こんにちは! カブでのツーリング、キャンプの動画をやっている爺さんです。 birdyの動画、大変参考になりました。 ポチっとしまーす！ 動画編集、お疲れさまでした！

Birdy Standardを購入しようと本気で考えているのでとても参考になりました😆 一つ質問なのですが、来年で第3世代のモノコックフレームが10年目だと思うのですが、第4世代へのモデルチェンジの可能性はあるのでしょうか? もしあるなら少し待つのも・・・、とも考えています。

@PacificCyclesJapan

5 күн бұрын

birdy Standard をご検討いただきましてありがとうございます！ 結論から申し上げますと、現状モノコックフレーム第4世代の計画はございません。 もちろん、数年後、十年後に動きがある可能性は0ではありませんが、現状の第3世代フレームは初期型から100カ所以上のブラッシュアップを行い、極限まで走行性能を高めたフレームで、スポーツフォールディングバイクのマスターピースだと自負しております。 是非一度ご試乗いただき、birdyを生活へ取り入れていただけると幸いです😊 pacific-cycles-japan.com/dealerlist.html

すごく分かりやすい説明、参考になります！スタンダードかGTの購入を考えてます。３種のスタンドの中で比較的剛性感のあるものはどれでしょうか？

@user-rn8zw9ki5x

Жыл бұрын

自分は現行モノコックにミノウラ製のスタンドを使用していますが、全く不満はありませんよ。 予算とお好みで良いと思います。

こんにちは、R11SP乗りになってほぼ2年が経ちます。ハブスミスのR20用20インチホイールの供給は日本国内では難しいでしょうか？

@PacificCyclesJapan

3 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。誠に申し訳ありませんが弊社ではハブスミス社のホイールを部品としての取り扱いしておりませんので、お手数をお掛けしますが、ハブスミス社の輸入代理店様へお問合せいただければ幸いです。www.cycleshibuya.com/user_data/hubsmith.php

走行中に疲れて ハンドルの高さを上げようとしたら、おもっきり転倒した 一旦止まらないと超危険

@PacificCyclesJapan

Ай бұрын

お怪我はありませんでしたでしょうか💦 ハンドルの高さを変える作業は、固定部分を解除するため、ステアリングが効かなくなります。 高さを変える際は必ず停車し、birdyから降りた状態で変更していただきますよう、お願い申し上げます。

BD-1時代から気に入って愛車にしてるからこそ言うけど スタンダードでこの値段じゃ本当の趣味人しか買わないよね その割に吊るしで付いてるコンポもパーツもショボいしコストパフォーマンスが悪すぎ 昔は沢山いたBD-１乗りを今じゃ殆ど見かけなくなった そもそも街の自転車屋に置いてないもんなあ ミズタニ時代が懐かしい

@user-jg3hz8qm2l

Жыл бұрын

価格を上げざるを得ないけど上げられないからこそ、吊しのコンポで価格を抑えるしかないのよ 乱暴な言い方かもしれないけど、そもそもミニベロ乗りなんて伊達と酔狂で乗ってるんだから、いいコンポ(最低105以上)積むならロードに乗るのが正解だと思う ロードバイクをおりてあくまで伊達と酔狂で15年以上ミニベロ3台と付き合ってきて最近思うのはブレーキがテクトロ➡️シマノとあとは変速機もティアグラで十分かな、なんてどうよ？