Un grand merci pour le tuto

Bonjour, Vidéo très intéressante pour cet équipement d'un bon rapport qualité/prix. J'ai une question supplémentaire, est ce que cet équipement coupe mon onduleur lorsque le niveau de batterie est à 0 % donc à la valeur rentrée de 10,4 Volt. Je recherche un équipement qui couperai automatiquement mon onduleur et donc toutes mes alimentations lorsque j'ai atteint le niveau bas de ma batterie et éviter ainsi une décharge totale. Encore merci et bonne journée. Jean Pierre

@geekvanlife

Жыл бұрын

Bonsoir, Merci pour ton commentaire encourageant :) Pour ce qui de la fonction de coupure automatique, ce PZEM ne le permet pas par lui-même. Mais normalement, ton convertisseur / onduleur 230v doit ce couper automatique et passer en "erreur" avec bip ou autre. En tout cas, c'est ce qui m'arrive avec les deux convertisseurs 230v que j'ai dans le van, un 2500w et un 300w. Lorsque la tension est trop haute, ou trop basse, le convertisseur s'arrête et ce met en erreur avec un bip pour signaler le souci.

Je me demandais aussi, le SOC affiché sur l'écran ne doit pas être précis vu que ce n'est pas un coulombmetre mais juste une estimation en fonction du voltage. Or si on a une lifepo4 le voltage varie très peu donc ce type d'affichage ne peut pas estimer correctement le SOC je me trompe ? Il faudrait un coulomb-metre pour cela (qui compte le courant réel qui a été perdu). Ou alors je dis n'importe quoi et l'affichage est bien basé sur le courant sortant ? Qu'en penses tu ?

@geekvanlife

Жыл бұрын

Effectivement tu as tout à fait raison. Ce type de moniteur de batterie à une fonction SOC (State Of Charge) assez basique qui estime la capacité d'une batterie en ce basant sur la tension maximale et la minimale réglée. Ça suffit à avoir une bonne idée sur les batteries acide ou gel, comme j'avais lorsque j'ai fait cette vidéo, mais pas dans le cas d'une batterie de type lithium. La différence est que les batteries acide ont une courbe de décharge linéaire, grossièrement on peut dire que 1% de volt perdu correspond à 1% de capacité de la batterie. Alors que sur une batterie lithium, ce n'est pas le cas, la décharge n'est pas linéaire. Lors de mes tests avec ma batterie lifepo4, je perdais seulement 1ah entre 13.5 et 13.6v par exemple, alors que entre 13.2 et 13.1v cela peut représenter dans les 50ah. Mais de toi à moi, même les compteurs Coulomb ne sont pas super efficace pour autant avec les batteries lithium, en tout cas ceux intégrés à mes bms (Daly aussi bien que JBD), sur mes 2 batteries lithium DIY :/

bonjour quelle est le départ batterie de branchements c est marqué FL-2 et de l autre coté 300a 78mV .

@geekvanlife

7 ай бұрын

Bonjour, Je ne suis pas sur de comprendre la question ? Deux câble partent de la batterie (ou d'un point d'alimentation), et donc servant a alimenter simplement le moniteur. Un positif et un négatif. Ensuite deux câbles partent sur le shunt, la grosse barrette de mesure électrique. La mention 300a 78mv correspond justement au type de shunt que l'on peut mettre au maximum.

Bonjour Le cable moins de la batterie doit il être brancher coté 300A marquer sur le shint ou l'autre coté

@geekvanlife

17 сағат бұрын

Bonjour, Le plus important est de faire rentrer le négatif batterie par le bas, et le négatif vers les consommateurs sur le haut. Le repère ce fait avec l'emplacement jaune et bleu qui vont sur l'écran. Le bleu vers le bas, et le jaune vers le haut.

Un gros merci pour tes bon conseil très bien expliqué,j’aurais seulement une petite question,si je peux garder mon moniteur de batterie en fonction en même temps que mon contrôleur solaire charge la batterie 👍encore merci,que le Seigneur Jésus te bénisse abondamment

@geekvanlife

5 ай бұрын

Bonjour Christian, Oui sans soucis, tu peux garder cet appareil avec un contrôleur solaire ou même tout autre type d'appareil. Aucune incompatibilité ou problème 👍

Bonjour, grâce à cette superbe vidéo, j'ai acheté sur Aliexpress cet équipement et je m'apprête à installer cet équipement mais j'ai une question car j'utilise uniquement du 220 V en passant par un onduleur 1300 W et je voudrais savoir comment bien respecter le montage du shunt. Si j'ai bien compris, l'entrée du shunt est raccordé sur le moins de la batterie auxiliaire (faut il respecter une section de câble ?) et la sortie shunt vers le moins de l'onduleur. Est ce bien cela ? Faut il respecter des diamètres de câble ( entrée et sortie shunt) car le câble de l'onduleur est très gros? Encore un grand merci pour cette video très pratique.

@geekvanlife

Жыл бұрын

Bonjour, Je vais essayer de t'aider dans cette configuration, en me basant sur mon expérience. Tout d'abord, effectivement, il faut brancher le shunt sur le négatif. En tout cas c'est comme cela que l'on fait habituellement et que ça marche sur mon circuit électrique depuis 2 ans bientôt. De la sortie de batterie, sur le négatif donc, je renvoi sur le shunt. Puis du shunt je renvoi sur une barrette ou plot qui centralise mon négatif à distribuer vers tous mes consommateurs. C'est sur cette barrette ou plot que j'ai branché mon convertisseur 220 2500w avec un gros câblage. Du coup, concernant le câblage, il faut prévoir la bonne section en fonction de la longueur des câbles et de l'énergie maximale que l'on souhaite faire passer. En faisant un calcul sommaire, on peut estimer dans les 1m maximale entre la batterie et le convertisseur 220v 1500w soit un besoin de maximum de 125ah en 12v transitant dans les câbles. Ça nous renvoi à un calibre de 16mm2 ou 5awg. A noter que j'ai créé un petit calculateur pratique pour déterminer la section d'un câble électrique sur mon site internet :) www.geek-vanlife.fr/calculateurs/ Enfin merci pour ton encouragement :) Je fais ces vidéos dans le but d'aider donc si c'est ton cas, c'est top 👍

@JeanpierreCanler

Жыл бұрын

@@geekvanlife Bravo et un grand merci pour ces réponses.

Bon , j'ai depuis plus d'un ans un modèle similaire , Que je n'ai pas su régler correctement , Je vais réessayer avec vos informations. J'ai 3 batteries de 100amp en parallèle. Et je ne suis pas sur d'avoir le shunt adapté. Les barres d'indication du pourcentage de charge sont toujours au maximum.

@geekvanlife

2 жыл бұрын

Normalement la vidéo devrait t'aider à comprendre comment le régler sans soucis. Pour le shunt, il ne faut pas ce fier aux batteries, mais plutôt à la puissance maximale que tu souhaites "appeler" et qui va donc traverser le shunt. Par exemple, avec un shunt de 100a ça te permet de sortir une puissance aux alentours de 1200 watts, donc c'est déjà assez élevé. D'ailleurs c'est la valeur du shunt que tu as qu'il faut bien indiquer dans le menu du moniteur. Enfin concernant les barres d'indication du pourcentage, le SOC, il faut simplement régler correctement la tension la plus haute et la tension la plus basse dans le menu du moniteur. Normalement tu devrais trouver les réponses dans la vidéo ;)

Bonjour Est-ce que cela fonctionne avec des batteries en parallèle ? Bien cordialement

@geekvanlife

Жыл бұрын

Bonjour, Oui, il est tout à fait possible d'utiliser ce petit moniteur avec des batteries en parallèle. Il faut juste bien faire le branchement parallèle avant, et reprendre les câbles du moniteur sur le fil commun à l'ensemble des batteries.

qu'en est il de la fiabilité des valeurs annoncées par ce produit ?

@geekvanlife

2 жыл бұрын

Franchement très très bonne ! En le comparant aux chiffres annoncés par le shunt interne du BMS de ma batterie lithium tous les chiffres sont bon. Je dirais même le PZEM est plus précis car affiche au millième :) Test de fiabilité tout simple, batterie annoncée de mon téléphone 3500mah, que l'on retrouve bien en recharge complète sur la capacité du PZEM (en réinitialisant les valeurs et en laissant que le tel en chargement bien sur) Par contre il faut bien le régler en fonction de la taille du shunt que l'on à choisi, et non de la capacité de la batterie (erreur que j'avais fait au début). 300 ampères pour moi. Enfin voilà, c'est clairement un produit que je recommande à fond, d'autant plus vue son petit prix 👍

Peux t on voir se qui rentre dans la batterie. Si on branche le moins du Mppt par exemple ?

@geekvanlife

2 жыл бұрын

Salut, En fait on ne peux pas voir la production ou recharge à travers celui ci, mais j'ai pris et installé un second moniteur de ce style qui me sert à ça ! Il s'agit d'un petit hack, un détournement de son but, mais c'est parfaitement fonctionnel. Je n'ai pas encore fait de grosse vidéo ou article pour proposer cette solution, mais j'ai quand même fait une petite vidéo qui résume bien la chose : kzread.info/dash/bejne/fq6VuKegpM21prg.html

Bonjour, j’ai acheté ce contrôleur avec shunt de 100 A avant d’avoir vu ta vidéo et je me pose la question de savoir si on doit l’intercaler sur la masse pourra t’il supporter l’intensité au démarrage …. Si tu peux me répondre 🤔merci et bonne journée à toi

@geekvanlife

4 күн бұрын

Salut, Tu parles de l'intensité au démarrage de quels éléments ? Le moteur ? Car pour les conso classiques d'appareils électrique van, 100a c'est bien gros. Ça représente 1200 watts minium, et il y a de la marge du coup.

@alangwenadu53

4 күн бұрын

@@geekvanlife je voudrais installer le contrôleur sur la batterie moteur de mon camping car, j’ai bien un contrôleur par leds déjà mais qui n’indique pas la valeur réelle. Si je dois intercaler le shunt sur la masse, au démarrage il va devoir supporter l’intensité du démarreur ?

@geekvanlife

4 күн бұрын

@@alangwenadu53 le démarreur de ton camping-car ? Celui qui démarre le moteur à besoin d'une très grosse intensité, entre 300 et 600 ampères dans certains cas .... Mais ce moniteur et son shunt ne sont pas fait pour cet usage. Même si tu peux toujours changer la barrette de shunt, la plus grosse étant de 300a a ma connaissance

@alangwenadu53

4 күн бұрын

Mon doute est levé…je vais voir pour installer le shunt sur les masses des équipements sans passer par la masse générale. J’ai pris ce modèle pour contrôle de la batterie. J’ai changé ma batterie de 6 ans qui se déchargeait et la neuve a le même problème. J’ai un courant de fuite et le contrôleur me permettra peut être de voir où il se situe. Merci pour ta vidéo , plus explicite que ma panne .😉

@geekvanlife

4 күн бұрын

@@alangwenadu53 de rien, et au besoin n'hésites pas 🙂

Hello est ce que ça pose un soucis si tous les câbles sont en 1.5mm2? Je voulais mettre du 2 mais ça ne rentre pas dans les trous... Merci pour ton aide

@geekvanlife

Жыл бұрын

Salut, Ça ne pose absolument aucun soucis, 1.5mm2 c'est même déjà assez gros car en réalité ces câbles ne servent qu'à jauger les valeurs et ne transportent que très peu d'intensité. C'est d'ailleurs bien pour ça que les battery monitor sont livrés de base avec des câbles assez fin.

@falbala435

Жыл бұрын

@@geekvanlife merci beaucoup pour ton retour, je pensais que les 2 fils branchés sur le shint devaient être assez gros vu l'intensité qui risque de passer par le shint en fonction des consommateurs en utilisation. Est ce que c'est parce que le moniteur est branché en parallèle que ça présente moins de risque ?

Slt sur le shunt comment tu c est entrée et la sortie ?

@geekvanlife

Ай бұрын

Le plus important est de faire rentrer le négatif batterie par le bas, et le négatif vers les consommateurs sur le haut. Le repère ce fait avec l'emplacement jaune et bleu qui vont sur l'écran. Le bleu vers le bas, et le jaune vers le haut.

Salut j'ai mis un interrupteur juste avant l'écran afin de pouvoir éviter qu'il consomme (oui je sais que ce n'est pas indispensable car l'écran s'éteint tout seul mais je préfère avoir une coupure physique se l'alimentation). Mais du coup je suis bête car si je coupe avec l'interrupteur le moniteur de batterie ne comptabilisera plus la décharge de la batterie quand elle est utilisée ? En rallumant le moniteur je suppose que l'état de décharge ne sera plus à jour du coup... Ou bien est-ce que le moniteur continue de comptabiliser la décharge même si j'éteins physiquement l'interrupteur ? Merci encore pour tes infos très utiles.

@geekvanlife

Жыл бұрын

Salut, Effectivement la conso de l'écran doit être de l'ordre de quelques milliampères, ce qui est assez négligeable, mais surtout, en "débranchant" l'écran il ne pourra plus comptabiliser les valeurs électriques... Après une coupure électrique, par interrupteur ou autre, l'écran garde en mémoire les valeurs (testé en direct à l'instant), mais ne met pas à jour les valeurs électriques du temps où il n'était pas alimenté :/

@falbala435

Жыл бұрын

@@geekvanlife merci beaucoup d'avoir fait le test c'est très sympa de ta part. Bon ben je vais laisser tomber l'interrupteur c'était pas une bonne idée, parfois on veut faire bien et on fait moins bien :)

Bonjour, j'aimerai savoir ce qui se passe pendant la charge de la batterie l'intensité et la capacité sont elles en négatif?

@geekvanlife

2 жыл бұрын

Bonjour, Ca dépend de l'endroit par lequel on "injecte" la charge de la batterie. La tension est analysée en direct, quand les charges le sont par le shunt, si on place la "recharge" avant le shunt, donc directement sur la batterie par exemple, on ne voit rien sur la partie intensité du moniteur, mais on voit le voltage de la batterie fluctuée à la hause. Le shunt servant donc uniquement à quantifier la charge dans le sens sortant de la batterie vers consommation. On peut contourner le système en injectant la "recharge" en sortie du shunt (en haut coté consommateur), ainsi le shunt va faire la soustraction des charges de décharge et recharge. Je l'ai fait rapidement pour tester, mais je t'avoue que je ne me souviens pas si le moniteur affiché du négatif, je ne crois pas. Pour pouvoir "quantifier" les valeurs de la charge de manière plus directe, j'ai carrément installé un second moniteur de batterie PZEM-015 et mis toute mes "recharges" dessus, c'est à dire en présentant mon shunt entrée venant de mes recharges et sortie vers mes batteries. Tu peux voir l'exemple de ce petit "hack" sur cette vidéo : kzread.info/dash/bejne/fq6VuKegpM21prg.html

@andrebonillo5079

2 жыл бұрын

@@geekvanlife Merci à toi de cette réponse super détaillée👍 je vais voir cela c'est pour l'installer sur mon camping-car il y a un EBL (boitier de gestion electrique) qui me laisse peu de latitude je vais regarder ton lien.

Bonjour le schint sur quoi doit-il être fixé? caisse ou un truc isolé merci

@geekvanlifefr

Жыл бұрын

Bonjour, je l'ai simplement fixer sur du bois. Le premier j'ai simplement fait des trous dans de l'OSB et maintenu avec les tiges filetés. Le second je l'ai un peu plus surélevé pour éviter la surchauffe au contact du bois, mais toujours avec des cales en bois. Depuis les installations de ces 2 shunts pas eu de soucis. Le plus important et d'éviter de provoquer une surchauffe sur le shunt par un mauvais réseau électrique, tel que des sections de câbles électriques trop petites.

@didierbuyse1154

Жыл бұрын

@@geekvanlifefr merci infiniment

Slt je vais le commander merci te un bon dit moi j ai 2 batterie 12v montage en série 24v je doit m'être en volts sur l appareil 12v ou 24v pareil pour les ampère je met ce qui q écrit sur 1 batteries ou je multiplie les 2 ?? Merci

@geekvanlife

2 жыл бұрын

Salut, pour le voltage il faut régler le max et le minimum, en cumulé pour tes 2 batteries. En gros ça dépendra de la technologie de tes batteries, si ce sont des gel par exemple, il faut mettre en max autour de 26v et en minimum autour de 22v. Pour la capacité en ampère, ce n'est pas en lien avec la capacité de tes batteries, mais celle du shunt que tu vas prendre avec le moniteur. Il faut donc mettre 100a si tu prends un shunt de 100a par exemple. Cette valeur permettant simplement au moniteur de faire le bon calcul, si tu met par exemple 300a alors que tu as un shunt de 100a le calcul sera faussé, il faudrait multiplié par 3 les valeurs affichées pour avoir les bons chiffres :)

@yzf40

2 жыл бұрын

@@geekvanlife merci de ta réponse j ai prix avec shunt de 300 ampère vu le prix c est pas cher moi pour le moment j ai 2 batterie de camion au plomp je met maxi combien alors et mini stp

@geekvanlife

2 жыл бұрын

@@yzf40 ça dépend vraiment de la version de ta batterie, mais de manière générale il faudrait mettre en maximum autour de 25.4v et en minimum autour des 23.6v. Mais attention on parle de tension au repos, sans consommateur ou recharge. Enfin ne t'inquiètes pas, tu pourras ajuster au besoin, cette valeur de volt max et minimum ne sert qu'à t'afficher correctement la barre de soc, de pourcentage d'énergie restant.

@yzf40

2 жыл бұрын

@@geekvanlife après tu c est 2 batterie gel agm neuf monter en série il indique 28v sans aucun réglage c est la puissance des 2 batterie origine

@geekvanlife

2 жыл бұрын

@@yzf40 attention, comme je disais on vérifie la tension au repos pour voir la valeur correcte. Une batterie de 12v type agm c'est 13v max au repos. Donc deux batteries ne devrait pas dépasser les 26v, et 28v ça me semble beaucoup, si tu as vue c'est valeurs c'est probablement avec une charge en cours

Bonjour , Je serais interessé par ce controlleur. Souci, j'ai le chois entre : No Shunt à 14.82Eu Shunt 10A à 14.82Eu aussi Shunt 50A a 15.86Eu Shunt 100A a 16.88Eu Shunt 200A a 17.29Eu Shunt 300A a 18.32 Eu (port compris pour tous). Lequel est il préférable de choisir (j'ai 400A de batterie 12 vet un panneau de 375W Merci de votre aide. Cordialement.

@geekvanlife

2 жыл бұрын

Bonjour, Le choix du shunt ce fait en fonction du maximum de courant qui va potentiellement passer en sortie de ta / tes batteries. Ainsi, avec un shunt de 300a, tu peux monter jusqu'à 3600 watts de consommation en même temps, ce qui est énorme. 200a permettant dans les 2400 watts, 100a autour des 1200 watts, 50a dans les 600 watts. A toi donc de voir combien tu auras de consommation au maximum mais dans tous les cas au vue de la différence de prix minime, voilà pourquoi je suis partis sur du 300a pour ma part.

@abraxasdu76

2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ces précisions, et ta réponse ultra rapide. Merci Merci

@geekvanlife

2 жыл бұрын

De rien, avec plaisir ;)

Bonjour.....j ai pris le modèle PZEM-013 avec shunt intégré.....j ai juste branché ma batterie dessus pour connaître la tension et les barre sur l écran....or avec une batterie neuve de 130 AH....j ai bien la tension qui s affiche mais juste une barre... Je ne comprends pas je devrais avoir toute les barres non ? Merci 👍

@geekvanlife

2 жыл бұрын

Salut, Et bien c'est normal, il faut régler les valeurs maximale et minimale correspondant à ta batterie dans le menu du Pzem (appuie long pour ouvrir le menu comme montré dans la vidéo) C'est en fonction de ces réglages que le soc, l'indicateur de charge, ce met à jour.

@CHRIS-ns3js

2 жыл бұрын

@@geekvanlife je l ai fait bien évidemment 👍

@geekvanlife

2 жыл бұрын

@@CHRIS-ns3js et du coup la tension de ta batterie est de combien ? Tu as peut-être inversé les réglages max et min voltage ? Ou l'erreur classique du 1 rajouté involontairement sur la valeur de tension max, sachant que les valeurs défilent sur 4 chiffres. Donc une centaine de trop rajoutée sans faire exprès peut-être ?

@CHRIS-ns3js

2 жыл бұрын

@@geekvanlife la batterie affiche 13 volts

@CHRIS-ns3js

2 жыл бұрын

J ai mis 12.8 v en max et 12.2 en mini....c est une décharge lente.....je me cassé la tête avec ça depuis 15 h..... 🤔🤔

Slt j espère tu va bien j avais une question j ai rien de brancher et il me donne 0.9 what de consommation et defois ça augmente pourtant le convertisseur est éteint ?

@geekvanlife

Жыл бұрын

Salut, ça va merci :) et toi ? 0.9 watts c'est très peu, ça représente dans les 69 mA maximum. Ce ne serait pas la diode d'un appareil branché ?

@yzf40

Жыл бұрын

@@geekvanlife le convertisseur est débrancher j ai juste le régulateur les panneaux solaire les batteries rien autre je sais pas pk ça me donne cette valeur qui varie

@geekvanlife

Жыл бұрын

@@yzf40 je pense que ça pourrait être une diode. Par exemple une petite lumière sur un bouton interrupteur. Tu n'as aucun interrupteur avec témoins lumineux encore branché ?

@yzf40

Жыл бұрын

@@geekvanlife non j ai rien du tous sur le convertisseur il et éteint et j ai enlever la multiprise par contre quand j éteint le disjoncteur que j ai installer entre le régulateur et la batterie la j ai bien zéro wats je me suis dit peut être que j ai une des 2 batterie déséquilibré ?

@geekvanlife

Жыл бұрын

@@yzf40 non, tout ne passe pas forcément par le convertisseur. Tu as de la consommation d'appareil en 12v. Si tu as le convertisseur 230v éteint c'est que ça ne vient pas d'un appareils 230v mais d'un appareil branché en 12v. La preuve en est quand tu utilises ton disjoncteur qui finalement bloque toute l'électricité aussi bien 230v que 12v. Regarde bien du côté de tes interrupteurs, moi par exemple l'interrupteur de ma pompe à eau et celui de mon klaxon ont une petite lumière, elle consomme elle aussi un peu, c'est pour te donner une piste.

Bonjour , qu'indique la valeur AH en haut a droite de l'écran ???

@geekvanlife

Жыл бұрын

Bonjour, Elle indique un total d'énergie consommée depuis la dernière réinitialisation.

@sergevandyck

Жыл бұрын

​@@geekvanlife il eu été plus utile que cela indique la capacité au temp T.

@geekvanlife

Жыл бұрын

@@sergevandyck c'est à dire l'énergie restant dans la batterie ? C'est plus complexe à calculer, et même les produits haut de gamme n'y arrive pas parfaitement. Ils utilisent la solution de compteur coulomb mais ça reste approximatif. C'est encore plus complexe sur une batterie lithium, comme la mienne, en décharge non linéaire.

Bon alors finalement jai appris que ce moniteur était complètement inutile vu qu'il ne prend pas en compte la recharge, du coup l'affichage du soc sur l'écran est totalement faux. Si tu charges ta batterie en meme temps que tu l'utilises (ce qui arrive quasi tout le temps si tu charges via des panneaux solaires pendant que tu charges des appareils) l'affichage ne prendra en compte que la décharge et affichera un SOC complètement faux. Inutile donc.

@geekvanlife

Жыл бұрын

Je pense que tu te trompes :/ Certe le SOC n'est pas bon (en batterie lithium) mais le reste des fonctionnalités tout est ok. Je l'utilise encore au quotidien dans mon van et pour aller plus loin j'ai même installé deux modèles. Un que j'ai mis sur la partie consommation pour afficher essentiellement la consommation donc, et l'autre sur la recharge qui m'indique aussi bien la recharge solaire qu'un éventuel cumul avec d'autres sources de recharge. Au vue du prix de cet appareil, franchement je ne peux que le recommander. Après si c'est le SOC qui pose le plus de problème, il est vrai qu'il va falloir investir dans quelques choses de beaucoup plus coûteux mais pas sûr que ce soit parfait pour autant.