Баркасик про. Катер 8 метров за 600 000 на SPIBS-2021 в Спб
Автокөліктер мен көлік құралдары
Баркасик про. Катер 8 метров за 600 000 на SPIBS-2021 в Спб
jamaiskiy
/ samsebekap
00:43 Первое знакомство
02:28 Осадка при полной загрузке
02:43 Килеватость
04:40 Толщина корпуса
07:07 Примеряем гальюн
09:43 Танцы на крыше
10:04 Советские танки
10:59 Обзор каюты (Рубки)
12:21 Якорь
13:03 Потопчины
14:17 Прицеп для лодки (Размышления о категориях и весе)
15:56 Бронебойное стекло (Краш-тест стекла)
17:08 Основные конкуренты и минусы и плюсы
17:39 Стоимость и комплектации
19:00 Выбор мотора глиссирование водоизмещающий режим
21:48 Непотопляемость (Гарантии производителя)
22:08 Цвета и стоимость
22:44 Выводы
Вывод
В этом видео я расскажу вам о катере отечественного производства за 600 000 р от Псковской судоверфи. Малый туристический баркас за 600 тысяч рублей в минимальной комплектации. Каютный катер из стеклопластика 8 метров в длину.
На обзоре Баркасик про barkasik.pro с четырехтактным мотором Сузуки Четырехтактный Suzuki DF 100 ВTL 158 кг. 4 цилиндра с дистанционным управление и гидроподьемом.
каютный катер для Ладоги Онеги и северных морей подходит по высоким показателям безопасности. Корпус судна сочетает в себе возможности водоизмещающего катера и глиссирующего катера.
То есть Баркасик про это водоизмещающий катер и глиссирующий катер за 600 000 р
На данной модели стоит четырехтактный лодочный мотор Suzuki DF 100 ВTL установленный бесплатно на верфи! При покупке баркаса с мотором
Смотрите мой обзор катера Баркасик про и комментируйте! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА
Сам себе капитан Павел Ямайский
Сайт производителя Баркасик про barkasik.pro/
Пікірлер: 168
Немного с юмором о важном! Спасибо Андрею за рассказ о его катере! Баркасик про! Друзья не забывайте ставить лайки и подписываться на канал! Мне это важно! Спасибо! 00:43 Первое знакомство 02:28 Осадка при полной загрузке 02:43 Килеватость 04:40 Толщина корпуса 07:07 Примеряем гальюн 09:43 Танцы на крыше 10:04 Советские танки 10:59 Обзор каюты (Рубки) 12:21 Якорь 13:03 Потопчины 14:17 Прицеп для лодки (Размышления о категориях и весе) 15:56 Бронебойное стекло (Краш-тест стекла) 17:08 Основные конкуренты и минусы и плюсы 17:39 Стоимость и комплектации 19:00 Выбор мотора глиссирование водоизмещающий режим 21:48 Непотопляемость (Гарантии производителя) 22:08 Цвета и стоимость 22:44 Выводы
Напоминает мультфильм « Вовка в тридевятом царстве» : « И так сойдёт»
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Мультфильм интересный, подход прогрессивный)
Весёлое видео😂только досмотрел... Танцы устроил... Три девушки😂 а куда их класть то, потом... Троих или пятерых😂😂😂 все же надо увеличивать спальное место и рубку раза в полтора как минимум и поднимать на 10 см..... 🤔
@samsebecappavel
8 ай бұрын
Да, рубка низковата, согласен. И танцы отменные
Смотрю Вас первый раз и сразу попал на Барсика! Что хочу сказать- человек Знает толк в постройке!!! Очень рад видеть такое🤝🤝🤝
@samsebecappavel
24 күн бұрын
Спасибо! Да такого не так много! Надо больше хорошего
Вот разводилово - поставили лодку в максималке, написали 600 и говорят, за эти деньги ничего нет , а если поставить, то цена поди под 5 лямов насчитают, и тут же говорит , да финский сделан руками , но наш же 600 твщ 🙈🙈🙈🙈
@user-xj9sv6he8x
Жыл бұрын
600к он пустенький совсем и сине-белый. Там даже подушек нет, голый пластик.
Автору спасибо за обзор лодки! Про лодку: Хорошая задумка, но исполнение так-сяк... Шокирует заявление производителя про сравнение с финскими катерами! "Зачем переплачивать за идеальные ровные кромки, можно ведь напильником шаркнуть и за 600 тыс. продать"! Ну что за подход? Лучше сделать абы как но дёшево, чем дороже, но идеально? Неужели сильно удорожилась бы цена лодки, если бы сделали ровные края во всех вырезах пластика? Сильно дорого стало бы, если надеть резиновые уплотнители на эти вырезы? Потом не совсем понятно назначение низкой рубки. Понимаю низкий потолок спальных кают в катерах, там люди спят лёжа, но рубка должна быть в полный рост, там люди ходят! А с такой высотой рубки только издевательство над клиентом. Лучше уж вообще её не делали, чем так, или если делают, то продумали бы конструкцию с высотой хотя бы в 180 см без ущерба остойчивости. В общем продукт сделан не для клиента, а для наживы производителя. А такой проект не проживёт долго, у нас люди научились считать деньги.
@t_otkto_ishet
2 жыл бұрын
Дельный комментарий.
@user-fy8dy6ot3u
Жыл бұрын
Ну скорее всего за ваши деньги любой каприз говорится же любые пожилания клиента , парустность у двух метровой рубки будет огромной это ведет к снижению скоростных и экономических характеристик а это очень важно , ваша критика очень похожа на критику производителей мотособак некоторые пошли навстречу клиентам мощьный мотор широкая гусля размеры больше чем у полноценного снегохода цена почти сравнялась , тока критики почемуто нехотят их покупать, берут в основном компактные легкие недорогие мотобуксы , так что вы неправы за такую цену каютный катер с закрытой рубкой новый просто ненайти да еще с такими характеристиками один киль крыло чайки с возможностью выхода на необорудованный берег дорого стоит поверте я с Сахалина и если все так как говорит производитель это будет бесцеллер покруче волжанки
@a107kt
Жыл бұрын
@@user-fy8dy6ot3u дешевле Лады Гранты тоже не найти. Но я не стану её покупать, а лучше куплю б/у японца за те же деньги. Это Вам для сравнения с мотособаками, надеюсь Вы понимаете о чём я.
@a107kt
Жыл бұрын
@@user-fy8dy6ot3u и ещё... Этот "бесцеллер" так и не нашёл широкого круга покупателей. Продаются эти катера уже лет 5, как я впервые увидел этого производителя, но широкого распространения я так и не увидел. Хотя производителю может и хватает делать штучный продукт🤷♂️
@RobRoy825
Жыл бұрын
@@a107kt бу японец за 700к такая же помойка, найти добрый авто в эти бабки то ещё приключение, если не гнать криворукую, если ты понимаешь о чем я)
Хороший, универсальный, экономичный катер, для семьи, рыбалки и походов по реке, за такие деньги супер, можно в полтора миллиона с 60сильным двухтактником обойтись, по минимум всё купить, прицеп можно бу взять, подушки сшить, гальюн доработать, якорь не обязательно электрический, на крайняк на первое время можно всё закупить в алике, по ходу поломок менять на нормальные. Короче нет конкурентов в этом размере, среди новых, а БУ брать это можно попасть на такие бабки( особенно если новичок)
@samsebecappavel
10 ай бұрын
Я думаю что основное преимущество этой лодки в цене, и возможности её собрать постепенно. В этом согласен с вами. Но если брать такую сразу на максималках то можно в эти деньги найти более интересные варианты, по крайней мере раньше можно было, когда была возможность пригнать долек из Швеции например. Хотя в новых реалиях брать лодку за рубежом всё сложнее.
У меня на канале много про эту лодку. На море в шторм на нем пропадёшь. Есть на Баренцухе такие, но они прячутся в заливах, как только ветер поднимается. Для Ладоги на эту лодку баллоны ставят (у Мэддоктора есть обзор). Боковую волну Баркасик сильно не любит. На реке лодочка норм. Обитаемость для 1, 2х норм. За 600 тыс. только корпус и то уже за 660. Лодка делается на Псковской верфи.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Александр, смотрел ваши видео с удовольствием. Именно после ваших обзоров и приключений задумался от Баркасике и отправился посмотреть на него в живую. По поводу живучести и боковой волны, слышал об этом не только от вас. Спасибо за комментарий!
@nikolaikonovalov4792
2 жыл бұрын
По подробное почему бортовую качку не любит? Узкий. Или есть ещё нюансы. Рассматривал данную лодку для Баренцева.
@krindiblabla
2 жыл бұрын
@@nikolaikonovalov4792 узкая, плоскодонная.
@nikolaikonovalov4792
2 жыл бұрын
@@krindiblabla Ну это по собственному опыту. Или так чисто интуитивно? Присто там где вы на ней ходите это не поймеш.
@krindiblabla
2 жыл бұрын
@@nikolaikonovalov4792 Мне особо сравнивать не с чем. Это просто мои субъективные умозаключения. Если надумали брать эту лодку, то берите. Соотношение "цена-качество-укомплектованность-характеристики" ничего лучшего из серийных не найти.
Кокпит нормальный, каюту нужно делать в 2 раза длиннее, и высотой хотябы 2 метра, чтобы в рост ходить.
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Да по поводу каюты, момент вызывающий больше всего неудобств. Приходится там только сидя находиться.
На каспии вообще самое то.за эту цену это идиально
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Но мне кажется на Каспии стоит поставить баллоны, если планируется ходить и в плохую погоду. На сколько я знаю, на Каспии бывают довольно серьёзные шторма.
Приветствую! Сделайте обзор на 10 метровый такой катер и 2,5 шириной) 👍 Хотелось бы увидеть как ходит по волнам и тест-драйв))
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Здравствуйте. Если будет возможность посетить и посмотреть такую лодку то обязательно сделаю) пока нет возможности
@TheShura2
Жыл бұрын
И смотреть обзор на лодку с лысиной крупным планом? Нет спасибо
Зачем 8м? Лучше крышу подняли бы у рубки и носовую каюту сделали больше объемом. Можно в 6м уложиться. Задний открытый кокпит такой огромный тоже не нужен. Лучше рубка длинее. А сзади 1,5м хватит
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Как я понимаю за основу взят проект готовой лодки таких размеров и на его основе сделана палуба и рубка
@Bakinets45
Жыл бұрын
Он же говорит, на торпедных катерах служил , он и сделал такой же ))) стали место под торпеды и глубинке бомьы
@user-fy8dy6ot3u
Жыл бұрын
чем длинее тем комфортнее при волнении ходить и осадка меньше будет при тойже грузоподьемности в сранении с 6 метровым порой это важно когда для укрытия от шторма надо или в мелководный залив или речушку заскочить или лагунное озеро потомучто на рейде отстоятся не реально , или как говорит баркасик чтоб залезть туда где только байдарочники пролазят
@user-fy8dy6ot3u
Жыл бұрын
чета я оправдываю баркасик хотя ни вживую не видел ни отзывы не читал характеристики для северов , сибири и дальнего востока в самый раз доставка к нам правда будет космос так что нам проще и дешевле бу иномарки за такую цену в комплекте тащить
@user-xj9sv6he8x
Жыл бұрын
Ну незнаю. Я эгоист, мне шестеро на борту не нужны...
Не за 600т а за 660тыс, причем даже двери в каюте не будет, ни окон, люков и т. Д. От слова ни-че-го...
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Я за что взял за то и отдаю)) Возможно на выставке была специальная цена. На сайте да, у них цена выше. И на сколько я понял и как у казано в базе не будет люка в крыше, утки кормовые и носовая из пластика, сиденье пластиковое, ходовые огни и прочий минимум необходимый для регистрации. На счет двери не знаю)) Но в целом согласен что цена условная так как в такой комплектации, а точнее без нее, скорее всего брать лодку не стоит. Полюбому тысяч 200 минимум еще набежит
@user-rq9oc2fl7o
2 жыл бұрын
НЕВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЯ ЕСЛИ НЕЗНАЕТЕ О КОМПЛЕКТАЦИИ.ВЫ ЖЕ РОДИЛИСЬ С ДВУМЯ НОГАМИ ДВУМЯ РУКАМИ И ДАЖЕ С ДВУМЯ УШАМИ.НУ ВОТ БУДА С УШАМИ У ВАС.И ПОХОЖЕ НЕ ТОЛЬКО С УШАМИ.
@user-gr8sm5bp7r
Жыл бұрын
Хрень полная!🥴
Интересный катер ;)
С отрел сегодня обзор такого катера с гальюном и люками. И хочю сказать что с двигателем 70 лошадей лодка набирает скорость хода 48-49 км в час тоесть 23-24 мили в час в полне нормально, и глисер легко держит на скорости 30 км в час, это со слов и видокадров владельца
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Вы наверно у Александра Косых @krindiblabla смотрели? Да у него честный и содержательный обзор. Когда его смотрел, сразу захотел такой. Мне кажется он самое то для путешествий по рекам. Можно забраться почти а любой ручей! А вот для открытой воды я бы добавил баллоны. У Мэддоктора есть обзор про такой, с баллонами.
норм интервьюер !!!
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Спасибо)
Чел немного Модеста напоминает из "Городка" :))
@user-qb7nk7gr3j
Жыл бұрын
У модеста волосы жиром намазаны
БАРКАСИК, честный отзыв владения 2-й сезон. Посмотри ролик семьи, которая владеит таким-же или похожим. Удачи.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Да, смотрел его. Это Александр Косых верно? Хороший отзыв и интересный канал. Всё по существу
Агрегат чисто утилитарный. Идея здравая, но!!!!.... Полностью отсутствует потенциал для модернизации. На выходе имеем то самое г0вн0 из которого конфету не сделать даже при большом желании. Отсутствуют даже закладные, имея которые можно обшить стены и потолок рубки. Рубка неоправданно низкая. Какие проблемы заложить в конструкцию потопчины вдоль бортов? ЭТО позиционируют как мореходное судно, способное ходить по большой воде? Тогда почему бы не добавить кринолины для возни с мотором, в том числе в холодных водах? На фоне всех его недоработок недостаток ширины уже даже и не рассматривается как более-менее существенный минус. Сейчас ЭТО стоит 860 т.р.!!! В то время как за 1300-1500 можно купить что-то похожее на законченную идею, а уж на вторичке можно и с мотором что-то найти. В чем смысл этого недоразумения?
Конечно маленький конечно много чего не хватает, да и каютку можно было бы по выше и по больше а так для мужиков и рыбалки вполне то что нужно
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Видел такие лодки как раз у рыбаков на белом море!
Продавец. КАКАЯ килеватость на носу? Если посмотреть теоретический чертёж шпангоутов, нос будет вертикальная линия. А сильней всего о волну будет биться корпус ближе к середине корпуса, там у вас фактически плоскодонка (хороша на скорости на гладкой воде) на волне позвоночник в трусы с сыпется. Или корпус развалится. Прочтите Х. Баадер - Разъездные туристические и спортивные катера, Издано ещё в 77году.
@samsebecappavel
Жыл бұрын
На счёт развалится не думаю, пока не читал информации о переломе таких лодок пополам))) А вот на счёт позвоночника это вполне, поэтому люблю ходить под парусом, а это совсем другая история
производителю всегда надо стремиться к лучшему качеству. Могут ведь обогнать)
@user-mt1qw4vp2t
3 ай бұрын
Не а , не абгонют . Мы им палки в калесы вставим !
Басис нормалёк. Но компановку можно улучшить. С топора сделано.
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Согласен что на голой базе ходить не будешь, ну а если начинаешь добирать то цена сразу в разы растёт. В любом случае, конечно дешевле чем конкуренты, но конкуренты аккуратнее и рубка больше. Но дешевле чем конкуренты.
Nu a korpus otdelno bez kabiny, tolko korpus skolko deneg? Dumaju variant s drugoi kabinoi postroit,
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
На сколько я понимаю баркасик собирается на базе лодки камчатка. Псковской верфи. У них на сайте такая лодка стоит 400 р. plv.ru/catalog/plastikoviye-lodki/8
лайк😊
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Лайк на лайк)
Чем он отличается от катера псковской лодочной верфи?. Вроде они одинаковы.
@samsebecappavel
2 ай бұрын
Скорее всего одинаковы)
Катер хороший. На канале у Александра Косых очень хорошо рассказано. Но он покупал катер двухлетку. А Вы были в новом катере. И Вам вопрос: запах сильный? Пластик в рубке воняет? Спасибо за видео.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Да, с удовольствием тоже смотрю канал Александра. У него очень классные выдео про эту лодку. Лодка как я понял была новая, подготовлена под заказчика. Я в каюте характерного запаха не почувствовал, хотя обычно чувствителен к таким вещам. Например в нововом рено находится не могу, так как на удивление там всегда пахнет пластик, пока машина новая, причем и в Логане и Колеосе. А тут все нормально было!
@KaterBolivar
2 жыл бұрын
@@samsebecappavel Возможно они изменили состав смолы. И это хорошо. Просто знакомый рассказывал, что не возможно спать. С утра голова дурная. У меня лодке два года. Потолок заклеен каким-то материалом. Так вот запах клея до сих пор. Особенно чувствуешь когда приходишь на лодку. А потом либо выветривается, либо привыкаешь.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
@@KaterBolivar в следующий раз буду основательнее принюхиваться в лодках )) Надеюсь, что здесь эту проблему решили и нюх меня не подвел. Спсасибо за вопрос и комментарий!
@KaterBolivar
2 жыл бұрын
@@samsebecappavel Всегда рад. До встрече на воде!
@krindiblabla
2 жыл бұрын
Привет моряки. Спасибо за упоминание. Лодка хорошая. Если бы выбирал сейчас, купил бы её.
Мы, хуские не обманываем дхуг дхуга.
@Bakinets45
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
Тип отжигает по полной, нахрена ровно устанавливать детали интерьера, если именно ради этого и ценник намного меньше. Логика просто пздц, впервые такую бредятину слышу, причём от продавца.
@DruSevZap
Жыл бұрын
Почему впервые, посмотрите ролики обзора уаз буханка
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Надо глянуть, стало интересно. Вы про какой то конкретный обзор?
Он когда трезвый очень молчаливый)))
@samsebecappavel
5 ай бұрын
Не проверял)))
@user-mt1qw4vp2t
3 ай бұрын
Спортивные комментаторы похоже лакают без меры .
Добрый день, где нибудь есть чертежи подобного? Да... Не плохой катерок....
@samsebecappavel
8 ай бұрын
Не уверен, можете уточнить по контактам на сайте, ссылка должна быть в описании!)
@user-bq5np6qb6w
8 ай бұрын
@@samsebecappavel спасибо🙂
Добавлю и ведущему не мешает это книгу прочесть.
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Жду ссылку на книгу! Прочту на досуге)
Где строят Баркасики ?
@samsebecappavel
Жыл бұрын
На Псковской верфи
Не узковат ли катерок?
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Не широкий, это точно.
4 см пластика толщина. Прикиньте сколько воды эта толщина наберет в следствии осмоса при повреждении гелькоута.
@samsebecappavel
3 ай бұрын
Надо меньше сантиметров?
Блин колхоз советский да еще за такие бабки в штатах уже 30лет назад делают катера с оснащением которое нам не снилось,зачем изобретать велосипед сделайте копию с байлайнера или карвеера
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Всё равно баркасик получится)))
@user-mt1qw4vp2t
3 ай бұрын
@@samsebecappavelВах !
А что с сайтом, его первоклассник сделал?
@samsebecappavel
10 ай бұрын
Продавец сказал что сайт у них плохой но главное что лодка хорошая!)
У гризли такое-же отношение к покупателю. Что вы хотите за такие маленькие деньги?
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Гризли при этом по моему довольно дорого стоят!?
Блин ну очень интересно как эта Пасудина в шторм себя чувствует? С балонами конечно.
@Alex.norman
2 жыл бұрын
Набери в ютубе маддоктор, у него есть репортаж про баркас. Интересно подана.
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Да, спасибо за подсказку. На его канале интересный обзор с ребятами которые как раз с баллоны поставили ))
На таком лайнере далеко не уйдешь да в Мурманской области я видел один.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Да, Андрей говорил что у них брали из Мурманска ребята. Возможно вы этот видели корабль. kzread.info%D0%9C%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D1%80%D1%8B%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B8
Кому надо сами доделают как надо.
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Я думаю именно руководствуясь этим принципом и берут эти лодки. На сколько я видел, они пользуются популярностью у рыбаков, так как можно взять пустой корпус и уже ставить на него то что нужно для промысла, не переплачивая за то что предустановленно.
Теперь шестьдесят два
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Шестьдесят два???
С вас оператор, как из говна пуля, сорри за правду, но что заслужил.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Ваш комментарий прямо пердимонокль какой-то. Уж простите за ответ, но такова «се ля ви»
Нот бэд
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Согласен. Есть свои плюсы.
Про патрульные катера, которые якобы не догоняют браконьеров, дядя конечно нескромно преувеличил... Я в Росрыболовстве тружусь, кого надо всегда догоняем, и на Сахалине и везде.
@samsebecappavel
6 ай бұрын
😃
Почитал,посмотрел ещё видео.Обнаружил главный и единственный жирный плюс ложки!Её можно купить за доступные деньги!На этом её достоинства заканчиваются…….
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Согласен что основное достоинство это то, что ты можешь купить новую лодку в стоке, относительно не дорого, и по возможности доводить до ума, или ходить так если нет средств а на воду хочется. Мне кажется этот вопрос актуален сейчас, когда трудности с покупкой БУ катера за границей.
Это никакой не баркасик! У баркасиков нет подвесных моторов по х... тучу лошадей. Баркасики не глиссируют, а потихонечку идут в водоизмещающем режиме, позволяя пассажирам наслаждаться окружающей природой. А это куча претензий на понты.
@samsebecappavel
9 ай бұрын
Да это больше каютный катер .
@user-md2ff2vv4j
23 күн бұрын
Это вы верно подметили . Сам ищу водоизмещающий со стационарным и пока безрезультатно .
По мне так это убожество какое-то. Ложиться очень неудобно, сильно низкий потолок. Странный продавец его мораль такая: Хочешь красиво и удобно покупай дороже, а если денег нет, то бери этот кривой )))
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Зачем покупать хороший финский? Лучше купить наш кривой.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Я хотел спросить, неужели если сделать шов ровнее и аккуратнее это будет сразу в 10 раз дороже! Но забыл)))) На счет потолка там в полный рост не встать в рубке но в носовой части довольно просторно! Если быть аккуратным можно даже не удариться головой когда встаешь
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
@@samsebecappavel кривые швы- это показатель общего отношения к делу.
хрень какая тот тут ширины нужно метра 3, а эта что за каное
@samsebecappavel
Жыл бұрын
По речкам люди ходят, кому то дале нравится что в любой ручей можно влезть. И даже в Белое море рыбаки, но по моему тоже узковат. И если в море ходить то нужны баллоны.
Мужик.. а можно снимать катер и то, о чем рассказываешь.. а не себя любимого?
@user-qb7nk7gr3j
Жыл бұрын
Он считает себя симпатичнее катера,может так оно и есть
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Конечно. Трудно но буду стараться!
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Конечно. Трудно но буду стараться!
@samsebecappavel
Жыл бұрын
@@user-qb7nk7gr3j есть доля истины но не всё так просто)
Катер не продуманный,ещё и за непонятные деньги
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Катер удобный для хождения по рекам как я понял из обзоров Александра Косых. Он несколько сезонов ходил на такой лодке. У него много видео на канале.
ногами стекла можно бить!
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Инфа сотка! Сам видел))
Двоякое впечатление. Места конечно много, но какое-то оно бесполезное. И управлять в будке наверно не очень приятно. Но, с другой стороны, открытого пространства тоже много. Странная лодка.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Не совсем обычная, согласен. Из за большой длинны много места но, как говорят владельцы, есть моменты а управляемостью, и плохо держит волну. В общем лодка на любителя. И доверяя мнению Александра Косых, соглашусь что в таком виде, без баллонов по бортам она подойдёт скорее для речных акваторий, чем для Ладоги или моря. Но есть рыбаки которые на таких в белом море рыбачат.
Манера сьемки...все испортила. Рассказ в спешке какой то. Обзор двух мужчин получился...
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Спасибо за замечание! Мы только учимся) Будем развиваться!)
@user-bs8xf7pg8b
2 жыл бұрын
Нормальный обзор!дядька красавчик не мямлит наоборот,четко и по делу!👍😁
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
@@user-bs8xf7pg8b Спасибо. Рад что было полезно
Очень узкая и вообще страшная лодка.. Сразу бы красные ленты повесили с надписями - " От родственников и друзей!".. Какое море или Ладога, она от боковой волны станет атракционом.... Бегите от этого страшилища..
@user-sv5fv2vh8n
Жыл бұрын
лучший комент
Продавец какой-то подозрительный, фигню убогую выпаривают
@Bakinets45
Жыл бұрын
20 лс на такое корыто?))))
@samsebecappavel
Жыл бұрын
На счёт 20 не видел в реале, но вот под 40 ка ребята ходили, и говорили чил хотелось бы 60 ))
Дядька видно из тех работников которые работают на автовазе, криво косо да и уй с ним и так сойдёт а хочешь ровное бери мерседес
@samsebecappavel
Жыл бұрын
На крыше танцует виртуозно.
для олигархов не подойдёт, слишком дёшево
@samsebecappavel
Жыл бұрын
Слишком много для Атоса но слишком мало для графа Де Ля Фера
@user-mt1qw4vp2t
3 ай бұрын
Да . Надо заметить - шикарен . Но , очень уж дешев .
Набор слов , и никакой канкретики .
@samsebecappavel
3 ай бұрын
Да, встретились два любителя поговорить!
Не умеете вы снимать, практически ничего не показали, кроме пузатого фантазера.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Спасибо.
@Bakinets45
Жыл бұрын
За что заплатили , то и снял
@samsebecappavel
4 ай бұрын
Кому платили?
Какой неприятный дядька! Я бы у него лодку не купил.
@samsebecappavel
2 жыл бұрын
Всё дядьки разные)) лодку думаю лучше выбирать по характеристикам а не по продавцу. Хотя конечно всегда приятней покупать у того кто симпатичен. Но с лодками у нас в отечестве выбор очень скудный и порою выбирать особо не приходится.
В Питере полицаи на похожих гоняют
@samsebecappavel
11 ай бұрын
Возможно, но сам не видел ни разу.
@user-mt1qw4vp2t
3 ай бұрын
Служба у них такая . Жизнью своей рисковать . Пущай гоняют .