1974 .yılında galeride üstünde satılmıştır.tabelası vardı Rahmetli babam peşin 52 bin TL verince Araç Aynı gün , ruhsat çıkarıldı bize verildi. Taksi durağımızda 04.Candan Taksi olarak hizmete girdi .iki yıl sonra ehliyet Alınca .Araç direk bana verildi.O benim mavi dünyamdı. Babamın gözüne girmek için gece gündüz çalışıyordum. Askerden sonra . Tekrar bindim Aracıma, Hâlâ eski fotoğrafları görünce gözlerim yaşarır Âşık 'tım. Mavi dünyama,Ne yazık ki ,Bir Arkadaşım 3 takla Attı.düğün dönüşü.Dünyam karardı perte çıktı. Hurdacıya gitti.Ben çok üzüldüm. Babam rahmetli bir başka , Murat aldı.şimdi 35 yıldır Avrupa'da,TIR Kullanıyorum.selamlar sevgiler İspanya Aragondan.

@mehmetcanylmz

Жыл бұрын

Kıymetini bilene çok güzel arabalar...

@MYMD28.

Жыл бұрын

Geçmiş olsun

@hayrisalli7623

Жыл бұрын

@@MYMD28. Çok teşekür ederim.sagolun.

@eneskrmn190

Жыл бұрын

Şimdi olsa toplanırdı belki

O zamanın otomobil fiyatlarını ve alım gücünü de videoya yansıtmanız çok değerli olmuş, elinize sağlık. :)

@Nasil.Basardilar

2 жыл бұрын

Teşekkürler :)

@mevlutyldz7576

2 жыл бұрын

Özellikle asgari ücret üzerinden belirtmesi süper olmuş

@abdulkadirackgoz3461

2 жыл бұрын

@@mevlutyldz7576 yine asgari ücret ile araç alınabiliyor ama

@abdulkadirackgoz3461

2 жыл бұрын

98 asgari ücretle murat 124 alinabiliyormus ve şahin 50 asgariye kadar düşüyor

@mevlutyldz7576

2 жыл бұрын

@@abdulkadirackgoz3461 tam olarak neye cevap yazdığınızı anlamadım

1974'lü yıllarda hacca arabayla gitme serbest bırakıldı. Birçok kişi sıra bekleyerek aldığı murat 124'lerle hacca gitti ve geldi. Dolayısıyla murat 124 araçlara Hacı murat lakabı verildi verildi.

@quirkoffate4090

2 жыл бұрын

Vay be..bnde niye diyordum 👏👍... Ne şanslı arabaymış... Gerçi bizde kangoyla gittik😂

@ibrahimerdogan256

2 жыл бұрын

Benim dedem renault 12 tl ile gitmiş

@Consigliere..

Жыл бұрын

yani bugünün ispanya-türkiye arası kadar bir kara yolunu gitmeye eş değer, türkiye-mekke arası ki ben istanbul'u baz aldım, takribi 3.500km yol. hacılar iyi gitmiş vallahi hemde dönemin o şartlarına, yollarına ve arabasına binaen..

@superkazan

10 ай бұрын

@@Consigliere.. 2000 sonrası doğumlusun sanırım. Almanya'da çalışan on binlerce kişi Almanya'dan Türkiye'ye geldi arabayla. 80-90'lı yıllarda üretilen arabalar, 2015 sonrası üretilen arabalardan çok daha stabildir. Yeni arabaların 150-200 bin km'den sonra perti çıkıyor. Eski arabalar 1 milyon km garantiliydi. Sen, develerle seyahat edilen dönem ile karıştırdın herhalde

Sağlam şase klima airbag abs dizel euro6 motor önden çekiş ile üretilse aynı kasa aynı görünümlerle..emin olun 1 milyon kişi hemen alır.

@motoversetur

2 жыл бұрын

Kesinlikle katılıyorum

@Notechinus

2 жыл бұрын

Bu tarz köşeli dizaynlardan vazgeçildi maalesef en büyük nedeninin yaya testinde sorun çıkarması olduğunu dusunuyorum ben.

@motoversetur

2 жыл бұрын

@@Notechinus o konuda haklısınız bizim hayal ettiğimiz Tofaş modern koşullara uygun ama.orijinalliginden fazla ayrılmamış bir model

@Mert_0777

2 жыл бұрын

Egea var abi

@berkdonmezzzz

2 жыл бұрын

Aynen bugün egea ve linealardan bile fazla satar

Video emeği geçen tüm arkadaşlara teşekkür ederim. Bilgilendirici ve akıcı anlatami için ayrıca teşekkür ederim.

90 kusür asgari ücret=murat124 yerli arabamız olsada yinede almak imkansız gibi bişeymiş nasıl bi memlekette yaşıyoz asırlar geçsede bi ülke karınca adımı kadar ilerlemezmi ya

@oktayhalici6780

2 жыл бұрын

Ozamanlar durum böyle değildi eskiden 2+1 3+1 daireler 55 milyondu murat 124 54 milyondu şimdiki gibi ozamanlarda şirketlerde fırsatçılık vardı yerli üretim diye diye kakaladilar insanlara asgarî ücretle çalışan bugünkü kadar değildi bi kişi calişsa yetiyordu üstüne ev araba alıyordu 2000 li yıllarda düzelen ekonomi ile bu arabaları su niyetine alıyorlardı

@jmdi2703

Жыл бұрын

Bunun sebebi yüzde yüz yerli üretim olmaması ve yurtdışına satış yapılamaması. O yüzden pahalı oluyor. Ancak bu araçlara talep arttıysa çok üretim yapıp çok satıp fiyatı düşürmeleri gerekiyordu. Onu da yapmamışlar. Kısaca millete lafta değil gerçekten hizmet etmek isteyen devlet yöneticileri seçilmeli ve gerçekten hizmet etmek isteyen şirketler, iş insanları olmalı. Devlet bu kişilere ve şirktlere destek vermeli. Atatürk zamanında o kıt imkanlarla, Osmanlıdan miras kalan yüzlerce yıllık geri kalmışlıklar ve kötü ekonomi ile başardı tüm bunalrı hem de 10 yıl gibi kısa bir sürede. Ama ondan sonra gelenlerde millete hizmet aşkı olmadığı için hepsi kendilerini düşünen tipler oldukları için ülkemizi yeniden Osmanlıdaki kötü, hatalı yönetime geçirdiler. Dışa bağımlı ve bağlı hale getirdiler. Kapütülasyonlar milletten alınıp yine dış güçlere verildi tıpkı Osmanlıdaki gibi. Bunlar boşuna kendilerine Osmanlıcı demiyorlar. ;)

Video çok keyifli ve bilgilendiriciydi.Videoların devamını bekliyoruz.

Bugün üretilse yine kapış kapış gider.

@vefa7461

2 жыл бұрын

Fiat egea yerini aldı aynı fabrikadan çıkıyor zaten

@FSCKARAVAN

2 жыл бұрын

Can guvenligi yok arabalrda o olsa işte tek sorun o

@sdtalt

2 жыл бұрын

Evet çünkü aptal bir milletiz maalesef

@tolgabayraktar53

2 жыл бұрын

Bugün üretilse 200 binlira verecenmı sıfırına sen 30 binliradan satacaklar zannediyon heralde

@e.t.2014

2 жыл бұрын

@@tolgabayraktar53 Ben 200 binlira verecem mi yazmışım oraya. Önce okuduğunu anlamayı öğren

Çok duygulandim ve hosuma gitti eline sağlık

@Nasil.Basardilar

2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

Çok güzel bilgiler teşekkürler.

bu kadar detaylı anlatım fevkalade olmuş elinize sağlık…

@Nasil.Basardilar

2 жыл бұрын

Çok teşekkürler

@mehmetcanylmz

2 жыл бұрын

@@Nasil.Basardilar çok yanlışlar var videoda kardeşim böyle anlatım olmaz Vikipediden okuyup okuyup video yapmayın

Emeğine sağlık güzel hazırlanmış bir video olmuş.73 de babamda bir hacı murat almıştı.Dediğiniz gibi kaza yapmaya görsün,araç paramparça oluyordu.90 lı yıllarda skoda favorit ve lada samaraların gelmesiyle kuş serisine ilgi çok azaldı.Konfor aramassan özellikle lada çok sağlam ve arıza yapmayan bir arabaydı.Kış şartlarına uyumlu ve çok daha az yakıt harcamasıda etkili oldu.Ama tempa sxak unutamadığım bir arabaydı.Hey gidi günler.

1995'e kadar SERÇE, 2003'e kadar ŞAHİN ve DOĞAN üretildi... 3. DÜNYA ÜLKESİ OLMAK ÇOK ZOR...

@havakuvvetleri2.anajetussu534

2 жыл бұрын

Halk arabasıydı ihracat potansiyeli yoktu şuan Togg ise halk arabası değil ama ihracat potansiyeli var

@havakuvvetleri2.anajetussu534

2 жыл бұрын

@@burhanakcil6710 Rolls Royce jaguar, Porsche, Ferrari'nin, Lamborghini ve daha fazlası bunları herkes satın alamıyor ama ciddi bir döviz katkısından bulunuyorlar

@daryl_dixon.

Жыл бұрын

@@havakuvvetleri2.anajetussu534 döviz katkısı bulunsa ne olucak vergiler mi azalacak giren para yine malum partinin üyelerinin cebine girecek

@havakuvvetleri2.anajetussu534

Жыл бұрын

@@daryl_dixon. salak mısın kardeşim sen? Sihriki deynek mi bekliyorsunuz nasıl kalkınmayı bekliyorsunuz malum parti ilej ne alakası var bunun? Bu bir özel sektör yatırımı birkaç firmanın hissesi var sadece Cumhurbaşkanı teşvik etti

@havakuvvetleri2.anajetussu534

Жыл бұрын

@@tmcn0608 düzgün oku orayı gelip beni meşgul etme, ben diyorum ki diğer birçok araç markasını çoğu insan alamıyor ama bir marklar ve ülkelerini temsil ediyorlar bu kadar basit

Azərbaycandan salam🇦🇿2006 cı ildə 0 km Tofaş Şahin aldıq və 15 ildi bizdədi indidə sürürəm,yenisini istehsal etsələr dünüşmədən alaram çox böyük xatirələrim var bu maşında.Video üçün təşəkkür edirəm🇹🇷🇦🇿

@zekigoktug9625

Жыл бұрын

Fiat 131 Mirafiori, əsl adı

@baklava1736

Жыл бұрын

türkiyeden sucuklar güle güle kullan

Cok yararlı bir video olmus devamını bekliyoruz.

Şimdilerde en çok ihtiyaç duyulanlardan

Muratla karayolundan mekkeye gidip gelemsi bile dinlerken duygulaniyor insan.

Detaylara ve ince ayrıntılara çok güzel değinmiştim.Harika bir video olmuş, Tebrikler

Ulan nasıl duygulandım anlatamam Çanakkale belgeseli izlemiş kadar oldum en sondaki Dubai plakalı şahin yaktın beni..

8,5 sene Serçe, 1,5 senede Şahin olmak üzere 10 yıl bindik Tofaş'a. Günümüzde keyif için binilir bu araçlara artık. Şuan Transporter var. Bundan önce arabanın amelesiymişiz resmen. Keyif için alır binersin aile arabası olarak almak çok mantıklı değil.(Maddi durumu yoksa lafım yok tabii ki)

@MuhammedCaliskannn

2 жыл бұрын

@fırtına kemal günümüz için diyorum ben. 1990'lardan bahsetmiyorum.

@ikikafadar3968

2 жыл бұрын

Maddi durumum yok ancak tofasa yetiyor ama yinede almam tofasi

@kimbugamzeli4767

2 жыл бұрын

Durumu olmayan arabası değil artık tofaş.

@melihmutlu6426

2 жыл бұрын

@fırtına kemal secenek vardı imkan yoktu bizde 1966 da opel rekord coupe vardı dükkanımız darphane gibiydi para basıyorduk..sen ozamanlar dünyada bile yoktun fikrinde olmasın bu konuda.

@kimbugamzeli4767

2 жыл бұрын

@@melihmutlu6426 Ne alaka? Çingene arabası derken

Devrim Arabası'na izin vermeyenler Tofaş projesine girmiş ve başarmış, yersen... Bize has arabamız üretilirken neredeymiş Koç ailesi????

@celik2978

Жыл бұрын

adam bu işe girdi. otomobil üretti, başardı. ister ye ister yeme. oku, adam ol, haset etme, laf yetiştirme, daha iyisini sen yap. sürekli ağlayan sümüklü kabadayılar gibi görünüyorsunuz dışardan bakınca. sadece sen değil, diğer laf üreten işe yaramazlar gibi.

@Ahmet-uj1lb

Жыл бұрын

Hicbirsey tesadüf değildir

@TurkishRepublicanX

Жыл бұрын

Devrim bi darbenin ürünü olduğu için ortada yetim kaldı malesef.

Bu kuş serileri öbür dünyaya çok insan taşıdı malesef

@burakcavdarciofficial

Жыл бұрын

Tofasla hız yapılmaz kardeşim Tofaş hız arabası değil yekten yekten gidicen

@gta4crashesmods212

Жыл бұрын

O insanları kuş serisi taşımadı o insanları kendi akılsızlıkları taşıdı

Efenim emeğinize sağlık çok güzel araştırmışsınız ayakta alkışlıyorum 👏👏👏

Bizim halkımız ne kadar güzel bir millet ya HACI MURAT lakabı o kadar sempatik ki söyledikce söyleyesim geliyor

Ülke 50 yıl sonra hala aynı şeyleri yaşıyor kur artışı belirsizlik pahalılık ülkenin kaderi olmuş

11:58 duygulandım

Ellerine sağlık müthiş olmuş

Emeğinize sağlık, çok güzel bir video 👍 keşke şasiyi güçlendirip 2 de airbag koysalardı, 2003'te bu hikaye bitmez, gelişe gelişe bugüne kadar gelirdi. Tofaş'ları çok sevsem de güvenlik kaygım sebebiyle tercih etmedim 🙁

Mükemmel bir video olmuş. Dönemin asgari ücretleri için bende daha önceden araştırma yapmıştım fakat bulamamıştım. Ayrıca videoları telefonunuzdan yaptığınızı videodaki resimlerden fark ettim. Gerçekten büyük bir emek vermişsiniz. Elinize sağlık. Videoların devamını merakla bekliyorum.

@Nasil.Basardilar

2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

emeğine sağlık

3:35 bu detay gerçekten bu videoyu izlememe yetti. Gerçekten şimdiye kadar duyduğum kendi kültürümüzle ilgili en iyi ve öğretici an idi.

Adam gibi uretim yapilsaydi bu ulkenin tek araciydi senelerce kartal kullandim masrafsiz aracti 1000 tle her yerini yaptirirsiniz butceye yuk olmaz asla yolda birakmazdi

@tarafsiz44

2 жыл бұрын

Yaktığı benzinden ne haber?

Sonunda gerçekten Tofaş konusunda gerçek bir bilgi içeren videoya ulaşabildim

ben 1998 slx 1.6 ie hastasıyım son model arabalar alacak paramda vardı ama bu aracı sürmek bambaşka zevk meselesi. ilden ayrı yapacak bişey yok...

@sametkaplan7617

Жыл бұрын

Bende severim kardeş tofaşı

TOFAŞK BU KESİCİ BU MAKİNANIN HER TÜRLÜ AŞILKLARI BURDAMI TOFA❤ŞK

Sıfır ve ikinci üçüncü hatta 50 el satışta dünyanın en çok satış gören aracı Tofaş ,Halen alım satımı yapılıyor peynir ekmek gibi,rekoru kırılamadı 😅😂

@white_lancer

Жыл бұрын

@Kaan Urgancı 15 dakikada şahin satan hatırlıyorum

Hacı Murat deyince hala gülümsüyorum ya. :)

Zamanların eskitemediği markalardan biri

Rahmetli dedem yattığın yer nur olsun

Tebrik ederim güzel video

@Nasil.Basardilar

2 жыл бұрын

Çok teşekkürler

İçerik çok güzel. Anadolun hikayesi de gelsin.

@sametkaplan7617

2 жыл бұрын

Sjsjsjs

Daha kaliteli üretilseydi hem bu kadar canlar yanmazdı hem de Türk halkının teveccühünü hak ederdi...

@haticeozdemir2295

2 жыл бұрын

Bu 7kkömk bu p98 bu

@sperenza9

2 жыл бұрын

O dönem hangi araç daha sağlamdı

@tayfunyldz2250

2 жыл бұрын

Yavaş gitseler kimsenin cani yanmaz

@BD-cb3mt

2 жыл бұрын

@@tayfunyldz2250 3 ıq

@jackshephard8954

2 жыл бұрын

@@sperenza9 renault !

Videolar harika

Tofaş candır

Gece gece denkgelen videoya bak resmen yarama tuz bastın be kardeşim.Evet dediğin gibi duygusal bağımız var maalesef teknoloji ve zamana ve hatta toplumsal baskıya yenilip Avrupa araç aldığımda anladım ki araba sadece araçmış? Ama Tofaş’la öyle değildi her direksiyona geçtiğimde 90 lar yani çocukluğum,gençliğim,ailem kısacası kaybettiklerim o arabanın içinde olur aynı heyecanı yaşar mutlu olur güne pozitif başlardım.En gergin zamanımda bile teybi açar onunla hem dertleşir hem stres atardım.Bi yerinden ses geldiğinde sabaha kadar düşünür hemen sorunu giderirdim.İnanın çok uzun yollar yaptım bir kere bile yolda bırakmadı aslanlarım.Şimdi Elinden oyuncağı alınmış çocuk gibiyim lütfen ayıplamayın beni hele gençler bok atıp durmayın biz bunlarla büyüdük saygınız olsun biraz maalesef sizin için hurda bile olmayan bizim için değerli çünkü yaşanmışlıklar var inşallah en kısa zamanda ikinci Araç olarak alıp hafta sonları hayatın tüm stresini tofaşımla atacaz kalın sağlıcakla...

@yldraysaat5983

2 жыл бұрын

Aynen öyle izlerken duygulandım simdikiler bilmiyor değerini

@muziktutkunu226

2 жыл бұрын

Abi yemin ediyorumki gözlerim yaşardı bizimde mavi şahin var tek korkum kaza yapsak hurdaya gitmesi fln eger oyle bisey olursa onunla ayni kazada ölmek istiyom tek istwgim bu o hurdalikta kalsa ben onsuz yapamam😭 "17 yaşındayım bu arada"

@abdurrahimincekara3933

2 жыл бұрын

@@muziktutkunu226 Allah korusun kardeşim araba alınır ama senin tırnağın yerine gelmez yaşın genç önünde uzun yılların var sakın öyle şeyler deme ben 2017 yılında büyük bir kaza yaptım şükür arabadan sağ Salim çıktım yemin ederim araba hiç umrumda olmadı demem oki güzel günlerde kazasız belasız zevkle binin kal sağlıcakla 🙋‍♂️

@muziktutkunu226

2 жыл бұрын

@@abdurrahimincekara3933 abi benim bu arabayla bağım cok farkli bide o yazdigini okuyunca gozlerim cok fena doldu cok duygusal yazmissin

@ibrahimozalp7877

2 жыл бұрын

Abi çok guzel anlatmişsın

30 yıl öncede aynı para şimdide aynı para.

@hamzavolkan3861

2 жыл бұрын

30 bin demek simdiki 30bin degil sifir cok olunca bin milyon olarak soyleniyor yani simdiki parayla 30tl. 57tl olarak anla

@kemaldeniz7927

2 жыл бұрын

@@hamzavolkan3861 anlamayan sensin Başkan. adam doğru söylemiş. O zaman 98 asgari ücretle alınıyordu hadi düz hesap 100 olsun. Şuan 2800x100 280 bin eder. Şimdi de 280 e adam gibi sıfır araba alamıyorsun. Onu anlatıyor adam

@hamzavolkan3861

2 жыл бұрын

@@kemaldeniz7927 onu demiyotum.ozmanki paranin simdiki degerini soyledim ben sadece 1milyon. Yani 1tl. 30binlira yanin30 tl. Soyle dusun 2milyon a yani 2tl 1 sigara aliyorsun ozaman. Daha eskisi 25binlira yani 25kursa sigara. Simdi 15tl ye 1 sigara tarih cok garip degilmi

Emeğine sağlık. Cok güzel video olmuş.

@Nasil.Basardilar

2 жыл бұрын

Çok teşekkürler.

Üstünde durulsa önü çok açık bir markaydi Tofaş

Ve en acısıda bugün bile malüm sitede bu araçlar 60 bine varan fiyatlarla alinip satılıyor. Yani 20 asgari ücretle ne olacak bu ülkenin hali ne zaman gülecek insanımızın yüzü.

Yinede o dönemlerde daha mutluyduk arabamız kötüde olsa.

@Oner_Kurukuz

2 жыл бұрын

Bugün bir zaman makinesi yapılsa ve seni 1990 yılına göndersek 2 ay yaşayamazsın.. O kadar net konuşuyorum. Geçin bu eskiden mutluyduk masalını. Ülkenin yokluktan kırıldığı dönemlerde "mutluyduk" kelimesi bir şaka olmalı. 45 yaşındayım ve 1990 larda yaşam şartlarından dolayı hiç de mutlu değildim.

@h.d6818

2 жыл бұрын

@@Oner_Kurukuz kesinlikle katılmıyorum paranın değeri vardi o zamanlar alım gücü azda olsa her giydigimizden,yedigimizden,bindigimizden keyif alıyorduk Arkadaşlıklar dostluklar,komsuluklar daha samimî ve çıkarsızdi o zamanl ar.şimdi sözde zenginizde ne oldu rahatmıyiz.

@eyupylmaz8734

2 жыл бұрын

Aynen doğru tespit,huzur vardı vallahi .😊👍

@one6320

2 жыл бұрын

@@Oner_Kurukuz hadi oradan hayatin tadinin oldugu yillardi huzur vardi ac bile olsan komsun doyururdu, tarlalarin hasat zamqni tarladan toplardin odami yok koyunden gelirdi hersey ya simdi on kurusun eksik olsun yuzune bakmazlar bizde yasadik o yillarda

@Oner_Kurukuz

2 жыл бұрын

@@one6320 Keşke seni ve senin gibi düşünenleri bir yolunu bulup 30 sene öncesine gönderebilsek. Siz de rahat ederdiniz biz de.

Yıl olmuş 2021 94 kartal slx kullanıyorum bunada şükür

@sametkaplan7617

Жыл бұрын

Bulamayanlar var çok şükür

Dakika 6.04 de çocukluğuma gittim direkt 🥺🥺

78 de murat 131 şimdiki 300 bin TL ye denk geliyor. 300 milyara murat 131 almak. 96 yılındaki doğan fiyatı ise şu andaki egea east 1.4 ile aynı. 160 bin TL ye geliyor. Bu millet hiçbir zaman ucuz araba alamamış malesef...

@ahmetackgoz1747

2 жыл бұрын

ama o zamanın tekonolojisine o zamanın şartlarına göre düşünmek lazım 20 sene sonra da aynı lafı egea için söyleyeceğiz

@kursatdogan7403

2 жыл бұрын

evet hiç bi zaman ucuz araba alamadık doğru ama yine de araç almak eskiye göre daha kolay 96 da memur olduğumda 60 aylık maaşım sıfır doğan alabiliyordu şimdi 60 aylık maaşım araba ve ucuzundan bir ev alıyor

@_xxnotimposblexx_4547

2 жыл бұрын

@@kursatdogan7403 60 aylık maaşın hangi evi arabayı evi alıyor anlatsana biraz abicim

@kursatdogan7403

2 жыл бұрын

​@@_xxnotimposblexx_4547 Anlatayım abicim. 60 aylık maaşım şu an 540 bin TL. Misal bir tane egea veya megane alırsın geri kalanına da ev alabilirsin en basitinden malum siteye gir bak 300-400 bine satılık yüz bin tane ev ilanı görürsün. Hesap ortada. Ev araba derken mercedesle lüks rezidans demedim ucuzundan dedim. Yoksa 5 milyona da ev araba var sen hangi evi arabayı sordun acaba.

@DarkGamersTv

2 жыл бұрын

@@kursatdogan7403 hiçbirşey yemeden içmeden yani o paradan kuruş harcamasan alabilirsin 😃

Şöyle biraz teknojik olsa doğan slx serisi tekrar çıksa hemen bi tane metalik füme slx alsam eski günlerdeki gibi...

@Yaren586

2 жыл бұрын

Inan sifiri ciksa param yetmese bile kredi ceker alirim 👍👍

Vallaha ben beğeniyorum doğan şahin kartal tam bir gariban arabası 👍

Türkiyenin hiçbir başarısı cezasız kalmaz 😢 ❤🇹🇷❤

Şahin ve doğana yakıt tasarruflu demişsiniz ya, çok güldük😂😂

@cihanerdogdu848

2 жыл бұрын

O zamanın kullanılan ki bu çogunluk 6 silindirden başlar Amerikan araçlarına oranla çok daha ekonomikti ve LPG yoktu hep benzinde kullanıldı baya Emektardır tofaş lar türkiyede mutlaka her Türk gencinin Bi anısına ev sahipliği yapmışlardır

@hayatitokgoz4695

2 жыл бұрын

Araç eskidikçe motor aksamları da eskir. (silindir piston vs) en genci 20 yaşında olan arabadan ne ekonomisi bekleyebilirsin bu durumda

@mehmetguclu3469

2 жыл бұрын

@@cihanerdogdu848 1223ppwpeoooo

@emrahkurubal3485

2 жыл бұрын

Amerikan araçlarına göre yakıt tasarrufluydu

Kahire'de şahin taksiye bindim🤩 Mısır da hala Fiat 124, 125, benzeri lada, regeta, şahin, doğan var Yanlız kartal yok😯 Çoğu arabanın ve bazı şahin doğanların Mısır plakasının altında almanya plakası var

Benimde 91 model doğan L vardı. 92 senesinde almıştık. Daha sıfır gibiydi. Naylonlarinin bazıları duruyordu. 12 sene bindim. Güzel arabaydi.

@duvardelicix9747

2 жыл бұрын

A

@yusufcam7573

2 жыл бұрын

25 yillik soforum askerde bile reo kamyon kulandim dogan l aldigim zevki hic bir arabadan almdim

Kazada Tofaşların ön kısım gövdeden ayrılıyor. Yağ tenekeleri bile bu araçlardan daha kaliteli üretiliyor. Şahinin doblo ile kafa kafaya girdiği kazaya denk gelmiştim. Şahindeki 3 kişi maalesef öldü. Doblodakinin burnu kanıyordu. Abartısız şekilde söylüyorum şahinin direksiyon arka koltuğa kadar dayanmıştı.

@uguratasoy8197

2 жыл бұрын

bmw yle doganın çarpıştıgı bi resim görmüştüm doganın ön kaput motor yok xD bmw nin az tampon hasarlı sen düşün ..

@Maximus_Decimus_Meridius01

2 жыл бұрын

@@uguratasoy8197 Kuş serisinde şase diye bir şey yok. Kaporta da ince çürük sactan.

@clgndemokrat2102

2 жыл бұрын

İkisi de Fiat zaten

@Maximus_Decimus_Meridius01

2 жыл бұрын

@@clgndemokrat2102 FIAT=Fix It Again Tomorrow

@Maximus_Decimus_Meridius01

2 жыл бұрын

@@tayfunyldz2250 Kurallara uymak lazım lakin bizim memlekette sen uysan da milletin ekseriyeti kurallara uymuyor. Elinle kendi arabanı gözünle diğer araçları kullanıyorsun. Her an biri sana çarpabilir.

bir gecede gandırıldık

@ferdikucuktarakci7517

2 жыл бұрын

Zamanında Andrei citroen bu memlekete gelip kendi ürettiği,o döneme kadar Arka torsiyonu önden çekişli hidrolik direksiyon ve klima tertibatı olan bir araba üretmek istemesi ve vehbi koçun o arabayı üretemeyiz,üretsek bil satılmaz dedikten sonra fransada citroen markasıyla üretilip yılın otomobili ödülünü her çıkarttığı modeline ödül alması çok manidar.bu memlekette yaşayan vatandaşa atılan kazık başka bir memlekette atılmamıştır.

@nonstoplegend3775

2 жыл бұрын

@@ferdikucuktarakci7517 bu araba kazık ? senin haberin yok herhalde bu araba olmasa çoğu kişinin aracı yoktu madem kazıktı niye bu kadar tuttu ?

@behemehal

2 жыл бұрын

@@nonstoplegend3775 egea alacak kadar parayla Mercedes alabilirmisin ?

@Reobig

2 жыл бұрын

@@nonstoplegend3775 Ekonomik kazık'tan bahsetmiyor, senin canına ve rahatlığına atılan kazık'tan bahsediyor.

@nonstoplegend3775

2 жыл бұрын

@@Reobig konuştuğumuz arac b sınıfının en ucuz aracı çoğu araca taş çıkartır testi var Yaz bak

Uygun fiyata kuş serisi doğan fiyat serisi tempra yeniden üretime geri dönmeli efsaneler ölmez

Ağlamak istiyorum🥺

@sametkaplan7617

Жыл бұрын

Niye

Belgesel Tadında Harika Bir Video Olmuş Short Film Festivaline Giderde.

@Nasil.Basardilar

2 жыл бұрын

Teşekkürler

@mehmetguclu3469

2 жыл бұрын

1233333398383883999900

Bu video bir harika dostum👏😃

Yuruyen tabut cok ocaklar sondurdu

Yanlış bilgi. Murat 124 üretildiği zaman Renault 12 TOROS yoktu. Renault 12, 1989 yılında Toros olarak çıktı.

@yavuz6694

2 жыл бұрын

Hayır Toros sonradan çıktı.ilk önce 12 TS krom çamurlukluydu. Sonradan plastik çamurluklu sözüm ona modifiyeli bir model olan Toroslar çıktı

@ibnulvakt1883

2 жыл бұрын

Murat 124 üretilirken Renault 12 TL,TX ve Sw olmak üzere hem kısa hem de uzun kasası vardı. Ancak burda video da hata var. Gösterdiği araç Renault 12 TL olmasına rağmen 1989 yılında üretime girmiş olan Toros diye bahsediyor.

@muratacarr0529

Жыл бұрын

@@yavuz6694 bende reno 12 gts vardi 1976 model idi.

6:03 Hız göstergesi olmadığını bilmiyodum çok güldüm ama ülkemizde çok büyük bir başarı

@mehmetalikorkmaz53

2 жыл бұрын

Hız değil devir göstergesi videodaki yanlışlıklardan sadece biri

@C.p_garage_28

2 жыл бұрын

Devir saatini kastetmiştir şahinlerde yok bu

Çok guzel bi video olmus baya duygulandim teneke diyenler haklısınız ama bu aşk başka mercedes bmw binenler bilmez

@sametkaplan7617

Жыл бұрын

Helal sana katılıyorum

Daha sonra üretilen abisi değil kardeşi olur emme neyse ;) elinize sağlık güzel olmuş.

Bu arabanın üretimi ve daha dayanıklı ve daha güçlü ve Hale gelseydi şu an dünyanın en iyi arabasıydı tesviye bile şu an kafa tutar bunu eski modelleri sadece Niye sonlandırıldı onu merak ediyorum

Murat 124 hepsinden asil duruyor

Tofaş'a gereken desteği verselerdi şu an dünyanın en sağlam 10 arabasının içindeydi Çünkü çok güçlü abi 2006 model diyelim kaçta modelinin bittiğini bilmiyorum bu arada yani ortalama 400-500 kilo götürüyor abi arabayı 400 kilo koysan daha gidiyor yani arabaya bir tonlu tahta Koyduk Biz köyde araba bize mi demedi gitti ya

Kuş serisini ARABA, DİYE BU MİLLETE YUTTURANLARA YAZIKLAR OLSUN......

@user-qx4hp7tv4h

10 күн бұрын

Sg baska araç bin

98 asgari maaşı hacı murata verdi babalarımız bizde 98 maaşı egeaya veriyoruz değişen sadece 4 cam otomatik ve klima

Vay be

Şase güçlenmesi ile Euro Ncap testlerinden geçebilecek(tabiki airbag olmazsa olmaz) ucuz üretim modeli üzerine kurulu bir sistem olsa şu an bile satar bu araçlar. Hatta her şeyi şeyi analog olduğu için dijital bir ekran falan olmadığı için Dünya'daki Çip krizine karşı Çipsiz üretim modeli ile öne bile çıkabilir. Bajaj Qute gibi motosikletten bozma araçların bile satılmaya başlandığı ortamda adam gibi güvenliği olan Analog göstergeli ucuz araç peynir ekmek gibi gider. Bir de yakışıklı araçlar. Babamda zamanında Doğan SLX vardı, keyifliydi.

@TurkishRepublicanX

Жыл бұрын

Hidrolik direksiyon, disk fren, ABS, enjeksiyonlu DOHC turbo motor, klima, immobilizer, bunlar şart oldu artık. Bunların olmadığı bir arabaya kimse 400-500 bin lira verip almaz. bunları koydun diyelim, şasi ve direkler kalınlaşınca araba şahine benzemekten çıkar zaten.

Eski taksiciler anlatırdı durakta şahini kartalı taksiye cevirirdik 80 100 bin km yapıp kendi motorunu çope atar yerine ısuzu yada volvo motoru alıp takardık hep diyorlardı😂😂

4:56 durdurun ve plakaya balın 🙃

@alperenyuksel8627

2 жыл бұрын

Sj

Tofaş şahinində Azərbaycandada sevenləri çoxdu ,, burda 2007 model tofaşlar var ,,

Bu gün satılsa herkes servetini döküp yine alır

Ismarlama yorumlarla olmaz o işler. Videonda pek çok ofsayt nokta var. Yazayım da bir sonrakinde biraz daha özen. 1- 0:51 Yani Türk Otomobil Anonim Şirketi(!) değil, "Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi." 2- 131 modeli, 1987 sonuna kadar Şahin, Doğan, Kartal versiyonlarıyla üretime devam etti. Fiat 1987 yılında Regata'nın kaporta kalıplarını TOFAŞ'a verdi, 81'de değil. 81'de Regata yoktu. TOFAŞ, 131'in şasesi üzerine Regata'nın kaportasını modifiye ederek üzerine giydirdi. 131 altyapılı Regata kasa ikinci nesil Kuş serisinin üretimi 1988'de başladı. 3- i.e versiyonların model yılı 1997'de başlar, 1998 değil. 4- 131 Doğan'da devir saati vardı ek olarak, hız göstergesi değil.

Vayy bursada 😊

Çocukluğumda kare farlı 131 doğan hastasıydım.

11 sene serçeye bindik vay be sonra 131 şahin aldım 2 senede ona ben bindim şimdi de brodway ım var 😁😁😁

Araştırma güzel ama fena yanlışlar var. O zaman Fiat, Chrysler ortak değildi. Renault 12 Toros değildi… biraz dikkat !!! O dönemden önce Oyak, Volvo ile bir fabrika anlaşması yapmış fakat bir şekilde anlaşma bozulmuş, Oyak, Renault ile bir ortaklık yapmıştı.

@sinanakinbakir9551

2 жыл бұрын

Helal

@aykuty91

Жыл бұрын

Bilgilerde yanlışlık var. Birincisi 81 sonrası şahin ve kartal olarak çıkan araçların 1.3 motorlusu ve 5 ileri şanzımanlısı yoktur 1.6 motor ve 4 ileri şanzımanlı modellerdir. İkincisi Doğanlar 1.6 motor 5 ileri şanzımanlıdır, arkadaş videoda kilometre göstergesi var demiş ama kastettiği göstergesi devir göstergesidir. Üçüncüsü Regetanın alt yapısı 80li yılların sonuna doğru tofaşa verilmiştir ama bizim mühendislerimiz yeni kasa diye tabir edilen kasa tipini tasarlamış ve eski kasa diye tabir edilen araçların şasisinin üzerine tasarlayıp üretime geçirmişlerdir. Dördüncüsü araçlar ve imal yılları ile ilgili hatalar da var, İsterse bildiğim bilgileri ona da aktarırım. Yine de emeği için teşekkürler

Doğan SLX üretip hidrolik direksiyon, klima, otomatik cam, airbag, abs ve park sensörünü standart yapın fiyatı 200 bin TL olsun sipariş yetiştirmezsiniz. 3 ayda 1 milyon sipariş alırsınız

biz araba yaptığımız dönemlerde hep bir kriz var. bu da bir bit yeniği var. bak tofaş serilerinin model yıllarına sonunda 2001 krizi çıkmış.

Kim ne derse desin benim için "Devrim" arabası bu araçlardan bin kat daha iyiydi. O zamanın teknolojisine göre mühendisler tarafından elle yapılmış bir araçtı.Dönemin Devlet Başkanı gururunu bir kenara bırakıp bu aracın üretimine davam etseydi belki de Devrim, bir Mercedes Audi kadar büyük bir otomobil firması olacaktı

@kushcoma28

2 жыл бұрын

Uretilen Devrim arabalari kisitli zamanda uretilmesine ragmen Turkiyenin ilk yerli arabasi olmustur ve bugun hala eskisehirde muzede calisir haldedir. O donemin Medyasi bizim bu arabalari uretmemize engel olmustur. Donemin baskani Cemal Gursel uretilen 3 arabadan birisine bindiginde muhendisler benzin eklemeyi unuttuklari icin 1. araba yolda kalmistir ve bu nedenle donemin medyasina alay konusu olmustur Suanda Cadillac arabalarda kullanilan yag filitreleri Devrim arabalarinda kullanilan tekniklerle yapilmistis dediginiz gibi uretilmeye devam etseydi bir cok markalardan daha ileride olup ulke ekonomisine ne kadar katki sagliyacigi malum. Bence bunlardan ders alip bir an once yerli otomobil uretmine gecilmesi lazim gonul isterki elektrikli bir araba uretelim malum gelecegin tek varisi onlar gibi gorunuyor.

@fenerbahcecumhuriyeti8035

2 жыл бұрын

Bu ülke gelişmesin diye emir alan chp ye oy atanlar düşünsün. Şimdi de en çok sesi çıkan onlar üretim yapamıyoruz diye.

@kimbudovvuuukkk

2 жыл бұрын

@@fenerbahcecumhuriyeti8035 bruj akp zaten ülkeyi çok iyi yönetiyo (!) Dimi 1 IQ kardeşim

@usmanaga8732

2 жыл бұрын

@@kimbudovvuuukkk boşver knk anlamazlar eskiden araba üretiyorduk hükümet engel oldu derler şimdi

@havakuvvetleri2.anajetussu534

2 жыл бұрын

@@usmanaga8732 evet araba üretecekdik uçak üretecektik ama siyasi destek olmadı hatta engel olundu ve şuan bu haldesin

Videolarınızı izledim çok güzeller, mümkünse Taunus içinde bir video hazırlar mısınız?

@Nasil.Basardilar

2 жыл бұрын

Teşekkürler listeme ekledim.

@celalunlusoy6299

2 жыл бұрын

@@Nasil.Basardilar ben teşekkür ederim

Şahinler 90 modelden sonra 5 ileri şanzuman geldi

bu arabaların görünüşleri ve önden bakışları çok tatlı insanın içi ısınıyor hemen bu da bir etken yani görüntü olarak çirkin otomobiller değiller

@burakcavdarciofficial

Жыл бұрын

Geliştirilebilirdi

Üretildiği yıllara göre çok kötü bir arabaydı ama gerçekten kendine göre bi havası var ruhu var arabanın

@tunc0096

2 жыл бұрын

Yeni modellere sadece zenginler bine bilcl artik fakira araba yok

@muratmuratti378

2 жыл бұрын

Aynen oyle dostum hocbir zaman ucuzda satilmadi yani. Ruhu ve havasi var

@SagucuTegin

2 жыл бұрын

Ruhu falan yok aslında, siz çocukluk ve gençlik yıllarınızı özlemişsiniz 😀

@muratmuratti378

2 жыл бұрын

@@SagucuTegin olabilir baskan haklisin :(

Çok güzel ve nostaljik bir çalışma emeğinize sağlık. Birde kuş serisi Renault 12 zamanlarında diğer Avrupa araçlar kaç ₺ idi kaç asgari ücretle alınıyordu? Karşılaştırmalı bir video hazırlarsanız heyecanla izleriz.

@uccoskun

2 жыл бұрын

Tofasin en ucuzu 10000 dolardi. Heryil ona gore ayarlanirdi.

Esya ile aşk yaşamak bizim millete özgü galiba, araba bir esyadır kullanır gecersin ömrü bitince değiştirirsin koltuk gibi beyaz eşya gibi anlam katmadan su sevdayı bir biraksak bütün araclara cok uygun fiyatlarla sahip olacağız yeminle

Açık ara Türkiye'nin en popüler arabası.

11 Senedir Biniyorum Allah Gaza Bela Vermesin 🙏

Trafik Canavarı olarak halen yollarda.

@user-qx4hp7tv4h

10 күн бұрын

Seninde yolda olmm ne olck

Ön camı yüzünden bir gözümü kaybettim ben. Yüzüme patladı kazada.

@aykuty91

Жыл бұрын

onu bende yaşadım 2015 yılında, çok şükür sıyrık bile almadan atlatmıştım

9:40 caner hendekci 😍