【比較レビュー】メルセデス Sクラスとベントレー フライングスパー どちらがいいの？
Автокөліктер мен көлік құралдары
UKチャンネル投稿日 2022/01/28
"ラグジュアリーリムジン "グループテストの時間です!
マットはメルセデス Sクラスとベントレー フライングスパーを集め、どちらがプレミアムサルーンとしてふさわしいかを検証します...新車にかけられる2700万円の余裕があれば、ですが
では、スペックから見ていきましょう。まずSクラスですが、ここにあるのは435馬力を発揮する3L直列6気筒ツインターボを搭載したモデルです。しかし、ベントレーが搭載する6LW12エンジンは635馬力を発揮するのだ。
しかしもちろん、あなたがこのクルマを選ぶのは性能のためではなく、インテリアの質感のためである可能性もあります。正直なところ、この2台は2022年に発売されるクルマのなかでも、もっともラグジュアリーな2台であることは間違いない。
問題は、ベントレーがSクラスの約2倍の値付けを正当化できるかどうかだ! それを知る方法はただひとつ...この新しいグループテストにマットと一緒に参加してください！"
文字数の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 207
ベントレーの内装好きすぎる
ジムニー動画レベルでテンションの高いマット これはベントレーに1票だなぁ カッコエエ
Sクラスは先代の方がカッコよかった印象だけど、ベントレーの方は新型になって格段にカッコ良くなった
@user-yb6gv6yj8e
2 жыл бұрын
分かる w222ガチで好み(中2クソガキ)
@user-kd4sq8wl9o
2 жыл бұрын
@@user-yb6gv6yj8e やっぱりW222もカッコイイよな(高３)
@espresso5324
2 жыл бұрын
人それぞれだよね。個人的には新型Sクラスが好き。
@user-yb6gv6yj8e
2 жыл бұрын
@@user-kd4sq8wl9o まだ買えないし運転も出来ませんが…
@user-kd4sq8wl9o
2 жыл бұрын
@@espresso5324 ほんと人それぞれですね笑 発表された時は違和感がありましたが今では無慣れてきた気もします
イベントでSクラスに乗ったけどシートについてる枕みたいなのがめちゃくちゃ気持ちいい
@user-s45c
2 жыл бұрын
それ皆言ってるよね 1度試してみたい
sクラスよりも被んないだろうし、内装もデジタルばっかよりもアナログな感じも残ってる方が好きだから乗れるならベントレーかな
どんどん日本語訳が面白くなってくるw
都内でSクラス見ても何も思わないけど、フライングスパー見ると、おっ、となる
@daihuku494
2 жыл бұрын
くさ
高級車でドリフトはロマンしかなくて好き
半額と言われると、安く感じる‼️不思議‼️
@AqutanLove
2 жыл бұрын
よし‼️sクラスを‼️買おう‼️
@user-wi2hj9mt3u
2 жыл бұрын
中古なら安いよ
@user-rh5tb2en8e
2 жыл бұрын
@@user-wi2hj9mt3u 日本でこのモデル中古で買うなら最安1480万からなんだが言うほど安いか？
@Baikumenn
2 жыл бұрын
@@user-rh5tb2en8e 安い(安いとは言ってない)
@user-wi2hj9mt3u
2 жыл бұрын
@@user-rh5tb2en8e (古いモデルならね 維持費がとんでもねえけど安いよ。買うだけならね)
Sベンツは専属運転手がいる落ち着いてる高級車 ベントレーは自分で運転する高級車って感じ。どっちも欲しいな
ベントレーは外側のヘッドライトが大きかった時代のデザインの方が好きだな
ベントレーのエンブレム、Bがムッチリしてて好き。
やっぱベントレーの顔面は最高やな…Sクラスは前のモデルの方が高級感もあったし大人の車って感じだったからなんか残念 まあとても買えないけれど
マットが高級車をレビューする回は毎回ハラハラする
車好きにはたまらないな。
どちらもいいですね...
お金に余裕があるならベントレーに乗りたい！
Sクラスによりラグジュアリーを求めるならマイバッハを買えってことなのかね
クレイジーマットがまたやりましたね〜笑 超高級車でドリフトとは､流石はクレイジーマットですねー笑 でも、このまま行くといつかはやらかしそうだ〜笑
メルセデスはマイバッハのためにV12を作り続けてくれるのか？
私は今、ローマに乗ってます。ベントレーか、、、悩ましいけど
Bentleyは内装ベージュっぽいのにしてウッド入れたらマジでロールス超えの高級感出る
現行フライングスパー一番かっこいい。けど当然買う金はないので悲しい。
どちらも良い！ だが私はCT6-Vを選ぶ
エゲレス国の路肩はできる限り自然の草木や石垣でホントに綺麗
@chupaou
Жыл бұрын
市街地は道路も狭いしゴミだらけで舗装も悪いぞ 路肩の自然だってワインディングロードなら日本も同じよ
ドアミラー折るの好き♪♪
ベントレーはドライバーズカーって思ってるから、コンチネンタルの方が良いな。 ショーファードリブンという意味ならSクラスのほうが良いかな？現行フライングスパーはちょっとデザイン的にやりすぎっぽい気もするし。
マットさん！私はたくさん働いてもAクラスが関の山なのですが！！
小さい頃、近所の金持ちのオッサンのスリーポイテッドスター折った事ある。 泣きながらごめんなさいと謝ったら、正直に言ってくれたからお利口さん。と言って、お父さんとお母さんには内緒にしておくんだよ。って言われて未だに親には言ってない。後日直ぐに新型のベンツになってた。
@AqutanLove
2 жыл бұрын
すげえなそのエピソード 何して折ったの？ボールぶつけた？
@rararambo1546
2 жыл бұрын
@@AqutanLove 掴んで思いっきり手前に引いた…
@AqutanLove
2 жыл бұрын
@@rararambo1546 パワー系でワロタ
@rararambo1546
2 жыл бұрын
@The Kiki 分からん。5歳くらいだったし。折ったというより、正確には元の位置に戻らなくなったかな。
@user-ge2xx2gv2f
2 жыл бұрын
わかる俺もやりかけたことある
ベントレーカッコイイ
このクラスの車になると運転席より後ろに乗るイメージ
ベントレー安いグレードなら少し頑張れば買えそうやしめっちゃ欲しいな
いつかマットドリフトで盛大にやらかしそう
@user-oe6wr2gn4d
2 жыл бұрын
ベントレーでコツンとかまじでやばいからな
@sxxfR_
2 жыл бұрын
@@user-oe6wr2gn4d 1コツン○百万
@user-ir7zc9sy4m
2 жыл бұрын
板金700万円コースか…
メルセデスのファーストクラスモードは運転手の視界が遮られそうだがどうなんだろ
先代S500に乗ってましたが、結局レクサスに戻ってきてしまい…マイナーチェンジ後のエクステリアが個人的に微妙だと感じたので手放さなければ良かったと若干後悔してます
僕だったらベントレーを選ぶかな。 大排気量高級車はロマン。
4Kで見れないって思ったらアップ直後だった
メイバックと比べなきゃ
マットにいつかセンチュリーのレビューしてほしい
@illegal_immigration
2 жыл бұрын
やってたよ 試乗レビューではないが
あまり人と被らない車がいいので、ベントレーかなぁ
@nukunukumaximum9174
2 жыл бұрын
Filipe alvesっていう人のトロンボーンの動画にコメントしてましたよね？
@u.george737
2 жыл бұрын
@@nukunukumaximum9174 kzread.info/dash/bejne/c6KgtbufkZe4e6Q.html これ...ですか...？
@nukunukumaximum9174
2 жыл бұрын
@@u.george737 そうです！ なんか見覚えがあったのでメッセージ送ってしまいました、それだけです🙇♂️
Sクラスは何度か見かけたけどフライングスパーは見たことない、自分で所持するならベントレーですね、 まぁ・・・買えないですが・・・
SクラスのデザインはW222の方がよかったな 新型はゾウアザラシみたい
マイバッハ買いたいけどアドレスGで妥協するわ
回線調子悪いと思ったら360pしかなかった
@Sushi_Kirai
2 жыл бұрын
もう4k見れるで
@KK-nn1ul
2 жыл бұрын
良かった
ベントレーの丸目4灯が昔みたく、同じくらいの大きさのほうがカッコいいと思う
ベンツは見飽きたって感じだけど乗り心地はまだ未体験だからいずれは乗ってみたいw ベントレーに関しては個人的に結構好きで、こっちも乗ったことないからいずれは乗ってみたい。あわよくばご購入 . . . ? carwowさんにお願いしようかなw
ベントレーこの巨体でゼロヨン12秒切ってるのやばい
マット「ユーザー目線で見ていきましょう」→「最初に試すのは定常円」 オレ「なんでやねん（褒め言葉）」
どっちがマフィアに適した車かな🤔
@user-ex6ok7yq8w
2 жыл бұрын
洋画だとマフィアはベンツSクラスに乗ってるパターン多いからベンツに1票💁🏻♂️
@taishishigeyama2388
2 жыл бұрын
フライングスパーやろ
@user-gr9yc8en4j
Жыл бұрын
前までだったらSな気もするけど今はフライングスパーやな
ベントレー一択
ケツマッサージは天才的な翻訳で草
19:42 よくもまあこんな高級車でこんなことができるもんだｗ メーカーも想定してんだろうけど俺ぁ勇気ないよｗ
@user-eb1bf6xs3q
2 жыл бұрын
親父のゲレンデで間違ってぶつかってやったら戻らなくなって死ぬほど怒られたわ
@t-t-t93125
2 жыл бұрын
交換すればいいだけだからね。
新型Sクラスはコマンドシステムの故障が目立ち、工場でプログラミングの作業をしているイメージしかありません笑 新型Cクラスはまだあまり見ませんが、多分同じで故障が多そうですね笑
6:51 善ではなく「禅」では？？ 最近欧米人の間で禅流行ってるみたいだしおそらく禅だと
ベントレーでドリフトする人はこの人くらいだね
比較対象ならマイバッハじゃないかな
@mashiAin
10 ай бұрын
マイバッハはショーファーカーだから比較対象として成り立たないんじゃない！
@shisyamopan
10 ай бұрын
@@mashiAin 確かに言われてみたらそうやね。
1:30 S500のオプション付きで1500万⁉︎ 日本なら2000万なのに…
@ommc9935
2 жыл бұрын
物価の違いじゃね
@kenhoshi8684
2 жыл бұрын
@@ommc9935 関税の違い
@MT-nt3fu
2 жыл бұрын
日本って輸入車に関税かけてたっけ。
@ommc9935
2 жыл бұрын
@@MT-nt3fu かけてなかった希ガス
@MT-nt3fu
2 жыл бұрын
@@ommc9935 ほなkenって人の勘違いか
画質が…アップロード直後だからかな?
ベントレーは車幅広すぎて立駐に入らんことある...
ベンツSクラスは会社で購入は可能だろうけどベントレーは個人でしか無理だろうね 会社の経費としては認められにくいと思う
@e75u
Жыл бұрын
4ドアモデルなら余裕
@hunter2831
Жыл бұрын
寝ぼけたことは寝てからにして(笑)
@chupaou
Жыл бұрын
認められるぞ
これはさすがにフライングスパーですね…
内装はベントレーの方が好み。高級車はテクノロジーだけでは語れませんねぇ
いつも思うのですが、ヨーロッパの自動車ジャーナリストは非常に運転が上手いですね。この動画の人も自由自在にクルマを操っていますね。それに比べて、日本の自動車ジャーナリストがクルマを自由自在に操っているのをほとんど見たことがありません。能力がないのか、それとも何かの規制でもあるのでしょうか？
@ryokun360
2 жыл бұрын
五味さんは？
@coyote.howlingdog
2 жыл бұрын
五味さん知らんの？
@heygoogle9304
2 жыл бұрын
@@ryokun360 確かに五味さんのように、元レースドライバーだった方なら、自由自在にクルマを操れるでしょう。しかし、そのような自動車ジャーナリストはごく一部だと感じられるのです。
@heygoogle9304
2 жыл бұрын
@@coyote.howlingdog 五味やすたかさんですよね。もちろん知ってます。河口まなぶさんと仲がいい人ですよね。
@AK-wy9db
2 жыл бұрын
ヨーロッパには速度無制限のアウトバーンがあるけど、日本はせいぜい120km/hまで。日本は気軽に走れるサーキットもない。つまり、自由自在に走る機会が滅多にないから、そういった運転経験を持つジャーナリストが少ない。それに00年代以降は運動性よりも利便性を求めるユーザーが増え、「走り」に需要が無くなったので、ジャーナリストやメディアも時代の流れで変化したものと推測。 あとは90年代ごろ走り屋が社会問題になって、これを助長するような雑誌やＤＶＤを発行するメディアに対する社会からの目が厳しくなったってのも理由の一つかと。
この動画のせいでSクラスが安ものに見えてしまう。 倍の値段するとはいえべントレーの内外装凄すぎ
@user-fj2zm3pf3b
2 жыл бұрын
このクラスなら対抗馬はSクラスはSクラスでもどちらかといえばマイバッハになってくるでしょうね
500を名乗るならV8じゃね。 V6だからｷﾞﾘ480でない。 V8は580なんだし。 222の方が、乗った感じどっしり方があるよ。 223はどっしりしてない 、 Sクラス？って感じ。
L6だった🙇
Sクラスの曲線美が好き
ベントレーと比べるなら同じ12気筒で値段も同クラスのマイバッハの方じゃないの？ Sクラスのライバルは BMW7、レクサスLSやジャガーXJだし 格上のロールスやベントレーに対抗するために出したのがマイバッハだから。
@guu1719
2 жыл бұрын
マイバッハと比較するならミュルザンヌを出したい所だけどもう生産停止だしなぁ...
Sクラスのホイールみたいにスポーク細くて多いのめちゃくちゃ好き
@ytm2385
2 жыл бұрын
掃除大変だけど....
@ryokun360
2 жыл бұрын
@@ytm2385 わしらと違って泣きながら洗車なんてしないのでねお金持ちは。
テロップの「善」は「禅」の誤りですね。
ロールスロイス「高みで待ってるで😇」
ベンツが安く見える動画
@user-fq4dh3dq4y
Жыл бұрын
実際今のSクラスは値段に釣り合ってないくらいチープやし
ドイツ車とイギリスで造ってるドイツ車どちらも大差ない
フォルクスワーゲンになってからのベントレーは何か違う。中古のアルナージが欲しい
画質が360pまでしかない？
@user-nq5yn1xh3s
2 жыл бұрын
本当だ
@user-xm6ne9mj9g
2 жыл бұрын
@@user-nq5yn1xh3s なおった
@user-nq5yn1xh3s
2 жыл бұрын
@@user-xm6ne9mj9g 本当だ
同じくらいの車だったらパナメーラとかいんじゃないですか？ 4L.V8だし楽しい車ですよ
メルセデス。内装がただただcreepyの一言。前モデルが秀逸だっただけに残念。 メルセデスのデザイナーは自分等の影響力を軽んじてるのでは？世界中のカーデザイナーがこんな内装を追随するのではと怖れている。 ベントレーはクラシックな内装で素晴らしい。
ベントレーの方が上品だな
ベントレー「え！？わたくしがドリフトを！？」
仕方ない事なんだけどSクラスはどうしても真ん中のレーダー部分が安っぽい樹脂感全開でダサい
こんなベントレー後ろについたらビビって避けるわ
@AqutanLove
2 жыл бұрын
バックミラー越しにグラサンスキンヘッドの顔がチラッと見えて心肺停止
@user-fq4dh3dq4y
Жыл бұрын
@@AqutanLove それはベンツの方がお似合いやって ベントレーは華麗にスーツを着こなす紳士なおじ様が乗る車
クルマ、もっと丁寧に扱えと デーラーは 思ってると思う(^-^;
エアサス壊れそう☺️
hugeとmoneyくっそ強調して喋ってるのほんと草生えるwwww
運転支援についての評価が無かったのは残念。
最初に試すのは定常円（笑）
ベンツがベントレーに敵うわけない
画質が悪いと相当言われていますが、つべの仕様なのでしょうがないです
イギリス贔屓しないの良き
どちらも長ぇww
ベンツってクラス多いから見分けがわからん
内装黒はあんまり好きじゃないな〜
毎回だけど扱いが雑(笑)
画質悪いな
禅が英語圏でも使われているとは!
壊れない方を選ぶ
@miraphycs7377
2 жыл бұрын
どちらも壊れるから、耐久性、信頼性で見たら、センチュリーやLSだな
@AqutanLove
2 жыл бұрын
Bentley意外と壊れないって金持ちのおっさんが言ってた
@sho.4950
2 жыл бұрын
センチュリーやLSはボロで機能が少ないから壊れないよね
@miraphycs7377
2 жыл бұрын
@@sho.4950 先代LSは世界初の自動縦列駐車機能を搭載した車だよ。後、確かレクサスが世界初の8速ATを搭載した。ZFじゃないよ。
Sクラスは大衆車。ステータス性ならフライングスパー。どちらも個人所有するのはアホの極み。経費で社用車としてならSクラスかなー。目立たないし成金感もない。
まぁ 倍までの価値は無いよな…
@taishishigeyama2388
2 жыл бұрын
いや、あるやろ笑笑 Sクラス雑魚すぎよ笑笑
思ったよりベンツ安い？？
@user-fq4dh3dq4y
Жыл бұрын
下のクラスも上のクラスもパーツ使い回しやからね それにしては高すぎると思う
ベントレーとノーマルベンツを比べて欲しくない 格が全然違うって！ マイバッハなら分かるけどSクラスと比べられると腹が立つ