Wat een detailwerk, geweldig heren!!

@carclean

3 күн бұрын

Dank voor je compliment!

Voor het schuren van stofjes, hebben jullie al ervaring met tolecut kovax? Dat naar mijn mening een heel mooi schuurbeeld dat snel uit te polijsten is ten opzichte van wat ik jullie zie gebruiken. En je kan er droog mee schuren waardoor je goed ziet wat je doet. Ik vind ze niet in jullie webshop dus misschien eens uittesten om te zien wat jullie er van vinden?

@carclean

16 күн бұрын

Niet verder vertellen, maar deze gebruiken wij zelf. Maar omdat het kritischer werkt om het foutloos te doen, kiezen we er (nog) niet voor om dit zelf te verkopen. ✌️

Waarom is er gekozen voor Menzerna 400, die overigens top is, en niet voor de nieuwe Cut Force?

@carclean

6 күн бұрын

Omdat de 400 voor ons een bewezen en goed werkende combinatie is!

Hallo mag ik vragen welke polijstmachine hier gebruikt wordt, vind de grote van polijstpad mooi, niet te groot. En is de ook excentrisch ?

@carclean

16 күн бұрын

Als je de machine bedoelt waarmee we de schuurplekjes aanpakken, dan is dat de Polishing Power DAP EVO Mini, deze is inderdaad excentrisch. www.carclean.com/nl/polishing-power-dap-evo-mini-12mm-d-a-dual-action-polijstmachine-550-watt.html

@triumphvelda2372

16 күн бұрын

Bedankt voor het antwoord.

Denim pad op de dap met mezzo, duurt iets langer dan met de rotary maar met de dap is het veel veiliger, houten coctail prikkertjes is klote, lak trekt in het hout, gewoon een naald gebruiken waar oma's haar sokken mee stopte, makkelijk schoon te maken en van metaal

@carclean

18 күн бұрын

Let op! Denim pads zijn niet ontworpen voor Dual Action machines. Het is niet onmogelijk, maar kan wel vervelende problemen met zich meebrengen op bepaalde lakken.

@happymark1805

18 күн бұрын

@@carclean op de opel en citroen/peugot lakken heb ik er nog geen problemen mee ondervonden, welke problemen hebben jullie ondervonden dan ?

@carclean

18 күн бұрын

@@happymark1805 Excentrisch kan problemen geven met snijden in de lak en het is een stuk lastiger om het goed op randen en hoeken te doen.

Echt een top video! Leerzaam en educatief

Wat een perfectionisme! Top te zien 👍

@carclean

14 күн бұрын

Bedankt voor het compliment!

Leuke en leerzame video weer mannen! Zie het in de video niet voorbij komen, maar worden deze mattte schuurplekjes nou maar met 1 stap (Compound?) gecorrigieerd? krijg je dan juist als je lokaal schuurt alleen niet daar meer glans dan op de rest van de delen? Of gaan jullie hierna nog met een finishing polish het geheke paneel bij langs?

@carclean

14 күн бұрын

Thanks en bedankt voor je vraag! Op dit moment is de eerste stap inderdaad er maar eentje, maar de gehele auto moet nog gepolijst worden en dan pakken we het gehele paneel mee. Bij dit soort stofjes en de gekozen producten om mee te schuren ga je het verschil niet zo zien. Hoe meer je moet schuren (bijvoorbeeld grotere stofjes of diepere krassen) hoe meer je eventueel verschil in structuur zal zien. Ook hoe stugger het materiaal waarmee je schuurt, hoe meer je eventueel verschil in uitstraling zou kunnen zien.

Wat een werk nog heren. Resultaat mag er zeker zijn straks! Mag je verwachten dat een spuiterij meer let op de “orange peel” van verschillende delen t.o.v. elkaar? Of is dan gezien het meerwerk de marge niet meer rendabel?

@carclean

16 күн бұрын

Goede vraag! Ja, daar moeten ze wel een beetje op letten, maar is altijd wel lastig. Daarom is nabewerking altijd nodig. Meestal doet de spuiterij dit zelf, maar wij hebben dit overgenomen.

Leuke en leerzame video weer Tim en Johan! Ik kijk er altijd graag naar hier en France. Vraagje : is deze kleur van deze Abarth jullie bedijfskleur? Een andere vraag: Heb sinds vorige week mijn nieuwe CLE Coupé in High Tec Silvermetallic in ontvangst mogen nemen en heb deze naar volle tevredenheid in jullie Hybrid Ceramic wax gezet van Meguiar’s voor extra bescherming en glans. Ook hier zag ik tijdens het waxen dat er orange peel op aanwezig is. Is dit voor een poetsliefhebber maar geen professional goed te doen om dit te verwijderen of is het beter om dit te laten zitten omdat de ( blanke) laklaag dan wel dikker is en wellicht beter beschermd? Dank alvast! Grt. Charles.

@carclean

16 күн бұрын

Ha Charles! Bedankt weer! We gaan meer vertellen over de kleur in een van de komende afleveringen. Je moet veel ervaring hebben om de 'orangepeel' op een goede en veilige manier te optimaliseren. We raden het jou dan ook niet aan! Het is best een risico als je niet voldoende ervaring hebt en dat is zonde als het misloopt!

@Charles_CLE_Coupe

16 күн бұрын

@@carclean dat dacht ik al! Merci! Ps, wie antwoord hier mij nu?

@carclean

16 күн бұрын

Tim in dit geval! 👋🏼

@Charles_CLE_Coupe

16 күн бұрын

@@carclean aha! Mooi Tim, heb je nog niet eerder telefonisch gesproken , meestal je collega’s Dennis of Johan maar iig enchanté vanuit de Lot(F)!😉👍 Ben overigens zeer tevreden over alle spullen die ik afgelopen jaar besteld heb bij jullie en mede ook door de geweldige service van oa Dennis en Johan. Groet van een Meguiar’s en Monello fan ‘en France’👍😉☀️

Interessante video. Heb de nodige ervaring, maar wetsanden heb ik nog weinig gedaan. Vroeg me af: wat kunnen we van deze spullen ook via jullie aanschaffen? Want op 'wetsanden' krijg ik geen hits.

@carclean

16 күн бұрын

We hebben de zoekfunctie iets aangepast, waardoor je nu wel producten vindt. 🤩

Leuk en aardig wat jullie allemaal met de lak uithalen, ( ben er zelf ook me bezig maar dan in metallic rood. Bijna nieuwe Kia) maar wordt gewoon hopeloos als ik naaar mijn resultaten na 1 week rijden kijk. Of steenslag, of parkeerschade of zelf even 1 kraasje veroorzaakt! Vraag mij daarom af. Heeft zoveel werk in feite nog wel nut? Voor dagelijks gebruik eigenlijk niet.

@carclean

17 күн бұрын

Goede vraag! Natuurlijk is het voor ons in ieder geval de moeite waard. Steenslag blijft vervelend of je nu wel of niet aan je auto werkt, maar deze behandeling zorgt voor een ontzettend veel betere uitstraling. En ook steenslag zou je weer kunnen optimaliseren. Een parkeerschade kan ook altijd gebeuren (of een kleine aanrijding, zie de auto van Tim), maar is dat dan een reden om maar niets meer aan je auto te doen? Nee toch? En dat krasje, mits niet te diep, kun je natuurlijk ook met de juiste spullen en techniek weer verbeteren!

Na het orangepeelen/polijsten gaat de lak heel mooi van glimmen maar wanneer je flink wat lak hebt verwijderd zou het ook zomaar kunnen zijn dat je lak een stuk gevoeliger is dan voor de behandeling. Als je eindigt met een lak waarbij je bv met een hoogpolige doek al micromarring kunt veroorzaken is dat ook heel erg vervelend (ik gebruik zelf bijna altijd doeken met gesloten lus om die reden). Kortom ja de auto gaat harder glimmen maar er kan een keerzijde aan zitten zeg maar…

@carclean

18 күн бұрын

@@Ric325i Het zou kunnen zijn dat je lak zo strak is, dat alles meer opvalt. Maar je lak wordt er niet gevoeliger van. Het voordeel van de denimpads is juist ook dat je lakbesparend aan het werk bent. Alleen de toppen worden aangepakt en daarna hoef je ook minder te polijsten!

@dekoeneridder2452

18 күн бұрын

​@@carclean hoeveel laagdikte verlies je gemiddeld na behandeling met zo'n denimpad?

@carclean

17 күн бұрын

Goede vraag! Omdat je alleen de toppen pakt, is het vrij minimaal wat je verwijdert. Het is wel afhankelijk van de kwaliteit van de lak en de mate van 'orangepeel', maar als je 3 tot 8 micron verwijdert, dan zit je ongeveer wel in de juiste richting. Als je dan denkt in een totale laagdikte van 125 tot 150 micron en waarbij de helft blanke lak is, dan haal je 5 tot 10% van je blanke lak weg hiermee.

Vakwerk! Welke pasta gebruiken jullie op een denim pad? Ik heb wel eens gelezen dat dat met een leveler moet ipv een compound klopt dat?

@carclean

14 күн бұрын

Afhankelijk van de lak, gebruiken wij 'normale' compounds hiervoor en dat werkt prima! Soms Monello Veloce.

Wat ik mij afvraag; is dit de kwaliteit die je van een professionele autospuiter mag verwachten?

@carclean

16 күн бұрын

De structuur op de achterschermen had wel minder gemoeten vinden wij. De rest van de auto was uitstekend gespoten. Nabewerking is altijd nodig.

Mijn hemel wat een gefriemel. Stofjes in de lak😂. Als slechtziende is dit echt hilarisch

@carclean

13 күн бұрын

@@hannahberkelouw3338 En toch heb je gekeken! ✌️

Beste Carclean ( johan en tim) ik heb ooit 1e en 3e prijs gewonnen met mijn mat blauwe A4. Heb nu reeds ruim 3 jaar een Audi Q5 Allroad 1/100. Nu moest ik mijn dak en spoiler laten spuiten maar volgens hun blanke lak van andere delen af getrokken tjjdens aftappen maar door een pro schadebedrijf wil je niet zien hoeveel foutjes aanwezig zijn. Misschien voor mij om te weten of ik dit er uit kan krijgen en voor jullie een mooie filmpje om te laten zien dat een schade bedrijf gewoon niet op ons niveau lak kunnen afwerken. Ze willen het opnieuw spuiten maar wil ook aan jullie kijkers laten zien dat opnieuw spuiten vs pro detailer het zelfde resultaat kunnen halen. Als schade bedrijven eens zich meer verdiepen in detailing i.p.v. Alleen maar alles compleet spuiten. Kosten besparing klant en bedrijf omdat ze onder garantie alles opnieuw moeten doen. Alle foutjes zijn nu gemarkeerd met schilderstap.

@carclean

16 күн бұрын

Als de blanke lak eraf is, dan is spuiten de enige optie, anders krijg je het niet meer mooi. Maar je kunt het best ons even wat foto's mailen of appen, dan kunnen we het zo voor je beoordelen. Tape is altijd een risico als je dit te lang erop laat zitten. Zeker als je ermee gaat rijden met zon en/of regen. Stuur je ons de foto's?

@nfspeedrs4

16 күн бұрын

@@carclean ik zal ze via de mail sturen. 👍👍👍

ابىوعلف

@carclean

9 күн бұрын

We call them Jut en Jul! 🫣