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ベンツオーナーが意外と知らない○○ライトとイージーエントリーのシート機能追加について【ベンツ カスタム コーディング】

大阪守口にてベンツとポルシェの整備及び販売、Autel製品の日本正規販売代理店業務などを行っております株式会社小田オートと申します。
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Пікірлер: 93

  • @-5yu293
    @-5yu2933 жыл бұрын

    いつも拝見させていただいてます🙂テスト楽しみにしております😊

  • @scom29
    @scom293 жыл бұрын

    C257オーナーですがホントいつも勉強になります!一度お店にも寄らせて頂きます!

  • @gaburisuzuki7637
    @gaburisuzuki76373 жыл бұрын

    たしかドイツの法律で路上駐車時にはスモールライト付けなければならないと聞いた事が有ります、だからドイツ車のバッテリーがおおきいですね🚙

  • @shinshinbo
    @shinshinbo3 жыл бұрын

    C217 S550coupe前期モデルに乗ってますが、イージーエントリーでシートの選択すると後退と同時に背もたれがおきてきます。純正でも同様の事象です。後部座席に人が乗ってる事が前提でシートが起きてくるものなんだろうと思ってます。

  • @matsuko575
    @matsuko5753 жыл бұрын

    ついやってしまうのがPライトONのままクルマから離れてしまうこと。夜コンビニで駐車中ナビなどセットするのにエンジンつけたまま行うのですがオートライトのためライトをPに合わせて消灯させています。その後コンビニに買い物する際エンジンを切りますがPに合わせたままですと片側のポジションがついたままになってしまうんですね。Pでなくポジションに合わせてエンジン切るとブザーでお知らせしてくれますがPは本来の使用用途からブザーはないので今まで何度かやらかしてます。駐車保管場所でやってしまうと次に使用するまでついたままになってしまうのでバッテリーのこと考えてしまいます。

  • @user-rd3jo6cr4t
    @user-rd3jo6cr4t Жыл бұрын

    いつも参考にさせてもらってます パーキングライトについて。 欧州などでは高速運転道路(アウトバーン)など多いに加え濃霧状況なども多発するみたいです。 その状況下にパンク、エンジントラブルなど走行不能状態でやむ無く路肩駐車する時、後続車への注意喚起、自車の保護の為に左右選択可能のパーキングライト機能です。 故障、走行不能が前提の機能ですのでオーナーがクルマから離れる事も想定している為、オートライトやイグニッションオフに対応してるようです。 緊急時の安全装置の1つと理解すると良いですね。 そんな自分もメルセデスc300クーペに乗らせて頂いております。 これからも安心安全で付き合っていきたいので良い情報ございましたら是非参考にさせてください。 応援しています。

  • @ssmh1618
    @ssmh16183 жыл бұрын

    W213 E350eも標準装備でハンドル上がるのとシート後退機能付いてます〜 背もたれグーンにはならないです〜! 前にコーディングで背もたれグーンを体感しましたが、降りる時はいいなと思いましたが、乗り込むときが乗り込み辛かったです。座ったら姿勢がよくなりすぎて、どうかなとは思いました〜😅

  • @fukayashuhei9859
    @fukayashuhei98593 жыл бұрын

    何度もコメントすいません! clsのスーパースポーツのamgメーターはコーディングですか?

  • @user-jun-jun
    @user-jun-jun3 жыл бұрын

    お疲れ様です。 うちの前期?中期?のW213のE300もイージーエントリー設定でステアリング跳ね上げとシート後退がありますね。 ご指摘のとおり背もたれの謎挙動はびっくりしましたが、降りる時に押し出してくれると思って諦めてます・・・ あとライトのテストは先日うっかりミスでやっちゃいましたが、結果はココでは自粛しておきます。

  • @masii55
    @masii552 жыл бұрын

    W205 後期ですがイージーエントリーで、シートも選択できます! ただシートの場合、配線が駄目になりやすいと聞き使ってません ステアリングは便利ですよね

  • @SM-tf2pw
    @SM-tf2pw3 жыл бұрын

    W222乗っていました。確かにシート下がるだけなんですが、これが乗り込んだ時にエンジンスタートスイッチが遠くて押しにくくなります。下がる量が調整できたかもしれませんが・・。降りる時は、角度にもよりますが、確かに背もたれが少し起きると降りやすいかもしれません。好みで角度選べると良いんですけどね。

  • @yassan148
    @yassan1483 жыл бұрын

    安全機能働いてパーキングライト機能がオフになったりしないかな? エンジン始動出来なくなったらあかんでしょ。 けど、バッテリー上がってもリペア出来るって書いてたから安心ですかね🎵 背もたれが動くのは、後ろの席の保護と身体の動き的に立ち上がるときは前傾になるのでそれの補助の役目ですかね。

  • @kazuakisatomi8314
    @kazuakisatomi83142 жыл бұрын

    一昔前は国産車にもパーキングスイッチありましたよね。ハンドルの上部にハザードスイッチと一緒に配置されてたり。 アウディとかは、、エンジン止める前に出してたウィンカー側が付いたままになる仕様だったり。 皆んな書いてるとおり、W205後期にも有る機能だし、降りやすくするために起き上がってますね。 意味のある機能だと思います。 バッテリー上がりを気にするより事故を起こさないよう、安全対策を優先した結果でしょうね。

  • @user-rp2py3pu2t
    @user-rp2py3pu2t5 ай бұрын

    205前期に乗ってましたがイージーエントリーでシートも動きました。前回の位置に戻してくれるので自然な感じでしたからめちゃくちゃ快適でしたよ。206に乗り換えてますが当然こちらにも付いてます。

  • @BeeHive8282
    @BeeHive82823 жыл бұрын

    現行205のExclusive Packageにもイージーエントリー装備されていますね。ステアリングとシートに。

  • @glk300king2
    @glk300king23 жыл бұрын

    車から出る時は起き上がってくれてた方が降りやすい。乗る時と乗った後の圧迫感は確かにあるのかもですねー。 ベンツ乗り出して比較的背もたれは起こして乗るようになったんで、圧迫感あるか確かめてみたいですね!😁 パーキングライトはほぼほぼ使わないけど、バッテリーとか気になるんで検証動画待ってます!👍

  • @Potatokun1905
    @Potatokun19053 жыл бұрын

    後ろの人が潰れんように車長に合わせての設定なのかな?w

  • @dogsisimaru5418
    @dogsisimaru54183 жыл бұрын

    ライトのP⇆何か?と思っていたので助かりました 教えていただきありがとうございます

  • @user-ol1db5pg8y
    @user-ol1db5pg8y2 жыл бұрын

    イージーエントリー時のシートを任意の位置へ退避させるコーディングってできないでしょうか?

  • @john_mjro
    @john_mjro3 жыл бұрын

    2020年式W205,220dローレウス レザーエクスクルーシブ付きはシートとステアリングの両方が選べますよ〜 2020年式W213前期E53もシートとステアリングいけます!

  • @jiroshinkun
    @jiroshinkun3 жыл бұрын

    w222前期モデル、イージーエントリーを切っても、エンジンかけると常にシートが直角になるのが嫌で買い替えたのですが、もしかしたら後部座席のためだったんですね

  • @KASHIKOI4610
    @KASHIKOI46103 жыл бұрын

    パーキングライト点けて人待ちしてたら、 通りかかった高齢者が 「ランプ片っぽ切れてるよ。」 って、親切に声をかけてくれました。 私も気が弱いもんで、つい 「ホンマですか、ありがとうございます。」 って、返してしまいました。

  • @harunazuna8094

    @harunazuna8094

    3 жыл бұрын

    私もありました。返答も全く同じですw

  • @user-rr3jj8ev9g

    @user-rr3jj8ev9g

    3 жыл бұрын

    私も経験あります、スモール球切れですよ~とわざわざ言ってくださったので、説明するのも面倒で、はい、ありがとうございます。と返事したことがあります。

  • @ishigakinobuo4475
    @ishigakinobuo44753 жыл бұрын

    205後期もイージーエントリーでシートさがりますよ〜😀

  • @user-ht4bp7rk7o
    @user-ht4bp7rk7o2 жыл бұрын

    駐車灯って昭和50年以前の車に装備されていたが最近の車には無くなっていましたね・・教習所でも夜間駐車する時は駐車灯を付けて赤旗を窓から出しなさいと教わりました。

  • @eiji.m244
    @eiji.m2443 жыл бұрын

    毎回、めっちゃ参考になってます。ありがとうございます😊 これからも、宜しくでーす。

  • @s4quattro72
    @s4quattro723 жыл бұрын

    AMG A35 Edition1乗ってますがエンジン切るとシートの背もたれが立ちビミョーに下がりますよ。あれってなんだろ?

  • @rioi-5151
    @rioi-51513 жыл бұрын

    お疲れ様です😊pライト懐かしいですね!今は付いてる車国産車で有るのかな...シートベルトと連動している車種も有るのでそこまでは気が付かなかったですがメルセデスばどうなんでしょうか?

  • @forget-me-not.5656

    @forget-me-not.5656

    3 жыл бұрын

    一昔前のスバルにはありました。

  • @ichibei9171
    @ichibei9171 Жыл бұрын

    最近拝見しました。 米国の寒い地域のベンツの説明書に寄ると、雪の日、路上駐車時に積雪の有る車を雪上車の雪掻きに引っ掛けられないように点ける、という事でした。 ドイツ周辺の国々は雪が多いのでその様な配慮もあった様です。

  • @user-is4ei1my9p
    @user-is4ei1my9p3 жыл бұрын

    昭和の国産車にもパーキングライト付いてました 車検完成検査も点かないと不合格でしたよ。

  • @wtryh
    @wtryh3 жыл бұрын

    シートポジションの2?か3?に登録したらエンジン止めた時にそのポジションになりませんでしたっけ??

  • @user-ul3my8dl4r
    @user-ul3my8dl4r3 жыл бұрын

    パーキングライトは、 結構便利で使ってます! 事故防止とかにも良いですね。

  • @haru-kf9wf
    @haru-kf9wf11 ай бұрын

    パーキングライト知りたかったんです! バッテリーの負担度合い!

  • @9771211220
    @97712112203 жыл бұрын

    ClLS C257 2020年モデルはハンドルとシート最初からついてます。背中直角にもならないてす。でも自分はハンドルだけにしてます。ハンドルだけで充分。シート下がるの待っとれんもん。

  • @user-jf6oc6lb5u
    @user-jf6oc6lb5u3 жыл бұрын

    背もたれが起きることで、降りやすくなって良いかも。

  • @manko5687
    @manko56873 жыл бұрын

    w222のSに乗ってるんですが、デイタイムライトのオンオフはどこで切り替えるのかわかりますかね。。。

  • @yaejilente8351
    @yaejilente83513 жыл бұрын

    背もたれもなんですね、LS500もシートは後ろに下がるだけですね、不便ですね パーキングライトは初めて知りました。使ってみます

  • @kouGS773
    @kouGS7733 жыл бұрын

    W222のSクラスでもシュートボディだと背もたれ垂直になりますね

  • @ryuunosuke0616
    @ryuunosuke06163 жыл бұрын

    w213も両方出来ますよ。ハンドルのみか両方か選べます。

  • @Kenkichi90
    @Kenkichi902 жыл бұрын

    後にチャイルドシートとか付けてる場合は背もたれ動いた方がいいですね。

  • @user-y518m
    @user-y518m Жыл бұрын

    CLA35最近購入しました。 シート座面と背もたれは前に動きます。 確かに窮屈ですが降りやすくなりますね。

  • @kagawa_matu
    @kagawa_matu3 жыл бұрын

    A180セダンでもシート下がりますけど、シートポジションがかなり前でないと下がらないです。どんだけ短足やねんみたいなシートポジションでないと動かないので普段動く事ないです(笑)

  • @kleenexw
    @kleenexw3 жыл бұрын

    これ、筋力の少ない人やったら、体を起こしてくれるからいいんじゃないですかね? 特に車高の低い車の乗り降りは、私のような年寄にはキツイですからね。どっこいしょ!ってなります。

  • @user-gw2ou1mc7x
    @user-gw2ou1mc7x3 жыл бұрын

    テスト結果楽しみしております。 W205のノーマルで乗ってるとオート位置で走行すると光量に応じて日中から前後ライトがつく仕様です。これが嫌でパーキング位置で走行しておりますが、降車時のエンジンオフ時にパーキング位置からオートの位置に戻すのを忘れ、帰宅時の乗車時にライトがついており焦る事が多々あります。エンジンを切っても明るいとパーキング点灯していないと思ってますが結果どうでしょうか?

  • @user-gw2ou1mc7x

    @user-gw2ou1mc7x

    3 жыл бұрын

    エンジンかかっている時は何も点灯しません。エンジン切った時にパーキングが点灯します。

  • @BananaCinnamonDaifuku

    @BananaCinnamonDaifuku

    3 жыл бұрын

    明るくてもエンジン切ってればつきますよ

  • @user-gw2ou1mc7x

    @user-gw2ou1mc7x

    3 жыл бұрын

    そうなんですね!ではバッテリー消費してたわけですね。😅

  • @BananaCinnamonDaifuku

    @BananaCinnamonDaifuku

    3 жыл бұрын

    明るい時からついた方が安全ですし、LEDなのでそこまで消費電力も食わないのでAUTOにしたほうがいいと思います。 あと、W246なのですがデイライトをつけると多少ライトがつくのが遅くなるのでいいかもしれません。大体日の入りの10分前に点くようになります。

  • @nandakanda32000
    @nandakanda320003 жыл бұрын

    イージーエントリーは最初は物珍しさから使っていましたが、せっかちな自分は待って居られ無くて設定を解除してもらい使いませんでした。

  • @user-sv3mb6vb2x
    @user-sv3mb6vb2x3 жыл бұрын

    運転は好姿勢で教習所での初心に返ってと言う事ですかね。自腹切ってでの素晴らしいテストですね。新スタイルのモータージャーナリストでデビューして下さい。

  • @user-co3qo4qi1e
    @user-co3qo4qi1e3 жыл бұрын

    2019年式のs213 e220dにも最初からついてますが、シートは同じように背もたれ垂直になりました(>_

  • @kaoruk8886
    @kaoruk88863 жыл бұрын

    バッテリーの件、これは僕も気になってました、楽しみにしてます。

  • @user-yx5um7kt7k
    @user-yx5um7kt7k3 жыл бұрын

    新型Aクラス、CLA等は直角になります。現行C.E.Sは、背もたれは直角になりません

  • @user-zv4ys8wm2n
    @user-zv4ys8wm2n3 жыл бұрын

    w221 s350BFも付いてますよ!

  • @user-rr3jj8ev9g
    @user-rr3jj8ev9g3 жыл бұрын

    パーキングライト点灯時、バッテリー負担軽減のために片方のみ(右だけ、左だけ)の点灯になっていると取扱説明書だったか?セールスマンからの説明だったか?を覚えています。また、片方のみのスモール球点灯ですから、うちの両親とか通り掛けの方に、わざわざ(ライト球切れてますよ-)教えてもらわなくていいので、その機能は、使いません。

  • @user-eo3uf1nq8v
    @user-eo3uf1nq8v3 жыл бұрын

    以前つけっぱなしで2日間もちましたね、納車してすぐでヤッテしまった!と青い顔しながらバッテリーを充電しなおしたのを覚えてます(笑)

  • @taketake7919
    @taketake79193 жыл бұрын

    ま、バッテリーがダメになっても中東辺りの人にリペアして貰えばOKですね。

  • @massivedynamic806
    @massivedynamic8063 жыл бұрын

    C253後期もシート下がりますよ!

  • @microslip
    @microslip2 жыл бұрын

    パーキングライトが12W(=1A)、バッテリーが80Ahと仮定すると80時間なので、その他の消費電力も加味して3日くらいかな。

  • @1fran717
    @1fran7173 жыл бұрын

    なんか楽しい‼️そういえばハンドルが上がる機能が納車一週間で壊れたなあ

  • @stopall1220

    @stopall1220

    3 жыл бұрын

    俺は納車の時に異音してセールスの方焦ってたなぁ

  • @NM-gj9wr
    @NM-gj9wr3 жыл бұрын

    背もたれ起きてくれた方が降りやすいですよね?介護ベッドかっつうのw

  • @pane117
    @pane1173 жыл бұрын

    w167もシートとステアリング動きます。

  • @user-rx5su8gt9l
    @user-rx5su8gt9l3 жыл бұрын

    W213も標準、シートが起きて来ます。 背中を押されて鬱陶しいのでハンドルのみ上がる様に設定しています。 前車のフーガなら反対にシートが下がるだけだったのに... 意味不明な動きですね...。

  • @goe3600
    @goe36006 ай бұрын

    ベンツは本当に安全意識が高い車作りしてますよね!!!

  • @tucker_skebevich
    @tucker_skebevich3 жыл бұрын

    1コメ~~~~~~💕💕💕💕💕💕💕 背もたれが起き上がるのは後部座席の人を挟まないようにじゃないかな。 もともと背もたれを起き上がり気味にしてる人にはベンリデスネ。 40年くらい前のトヨタ車にPスイッチありましたよ。

  • @fukayashuhei9859
    @fukayashuhei98593 жыл бұрын

    C118CLAもイージーエントリーでシート下がります。 ステアリングは手動ですが。

  • @suzuki7872
    @suzuki78723 жыл бұрын

    そんな事より、相変わらず美しいマットシルバーですね。

  • @w203kompressor2
    @w203kompressor23 жыл бұрын

    w203 w220はコーティングなしでシート設定可能でした 背もたれは動かないです😅

  • @user-xr3we2wz6k
    @user-xr3we2wz6k3 жыл бұрын

    C257も勝手にシートさがります!

  • @xlu4331
    @xlu4331 Жыл бұрын

    コンビニ停まってる車はエンジンかけたままパーキングライトにしてて欲しいです。 オートのままなら 前通る時眩しい眩しい

  • @usagikerokero
    @usagikerokero3 жыл бұрын

    それ前屈みになって降りやすくするためにそうなっているのでは?それを理解しないでそのまま後ろに寄っかかったママにして座ろうとしているから違和感があるのでは?降りる時には前屈みにならないと降りれませんよね。

  • @1profiler826
    @1profiler8263 жыл бұрын

    現行A classでも直角になります。

  • @AMINOA
    @AMINOA2 жыл бұрын

    セルシオの感覚でイージーエントリー期待してたら、残念でした😭

  • @toxtutotohametarou
    @toxtutotohametarou Жыл бұрын

    イージーエントリーが壊れると運転出来ないポジションで座席が動かせなくなるので古くなってきた車は使わない方がよろしいかと思います。

  • @kenishis
    @kenishis2 жыл бұрын

    好みは個人の自由だから、好きに設定したらええ。 背もたれが前傾するのは、降車姿勢のアシスト。 ドイツ人は体でかいから、あれば降車が楽なんでしょう。謎でもなんでもない。 ベンツの専門らしき車屋さんが、オススメしない、なんて言うと、デメリットと鵜呑みにする人も出てくるだろうから、個人の好みとプロ的評価の区別はシビアに。 パーキングライトは国産大衆車にもついているのは割とありました。 最終型スバルレガシーにはついていたけどレボーグはなかった。 いずれにしろ、広大な平地とか霧が多いとかなど、欧州では利便性があるんだろうけど、日本の都会ではいらない。

  • @user-bd1ni6sm5x
    @user-bd1ni6sm5x2 жыл бұрын

    大丈夫です! Sクラスにはシートはついてませんから。 Sクラスは正座!

  • @goe3600
    @goe36003 жыл бұрын

    w447 のシートコーティング出来ませんか? vクラス でpライト、職場で0700~1730迄は付けっ放しでエンジン異常無く掛かりました! 消し忘れしてて(⌒-⌒; )

  • @user-gx4ig6us8u
    @user-gx4ig6us8u2 жыл бұрын

    W205はそのままシート下がるだけですよ。

  • @tom-yam-kun
    @tom-yam-kun3 жыл бұрын

    バッテリが何時間でへっばてりーか確かめてー。(#^^#)

  • @forget-me-not.5656
    @forget-me-not.56563 жыл бұрын

    シートベルトがキュッってなるのもオフにしたい。

  • @user-ct1tz8lx3e

    @user-ct1tz8lx3e

    3 жыл бұрын

    オフにできますよ

  • @blues_queen.awayasensei
    @blues_queen.awayasenseiАй бұрын

    あんまり変なことしない方がいいんじゃない⁉️

  • @Uranus.-
    @Uranus.-3 жыл бұрын

    背もたれが立って来るとかコーディング有効の嫌がらせかw 通勤往復で充電されてバッテリあがらないに1ガバス

  • @user-rl7yf2km6i
    @user-rl7yf2km6i3 жыл бұрын

    シート💺が直角は、あんばい悪いですね😆 私は、素直にこのコーディングは、社長に右へ習いでやりません😅

  • @milu3989
    @milu39893 жыл бұрын

    まんま下がると後の人に少し邪魔なんで考慮してるんですよ。

  • @user-tl7xy1sl4b
    @user-tl7xy1sl4b3 жыл бұрын

    背もたれ軽トラ状態!!

  • @Charlsushi999
    @Charlsushi9998 ай бұрын

    わっかんねー

  • @user-vn3ek9dv2d
    @user-vn3ek9dv2d2 жыл бұрын

    正直自分で起き上がるのも億劫な人っているのか疑問。

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