Отличный канал. С детства было интересно как работают лифты. А тут все наглядно! Автору процветания! Молодец!

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Спасибо!

@zofleyn1270

2 жыл бұрын

Не согласен удоальтворительная уних работа

@Aaron_Grella

2 жыл бұрын

@@zofleyn1270 Не нужно судить людей в том, в чем не разбираешься.

@YouTube_video_2

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD рано тоже интересный канал гнётся смотрю даже не рассматриваю видео Ну хорошо контент хорошего там будешь узнавать про лифты а потом Танюш лифтёром

@user-qv9zd6zk5m

2 жыл бұрын

@@zofleyn1270 Охуительная работа. Работаешь сам на себя и сам себе хозяин.

«Несмазанный лифт» похож на движение подвижного состава по стрелкам - как будто «кряхтит» узел сопряжения тележки и рамы вагона (шкворни, опорные устройства).

@AvtoCrashRu

2 жыл бұрын

Не зря лифт называют вертикальным поездом.

Самые интересные проекты, когда надо с нуля все построить. Интересно было смотреть.

Профессия редкая и в то же время ответственная - лифтёр.Но Денис трудностей не боится,какому хочешь мастеру фору даст.Действительно - Золотые руки!😉🤝👍

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Электромеханик по лифтам

@Kok1846

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD Ясно,спасибо за уточнение.Работа конечно творческая,но и с некоторым риском по любому,а уж наверное по з/п как и у нас в России оставляет желать лучшего.

@zemderik5802

2 жыл бұрын

Правильно! Электромеханик по лифтам! А лифтёр в бане лифчики расстегивает. Шутка.

Старая магнитка и звуки КТПВ, РПУ 4, тягового двигателя с переходом на малую скорость - словно бальзам на душу.

Ну что сказать-шикарно,шикарно!!!Модерна,как она есть. P.S. Денис как всегда молодец!!!

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Спасибо

С табло ещё один баг: не работают стрелки направления движения.

В лифте все должно быть прекрасно, смазка, блок управления, ревизия. Иначе это не лифт, а извозящее.

@Zirrex1

2 жыл бұрын

Жизнь без лифта все равно что любовь в резинке - Движение есть, прогресса нет.

@kleymanklm

2 жыл бұрын

@@Zirrex1 Молодца, понял отсылку. ))

Молодец будующий мужчина лифтовик лайк !

Классно вы его переделали под отис хоть лифт старый советский

Добрый день ! У вас самый крутой канал лифтового хозяйства ! Очень хочется о системах контроля перегрузки ! Какие сейчас какие были раньше …

Прикольно смотрится,старая фанерная кабина с электронной начинкой😀

Ты лучший лифтёр во всей своей стране!!!

Наверное я единственный который пересматривает твои видео.. уже 30 раз как смотрю одно и то же и не надоедает. А кстати, чего в кабине и на первом этаже не горят стрелки? Типа шиза или не подключены?

Здравствуйте Спасибо за познавательное и обучающие видео,мне очень нравится и я с удовольствием смотрю. Желаю вам успехов в вашей нелегкой работе.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Спасибо

@safeodesa

Жыл бұрын

@@AndreyanovD сколько тебя смотрю и всё больше желания пойти элмехаником по лифтам хотя сам сисадмин

@safeodesa

Жыл бұрын

@@AndreyanovD когда вся эта срань закончится возьмешь в ученики??

@AndreyanovD

Жыл бұрын

@@safeodesa это надо в фирму нашу устраиваться...

@safeodesa

Жыл бұрын

@@AndreyanovD ок спасибо

Надо три LED Е27 20W cтавить)) вообще красота

Хм, я всегда считал, что в лифте после 7 секунд при выключении освещения должна оставаться хотя бы одна дежурная лампочка (для ротозеев), но при наличии сработавшего подпольника (15кг) свет тухнуть не должен совсем, ровно как и закрывать двери без взятого приказа

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Подпольник - вчерашний день

14:40 В административном МЛМ 2007 тоже есть такой сюрприз) Но так происходит только при отсутствии вызовов с других этажей.

А двери лифта будут менять ? а то столько дыр там

Мне понравился деревянный лифт отис❤️

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Да, что-то в этом было

@Aaron_Grella

2 жыл бұрын

.

@T_K.19.

2 жыл бұрын

Лифт отис это любимый лифт которое мне он понравился я и в роблоксе видел😊

@T_K.19.

2 жыл бұрын

(ʘ‿ʘ)

@Aaron_Grella

2 жыл бұрын

@@T_K.19. В Роблоксе тоже крутой ОТИС, особенно мне нравятся Американские ОТИСЫ, особенно OTIS Newer Serries 4, с синим таблом и синими кнопками.

Сделайте пожалуйста видео по каким критериям принимать лифт у лифтовой компании. На что обращать внимание. Спасибо.

Фишка с лампами классная! Хоть в лифте они долго прослужат в штатной конструкции - по идее, диоды не должны сильно раскалиться за время поездки.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Повезло, что корзина попалась с реле освещения - обычно оно если и есть, то в станции, а тут станция без него

@Alexandr_Gabershtein

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD это типа реле времени я так понял!?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

@@Alexandr_Gabershtein реле, подключенное к RS-ке. Уже программно оно настраивается как реле освещения.

@sergeyblinov4957

2 жыл бұрын

@@Dmitrytln, а каким образом они рассчитаны на 15 000 включений? Выпрямительный мост вылетит?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

@@Dmitrytln с датчиками движения работают прекрасно, тут тоже работать долго будут, дольше чем в режиме 24/7

Ну ты и мастер))) красава

Переборки трещат😁 дичь конечно оставлять кабину и двери старыми, а так отлично проделаная работа!👍

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

В конце показана кабина в итоге

@user-jt9yd6vr8b

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD Вообще даже в итоге двери при открытии где-то поскрипывают. Но это, наверное, механикам разбираться?

@megalifts

2 жыл бұрын

@@user-jt9yd6vr8b Просто привод и механизм дверей старый, советский, вот и скрипит. Тут только двери менять, что будет убого выглядеть (хотя голубые двери тоже неочень выглядят)

@user-jt9yd6vr8b

2 жыл бұрын

@@megalifts Привод не может скрипеть потому, что он старый или советский. Только потому, что где-то что-то обо что-то трётся. Если это конструктивный недостаток, то тут да, только менять. А если что-то не смазано адекватно, это уже другое дело.

@megalifts

2 жыл бұрын

@@user-jt9yd6vr8b Он просто изнашивается. Не спорю, что если смазать будет тише, но новый будет безопаснее.

Вот что надо смотреть настоящих трудяг , а не Моргенштерна этого

14:40 это не только для наших людей, если производитель предусмотрел эту возможность ;)

Интересный контент 👍👍👍👍👍

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Спасибо

Двери кабины вообще улёт

Денис, этот лифт у Отиса на обслуживание или вы только скинули оборудование и всё?

«Раньше было лучше» раньше в конце видосов часто были котейки, поезда а то и что-то ещё от автора!) Последний кадр, который, как из комментов стало понятно, итоговое состояние кабины - не видно из-за всплывающих ссылок на другие видео. Недочёт! И я тупой, подумал что ничего не изменилось кроме фильтра на камере) В предыдущий раз твоё лицо видел на заметно старых видео, в этом вообще не узнал! Очень сильно изменился. Как там говорится? Богатым будешь?) У нас по большой просьбе жильцов в лифте индикаторы кнопок приказов сделали мигающими при неактивности. Если свет полностью перегорает, или выключается по таймеру, тебе всё ещё видны все кнопки. Очень удобно! И да, у нас лифт относительно старый, из 90-х.

Классный канал, и красота получилась! А бывают беспроводные диагностические пульты, как в приборах учета? Ну или для планшетов/мобилок блюпуп адаптеры? Это же мучение бегать туда-сюда.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Беспроводных не знаю

Лайк держи интересно очень

Молодцы

Какая фирма лифтов самая надежная сейчас? У нас ставят либо Могилёв, либо ЩЛЗшки

А у нас это зовётся модным словечком "ретрофит".

Обожаю!!

Динис уменя к тебе вопрос какой вес человека можэт выдержать кабина лифта и при коком каличестве людей система можэт начинать глючить извини за глупый вопрос атветь пажалуйста если увидишь мой комментарий

Привет Денис. Уже получше лифт. А момент 21:18 обязательно было вставлять?...))))))))))))))

С такими дверями при движении должны быть слышны теплые ламповые щелчки этажников, а их не слышно. Хоть эмуляцию надо бы сделать, там места для динамика хватает, для какой-нибудь ардуинки - тем ботее. Спасибо, сериал посмотрел с удовольствием.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Этих лифтов на этажниках не бывало

Мне бы такого напарника,что б в лифтах разбиратся,а то я максимум чего умею это кран балки ремонтировать

Лайк!

Теперь придут строители и все испачкают.

Вот это щель 🙆

Привет , там походу вкладышам хана или полукольцам. Стук явно по направляющих. Ну и поразила сильная ушатаность дк. С их щелями шо и рука пролезет.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Полукольцам. Вкладыши чугунные и еще 100 лет отходят.

У нас тоже свет раньше также гаснул,пока маленькие дети не застряли и пиз.... Нах всю эту экономию,и так живем в кредит!

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

При застревании тут свет не гаснет

Денис, вы же по трубам протянули жгут с CAN шиной? По идее, помехозащищенность в стальных трубах должна быть отличной. Но: 1. Риск, что при протяжке могла повредиться изоляция проводов об острые неровности внутри труб + сварные швы труб с остальными элементами трассы. 2. Непонятное состояние соединения («заземления») трассы труб на контур машинного с ВУ - есть ли оно, и насколько хорошее (в машинке или в приямке). А то мало ли, трубы вместо экранирования, начнут «хватать» помехи.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Ну, во-первых, там далеко не CAN-шина... 1. Трубы с пластиковыми затычками на концах, риск повреждения изоляции околонулевой 2. Помехозащищенность Отисовского RSL канала довольно высокая, его часто пускают по обычным жилам шлейфа без витой пары и экрана (как в этом случае) и все успешно работает.

И что улучшилось кроме шума редуктора? Не пойму смысла в такой модере . Сам нечто подобное делал но 2007 г. Сейчас как бы 2022.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Я все озвучил, что улучшилось

о, годнота

На старые кости - свежую кожу натянули.)))

денис привет, раскажи пожалуйста как можно натянуть слетевший канат со шкива на грузовом лифте , запасовка полисспас ( если я правильно выразился)

@evgeniy597

2 жыл бұрын

Он просто так, не слетает. Вызывайте специалистов. А так, накинуть легко: разгрузить канаты и накинуть.

👏👏👏

После отработки технологии, вот вам видео на 3 минуты, хватит с вас, а мы за сутки управились :)))

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Я надеюсь что больше я в подобном либо вообще не буду участвовать, либо только на пусконаладке

У Вас когда-нибудь были на обслуживании лифты ВЫСОТА 43? Или в Киеве их не монтируют?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Впервые слышу

Вы были когда нибуть в Северске Томской области или в Томске либо в новосибирске ?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Нет

🔥🔥🔥

У нас лифт модорнезировали ( из изменений заметил только новую кабину новые створки дверей на первом этаже новые кнопка вызова на первом этаже новая, и панель приказов тоже новая) только есть один побочный эффект лифт со второго седьмого и деватого этажа нельзя вызвать слышен очень громкий звук реле и все, с 17 года не могут решить эту проблему Мне интересно с чем это может быть связано🤔🤔🤔. А так блин очень круто модорнезировали лифт!!!

24:50 А что, раньше была возможность войти в кабине, при отсутствии её на этаже?

@bormisha

2 жыл бұрын

Были же шахты с ручным открытием дверей. Если там по каким-то причинам блокировка отказывала - то можно было и в шахту войти. Поэтому и висели таблички: "Прежде, чем открыть дверь шахты, убедитесь, что лифт на данном этаже". Помню, какие-то шутники стерли часть букв на такой табличке, и получилось: "Прежде, чем рыть две шахты, убейтесь на данном этаже".

@user-wp6pd2fx8g

2 жыл бұрын

@@bormisha Понял, спасибо! Думал залипайка защищена была. Но видать тут административное здание и поэтому позволялось открывать

@itheandrey

2 жыл бұрын

Вообще не понимаю присутствия данной надписи на лифтах с автоматическим открытием дверей. Если кабины нет, то двери открывать нечему.

Круто зі старого ліфта зробили новий ще 25 років відслужить

Но если на этаже например 2 человека и одному надо наверх другому вниз, они и нажимают 2 кнопки. Разве корректно вот так скидывать?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Если тот кому не в ту сторону - нажмет еще раз. Потому что очень часто все равно оба заходят в кабину, или второй пешком идет. Поэтому в наших реалиях при одном лифте надо делать только так.

А как вот кабины лифта устанавливают в шахту? Вот это для меня загадка и очень интересно.

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Собирают в шахте, иногда, если позволяют обстоятельства, опускают через крышу во время стройки

👍👍👍

Надо в кабине этого лифта сделать купе и двери как у отиса

8:40 - почему лифт поехал по приказу без пассажира? Разве подпольные весы не должны были сбросить приказ?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Потому, что "подпольных весов" больше нет.

А были ли случаи, что жилец заходил в кабину во время наладки лифта?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Были конечно

@AndruGreen

2 жыл бұрын

Было, он потом долго ездил по шахте с выключенным приводом дверей😄

@evgeniy597

2 жыл бұрын

@@AndruGreen Не, потом была посадка на ловители...

@AndruGreen

2 жыл бұрын

@@evgeniy597 не, не охото было чтоб кабину загадил

@evgeniy597

2 жыл бұрын

@@AndruGreen Не, не загадил... Причем специально свет и "приказы" в кабине отключили, и бумажку на зеркало прилепили"лифт не работает"...

А даже заброшенные лифты модернизируют или под замену ? Просто у меня недоолеко заброшенный кмз без стен на 1 этоже стоит и гниёт и у него на всех этажах нету замков и двери заварили и все но мп там лебёдка целая но двигателя нету

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Все зависит от финансов

@user-om2ne7qz9q

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD спосибо за ответ

Почему вместе с кабиной не поменяли?)) Такой страшный ужас)

можно вопрос? а было такое что вы чуть не упали с высокой высоты?( на вверху лифта)

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Нет

@bruhhbars

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD понятно

Денис, не знаю как в лифтах, но при обычной эксплуатации обычные светодиодные лампочки в режиме "дежурного света" (постоянно включены) практически вечные, а их ресурс как раз очень сильно снижает количество циклов (вкл/выкл), так что в плане долговечности работы ламп я бы с Вами поспорил). А за видео спасибо! Каждое видео смотрю с огромным удовольствием! Благодаря Вам я смог грамотно объяснить нашим недалёким товарищам из ЖЭСа, что после замены двух лифтов в подъезде их нужно поставить в парную работу... Произошло это только через год, и то, когда я составил заявку грамотно и оперируя определёнными терминами и знаниями, благодаря Вашему каналу!

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

" обычные светодиодные лампочки в режиме "дежурного света" (постоянно включены) практически вечные" - ничего подобного, у них быстро перегреваются и деградируют кристаллы светодиодов, они начинают темнеть, потом отдельные диоды уходят в обрыв и лампа гаснет. Опять же, от перегрева корпусов вздуваются конденсаторы и иногда драйверы летят. "а их ресурс как раз очень сильно снижает количество циклов" - не надо их путать с компактными люминесцентными лампами, светодиодки от включений страдают гораздо меньше, особенно если стоит позистор на входе. У нас в лифтах с отключаемым светом светильники служат дольше, чем где он включен все время.

@Jackson_185

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD Спасибо за пояснение!

Скільки днів зайняла така колосальна робота ? Для нас в ютубі три серії , цікаво фактично скільки часу та скільки людей ? Дякую за цікавий контент , з дитинства було цікаво як працюють ліфти та шо знаходиться в таємничій кімнаті під замком

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Важко підрахувати, загалом через купу факторів все розтягнулось на 2 місяці, але фактично працювали днів 6-7

А что это за детали из пластика на двери возле примагниченного сканера, петли двери что-ли?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Петли

Денис ваш лифт пришлось каналу "лифты" чинить во время войны!

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Мой это какой?

А если нажать на 2 верх, а в лифте нажать 1, он ведь поедет на 1? А можно ли и это заблокировать, чтобы если на 2 дать верх, он ехал только в верх?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Он поедет вверх при наличии других вызовов сверху

А от частого включения лампочки не будут жопиться?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

От постоянной работы сдохнут раньше

а почему на лифтах очень много пыле

Ну если гробовичок на 5 этажей то может нижняя балка и не ржавая, и механизм перегрузки тоже.

В заставке после слова "канал" как будто пробел пропущен)

Интересно а нельзя было ему дк с приводом поменять? Ну так уж что бы совсем по красоте! Или заказчик с экономил?

А чего кнопки закрытия нет на панели приказов?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Я сам этот вопрос поднял, сказали во всех следующих будет

Отето фича :D

Не, всё-таки, залипайки крутая штука была! Помню, как ссались девчонки, когда первый раз ехали в моем лифте, ещё до его модернизации...

Для чего нужна синяя лента вдоль всей шахты?

@user-jt9yd6vr8b

2 жыл бұрын

Это которая стальная, на которую магниты наклеены? Для них и нужна.

@user-ji5du9tc7y

2 жыл бұрын

А на направляющие нельзя приклеить, как на Родосе?

@SlavicTechnologies

2 жыл бұрын

@@user-ji5du9tc7y там, видно, уже другие магниты для другого датчика

@SlavicTechnologies

2 жыл бұрын

@@user-jt9yd6vr8b понял, спасибо

Нихрана себе Otis и Кмз

А это фотореверс прям на этаже к стене прибит?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Его нет

Если бы у меня было 1000 аккаунтов , то я бы со всех подписался , кстати а зачем лифты модернизируют ?

Бедняга(( Был лифт-лифтом, а теперь Франкенштейн((

Как метро похоже

Реально ли сделать так чтобы двери лифта открывались и закрывались бесшумно?

@AleXT1887

2 жыл бұрын

да...есть лифты без дверей вообще)))

@grey_seven

2 жыл бұрын

Нет. В любом случае будет звук

@evgeniy597

2 жыл бұрын

Можно. Поставить частотник на привод дверей кабины.

@dmitrypodoprigora8590

2 жыл бұрын

@@evgeniy597 по ощущениям там дело не в двигателе, как будто там сами двери скрипят. Тут вопрос больше есть ли шанс сделать так чтобы двери не грохотали и не скрипели. Или там все механизмы уже расщптанные.

@evgeniy597

2 жыл бұрын

@@dmitrypodoprigora8590 Делал из такого-же говна конфетку: 1.выравнивание направляющих 2.Замена лебедки с канатами 3.замена системы управления с улж на укл с частотником 4.замена купе кабины, на купе с выбранным ими дизайном: панели дсп ламинированые сталью с порошковой покраской в молотковый коричневый (кроме одной), потолок зеркальная нержавейка, раскладка из шлифованной нержавейки + поручни + зеркала. Пол износостойкий пластик. Панель приказов колонна, шлифованная нержавейка. 5. Замена сворок и обрамления ДШ первого и последнего этажа. 6. Частотник на привод дверей кабины. 7. Регулировка малых створок. 8. Шумоизоляция створок ДК и ДШ(первый и последний этаж) + одной стальной панели купе. И, много всего по мелочи... Итог: Через год второй подъезд собрал денег на те-же работы. Из шумов только писк от частотника на ДК(перекрывает все шумы при работе привода), звук снятия/наложения тормоза, шум самой лебедки(на верхних этажах), щелчки от замков ДШ. Во время движения слышны срабатывания герконов. Шумы в порядке возрастания.

А залипайка плохо работала? Почему решили модернизировать? Или что в голове у заказчика неизвестно?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Реконструкция здания под новое использование, логично что и лифт надо осовременить

а почему кабину не заменили? как то не интересно новое нутро со старой кабиной

Will you give me that junction box serial or part number??

Зачем кнопки вызовов и панель приказов заменили? Вся аутентичность пропала. И кстати, кто на фото?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

В смысле зачем? За тем же, зачем и всю модернизацию проводили. Кто на фото догадаться несложно.

@grey_seven

2 жыл бұрын

Если станцию меняют с релейки на электронную, то тут в любом случае придется менять все кнопки приказов и вызовов

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Кнопки вызовов нужно менять как минимум по причине внедрения административной системы

@Grebenchikov_Kursk

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD Я просто думал, что будет меняться только оборудование МП и шахты. Внешних признаков не будет. Но тут так. Большое спасибо за съёмку, познавательно и интересно.

14:57 )))))))

Здание административное, но кабина лифта и двери изношены, как будто в сраном подъезде жилого дома. Что - то небрежно пользовались старым лифтом. На последнем 4 этаже видимо будет стоять решетка, на раме видно порванную пломбу опечатки.

Денис, подскажи поалуйста марку гарнитуры которую ты носишь в ухе)) (А то все забываю спросить.)

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Plantronics EOTE14

@gorail7545

2 жыл бұрын

@@AndreyanovD Спасибо!

А я никогда не понимал эти стрелки, то ли то, откуда должен приехать лифт, то ли куда должен ехать.

МОЭЛЗ с ревизией, офигеть МОЭЛЗ с магнитными датчиками, офигеть МОЭЛЗ с новой лебедкой, офигеть МОЭЛЗ с новой панелью приказов, офигеть МОЭЛЗ с новыми кнопками вызова, офигеть МОЭЛЗ с этажным табло, офигеть по мере просмотра список будет пополняться

@averon4ik559

Жыл бұрын

это моэлз, если ты не читал, кто производитель на двигателе

@ER2T-7212

Жыл бұрын

@@averon4ik559 щас отредактирую))))

А почему двери и кабину не поменяли? Они в таком убитом состоянии...

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Ну, может потому, что это в задачу не входило?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

@@Dmitrytln и что? Можешь приехать поменять, я не против)

МОЭЛЗ-1976 ГОДА ВЫПУСКА

Двойное нажатие на кнопку приказа не работает, как кнопка закрытия дверей?

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

Нет

@Mixail_123

2 жыл бұрын

Тааак, а в Отисах Нева года 2013-2014 такое может быть?

6:49 как Мага рэзкий