BENELLI LEONCINO 800 MY 2020. Nasce dal concept visto ad eicma 2018 un leoncino da oltre 80 cv.
Il motore è il bicilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido da 754cc, capace di scaricare sulla ruota posteriore una potenza di 81,6 CV a 9000 giri/min e coppia di 67 Nm a quota 6.500,doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, doppio corpo farfallato da 43 millimetri di diametro, frizione assistita e ntisaltellamento e cambio a 6 velocità.
Telaio a traliccio tubolare con piastre in acciai, forcella Marzocchi up-side down da 50 mm, regolabile in estensione, compressione e precarico molla, dall’escursione di 130 mm e un monoammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla e in estensione.
L’impianto frenante ant. monta una coppia di dischi semiflottanti da 320 mm di diametro morsi da pinze monoblocco ad attacco radiale e a 4 pistoncini firmate Brembo, mentre al posteriore trova posto un disco da 260 mm, con pinza a doppio pistoncino.
I cerchi da 17” sono a raggi, tubeless e in lega di alluminio, e montano penumatici nelle misure 120/70 e 180/55. La sella è a 800 mm da terra e il serbatoio ha una capienza di 15 litri.
Faro anteriore LED, schermo TFT a colori. Disponibilità da metà 2020.
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