Один из лучших каналов на Ютубе, всё очень грамотно сделано, и юмор тоже на уровне. Жалко что только наткнулся на него сейчас. Продолжайте в том же духе!

Спасибо за видео!!! Все доходчиво объяснил. Отдельная благодарность за Ваши труды!!

Да, есть над чем подумать! Спасибо за труд.

Здравствуйте, спасибо за ваш труд, все просто и понятно, творите пожалуйста дальше!

Подписался на Вас! Благодарю за доходчивое объяснение ( даже зайцу понятно!!!) и за Ваш ТРУД НАД РОЛИКОМ!!!

Наконец то я нашел все что интересовало по расчету в одном месте. Благодармс!

Шикарные ролики у Вас, спасибо

Обычным мультиметром легко измерить сопротивление обмотки: пропускаем через обмотки от лабораторного блока 1 ампер и измеряем падение напряжения на обмотке. Точности мультиметров в режиме измерения напряжения вполне достаточно. Если нет лабораторника, то не страшно, просто берём резистор на 4,7 Ома и аккумулятор 18650, соединяем всё последовательно и измерив падение напряжения на обмотках и резисторе, зная сопротивление резистора, из соотношений напряжений и известного сопротивления 4,7 Ом, находим сопротивление обмотки.

Доброго времени и крепкого здоровья!!! сперва лайк, потом просмотр !!! ))

Полезное обучающее видео! Спасибо огромное!))

Зачетикус!!! Тема интересная, спасибо что объяснили :)

Ооо брат люблю такие ролики где подробно рассказывает всякие принцепи спасиба

Спасибо! По поводу звука - если записываете через obs - на источнике звука (микрофоне) можно настроить усиление и лимитер - тогда будет достаточно хороший звук, а то в этом видео прекрасно все, только звук тихий.

Спасибо большое за информацию. Спасибо за ваш труд

Самий грамотний человек по bldc моторам.

почерпнул много информации. спасибо! а этой инфы за глаза самодельщикам, мы ведь не серийники с конвеером)))

Огромное спасибо! В вузе бы моём так понятно объясняли...

Спасибо Вам за ваши труды и информацию которой Вы делитесь здесь! У меня велогибрид kugoo v1 паспортной мощность 400Вт. Я установил на вел измеритель мощности и был удивлен что в среднем при скорости в 35км/ч мощность снимаемая с акб составляет в среднем 700Вт. и в таком режиме можно ехать и мотор почти не греется. В пике с акб снимается 960Вт. Контроллер стоит 48в 20А в пике. Не знаю сколько в это время отдает мотор, так как потерь много, и сечение фазных проводов маленькое ~ 1,5мм². С помощью вашего видео, теперь можно разобрать мотор и перемотать его под максимально возможную мощность.

Скорость 1,5 звук на максимум и - отличный ролик! П. С. Зачесались руки сделать мотор

Чудесное видео! Звук бы только по громче. И ссылка на программу замечательная. Долго искало такое...

@user-vh1nh6yy1b

3 жыл бұрын

Звук отличный

Ушёл думать и считать, спасибо!

Целый месяц потратил на изучение данной темы. Куча литературы прочитано, сотни роликов просмотрено, большая половина которых полный бред. И только начал что-то понимать, наткнулся на это видео, зашло как "Вывод" по теме. Все в одном: кратко, понятно, точно. Аж зло берет, что это видео не попалось мне первым, сэкономил бы время. Спасибо

@user-ik5uu8kt2c

2 жыл бұрын

Каждому фрукту своё время! - так гласит истина!!! Или: Раньше, чем возможно - НЕЛЬЗЯ!!! Такова жизнь!

Подписался, спасибо за подробные видео. А можно будет сделать более подробную серию про сравнение инранер и аутранер моторов. Интересно будет ли преимущество для велосипедов 2-5 киловатт мощности, в вариантах Миддрайв и Моторколесо.

Спасибо за пояснение )

Вы ПРОСТО СУПЕР !!!!!!!!!!! Лайк!!!!!!!!!! ПОДПИСАЛСЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

СУПЕР.... "Как и у большинства любителей, у меня нет прибора для измерения малых сопротивлений." У меня возник вопрос: Что это за прибор? Сколько стоит? Мож общими усилиями поможем "любителю", прирбрести такой. Так надо место указать, куда монеты класть. А может у кого валяется безделухой, так пусть задарит. Дорогу оплатим. Такая тема для образования. Руки так чешутся что-нибудь спаять и прошить под Синус на Косинус и Стаканус. Надеюсь, в будущем, автор поможет с готовым, рабочим продуктом таким неучам , как я.

Благодарю Автора за полезную тему. Каждый любитель с ней сталкивается. Только может я что-то пропустил при просмотре. Плановые цифры по созданному мотору увидел, а вот где фактические? Хорошо будет увидеть заключительную таблицу "План/Факт"

Ты умный как китаец, Не зря проучился, Ет хорошо

Максимально ясно и понятно) А не препод ли вы товарисч)

Очень интересно, но них... а впрочем, кое что даже понятно!

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, 36 полюсов на статоре и 24 магнита это стандарт? Перематываю из асинхронника, так там 26 полюсов на роторе и 36 на статоре.

Круто!

Здравствуйте, а вы можете создать таблицу в xl для подобного расчета мощности и т.п для удобства? Очень интересные у вас видео и материал!!!

ещё бы по эксперементировать с зигзагообразной обмоткой , на канале Igor Moroz есть такие моторчики , но он с ними не ведет опыты , у него совсем другая цель , но обмотка очень и очень интересная .

Как дела с векторным управлением обстоят ? Купил новую батарею на свой электроскутер , очень любопытно проверить другой контроллер мотора .

Сопротивление обмотки можно измерить методом вольтметра и амперметра, дав пониженное напряжение.

@user-vf5wf4lq2x

4 жыл бұрын

При работе двигателя учитывается реактивное сопротивление обмоток, с учётом насыщения магнитопровода, так что там не всё так просто

Очень тихо, спасибо за лекцию.

Спасибо за рассказ. Действительно помогает новичку хоть как то начать разбираться в вопросе, чтоб двигаться дальше. Единственное, хотелось бы ещё узнать вот о чем. Понятно, что АКБ подключается не на прямую к двигателю. Есть ещё связующее звено - контроллер. В нём, как я понял происходит своя магия. И он берёт от АКБ вольты и амперы, мутит с ними и даёт колесу только то, что положено в зависимости от степени нажатия ручки газа. Там ещё и ШИМы где то присутствуют. Не могли бы вы снять видео Как живёт контроллер? Например у меня АКБ на 10ач и может отдавать 2с (т.е. 20а), а на контроллере максимальный ток указан 17а. Куда он девает лишние амперы. И если например мой двигатель совсем слабенький и если ему дать 17 ампер, то он сгорит. Ему чего нельзя работать с 17 амперным контроллером? Или же контроллер сам не подаст в слабый движок большой ток? И из за чего меняется скорость вращения двигателя? ШИМ на выходе из контроллера? Вобщем ещё много сумятицы в голове. Понимаю, что некоторые вопросы невежественные (от безграмотности), но что делать, как есть.

@user-ov4bn8jt7h

Жыл бұрын

Приветствую, сам тружусь над созданием мотора на базе 380 вольтового мотора мощностью 300 ват можем по общатся ?

@user-nm4vy8uh5o

5 ай бұрын

Сам автор смотрю не торопиться пояснять... Попробую пояснить: Например у меня АКБ на 10ач и может отдавать 2с (т.е. 20а), а на контроллере максимальный ток указан 17а. Куда он девает лишние амперы.? Ответ: Оставляет их в батарее.... И если например мой двигатель совсем слабенький и если ему дать 17 ампер, то он сгорит. Ему чего нельзя работать с 17 амперным контроллером? Ответ: Вообще ток потребления зависит от мощности вашего мотора , а не от контролера и батареи..... Если мотор 500Вт а именно Это диктуют параметры вашего контроллера если напряжение 48 В напряжение на батарее... ( вы просто не указали его....Поэтому примерный расчет вы сделаете и для других напряжений....W= A*B и получите вашу мощность максимальную... Но максимальная мощность это под максимальной нагрузкой.. Поэтому номинальную Можно высчитать W номинал= W макс. *0.73 То есть 17*48= 816 Макс. 816 * 0,7= 571 Вт номинальная. А грубо мотор 500 Вт никак не повредит вашему контролеру.. Соответственно все моторы меньшим номиналом ваш контролер будет способен поддерживать... Номинал 600 Вт .. контролер работать будет на своем пределе и будет греться... А двигателя с номинальной мощностью выше указанных просто выведет контролер из строя.... Повторюсь.... ВАжны параметры мощности вашего двигателя именно они потребляют тот или иной ток.... Маленький двигатель меньше потребляет большой мощности больше потребляет... Касаемо батареи Если у вас мотор меньший номинал как пишите , то батарее не будет нанесен вред.. А вот если 500 Вт и выше.. То ампер часы батареи стоит повысить... Не зря пишеться АМПЕР часы.. Это номинальная мощность батареи то есть она способна выдавать мощность в 10ампер в течении часа... И при 500 Вт двигателе ток будет от 17 а , до 15 А.. А это выше чем то на какие токи в номинале батарея рассчитана... Да она готова при нагрузке выдержать ток 20 А .. Но это кратковременно... А значит для 500 Вт двигателя нужна батарея 15-20 А*ч... И тогда вы в течении часа можете смело кататься на максимальной скорости... ПРи средней скорости расход будет меньше покатаетесь больше... А про это сказал автор видео... можете пересмотреть.... Вопрос : И из за чего меняется скорость вращения двигателя? ШИМ на выходе из контроллера? Вобщем ещё много сумятицы в голове. Ответ: Все зависит от типа двигателя и вопрос довольно таки очень длинный к описанию.. Но конкретно если ВЛДСИ моторы самокатов велосипедов... То От силы тока подаваемой на ваши обмотки , которой может управлять встроенный ШИМ генератор , и намотки вашего двигателя, то есть сколько пар полюсов она имеет и на какие токи рассчитана. кроме того есть различные формы управления контроллерами .. Поэтому вопрос с очень широким спектром вариаций ..... Надеюсь удовлетворил ваши потребности в знаниях...

@banich791

5 ай бұрын

Спасибо за подробный ответ.

За юмор 👍

Брат скажи пожалуйста стоит ли своими руками делать мотор на авто весом в 1 тону и какой мощности хватит для езды по городу спасибо

Погодите у вас же обмотки в звезду? включены? тогда ваше выщитаное сопротивление обмотки нужно умножать на ДВА это и будет сопротивление от которого надо считать ток КЗ, или я не прав? Ведь напряжение мы можем приложить только между фаз А-Б Б-С С-А всегда используються 2 обмотки ЗЫ слушал видео но не смотрел, вы в формуле это отразили но не проговорили, извиняюсь за то что усомнился

Спасибо познавательное видео. Узнать бы о намотках, против часовой по часовой, бывает против по и против, разбивают на три фазы. Запитка от постоянного тока 4,8,12,16,18 число полюсов или не правильно?

@user-qg7mw2dh1s

2 жыл бұрын

Просто делай эксперимент На подручных материалах Это легче всего чтобы ПОНЯТЬ !!!

Понятно и захватывающЕ, а подскажите - если не затруднит - Книжку на русском по теме, хотя бы базовую - для начинающих чайников, именно безщеточные - для веломото - хотя подозреваю что это может быть более чем не одна книжка :) // Бута нашёл 90го года, сложненько показалось с первого раза, без курса электрические машины в базовом В.О.

Спасибо большое, очень интересное видео. Что-то не особо вразумил, максимальное кпд и мощность будет равно ток-у короткого замыкания обмоток делённое на 2?

@user-rg5gd9td8w

4 жыл бұрын

Просто сталкивался с тем что я в двигатель от гироскутера вливал мощность более номинала в 350Вт и он при этом так же тянул только избытки ток-а уходили в нагрев двигателя! А вот другой мотор в похожем случае как раз давал хорошие результаты и прирост мощности без нагрева и я думаю что запас по мощности он явно имел!!! На бумаге одни цифры а в реале другие по тому как много внешних факторов (сопротивление, температура и т.п) влияющих на точное измерения.... Смотрел на задний план на электровел, думал вот вот что-то за векторное управление этим двигателем упомяните но нет.....

@user-ik5uu8kt2c

2 жыл бұрын

Эта "двоечка" обозначает, что в каждый момент времени в работе находятся ДВЕ обмотки статора! Третья - обесточена!

Почему вы умножали на 2 сопротивление, когда считали ток кз? Если просто подставить эту двойку, то у меня 2000А получается 😅

Для измерения малых сопротивлений, кажется, можно применить хитрую схему с шунтирующим резистором и амперметром и законом Ома.

@skirnir-atf

3 жыл бұрын

YR1035 от миллиОм до 200 Ом - вполне точный приборчик - шунты отлично промеряет И там уже 4 проводная схема, всё как положенно

Здравствуйте, можно с вами связаться и проконсультироваться по поводу выбора магнитов для ротора мотора?

ПРИВЕТ ВСЕМ . ИЩЮ СXЕМУ ДЛЯ МОТОРА БЛДЦ ДЛЯ КОЛЁСНОЙ ДОСКИ/СКЕЙТБОРД . НУЖНА СXЕМА С ВОЗМОЖНОСТьЯМИ КАК ПЛАВНЫЙ ПУСК ВПЕРЁД ТАК И ПЛАВНЫЙ ПУСК НАЗАД ТАК И ПЛАВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ??? БЛАГО ДАРЮ ВАМ ......

А когда будет код контроллера на векторном управлении? Хотя бы "не причесанный"

Мерить низкоомные цепи не сложно. Достаточно взять лабораторный бп и выставить какой нибудь ток или последовательно в цепь обыкновенного бп добавить сопротивление которое даст ток 0,1-2А , для простоты примера возьмем например 2А. Пропускаем этот ток через обмотки, при этом меряем напряжение падения на клеммах обмотки, ну и естественно измеряем ток. Как правило будут значения в пределах от единиц до сотен милливольт, например 120мВ. Далее закон ома: 120мВ/2А=60 мОм или 0,06 Ом.

@grubost

7 ай бұрын

И потом еще 60мом разделить на 2 же, да?

@user-qq5dv9wr1k

7 ай бұрын

@@grubost нет, не надо.

Большое спасибо за полезный ролик! Но ответьте пожалуйста на появившиеся вопросы. 1.видно, что при той же самой проволоке мощность растет при повшении напряжения на обмотках. Что если пойти так и дальше, выше 42 вольт, каков предел? Какие сложности? (Помимо электроники, это пока вообще не в счет). Можно ли например взять мотор колесо 36в 350вт и запитать его от 72вольт, получится ли снять бОльшую мощность? И второй важный вопрос. В Вашем ролике так ничего и не сказано про железо и магниты. Как от них зависит мощность, хоть примерно. Может быть именно из ограничений железа невозможно вкачивать в 36в мотор большее напряжение? Объясните пожалуйста. А так, после ролика кажется, что мощность определяется только сечением проволоки и напряжением. Или по сути все так и есть?

@avislab7180

3 жыл бұрын

Вы абсолютно верно подметили, что на мощность влияет множество факторов. Здесь приведен прикидочный расчет обмотки. В частности, для тех случаев, когда нужно перемотать мотор известной мощности. Напряжение на моторе можно повышать пока не случиться пробой между проводниками обмотки. Или пока не будет превышена допустимая плотность тока в обмотке и дальше мотор сгорит.

Почему именно 48 вольт подали? Почему не 200 или 100? Как узнать предельное напряжение?

Доброго дня! В пошуках інформації про двигуни для транспорту натрапив на Ваш канал. Дуже якісно. Хотів-би звертатися до Вас за консультаціями по єлектротехніці, мені треба створити для себе якийсь єлектротранспорт, механіка для мене звичне середовище, а от єлектротехніку розумію лиш поверхнево, на жаль.. Я займаюсь металообробкою та відновленням старих металообробних верстатів, можливо теж зможу бути корисним. Якщо можете допомогти, то детальніше напишу на пошту.

А индуктивное сопротивление вы разве не считаете?

По весу можно определить примерную мощность.

Плотность тока, ток короткого замыкания, 10-30% от этой мощнойсти максимальный кпд, что и есть номинальная мощность двигателя.

Хорошее видео, спасибо. Может ли кто-то объяснить или дать ссылку на литературу: чем обусловлена зона максимального КПД в области 10-30% максимального (пускового) момента?

@user-gn8gl9kn6l

4 жыл бұрын

Это только Тесла знал,.. потому в его патентах СООООВСЕЕЕМ иные моторы с СООООВСЕЕЕМ иными показателями ;)

Здаров. А как думаешь можно ли сделать ротор из карбона ? Например вытащить ротор из асинхронника, отпилить немного зубья, залить сверху карбоном, на станке обточить цилиндр и на цилиндр магниты ?

@user-qg7mw2dh1s

2 жыл бұрын

Тоже есть мысли !!!

@user-vs4ft1co9i

2 жыл бұрын

@@user-qg7mw2dh1s Плохая мысль была, под магниты нужна сталь лучше такая как в пластинах, чтоб хорошо работали...

@user-qg7mw2dh1s

2 жыл бұрын

@@user-vs4ft1co9i само сабой Так как Магнитные поля должны быть замкнуты. А кто сказал что нельзя Это запихнуть в карбон вместе с этой пластиной ))))))))))))(

@user-qg7mw2dh1s

2 жыл бұрын

Я про АКСИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Двигатель с редуктором уже заводской с болгарки 2 квт инвертор аккум все.

Спасибо, весьма познавательно, но я думаю для бытовых нужд это лишнее, достаточно закон ОМА знать

@polymorf2307

3 жыл бұрын

Часто недостаточно. Взять к примеру китайцев и что они пишут на своих двигателях. Ваты короткого замыкания или ватты на максимальном КПД ? На этом видио они различаются в 5 раз. И покупая мотор например на 5 киловатт , на сколько реально такой мотор выдаст в работе? на 3 делить ? на 5 ? или верить написанному....

@ANDREY-jr7ww

3 жыл бұрын

@@polymorf2307 или раньше на магнитолах 2000w...

Палки -паяльники ?

Вот интересно как оценить железо статора. На какую мощность можно выйти имея то или иное железо для статора. Ведь именно массагабариты задают максимально возможную мощность, которую можно снять с мотора.

@avislab7180

3 жыл бұрын

Пока я не нашел простой методики по железу статора. На самом деле все очень сильно взаимосвязано: железо статора, обмотка и конструкция ротора. В видео был лишь очень прикидочный расчет по обмотке.

@aleks-mar

3 жыл бұрын

@@avislab7180 если смотреть по аналогии с расчетом силовых трансов, то вроде как должна быть взаимосвязь ампер витков катушки и площади поперечного сечения сердечника в катушке. Но в трансе все приведено к частоте 50Гц. Тут же наверно нужно отталкиваться от частоты вращения ротора , с одной стороны, так как полярность прикладываемого тока к катушкам меняется при повороте ротора. С другой стороны частота ШИМ наверняка в разы выше, но это однополярный пульсирующий ток.... В общем трудно понять от какой частоты отталкиваться, а без этих параметров остаётся выбирать сечение магнитопровода статора интуитивно , а лучше заведомо с большим запасом....

А можно простыми словами ? Например : моторколесо имеет на каждом зубе 5 жил по 0.5 мм и 16 витков , а второе 10 жил и 8 витков . Понятно , что первое будет менее оборотистым, а по мощности как ? При одинаковом питании . И какому можно питание увеличить ?

@user-ov4bn8jt7h

Жыл бұрын

При увеличении напряжения увеличиться нагрев, боротся с этим можно маслом или воздухом

@user-ov4bn8jt7h

Жыл бұрын

На любой мотор можно подать овер напряжение при минус бесконечной температуре я думаю

Объясни, пожалуйста, что значит обмотка моталась в 3 провода?

@user-ny6dp2pr5z

Жыл бұрын

Это значит что в одной жиле сразу 3 провода, параллельно. И ими уже мотаешь витки.

Ограничено механическими характеристиками

Почему сайт не работает?

не знаю. меня только одно смутило. расчет параллельно включенных сопротивлений. вроде надо 1/r= (1/r1)+(1/r2)....

@avislab7180

Ай бұрын

r1=r2

@ekari

Ай бұрын

@@avislab7180 могу ошибаться но помоему так не работает( во всяком случаи пример для трех. пример r=1/(( 1/2)+(1/2)+(1/2)). никак не 2 в итоге(

Хотя..... Знать лучше чем не знать...

Взять к примеру китайцев и что они пишут на своих двигателях. Ваты короткого замыкания или ватты на максимальном КПД ? На этом видио они различаются в 5 раз. И покупая мотор например на 5 киловатт , на сколько реально такой мотор выдаст в работе? на 3 делить ? на 5 ? или верить написанному.... Вот помню И. Негода запускал пропеллеры на китайских движках. И всегда у него тяга не совпадала с описанием к мотору. в 3-5 раз не совпадала. Стандарты тяги винта 4кг на киловатт (и это среднее часто для винта сделанного рубанком, а не ЧПУ винты на компьютерах расчитанные, для которых норма 5кг на киловатт должны быть). Вот если китайцы всегда врут, например указывая как максимальную мощность мотора, как ток замыкания - тогда хорошо все сходится....

Очень тихо. Полезная информация.

Спасибо ! Но это расчет мощности звезды ! Правильно я понимаю что если соединить в треугольник то мощность будет приблизительно в 2 раза больше ? Так как сопротивление будет через одну обмотку , а в звезде через 2обмотки , верно ????

@user-gn8gl9kn6l

4 жыл бұрын

Глянь инфу по обмотке Славянка - там подробно расписано что куда при звёздах и угольниках.

неее - но это жесть - магниты клеить на фанеру :) если бы сточить фанерку - в сверху надеть обрезок трубы см 2 толщиной - если 2 магнита налепить + - на трубу и с обратной стороны иголка примагничиваться не будет - то крутящий момент увеличится на 75% от деревяшки - а если магниты разместить снаружи обмоток - то момент выдаваемый двигателем увеличится ещё на 12...15%

@qazaqqazaq8325

3 жыл бұрын

я имел ввиду что щас на дереве всего 25% крутящего момента в отличии если бы магниты были на железе - да и зазор между магнитами и катушками нужно хотя бы 0.5мм - так как магн поле падает квадратично расстоянию..

@avislab7180

3 жыл бұрын

Спасибо, я в курсе. Но если бы у меня был токарный станок или хотя бы дрель.... то я бы делал мотор не из дерева :)

500-й

Как рассчитать ? Берешь ваттметр и смотришь . Да? :)

Кажется обычно не говорят ток к.з. а ток застопоренного якоря/ротора, пусковой ток.

звук сааавсем тихий 8( плохо слышно

22 ДЕСЯТЫХ??? Это что-то новое в математике. ))

@doodocina

Жыл бұрын

нет, ничего нового, 2.2

@andrewkosenko2757

8 ай бұрын

@@doodocina0.22 это 22 сотых, 2.2 это две целых и две десятых, 22 десятых не существует.

@doodocina

8 ай бұрын

@@andrewkosenko2757 22/10 - двадцать две десятых. 22/100 - двадцать две сотые. вы совсем дурачок с поверхностными знаниями в математике и не способы понять откуда берутся названия нецелых чисел?

@andrewkosenko2757

8 ай бұрын

@@doodocina 22/10 это дробь. Часто вы слышите чтоб дробью передавали число в разговоре? Я кроме уроков математики нигде такое не слышал.

@doodocina

8 ай бұрын

@@andrewkosenko2757 вы живете в мире целых чисел

. Вы наверное не электронщик?

Все не так, но пипл схавает как в школе

Вот Дуюнову расскажи все то же самое, а то он такие сказки рассказывает.

@user-rg5gd9td8w

4 жыл бұрын

Есть люди которые любят сказки и есть те кто уже вырос чтобы их слушать и пишет их сам!!!

Дякую! Вивчаю украiiнську, бажаю перемоги Украiiнi! Пробачте россиян

Автор очень похож на мульт. героя Друпи kzread.info/dash/bejne/fIVlo6ibptW9p84.html

Нужно понимать сам принцип всей роботы мотора ......