[비교시승기]더 K9 5.0 퀀텀 vs G80 스포츠 Feat.박기돈(2019 K900 5.0 vs G80 Sport Comparison) - 2018.05.17
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기아 더 K9 5.0과 G80 스포츠를 비교해 봤습니다. 같은 엔진으로 준비를 못한 게 아쉬운 점이지만 기본적인 안팎 디자인 및 주행 성능은 대략적으로나마 평가할 수 있었습니다. 예상한 대로 전체적인 상품성은 K9이 더 좋고, G80이 우위에 있는 부분이 많지는 않습니다. 외관 디자인은 G80 스포츠, 실내 디자인 및 소재, 조향보조 장치 등의 안전과 편의 장비는 K9이 더 강점을 보입니다. 거기다 3.8 GDI의 기본형 트림으로 봐도 K9의 가격이 더 낮습니다. 그리고 운전을 해보면 두 차의 지향점이 다르긴 합니다. 상대적으로 K9, 특히 퀀텀은 쇼퍼드리븐의 성격이 강하지만 G80 스포츠는 당연히 직접 운전하는 게 더 어울립니다. 이번 비교시승기는 모터리언의 박기돈 편집장님과 같이 했습니다.
기아 더 K9 5.0 퀀텀 AWD 주요제원
차체 사이즈 5,120×1,915×1,490mm, 3,105mm
트레드 1,659/1,639mm
엔진 5,038cc V8 타우 GDI
최고 출력 425마력/6,000 rpm
최대 토크 53.0kg.m/5,000 rpm
기존 K9 5.0은 52.0kg.m
변속기 8단 자동
공차중량 2,165kg
타이어 콘티넨탈 콘티프로콘택트 245/45R/19, 275/40R/19
서스펜션 멀티링크
복합 연비 리터당 7.5km(도심 6.4km, 고속도로 9.5km)
CO2 배출량 231g/km
가격 9,330만원
제네시스 G80 스포츠 HTRAC 주요 제원
차체 사이즈 4,990×1,890×1,480mm, 3,010mm
트레드 1,620/1,633mm(19인치 휠)
엔진 3,342cc V6 트윈 터보 직분사
최고 출력 370마력/6,000 rpm
최대 토크 52.0kg.m/1,300~4,500 rpm
8단 자동변속기
연료탱크 용량 77리터
굴림방식 AWD
타이어 245/40R/19, 275/35R/19 콘티넨탈 프로콘택트 TX
공차중량 2,090kg
복합 연비 리터당 8.0km(도심 7.0km, 고속도로 9.8km)
CO2 배출량 213g/km
가격 7,700만원(풀 옵션)
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Пікірлер: 350
레전드들의 만남이군요..
제가 좋아하는 두 분이 함께 하니 너무 좋고 두 분이 함께 하니 정보가 샘솟네요~ 넘 좋습니다. 한상기 기자님의 목소리를 듣다보면 꼭 유희열의 스케치북 듣는 느낌입니다. 편안한 목소리가 참 좋습니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다. 모터리언에서도 비교시승기가 올라갈 예정입니다.
잘 봤습니다. 타 매체에 계신 분들 섭외 능력을 보면 실력과 인격을 두루 갖추신 것 같아 보기가 좋습니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
제가 자동차계에서 가장 좋아하는 두 분이서 한 영상에 나오시니 참 좋으네요 :-)
박기돈 편집장님 말씀 엄청 잘하시네요. 말씀이 소파에 누워 내몸이 감싸지는거 같이 녹아듭니다
한상기님 목소리도 좋으시고 리뷰 꼭 챙겨보고있습니다 잘볼께요
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사드립니다
기다리고있던 시승기 입니다 감사히 잘보겠습니다 감사합니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
한상기기자님 볼때마다 귀에 쏙쏙입니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
두분 각각 채널에서 항상 재밌게 보고 있습니다. 이렇게 함께하시니 더욱 좋네요. 종종 협업 추천합니다!
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
오.. 잘 보겠습니다! 크으 하루의 마지막을 시승기로 끝내는군요
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
기다리고 있었습니다ㅎㅎ잘 보겠습니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
두분 궁합이 최고입니다 두분이서 리뷰하면 국내 최고의 리뷰 입니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
두분 콜라보 너무 좋습니다
@HanSangKi
5 жыл бұрын
감사합니다
두 분이 함께하면 시너지가 ㅎㅎㅎ 영상 잘 보고 갑니다^^
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
항상 응원합니다 두분기자님~~
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
잘 보겠습니다.흥미롭군요.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
영상 항상 재미있게 보고있습니다!! 다음 그랜저VSK7 기대됩니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
@galaxy4164
6 жыл бұрын
k7입장으로써 궁금하네요 일찍되면 좋겠네요 ㅎㅎ
기다렸어요 잘 볼게요
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
두분이 만나니 슈퍼그레잇 차 덩치차이가 ㅎㄷㄷ하네요
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
앞으로 나란히 하시고 운전하는모습이 오늘따라 왜이렇게 귀여우시게(?) 느껴지는지 ㅋㅋㅋㅋ 잘보았습니다~~~@!
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
두분의 콜라보레이션 좋네요~
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
감사합니다 항상 잘보고있습니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
믿고보는 한상기 기자님~!!!
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
길거리에서 앞서가는 차가 눈에 확 들어오길래 뭐지 했더니, K9이었다는...K9, 실제로 보면 예쁘고 특히 뒷모습이 아주 좋더군요.
기돈 아저씨 목소리 여기서 들으니까 반갑네 차분하고 느긋해서 좋음 교수님같음
끝까지 잘 봤습니다~~
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
감사합니다~ 잘 볼게요^^
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
설명 두분 죽이네요 정보 잘 보고 갑니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
휴일보너스네요, 고수 두분의
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
잘보고갑니다 기자님 ^^
흠...k9 외관도 엄청 잘뽑았다고..생각했는데...제네시스 g80디자인이 장난아니네요 ㅋㅋㅋ..더군다나 2013년 디자인에 범퍼만 바꿧는데 정말 잘뽑은 디자인이네요..하지만 실내를 보면 k9이 맞고..흠 g80풀체인지에 3.5 람다3 엔진이 들어간다고 하는데..좀 더 기달려봐야겠네요.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
스포츠가 특히 괜찮더라구요
역시 K9잘나왔네요.더 고급스럽고.
워 사고싶은데 제일 고민되는 두 차 !! 초이스 굿입니다
2분이 드디어!!
@HanSangKi
6 жыл бұрын
싼타페 쏘렌토에 이어 두 번째입니다
드디어 K9시승기를!!
GLC 350e도 시승기 부탁드려도 될까요? 시승기 항상 잘보고있습니다. 감사합니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
시승차가 없을 것 같습니다. 감사합니다
와~~ 박기돈 편집장님과 같이 촬영하시다니 보기 힘든 좋은영상이네요 ㅎㅎ
@HanSangKi
6 жыл бұрын
싼타페 쏘렌토 비교시승기도 했습니다. 감사합니다
고생하셨습니다 오늘도 박 편집장님 과 콜라보 시승기 좋네요 근데 박편집장 그림자 송은기자님이 보이질않네요 :(
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다. 모터리언에 있겠죠
오오 잘보겠습니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
베테랑오브 베테랑이신 두분의 더블크로스 리뷰라니... 더 말이 필요한가요? 간만에 제대로 지리?고 갑니다. ^^
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
두분이 함께 하니까 역시 최고네요. 그나저나 스포츠와 나란히 비교하는 영상 보니까 K9의 디자인이 좀 확실히 딸리네요. 상대적으로 G80스포츠가 훨~씬 멋있어 보입니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다. 확실히 외관은 G80 스포츠가 낫죠
K9이 실내 디자인이 이렇게 좋게 나왔는데 나음 G80은 얼마나 잘나올지 기대되네요ㅎㅎ 확실히 실내는 g80이 지루해질만큼 오래된것같아요 ㅎㅎ
감사히잘보겠습니다 ㅋㅋ
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
실내는 확실이 k9이 고급스럽네요 박기돈기자님 다음에도 불러주세요~ 잘봤습니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
파란색 지린다👍👍👍 한상기기자님 목소리쩐다👍👍👍
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
리뷰 보는데 asmr같은 빗소리 ㅋㅋㅋㅋ
잘 보았습니다. 평소 좋아하는 두분이 함께 하는 리뷰 재밌네요... (김송은기자도 같이 나왔으면 금상첨환데...) 헌데 개인적으로는 러닝타임?? 을 좀 더 길게 잡더라도 한상기기자님 말씀을 좀 천천~히 하셨으면 하는 바람이 살짝 듭니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다. 시간이 넉넉하지 않으면 말을 좀 빨리 하는 편입니다
잘 보고 있습니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
G80 스포츠 색 진짜이쁘네요; g80일반모델에 도 파란색이있긴하던데, 저게훨씬이쁩니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
이 색상이 유난히 잘 받더군요
잘 보겠습니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
이걸보니까 생각나네요! 한때의 현대최고의 기함인 에쿠스VS500 과 G90 또는EQ900 이랑 지금비교하신것처럼 비교해줬으면 좋겟습니다! 물론 가능하다면요! K9과 G80은 옛날부터 계속 비교를해와서 이렇게 비교할수있었겠지만 에쿠스당시에는 에쿠스 K9이랑비교를했지만..거의 수입차위주로 비교를많이했는데 이제는 제네시스 EQ900,G90이랑 비교할수잇는 기회가 오지않았나싶어서 이영상보고 생각나서 댓글남깁니다!!
K9 진짜 갖고 싶은 차ㅠㅠ
디자인은 K9이 더 좋은것같습니다 물론 디자인측면은 호불호가 갈리겠지만...
그랜저3.0와케이세븐3.0,,, (이 라인업이면 정말 좋겠지만)여튼 너무나기다려집니다.빨리업로드되길소망하며^^K9영상 정말 잘봤습니다.제가 탈 정도의 급은 아니지만,,,
@HanSangKi
6 жыл бұрын
오늘 시승차를 알아봤는데 비교시승기는 못할 수도 있을 것 같습니다
@user-jy7tt2py9h
6 жыл бұрын
한상기 Han Sang Ki 에고 어쩔수가없네욤~
♥♥♥상기형 이장님 사랑해♥♥♥
잘봤습니다. 역시나 엑기스는 버리는 영상에 모여있군요.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
k9 사고 싶네요 잘봤습니다
@HanSangKi
5 жыл бұрын
감사합니다
풍절음 문제는 어찌 되었는지 궁금하네요. 언제나 잘 보고 있습니다. 고맙습니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다. 5.0 시승기에 보시면 나옵니다
잘보겠습니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
와 지팔공 디자인 죽이네 ㄷㄷ
나만 외부도 K9이 훨씬 예쁜가 그릴도 개인적으로 역동적인 느낌과 웅장함이 어우러지는 것 같고 헤드램프도 지금까지 현대기아가 보여주지 못했던 디자인인것 같다 리어램프는 약간 벤틀리+S class 느낌도 나는 것 같아 훨씬 고급스럽고 리어램프가 상대적으로 작은 반면에 머플러가 사이드에 넓게 위치해 와이드 해보이고 나는 나이가 어리지만 K9이 훨씬 멋있는것 같다 내관은 말할것도 없고...
잘봤습니다 혹시 촬영하시는 날짜라던가 요일이 따로있으신가요? 한상기님 리뷰보고 차를 구입해서 행여실례가안되신다면 촬영하시는걸 보고싶네요
@HanSangKi
6 жыл бұрын
날짜는 딱히 정해지지 않고, 다음 시승은 아직 잡힌 게 없습니다. 제가 이런 비슷한 모임하면 인스타에 말씀 드릴 계획입니다. 감사합니다
제네시스의 자존심VS기아의 기함의 비교네요~ 개인적으로는 엠블럼의 중요성보다 풀체인지의 무서움이 더 큰것 같네요. 디자인갑VS가성비갑
왜 두분이 친하신게 당연한듯한 느낌은 뭘까요 ㅎ
@HanSangKi
6 жыл бұрын
오래 됐으니까요ㅎㅎ
제네시스 디자인은 실제로 너무 많이봐서 그런가 저번에 지나가는 k9 처음봤는데 보고 설렘;;
G80스포츠 외모 + 신형 K9 실내 디자인 퀄리티면 딱인데 진짜..
@hackpodo
5 жыл бұрын
엄청 좋겠지만 디게 비쌀듯 ㅠ
@user-pq3fl3nc3h
5 жыл бұрын
@@hackpodo 아닙니다..!! ㅠㅠ g80 몸집도 k9보다 작기때문에, 솔직히 k9 가격이거나 그 이하로 못 뽑아낼 이유가 없습니다. g80이 베이스가 오래된 차량인만큼 실내가 너무 구식인거에요.. ㅠㅠ 외국인들도 g80스포츠 실내가 진짜 아쉽다 하더라구요.
@defabc6765
5 жыл бұрын
@@user-pq3fl3nc3h g80 센터페시아가 최악이긴하죠 현재ig,dn8보다도 안 좋죠...
33:11 ㅋㅋㅋㅋ 핸들 우드 싫어하는 분들도 많네요. 저는 저거 엄청 마음에 드는데 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 심심한 검은가죽만 둘러놓은거보다 훨씬 마음에 드네요 ㅋㅋ
캬 G80 너무 이쁘네요 탐나는군요 ㅠㅠ
@HanSangKi
6 жыл бұрын
디자인은 정말 좋죠
두분이 콜라보 채널 하나 파셔도 될 듯.. 뒷부분 버리는 영상 느낌으로 하면 좋을 것 같은데요?
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
K9 정말 잘 만든 차량인거같아요 실물깡패입니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
잘 만들었죠
같은 3.3터보일때는 어떤차가 나을까요?
역시 버리는영상 꿀잼ㅋㅋㅋㅋㅋ
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
@nietzschenchopin
5 жыл бұрын
젤 재밌어요ㅋㅋㅋ 33:15 저도 K9 인테리어중 스티어링의 인조우드트림이 제일 싫어요. 꼭 못생긴 동물처럼 생겼음ㅎㅎ
핸들 우드는 트림색때문에 더 구려보이는거 같네요 실제로 엔지니어 우드? 였나 진한 우드색으로 된 실내와 핸들은 그럴싸하게 이뻤습니다. 왼손 걸쳐서 운전하기도 편하더군요
K9 보니까 다음 신형k7 어떻게 나올지 기대되내요
크고 큰 차로다
초창기 g80스포츠의 고속 불안정감은 이제 해소가 많이 되었나요?
@HanSangKi
6 жыл бұрын
이번에 확인을 못해본 게 아쉽네요. 좋아졌을 것 같긴 합니다
전면 디자인만 비교해보면 전혀 다른 이미지 아닌가요? G80은 대놓고 스포츠이고 K9은 중후한 맛 이번에 나온 K9도 시간이 흐르면 디자인이 질리겠지만, 그래도 현시점에선 K9에 한표를 주고 싶네요.ㅎ그리고 개인적인 생각으로는 다음 G80의 실내가 이번 K9보다 못할수 도 있다고 봅니다. 브랜드 성향상...그래도 두 차를 직접적으로 비교해서 볼수 있으니 참 좋네요. 좋은 영상 감사합니다.~~
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다
전시장에서 K9, 카니발, 쏘렌토가 나란히 서 있던데 K9 그릴의 전체적인 형상이 카니발보다 쏘렌토에 가깝던데요
K9 겉으로는 별로라고 생각했는데 실내는 ㅎㄷㄷ하다...
제가 봤던 K9 턴시그널은 무빙 턴시그널이였는데 영상 속 K9은 퀀텀인데 가장 높은 등급 아닌가요??일반 턴시그널로 보이는데 어떻게 된건가요??
@s.g.l.m521
4 жыл бұрын
좌우 깜빡이는 시퀀셜인데, 비상등은 시퀀셜이 아님니다.
G80스포츠 저 컬러로 보니깐 진짜 예쁘네...
케이나인 3.8에는 가상엔진사운드 있어요??
한상기님 댓글 답글전부달아주고계시네요 ㅋㅋ 이거실화냐 ㅋㅋ구독 누르고갑니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
감사합니다. 전부 다 다는 것은 아닙니다
지70 범퍼를 지80 범퍼랑 비슷하게 했어야 했는데...병장마크를 떡 하니 박아놓다니..... 그것만 변경하면 지70도 괜찮음
매번 촬영하시는 장소가 어디인지 알 수 있을까요?^^
@HanSangKi
6 жыл бұрын
황희정승유적지입니다
개인적으로는 혼다 어코드 하이브리드에 관심이 있습니다. 나중에 시승기 꼭 만들어 주세요. 일단 외제차는 관리를 어떻게 하는지도 좀 가르쳐 주시구요. 서비스센터 거리가 멀고 몆개 안되 망설여도 집니다.
@HanSangKi
6 жыл бұрын
나중에 시승해보겠습니다
G80이 멋지네요~
우와 반구정이다....
G80 스포츠 익스테리어에 K9 인테리어와 기능의 차가 있으면 좋겠는데요... G80다음 버전은 더 개량 되어 지겠죠?
@HanSangKi
6 жыл бұрын
훨 좋아지겠죠
각 포지션에서 g80스포츠는 별로 메리트없는거같구요(동가격대수입차비교시) K9은 괜찮은선택일수있다생각해요.동가격대 대형세단 옵션 as .. 차성격에 맞는 리뷰가 많아졌으면해요 잘보고갑니다 (아무말대잔치팬입니다)
@HanSangKi
5 жыл бұрын
감사합니다
외관은 g80 내부는 압도적 k9
@Handle-379
5 жыл бұрын
내부는 아무래도 K9이 아름답죠 네비도 깔끔하게 정리 되어있는거 같고 좋습니다 하지만 외관은 진짜 아쉽긴하네요 ㅋㅋㅋ
@IiiIiIIIiiiiiIiIII-nh9zx
4 жыл бұрын
사실 저는 외관도 로고 제외하면 k9손을 들어주고 싶네요. 내부는 너무 압도적으로 k9이 좋고.
진짜 차바꾸고싶다.... 신형 K9왤케 잘나온거야...
하두리급에서빵터졌네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
K9 3.3T AWD로 계약했어요~ 혹시 후륜하고 AWD 어떻게 해야할지 옵션변경해야하나 아직도 갈팡질팡입니다~ 눈은 거의 오지않는 지역이라~ 조언좀 부탁드립니다
@HanSangKi
6 жыл бұрын
그렇다면 굳이 사륜은 필요없다고 생각됩니다
좌우 리피터 켤때 좌우 뒤 카메라 보이는게 압권이지 않을까 생각되네요
K9 3.8시승하고 왔습니다.만족하여 계약하려는데 와이프가 연비보드만 파기했네요ㅠ4.5나왓네요. 역시 렉서스보러가야하나...월급쟁이들의 참패
K9가 헐 좋치요- 비교 자체가 안됩니다~^^
한상기님 만약 이 두차량중 한가지만 사실수있으면 어떤걸사시겠어요? 이것도 플래그쉽이라 해야하나요??
@HanSangKi
6 жыл бұрын
k9이요
g80 스포츠 깜빡이 턴시그널? 아니였나요?
저도 상기님 리뷰 하시는 거 옆에서 보고 싶음 ㅋㅋㅋㅋ k9도 제네시스 처럼 마크를 달리해야 했다... 잘 만들어 놓고 기아마크에서 확 깨니 원...