Max respect hogy nem egy álomvilágot (hazugságot) mutattok be ,hanem egy valóságos autós történetet amelyben az út melletti pingvinezés is beletartozik.

Már megint nagyon jó büszke apukának lenni! Bálint, nem gondoltam, hogy ilyen tudásod van elméletben, gyakorlatban! Még hallgatni is jó, pedig elfogult vagyok! ❤

Ez egy nagyon jó videó volt. Amikor valami baj történik akkor is mosolyogtok és így a szép!

Sziasztok! Gratulálok Kristóf, remélem még sokat látlak itt✌️

Sziasztok. Zajok bemeresere egy 5let (bocs ha mar ismeritek). Drotos headset+mobiltelefon osszedug, mikrofon resze legyen a tulvegen , ne a fules.... Spectroid app letolt. Az appot majd megtanuljatok... Mikrofon belogat es ahol a zavaro freki decibellben a leghangosabb ott a hiba....(Szuro vagy turbo esetre irom). Sziasztok!

Az én 1.6 HDi-mon is rohadt le a turbó konstrukciós hiba miatt (9HX). Kicserélték a turbót, majd eladta a tulaj egy évre rá nekem. Volt egy tonna számla hozzá, igy nyugodt voltam ám, átvizsgálàskor a szerelö is mondta, hogy fasza, mert fényes a turbó, nagy baja nem lehet. Csakhogy: nekem is lerohadt a turbó. Ki lett deritve az oka. Az olajpumpa szivokosarának szüröje beszakadt, a kevés olajcsere miatt a trutyi bekerült és csökkent az olajnyomás a motorban. Igy az uj turbo 12 ezer km után megdöglött. Mint kiderült, az elözö tulajt rendszereint lehuzta a szerviz. Mindent felszámoltak, de alig csináltak ezt-azt…

Tomi lehet a szaharai homok ledarálta a töltőlapátot 😃! Amit kihagyott például az a turbo beállítás, ha nem megfelelő akkor a házban észrevehető a bemaródás. Saját turbo középnél is (made in dzsörmen 😂) 126000 fordulatszámnál mutatott érdekességeket. e46-nál szerencsés lehet a tulaj hogy az olajcső durrant el és nem a karter lyukadt ki. Sokszor én is meglepődök hogy egy gumi vagy műanyag alkatrész jobban bírja a súrlódást mint a fém alkatrész.

Köszi! :D Legalább a próbakör alatt jött elő a hiba nem hazafelé! :D

Szuper 👍👌

Aranybánya🤗

10:15 nél, ez valami Muscle Car, kompresszorral? :D

Srácok, nem érzitek úgy hogy Chris visz rontást bármire? Vagyis mindenre aminek a közelébe megy. 😉 Lehet itt lenne az ideje lecserélni egy 18 éves szilikonos szöszi influencerre.... 🤣🍻

@chris54Bimmex

2 ай бұрын

Mindig rosszkor vagyok rossz helyen! Ennyi! 😄

@Luis-kc2ck

2 ай бұрын

😂😂😂😂

@gyorgyszabo8183

2 ай бұрын

A rönyoval mi van? 😊

@chris54Bimmex

2 ай бұрын

@@gyorgyszabo8183 Egyelőre nem sok jó, jelenleg a DPF tisztításon van.

@georgex7176

2 ай бұрын

Chris fizetem a cickòkat. Paròkát veszünk 😂 De van benne valami hogy az autòkkal van valami rontàsod s most leveszem. Àbuszhàbusztotàlkàrusz ikuaruszusz autobuszusz hussssssss

Sziasztok! A wd-s öblítést ki tudnátok fejteni? Mit is takar az pontosan? Köszönöm szépen!

Hi, my car needs an engine replacement. 2011 335ix E90 AWD n55,,, I have a complete car engine with a gearbox, a 2011 F10 535i, an N55 engine. I noticed that the engine is almost the same, but the gearbox is a little different. What do I do to make this engine work on my car? Do I just need to install it and I do not need to do anything, or do I have to modify it? Some things to work with, thank you

Az enyémen én a stabrúdhoz kötözőztem hozzá a szervócsövet, mert a gumi szirszar elszakadt ami tartotta xd még nem durrant el

Sokkal jobban lehet látni a sok fény miatt a szerelés részleteit ha kint vagytok! Ez maradjon is így ha videóztok, még télen is. 😂

Annál a turbónál felrakás után bent felejtettek kb egy villáskulcsot😂

Sziasztok. Krisz egyetemi előadása (kartergáz-rendszer) fent van valahol, vagy fel fog kerülni? Nagyon érdekel a téma és szívesen meghallgatnám a mestert. 😎

@chris54Bimmex

2 ай бұрын

Sajnos nincs meg egészben az előadás!

@karib1582

2 ай бұрын

@@chris54Bimmex Szomorú :( azért köszi. Esetleg elmondhatná még egyszer videóban, ha van kedve hozzá.

@chris54Bimmex

2 ай бұрын

Lehet, hogy felveszünk egy külön epizódot, amit teljes egészében az előadásnak szentelünk!

Fu nekem E60 osztóművel ugyanez a bajom, hogy visít mint a disznó, pedig minden 0km-s benne :(

17:00 "volt többször nàlunk" Ezek szerint nem mindíg csak oda vitte a sràcokhoz! Csak érdekes szàmonra hogy így is làtszólag gyorsan lett vele foglalkozva!

@panorama4216

2 ай бұрын

Reméljük hogy a srácok eltekintenek ettől hogy elvitte a srác máshova is Bár az okát nem tudjuk,

@tamaskarader8223

2 ай бұрын

A tulaj volt többször. A Régi autóját hozzánk hordta. Ezt nemrég vette és most hozta először. Amúgy mindig ide hozza.

Ebben is volt hasznos info, nyomnám is a ”köszönet” gombot. B57 és B58-at mindenkinek. Szóval érdemesebb LCI B57-t venni. Erről a mild hibridről egy kicsit lehetne több info, ha lehet.

@e34daniel14

2 ай бұрын

Csaba, nincs már meg az N57?

@csabacseppel245

2 ай бұрын

@@e34daniel14 de még megvan, nagy a szerelem még. :-) Azért ha hozzám vágnának egy B57-es “mekafull” limót, akkor nagyon nem ugranék el.

@e34daniel14

2 ай бұрын

@@csabacseppel245 Akkor az aktuátor óta nem is volt gond vele. Én júliusban eladtam. ☺️

@csabacseppel245

2 ай бұрын

@@e34daniel14 csak a kötelezőt költöttem rá azóta. Olaj, szűrő, csapágy, vezérlés, szelepfedél. 🙂

Azért a sok kárörvendőnek megjegyezném, hogy 11év és 160ezer km alatt sosem rohadtam le E36 M3-mal, igaz volt rá költve ha kellett mert nem boltba jártam vele, volt olyan hónap, hogy 2x szakadt le a difim de akkor is 40el hazapötyögtem, soha nem hagyott ott az út szélén.

Remelem azért lesz külső felvétel miután kész .

Egyáltalán nem biztos hogy, Maga az autó okozta a problémát! Kint élek Németországban. Tele van a Német ebay minden féle tróger cégekkel akiktől 15-200 euroért lehet vqsárolni felujított turbót... 2x rendeltem így, mind a két turbó szar volt.. felszerelésre alkalmatlanok voltak...

Hallod? Kabócák! 😂

imadom az ilyet egy 20millios ikonikus auto de gyorskotegelozve van a csö gratulalok az ilyennek…

Egy M3-ban ilyen megoldás, ciki.Amennyibe került új korában....

@scapa3031

2 ай бұрын

ha a lapkás hézagállitásra gondolsz, akkor az verseny motoroknál jellemző technika...

E46 m3 sok szeretre lesz szüksége sajna vanak meg lepik

M3-on az a hátsó szárny az vicc ?

@lecsinszky

2 ай бұрын

Gyári clubsport szárny. Gagyinak néz ki de elég nívós darab 😂🎉

@cs5799

2 ай бұрын

@@lecsinszky Nem gondoltam volna, elég tunerjoskás

.....

...és jön a Merci menteni🙃

Srácok, ne szégyenkezzetek! Egy teljesen normális BMW-s autópályás tevékenységet mutattatok be, itt a végén! 😂Ezt is kell, mert, ezt is adja a gyár a kocsival! Ez talán nem feláras!😜

😁😁😁 Királyok vagytok! De akkor is. bmw-t SOHA!!!

Rontjátok csak a BMW megítélését, már megint egy út szélén lepukkant darab. 😀Hát kínos, de inkább ilyenkor derüljön ki. Ezért jó a 4 henger, ott nem zavar be neki a karter. 😀

Amikor olyan szar a bmw,h a szerelök sem merik próbaútra vinni

@markambrus4614

2 ай бұрын

ez jo vot battya

Hát gyerekek, nem tudom megállni szó nélkül. Az én autómban már 380000 km van, és most kellett gyertyákat cserélni. Eddig az égvilágon semmi baj nem volt vele. Ezek meg alig érik el a 100000 km-t, aztán majdnem teljes motorfelújjítás. Szörnyű. Mondjuk az enyémre az van írva, hogy Suzuki....hehehhehe