Хоч я сам не люблю битий кузов, але таку тачку узяв би. З таким пробігом... Краще таке, чим якийсь жмур з Європи з пробігом 300+

Все зависит от цены, машина это будет ездить и ездить, хорошая цена - можно брать!!! Николай, спасибо за интересное видео!!!

Конечно стоит брать! Вы сильно идеальные критерии ставите... новая машина, ещё как побегает

Эксперт который заслуживает огромной похвалы! Спокойный и рассудительный! Молодец!

@-1AUTO

Жыл бұрын

🙂

@barabaka82

Жыл бұрын

А хіба неспокійний зможе професійно робити на цій роботі?

6:08 працюю на сто рихтовщико,маляром. Робили б7,рихтували лонджерон,при наступному дтп (через рік) лонджерон здеформувався зовсім в іншому місці,а рихтоване до цього залишилося абсолютно цілим, тому на практиці ваша теорія не працює)

@user-tm7ov6lb5b

Жыл бұрын

Ви праві, суть кузовних елементів в тому щоб по максимуму гасити силу удару

@romanromanov2610

5 ай бұрын

Ведущий вообще не шарит что такое врезка сварка и тд!

Я вважаю , що все має свою ціну , за адекетну ціну цей авто гарний ! 👍

Сделан хорошо , по низу рынка можно брать , спокойно ездить много лет и не париться.

@-1AUTO

Жыл бұрын

🙂

Ох уж ці боВтики 😊😊 За ролик вподобайку як завжди.

@andrii434

Жыл бұрын

Напевно, боВтики, бо або втикають, абп бовтаються). Але молодець, що українською намагається

@user-bv9vx5ez5j

Жыл бұрын

Є і такий варіант вимови, не знаю, наскільки академічний... Але звучить кумедно, по-доброму...

@AlSaintUk

Жыл бұрын

@@user-bv9vx5ez5j по-жлобські, наче с села великі криківці

@user-bv9vx5ez5j

Жыл бұрын

@@AlSaintUk в моєму розумінні "жлоб" це не той, що дивно вимовляє слова, і бути вихідцем з села - не соромно. А ось вказувати комусь, що він наче з села - звучить по-жлобськи. Імхо.

@martins1248

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

Кожен випадок по кузову - індивідуальний. Часто бувають випадки, коли після рихтовки - вварюють лише верхній тонкий лист. А нижні силові листи не чіпають. І дуже часто як на мене - це цілком виправдано. Тут вся спава в ціні: якщо по низу ринка і зроблено непогано - то чому б ні.

Да.Купил бы и ездил долго и счастливо 15к пробег.

Сьогодні замовив собі новеньку кемрі преміум плюс, вже оплатив доставку. Дуже чекаю і надіюсь що авто дійсно оправдає свою репутацію, а щоб не їла совість то закинув буквально ті ж самі гроші за доставку на зсу. Дякую каналу за інформативний ролик!

Однозначно,ездил бы с удовольствием

Та нормальна машина, можна брать. Вопрос по безопасності, чи сработає воно при ударі, які там піропатрони, датчики удару і крашдата, ну то всьо можна замінить. Зато це тойота і вона не ламається, буде їздить до слідуючого дтп. Я двума руками й ногами за. Тіки не надо тут шо камрі закінчилась на 40-вому кузові і інша дурня..

Доброго дня ,скількі коштує такий огляд,наприклад у місті Київ

По зварці трісне тільки тоді коли у зварщика руки із ср..ки, якщо нормально зварене то трісне рядом але не по зварці. А коли рихтовато то упругість конструкції може викликати питання.)))

@Magelan23

Жыл бұрын

Вот к стати согласен! Вытянутое ребро жёсткости уже теряет несущую способность, а ввареное, если сварить правильно, по сварке не должно лопнуть

@doosikus31

Жыл бұрын

по зварці і не лопне, бо всі вварюют в перехрест. в стики ніхто не варить

@ndrxremix6019

Жыл бұрын

Плюсую, рихтований лист складеться одразу, по сварці не лопне точно, скоріше поряд трісне, але точно не по сварці. (При зварюванні метал підкалюється від температури.)

@romanromanov2610

5 ай бұрын

Ну ведущий знает как продать а шо такое сварка он слышал стоя на чапаевке

Хочу супер експертів та знавців з команди 1 авто трошки просвітити. За безпеку кузова авто зовнішня частина стійки ніякої відповідальності не несе. За безпеку відповідають підсилювачі, які знаходяться всередині стійки! А зовнішня сторона похер, чи рехтована, чи вварена. Вона несе чисто візуальний ефект - для краси. Професіоналізмом від вас і не пахне! Давно дивлюсь на вашу роботу і з кожним разом у цьому впевнююсь! Наявність оператора з камерою та товщиноміра, то ще не професіонал. На мій погляд тойота зроблена відмінно!!! Я б таку взяв! Я б краще переміряв би контрольні точки та диагоналі у моторному відсіці (хоча б простою рулеткою), а не шукав сколи та сліди від поліролю. Завітайте в салон, та погляньте там на зазори між капотом та бампером. І побачите, вони там не набагато кращі!

Николай подскажите где номер двигателя смотреть транспортер т 5 1.9 2004год.

Об'єктивно автомобіль можна купувати Якщо адекватна ціна Ще декілька думок про зварні шви вони ніколи не порвуться якщо все правильно зроблено і не факт що вони на цьому автомобілі є

Прогнали Ауди взамен Тойоты, теперь знакомый по тихому посещает тех.сервисы...

Експерт молодець. Уважний. Єдине, що трохи різануло про стикування фактів- невеликий пробіг і залишок колодок 40%. Як на мене, це залишок для пробігу в 50 тис км.

@makarmakarov6511

6 ай бұрын

Мій товариш на мазді CX (рестайлінг) з салону вже поміняв колодки на 15 тис (кажуть нові колодки гет з гівна і паралону)

Огляд за допомогою органоліптичного методу дослідження 👍👍👍👋

Дякую. Вподобайка.

Краще таку ,чим скручений з Європи стандартний 200 000 пробіг і в 6 річної і в 15 річної ))

Шо за сервіс перевірки подушок?

З правої сторони каже колондки 40% а з лівої 50% ?

За 6200 миль пробігу, колодки стерлись на 60 відсотків? Експерт ваш правильно все оцінює?

Вперше чую, що при поліруванні відбувається розігрів лаку і він розтікається... Або я ідіот, або у експерта якесь викривлене бачення полірування. Якщо лак потече, то весь бруд від полірування опиниться запеченим у ньому, і це вже повнісінький фініш.

@-1AUTO

Жыл бұрын

Це у нас (в 1-AUTO) в багатьох присутній баг (викривлене бачення коли ми запровадили про авто розповідати просто) як з'ясувалося не так легко людині пояснити все на доступній мові 😁

Побегает конечно, у меня Пассат с гнутым от удара передним ланжероном (не вареным, а просто вытянутым обратно на свое место) и треснутым стаканом 150т пробежал и по геометрии на стенде все показывал в допусках, НО при ДТП такой автомобиль может убить водителя, даже с восстановленной безопасностью, даже очень качественно ремонтированное железо теряет свою первоначальную жесткость и при ударе может например просто отломаться в месте ремонтного шва.

Привіт. А ціна авто?

Як же мені подобається ваша подача ! Лайк !!!

@-1AUTO

Жыл бұрын

😊

Який відсоток того що подушки безпеки в потрібний момент спрацюють так як треба?

@user-uu3qu2hb2h

Жыл бұрын

Активна і пасивна безпека працюють в парі. Якщо буде наступне ДТП, то кузов повторно деформується не так як задумав завод і навіть якщо спрацює активна безпека, то вона вже спрацює не так як задумав завод. Тому є 100 відсотків, що подушки якщо спрацюють, то спрацюють не так як треба і лотерея в тому, чи спрацюють вони взагалі і чи не нанесуть додаткових каліцтв.

Чому не показали перевірку геометрії ??? Це ж основне питання, оскільки стійка бита, стійка тягнулась. Чи як? Чи шо? P.S. а ЛАЙК само собою!

Тормозні колодки ще 50%? За 6200 миль?

Дякую за відео ❤

Дивлячись контент про автопідбори , не розумію, чому людей так і тягне на битки з США або замучені жмури з Європи ... В бюджеті, за який вони купуються, можливо знайти адекватне авто, куплене в офіційного дилера, від власника. Нехай його буде знайти важче, воно буде старіше по року випуску, без певних "модних" фішок, але ціле і з певним запасом міцності. Коли люди за гнилого втопленика/виліпленого зі шпаклі битка чи за замучену пригонку віддають 15-20 тисяч доларів, то виникає думка , що поняття " Свіжопригнане авто з Європи/США) це просто якийсь фетіш, що навіяли автобізнесмени...

@Krok251

Жыл бұрын

Є варіант що в салоні можна купити авто після ДТП в гіршому стані(ДТП з автовозами не рідкість) тому як на мене то краще знати про це

@user-vc2ko2bn3i

Жыл бұрын

@@Krok251 , звісно, що ризик є завжди, але якщо підійти до цього питання досить ретельно, то можливо їх звести до мінімуму

Ще б поставити її стенд,подивитися що там з зходженням??? А так гарне і надійне авто,вартує своїх грошей.

Залежно від того як в авто з ремонтними можливостями в Україні. Прошу додати інформацію для іномарок зі штатів Америки про те як просто ремонтувати/обслуговувати такі авто в Україні. А так авто добре.

Враховуючи стан авто в цілому він вартий уваги

классная тачка. надо брать..

Я був здивований!Що огляд японця не робив Ваш профі по япона тачкам.Зараз не згадаю як його звали.В цілому огляд як завжди під мікроскопом😊Молодці

@-1AUTO

Жыл бұрын

То ви напевно про Валентина 🙂

@knl2.0

Жыл бұрын

@@-1AUTO да)

@iv9800

Жыл бұрын

Валентин навпроти оглядав ауді

Круто. Чудове авто

Озвучуйте ціну авто для того щоб люди розуміли чи вартує це все компромісу ціна авто-пошкодження.

@eraDJh

Жыл бұрын

А зайти на Авто Ріа?)

Яка ціна? Ваші огляди одна вода? Чому не купити по низу ринку, особливо Камрі??? На авто ріа 50% тоталів з Америки.

Цена?

+лайк за "помийну яму"!

Доброго дня. При бажанні і можливості зробіть відео по товщині фарби. Показуєте, що з внутрішньої частини дверка фарбована 150 мікрон, а більше половини глядачів думаю взагалі не розуміє, що це означає (товщина грошової купюри біля 100 мікрон). Так само з нерівним елементом: на ньому мусить бути шпаклівка, бо як пофарбувати так, то усі нерівності буде видно. Так само було б добре показати скільки це 500-1000- 1500 мікрон, може люди би адекватніше реагували на підкраси

Гарне авто, життя в нього є.Треба було брати.

А что такого плохого в Кемри? Если Микола не купит? Объясните, я то помню что поклонник Вольво

@-1AUTO

Жыл бұрын

Ничего плохого. Мне этот авто не нравится 😁

Нормальная машина . Надо брать

Важливо -ЯК зроблено☝️☝️☝️

Лайк за україномовний контент👍👍

Знов кручені «бовти»😅

@-1AUTO

Жыл бұрын

😁

@_Odesamama

Жыл бұрын

І "підряпини"))) зразу згадується підрахуй і під арешт... Ну й підозра)))

Какая цена у авто шо та Я прослушал?

Тачка вогінь, але бовти..😮

Вітаю. Маю питання до реставраторів: ЧОМУ, пофарбували якісно, склали добре, а от кліпси завжди недовставляють, ЗАВЖДИ, підкрилок теліпається і т.п.

@romanromanov2610

5 ай бұрын

Скажу , подкрылок не оригинал и по дыркам креплений он не попадает с кузовом , его нужно было погреть феном и натянуть

Алмата смотрит лайк всегда добрый вечер Николай!

@-1AUTO

Жыл бұрын

Добрый день вам из Таллинна

@aleksushakov

Жыл бұрын

Ух ты Вы уже там ну молодцы,Волка ноги кормят😅

@aleksushakov

Жыл бұрын

Ну раз Николай сказал что не взял бы,значит не стоит брать! Это точно!

@doosikus31

Жыл бұрын

@@aleksushakov то все фейк

я б взяв під таксі, вона 10 років легко відкатає і заробить на дві камрюхи

За бубан комплектацію віддавати 22800 це пздц)

@vhak2383

Жыл бұрын

та це адепт тойоти якийсь попався, але пробіг тоже норм)

@user-uu3qu2hb2h

Жыл бұрын

Не просто за бубен, а за ушатаний дорест.

@vhak2383

Жыл бұрын

@@user-uu3qu2hb2h не выдумуйте, новая брчка

@user-uu3qu2hb2h

Жыл бұрын

@@vhak2383 новая рест стоит 29. Это дорест за 22. И это не просто дорест, а ушатанная Америка, у которой нет активной и пассивной безопасности, которую таскали погрузчики, соответственно есть ещё и по дну места коррозии. 22 - это неплохая цена за официала б/у не битого, а за корч из Америки цена просто нереальный космос

@vhak2383

Жыл бұрын

@@user-uu3qu2hb2h не путай теплое с мягким, ушатаная это 600 к пробега в такси за 1,5 года, эта тачка не ушатаная, и не корч, в остальном я согласен.

Міняна стойка, не смішно, не той удар, 😂поміняли двері і вперед, авто вартує уваги, так можуть бути нюанси по фарбуваню але...

Таких комплектацій навіть у нас не продають. Навіть в мінімальні в комфорт йде клімат, та шкіряне кермо. Таку тачку навіть не біту дивитися немає сенсу.

Помийна яма або просто відро з болтами

1:47 Пробіг 6200 миль ~ 10000 км. Хлопець чогось каже 15. 4:21 Залишок колодок - 40% 🤔

@user-wl1yw2bn5v

Жыл бұрын

6200 миль то на аукціоні а вона ще по Україні наїздила

@drgutorov

Жыл бұрын

@@user-wl1yw2bn5v Не показали пробіг - то невеличкий косяк тих, хто робив ролик ☝ Як і брудні лапки в салоні 😜

10 лет проездит без проблем.это Тойота бро.

А чому так багато плям корозії на днищі? Це норма? Авто ж свіже?!

@ihorkoman4333

Жыл бұрын

Тойота не ламається, вона згниває....

@YuriyPanivan

Жыл бұрын

@@ihorkoman4333 я запитав, бо в мене тойота 16 року і на дні такого не має, а тут машина набагато свіжіша і вже скільки плям. Експерт не звернув на це уваги, тому і питаю чи це норма такий стан днища

@user-le9ip7xb8m

Жыл бұрын

@@YuriyPanivan ТОму що на вашій тойоті ніхто вилами навантажувача не єлозив знизу. Цебуло куча разів. Спочатку привезли, розвантажили, поставили на місце на аукціоні, потім завантажили при перевезенні, потім в порту пару раз і ніхто з авто там не панькається.

@YuriyPanivan

Жыл бұрын

@@user-le9ip7xb8m може бути...

Лонжероны целые можно брать

Конечно.Главное цена.

Не факт, що там де сварочний шов, там при дтп розійдеться.

Не согласен . Насчет рихтовки . Лучше варить . Удивлен Вашей рекомендацией ) Дешевле вытянуть . Вырезать дороже ремонт и так мало кто делает.

@papakupit

Жыл бұрын

Но если мы говорим за этот удар . Тут не стоит вырезать . Но в большинстве случаев - резать и варить

@-1AUTO

Жыл бұрын

Если в контексте этого повреждения, то я с вами в корне не согласен.

@camils.b.m1334

Жыл бұрын

добре , а якщо врізали заднє крило , то краще було б його витягнути ??? Але ж і удар був не легкий ((((

@papakupit

Жыл бұрын

@@-1AUTO Ну я сразу же исправился за конректно этот удар.

Я считаю что если безопасность стреляла то это тотал, восстанавливай подушки или новые бери или с разборки, прошивай srs- появляется вероятность повторного несрабатывания подушек. Иногда не стреляет заводская безопасность, про восстановленную и нечего говорить. По уму меняют датчики ударов и блок, а у нас только шьют. Лично у меня безопасность при дтп не сработала, хотя подушки брал новые а вот лонжерон порвало, такие дела, все ИМХО

@user-mb1uy2gk6v

Жыл бұрын

Ты наверное такой умный, что умней всех американцев, которые после инспекции выпускают такие авто на дороги общего пользования. Поэтому ты тут, а они там, и пользуются такими авто

@doosikus31

Жыл бұрын

не пиши бред, які датчики....учи матчасть яке відновлення.... в штору ставлять новий патрон .....

@bookerok

Жыл бұрын

@@doosikus31 это называется восстановление, это прям совсем плохая идея, хуже только резисторы (обманки) ставить, только новая или в крайнем случае бу, причем важно чтобы была не восстановленная. Посмотри на канале мотополанд как тестили подушки и удивишься, запрос в ютубе мотополанд аирбег

@bookerok

Жыл бұрын

@@user-mb1uy2gk6v официалы в сша безопасность меняют по инструкции - вся снимается и ставится новая, с новыми датчиками ударов и новым блоком срс-отсюда и стоимость ремонта дикая при смешных ударах на аукционах. А ты видел гаражные сто (шапы) где страдают такой же фигней как у нас, но там гарантия до ворот поэтому и притензий нет. Тем более на дороги общего пользования у них выпускают всех (кроме калифорнии где еще катализатор смотрят) абы чеков не было. Ты посмотри как там гаражники или мексы машины чинят - даже лонжероны не вытягивают со стаканами, главное чтобы с 3м на машину было похоже, какие аирбэги?)

@user-mb1uy2gk6v

Жыл бұрын

@@bookerok Я знаю кто такие Мотополанд. Безопасность в США меняют все кому не лень - не обязательно официалы. Даже частный шап. Или просто любой человек это может сделать. После этого авто проходит инспекцию и выпускается на дороги. Лучше не писать, чего не знаешь

Цікаво, це ваша думка, що при повторному ударі зварні шви розійдуться чи є дослідження..

@vadymmalitskyi4392

Жыл бұрын

Я про це теж подумав. Звісно все залежить від того як, хто і чим робив. Я працював у майстерні в Канаді, всі ремонти по страховій відбувалися. Завод-виробник, в даному випадку тойота, має рекомендації щодо того, яку секцію можна відрізати і як її назад приварити-приклеїти. Тобто це не ріжеться будь де, а в конкретних місцях. Стріляні подушки? Знову ж таки треба замінити і проблем не буде. Я згоден, що авто, яке розбиралося, вже ніколи не буде таким як із завода, але питання ціни

@user-ps7hr3ji8o

Жыл бұрын

@@vadymmalitskyi4392 тачка гарна, зробили якісно. То вже вирішувати майбутньому власнику переплачувати купу грошей за таку саму з автосалону.. якщо кажуть за безпеку, то уявіть яка вірогідність того, що буде при аварії удар саме в те місце і прямо шви розійдуться і прям капец як це небезпечно ( як сказали спеціалісти), просто уявіть!

@yaroslavvladimirovich701

Жыл бұрын

@@user-ps7hr3ji8o Ви зараз серйозно порівнюєте нове авто з салону з цим битком з порушеною геометрією чи ви так прикалуєтесь? Якість ремонту можна оцінити по карті двері та підкрилку, які бовтаються, а також по кілограму шпаклі на стійці, яка, скоріше всього, через рік трісне. І це ми ще не бачили, що там з боковими шторками і подушками в сидінні, і я чомусь впевнений, що там ніхто нічого не міняв, а просто засунули те лахміття назад і зашили

@user-ps7hr3ji8o

Жыл бұрын

@@yaroslavvladimirovich701 шановний, то ваша думка як і що там зроблене і як довго буде служити! Хтось казав що порушена геометрія? Думаєте ті подушки такі дорогі? То майбутньому власнику вирішувати яку тачку купляти і де. З США стільки авто приганяють відновлюють тисячами і їздять не один рік, не просто так. Є гроші бери з салону, мені всеодно у кожного своя думка.

@user-ps7hr3ji8o

Жыл бұрын

@@yaroslavvladimirovich701 якщо вам не цікаві авто з США , то що ви тут робите?

По сравнению с тем что приезжает с Америки это еще не худший вариант. Если цена по низу рынка тем более можно брать.

Як можна купувати авто, вже знаючи що воно бите, причому в стійку! Я взагалі не розумію таких людей. Найголовніше в авто це кузов, безпека, все інше можна купити, замінити…… ніколи б в житті не купив би такий і не раджу іншим!

Значит не зря их называют ,,японская погремушка"?

Яка ціна?

@eraDJh

Жыл бұрын

22800

Якщо геометрія виведена до заводських параметрів, то да я би собі купив такий автомобіль.

👋🤝👍🇺🇦

Яка ціна будь ласка я би їздив

@eraDJh

Жыл бұрын

А зайти на Авто Ріа?)

@eraDJh

Жыл бұрын

22800$

Бовтики?Підряпини?

А чего не проверяют геометрию на развале по заводским точкам?

@doosikus31

Жыл бұрын

фантазер, тьі меня назьівал))

Как говорил великий Серго: «главное еба** умное делать когда машину смотришь! «машина разваливается, но самое ж важное лкп проверить.

Як на мене класна тойота

Взагалом я б їздив. Тихенько і повільно! Але ваша правда не Кемрі!

Сам засомневался...возможно сам бы купил...но согласен машина стоит немало...это не бляхи по тысяче у.е , по 2 тысячи...у.е

Нормальна машина

Я би купив. Цiна яка?

Безпекою не тощо трохи не пахне , навіть не смердить 🤣🤣🤣

Купил бы и не думал 😊

Не бесите! Тотал по меркам чего, Европы и Америки? Ну идите и купите новую за 40! У нас война, мы подвинули 2-ю армию мира, но эти критерии к нам не подходят! За эти деньги живая тачка!

@DadGameTV

Жыл бұрын

тотал по меркам строховой, этот термин именно от туда. А не то, что на вид у машины

@yrabr7961

Жыл бұрын

@@DadGameTV согласен, только по страховой канторе Германии или Украины? Неужели провидна или Оранта спишет её в тотал за боковые подушки?

@maksol8952

Жыл бұрын

@@yrabr7961 провидна уже не спишет, у нее лицензию забрали, закрываться страховая ((((

@maksol8952

Жыл бұрын

@@yrabr7961 в тотал списывают тачки, если ремонт машины затягивает свыше 60% от стоимости машины на момент страхования

@yrabr7961

Жыл бұрын

@@maksol8952 да в том то и дело что я сомневаюсь что стойка и бочина это 60проц

Комплектація не дуже, LE, от якби SE, узяв би. А так... Як крайній варіант. Хоча стан нового авто.

@user-gw5vo5cc2v

Жыл бұрын

Забирай мою.xle

@efimwozniak3894

Жыл бұрын

SE жорстка, а LE м'яка

Я б катався,але душа тягне до Туарега 12року.

@user-yx4pg4te3j

Жыл бұрын

Ну Якраз за ци грошi шо коштуе ця Камри можна купити туарег 12 ого року гарний

Я їздив . Нічо там страшного нема

Їздив би,хороший автомобіль

@-1AUTO

Жыл бұрын

Теж думка

Да да, уважения достойны только мать и тойота Камри 3,5 )) Так как не фанат Камри, то не взял бы.

У авто якого стріляла безпека, це завжди лотерея. А в лотерею я грати не люблю)))

@user-mb1uy2gk6v

Жыл бұрын

Такие авто, проходя инспекцию, снова возвращаются на дороги Америки. Но таким нелюбителям стреляной безопасности дорога или в автосалон, или слюнявить деньги за небитое

Я б взяв

Немає сечі терпіти це борошно. Що таке "бовти"?

Camry - ні! - питання - до Миколая - чому?

Люди, что с вами? Неужели хороший понт дороже денег? Я ещё как-то могу понять компромисс на старом автомобиле, в ценовом диапазоне тысяч до 8 уе. И то, на мой взгляд, принципиально важно, чтоб родная безопасность была на месте и силовые элементы кузова были целыми. Но в бюджете 20 куе с лишком брать тотальный кузов - себя не уважать. Да, пробег маленький, но есть дефекты, которые не возможно устранить. Мотор можно отремонтировать или заменить, ходовку можно заменить... Но отдать двадцатку за авто с нарушенной безопасностью - крайне глупый поступок.

@user-uu3qu2hb2h

Жыл бұрын

І ви абсолютно маєте рацію!

Була б Volvo от тоді пан Микола подумав би😄👍🇺🇦

@martins1248

Жыл бұрын

😂😂😂😂☝

ПриїЖджають, а не -Зджають))