ベンツのオフ会が熱かった!感動の最終章【Old Mercedes club】 Koenig-Specials

Автокөліктер мен көлік құралдары

初の全国オフ開催「オールドメルセデスクラブ」によるイベント第3弾!1950〜2000年代までのメルセデス・ベンツが会場に50台も集合!希少AMG 500SEC、W126の前期型と中後期型の違い、W126ロングとショートボディの見分け方。圧倒的な存在感!「Koenig-Specials × VERSACE」W126。縦目メルセデスの凝った造り。長距離走行もされるオーナー様から聞いたメルセデスの実用性。いつの時代のメルセデスも秘められた魅力がたっぷりで、初耳情報やオーナーの拘り、同じドイツ車を愛する仲間同士、会場は大盛り上がりでした。愛車も皆様も共に元気で、いつかまた会えますように...
#1 最高のベンツ50台ここに集結!全国オフ会【Old Mercedes club】
• 最高のベンツ50台ここに集結!全国オフ会【O...
#2【ベンツ】初の全国オフに50台!W201/190E/W136/220S【Old Mercedes club】
• 会長のベンツ登場!続々と50台!190E W...
Old Mercedes club ホームページ
old-mercedes-club.com
‪@oldmercedesclub4002‬
/ @oldmercedesclub4002
◆「car_terakoya 車の寺子屋」は、Classic Mercedes-Benz〜現行型、ドイツ車/購入維持話、体験談、DIY、商品レビューの他、事故/保険/鈑金塗装と、幅広い内容を動画投稿しております。
これから購入をお考えの方/興味がある方の参考にもなれたら幸いです。
#縦目角目メルセデス総勢50台#オールドメルセデスクラブ#富士山ミーティング

Пікірлер: 12

  • @minomushi100
    @minomushi1007 ай бұрын

    126の洗濯板懐かしいですね〜 300SDを思い出しその時の感情も蘇ってきました。ありがとうございます。

  • @car_terakoya

    @car_terakoya

    7 ай бұрын

    126の洗濯板とは、サイドパネル(サッコプレート)のことでしょうか~ 言われてみれば、似たような洗濯板が実家にあった記憶があります〜 ボディに採用されているプレスラインは色々な意味があるように、サッコプレートのラインも当時考えられて作られたのでしょうね。 300SDは確かディーゼルエンジン搭載車。私自身まだお目にかかったことがなく、レアなお車だったと記憶しております✨🚗✨ その頃を思い出していただきこちらも嬉しく思います😊

  • @user-yy5wk8io8h
    @user-yy5wk8io8h2 жыл бұрын

    最新型のベンツも良いですがこの年代のが1番好きです。AMG ロリンザー ブラバス ケーニッヒのガチガチのエアロも好きでした。

  • @car_terakoya

    @car_terakoya

    2 жыл бұрын

    日々、進化を続ける最新型の機能も素晴らしいですが、古き良き時代のベンツも、未だ根強い人気がありますよね(≧▽≦) この年代を1番好きだと言っていただけて嬉しいです! AMG、ロリンザー、ブラバス、ケーニッヒのガチガチのエアロ✨素敵ですね✨

  • @shigeomory1222
    @shigeomory1222 Жыл бұрын

    動画拝見致しました。楽しそうですね。僕もr129を所有しています。只今セミレストアをしようと画策しています。綺麗に仕上がったらイベントに参加させて頂きたいと思います。

  • @car_terakoya

    @car_terakoya

    Жыл бұрын

    ご覧いただきありがとうございます! R129を所有していらっしゃるのですね🚘✨ カッコいい愛車をセミレストアして更にパワーアップされるなんて✨ 仕上がりを考えただけでも今からワクワクしますね~♪ どこかのイベント等でSHIGEO MORYさんと美しいご自慢のr129にお目に掛かれる日を楽しみにしております(∩´∀`)∩

  • @user-wn1tx2kv9x
    @user-wn1tx2kv9x2 жыл бұрын

    この頃が最高です(≧∇≦)b

  • @car_terakoya

    @car_terakoya

    2 жыл бұрын

    令和も快適ですが、この頃も古き良き時代で最高ですね(^^♪✨

  • @user-yc9ey2nh2x
    @user-yc9ey2nh2x6 ай бұрын

    今から126は維持が大変でしょうか? 直6ならメンテしやすいですか? でもV8じゃないとパーツが入手困難でしょうか?

  • @car_terakoya

    @car_terakoya

    6 ай бұрын

    整備歴がしっかりしている個体を選んで、一年に一回の定期整備を欠かず続けていけば、126全然維持できる車だと思います。 日本だけでなく世界中で愛好家も沢山居ますし😀 パーツ供給の心配もありますが、ノウハウがある専門店選びが一番重要だと思います🔧

  • @iiiiii4157
    @iiiiii4157 Жыл бұрын

  • @car_terakoya

    @car_terakoya

    Жыл бұрын

    ✨🚗✨🥰

Келесі