Доброй ночи всем ! У меня Макита 4610 работала с 2007 года, не так давно перестала заводиться.. В ремонтной мастерской отказались ремонтировать по причине выхода из строя карбюратора бензопилы. Поискав в интернете по сайтам запчасти, был удивлён их стоимости(стоимость карбюратора от 3500 р.и выше + стоимость пересылки+ время ожидания)... В итоге в Ютубе наткнулся на это видео и решил попробовать. Купил карбюратор от бензопилы штиль 230. Переставил не рассверливая отверстий в корпусе карбюратора(от штиля) под "втулки с заслонками" ( с родного карбюратора они подходят по диаметру),переставил отталкивающие пружинки, поставил карбюратор в посадочное место на бензопиле, отрегулировал жеклеры (винты L и H). Всё заработало ! Спасибо автору видео за подсказку !
@VitekTVLife5 жыл бұрын
КУЛИБИН 👍👍👍👍👍
@leonid197
5 жыл бұрын
Приходится иногда оживлять
@user-vt3ks7hx3b Жыл бұрын
Вітаю.Може щось нове(карбюратор? ставили на таку пилку,або долмар?Цікавить який ще можна поставити... Дякую.
@leonid197
Жыл бұрын
0989270228 передзвоніть
@batkovesko3 жыл бұрын
What kind of carburateur you use? Can you provide model?
@leonid197
3 жыл бұрын
a carburetor from a Chinese chainsaw with a volume of 45 cubic meters, and sharpened the control lines and inserted them from the native carburetor of this saw, combined the impulse channel and adjusted the fuel hose 
@user-iz8fl3mi8y5 жыл бұрын
Молодец. Но я ставил со 180 с заменой рычагов управления с родного карбюратора и ок. Объем такой же как и у штиля. Но нужен китайский с полноценной регулировкой на 3 винта.
@leonid197
5 жыл бұрын
Тут полноценный с тремя винтами работает норм да у штиля с10 и у макиты с10 маркировка одна и пропускные каналы также это не первая переделка уже на 230 штиль делал такую же хрень но тут случай более интересен да вообщем для переделки еще лучше не вальбро а фунай карб более отзывчив на регулировки да и с виду фуннай по лучше но редко попадаются
@user-lu3vi6jv7k
5 жыл бұрын
А як бути з повітряним фільтрем? Може він ідентичний з оригіналом. Розкажіть , як Ви його прилаштували. @@leonid197
@leonid197
5 жыл бұрын
@@user-lu3vi6jv7k что вы имели ввиду паралончик или крипление
@leonid197
5 жыл бұрын
@@user-lu3vi6jv7k все подходит без переделок
@user-zy7bo7jm5w4 жыл бұрын
Здравствуйте. Аналогичная проблема с макитой, самый дешевый карб у нас 3800р. Расскажите подробнее про переделку китайца. С какой пилы китайский карб?
@leonid197
4 жыл бұрын
Карб с любой китайки желательно фунай нои болемение нормальные потом импульсный канал переделать и с макитовского вытаскиваем штоки которые держаж заслонки их нужно притереть так как они толще на 1.5 мм и вроде все ставим и радуемся если взять карб китайский и макитовский и посиотреть на них то там будет все понятно что убрать а что добавить я и мел виду импульсный канал
@user-zy7bo7jm5w
4 жыл бұрын
@@leonid197 От 38 пилы китайки импульсный точно совпадает, у 45-52 он сверху под шланг. Шток да , толще на маките. Как с обраткой (штуцер) он с другой стороны. Или можно без подкачки? Спасибо!
@leonid197
4 жыл бұрын
@@user-zy7bo7jm5w можно без подкачки а кышку верхнюю можно заглушить там где импульсный канал но при этом его нужно добавить в корпусе каба тоесть просверлить чтоб они совпадали тоесть будет без праймера без подкачки 380989270228 вайбер 380991075035
@user-zy7bo7jm5w
4 жыл бұрын
@@leonid197 Спасибо за инфу.
@leonid197
4 жыл бұрын
@@user-zy7bo7jm5w рад если помог
@user-ju9bv4sd2j4 жыл бұрын
Здравствуйте, а можете видео выложить или ссылку дать с пошаговыми действиями переделки замы с1q с штиля мс230 210 250 для макиты -долмар.Интересует Сверловка и замена рычагов.
@leonid197
4 жыл бұрын
Ели взять в руки два карба и разобрать от а до я то там будет все понятно что и куда там дело в валах на которых сидят заслонки притереть и вставить и все
@user-ju9bv4sd2j
4 жыл бұрын
@@leonid197 значит сверлить ничего не надо?
@leonid197
4 жыл бұрын
@@user-ju9bv4sd2j нет там наждачкой только все надо притереть и совместить импульсный канал все тяжки и рычаги остаются с макиты
@user-ju9bv4sd2j
4 жыл бұрын
@@leonid197 извините за непонятный мне момент, а как совмещаются импульсные каналы, что там надо сделать?
@leonid197
4 жыл бұрын
@@user-ju9bv4sd2j если изучить работу карба то нам с Вами будет легче общатся но ладно попытаюсь обьяснить импульсный канал для того собыуправлять бензонасосом который стоит в нутри карба и создает некое давление на мембрану тем самым подает первоначально топливо в карб
@user-xr5pb7lc9w3 жыл бұрын
Нихрена как цены выросли сейчас карб 3000.4000.руб
@user-ks4fo7jh6h2 жыл бұрын
На карбюратор рем комплект доллар стоит ,а остальное только болдичкой если побить можно поломать.
@leonid197
2 жыл бұрын
Клапан переходной умер и клапан форсунка климанул карб умер полностью😀😀😀😀😀
@user-ks4fo7jh6h
2 жыл бұрын
@@leonid197 С этим не сталкивался но знаю что карбюратор продувать нельзя можно мембрану клапана выдуть.
@user-ks4fo7jh6h
2 жыл бұрын
@@leonid197 пила у меня уже 17 лет и не лежит а работает кубов 15 в год пилит.
@baloorotor1475 жыл бұрын
Где вы эти "макиты" покупаете? В подвале соседнего дома, у дяди Васи? Убейтесь об стену. У меня Макита уже 3 года ебашит по 20 кубов в сезон. Да я притомился её убивать. А, оператор на Канары уехал..., ну-ну!!
@user-ks4fo7jh6h
2 жыл бұрын
У меня Макита уже 17 лет херячит кубов по 15. Поменял кольцо Рем комплект карбюратора сальники масло насос фильтра цепи шыну в этом году.
@user-ks4fo7jh6h2 жыл бұрын
Щас всё есть на алихспресе.Надо только попасть на след.
Пікірлер: 39
Доброй ночи всем ! У меня Макита 4610 работала с 2007 года, не так давно перестала заводиться.. В ремонтной мастерской отказались ремонтировать по причине выхода из строя карбюратора бензопилы. Поискав в интернете по сайтам запчасти, был удивлён их стоимости(стоимость карбюратора от 3500 р.и выше + стоимость пересылки+ время ожидания)... В итоге в Ютубе наткнулся на это видео и решил попробовать. Купил карбюратор от бензопилы штиль 230. Переставил не рассверливая отверстий в корпусе карбюратора(от штиля) под "втулки с заслонками" ( с родного карбюратора они подходят по диаметру),переставил отталкивающие пружинки, поставил карбюратор в посадочное место на бензопиле, отрегулировал жеклеры (винты L и H). Всё заработало ! Спасибо автору видео за подсказку !
КУЛИБИН 👍👍👍👍👍
@leonid197
5 жыл бұрын
Приходится иногда оживлять
Вітаю.Може щось нове(карбюратор? ставили на таку пилку,або долмар?Цікавить який ще можна поставити... Дякую.
@leonid197
Жыл бұрын
0989270228 передзвоніть
What kind of carburateur you use? Can you provide model?
@leonid197
3 жыл бұрын
a carburetor from a Chinese chainsaw with a volume of 45 cubic meters, and sharpened the control lines and inserted them from the native carburetor of this saw, combined the impulse channel and adjusted the fuel hose 
Молодец. Но я ставил со 180 с заменой рычагов управления с родного карбюратора и ок. Объем такой же как и у штиля. Но нужен китайский с полноценной регулировкой на 3 винта.
@leonid197
5 жыл бұрын
Тут полноценный с тремя винтами работает норм да у штиля с10 и у макиты с10 маркировка одна и пропускные каналы также это не первая переделка уже на 230 штиль делал такую же хрень но тут случай более интересен да вообщем для переделки еще лучше не вальбро а фунай карб более отзывчив на регулировки да и с виду фуннай по лучше но редко попадаются
@user-lu3vi6jv7k
5 жыл бұрын
А як бути з повітряним фільтрем? Може він ідентичний з оригіналом. Розкажіть , як Ви його прилаштували. @@leonid197
@leonid197
5 жыл бұрын
@@user-lu3vi6jv7k что вы имели ввиду паралончик или крипление
@leonid197
5 жыл бұрын
@@user-lu3vi6jv7k все подходит без переделок
Здравствуйте. Аналогичная проблема с макитой, самый дешевый карб у нас 3800р. Расскажите подробнее про переделку китайца. С какой пилы китайский карб?
@leonid197
4 жыл бұрын
Карб с любой китайки желательно фунай нои болемение нормальные потом импульсный канал переделать и с макитовского вытаскиваем штоки которые держаж заслонки их нужно притереть так как они толще на 1.5 мм и вроде все ставим и радуемся если взять карб китайский и макитовский и посиотреть на них то там будет все понятно что убрать а что добавить я и мел виду импульсный канал
@user-zy7bo7jm5w
4 жыл бұрын
@@leonid197 От 38 пилы китайки импульсный точно совпадает, у 45-52 он сверху под шланг. Шток да , толще на маките. Как с обраткой (штуцер) он с другой стороны. Или можно без подкачки? Спасибо!
@leonid197
4 жыл бұрын
@@user-zy7bo7jm5w можно без подкачки а кышку верхнюю можно заглушить там где импульсный канал но при этом его нужно добавить в корпусе каба тоесть просверлить чтоб они совпадали тоесть будет без праймера без подкачки 380989270228 вайбер 380991075035
@user-zy7bo7jm5w
4 жыл бұрын
@@leonid197 Спасибо за инфу.
@leonid197
4 жыл бұрын
@@user-zy7bo7jm5w рад если помог
Здравствуйте, а можете видео выложить или ссылку дать с пошаговыми действиями переделки замы с1q с штиля мс230 210 250 для макиты -долмар.Интересует Сверловка и замена рычагов.
@leonid197
4 жыл бұрын
Ели взять в руки два карба и разобрать от а до я то там будет все понятно что и куда там дело в валах на которых сидят заслонки притереть и вставить и все
@user-ju9bv4sd2j
4 жыл бұрын
@@leonid197 значит сверлить ничего не надо?
@leonid197
4 жыл бұрын
@@user-ju9bv4sd2j нет там наждачкой только все надо притереть и совместить импульсный канал все тяжки и рычаги остаются с макиты
@user-ju9bv4sd2j
4 жыл бұрын
@@leonid197 извините за непонятный мне момент, а как совмещаются импульсные каналы, что там надо сделать?
@leonid197
4 жыл бұрын
@@user-ju9bv4sd2j если изучить работу карба то нам с Вами будет легче общатся но ладно попытаюсь обьяснить импульсный канал для того собыуправлять бензонасосом который стоит в нутри карба и создает некое давление на мембрану тем самым подает первоначально топливо в карб
Нихрена как цены выросли сейчас карб 3000.4000.руб
На карбюратор рем комплект доллар стоит ,а остальное только болдичкой если побить можно поломать.
@leonid197
2 жыл бұрын
Клапан переходной умер и клапан форсунка климанул карб умер полностью😀😀😀😀😀
@user-ks4fo7jh6h
2 жыл бұрын
@@leonid197 С этим не сталкивался но знаю что карбюратор продувать нельзя можно мембрану клапана выдуть.
@user-ks4fo7jh6h
2 жыл бұрын
@@leonid197 пила у меня уже 17 лет и не лежит а работает кубов 15 в год пилит.
Где вы эти "макиты" покупаете? В подвале соседнего дома, у дяди Васи? Убейтесь об стену. У меня Макита уже 3 года ебашит по 20 кубов в сезон. Да я притомился её убивать. А, оператор на Канары уехал..., ну-ну!!
@user-ks4fo7jh6h
2 жыл бұрын
У меня Макита уже 17 лет херячит кубов по 15. Поменял кольцо Рем комплект карбюратора сальники масло насос фильтра цепи шыну в этом году.
Щас всё есть на алихспресе.Надо только попасть на след.
@leonid197
2 жыл бұрын
Согласен еще и пятница 13 😀😀👍👍👍