BENZ GLA 全平面前置雷達 LED距離顯示器-實際前進/倒退的畫面

Автокөліктер мен көлік құралдары

BENZ GLA全平面雷達(白色,銀色,黑色雷達眼/含距離顯示器)16.8mm無毛邊,
倒車雷達-是每一台車子中,CP值最高的配備。每一年365天至少可以為車主減少損失$5000元以上(保險桿烤漆),甚至十幾萬元的碰撞意外損失(比汽車保險更有意義/更有價值感)
超音波雷達如果設計在錯誤的位置上,反而會讓開車的人很難從小巷裡面開出大馬路的.甚至是撞壞車燈!相反地,對於超音波雷達經驗豐富的人,所設計的(汽車雷達正確位置)會幫助駕駛人輕而易舉的從小巷裡面開出大馬路,就如同駕駛人是實際在車子外指揮開車的那個人.對於超音波雷達經驗豐富的人,會事先跟車主解釋這台車可以裝雷達位子的地方,雷達的優勢在哪裡?以及雷達的盲點在何處?讓駕駛人事先有所了解及防備。
除了BENZ BMW以外的汽車製造廠,尤其是日系車及國產車被迫加裝倒車雷達的公司,9成都是胡搞瞎搞任意的裝上超音波雷達!缺乏超音波雷達的專業知識!有裝上雷達,反正客人也不懂.
24年的超音波雷達(倒車雷達)改裝經驗.親手改裝過 7,000台 BENZ BMW,Porsch,GTR等高級車,親自面對客戶,未假中間商的維修經驗.
超音波雷達(倒車雷達)的原理與忌諱:
所謂的超音波雷達,也就是仿照(蝙蝠)-利用雷達眼發出超聲波,偵測障礙物的距離(音波碰撞迴波的時間值),而這一種聲波頻率是人類的耳朵所聽不到的,名稱為(超音波)也就是不會刺激人類耳朵的聲音雷達。當雷達眼發超音波偵測障礙物的時候/有適合被偵測到的障礙物,就會回傳(異音)給雷達眼回收,再經過雷達主機內的零件換算距離(回傳的時間).也就是眼前唯一汽車界最有效率的停車雷達°
但是超音波雷達仍然有其缺點(車主必須了解避免):超音波雷達偵測對於汽車牆壁等障礙物(表面堅硬/又是大型物體)有100趴的效果.但是對於物體表面(柔軟或是圓形物體,幼小的障礙物)或者是距離地面太高或太低的物體(例如大卡車,貨車斗,遊覽車保險桿,距離地面都太高,都可能無法被超音波雷達偵測到(車主必須有自知之明)千萬要小心!勿過度依賴!
最近經常有BENZ 駕駛人- 被 老婆 罵 開車技術太差!其實是2014~2018年出廠的賓士車常常出現,汽車莫名自動煞車!使得駕駛人被老婆罵!到底會不會開車啊?
這不是賓士原廠設計有問題或是駕駛人的技術太差!而是改裝廠的技師(包括賓士原廠的技師)都不能了解賓士原廠100年來所做的改變在哪裡?
在(影音A I防撞系統)尚未出現以前,賓士車防撞系統,甚至比BMW更先進,更專業!
*在此之前曾經有客戶跟我說:因為相信汽車公司的防撞系統,結果在一個大的轉彎/一般道路上,汽車竟然逆向直衝對向車道,害他嚇得快閃尿了!
自從(影音A I防撞系統)出現之後,大大的改善,這種意外的再次發生!以眼前的科技-賓士車上具備的三種防撞系統,1,是眾人所熟知的(超音波雷達)°2,是(毫米波雷達)°全世界只有賓士車在這個領域上重複研究將近30年°3,就是這兩年串起的(影音A I防撞系統).
這三種雷達各有強項,但是最終仍然需要汽車公司的研發數據才能發揮奇強項°雖然這兩年有許多汽車公司模仿賓士汽車,但是仍然無法跟賓士汽車研發多年,所獲得的數據,嚴謹的運用在汽車上°
*眼前在己知的汽車上使用毫米波雷達的公司,包括BMW ,韓國現代汽車,福特汽車,Honda汽車.
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