Нереально крутая тачка, не смотря на то что с момента выпуска 17 лет прошло, она до сих пор актуальна и вызывает уважуху))

@user-dn4yz2jy5k

4 жыл бұрын

У меня владельцы подобных древних ведер вызывают только сочувствие)

@user-dy6ll8ve8y

4 жыл бұрын

@@user-dn4yz2jy5k почему сочуствие?В том что у них Беха 7?Она даже сейчас статусна.А что статусного за такие деньги как E66 купишь?Меган?Астру?Не смешы)Именно что за такие деньги статус тебе даст только БМВ пусть и старая,но это БМВ это премиум

@user-dy6ll8ve8y

4 жыл бұрын

@@user-dn4yz2jy5k я знаю что девушки вообще не разбираются в авто.Для них любая БМВ это тачка за 100к нового года выпуска)Именно что они не знают чтоБМВ 7 E66 пацан купил за 10к дешевле Логана и что тачке 15 лет!Многие парни даже на Ниссанах по цене 30к баксов пропускают владельцев БМВ по цене дешевле Логана ибо даже не разбираются в моделях БМВ и какого она возраста.Для всех-это крутая чорная тачила.Для молодого парня такая БМВ 7 Е66 самое то как первый автомобиль и что бы перед девушками красоватся.Цена таких БМВ Е66 не дороже Рено Симбл или Форд Фокуса 10 года.Эвробляху вообще по цене Жигулятора покупали и получали топовый предствавительский седан за смешные деньги)

@user-dn4yz2jy5k

4 жыл бұрын

Потому что это дешевые понты незрелых людей. Которые пытаются что-то доказать. Показать свою "статусность". Есть у меня несколько знакомых, катаются на старых семерках и мерсах S класса котрым под 20 лет. Работают на машину, а не на себя. Курить вечно стреляют, т.к. денег нет все уходит на старые ведра. Сами тачки в плачевном состоянии, только телки ведутся и такие же ущербные типы могут оценить "статус". У всех остальных людей, владельцы подобных ведер вызывают сочуствие и насмешки. Я согласен. Бывают люди которые покупают старое корыто - свою мечту и вылизывают её чуть ли не до музейного состояния. Такие заслуживают уважения. Но практически все владельцы подобных ведер - ущербные понторезы.

@user-dn4yz2jy5k

4 жыл бұрын

И статус тебе дает не машина, телефон и прочие вещи, а ПОЛОЖЕНИЕ В ОБЩЕСТВЕ.

Ахринеть она в идеале как будто только с конвеера,каждая кнопка крутилка без единой царапины

@user-fz2oc5gf2c

3 жыл бұрын

Пойду куплю понравилась

Поддержу как бывший владелец 65 кузова ,тачка огонь !очень полюбил этот кузов.

@MrR654

3 жыл бұрын

На что променял? И, променял по собственной воле, или жизнь заставила?

@user-zo5tz8mg9e

Жыл бұрын

Та иди на хуй,тебе пидрило не патриотично ездить на иномарке😅

@user-zo5tz8mg9e

Жыл бұрын

​@@MrR654 путло хуйло заставил,не хуй ездить на авто враждебных стран😅😅😅

Спасибо автору. Уважаю ценителей. Хроните такие автомобили. Я свою дверь в машине готов закрывать вечно. Лучшего звука дожима я не слыхал.... Правда. Мир вам ребята

кто бы что не говорил,это охуенная тачка!!!!почти 3 года держал такую, с мотором 4.8, плохого вообще ни чего не скажу!!!просто не надо ведра покупать, да ещё и на последние бабки!!

@Stud22260

4 жыл бұрын

только 4.8 (n62b48) имеет болезни такие как маслосьемные колпачки, прокладка генератора кронштейна и тд) а так мотор оч крутой, сам езжу на таком

@user-em8ih4lz3s

4 жыл бұрын

Thc

@user-em8ih4lz3s

4 жыл бұрын

Gjv

@spamkomar9821

4 жыл бұрын

Так их в основном и берут на последние, попонтоваться возле ларька с кофе)

@battuev

3 жыл бұрын

Дмитрий Н на этом моторе нету прокладки у генератора, т.к. он без водяного охлаждения

Самая лучшия понторезка даже в 2021

Вы вообще в курсе что Е66 это индекс ЛОНГОВОЙ версии, а не рестайлинг????

@pakataoo5483

3 жыл бұрын

Да щас с такими людьми легче согласиться чем объяснять)) что и е66 и 65 бывают рестайлинг и дорест)

@lookforme5323

3 жыл бұрын

Ну так у него на обзоре лонг версия

у меня 65 до рест... и я не хочу другую... да порой дорого, но... эта машина - эмоция... не драйв, а статус... топ...

Блин так она реально красивая. И до рестаил на правильных колесах тоже не плохой, по своему интересный. Это кто то сказал когда то что ему не нравиться и все подхватили)

через лет 10 все будут балдеть от нее ...

@jibrahil7532

3 жыл бұрын

всегда так)помню люди не покупали е38 а сейчас очень полбили

*Лучшая прорывная семёрка, особенно рестайл!!!* Ругают только школьники её и те у кого нет бабок её содержать, любой F сегмент содержать дорого..

спасибо за труды.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

всегда пожалуйста)

У меня е65 было 2 штуки , сейчас е66 4.8 ресталинг. У меня нету с ней вообще не каких проблем .. надо действительно знать как её обслуживать ( Бмвисты 90 % не знают как и что в этих тачках ) у меня всю жизнь Бмв ., и на своих ошибках и много читал ., только пару лет блин как сам понял некоторые фишки очень важные .. а до этого тоже ездил как все менял масло и думал что я все правильно делаю ..

@user-mt5te3jw4o

2 жыл бұрын

здравствуйте, а можете поделиться секретами? е65 4.0 литра бензин у меня

Владел когда-то е 39 530d m57, только положительные эмоции. На е66 не удалость поездить, но машина огонь, даже пожарную машину подогнали😊

Молодец, хороший, интересный обзор, спокойно и красиво. Лайк однозначно.

@user-rv7yb9wn3u

3 жыл бұрын

Лучший дизайн

Огромнейшая просьба провести обзор на В7. По моему мнению он вернулся к философии, которая была в Е38

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Кто ж её даст? у нас на канале есть G12 М760)

ну лайк, куда ж без него.

Машина в очень хорошем состоянии, 👍👍👍👍

эта бэха надавала мерсу и ауди..просто самолет .куча опций и все выглядит современно даже сегодня..а мерс староват тех годов

@user-pq6yi3pq1r

4 жыл бұрын

Дима Спатарь ну хз ! Я фанат BMW и скажу что ,только е38 и последняя 7 и то рестайлинговая достойно на фоне S класса смотрятся !!

@user-iu9lc3fh4d

4 жыл бұрын

@@user-pq6yi3pq1r а я скажу так что все бмв выглядит современее что снаружи что в салоне, также и про ауди могу сказать, месры быстро стареют визуально

@user-pq6yi3pq1r

4 жыл бұрын

Дима Спатарь салоны у мерса начиная с е класса 212 кузова огонь так же и у других моделей . Да в 90 салоны бмв были кручи !! Салон 39 модели конец 95 годов !! Опередил на сколько лет своих конкурентов ,мерс аналогичный салон начали делать с 2000 или с 2001 годов с выходом 211 кузова . А сейчас мерс в космос ушёл по салонам и даже Ауди ! Ну ждём следующей ступени эволюции салонов бмв

@user-iu9lc3fh4d

4 жыл бұрын

@@user-pq6yi3pq1r ты не прав, салон е39 был почти равен с глазастым, потом е60 на голову выше мерса те же годов, у мерса тогда все плохо было мультимедии вобще небыло, а у бмв и ауди было все современо, потом мерс выпустил 211, и могу сказать что даже е60 получше чем мерс 2011 года, а ф10 вобще на голову выше, также и s class

@MkaF10

3 жыл бұрын

Андрей Андреев Сравни е65, и w220, увидишь колоссальное превосходство БМВ.

Красаучык, я даже добавлю, ТАМ НА РУЛЕ ЕСТЬ СПОРТ,КОМФОРТ И РУЧНОЙ РЕЖИМ--ДВИГАТЕЛЯ И ПОДВЕСКИ.

E65/66 - топчик, Уже, походу, не будет таких тачек((( Те же Gки и Fки выглядят на ее фоне китайской херней. С каждой итерацией , несомненно вносят что-то хорошее, но в то же время, все самое лучшее удешевляется до китайских поделок.... Наверное, это серия была последняя "качественная". Деньги есть, менять не хочу.

Хороший обзор

О дааа, BMW E38 это легендааа...

Вы зря мне ищите замену, меня уже ни кто не сможет ПОВТОРИТЬ!!!с/у BMW E38.

@user-tx8zk3lr1j

4 жыл бұрын

ASLAN ISLAM поддерживаю!

@user-wj7pu6kl5v

4 жыл бұрын

100%

@jibrahil7532

3 жыл бұрын

есть уменя е38 и е66 так вот е38 это карыто по сравнении с е66

это машина не ржавеет ни когда . была такая тачка. скоростная и комфортная тачка

Скажите, ваше мнение: если убрать в сторону вопрос расхода топлива и налога (Москва), есть ли смысл покупать с 4.8 бенз ? В том смысле, сохранились ли ещё машины более-менее нормального состояния, с которыми не нужно будет раз в месяц вставать на ремонт? Опять таки: я не рокфеллер, и мне не по карману сразу после покупки, превентивно, заменить все датчики, навесное по мотору и всю подвеску. Так, в разумных пределах, тысяч в 250-300 чтобы вложиться. Ну и, конечно, сам мотор. Есть ли ещё живые они? Д, а как могут стоить сегодня такие неплохие экземпляры.?

@user-oz1rp1bf7x

Жыл бұрын

Товарищ продаю свою 4.4. И очень жаль не бойся этой тачки. Продаю потаму что подкапил на следующую. Парень ходил за мной пол года я не соглашался. Но подошёл момент и я согласился. Теперь ждёт меня с рейса что бы забрать её. Удачи брат

В багажнике пахнет БМВ 🤭

Я нашел свою любовь !

Прокатитесь на самой простой подвеске - каратышь, или с топовой подвеской и переведите ее в спорт режим. А на средней подвеске она не драйверская. Когда проедете на тех модификациях что я вам сказал, тогда поймете что она очень драйвовая!!!! Поверте, я знаю про что говорю.

Из всех "семерок" Е66 , именно Е66 , моя самая любимая "семечка"

очень классная тачка

Я досі в оху від шикарності торпедо даної тачки! Зараз у всіх тупо планшет а центрі і тачка не має душі через те ( ну ладно в електрокарів) а в двз на робити все на торпедо як в ev?

Надо готовится к тестам... 1. Выпуск их был с 2001 2. Поворотные фары были и в до рестайле 3. Крышки зеркал от е46 купе 4. Дизеля было 3: 3.0 4.0 4.4 5. Привод багажника гидро, а не электронный 6. Джойстик кпп сделал таким из-за того что дизайнер был из сша 7. Е66 разрабатывалась как короткая версия, но по итогу сделали е65 понимая что если делать длинен чем 66ая лонг будет не красив. 8. В е65 задний диван уже чем в е60. 9. Подвеска edc видимо Вы не переключали подвеску в режим спорт (хотя этот пункт надо искать в idrive если не знаете где) 10. Ни слова не сказали про динамик драйв 11. И была ещё е67.... Все таки тест-драйв в день знакомства с авто это ложные показания.

@user-lt9qq5gd1t

3 жыл бұрын

Очень интересная информация, особенно про то что е66( Лонг) должна был быть короткая база,

@lookforme5323

3 жыл бұрын

Со всеми пунктами согласен.

@vadim4ik938

6 ай бұрын

Забыл про Е68 которая на водороде

Обзор хороший, и парень "подкован"... 👍 Интересно слушать. Только ему нужно в спорт зал походить...

@LiveBrother

3 жыл бұрын

этот кубик пресса меня уже самого достал.

@reymir9847

3 жыл бұрын

@@LiveBrother привет.и так что лучше?этот или е39 3 литравый дизель?скажите пожалуйста...

@LiveBrother

3 жыл бұрын

@@reymir9847 это кардинально разные машины, причем во всем. е66 очень комфортная и она новей чем е39, но я таки за е39.

@reymir9847

3 жыл бұрын

@@LiveBrother спасибо большое.незнаю почему но у нас е66 вообше неценится...а е39 все дорожает.молодец,хорошые обзоры!!!

Я думал он к концу всетаки задахнется🤣🤣🤣

@LiveBrother

3 жыл бұрын

я тоже этого ждал.

А что скажете о е65, 2006года на 3-х литровом дизеле ? Стоит брать?

@user-il4fp6vl3b

3 жыл бұрын

Стоит брат, я владелец, возьмешь не пожалеешь

@vadim4ik938

6 ай бұрын

На этом моторе как раз и нужно брать

@user-nv3vt7uq4y

3 ай бұрын

Вот только пробег проверь и коробку проверь. Остальное мелочи

👍👍👍

Владел e36 e34 e32 e39 e60 e66 f10 f02 каждая по своему хороша, но е66 рест 4.8 тачка по кайфу, особенно на дальняк. Покупал с пробегом 160000 км Проехал на ней 80000 км заменил только стартер Цена стартера 6000р Замена 10000р (обычно сам стараюсь делать, но в этом случае не прокатило)

Зеркала как на e46 coupe

Купил себе такую в 22году...

Да эта машина имено драйв и комфорт 2 в одном

Это самая лучшая БМВ. И это единственная БМВ которая лучше Мерседеса в классе люкс в те времена.

@vadim4ik938

6 ай бұрын

Не только она, Е32 тоже натолкала Мерсу который в то время ещё кресла на пружинах ставил

Сука я первые секунды думаол оглох.

Гребень у тебя на голове, а у БМВ это антенна!!!

С 2001 года она выпускалась

@user-pq6yi3pq1r

4 жыл бұрын

Вадим Касперович это Рестайл она пошла с 2005 года вроде

Тойота Ленд Крузер 200 вот это я понимаю Тачка!

Сними обзор на е53 пожайлуста))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если будет возможность)

Ребята не путайте сами себя , дорест, рестайл, не важно, если на шильдика с зади : ( 730 DL либо 740iL, дизель или бензин - Это Лонг(удлинённая база) Если буквы L нет, то короткая( в народе - Коротыш)

Что за колхоз за ноздрями?

Всего то 3 года. По той причине, что заканчивалась гарантия и слил ее.

Клаксоны весь вид портят!

Я пам'ятаю як перший раз побачив це авто...невже це було 17 років тому...(

@vadim4ik938

6 ай бұрын

Вже 22 роки пройшло з часу її дебюту

Купил❤️

Е90 будет?)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

E90 нет а вот F80 на подходе)

@Kulymet

4 жыл бұрын

K.D очень жаль, про тройки посмотреть хотелось бы)) в смысле обычные, гражданские тройки))

Бмв навсегда!

Любчік давай трогай ? 😅😂

ХАРЛАМОВ НА МИНИМАЛКЕ.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

нет)

Зачем говорить о том что не знаете Снимайте то в чем разбираетесь Меню idrive дорест рест все почти идентично Кнопка menu была и в доресте

Хорошая машина один минус продоваться она не хочет

@vadim4ik938

6 ай бұрын

Сейчас не хочет а когда то это была самая продаваемая Семёрка

Знаток не маленький рычажёк перекл.передач а Селектор АКПП. У меня Е65 , езжу на ней шестой год и если не знаеш о авто досконально тогда не вешай лапшу. Беха 7-ка , у меня 730 D охрененная машина во всём.

И-иконки на панели......

Гораздо красивее прошлого поколения

@LiveBrother

4 жыл бұрын

это вечный спор.

@user-wj7pu6kl5v

4 жыл бұрын

38й это классика и она красива вне времени!

Я на этой тачке разразился!

@MihaiTolici-hj7ye

2 ай бұрын

В смысле ?

Какой объём лучший такого машины??

@user-md3vx7bk6q

Жыл бұрын

3.0д

@user-cj5ve4mo2b

Жыл бұрын

@@user-md3vx7bk6q да нуу дорого

@vadim4ik938

6 ай бұрын

​@@user-cj5ve4mo2b ну тогда бери V8 и ебись с ним в сервисе

@MihaiTolici-hj7ye

2 ай бұрын

@@user-cj5ve4mo2bа меньше нету

В рестайле она не вызывала столько негатива. Но мотор странный. Если в8, так че уж 4.8 не взять, а вообще она на 12 горшках хороша. И то, пулей я бы ее не назвал. Быстрая, но в 2019 году ничего выдающегося.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

спустя 18 лет любое авто уже не выдающееся.

Комфортных сидений не хватает.

Все хорошо. Только поработай над дикцией

@LiveBrother

4 жыл бұрын

работаем.

Была ещё 67, бронированная

@luv5949

Жыл бұрын

И е68 спец версия но не помню для кого но вроде как для органов каких-то

@vadim4ik938

6 ай бұрын

​@@luv5949 Е68 была на водороде

Про тишину в салоне не надо ля ля. Шум идёт от люка нормальный, вот без люка да.

@user-em9hs5ge1n

Жыл бұрын

Шума в салоне нет вобще

Как по мне е 38 выглядет по лучше ...

@costyaen8943

2 жыл бұрын

В салоне - да.

но я люблю е38 неоспоримый легенда мы любим марки bmw ☝️☝️☝️

Сама краща 7-ка БМВ, це Е38!!!

Извини меня но эта машина представительского класса, какой багажник:дипломат влазит уже хорошо!

@LiveBrother

4 жыл бұрын

а если подкинуть должника в лес по грибы надо в багажнике?)

А 4.0 бензина разве нет??

@vadim4ik938

6 ай бұрын

Есть на 306 лошадок

У моей мамы такая машина🤤😈

Тачка супер . Но она премиум-класса. Понятно затраты огромные

Бнв каеф

Клаксоны Армянские , сразу понятно кто по нации хозяин 😂❤

Ещё чуть чуть , и подпишусь на канал , и отпишусь от (дизлайк ченал ) а пока развивайтесь !

Привет

Во первых, диски в е38-е39 так же вставлялись с переди(если музло было голимое) и вставлялись в багажник а кассета выставлялась за монитор(если музло топовое) знаток и любитель бмв. И таких недачетов у вас еще много!!! Во вторых, дизайн дореста - это шедевр, он изначально задумывался таким и долго выверила и рисовался. Этот дизайн срисовывали с великого музыкального инструмента - скрипки, если покопаетесь - то найдете это, еще больше дизайна скрипки они воплотили в бмв 6-й серии. А рестайлинг уже вылепили, для глупого большинства, которые не любят и не понимают искусство, которые не слушают моцарта, не ходят в музеи, не ходят в галереи, филармонии и так далее… По этому дизайн дореста это не уродливая машина, это вы слишком глупы что бы его понять. Вам подавай простой незамысловатый смысл, а если что по сложнее - сразу фуфло для вас… спереди, своими раскосыми глазами, по задумке, бмв должна напоминать акулу с такими же раскосыми глазами. И так далее. Бмв е65 дорест - это самая красивая бмв. На втором месте рестайлинг и только на третьем месть е38. Но вам это к сожалению, или может даже к радости, не понять… Хотя внутри салон у рестайла лучше чем у дорестайла, потому что его не переделывали а улучшили. Так же и про idrive - ничего сложного, все интуитивно понятно. Тупые не поймут, вам нужно так, нажал на кнопочку - лампочка загорелась, все что сложнее - фу… гомно…

картинку портят квадраты на номерах)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

владелец авто слишком известная личность)

Если Мерседес 140 назвали кабаном, то БМВ 65/66 это СЛОН, он просто огромен

@MkaF10

3 жыл бұрын

Петр Нестеров Бегемот

@jibrahil7532

3 жыл бұрын

по размерам сопостовим 140

@user-lt9qq5gd1t

3 жыл бұрын

@@jibrahil7532 с виду кажется чуть крупнее

@lookforme5323

3 жыл бұрын

Этот кузов бегемот =)

@vadim4ik938

6 ай бұрын

Бегемот или кашалот

Дуже чекав цього відео, дякую! Іду з задоволенням дивитись!

@LiveBrother

4 жыл бұрын

пожалуйста)

е66 лонг да вот ето апарат он весить больше кабана как корабль ☝️☝️☝️

Тест и отзыв оставлять не проездив на ней это глупо!

Дубина ты, е66 это не рестайлинг,а лонговая версия е65

Е66 реально круче выглядит чем Е65.

@tgx8154

2 жыл бұрын

66 и 65 один и тот же дизайн если ты не в курсе

@costyaen8943

2 жыл бұрын

@@tgx8154 удлиненная задняя дверь дает многое

На е32 никогда не было ограничителя скорости, бред

@LiveBrother

4 жыл бұрын

зайдите на Википедию, наберите е32, третий абзац в конце.

@RussianIncognito

4 жыл бұрын

@@LiveBrother это про 750, 750 это далеко не каждая е32.

В 2002 вышло не "это"..."Это" в кадре уже рестайл, а то что вышло в 2002 после е38 смотрелось как говно на лопате.

@antonkuzmich366

Жыл бұрын

Ты не прав

Все круто, но 66 кузов - это Лонг, а не рест, просто для справки.

@lookforme5323

3 жыл бұрын

Он все правильно сказал, у него на обзоре е66 лонг версия. Версия е66 рейсталинг.

Bmw комфортнее Мерседеса ето тот говорит кто не знает што такой камфорт

@vadim4ik938

6 ай бұрын

Эта Семёрка в свое время была комфортней мерса

Хотел обосрать, а потом передумал, чувства не обманешь . А если б ты недельку, месяцок покатался на ней, год?!

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Все равно не зашла.

Любая машина хороша если новая, покупать е65 2002 года это перебор, тоже самое что вернуться 18 лет назад, ну братаны, хлопцы, смысл? Да бмв рулится, бмв тормозит, бмв собранная, но она будет сыпаться, и ездить в сервис чаще чем ленд ровер. Обнимаю вас немцеводы!)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

данная машина в одной семье еще с автосалона. ее холят и лелеют и машина платит тем же - менять ее не собираются и я полностью согласен с владельцем)

@Fantomas47

4 жыл бұрын

@@LiveBrother я когда себе покупал Мерседес 2008 года s350 4matic, тоже думал зачем экономить на налоге, на бензине, нужно брать от жизни всё и прямо сейчас, в итоге через 2 недели съездил в сервис перебрал ходовую, прокладки, тормоза, фильтра, масло, хвостовик акпп, поднипшик привода, итого минус 100 тр, затем начал вести эксель таблицу, итого 320 тр за 18 месяцев чисто ремонт, без шин, без налога, без бензина, накатал правда 75 ткм, считаю это плюс минус нормально 13 раз масло поменял) у друга была f10 528i 11 года и е66 745 2002, вот у них стабильно по выходным к диагносту, то чек, то катушка, то акпп на е66 перебрать, то масложор после удаления катов на n54b30, то вентилятор радиатора разлетелеся на е66. Мерседес по ходовой вообще в пролёте, по сход-развалу тоже абы как делают, видать пневма, по двигателю и акпп нареканий нет, меняю масло, фильтра, везде где можно и где нельзя.

После W220 e66 вообще не зашла.

@vadim4ik938

6 ай бұрын

Е66 по всем параметрам опережала 220й кузов в итоге не зашла, 220й интереснее в плане динамики и дизайна, но в плане технологий был на уровне Е38 кузова может чуть выше

@costyaen8943

6 ай бұрын

@@vadim4ik938 а чем е38 хуже е65?? Да ничем. Даже лучше. В плане комфорта, качества, шумоизоляции и надежности е38 на голову выше чем е65, если разбирать это все по деталям.

Зачем скрываете украинские номера?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

некоторые владельцы хотят приватности.

Блогер всезнайка: Это к твоему сведению Е65 в рестайле, после 2004г. А Е66 чтобы ты знал это также Е65 только бронированная получила индекс Е66( Если не знаеш не заблуждай народ)

@vadim4ik938

6 ай бұрын

Е66 это Лонг версия, бронирования Е67

Вопром, что за мода пошла клаксоны хромированные как на вСССР на мотоциклах, через решетку не смотрится.

Обзор для юных , сопливых автолюбителей, добавляй немного циферок чтоб люди не плавали в облоках🤣

Дурень езжу на доресте 2003 г е 66 люблю больше жены да больше скажу и жена его любит)))