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BMW 535i F10 Retífica do Motor - Quanto custou?

É bomba? vale a pena? teve que retificar o motor 6 cilindros em linha Turbo de 306hp
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Пікірлер: 31

  • @weslam1000
    @weslam100010 ай бұрын

    Complicado, no final o carro acabou saindo quase o valor da 540i, eu sempre falo, tenha paciência ao comprar, as vezes é bom pedir pra alguém até vê o carro pois o dono estará afoito pra pegar o carro.

  • @AutoDireto

    @AutoDireto

    10 ай бұрын

    Pois é. Mt grana

  • @CanalF23
    @CanalF2310 ай бұрын

    Muito legal a transparência e sinceridade do dono ao compartilhar essas informações, vídeo top muito bem explicativo. Valeu !!!

  • @AutoDireto

    @AutoDireto

    10 ай бұрын

    Vlw

  • @Danilobonytao

    @Danilobonytao

    9 ай бұрын

    Pra que ficar escondendo a verdade, bora compartilhar, carro é dono.

  • @Carroscom
    @Carroscom10 ай бұрын

    Meu Deus. Depois de gastar tudo isso, não teria coragem de vender o carro mais. Iria casar com o carro.

  • @AutoDireto

    @AutoDireto

    10 ай бұрын

    Vai ficar um bom tempo acho

  • @Corridas.noturnas
    @Corridas.noturnas10 ай бұрын

    8:45 Olhando em site de preparadora, vi um Bmw 535i em dinamômetro servitec, original veio 252whp e torque 42kgfm. Com remap Stg1 (velas e bobinas novas) vieram 331whp e 63kgfm. Stg2 (donwpipe) vieram 354whp e 70kgfm. 😍

  • @AutoDireto

    @AutoDireto

    10 ай бұрын

    Boa. Isso sem correção?

  • @Corridas.noturnas

    @Corridas.noturnas

    10 ай бұрын

    @@AutoDireto Aferição sem correção. Eu achei muito alto essa potência e torque remapeado. Mas como original vem isso, então é isso mesmo.

  • @AutoDireto

    @AutoDireto

    10 ай бұрын

    @@Corridas.noturnas sim. Tb achei alto esse ganho.

  • @Corridas.noturnas

    @Corridas.noturnas

    10 ай бұрын

    @@AutoDireto Tem outra 535i porém com velas e bobinas cansadas mas sem falhas, Stg1 deu 300whp e 58kgfm. Ele não usa correção, porém outras preparadoras que usam correção, original da a mesma coisa sem correção e com reação. Ou seja, o dino sem correção está calibrado pra vir um pouco mais e ficar igual dos dinos de outras preparadoras com correção...

  • @AutoDireto

    @AutoDireto

    10 ай бұрын

    @@Corridas.noturnas ahhhh então e isso tá explicado kkk

  • @murilonielsen
    @murilonielsen10 ай бұрын

    Ta loco, pior que no fim das contas é um dinheiro que vai embora e não volta mais... como no Passat, eu gastei quase 50 e o carro ficou uma "merda", tanto que no final das contas eu acabei vendendo pra um mecanico por 15... Mas nesse caso pelo menos parece que ficou bom e ele vai aproveitar o que gastou, mas com ctz vai ficar com um pouco de medo de acelerar...rsrsrsrs

  • @Danilobonytao

    @Danilobonytao

    9 ай бұрын

    Tive medo no começo, mas ja tem um ano com ela, o medo ja foi, fizemos uns testes nesse dia também.

  • @murilonielsen

    @murilonielsen

    9 ай бұрын

    @@Danilobonytao Legal!!! Boa sorte com o carro... esse é um sonho acho que de qualquer um que gosta de carro...rsrsrs Abs

  • @murilo.salgado
    @murilo.salgado10 ай бұрын

    Capaz de nem um histórico de manutenção e pré compra pegar uma falha dessas. Só msm se for vício de motor e demonstrar essa troca das bronzinas… É a sorte tb kkkk

  • @AutoDireto

    @AutoDireto

    10 ай бұрын

    Pois é. Tem coisa que n da pra pegar

  • @Danilobonytao

    @Danilobonytao

    9 ай бұрын

    Exato, na vdd tive azar. 😅

  • @user-vu1pc7ju7b
    @user-vu1pc7ju7b5 ай бұрын

    70k? Comprava outra 535 p doar peça

  • @sergioviniciusdearruda
    @sergioviniciusdearruda4 ай бұрын

    Trás de fora de onde?

  • @sergioviniciusdearruda

    @sergioviniciusdearruda

    4 ай бұрын

    @@AutoDireto Oloco

  • @AutoDireto

    @AutoDireto

    4 ай бұрын

    bugou aqui, apareceu essa pergunta no video da ranger raptor kkk, as peças da 535 o dono importa, fala direto com ele no insta, msr consultoria

  • @sergioviniciusdearruda

    @sergioviniciusdearruda

    4 ай бұрын

    @@AutoDireto Tem consultoria para aprender importar peça de carro?

  • @AutoDireto

    @AutoDireto

    4 ай бұрын

    @@sergioviniciusdearruda não

  • @Rafael-lw6yi
    @Rafael-lw6yi6 ай бұрын

    Fez a retífica em qual oficina?

  • @Danilobonytao

    @Danilobonytao

    5 ай бұрын

    Na Engine Haus, recomendo, fica na rua julia cortinez 90, em sao paulo.

  • @adelmofilho742
    @adelmofilho74210 ай бұрын

    Sabe o que é isso? É emocionado que acha que BMW só tem que dirigir de pé no fundo o tempo todo. O motor vai pro saco rapidinho. E o dono ainda não cuida... Mas quer dizer que é melhor ligar o carro, esperar uns 40 minutos pro motor esquentar, jogar um monte de gasolina a preço de ouro fora do que sair devagar que o motor esquenta mais rápido e gasta menos. Isso a gente fazia no tempo do Chevette a álcool, que frio, não tinha nem força pra andar. Até colocar a marcha à ré era difícil. É INACEITÁVEL um motor desse ir pro saco com pouco mais de 100.000 km. Isso é assinatura de dono emocionado que acha que BMW não pode andar devagar.

  • @Pepe0102

    @Pepe0102

    10 ай бұрын

    Pois é, uma coisa simples que faz extrema diferença, é esperar a temperatura ideal do carro. Tenho um Kazinho 2001 e sempre antes de sair, deixo ele esquentando, e vou andando na manha do gato até ele aquecer o suficiente. Já fiz isso de sair chinelando com carro frio quando era recém habilitado... Mandei um AP 1.8 pro saco

  • @Danilobonytao

    @Danilobonytao

    5 ай бұрын

    exato, precisa esperar chegar na temperatura ideal de funcionamento, mas que não é 40 min.

  • @ricardotavares4613
    @ricardotavares46133 ай бұрын

    gastou tudo isso e continuara valendo o mesmo ,resto de rico da nisso, bmw só as com com n52