【ベントレー フライングスパー】CG加藤哲也が試乗。操ってよし、くつろいでよし。フライングスパーはドライバーズサルーンの究極形!

Автокөліктер мен көлік құралдары

いつもご視聴ありがとうございます。カーグラフィックの公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回の主役はベントレーの4ドアサルーン、フライングスパーです。
フライングスパーは全長が5.3m、ホイールベースが3.2mにも達する大型のサルーンです。635psを発揮する6リッターW12エンジンがもたらすその走りとは? ショーファー・ドリンブンカーとして後席はどれくらい快適なのか? CG代表の加藤哲也がレビューします。
<主要諸元>
ベントレー フライングスパー
全長×全幅×全高:5325×1990×1490mm|ホイールベース:3195mm|車重:2540kg|駆動方式:4WD|エンジン:5945cc W型12気筒 DOHC ツインターボ|最高出力:635ps/5000-6000rpm|最大トルク:900Nm/1350-4500rpm|ギアボックス:8段DCT|0-100km/h加速:3.8秒|最高速度:333km/h
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Пікірлер: 63

  • @user-zu2yj4yt2l
    @user-zu2yj4yt2l Жыл бұрын

    静粛な車内に時折聴こえてくるゴージャスな加速音、そして何よりこの声のトーン、語り口調、ベントレーの質感の素晴らしさがとても良く伝わって来ます。

  • @user-fc2sq2wk7e
    @user-fc2sq2wk7e Жыл бұрын

    人に歴史あり。 CGTV35年来のファン。加藤氏の走り屋の頃も知る身。若かりし頃の加藤氏ならこの様なグランドサルーンは眼中にないだろうが、歳と共に味わいのある車にも魅かれる。 車って終着点が無い、だから面白い。

  • @gogo2443
    @gogo24432 жыл бұрын

    滅多に見る事も無いベントレーの動画上げて頂きありがとうございます。やっぱり本当の豪華さを良く分かっているメーカーですね。デザインもそうですが、細部の造り込みも上質で丁寧な仕上げがなされていて素敵ですね。しかもドライバーズカーだから運転しても楽しいとは素晴らしいことですね。 メルセデスは最近セダンにクーペのグリルデザインを採用されていて、以前の様な豪華さや高級感を感じなくなり、少し残念に感じてます。ベントレーを見習い、個人的には、 セダンとクーペをしっかり区分けして欲しいですね。買う事は出来ないけど、素敵な動画ありがとうございます😭

  • @SINGOTAKATA
    @SINGOTAKATA2 жыл бұрын

    忘れもしない27年前、僕はイタリアにいた。そこで知り合った日本の方は社長さんで、ミラノで見たフェラーリデイトナの話をしていると、今まで乗ったクルマで最高だったのがベントレーと言われていた。ベントレーは無縁の存在だが、加藤さんの語り口でようやく結びついた。優雅さが違うなと心底感じる。まあ(爆音の)空ぶかしと(爆音で)街乗りだけの、よくあるタイプの新興貴族には似合わないな。

  • @KP-td9gh
    @KP-td9gh2 жыл бұрын

    ありがとうございます。

  • @NaoyukiMiyaoka
    @NaoyukiMiyaoka2 жыл бұрын

    しかし・・・いくら超高級車とは言え、立体を綺麗に纏める技術と言うのは欧州に有りで・・・流石としか言えない。

  • @user-ny8ly9vt8l
    @user-ny8ly9vt8l2 жыл бұрын

    ベントレーフライングスパーに試乗した直後にロールスロイスファンタムに試乗すると、どう違うのかというレビューを聞いてみたいですね。ショーファードリブンも出来るサルーンと純粋なショーファードリブンのサルーンとの違い、興味津々です。

  • @hyomakun80

    @hyomakun80

    Жыл бұрын

    アウディポルシェVW系のエンジンと BMW760のエンジンの違いと いいましょうか

  • @70fh27
    @70fh27 Жыл бұрын

    どうしても古谷さんの声が脳内再生される。それもベントレーとかロールスロイスをやるときでも変わらないあの喋り方が。

  • @yuukouaoye0901okh
    @yuukouaoye0901okh2 жыл бұрын

    VWグループ入りしてからシャーシもエンジンも良くなったですね〜クオリティも良くて!

  • @s407ms322t
    @s407ms322t2 жыл бұрын

    以前よりもクルマの顔の押し出し感が物凄くキラキラしてますね🤗このメッキ感がクラシックカー的な雰囲気を醸し出してるようでネオレトロな感じがします🤗中身は電子デバイスで固められてるしエンジンもW12積んでるから性能的にはなんの問題もないでしょうね🥴国の文化の違いがドイツ、イギリスしいては日本のセンチュリーとかと比べるとそれぞれ個性も味もあって面白いですよね😀

  • @uzumakihimawari8703
    @uzumakihimawari87032 жыл бұрын

    加藤さんもベントレーが似合う御年になったんですね😂🤣👏🎉

  • @user-iu1xf1fd2c
    @user-iu1xf1fd2c2 жыл бұрын

    1度ハンドル握れる機会を逃したのが 悔やまれます

  • @tama1449
    @tama14492 жыл бұрын

    代を重ねる毎にベントレーらしい仕上りになって来ましたね。

  • @user-mc7hq3pe8n
    @user-mc7hq3pe8n2 жыл бұрын

    皆さん、こんばんは。 ロールスと同じでどの座席に乗っても極上な車でしょうね。乗っていると外の事が遮断されてしまうかの様に感じました。一生乗ることがないだろうなと思いながら拝見していました。ではまた。

  • @user-ws7qr9fy5q
    @user-ws7qr9fy5q2 жыл бұрын

    いつかはベントレー

  • @curry-and-somen
    @curry-and-somen2 жыл бұрын

    まさかベントレーが登場するとは!という驚きもありますが、やはり面白さがあるというか魅力的な回だったかと思います。 流れに乗っていつかロールスロイスのゴーストも是非…いやファントムも良いよな……

  • @yutubetotuka
    @yutubetotuka2 жыл бұрын

    このクラスになると実車はなかなか見ないし、保有する縁も薄くなってくる。現実感ないけど車好きとしては知っておきたいよね。

  • @brembonew7095
    @brembonew70952 жыл бұрын

    こんな贅沢部材を使用したクルマも次世代には受け継がれないのかなぁ。

  • @oka-p
    @oka-p2 жыл бұрын

    トランスミッションがDCTなので、そこがベントレーには合うのかどうかと思ってましたが、何の問題もなさそうですね。

  • @funming
    @funming2 жыл бұрын

    加藤さん似合いすぎ

  • @phantomf-4e112
    @phantomf-4e112 Жыл бұрын

    👍加藤氏の語り口いいですね👍登録しました❗️

  • @user-ir8jr8ho3j
    @user-ir8jr8ho3j2 жыл бұрын

    ベントレーは唯一無二の世界観持で構成されてる素晴らしい車だと思うのだけれども、どうしてあんなに寝落ちが激しいんだろうか...

  • @taishishigeyama2388

    @taishishigeyama2388

    Жыл бұрын

    維持費にバカ高いお金がかかるのと、日本車と比べてやはり故障が多いからではないでしょうか?  あとは、需要と供給のバランスですね。 今は、セダンは値下がり激しいです フライングスパーいい車でしたけどねぇ〜 本当に買い戻したいくらいです

  • @hunter2831

    @hunter2831

    Жыл бұрын

    所有すると分かるけど故障とお友達な車 それがイギリスのお車です

  • @chupaou

    @chupaou

    Жыл бұрын

    単純に中古でベントレー欲しがる人が少ないからやろ

  • @hiroshinanamaru7982
    @hiroshinanamaru79822 жыл бұрын

    ベントレーの茶色ボディカラーはエリザベス女王のステートリムジンみたいで良いですね

  • @blue_dog_channel
    @blue_dog_channel2 жыл бұрын

    都内を走っているとベントレーを見かけます。 この車を所有したら次に乗る車がなくなってしまう。 それぐらい最高峰のラグジュアリーだと思います。

  • @y8g9k1s4
    @y8g9k1s410 ай бұрын

    オープニングめちゃくちゃ好きですわ

  • @user-cd4qo3eu1t
    @user-cd4qo3eu1t Жыл бұрын

    孤高の存在ですね、エレガントの極み言う事ありません!

  • @atsushi308
    @atsushi308 Жыл бұрын

    BENTLEYはメルセデスでもなくロールスロイスでもなくアストンマーチンでもない唯我独尊的なメーカーですよね! 富裕層の一部のコアな人だけしか買えない恐ろしい車・・・庶民には宝くじでも当たらないと買う事をしない車種のような気がします。でも考えられる車の全ての理想とコストを(売れること)考えずに真面目に作ってるメーカーなのでスゴいと思います。 てか富裕層への販売だけでやっていけるんだよね(笑)   死ぬまでに一生買えない車だから動画がありがたい! 忖度無しでいい車だと思います。

  • @KounosukeYokosawa13
    @KounosukeYokosawa13 Жыл бұрын

    ベントレーより加藤さんの方がラグジュアリーで渋いと思います。 加藤さんのような紳士な人になりたいです。

  • @crezz.t
    @crezz.t2 жыл бұрын

    いいですね〜(^_^)いつかは乗りたいです!

  • @itsu8848
    @itsu88482 жыл бұрын

    この車もよい車だけど、ミュルザンヌが生産終了になったのが本当に惜しい。

  • @chupaou

    @chupaou

    Жыл бұрын

    L410エンジンだったからな それを使ってる以上明確にロールスロイスより下ってレッテルを貼られるのか嫌だったんだろう

  • @itsu8848

    @itsu8848

    Жыл бұрын

    @@chupaou 内装の豪華さで言えばミュルザンヌのほうが手間暇掛かっていますね。

  • @chupaou

    @chupaou

    Жыл бұрын

    @@itsu8848 何と比べてかわかりませんので何とも言えないです

  • @branislavnedeljkovic
    @branislavnedeljkovic10 ай бұрын

    I JA BIH HTEO JEDAN BENTLI GOSPODINE HAY😊

  • @yuchok4835
    @yuchok4835 Жыл бұрын

    リアのキャンバー角が意外についている!

  • @user-iv3xz3zh6l
    @user-iv3xz3zh6l3 ай бұрын

    かえないですよ、親父さん

  • @eupid1G24
    @eupid1G242 жыл бұрын

    いや~、拝見させていただきましたが、コレはヤヴァもんですね♪ 見ててそう伝わりますもの・・・ まあガチはメルSというよりはブガッティの方が敢えて相応でしょうが、ブガッティとは何かが違いますね・・・ まあ仰せられている通り、ベントレーはショーファードリブンとドライバーズの良さを兼ね備えたものがコンセプトですが、見ては改めてそう感じさせました~♪

  • @yujinakagawa18
    @yujinakagawa182 жыл бұрын

    おやすみなさい

  • @i.toshibow
    @i.toshibow2 жыл бұрын

    あ~ぁ、走る宝石💎(゜ρ゜)

  • @growly2094
    @growly2094 Жыл бұрын

    庶民で乗ったことはないですけど、メルセデスとベントレーは比較してはいけない対象だと個人的に思います。言ってしまうとマイバッハ57や62の時代とロールスロイスとベントレーが比較対象だと思います。その他は庶民だと感じます。イギリス特有の手縫いの内装、存在感が特に違う感じが伝わります。個人的にはジャガーxjが好きですがイギリス車の魅力が伝わる動画だと思いました。

  • @hunter2831

    @hunter2831

    Жыл бұрын

    現実はイギリスで造ってるドイツ車みたいなもんだからね

  • @user-hm8pb2uo3r
    @user-hm8pb2uo3r8 ай бұрын

    バーガンディなボディなフライングスパー エレガント😍加藤さん似合う憧れのオトナな男性です。

  • @massan4034
    @massan4034 Жыл бұрын

    トヨタはベントレーを見習うべき。 クラウンやマジェスタは何だったの? 伝統の重み、ブレないコンセプト。実に素晴らしい。

  • @user-eh6vn6od4s
    @user-eh6vn6od4s2 жыл бұрын

    コンチgtが好き!

  • @maserati_ghibli
    @maserati_ghibli Жыл бұрын

    クラス的には、Sクラスのマイバッハと同じくらいのイメージかな。 ロールスよりは下のイメージ。 コンチネンタルGTがパナメーラの兄弟車になってしまってガッカリしてたけど、この車もDCTって事は同じなの?🤔

  • @taishishigeyama2388

    @taishishigeyama2388

    Жыл бұрын

    ロールスロイスとは方向性が違うでしょ。 Sクラスマイバッハと一緒では無く、ランクはロールスロイスと一緒だと思いますよ。

  • @343shidenkai7
    @343shidenkai7 Жыл бұрын

    本物の金持ちが乗る車

  • @taishishigeyama2388
    @taishishigeyama2388 Жыл бұрын

    ベンツのライバル? ベントレーの相手にならんやろベンツは笑 どっちかというとBMかと やっぱりベントレーは運転する車でしたね。当然踏み込むとアホみたいに速いですが、ゆったりが最高でした。 内装は世界一オシャレだと思います。

  • @user-nw4rq9zs2t
    @user-nw4rq9zs2t2 жыл бұрын

    最近、加藤さんは、小林彰太郎さんに風貌似てきたw

  • @333desu
    @333desu Жыл бұрын

    白髪の初老の紳士に似合いますね。若造が乗ると分不相応でバカみたいで。

  • @user-dw3fp5wl3g
    @user-dw3fp5wl3g11 ай бұрын

    歴史を重んじて、風格に合う装いの上質な方々にしか似合わないメーカーだからこその車。流行りの品の無い音を出しながら、吹かして走るような人には他メーカー辺りをどうぞ!的な。けど、傘下に入り利益重視すると、格下げしなくちゃならないだろうから、乗り続けてこられた方々や伝統を重んじてる方々は残念でしょうね…。

  • @sho.4950
    @sho.4950 Жыл бұрын

    テールランプを囲むメッキがちょっとダサいですね、後期型を見据えて改善点を敢えて残してるんでしょうか。。

  • @baraondal
    @baraondal2 жыл бұрын

    べた褒めだが乗り出し3000マンもするのだ 上質じゃないほーがおかしいだろwww

  • @user-gb4es1xh8l
    @user-gb4es1xh8l2 жыл бұрын

    有る意味❗、ジャガーXJ✨🐆。                    が,霞む程の!?                                   フルサイズサルーン🎩🍷🚬🚗💫⚡😎👍🎉~~🎆❕❕

  • @kohtashirayama3793
    @kohtashirayama3793 Жыл бұрын

    あの頃のY30も負けてないよ、

  • @mauve_ive
    @mauve_ive Жыл бұрын

    シフトパドル、、、?

  • @papa8912
    @papa8912 Жыл бұрын

    ベントレーではなくて、今のベントレー自体フォルクスワーゲンなんだから、ミュルザンヌとは造りも違うわけで、ワーゲン製のベントレー風にしか思えないのだが。

  • @user-yx1it9vr2q
    @user-yx1it9vr2q2 жыл бұрын

    年収1億円以上の人限定ですね。壊れたら手配だけして置いて帰る事ができる人専用ですね。成金じゃ似合わないし金持ちはこんなの買わないし。 どんな日本人が買うと思いますか?

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