팀에서 주말 레이스에 앞서 서킷을 임대하게 되어 주행을 해보았습니다.
지난겨울 동계시즌에 처음 입문을 입문을 했습니다.
입문자로서 초가 중요하지 않지만 그 당시 타이어/서스펜션/매핑으로 1분 28초가 나왔었습니다.
이후에 템빨로 스포일러가 추가가 되었습니다.
이번에 중요하게 느낀 것은 제 자신의 담력과 스포일러의 중요성 그립의 중요성을 알게 되었습니다 단연 라인이나 브레이크 타이밍이 1번이긴 하겠죠
확실히 4/5/6번 들어갈 때 뒤를 눌러주니까 주행이 좀 더 안정적이었습니다.
편안한 느낌이라서 좋았습니다.
리어스포일러 하나로 이렇게 주행 질감이 달라지네요
인캠은 설치를 잘못해서 라인이 하나도 안 보이네요 ㅋㅋ
기록용으로 올려봅니다.
이번엔 타이어도 알뜰하게 다 쓰고 와서 동계 때 탈 수 있을지 모르겠지만
다음번엔 타이어 새거 넣고 새로운 마음가짐으로
24초 중후반 혹은 25초 플랫을 목표로 평랩 나올 정도로 연습해 보겠습니다.
BREMBO GT6P/GT4P [RED] inter-R disk F:380mm 34T / R:380mm 28T"
트랙용 : APEX EC7 레이스 실버
트랙용 : SUR4G 245 40 19 / SUR4G 275 35 19 with APEX EC7 Racesilver Only Track + [H&R 10mm 4ea]
Kw Clubsport 2way+컨트롤암
ECU맵 : EVOLVE Automotive GTS ecu, Basic Performance
에어필터 : MIM, BMC Air Filter
Mperformance Exhaust stock
Akrapovic downpipe
Awron gauge + Delete R
Recaro RS-G GK2+6Point belt
AIM Data loger