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Benelli 752S: la prova della naked entry level con la guida da maxi
Il nostro Lore (www.instagram....) ha strapazzato la Benelli 752S per scoprire di che pasta è fatta questa nuova nuda entry level, tra pieghe ginocchio a terra e qualche impennatina (con una certa dose di frizione). Ecco le sue prime impressioni sulla naked che segna il ritorno del marchio del Leone tra le moto oltre i 500cc.
La prova approfondita sarà su SuperBike Italia di luglio 2020, in edicola dal 2 luglio, oppure preordinabile sul nostro sito (con consegna gratuita) già dal 24 giugno: superbikeitali...
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Пікірлер: 32
Sicuramente da migliorare, ma è una grandissima moto, con pochi spicci hai un gran bel ferro, si guida bene, comoda e divertente, che altro...
Grandi ragazzi .Il canale che mancava
ahahahah il tizio in bici ahahahah grande benelli
Una delle recensione più belle mai viste hajahsgshahahaha Forse meglio anche della cantinetta di galeazzi quando ha preso fuoco
Bella, anzi stupenda...la giacca della ICON Lore!!! La 752S è buona per tirare giù i ciclisti. Battute a parte, la Benelli commercialmente non prende lezioni da nessuno. Negli ultimi due anni ha venduto tantissimo e ha superato marchi di pregio. Sono molto curioso di vedere come sarà la nuova TRK 800/850. Brava Benelli!
Sono alto 1.86 quale naked mi consigliate? Premesso che ho sempre la zavorrina con me, lei alta 1.75. questa Benelli però mi piace un sacco ma ho timore che sia troppo piccola per.... Grazie a chi mi risponde
Tra questa e l MT07 io sceglierei Benelli, mi piace molto di più...il peso si è una pecca gigante ma le ottime sospensioni sembra che riescano a farlo sentire meno...
Che sfiga Lory 🤣🤣🤣😎
L'ho avuta per qualche mese, moto esteticamente davvero molto bella, ma motore assolutamente poco adrenalinico
Le sfrizionate in uscita se no non scappa 😂
Quale consiglieresti questa o mt07?
@SuperBikeItalia_official
4 жыл бұрын
Sono davvero molto diverse tra loro e la Benelli è un'ottima moto, ma la Yamaha MT-07 è ancora il riferimento tra le entry level per accessibilità e divertimento.
Allo stesso prezzo prenderei una Yamaha mt 07 o una kawasaki z650.Non prenderei la benelli sia perché pesa molto di più e sia in caso mi servano pezzi di ricambio finché gli trovo per la benelli passa troppo tempo rispetto a yamaha e kawasaki Bella recensione 💪🏻
Se non da problemi come la Ducati 821 la posso acquistare.
C'è una moto che tu non sappia impennare?
@SuperBikeItalia_official
4 жыл бұрын
A dire il vero sì, ma sto lavorando per risolvere la questione :D - Lore
Beh, alla fine dove sono questi 30 kg?? Sono curioso... La forcella sarebbe bastata da 41/43 mm.....
@SuperBikeItalia_official
4 жыл бұрын
Ovviamente è una somma di cose: la ciclistica è sovradimensionata e il motore è parecchio "robusto"...
Non ti piace niente ma dici che va bene 😂😂😂
motore pesante e gomma 180 forse?
@SuperBikeItalia_official
4 жыл бұрын
Il motore è probabilmente la principale causa del peso in eccesso. Ma da solo non basterebbe a giustificare circa 40kg extra rispetto alla concorrenza diretta...
@ArgoPower
4 жыл бұрын
@@SuperBikeItalia_official e ma allora? a cosa è dovuto? volendo alleggerire, tolto il portatarga che altro si può fare? oltretutto il problema del motore come si risolve, benelli intendo, come risolvebbe? purtroppo in Italia 217kg a secco non so che seguito puo avere.
@SuperBikeItalia_official
4 жыл бұрын
Sicuramente c'entrano materiali e scelte progettuali a tutto tondo, come il telaio massiccio e un avantreno da race replica. Detto questo, seppur il peso sia un limite, la 752S è una buona entry level con una personalità tutta sua: non daremmo per scontato che non verrà apprezzata...
@MirkoBovoTravel86
3 жыл бұрын
166kg della street triple RS
@robertobob6574
3 жыл бұрын
Ma come fanno ste benedette Benelli ad essere tutte sovrappeso? I telai li fanno coi termosifoni di ghisa riciclati?
Copia spudorata della brutale...🤷♂️
Moto bellissima, componentistica al top, ciclistica superlativa ma troppo, veramente troppo pesante per essere una neked sportiva entry-level italiana, purtroppo la filosofia costruttiva Cinese si vede nella fattura e nella verniciatura del telaio e si sente nel peso, prerogativa fissa di tutte le moto cinesi, 213 kg a secco sono veramente troppi e sono dovuti dall'utilizzo di materiali grezzi non nobili non evoluti e si sentono tutti nella guida sportiva nel misto, nelle prestazioni e nelle manovre da fermo, il design si vede subito che è stato fatto in Italia ma per il resto consiglio vivamente ai cinesi di QJ di affidarsi agli italiani anche per la scelta e l'utilizzo dei materiali costruttivi e non solo per quello di una matita magari facendo pagare la moto 500 euro in più restando sempre concorrenziali ma vendendo un oggetto unico e veremante italiano cosa che la 752s non è, per finire capisco anche i giornalisti e gli esperti del settore che pubblicano le prove nel trovare il giusto equilibrio tra la realtà e chi dà la moto in prova.
Dai costa poco e va bene così, è pesante,goffa e non va una mazza
Quanto sei alto
@SuperBikeItalia_official
3 жыл бұрын
1 e 74
la montano i bambini cinesi a 1,75 euro l'ora... oltre che pesante anche poco etica