Benelli sort le grand jeu pour une 500 , tarif en-dessous de Honda et équipements à la Triumph + le look T-Rex, je ne connais pas très bien cette marque mais elle a tout compris , il ne lui manque qu'un tableau de bord digne de ce nom. J'aime bien ce modèle et la consommation/ autonomie est impressionnante.

Franchement, on ressent dans cette vidéo toutes les remarques que l’on vous fait passées. On apprécie l’originalité de la présentation des caractéristiques du bolide très complètes. Merci 😊

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

denis ALEXANDRE merci à toi

en écoutant le son de échappement à l’arrêt j'ai l'impression que le moteur est étouffé par un trop grand nombre de chicanes ,une machine sympa visuellement et qui à l'air confortable sur de longues distances . merci Mehdi et à toute l’équipe de motor live pour cette essai une fois de plus très pertinent .

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Merci Christophe 👍🏼 Pour le son de l’échappement tu sais c’est pas toujours top la restitution avec le micro de la caméra 😉

Un grand merci Mehdi pour cet essai, qu’il faut bien dire j’attendais depuis un certain temps... lassé de voir des essais made in Italie ou Espagne... c’est fait... une petite réflexion personnel concernant les commentaires sur l’origine chinoise de ces modèles... à mon sens il ne faut pas confondre le made in china mandaté par quelques entreprises avides de marges importantes et qui tire les prix et la qualité vers le bas, et les entreprises chinoises qui investissent un marché et qui sont tout à fait capable de faire du bon, voir très bon boulot... la qualité n’est pas que germanique... mais là c’est juste mon avis... dans tous les cas, mas décision est prise en ce qui concerne ce modèle, et cet essai confirme mon choix de rouler en TRK 502 X pour ma toute première moto...

@soufyanegourine2866

4 жыл бұрын

Je veux acheter grâce à cette vidéo.... merci

@thedami5

4 жыл бұрын

Au bout d’un an qu’en penses tu ? Merci de ton retour

Merci pour l'essai ! Esthétiquement il faut aimer la face avant, à part ça la moto a l'air top. Là où ça va pécher c'est sur le réseau de concess' et la facilité de revente... Très tentant en tout cas.

Super moto pour le prix Je roule avec depuis 12 mois et je suis très satisfait Pas de problème à 2 avec les bagages Un petit bémol sur le dernier rapport un peu long pour une conduite soutenue sur autoroute Pignon avec une dent de plus lors du changement du kit chaîne Un appétit de moineau et super confortable par tous les temps.

@NEX1-t7j

3 жыл бұрын

Alors après 2 ans ? Toujours au guidon de la Benelli ?

Superbe essai comme toujours cette trk 502 est complète pour son prix !! j'hésite entre cb 500 x et cette machine après 10 ans de moto (5 becanes) besoin de voyager et de consommer peu fini les 10litres au 100 klm continuer comme ça vos vidéos son fun et pro a la fois ✌à vous

Ça devient une habitude... une présentation de qualitay ! Merci bien, vous offrez un contenu vraiment agréable.

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Olish b merci 👍🏼

Merci; super vidéo, comme d’habitude. Moto intéressante, mais, je vais demeurer fidèle à ma CB500X adorée, et ce, tout en continuant de rêver à une future Honda CB600X ou CB650X 😎 Live long, Ride safe & Prosper 🖖🏼

👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ elle est magnifique ❤️ je l'adore sincèrement 😍

j'aimais bien la "normale" mais je prefere encore plus celle la , depuis un bon moment j'attendais un vrai essai qui nous montre enfin quelque chose . on trouve en aspect un vieux dr800 avec un bec sur l'avant .et pour le prix elle a tout d'une grande

Bravo Mehdi et à la team! Beau et bon reportage. Le final en détail est sympa comme idée👍🏼👍🏼

ah Mehdi et la pampa... Une belle histoire d'amour. Et avec la voix de Maya, c'est juste super!

Superbe essai mehdi. ...Tous est dit.....Ça donne envi de l acheter. ..merci pour ton sourire

Mehdi, présente nous la version 2020 stp 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Ce test était vraiment intéressant, une version lite de la 2020 suffirait 😜

@shaanejo7576

3 жыл бұрын

Je valide V.

@MAlaeTouzani

3 жыл бұрын

Oui s'il vous plaît

J'ai la version 2020, elle est géniale cette moto!

@SM-bw6go

3 жыл бұрын

Tout pareil

@waleedmedfayer1955

3 жыл бұрын

Salut les copains je suis sur le point d’acheter le TRK 2020 en X toujours aussi content pas limite avec le poids ?

@michelmonier8489

3 жыл бұрын

@@waleedmedfayer1955 Salut! personnellement avec 9 mois d'usage quotidien, le poids n'est pas une contrainte (pour moi), il y a un coup à prendre, tu apprendras à placer ta moto comme il le faut pour repartir après t'être arrêté et après je peux t'assurer que c'est un vrai vélo une fois que tu roules. Ses 48 cv sont largement suffisants, ils trouvent leur limite en duo si t'es chargé, mis à part cela je ne l'échangerais contre aucune autre moto :) ✌🏼

@waleedmedfayer1955

3 жыл бұрын

@@michelmonier8489 a merci beaucoup pour tes conseils avisés ça m’aide

@michelmonier8489

3 жыл бұрын

@@waleedmedfayer1955 avec plaisir, et je rajouterais que son gabarit imposant te donne une superbe stature, t'es pris au sérieux de suite ;) ride safe camarade, t'as fait le bon choix ;) V

Salut Pour l'avoir essayé hier au Alpes moto festival, c'est vrais que son petit moteur fait bien le taf, son look est flatteur, ces équipements bien sentis. Elle n'a rien a enviée à des modèles plus gros. Mais malgré tous ces qualités, je ne suis pas prêt à remplacer ma vielle KLE pour cette jolie Benelli. V

Benny Hill ?!? Ah non........Benelli lol !!!! 😜 Super rapport qualité / prix cette bécane !!! Je valide graaaave !!! ❤ Très bon essai Mehdi 😊👌 !!! V à toute l'équipe !! 😘👊✌

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

DSPEE 999 MOTOVLOG 😂😂

Excellente moto lorsqu'on a pas ou plus envie de parader; lorsqu'on a pas ou plus envie qu'une bécane soit uniquement assimilée à la course à la puissance. Un "truc" sympathique qui sait se faire oublier, mais qui rend service et de surcroît : économique. Pour conclure, les clefs de la réussite de ce modèle sont entre les mains de Benelli quant au réalisme du service après-vente. J'espère qu'ils y ont pensé. Sinon, dans le cas contraire comme il est souvent dit dans les milieux autorisés : "elle aura un succès d'estime!".

Hâte d'en savoir plus sur la fiabilité à moyen et long terme !

Salut Medhi,super essai,bravo!! Equipe au top..et cette voix off...

En effet , sympa l'essai , un très bon rapport qualité prix , pour la fiabilité mécanique , si ont est doué de la clef de 10 , ça devrait le faire , mais avec ce type de machine l'essentiel c'est de très bien choisir son concessionnaire

6500 € c'est un super tarif et quel équipement ! Quand on voit que la 750gs est à 10000 € en tarif de base, sans aucun équipement, et équipée également d'un moteur chinois !

@zalman31

6 жыл бұрын

Je la vois à 6800

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Nicolas Bourion après la BM a les performances pour elles aussi 😉

@Poupichoubi

6 жыл бұрын

@@mehdibermani-tezkratt9915 oui c'est vrai Mehdi mais difficile de justifier un tel écart de prix surtout à équipement égal. Reste à voir la fiabilité et surtout le sav...

@slai06

6 жыл бұрын

Nicolas Bourion essaye là, regarde là de près et tu comprendras l’écart de prix ...

@Poupichoubi

6 жыл бұрын

@@slai06 je veux bien l'essayer mais où ? 😅

Essai très objectif d' une moto qui a l' air très sympa. Je vais aller l' essayer pour remplacer mon vieux XTZ660. Merci Mehdi.

Alors pour avoir essayé cette moto a 2 en montagne, le moteur est vraiment poussif...les finitions il faut les oublier (genre les fils des clignos à l'arriere). Je me suis senti aussi tres enfoncé dans la selle avant. En tant que passager, les ergots sur la platine arrière font mal aux doigts. Pas bien compris non plus ces crash bar qui ressortent a mort... Sinon le son est sympa, elle a une bonne gueule et le freinage est bon. En plaine, en ville ou sur petits chemins ça passe. Par contre pour les virées a 2 avec chargement je pense que c'est vraiment limite.

Magnifique 😍 que lui reprocher ? Son poids plutôt élevé pour la cylindrée, mais bon ça n’a pas l’air de vous avoir marqué plus que ça on dirait. Elle est nettement plus cohérente dans cette version X, visuellement et techniquement. Ne perdons pas de vue le but même du trail 👌👍

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

GalorV6 👍🏼

@yorkchris10

6 жыл бұрын

Beaucoup de barres n'importe quelle marque ou taille!!

Elle a l air très sympathique et parait etre d une plus grosse cylindrée. Elle paraît egalement bien équipée pour le prix. Mais benelli manque d image de marque, en cas de problème que vaut le SAV? Les concessionnaires ne sont pas non plus tres nombreux.

Je m'endors le soir en espérant votre comparatif entre cette Benelli trk 500 x et la future KTM 390 Adventure... pour savoir laquelle j'achèterai l'été prochain. J'adore vos essais!

@motorlive

5 жыл бұрын

😅 Le comparatif ne va pas venir tout de suite mais en attendant vous aurez de belles choses pour faire de beaux rêves ! 😉🤩✌🏼

@xaviergendre9743

5 жыл бұрын

Je suis un peu lent... mais merci pour a la réponse. Vous pensez que ça donne quoi en duo? C'est suffisamment puissant à deux, avec de la bagagerie souple?

really nice review-video cheers from Argentina!

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Miguel Alvarado cheeeeers 👍🏼

Ah benelli... Y a pas a dire niveau look c'est parfait, elle est magnifique ! Quel équipement pour ce prix. C'est une marque qui mérite d'être mieux implantée en France, ça améliorerait l'image de benelli car la fiabilité n'est pas toujours la mais avec un bon suivi ça ne ferait pas peur en acheteurs ! Je croise la doigt pour eux ! Medhi toujours au top :p il pique les trails à Éric now

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Oxide 😉

Bravo à toute l’équipe pour cet essaie de cette Benelli, comme d’hab Mehdi nous démontre son professionnalisme en tant que journaliste essai moto, ça donne envie d essayer ce trail Petite question quel est le titre du morceau utilisé pour cette essaie ? Merci à vous

wouah tant d'option à ce prix là, c'est à ce demander pourquoi les autres marques ne l'ont pas fait plus tôt ( et peut être pour moins cher vu les volumes de productions qu'ils ont par rapport à benelli...)... peut être que la fiabilité des pièces italo-chinoises va être rapidement mise en cause. affaire à suivre.

super Medhi et toute l'équipe, c'est du lourd cette video: meme en cherchant la petite bete, il n'y a rien à redire sur la qualité du travail (audio, video, texte, musique, ...) vous donnez envie d'acheter une chinoiserie 👍 ils auraient juste mis une fourche reglable, en augmentant le prix, ça autait ete topissime

@motorlive

6 жыл бұрын

🤣🤣

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

nans michel merci, en plus c’est le premier montage de Charles, notre nouveau « vidéo maker ». Ton comm lui va droit au cœur 👍🏼

@vansmichael507

6 жыл бұрын

@@mehdibermani-tezkratt9915 👍💪😉

@Rs2AgAin

6 жыл бұрын

Déjà une fourche bien réglée avant d'être réglable....... Et si tu la règle, c'est qu'elle est mal réglée :) ....Donc autant sortir une fourche sans réglage, mais correctement réglée pour la bécane :) A ce que j'ai entendu de la vidéo, c'est le cas pour cette meule....Car bon, avoir les réglages c'est bien, mais pour 90% des utilisateurs, il ne la règle qu'une seul fois. Donc bon, autant économiser de l'argent....Le reste, c'est le marketing qui a bien fait son boulot :)

@vansmichael507

6 жыл бұрын

@@Rs2AgAin selon toi une fourche que l'on peut regler est une fourche mal réglée?... plus on a de reglages sur une moto, plus on peut l'adapter a son style de pilotage: angle de chasse, hauteur du point d'ancrage du bras oscillant, hauteur du moteur, position des repose pieds, diametre des roues, assiette de la moto...

Merci pour cet essai. Jolie moto, joli tarif !

Sympa comme vidéo et top comme petite machine a un prix attractif. Elle me rappelle la kawasaki 500 Kle en plus musclé. Perso je ne suis pas un grand fana de trails même si j'ai un DR DJEBEL en plus de mon TLS . je lui reprocherait une sonorité un peu fade mais bon c'est histoire de pinailler. Bonne route à tous et à toutes

@mehdibermani-tezkratt9915

5 жыл бұрын

gsxrbob 1000 rhaaaaa le TLS, t’es un homme de goût 😉

@gsxrbob-qf5xu

5 жыл бұрын

@@mehdibermani-tezkratt9915 je suis surtout un homme avec 8 enfants. Donc le TLS est une moto de caractère a petit budget en occasion. Dénigrer a ça sortie mais très attachante. Malgré son amortisseur arrière d'origine a chié ( le Rotary) et ça consommation gargantuesque même en 100ch. Bonne route à toi et le café t'attend le jour où tu passe sur Angers cdlt

@mehdibermani-tezkratt9915

5 жыл бұрын

gsxrbob 1000 avec plaisir, ou Éric 😉

@gsxrbob-qf5xu

5 жыл бұрын

@@mehdibermani-tezkratt9915 la porte vous est ouvert a toute l'équipe

Mdrrrr j'adore le pti couq de rupture a la fin. Belle moto je le reconnais et super demo. 👍👍👍

Pour un gabarit de 1m73 ca passe ? Ou faut-il se rabattre sur la TRK normal absolument ?

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Jeff Bussiere a voir en concession, mais je pense que ça passe avec la X

Au niveau de la forme, c'est cool de tout le temps avoir le son bien en raccord avec l'image ;) Sinon j'ai l'impression que toutes les machines de la marque sont intéressantes, on voit que les chinois de chez Qianjiang veulent commencer par donner une bonne image à Benelli !

Bonjour conseil vous cette moto pour les p'tit gabarit d 1.65 m ?

Video top, comme d'hab ! Mehdi au top, comme d'hab ! Quoique ... (faut bien chercher la petite bête). Quid du DUO ? Et dans ce cas, pas gênant le pot en haut ?

Trop lourd!

Superbe moto, magnifique, comme quoi il n'y a pas tjs que les grandes marques qui comptent ! Manque plus qu'un petit sabot moteur...

Impecable

Bien équipée, très abordable, peut être un peu lourde (on ne peut pas tout avoir).Le doute vient uniquement de l'origine chinoise. Wait and see !

@Motor Live, se serait chouette un comparo voge 650 dsx vs Benelli tkr 502

Il aurait peut-être fallu mentionner le poids très élevé : 235kgs tous pleins faits alors qu'une V-Strom 650XT est donnée à 216kgs tous pleins faits. Par contre l'équipement pour le tout chemin surpasse vraiment la concurrence : la roue AV de 21" c'est mieux que 19" pour absorber les cahots et gguider dans les ornières, et encore mieux avec une fourche inversée de bonne qualité, ce qui semble être le cas. On aimerait savori si l'ABS est déconnectable. Personnellement, je suis convaincu que le supplément "X" ne sert à rien en France où l'on peut aller partout en restant sur le goudron et où la majorités des chemins sont simplement interdits. Si vous voulez vosu amuser dans les bois derrirèe chez vous, mieux vaut un VTT électrique ! Après, pour aller loin, vraiment loin cap à l'Est en solo, cette bécane est à envisager sérieusement. Faire un voyage de10000 ou 20 000km ça a un coût non négligeable et il ne faut pas tout mettre dans le prix de la moto. Alors la question est : peut-on faire dépanner cette machine n'importe où en France et si besoin dans n'importe quel pays ?

Chouette bécane 😀

Super , mais il y a un soucis , il faut trouver un concessionnaire

@simonthomas5367

5 жыл бұрын

FR Sensations à Brignais côté de Lyon! Demande à Franck.

Merci pour ce test, hyper intéressant que j'attendais ! Quid de la maniabilité en ville ? Le centre de gravité n'est-il pas trop haut en manœuvre ? Savez-vous si les proéminents crashbars peuvent-être retirés ? Enfin il y a t-il un petit emplacement pour un U sous la selle ?

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Anthony Touchet le poids n’est pas si haut, malgré la hauteur de selle. En ville le guidon est pas mal en revanche les protections sont larges, mais oui on peut les déposer 😉

@anthonytouchet9371

6 жыл бұрын

Top merci pour le retour !

Salut Mehdi trop cool cette petite moto :)

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Nono Rag 😉

À quand une présentation de la Nouvelle Benelli Leoncino Trail ?

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Arthur Perrin bientôt 😉

Benelli TRK 502 X, aussi à l'essai ! par Oli le Belge avec un avis très mitigé par contre kzread.info/dash/bejne/mXuZybWQfqqbd5c.html

Un petit gs ... mignon tout ça

@exomania410

6 жыл бұрын

J'aurais plutôt dis un petit multistrada 😝

@valentinlesage4813

6 жыл бұрын

@@exomania410 pas faux

A 2:36 il y a une fille qui marche seule sur la route au milieu de nulle part. Elle est peut-être en difficulté ! Tu n’as pas osé t’arrêter ? La moto n’est pas assez classe et t’as eu peur de te prendre un vent ? 😂

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Manu Mars 13 t’es observateur 😉 C’est Clémentine au cadrage

235 kg c'est lourd pour une 500 !!

J’adore

Mise à part la bette Mehdi est un pilote a 100000 👍

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

MED BEN alors 100 000 mercis, minimum 😉

A quand l’essai de la Leoncino Trail ?

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Fabiano Benedetti bientôt 😉

Rhaaaaaa je la veux !!!! 😱 Mais bon j'ai pas encore le permis et j'ai pas 7000 balles à mettre dans une moto donc il va falloir patienter 🙄

@michelmonier8489

3 жыл бұрын

Alors mec, 2 ans après, permis, meule?✌

@francoisressouche9971

3 жыл бұрын

@@michelmonier8489 permis A2 depuis un peu plus d'un an, moto une suzuki freewind de 2001, gromono de 650cc et 46 ch. Très bien mais la mienne a pleins de problèmes ( carbus et chute en novembre qui a eu quelques consequences mecanique ) donc je m'en sépare et j'economise pour une moto à 4 ou 5000 € au printemps. Ça sera certainement un cb500 x je pense. La trk je suis monté dessus à l'arrêt et j'ai pas du tout accroché car trop haut et trop lourd

@michelmonier8489

3 жыл бұрын

@@francoisressouche9971 excellent, la CB va te changer la vie! ride safe!

@francoisressouche9971

3 жыл бұрын

@@michelmonier8489 oui je pense aussi :) ✌

par contre dommage pour le pot haut, ca va faire chier pour la valise de droite :(

@mehdibermani-tezkratt9915

5 жыл бұрын

Tutur02 t’as raison, pour ça que le kit de la 502 de base n’est pas proposé ici

@tutur0240

5 жыл бұрын

Waw, le grand Bermani qui me répond :D J'en profite pour te dire que j'adore tes essais, naturel, sympatique, pas prise de tête et droit au but avec les petits détails qui intéressent VRAIMENT ceux qui cherchent a s'asseoir sur une nouvelle selle! A bientôt j'espère! :)

@mehdibermani-tezkratt9915

5 жыл бұрын

Merci Tutur02, mais tu sais 1,83m c’est pas si grand 😉

@tutur0240

5 жыл бұрын

Ahah exactement ce que je disais, sympathique :P J'attend avec impatience tes nouveaux sujets! :) Ride safe, comme toujours ;)

J'hésite tellement entre celle ci et la Honda cb500x 😣😣😣

@sylv06690

6 жыл бұрын

Kagua idem la fiabilité et la rondeur du Honda me plait mais il faut dire que l’équipement , la hauteur de selle et la gueule de gros trail et surtout avec les valises givi en option me font pencher pour la benelli et puis il y a la sonorité moteur qui est beaucoup plus agréable que la cb500x

@maximkersuzan4977

6 жыл бұрын

A vous de choisir, la benelli a clairement une esthétique plus sympas, plus baroudeuse et valorisante. Après, la réputation des 500 honda n'est pas à faire. D'un autre côté la benelli est mieux équipée

@JeanClaudeLadrat

6 жыл бұрын

J'ai la CB500X depuis 2016. 20.000km au compteur. C'est une moto super pour faire de long trajets, et emporter du materiel. Je fait des roads trips bivouacs avec et elle est efficace même dans les cols de montagne. Niveau design c'est sobre et c'est très bien comme ça! Pourquoi chercher à avoir l'air plus grosse et imiter les GS?

Sur le papier et de par l'essai, elle est pas mal du tout. Par contre, c'est une chinoiserie.... fiabilité et tenue dans le temps ?

@kaguario

6 жыл бұрын

Limite ce qui m'inquiète le plus, c'est le suivi entretien, la disponibilité des pièces détachées.

钱江贝纳利≠贝纳利 502的做工质感太一般 中量级499cc的双缸发动机拖动公升级的体重 偏重低扭的设定是好事 但是同步机的高转震动没人受得了

@chrismarc1810

4 жыл бұрын

C est pas faux 😊😁

Latéraux ... les crash barres ^^

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Chris Rag crashbar, comme c’est anglais...non ? mais c’est vrai qu’on traduit par protection donc vous pouvez me jeter des tomates 😉🍅🍅

20 kg de moins serait idéal.Mais le bras oscillant fabriqué avec 2 tubes soudés l’un au dessus de l’autre !...çà fait cheap et c’est vraiment pas beau, dommage. Pour la consommation, si je compare avec ma 500 x 2019, c’est un peu trop ?. Sinon, elle a l’air sympa.

Why you call this bike BENELLI TRK X ?

@jamesrousseau1324

5 жыл бұрын

There are 2 differences with the first original model (TRK no X) : exhaust and seat height.

La centrale a l'air proéminente.

أنا معاجب بادراجات نارية لكن ليس قادر على ثمن ديالها

@motorlive

2 жыл бұрын

لا بأس ، على الأقل يجعلونك تحلم. وبعد ذلك ، ربما يومًا ما ستتمكن من الوصول إلى أحلامك. يجب أن نحافظ على الأمل! طريق السلامة

Ma femme et moi on l'aime bien.chouette bécane,a voir en duo pour des balades...

@mehdibermani-tezkratt9915

6 жыл бұрын

Hervé Lauer ma femme a adoré, et c’est plutôt rare de sa part😉

@hervelauer6145

6 жыл бұрын

Super merci,car l'avis de nos femmes est également très important !!

@astefani

6 жыл бұрын

Seulement important!! Moi je dirais primordial 😂 si on veut la paix des ménages...

Benneli ou Ducati

235 kilo pour une 500 🙄🙄😬

Gays, please try to put eglish subtitles next time (like italians do)

@michelmonier8489

3 жыл бұрын

would you mean "guys"? 😆

@crazyosva

3 жыл бұрын

@@michelmonier8489yes, I do 🙈😂

@michelmonier8489

3 жыл бұрын

@@crazyosva 😆

Not everyone speaks French but almost everyone speaks English. Your review in French is useless for huge majority of people....

@mehdibermani-tezkratt9915

5 жыл бұрын

Michael Ksiezopolski sorry but we speak to the french people, for the french market, in priority. And all the frogs don’t speak the shakespear language 😉

@mehdibermani-tezkratt9915

5 жыл бұрын

Michael Ksiezopolski joker ! Translating the bike ´s name in french 😂😂😂😂😂

@michaelksiezopolski

5 жыл бұрын

The title is: "Benelli TRK X | Test 2018" where first part is a name of the bike same for whole world "Benelli TRK X" and the second part uses word "TEST" which is same in English, Polish, German and I assume in French... No mentioned that this review and test of 2018 model is for French market only...

@roybatty1972

4 жыл бұрын

The huge majority of the world doesn't give a flying fuck for France or french people. Do you think frenchs ask americans to translate their videos? No, because they don't care. Why should we care for what you think? Can't you just watch videos in the languages you understand? We're sorry for you, but this isn't Netflix, and your should read the first answer that was done.

@michaelksiezopolski

4 жыл бұрын

@@roybatty1972 OK, The title is in English NOT in French You idiot. French is NOT international language but English is! I do not give a flying fuck about your sick stupid comment, if the title of the video is in English I do expect the content to be in English as well, if I would see the title in French I would not give a fuck about the video at all and I am hoping that your tiny little brain can comprehend this explains why I have asked to translate the video. And Yes I am watching all videos in all languages I do know and it is NOT your fucking business if I am reading comments under videos or not!