Те же самые симптомы были точ в точ поменял аккумулятор и все заработало!!!

К стати, сегодня тестил теже Блоки управления на другом исправном квадре. Блок с чёрной маркировкой кое как заработал, блок с надписью ,,родной" хуже отреагировал, квадр вообще не поехал. Приблизительно это было так( как будто вы едите назад но не нажали кнопку spedo/reverse over ride,, жолтая кнопка, левая рукоядка".) Что касается исправно го блока он даже лучше работал чем на Polaris Х2. Блок управления был взят с обычной Polaris 500 2006г

@user-lh7kh9ow2k

Жыл бұрын

Почему одни и те же блоки ведут себя поразному на разных квадроциклах?

@user-cp4rz9yr7n

Жыл бұрын

походу дела с моей точки зрения, блоки управления строго привязаны к модельному году. И скорее всего подойдет именно тот номер который прописан изначально на квадре, исправный блок управления. Блоки все Б/У, БЛОК 4012443, 500 Х2--06г. дает ошибку и не реагирует на плавное нажатие дросселя. Он же 500 -- 06г. дает ошибку не едет, чихает, стреляет в карбюратор. А вот на 500 Х2 -- 08г. работает отлично. БЛОК 4011882, 500 Х2--08г ошибок нет, отклик на плавное нажатие дросселя положительно хорошее. А итог один как всегда метод ПРОБ И ОШИБОК. Просто хороший блок управления Редкость. Впаривают ,,Х" и как всегда без возврата денег, мол спалил ты исправный блок. А с какой стати он был исправный, доказательства нет.

Александр, а какие-то ошибки диагностика выдает? Если да, с какими кодами? Внешнюю диагностику не подключали?

@user-cp4rz9yr7n

Жыл бұрын

Помоему эти квадреки вышли с завода уже с ошибками. Сколько я уже видел 500 инжекторных уних у всех присутствуют ошибки. Но она едит с ними и топливная система работает на 5. Даже с исправным датчиком расхода воздуха может возникнуть ошибка. Но по факту квадр работает и хорошо реагирует на газ, а если датчик не работает то квадр не едит вообще.

Не понятно , квадрик починить получилось ? И какая цена этого блока ?

@user-cp4rz9yr7n

Жыл бұрын

Починить получилось. Проблема была в Блоке управления. Когда поставил последний блок управления причина ушла😎

@user-cp4rz9yr7n

Жыл бұрын

Цену сами можете посмотреть на сайте. Примерно около 40т. на авито

@zheka-gel

Жыл бұрын

@@user-cp4rz9yr7n У меня тоже такой Полярис только год 2007 , тоже похожая проблема . Не держит холостые обороты и отстрел в глушитель , и на тахометре обороты заторможенные , тоесть когда заглушил ,обороты на тахометре ещё медленно падают на ноль ! А подскажи что это за кнопки на приборке с права и лево ? У меня на руле где включаешь 2wd , 4wd ещё третье положение есть ADC , помощь при спуске , а на пластике с правой стороны переключатель турф , размыкает задний деференцыал , и ещё под фарой штуки три или четыре разъёма болтаются , один точно на лампы 💡 задним ходом , а остальные не знаю .

@user-cp4rz9yr7n

Жыл бұрын

Модификаций хватает у внешнего вида квадроцыкл. Кнопка с лева( орегинал) отвечала за движение задним ходом в сумерках.... типа задний ход. Справа поставили на светодиодные фары. Они расположены с переди.

@user-cp4rz9yr7n

Жыл бұрын

Ошибки прибора не показывае, когда едит или стоит квадроцикл? Возможно неисправности датчика дроссельной заслонки, датчик расхода воздуха. К примеру: в нашем случаи, когда датчик расхода воздуха неисправен, то топлива подаётся больше и из-за этого получается богатая смесь. В дальнейшем происходит хлопок в выхлопной системе