Wielkie dzięki za wykonanie badania i przygotowanie materiału. Jak zawsze wszystko super tylko wyniki zaskakujące. Nie spodziewałem aż takowych wyników. Mam nadzieję że uda się dojść przyczyny.

@Majk.M

Жыл бұрын

przyczyna to BMW, zostalo to wyjasnione juz chyba na koncu filmu?:P

@szumok

Жыл бұрын

​@@Majk.M przyczyną jest auto to wiem. Pytanie gdzie. Auto to dość złożony mechanicy, który ma wiele trybów. Znalezienie tego małego trybika, który zawiódł w tym temacie nie jest dla mnie tak oczywiste.

@grantorino3072

Жыл бұрын

@@Majk.M 😂

@ImmortalHeretic

Жыл бұрын

może paliwo dostaje się do oleju przez wadliwe pierścienie

@szumok

Жыл бұрын

@@ImmortalHeretic a nie powodowało by to zmianę ilości oleju? Na tą chwilę takiego zachowanie nie zaobserwowałem.

Motul jest często podrabiany. Raz się natknąłem na taką bańkę - napisalem do polskiego przedsawiciela oferując pomoc (przesłanie próbek, podanie danych) , ale nikt z motula nie był zainteresowany

@lucasa6088

9 ай бұрын

Ja kupuje niestety w Intercars gdzie jest dużo drożej ale jest pewne że podróbek nie będzie. Drugie miejsce to stacją benzynowa np shell in ich oleje i o dziwo Super markety . Wszystkie wymienione miejsca to bezpośredni kupujący od danej marki / importera

Bardzo ciekawe wyniki badania lepkości, myślę że marka oleju nie ma tu wiele do rzeczy. Właściciel wskazał na wykonywanie krótkich przebiegów do 10 km, w takich warunkach występuje długi czas jazdy na bogatej mieszance, co sprzyja dostawaniu się paliwa do oleju. Olej w misce w takich warunkach eksploatacji nie osiąga normalnej temperatury pracy, czyli min. 85 st. C. Z reguły olej rozgrzewa się 2-3 razy wolniej niż płyn chłodzący, a zimą ta różnica może być jeszcze większa. Wtedy odparowanie z oleju lekkich frakcji benzyny jest utrudnione, z czasem dochodzi do kumulacji paliwa w oleju i z 5W40 robi się "0W20". Zjawisko znane z silników wysokoprężnych wyposażonych DPF, w których doszło do nieznacznego rozszczelnienia układu dolotowego za turbosprężarką i wzrostu częstości wypalania DPF. Na miejscu właściciela sprawdził bym jednak układ paliwowy.

Bardzo jestem ciekaw wyników testu oleju z ciężarówki, ale w mojej pierwsza wymiana oleju będzie za 140 tys km (wymiana co 150 tys km). Olej to 10W30.

Krótkie odcinki jazdy, zimny olej i nieodparowanie benzyny z oleju. Być może problem z odmą, lub sondą lambda (za bogata mieszanka). Oczywiście moim zdaniem.

@bolod750

Жыл бұрын

zanim przeczytałem to samo miałem napisać

@jarosawsnopczynski5534

Жыл бұрын

Też bym stawiał na odmę. Najwidoczniej wszystkie BMW mają jaką wadę konstrukcyjną która może wpływać na lepkość oleju.

@szumok

Жыл бұрын

Wielkie dzięki za porady gdzie szukać problemu. Auto po zakupie nie było w idealnym stanie (poprzedni właściciel dostał jako prezent na 20 urodziny od rodziny z Niemiec). Aktualnie doprowadzone prawie do stanu fabrycznego, nie licząc amortyzatorów przednich gdyż ich dostępność jest praktycznie zerowa. Auto nie robi samych krótkich odcinków, lecz niestety jest ich najwięcej.

@MrSznajder95

Жыл бұрын

@@szumok Auto jest już wiekowe, więc zacząłbym od sondy lambda, bo najłatwiej ją zdiagnozować. I nie chodzi o to, czy działa, ale JAK działa. Niewielu właścicieli samochodów ma świadomość tego, że sonda może już być na wykończeniu, i być poza zakresem pracy, lecz żaden check engine się nie pojawi. Trzeba tez pamiętać, że sonda lambda winna być wymieniana co około 100 tys km. W moim samochodzie wymiana przedniej sondy lambda (są dwie) przyniosła spadek zużycia paliwa w trasie o około 1/4! Amortyzatorów szukałbym w BMW z oryginału, a jak nie, to regeneracja. Pozdrawiam.

@kerim361

Жыл бұрын

Warunki bardzo zbliżone to mojego Forda Ka z ostatnich odcinków, z tym że, tutaj olej miał ok 4k km przejechane, a u mnie ok 8k km. Prawdopodobnie jazda typowo miejsca na krótkich dystansach zabija olej do tego stopnia, że po roku parametry są krytyczne.

Może sonda lambda nie chodzi, często w takich auta ogólnie z tych lat, taka usterka nie zgłasza błędu I olej jest rozcieńczony paliwem

Albo po prostu woda z wilgotności atmosferycznej, bo olej musi mieć te 120 stopni roboczo - wtedy woda odparowuje. Na to jednak potrzeba 20km jazdy minimum.

Teraz pytanie, tak się akurat złożyło że Motula leją do silników trupów, czy ten olej jest tak marnej jakości, że zawsze słabo wypada w testach?

@hvrsSs

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pImf1a1poMbgY84.html

@piciu256

Жыл бұрын

@@hvrsSs panie co ty mi tu linkujesz ten pseudo tester.

@szumok

Жыл бұрын

Motul był zalany bez jakichkolwiek przesłanek. Od tak bo taki był w sklepie w rozsądnej cenie.

@piciu256

Жыл бұрын

@@szumok spoko, tak tylko się zastanawiam bo jak dotąd wszystkie testy z Motula wyszły słabo lub tragicznie, a inne marki miały dobry lub słaby wynik w zależności od silnika i eksploatacji, więcej próbek przyjdzie to można powiedzieć czy to niefortunny przypadek, czy jednak coś odkryliśmy 🤔

@szumok

Жыл бұрын

​@@piciu256 za rok lub 10k km się przekonamy. Teraz jest wlany olej od innego producenta również w parze z CeraTec. Zobaczymy co się stanie.

Przyczyną tkwi w płukanie zrobionej przed wymianą, po zrobieniu płukanki olej nowy powinien być wymieniony ok po 5 tys. A następnie wlać nowy bez płukanki i wtedy robić testy. To już nie ja pierwszy o tym mówię.

@fixanddrive

Жыл бұрын

Tzn, że resztki płukanki zostały?

Jaki olej do Audi a6 c4 2,5tdi na pompie wtryskowej

benzyna podczas ssania plus kondensacja pary wodnej na zimnym

@szumok

Жыл бұрын

Auto nie jest używane tylko na krótkich odcinkach. Niestety jednak to właśnie one przeważają w znacznym stopniu. Auto też robi dłuższe odcinki.

Wow, skąd taka zmiana. Krótkie odcinki zrobiły aż taką robotę?

@Artur_Intro

Жыл бұрын

Silnik w stanie agonalnym w tym 30 letnim trupie.

@piciu256

Жыл бұрын

@@Artur_Intro może mieć ponad milion nawet, te 160k to między bajki można wsadzić.

@baki132

Жыл бұрын

Zgadzam się. 170 tyś przebiegu w conajmniej 25 letnim samochodzie? Zgaduję że winowajcą są zużyte pierścienie tłokowe.

@berni_saska

Жыл бұрын

@@baki132 Pierścienie nie, bo właściciel nie robił dolewki. Przy pierścieniach by pił oliwke silnik

@szumok

Жыл бұрын

​@@Artur_Intro raczej do agonalnego mu wiele brakuje.

A3/B4 jest błąd pomijajac czy to gen2 czy nie

Pytanie czy olej przepracowany był z Ceratekiem czy bez?

@szumok

Жыл бұрын

Jak najbardziej. Próbki były 3. Świeży olej bez dodatku. Świeży olej z dodatkiem. Przepracowany olej również z dodatkiem (dodatek zalany tego samego dnia co wymiana oleju).

@grantorino3072

Жыл бұрын

@@szumok można jaśniej, bo to co w nawiasie popsuło cały efekt. Czytając można zrozumieć, że dodatek został dolany tuż przed spuszczeniem oleju z silnika😉, czasami przecinki i nawiasy robią różnicę. Rozumiem ostatecznie, że te 4 tyś samochód pokonał z dodatkiem...

@szumok

Жыл бұрын

@@grantorino3072 sorki faktycznie dziwnie to mogło zabrzmieć. Przepraszam. Powiem może w łatwiejszy sposób który ciężej nagiąć. Wszystkie moje samochody przy każdej wymianie oleju mają dodawany CeraTec do oleju po jego wymianie.

@jebohim

Жыл бұрын

@@szumok zauważyłeś organoleptycznie jakieś benefity tego dodatku ?

@szumok

Жыл бұрын

@@jebohim ciężko powiedzieć bo w jednym i drugim aucie było wszystko w porządku. Jedynie może trochę cichsza praca (ale bez przesady traktory to to nie były)

@R2D nie rozumiem czemu dziwisz się zmianie lub braku zmiany lepkości oleju z dodatkiem - 7:15 na filmie. Mieszając dwie ciecze o różnych lepkościach następuje zmiana. Jeśli zmieszać ciecze o podobnej lepkości zmiany nie zaobserwujesz. Ot cała tajemnica. Może zechciałbyś sprawdzić lepkości dodatków solo. Np Archoil 9100, 9200 i Ceratec? Jeśli tak to po ile ml jest potrzebne do badania?

@R2D-laboratoriumdlakierowcow

Жыл бұрын

W tym przypadku zdziwienie było spowodowane tym, że widząc jak mocno zmieniła się barwa spodziewałem się dużej większej zmiany parametru lepkościowego. Nie znając wcześniej charakterystyki dodatku, można mieć przypuszczenie, że jakaś zmiana nastąpi (większe jest prawdopodobieństwo na zróżnicowanie lepkości niż pełną zgodność:)). Natomiast tutaj dochodzi jeszcze kwestia stężenia itd. Odnośnie pomiarów lepkości dodatków solo - tak - czekam na odpowiedź autora kanału YT - Płukanka Silnika (Oleju, Wtrysków, Chłodzenia), który badał u siebie skuteczność 10 płukanek. Jak tylko wyśle mi materiał to chętnie je zbadam :) Chyba, że masz dostęp do tych 10 płukanek? Chciałbym w miarę kompleksowo podjąć temat, żeby nie wracać później do tego :)

@drdundersztyc7915

Жыл бұрын

@@R2D-laboratoriumdlakierowcow Mówisz o filmie z obracaniem próbówek z brudnym olejem?

@R2D-laboratoriumdlakierowcow

Жыл бұрын

@@drdundersztyc7915 Tak, ten mam na myśli. W komentarzach pisałem z autorem i wstępnie zadeklarował chęć udostępnienia próbek do badań lepkościowych. Natomiast mijają kolejne tygodnie i nie ma żadnego kontaktu..

poniżej 10km na w jedną stronę w mieście gdzie pewnie niema gdzie się rozpędzić i często na jałowych na światłach i tak to jest, w zimie jeszcze odśnieżanie chodzi na "ssaniu" na bogato benzyna w oleju. Trzeba by ją przepalić gdzieś na jakimś placu podriftować, kapcia spalić raz na jakiś czas tylko nie na takim oleju bo paneweczkę wypluje

@piciu256

Жыл бұрын

Tylko że w teście bibułowym benzyna nie wyszła, także chyba jednak nie to.

@piterparker88

Жыл бұрын

@@piciu256 hmm to może taki pełny test pokazujący skład chemiczny oleju by wykazał ale wiadomo to kosztuje troche

@szumok

Жыл бұрын

​@@piterparker88 dłuższe trasy też się trafiają. Auto jest czasem dogrzane. Nie ma "masełka" pod korkiem.

@szumok

Жыл бұрын

​@@piciu256 stan oleju od wymiany do wymiany nie ulega zmianie w moim odczuciu.

To jak Niemcy robią 30 tys km na jednym oleju ??? A później my kupujemy takie samochody i wymieniamy olej co kilka tys km jak to jest ???

@84bobol

Жыл бұрын

Tak a pozniej silniki zajechane i dziwić się ze na tych kanałach KZread remonty generalne przy 200tys 🤣🤣

@jarosawsnopczynski5534

Жыл бұрын

Pamiętaj że w DE jak na oleju jest napisane Full Sinthetic to on taki musi być takie mają prawo a w PL to że jest Full Synthetic to może oznaczać że kiedyś obok takiego stał. Poza tym Hans głównie na autostradach kręci te magiczne 180tyś km a my chuchamy i dmuchamy i jeździmy 10km po zakupy. W dodatku oni kupują te samochody nowe więc bez wymiany oleju od nowości i 100tyś km zrobisz zanim się rozleci. Finalnie takie rodzynki z przebiegiem 180tyś km do nas trafiają, z gnojem w misce olejowej, z nagarem że można szpachelką zbierać. Później się dziwny że te silniki biorą olej, że kopcą na czarno i turbiny się rozpadają.

@szumok

Жыл бұрын

​@@jarosawsnopczynski5534 niestety taka prawda. Polskie przepisy w tym temacie dość mocno kuleją.

Po zdjęciu silnika, naprawdę zazdroszczę właścicielowi czystości pod maską. Wyniki lepkości okazały się nieciekawe, to fakt i to nie pierwsze BMW które mamy na kanale z podobnymi wynikami. Przypomnę czarne BMW serii 1 w którym ponad 20% spadek spowodowany był zużytą uszczelką pod głowicą. Nie wywróżę przyczyny, ale myślę że tu też mogą to być uszczelki.

@szumok

Жыл бұрын

Dzięki wielki. Gdyby nie to jaką mamy teraz pogodę i warunki na drodze auto pewnie prezentowało by się o wiele lepiej. Nadal brakuje jeszcze kilku plastików tu i ówdzie, ale dążę do możliwie maksymalnej perfekcji. Nad komorą spędziłem pół dnia w wakacje, ale nie żałuje bo efekt nadal się utrzymuje :)

@jacekskowron4090

Жыл бұрын

@@szumok też jestem perfekcjonistą więc wiem o czym mówisz :). Powodzenia i zabawy przy szukaniu usterki/naprawach tego auta

O fuck czyli w moim przypadku jeden wyjazd do Polski i z powrotem i nowa oliwa 🤣

@p7hyte782

Жыл бұрын

Na trasie olej wolniej traci parametry :) No chyba, że masz zajechany silnik.

@nordyk2

Жыл бұрын

@@p7hyte782 5.0 V8 SC 830Nm 640KM 🔥

@p7hyte782

Жыл бұрын

@@nordyk2 No wszystko fajnie, ale dużo zależy mimo wszystko od stylu jazdy :) Z 5000km pewnie ten olej wytrzyma.

@nordyk2

Жыл бұрын

@@p7hyte782 nie jeżdżę jak idiota, gaz hamulec, gaz jeżdżę ze stałą prędkością widzę wszystko z wyprzedzeniem.

@Majk.M

Жыл бұрын

olej musi byc dogrzewany, dlugie trasy bez palenia silnika do odcinki co chwile nie spowoduja takich zmian

Upg. Płyn w oleju

serwisuje te auta i wiem jakie sa zajechane, ludzie jeżdza z uszkodzonymi odmami,sondami itp,nic nie naprawia bo panie stare auto byle jeżdzilo.

@szumok

Жыл бұрын

Auto jest naprawiane na bieżąco jak tylko jestem w stanie zobaczyć usterkę. Jedyna naprawa z którą zwlekałem to cieknąca pompa wspomagania. Ale dziękuję za poradę. Sprawdzę dokładniej odmę, sondy jaki i świece. Jakieś jeszcze punkty które mógłbym sprawdzić?

O panie kompot. Nie chcę nawet sobie wyobrażać co on przechodził przed zakupem. Interesujące co robi LM Ceratec. czy to możliwe, że Ceratec po przepracowaniu tak zaniża lepkość? czy może ten dodatek do benzyny mający usunąc wodę dostaje się do oleju i następuje taka degradacja? Co do TEC2000 to dodatek do czyszczenia wtrysków całkowicie mi je załatwił w Maździe 3 BK ale one zwyczajnie były już na wykończeniu choć trzymały jeszcze poziom emisji spalin. Po "chemicznym czyszczeniu" auto nie przeszło już testu spalin i wylądowało na złomie.

@SobolTechTeam

Жыл бұрын

w teście przepracowany olej nie zawierał cerateca

@szumok

Жыл бұрын

​@@SobolTechTeam przepracowany olej jak najbardziej zawierał dodatek CeraTec.

@szumok

Жыл бұрын

Sławek a coś nie tak jest z kompotem? Historie ma dość dobrze udokumentowana. Od momentu trafienia w moje ręce nie licząc przednich amortyzatorów (praktycznie nie dostępne w wersji M) wszystko zgodne z Vin i oryginalne. Dodatki do paliwa stosuje w każdym z moich 3 aut. W żadnym nie zauważyłem takich problemów jak u ciebie. Jakby te dodatki z paliwa dostawały się do oleju jego stan powinien się zmieniać. A tu od wymiany do wymiany na moje oko stan oleju ten sam, mimo drobnych wycieków z misy olejowej.

@szpynda

Жыл бұрын

@@szumok mam nadzieję, że z twoim kompotem wszystko ok, tylko że a znam młodych ludzi, którzy pierwsze co w nich robią to spawają dyfer nawet w 1.6 - lub zwyczajnie robią swapa. Podkarpacie zagłębiem E36. Tam znajdziesz wszystko oprócz oryginalnej BMW. Co do dodatków to u mnie był zastosowany ten który podłącza się do listwy wtryskowej oraz wlewa do benzyny. Prawdopodobnie tylko przyspieszyły ich zgon. mam tez miesane uczucia co do tego TECa wlewanego do oleju. To jest jak miód. Ciekawy byłby wynik po takim zagęszczeniu oleju tym specyfikiem. Natomiast od lat sam stosuję LM i zawsze z super efektem - może tylko subiektywnym. Dziwna sytuacja z tą degradacją lepkości.

@szumok

Жыл бұрын

​​@@szpynda Brak swapu (przynajmniej z tego co mi wiadomo). Brak spawu. Który dodatek jest jak miód? Ten od tec2000 do paliwa raczej bliżej mu do wody. Płukanka tec2000 też raczej wodnista i to nie dodatek nie zostaje w silniku. CeraTec ma gęstą konsystencję ale to LM nie tec2000. Jakoś niestety nie jestem przekonany do płukanki LM że względy na to iż jest na bazach kwasowych nie rozpuszczalnikach. Jakoś idea kwas + metal mi się gryzie. Test czystego oleju + CeraTec (ten gęsty jak miód) jest na odcinku. Jedyne co się zmieniło jak sam autor kanału powiedział jest w granicy błędu pomiarowego.

Pop and bangs łamane na lejące wtryskiwacze + wytarte pierścienie skutkujące zbyt dużymi szczelinami i przeciekanie paliwa do miski.

@000bulit000

Жыл бұрын

Stan świec też może się do tego przyczyniać - niedopala mieszanki

Witam, jeżdżę na tym oleju i podobny procent tras to również miasto. Czy zalecasz zmianę oleju dużo częściej w takim wypadku ? Np co 6 tys ? Zmieniam obecnie co 8 tys

ja bym obstawił bym za winowajcę tec 2000 ,po wymianie oleju jakaś część zawsze zostanie a t z tego co kojarzę to bardzo silna chemia

@MrGoro1990

Жыл бұрын

ile zostanie? 1%? Wyparuje

@cinek8951

Жыл бұрын

Bzdura. Te preparaty odparowują po wymianie.

@szumok

Жыл бұрын

Raczej nie powinien wpływać na to. Zbyt mała zawartość. Podejrzewam że nie jestem jedyną osobą która używa płukanek opartych na rozpuszczalnikach (nie mylić z płukanka mi opartymi na kwasach).

@MrGoro1990

Жыл бұрын

@@szumok tzn?

@szumok

Жыл бұрын

​@@MrGoro1990 ekspertem nie jestem. Ale według tego co mi się wydaje to płukanka ma pojemność 375 ml starego oleju jest 4000 ml. Nowy olej to też 4000ml. Co daje maksymalnie stężenie ok 4%. Raczej jest to dość znikoma wartość. Jak już wspomniałem ale ekspertem nie jestem. Ale te oparte na kwasach jednak mają większy wpływ na olej ze względu na swoją kwasowość. Do tego mogę się mylić czy kwas+metal nie gryzie się jakoś?

I jeździj tu spokojnie do 10k jak tu już przy 4k problem jest.

@szumok

Жыл бұрын

Niedługo szykuje się wymiana w drugim aucie również z CeraTec. Będzie można skonfrontować wyniki. Trochę inna specyfikacja auta ale nadal dodatek ten sam.

Moze jazda miejska wplynęla na tak slaby wynik , silnik niedogrzany, czeste gaszenie i zapalanie

@szumok

Жыл бұрын

Nie są to tylko krótkie odcinki. Dłuższe też auto robi. Nie mniej jednak te krótsze mocno przeważają.

Dodatek do oleju "zrobił swoje". Zastosowany olej powinien przy tak krótkim przebiegu wystarczyć z nadmiarem. To moje zdanie i w żadnej konstytucji nie ma zapisu, że należy z nim się zgadzać.

@szumok

Жыл бұрын

Więc twoim zdaniem to dodatek się zdegradował do tego stopnia? Na świeżym oleju + dodatek nie widać dużych zmian.

@grantorino3072

Жыл бұрын

@@szumok moim zdaniem tak, skoro nie widać różnicy to po jakie licho lać dodatek do dobrego oleju. Naocznie zmienił się kolor i konsystencja oleju w próbce z dodatkiem...nie wiemy jakie zaszły zmiany chemiczne po wymieszaniu się dodatków zawartych w oleju i tych z dodatku.

@szpynda

Жыл бұрын

@@grantorino3072 Kolor się zmienia, bo przecież w Cerateku jest molibden. LM sprzedaje nawet olej z zawartością tego dodatku i nie sądzę żeby to było przyczyną. Poza tym lepkość świeżego oleju z dodatkiem i bez praktycznie taka sama.

@grantorino3072

Жыл бұрын

@@szpynda a jednak coś go popsuło 😉, są takie rzeczy na ziemi, które nawet fizjologom się nie śniły 😂. Ale chemicy zapewne potrafiliby stwierdzić. Trzeba znać dokładny skład dodatków do oleju bazowego(szkoda, że producenci olei nie zamieszczają na ten temat informacji, wiadomo z jakich względów).

@adamciesielski9768

Жыл бұрын

@@grantorino3072 oczywiście, że coś go popsuło. benzyna w oleju go popsuła ;)

Ciekawe co robią ze starym olejem ci co wymieniają osobiscie 😁

@R2D-laboratoriumdlakierowcow

Жыл бұрын

Temat utylizacji jest ciekawym zagadnieniem. Może uda się również w tym obszarze coś nagrać.

@lucaszmaly

Жыл бұрын

ja mam ok 189 litrow starego oleju jak uzbieram cala beczke dzwonie i przjezdza samochod bierze i jeszcze pare zlotych zaplaci a olej idzie do powtornego przerobu

@wektorsd827

Жыл бұрын

@@lucaszmaly no to wzorowy obywatel jestes bo wielu do studzienki wpuszcza albo dolka w trawniku. ps 200 to tak srednio na 40-50 lat,, kowalskiemu""starcza :)

@lucaszmaly

Жыл бұрын

@@wektorsd827 ale nie jak sie czasem cos robi przy samochodach i jak sasiedzi przynosza a za tako olej tez mozna pare zlotych dostac

@Znachorek

10 ай бұрын

Ja zawożę do punktu zbiórki odpadów. Przy okazji innych śmieci, typu meble, elektro, styropian.

Czyżby dodatek CERATEC???

@MrGoro1990

Жыл бұрын

No tak

@szumok

Жыл бұрын

Ale jednak na czystym oleju wpływ był w granicy błędu pomiarowego, całkowicie inaczej niż w przypadku dodatków z innych filmów.

Coś tu grubo nie gra. Lepkościomierz pewnie masz dobry, skoro markowe oleje mają wyniki jak w KT. Rozumiem benzynę w hybrydzie z pierścieniami cieniutkimi jak blaszka z puszki po piwie, ale tutaj? Pancerny silnik który latami pracował w fabrycznych resursach nagle ma taki wynik po 4 000 km??? Daje to wszystko do myślenia. Samochody różne, oleje różne.... tylko paliwo niezależnie od sieci zawsze z tej samej monopolistycznej firmy.

@R2D-laboratoriumdlakierowcow

Жыл бұрын

Akurat w tym przypadku zagadka wydaje się być stosunkowo łatwa do rozwiązania :) Informacje zawarte w filmie będą kluczowe. Zapraszam do jutrzejszej premiery :)

@szpynda

Жыл бұрын

Może ten dodatek do usuwania wody z benzyny dostaje się do oleju i nastepuje taka degradacja?

@baki132

Жыл бұрын

​@@szpynda Dodatek jest w stężeniu co najwyżej kilkuprocentowym zmieszany z benzyną, dodatkowo układ paliwowy nie jest połączony z układem smarowania. Tak więc, w jaki sposób miałby się dostać do oleju? Dodam że puszka tego specyfiku ma 375ml, a oleju jest w silniku ponad 4l.

@Artur_Intro

Жыл бұрын

@@baki132 Wystarczy uszkodzony termostat i jazda z niedogrzanym silnikiem, układ wtryskowy podaje wtedy więcej paliwa które spływa przez ścianki cylindrów do oleju. Przez kilka tys km może nawet przybywać oleju tzn (olejo benzyny)

@NoOne-vj2tk

Жыл бұрын

@@R2D-laboratoriumdlakierowcow A Pana zdaniem, czego to wina, że tak szybko olej stracił właściwości? Pytam z ciekawości.

Nie rozumem, dlaczego ludzie wysyłają oleje w słoikach jak za PRL. I kombinują jak to zabezpieczyć.... Zamiast kupić małą butelkę wody za 2.50 zł i w niej wysłać próbki. Ludzie to lubią sobie życie komplikować.

@Przemas79

Жыл бұрын

... i utrudnić pobranie próbek do badania autorowi kanału. PS: Taką samą fotkę profilową ma autor kanału @detailingowydziadzia

@piciu256

Жыл бұрын

Pojemnik na próbki z apteki, żadna butelka po wodzie.

@Przemas79

Жыл бұрын

@@piciu256 Dokładnie, aczkolwiek nie zmienia to faktu, że dla bezpieczeństwa zakrętkę powinno się zabezpieczyć przed odkręceniem taśmą lub folią stretchową. Jesli ktoś zamawiał kiedyś chemię samochodową z porządnego sklepu to tak to powinno wyglądać.

@jarosawsnopczynski5534

Жыл бұрын

Panowie pamiętajcie że butelki PET wykonane są z produktów ropopochodnych. Jeżeli pojemnik nie jest przystosowany do przechowywania oleju to taki olej może wchodzić w reakcję z pojemnikiem zwłaszcza gorący olej. Co w tym wypadku może wpływać na wyniki badań.

@andrzejwardzinski793

Жыл бұрын

​@@piciu256 dobrze jest zlać olej i wystudzić, a następnie wlać do pojemnika, w serwisie ASO zlali mi gorący, zakrętka na pojemniku zaczęła przepuszczać.

0w20 🤣

@p7hyte782

Жыл бұрын

Raczej 0w30 :)

@MrGoro1990

Жыл бұрын

@@p7hyte782 w sumie racja 👌

@szumok

Жыл бұрын

​@@p7hyte782 0w30 producent też dopuszcza do tego silnika jak się nie mylę według instrukcji.

@p7hyte782

Жыл бұрын

@@szumok Nie sprawdzałem. Wszystkie benzyny jakie miałem jeździły na 5w40 bo takie były zalecenia. Wszystkie diesle jakie miałem jeździły na 5w30. Miałem 10 samochodów - zero problemów z którymkolwiek z nich. Żaden nie brał oleju. Mój znajomy miał kiedyś E36 coupe z 2.0 6cyl i właśnie jeździł na 0w30 albo 5w30, ale to mu nie służyło. Coś tam się później zadziało. Cięższa noga go wykończyła. Bezpieczniej zalać 5w40 wg mnie.

@szumok

Жыл бұрын

​​@@p7hyte782 dlatego właśnie na takim jeździ. 5w40 motula aktualnie do testów jak silnik zareaguje 5w40 od PMO.

motul to śmientik. Tylko mobil i castrol. Marketingowy motula, żeby się przebić na rynku wciskali ludziom ściemę, że castrol to słaby olej hehe

@szumok

Жыл бұрын

A możesz jakoś poprzeć swoją wypowiedź? Jeśli nie jest ona bezwartościowa i nadaje się jedynie do usunięcia

@cinek8951

Жыл бұрын

@@szumok Nie może i nie poprze. 😉 Z popularnymi olejami był i jest taki problem, że są popularne, drogie, a przez to najchętniej podrabiane. Kiedyś lata temu w moje ręce wpadł podrabiany motul. Później się dowiedziałem, ze jeden podejrzany osobnik ze Szczecina handlował podróbkami na Allegro, skąd olej akurat wtedy kupiłem. Poza tym są lepsze i jednocześnie tańsze oleje niż Mobil i Castrol. Przepłaca się za nie za znany napis i tyle.

@fixanddrive

Жыл бұрын

No popatrz. A ja wlałem Castrola i ludzie piszą coś mądrego zrobił. Silnik ma być już wkrótce zalepiony masłem z kupa nagaru.

Motul słabiutki

@szumok

Жыл бұрын

Kolejny bardzo konstruktywny komentarz. A możesz jakoś poprzeć swoją wypowiedź? Jeśli nie jest ona bezwartościowa i nadaje się jedynie do usunięcia

@radeklisiecki7647

Жыл бұрын

@@szumok padł rozrząd na Motulu w 3.0 d BMW e60

@radeklisiecki7647

Жыл бұрын

@@szumok poza tym większość Motula jest podrobioną jak kiedyś castrola