse483913 күн бұрын

    Хорошая подача материала, спасибо. приятно смотреть. получается если задачи у меня 50|50 офф рода и асфальт, то лучше рассматривать другой мот?

  • @user-du5lg1lf7j
    @user-du5lg1lf7j4 жыл бұрын

    слишком много электроники для турэндуро.... зато удобно конечно

  • @vvvbel
    @vvvbel4 жыл бұрын

    Небольшой город, а пробки аховые ....

  • @user-kn4wm2wr4h
    @user-kn4wm2wr4h4 жыл бұрын

    Когда заговорил про обслуживание цепи_ я подумал сейчас скажет- ВАЛЕРА(на все случаи жизни!)

  • @DrinkinsDima
    @DrinkinsDima4 жыл бұрын

    Лучший обзор на Гуся что я видел!) Очень прошу снять обзор на Сену с камерой, есть желание её прикупить, но смущает именно запись видео, очень прошу снять обзор в твоем стиле!) Сразу всё ясно и понятно!!!!!!!!!

  • @robingud5738

    @robingud5738

    2 жыл бұрын

    Тогда посмотри, Одинокий волк! Честный обзор! Вот там самый лучший обзор

  • @borisfilinovich7074
    @borisfilinovich70743 жыл бұрын

    Хороший обзор! Спасибо, было интересно!

  • @user-ww1tn2rt5q
    @user-ww1tn2rt5q4 жыл бұрын

    Поставь резину нормальную шипованную ,а то на обочине где песок можно запросто разложиться ,я поменял когда чуть в столб не занесло на скорости

  • @dobryileshiy1657
    @dobryileshiy16574 жыл бұрын

    Профессор, попробуйте серию К от бээмвэ)) хоть старую, думаю никогда потом на другую не сядете.

  • @user-fc8uk2el7s
    @user-fc8uk2el7s4 жыл бұрын

    Клёвый мотик!!!

  • @user-tz3tg9hg9h
    @user-tz3tg9hg9h4 жыл бұрын

    Классный гусёнок,а спицевые колеса БМВ-вообще,произведение искусства.Для себя рассматириваю R1150R на спицах.

  • @user-tt5gw8jo3l
    @user-tt5gw8jo3l4 жыл бұрын

    Оригинально! Мотик BMW за очень не хилые "бабки" с движком от китайцев! Походу там и всё остальное от туда же!

  • @greenhat7742

    @greenhat7742

    4 жыл бұрын

    Ну да. Все беневе, кроме топовых литр+ нынче маде ин чина.

  • @user-sn1xf7vj1r

    @user-sn1xf7vj1r

    Жыл бұрын

    Сборка только.

  • @user-js6kl5ck8l
    @user-js6kl5ck8l4 жыл бұрын

    нужно было вам немного подождать и Адвенчера 850го взять

  • @user-qs6vb5mj8f
    @user-qs6vb5mj8f3 жыл бұрын

    Хорош МОТ!

  • @user-bz5yj5zv2j
    @user-bz5yj5zv2j4 жыл бұрын

    Уважаемый профессор у вас реально крутые ролики. Но, я очень переживаю за (Фёдора), моя старая мечта) когда вы его уже покажите? Очень пережив как за свой) какой он будет классный в дальнейшем.

  • @igorportnov8659
    @igorportnov86594 жыл бұрын

    Шикарный мотоцикл, для меня существует только БМВ!!! Отличный видос!

  • @user-lp7wn2om2x
    @user-lp7wn2om2x3 жыл бұрын

    1500 т км за сезон! Серьнзно))) насмешил...

  • @motormokcant888
    @motormokcant8884 жыл бұрын

    Когда видео про мтз?

Келесі