Модернизировал трамблер Bosch для бесконтактного зажигания, с минимальными изменениями в конструкции самого трамблера.
Жүктеу.....
Пікірлер: 39
@user-nr8lb4xz2l6 жыл бұрын
Спасибо
@user-if5ke6kt9k9 жыл бұрын
было бы хорошо.ролик и чертеж.спасибо заранее
@user-fu7dt6xy7z4 жыл бұрын
У меня 190. Сдвиг 102. Я все с 09 поставил. Трамблер, катушку, и коммутатор.
@bibaboba759
2 жыл бұрын
Здравствуй, а можешь скинуть фотки или чертёж как поставил трамблёр от 9
@user-vj3ul9hy8n
2 жыл бұрын
@@bibaboba759 это надо долго мучиться, точить у токоря. Верх с девятки а низ родной.
@user-gp1ll2ut9e
Жыл бұрын
@@user-vj3ul9hy8n а вращение же в другую сторону?
@Marlevich5 жыл бұрын
А может можно было поставить трамблер от ВАЗа. посадочное место корпуса трамблера проточить или втулку добавить. вал трамблера сделать из двух, ВАЗ + мерс, распилив их, сварить соосно сложновато, а вот просверлить отверстия в каждом куске и соединить шпилькой. нарезать резьбу против вращения вала или соединить на синий резьбовой герметик. я в 2015 думал глянуть в другом городе к покупке дизельный вариант, но друг был занят, чтоб меня отвезти.
@arobox49688 жыл бұрын
Привет. Скинь чертеж планшайбы пожалуйста, ато уже намучелся с этими контактами. Спасибо... подпись...
@user-if5ke6kt9k9 жыл бұрын
а вы можете изготовить еще одну?
@user-pv6vi6fw9s2 жыл бұрын
Здравствуйте! можно такую систему сделать ма 6 цылиндровый мотор на мерс w114
@piterboom19726 жыл бұрын
Приветствую! А у трамблёра ВАЗ от классики ,БСЗ, тоже шторка есть, может она подойдёт? Или размеры другие?
@SoveringTVi
6 жыл бұрын
Другие размеры конечно, там углы срабатывания разные. У меня на канале есть видео по чертежам, там подробно все рассказано.
@freedomConvoy648 жыл бұрын
Здравствуйте у меня просьба как и у большинства, размер шторки, а то каждый раз в месяц долбаюсь с контактами. Заранее благодарю.
@SoveringTVi
8 жыл бұрын
+Ruslan N У меня на канале есть видео, в нем все рассказано про шторку и как ее изготовить kzread.info/dash/bejne/a4KllcqdlZPfic4.html Почтну за благодарность если поставите лайк и подпишитесь )) (значит труд мой был не зря)
@user-pf7vq9qd2k6 жыл бұрын
Здравствуйте.ШТОРКА ЭТО КОНЕЧНО ХОРОШО.нО ПОЧЕМУ НИ СЛОВА НЕ СКАЗАНО О ТОМ КАК ЕЕ ВЫСТАВЛЯТЬ соотносительно датчика хола.?вЕДЬ искра должна появиться тогда,когда бегунок находится напротив клеммы высоковольтного провода.А если датчик холла прикручен не в том месте,то искра будет появляться можду проводами.Надеюсь понятно обьяснил.Сделал такую же приблуду только в виде крестика.Авто завелось,но страшно детонировало.Как я трамблер не крутил ничего не помогало.Потом меня осенило.Выставил коленвал по меткам,бегунок на первый провод а вот шторка не выходит из датчика.Пришлось перерезать резьбу и переместить датчик холла именно в то место где шторка будет выходить из него.Искра появляеться как только шторка выходит из датчика.И еще вопрос к вам.А нельзя было сделать шторку так,чтобы ее крепить гуженом к валу прямо.Не знаю как у вас но у меня иногда почему то бегунок гуляет со стороны в сторону.Вроде и сидит плотно.Спасибо.
@SoveringTVi
6 жыл бұрын
Главное в этом деле правильно сделать отверстия в шторке нужного размера и под правильным углом, для каждой модели двигателя он свой. В одном из моих видео есть чертежи и таблицы. По настройке все просто, так как бегунок можно вращать, он фиксируется потайными винтами после регулировки, на снятом трамблере вешаем к одному из проводов свечу, включаем зажигание и крутим рукой вал, смотрим при этом на искру, если ее нет или слабая, регулируем бегунок. Таким способом добиваемся максимальной искры при вращении вала на свече. Далее окончательно фиксируем бегунок в шторке, выставляем трамблер по меткам и все. Если гуляет бегунок, то скорее всего кривой вал или есть люфт, с этим лучше не шутить и сделать ровно и без люфтов, иначе если бегунок и шторка слабо сидят то со временем их раскачает и они просто отлетят с вала и разнесут внутри все к едреней фене. Надеюсь все понятно объяснил.
@igorimuntian3568
6 жыл бұрын
Маестро Маестро
@user-if5ke6kt9k9 жыл бұрын
здравствуйте под скажите по подробнее на счет безконтактного зажигания
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Что именно Вас интересует?
@piterboom19726 жыл бұрын
Скажите пожалуйста , трамблер разбирали на предмет переборки, люфт и т.д и если разбирали, то как, там в поросёнке шток не выбивается ни фига
@SoveringTVi
6 жыл бұрын
Дело было давно, разбирал, особых трудностей не было. Возможно нужно впрессовывать шток.
@piterboom1972
6 жыл бұрын
Багодарю
@Marlevich
5 жыл бұрын
может коксом оброс, попшикайте очистителем карбюратора. в ВАЗ штифт выбивается, но в завода может развальцовывается, так как есть надсверленное отверстие.
@user-nr8lb4xz2l6 жыл бұрын
А, Вы случайно не знаете, как сделать бсз на шести цилиндровый двигатель м123. 920? Заранее спасибо.
@SoveringTVi
6 жыл бұрын
Где то было видео, там использовали 2 катушки для поджига, думаю что если поискать по сети то найти можно.
@Marlevich
5 жыл бұрын
шторку 3:18 делаете в 6 выступами и 6 впадинами. и так как у Вас в 1,5 раза чаще будет бить искра, чем у 4 цилиндров, то нужно искать инфу, сколько макс. оборотов держит коммутатор, катушка (чтоб успевала заряжаться) и делить на 1,5. или попробуйте Сонар-ИК (Россия), аналог БЭЗ "Совэк" (Украина)
@user-if5ke6kt9k9 жыл бұрын
схема и из чего сделат шторку под бегунок
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Схема подключения использовалась для БСЗ от ВАЗ 2108, шторку делать из любой железки подходящего размера, главное чтобы к ней магнит примагничивался (нержавейки, пластики, медь алюминий не подойдет)
@user-ek5kn6gf9o9 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста размеры шторок. Может чертежик скинешь на емайл? У меня движок 102.
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Иван Иванов Взял камеру на вчера, готовлю видео по размерам и прочим нюансам. На 102 двиг подойдет, единственное с углами окон может быть загвоздка, то есть временем срабатывания, где то табличка была постараюсь в видео и ее показать.
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Иван Иванов Выложил видео с чертежами.
@ahmedalihanov11565 жыл бұрын
А как подключит провода и камутатор
@SoveringTVi
5 жыл бұрын
провода идут с колодками, просто их подключаете и все
@user-if5ke6kt9k9 жыл бұрын
к мотору 115 подойдет?
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
У меня 115 мотор с АКПП, так что подойдет ;)
@user-if5ke6kt9k9 жыл бұрын
я преобрету
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Мне шторку вытачивал мой знакомый, но делал он это ооочень долго, порядка 3х месяцев, поэтому могу Вам помочь с чертежом по шторке, а возможно, если есть желание, то ролик подробный именно по шторке сниму, с чертежом и нюансами при изготовлении.
@donpedro21927 жыл бұрын
приварить на шкив гребёнку от ваз установить мозги январь поставить модуль зажигания и форсунки и все будет тебе счастье день работы и ни какого больше гемороя
@Marlevich
5 жыл бұрын
а куда форсунки ? к ним еще и бензонасос нужно покупать. я такой переделки даже для ВАЗа не видел, только зажигание.
Пікірлер: 39
Спасибо
было бы хорошо.ролик и чертеж.спасибо заранее
У меня 190. Сдвиг 102. Я все с 09 поставил. Трамблер, катушку, и коммутатор.
@bibaboba759
2 жыл бұрын
Здравствуй, а можешь скинуть фотки или чертёж как поставил трамблёр от 9
@user-vj3ul9hy8n
2 жыл бұрын
@@bibaboba759 это надо долго мучиться, точить у токоря. Верх с девятки а низ родной.
@user-gp1ll2ut9e
Жыл бұрын
@@user-vj3ul9hy8n а вращение же в другую сторону?
А может можно было поставить трамблер от ВАЗа. посадочное место корпуса трамблера проточить или втулку добавить. вал трамблера сделать из двух, ВАЗ + мерс, распилив их, сварить соосно сложновато, а вот просверлить отверстия в каждом куске и соединить шпилькой. нарезать резьбу против вращения вала или соединить на синий резьбовой герметик. я в 2015 думал глянуть в другом городе к покупке дизельный вариант, но друг был занят, чтоб меня отвезти.
Привет. Скинь чертеж планшайбы пожалуйста, ато уже намучелся с этими контактами. Спасибо... подпись...
а вы можете изготовить еще одну?
Здравствуйте! можно такую систему сделать ма 6 цылиндровый мотор на мерс w114
Приветствую! А у трамблёра ВАЗ от классики ,БСЗ, тоже шторка есть, может она подойдёт? Или размеры другие?
@SoveringTVi
6 жыл бұрын
Другие размеры конечно, там углы срабатывания разные. У меня на канале есть видео по чертежам, там подробно все рассказано.
Здравствуйте у меня просьба как и у большинства, размер шторки, а то каждый раз в месяц долбаюсь с контактами. Заранее благодарю.
@SoveringTVi
8 жыл бұрын
+Ruslan N У меня на канале есть видео, в нем все рассказано про шторку и как ее изготовить kzread.info/dash/bejne/a4KllcqdlZPfic4.html Почтну за благодарность если поставите лайк и подпишитесь )) (значит труд мой был не зря)
Здравствуйте.ШТОРКА ЭТО КОНЕЧНО ХОРОШО.нО ПОЧЕМУ НИ СЛОВА НЕ СКАЗАНО О ТОМ КАК ЕЕ ВЫСТАВЛЯТЬ соотносительно датчика хола.?вЕДЬ искра должна появиться тогда,когда бегунок находится напротив клеммы высоковольтного провода.А если датчик холла прикручен не в том месте,то искра будет появляться можду проводами.Надеюсь понятно обьяснил.Сделал такую же приблуду только в виде крестика.Авто завелось,но страшно детонировало.Как я трамблер не крутил ничего не помогало.Потом меня осенило.Выставил коленвал по меткам,бегунок на первый провод а вот шторка не выходит из датчика.Пришлось перерезать резьбу и переместить датчик холла именно в то место где шторка будет выходить из него.Искра появляеться как только шторка выходит из датчика.И еще вопрос к вам.А нельзя было сделать шторку так,чтобы ее крепить гуженом к валу прямо.Не знаю как у вас но у меня иногда почему то бегунок гуляет со стороны в сторону.Вроде и сидит плотно.Спасибо.
@SoveringTVi
6 жыл бұрын
Главное в этом деле правильно сделать отверстия в шторке нужного размера и под правильным углом, для каждой модели двигателя он свой. В одном из моих видео есть чертежи и таблицы. По настройке все просто, так как бегунок можно вращать, он фиксируется потайными винтами после регулировки, на снятом трамблере вешаем к одному из проводов свечу, включаем зажигание и крутим рукой вал, смотрим при этом на искру, если ее нет или слабая, регулируем бегунок. Таким способом добиваемся максимальной искры при вращении вала на свече. Далее окончательно фиксируем бегунок в шторке, выставляем трамблер по меткам и все. Если гуляет бегунок, то скорее всего кривой вал или есть люфт, с этим лучше не шутить и сделать ровно и без люфтов, иначе если бегунок и шторка слабо сидят то со временем их раскачает и они просто отлетят с вала и разнесут внутри все к едреней фене. Надеюсь все понятно объяснил.
@igorimuntian3568
6 жыл бұрын
Маестро Маестро
здравствуйте под скажите по подробнее на счет безконтактного зажигания
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Что именно Вас интересует?
Скажите пожалуйста , трамблер разбирали на предмет переборки, люфт и т.д и если разбирали, то как, там в поросёнке шток не выбивается ни фига
@SoveringTVi
6 жыл бұрын
Дело было давно, разбирал, особых трудностей не было. Возможно нужно впрессовывать шток.
@piterboom1972
6 жыл бұрын
Багодарю
@Marlevich
5 жыл бұрын
может коксом оброс, попшикайте очистителем карбюратора. в ВАЗ штифт выбивается, но в завода может развальцовывается, так как есть надсверленное отверстие.
А, Вы случайно не знаете, как сделать бсз на шести цилиндровый двигатель м123. 920? Заранее спасибо.
@SoveringTVi
6 жыл бұрын
Где то было видео, там использовали 2 катушки для поджига, думаю что если поискать по сети то найти можно.
@Marlevich
5 жыл бұрын
шторку 3:18 делаете в 6 выступами и 6 впадинами. и так как у Вас в 1,5 раза чаще будет бить искра, чем у 4 цилиндров, то нужно искать инфу, сколько макс. оборотов держит коммутатор, катушка (чтоб успевала заряжаться) и делить на 1,5. или попробуйте Сонар-ИК (Россия), аналог БЭЗ "Совэк" (Украина)
схема и из чего сделат шторку под бегунок
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Схема подключения использовалась для БСЗ от ВАЗ 2108, шторку делать из любой железки подходящего размера, главное чтобы к ней магнит примагничивался (нержавейки, пластики, медь алюминий не подойдет)
Подскажи пожалуйста размеры шторок. Может чертежик скинешь на емайл? У меня движок 102.
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Иван Иванов Взял камеру на вчера, готовлю видео по размерам и прочим нюансам. На 102 двиг подойдет, единственное с углами окон может быть загвоздка, то есть временем срабатывания, где то табличка была постараюсь в видео и ее показать.
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Иван Иванов Выложил видео с чертежами.
А как подключит провода и камутатор
@SoveringTVi
5 жыл бұрын
провода идут с колодками, просто их подключаете и все
к мотору 115 подойдет?
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
У меня 115 мотор с АКПП, так что подойдет ;)
я преобрету
@SoveringTVi
9 жыл бұрын
Мне шторку вытачивал мой знакомый, но делал он это ооочень долго, порядка 3х месяцев, поэтому могу Вам помочь с чертежом по шторке, а возможно, если есть желание, то ролик подробный именно по шторке сниму, с чертежом и нюансами при изготовлении.
приварить на шкив гребёнку от ваз установить мозги январь поставить модуль зажигания и форсунки и все будет тебе счастье день работы и ни какого больше гемороя
@Marlevich
5 жыл бұрын
а куда форсунки ? к ним еще и бензонасос нужно покупать. я такой переделки даже для ВАЗа не видел, только зажигание.