Из плюсов мотоцикла - просторный САЛОН ! :))

Был у меня такой. Взял чисто по городу по работе катать. Тянул не только 110 килограммового меня, но еще и напарника с грузом (груз как правило коробка/рюкзак литров 40 + всякая мелочевка). Да одностволка, да виброрит когда кочегаришь, но в плотном городском траффике позволял сильно читерить (у нас переезд ремонтировали, там мы его взяли на руки и перенесли на другую сторону). Ну и расход реально смешной. Самое неожиданное что в итоге его, растудыть его туды, угнали! Естессно бесследно. Просто ночью кинули в газель (предположительно по следам) и поминай как звали.

Откуда автор знает как вибрирует электрический дилдо? 😑

@Thujoy

7 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/eoCsq9GLpKqvZLA.html из интернета, разумеется

@user-bm7uv1zt1x

5 жыл бұрын

Ну посмотри все видосы чужого тут в каждый видос его заносит на тему сэкса))))

@user-dg6en2sl7q

4 жыл бұрын

Видать тот ещё извращенец. Ха ХА Ха!!!

@user-cb7fc8fo2m

3 жыл бұрын

😏

@GoldenShNiva

3 жыл бұрын

@Валера Родионов олдфаги юзают на ручной тяге

Это был мой первый мотоцикл. Купила его, как и все девочки по принципу, ой) хочу это (потому что- красненькое, синенькое, желтенькое") Про него же: стильненькое, хромированное, блЯстяще, черненькое. Хоч-хочу-хочууууууу. Тем более новый, с салона.Сделала себе подарок на 8 марта, в тот же день на нем в сугроб и кувыркнулась! Дуги- прекрасное изобретение, поэтому все прошло без потерь. Почти. (шубу об глушак сожгла)))) Хватило на сезон, стало скучно, захотелось большего. Все что делала - цепь подтянула, разок и можно попенять на пластмассовую резину. Нормальный мотоцикл за свои деньги.

@Thujoy

7 жыл бұрын

Хороший комментарий, спасибо )

@user-zk4gs9rc9k

7 жыл бұрын

Ольга Волга я представляю,зимой в шубе на чёпере..ну ты жжошь)

@verybadplayer2455

6 жыл бұрын

Биг Рашн Босс на максималках

@user-su6ug9zw5q

6 жыл бұрын

мир всем про лабутены забыл)))

@mrnykt

6 жыл бұрын

Шубу можно сжечь, если шуба из полиэтилена замаскированного под натуральный мех.

Случайно натолкнулся на видос после необычного объявления со странной ценой для мотоцикла и не пожалел. Снято классно, слушать интересно. Подписка ради будущей (очень надеюсь) покупки "железного коня".

@Thujoy

8 жыл бұрын

+mr_smith(rus) Объявление того самого продавца BM-а? А дай ссылку ) спасибо за оценку моего творчества.

Откатал на этом моте полтора сезона - 13000 км., в общем, не подвел ни разу. Легкий, маневренный это плюс в городских условиях, но минус на трассе особенно в ветер. Мот для города вполне, особенно как первый мот. В общем, китайская реплика Suzuki CZ 150… Свои деньги отбивает. Теперь пересел на Steed, чему ОООЧЕНЬ рад. Всем ровных дорог!

@Thujoy

7 жыл бұрын

Спасибо за отзыв о БМ!

@user-dq4iv2pt7y

7 жыл бұрын

который кстати стоит от 75и, сам владелец стида =D

@dimono39

Жыл бұрын

откатал сезон, на дальняк туда 2100 и обратно 2100 свозил этим летом! По ходовой нигде не подвел дорогой

сталкивалась я с владельцем с осетии,русиком зовут.у него мотоцикл в аварии по ходу покалечило,у меня самой бм-ка.пробег около 50 у меня,спидометр родной пришлось заменить,сдох одометр,задняя звезда жива и еще одну переднюю звезду переживет,настоятельно рекомендую заказывать их с завода,это дешевле чем купить их фирмы jt.подшибники менять по мануалу,нормально их там смазывают,ну чтоб душу успокоить то можете проверить.Качество покраски-говно если мот от 2014 г.Фару заменить сразу,проводу проверить,хром тоже говняного качества,он целый только на вилке,но если пользоваться чехлом,теплыми гаражами на зимовку,то проживет дольше.индикатор топлива можно отрегулировать,но я скрутила и выкинула нафиг,трубу немного пробила заглушку,больше пробьешь-жрать как динозавр будет.Требует внимания,не скажу что особо гайки закручиваю,но просматриваю перед поездками.За день реально проезжала больше 500 км,я постоянно на такое расстояние мотаюсь.Слабое место-цепь и звезды,у меняя автосмазчик самопал,течет сильно,рекомендую поставить нормальный,так как цепь быстро растягивается и если смазывать смазками а обычно то цепа фирмы jt,который весной стоил 4200,хватит ненадолго,у меняя дешевая безсальниковая 10000 пробегала,резина нормальная,не жалуюсь,с 2014 нормальная резина уже.Мой мотоцикл куплен в 2014,пробег около 50т.,две средней серьезности аварии,после второй погнулся руль,но мой друг выпрямил его руками 15т назад и пару раз навернулась и все пучком было,вмятина на вилке,слизало поворотники,поцарапала краску и хром...ах да и вмятинка на баке которую я зашпаклевала и задула краской...и все )))храню без чехла на улице и в зиму,жалоб нет,поменяла акамулятор,реле зажигания,убрали датчик на подножку за ненадобностью.бензонасос и фильтр тоже норм,вся замена расходников по мануалу,про свечку вообще забываю,расход 2,5-3,5 л.В общем не жалуюсь,мне нравится ))) а русик сказки рассказывает про свой мотоцикл )))))))

искал обзор про данный мот. бл лучше этого не нашел. мое почтение мужик

@Thujoy

8 жыл бұрын

Спасибо, приятно слышать

а я каждый раз насдаждаюсь чувством юмора Чужого)))это видео не исключение...!!!

@Thujoy

8 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ot7wb5ev2v

7 жыл бұрын

а конкурента основного будешь делать обзор? я про ирбис гарпиа 250

@user-bq7cl3ip4x

7 жыл бұрын

+Андрей Михайлович а как же велс трофейный

@TrashHunter1989

7 жыл бұрын

Как смотрю так ржу и выхлопы иногда вылетают от смеха.

@badONE6865

6 жыл бұрын

Thujoy, чепер это чепер!! А не легкий малокубатурный КРУИЗЕР!

- 20 - (-30) в северной осетии?!!!! :))))))) И зачем заводить в такой холод...

Чужой, а есть видео про балтмоторс мотард 250?

Купил такой, 20 мая этого года, только другого производителя Qingqi (QM-200-A2), выглдит точно так же, только заднее крыло как на Yamaha Drag Star 400 custom. Мотоцикл 2007 года выпуска, когда покупал пробег был 5400, сейчас 11800 судя по дожившей до наших дней наклейке на двигателе, резине и отсутствующей выроботке на тормозном диске, похоже на правду. А там кто его знает. Отвалил за него 900$. (На мой взгляд, выглядит минимум на 1500$). Купил его в Черновцах, первая поездка (в принципе на мотоцикле) из Черновцов, через Карпаты на Ужгород, снова через Карпаты на Львов и до Днепра. Итого получилось около 1800 км. За эту поездку с мотоциклом ничего не произошло. Если по спидометру то в среднем ехал где-то около 70 км/ч, после 80-ти начинается вибрация, да и мотору, как мне кажется, обороты высоковаты. Второй дальняк был в Киев туда - обратно, ещё +1100 км, поездка прошла уже не так гладко, по дороге туда развалился подшипник переднего колеса, из-за этого пришлось ночевать в незапланированном месте, не проехать запланированный километраж на день и потерять ещё время утром следующего дня с ремонтом. Новый подшипник стоил 70 грн 😅 На пути обратно помер тахометр. Из минусов: отсутствие кика, в котором пока ещё небыло необходимости. Иногда в жаркую погоду на гарячую на холостых шкалит обороты до 5 тысяч по тахометру. На мотоцикле всего с десяток ламп, но я уже успел дважды поменять лампу головного света, левый габарит который после замены проработам минут 15, лампу в задней фаре, левый задний поворотник который прожил дня 3 наверно, а может и меньше. Ещё не плотно прилягающая крышка бензобака, из-за этого не заливаю полный бак (наверно возростное), мёртвый с покупки вольтметр и безбожно врущий указатель топлива, на столько что я б его назвал нерабочим. Из субъективного не нравится вид глушителя, какой-то мопедный, приподнятый вверх. Из плюсов: бумажный маслянный фильтр, а не сетка (ХФ 132), смешной расход, сколько именно сказать не могу но по ощущениям, литра 3 или даже меньше, воздушный фильтр тоже сменный, а не параллоновый Из субъективного - внешний вид, особенно в профиль. Менял топливный фильтр, начал течь бензин, поменял в итоге на металлический хромированный топливный фильтр и поставил новую трубку. Масло и фильтр меняю раз в 1000 км, но фактически получается 1200-1300. Масло лью обычное 10w40. Запускается с пол тычка и на холодную и на горячую. Ездил в дождь и в ливень. Как-то минусов получилось больше чем плюсов, но на самом деле мотоцикл за свои деньги потрясающий. Как альтернативу можно рассмотреть разве что добавить пару тройку сотен и купить что-то типа Shineray 200 X-Trail, там и год 18-20-й будет.Или вкинуть ещё пару копеек и купить Lifan SR200, наверно это будет ещё более рационально, но я хотел Круизер или Адвенчер, но по росту ближе к круизёру. Кстати с крупными наездниками мотоцикл не смотрится мелко, и вообще по размеру приблизительно как 400сс крузаки от "четвёрки". Итог: Qingqi QM-200-A2 - отменный мотоцикл! Береги Себя и если прочитал всё, давай развивать тему в комментах!

Ой, я тут случайно. Автор - отличная у тебя озвучка)) Посмотрел с удовольствием

@Thujoy

7 жыл бұрын

Спасибо :)

Чужой, познаком публику с Lifan LF250B, мотоцикл, достойный внимания

Подскажи где каробку починить

спасибо за честный обзор!

Я два года ездила на новом болте. И вспоминаю с теплом этот мотоцикл ))) и ох уж этот расход в 5,5л по маршруту крд-утриш-крд :)))))

Видео спустя 7 лет, а я на нем до сих пор езжу, не пожалел ни разу!

"Нет кикстартера. Нет подножки". Спасибо Алексей, ты вернул меня в лоно Боксероводов-Баяяведов.

@user-nm7nv8dx6f

3 жыл бұрын

Ор, нет кика, нет стартера, нет заднего колеса:)

подбирали девушке драндулетку. у нас на украине такой продается под марками "skymoto" или "qingqi" . короче, вспоминая фразу типа "курительную трубку надо подбирать , стоя перед зеркалом" (чтоб к морде шла) - так и тут: миниатюрной девушке очень идет. то, как он едет... ну да чопперки-круизеры и не берут любители быстрой езды. драндулет удобный и вмеру резвый. так вот: мотор , слизанный с "сузуки джебел" - у него есть одна неприятная особенность: там распредвал катается по алюминию. безо всяких латунных/бронзовых втулок. так что масло надо менять не забывать. мне же достался такой мотор - убитый, прежний хозяин масло не менял тыщ 10. у него битум был в "голове". ну, я его откапиталил , и всё оллрайт. да, и карб там своеобразной конструкции, пока не могу разобраться толком. что до китайцев в целом - был у меня "kinlon" -jl150 (или "loncin" - под таким названием их тоже продают) - так вот , я не ожидал, но 27 тыщ он у меня проехал, и компрессия была "9 очков ". и проехал бы еще , если б в один момент не выехал без масла (из него капало, ссальник один прохудился, а я всё игнорил проблему, просто масло доливал) . после замены поршневой еще тыщ 15 я на нем проехал. потом я тот моторчик продал.

Спасибо за видео) Настроение поднялось :D

"...я в него только масло и бензин доливаю... " XD

ты по краснодару что ли едешь? улица ставропольская. какие воспоминания.....

@Thujoy

7 жыл бұрын

По нему самому )

Давно гляжу в сторону БМчика. Рад слышать =) Лайк, подПИСКА xD

@Thujoy

8 жыл бұрын

Спасибо, у меня +1 подписун XD

@user-bw1kw4eu3v

3 жыл бұрын

@@Thujoy подПИСУН

Подобный моцоцыкол для тех, кто хочет выглядеть дорого, но за дёшево. Это плебейство, типа костюма с перламутровым отливом.

@user-oo6mi1gs3n

2 жыл бұрын

И для мест, где понты не нужны. И на плохих дорогах.

чужой снимай дальше!спасибо за видео!

@Thujoy

8 жыл бұрын

Рад стараться

Был у меня такой в 2008 году откатал 7,5тыс км. реально особо проблем никаких. Китайцы сделали чтоб он ехал, то есть двигатель, коробка и ходовая без проблем вообще. Я даже ничего не смазывал. А вот за всяким пластиком, хромом следить надо. Все действительно надо протянуть, в крышках кофр проклеить уплотнитель. За хромом следить и вытирать насухо после мойки. Д.бензина отрегулировать можно. Вообщем если приложить руки то можно сделать все при покупке, что потом доставать не будут мелочи.

Cъемка с чего идет?

Вопрос от чайника. Что можешь сказать о Patron INDIGO 250? В сети крайне мало отзывов, но те что есть особо не критикуют... Вот и хочу узнать у тех кто катался или просто лично смогли оценить напрямую...

@Le3xander

7 жыл бұрын

У другана такой, правда он мало на нем ездит, но пока не подводил. Я на нем катался, мне не понравилось как работает сцепление, схватывает в самом конце, а отрегулировать его нормально не получается. А в целом ощущения от езды приятные, нет такой дикой вибрации как тут описывают, видимо балансировочный вал присутствует. Да, кофры у него говно, друган уже выкинул. Сам ездил на Lifan LF250-b. Тоже достойный аппарат, по пасадке он мне больше нравился, чем патрон, ну и V-образник смотрится красивее ИМХО.

Привет чужой. А сейчас имеет смысл его рассматривать к покупке?)

ребят посоветуйте, как для новичка он подойдет? мото раньше вообще не было, он вроде не скоростной так я пока и не смогу быстро, мозги не делает, цена норм, вроде легкий, вот кто бывалый скажите пару слов

Стиль мне нравится. похож на старинный мотоцикл

Это ты там знак "стоп" проехал на 10:57 ?

Мне кажется, или ты катаешься по ставропольской в городе Краснодаре??

рост 182,вес 130, на этом ишачке аду комфортно, по небольшому городишке машины не успевают догнать до светофора, по трассе хана, но стольник идёт. когда-то ездил на восходе, один в один

@Thujoy

8 жыл бұрын

Спасибо, нужный отзыв!

@user-nk2if3rb8m

6 жыл бұрын

Восход намного комфортнее, вибрация в разы меньше, ВМ - 200 по ощущениям напоминает мотоблок при распашке огорода. Это не голые слова - на Восходе отъездил около 20 тысяч без ремонтов и проблем, эту же хрень продал через неделю после покупки. Отсутствие балансирного вала - приговор этой сборной солянке.

Господи, этот юмор. Чужой, ты охуенен. А насчёт подъемов про вибрации ++++

Хм..смотрю что то знакомые пейзажи... Краснодар родной!)))

почему я смотрю эти видео?)

Ты уже делал обзор на урал?

Проезжал как то Краснодар ночью, улица где трамвайчики показалась знакомой) Это ж Краснодар, да?)

@Thujoy

8 жыл бұрын

+Zyyyrd Ага, он самый

Если вы хотите крузак берите хонда стид (примерно 150 т.р.), на осмотр возьмите с собой профессионала, нет такого в знакомых, наймите его в мотосервисе за 1-1.5 т.р. У него уже 400 кубов и нормальное кол-во лошадей, плюс он ВЕСЬ в настоящем красивом хроме, пиздец какой красивый. А ещё лучше хонда шадоу 600 кубов, стоит примерно 150-200 т.р.. У него уже будет и 2 кофра и большой ветровик, т.к. почти все его владельцы катают на дальняки и на обгон будете идти спокойно с запасом. В городе на шадоу 600 на светофоре любого спорта уделаете!!

@user-mo7se3wq1x

7 жыл бұрын

А что насчет других 400? (Yamaha Drag Star, Suzuki Desperado, Honda Shadow, Kawasaki Vulkan, Suzuki Intruder) Ценники почти у всех на одном уровне же, только стид дешевле них выходит)

@AlexandrSV1

7 жыл бұрын

в круизёрах я слабо разбираюсь, но знаю точно стид400 самый распространённый круизёр в России среди 400 кубовых.

@NickP935

7 жыл бұрын

А зачем Steed? Уж тогда Virago чесотку, стоит столько же (а то и дешевле), только кардан и динамика получше. Вот уж точно мот железный и надежный. В принципе за 150 Вирагу можно даже и литровую найти. Вообще подход классный - "в круизёрах я слабо разбираюсь, но знаю точно стид400 самый распространённый" ;))) Советчик ;)

@NickP935

7 жыл бұрын

Самый управляемый и динамичный из стареньких это Yamaha Virago, пожалуй единственный круизер который едет 170 (разгон 6 сек. до 100 если 750ка или литр) и при этом нормально рулится. Очень легкий и с ОЧЕНЬ красивым звуком в стоке (если чесотка, у литра и 750 звук на мой вкус похуже). Надежный железный конь на крадане! И до сих пор их можно найти со смешными пробегами из Японии (в гаражах завалились видать у японцев). Например в том году собственными глазами видел Virago 1100 (1998г) с пробегом в 6500км с родными заводскими наклейками по правилам эксплуатации на баке (тобишь мот даже почти не мыли). Состояние лакокрасочного покрытия как будто только что из цеха. Хром тоже весь в идеале. В общем если рост не выше 180, то это просто самый идеальный мот для города!

@DISALuxOr

7 жыл бұрын

AlexandrS Po стид и шадик +++

ЧЕГО ТЫ ХОЧЕШЬ за 95 т.р.??? =))) То что он едет - это уже ОТЛИЧНО

Всем добрый день сказал Чужой))) ну ты вампир!😂

Подытоживая все вышесказанное, мне на ум приходит анекдот, про слона, "Ты зря слона ругаешь. Почему? Потому что не продашь" ))

Сам ездил на нем?

Салют! На сколько я понял у тебя СБ400... Если я не ошибаюсь, сделай пожалуйста на него полный обзор.

@yinxiangyx48q28

4 жыл бұрын

У него ебрик

EBR в заставке?

Несколько дней уже перебираю инфу по мотикам, этот обзор и все другие тоже смотрел. И сделал вывод, что не нужен этот BM Classic 200, потому что за примерно 10тыс сверху можно взять Lifan lf250(еще называется Vriginia, lf250b), он по сравнению с этим едет хотя бы, а видок один-в-один, тоже китаец, те же яйца, короче. Но этот дохлый классик 200 совершенно же не подходит на трассе. А для 200кубов имеет динамику YBR125, пиздец какой-то. Плюсом на лифоне гораздо меньше хуевого пластика, нет таких сильных вибраций после 90кмч, кофр тоже нет, правда) Выше максималка, говорят о честных 130-140, но на "честном" спидометре конечно больше. На вторичке они часто вообще за один ценник. Расход аналогичный. По проблемам аналогично, вцелом. Те же пляски с деталями. Это тем, кто тоже ищет первый мот и присмотрелся на балтмоторс классик 200. И еще за примерно тот же прайс на вторичке Stels 400 Cruiser, та же китайская аппаратура, реплика того же Virago, только с еще более вменяемой динамикой, похожими проблемами, расход на поллитры больше, тоже можно рассмотреть. Но BM Classic 200 будет разочарованием в конечном итоге, это однозначно, 100% захочется человеческой, нормальной динамики тех же сраных жигулей, уверенности на трассе.

@vlasya007

5 жыл бұрын

KMGudm лучше уж bajaj avenger 220, крейсерская 90-100, хватает, надёжность збс, куда там Китаю..

@hitrovcustom6399

5 жыл бұрын

китаец за 150 это уже явный перебор, тем более за чекушку. за такие деньги уже есть живые японцы

Ахах , название сила ЭЭЭЭЭВСЯ ПРАААВДА !!!! Не хватает фото Соболева , чтоб прям вся вся правда была )))))

@Thujoy

5 жыл бұрын

это были ранние ролики, я не знал, как правильно хайпить )

Тоже присматривал эту тележку, но потом подумал, и взял Вирагу1100.

А какой мото у тебя?

@Thujoy

8 жыл бұрын

ёбр ))

Приветствую,у меня на стидухе 400 после 110 вибрация как на массажоре (от простаты хорошо помогает).👍👍👍

"Чужой", не хочешь поснимать еще видосы наподобие данного видео? Racer skyway, stels flex и т.д?

@Thujoy

7 жыл бұрын

Хочу, но к сожалению я не свободен в выборе темы т.к. мне надо что-то кушать, приходится выбирать более рейтиноговые.. Но обзоры мотоциклов я постараюсь обобщать по несколько штук в один, в сравнении между собой.

а можно его покупать подростку 13 лет?

С виду слонёнок, а жрет как котёнок))) Давно так не ржал) Кстати, что можешь сказать по китайцу Keeway 200? Лучше ли набор скорости, надежность и т д

@Thujoy

7 жыл бұрын

он очень похож на wels трофейный, если это мотоциклы клоны- тогда хрень, а, если нет, то не знаю. У меня к сожалению нет ни одного знакомого кививода

@B111CC

7 жыл бұрын

Кстати, wels трофейный - это близнец БМ Классика или совсем другой мот?

@KKotaushi

6 жыл бұрын

другой мот. БМ лучше.

@KKotaushi

6 жыл бұрын

Keeway - топ качество из китайцев.

ребят я тоже хочу купить себе круизер в 14 лет стоит его брать?

Весёлый был байк! Чуть звезду ведомую не потерял ))) Через 500 км продал. Но в целом он мне нравился! Брал в 2013 за 67000 в салоне.

@Thujoy

6 жыл бұрын

Спасибо. Я кажется даже знаю, на какой пересел =D

@user-oz1xq1ek5b

6 жыл бұрын

Шерлок нервно курит в сторонке, поражаясь таланту Чужого )))))))))))))))) Они, кстати, похожи. Черные оба ))) )я про байки)

Узнал голос Руслана!)

Владел таким два года, по-настоящему не нравился только размер самого аппарата. Удобно устроиться на нём может человек не выше среднего роста (наверно, рассчитан под азиатов). И на трассе с динамикой очень-очень грустно.

@Thujoy

8 жыл бұрын

+RaptorGP Спасибо за то, что поделился с нами опытом

на ябре свет такой плохой или камера так снимает?

@Thujoy

7 жыл бұрын

Ну, уже стал на много лучше, а был поганый

Мега обзор))) Жирный Лайкос

@Thujoy

7 жыл бұрын

Благодарю )

У меня эндуро с таким же движком для перемещения по околодачным лесам 20 000 + пробега (но это не точно)) и тоже ничего плохого про коробку и дивг сказать не могу - работают. Но одностовольный крузер это совсем не то, про объем я вообще молчу. Я бы советовал его покупать только в том случае, если есть вот 100к и ни копейкой больше в близжайший год. Тогда да, будет на чем кататься. Если же есть чуть больше 100к или удастся достать еще 20к на ремонт в случае чего, тогда одназначно японца 400-ку. И поверьте, это абсолютно не важно что он будет 90-х годов! Из тех что уже в РФ выбирайте со знающим человеком или как минимум с компресометром. Обязательно прокатиться самому и пощелкать передачи, если хозяин против - лесом его. Обращяйте внимание на мелочи (болтики, коцки краски, шланги, царапины) По внешнему виду будет понятно сразу, ухаживали за мотом или нет. Если будут места падения - ничего страшного это повод для торга, если компрессия и коробка в порядке. А так, с японского аукциона за 100к можно заказать абалденную 400-ку, потом сравните с ВМ и спасибо мне скажете!

Познавательно!

Дикция, текст -очень хороши. А содержание - расстроило, хотел это китайско-русское чудо брать, как вариант.

@Thujoy

7 жыл бұрын

Спасибо

Какой красивый трамвайчик в Краснодаре

чуть не заржал почти смешно тебе спасибо за кино выкладывай чего ещё

@Thujoy

8 жыл бұрын

Спасибо, приятно слышать это, но видео пока что нету. Не держите на меня зла, ближайшее выйдет 22го числа.

5:00 Могу отдолжить для обзора самокат Oxelo Town 5. Все равно без дела стоит. Автомат Калашникова в мире самокатов. Мой первый самокат прожил всего полтора месяца, а этот уже 5 лет при заявленной грузоподъемности 100 кг, а фактической - 140. Если он и это пережил, то и твой обзор пережует.

Если можна обзор.геон инвайдер 150.спасибо!

Ты сам будешь выбирать мотоциклы для обзора или можно по предполагать чего нибудь?

@Thujoy

8 жыл бұрын

+Никита Секингер предполагать можно, но выбирать буду сам )

@Dysprimo

8 жыл бұрын

+Thujoy ну что же предложу тогда. В ближайшем будущем собираюсь купить свой первый мотоцикл, но пока толком не разбираюсь и боюсь выбрать что-нибудь не то, но уже пригляделся мне один белорусский агрегат Minsk R 250. Очень интересно было бы послушать твоё мнение о нём!

@Thujoy

8 жыл бұрын

Хороший мотоцикл, правда запчастей нет, но вы держитесь там, всего доброго хорошего настроения и здоровья. Некоторых нет даже в магазине при заводе XD

Помню время, когда он 37 тысяч новый стоял

так что? брать? или лифана лучше?

@Thujoy

7 жыл бұрын

можно брать, мот норм, только не очень едет

8:10 Лол. Я тоже звонил как-то в Осетию. Пока балансу можно сказать)))

Выглядит как 100% копия Suzuki QZ150 Девушка ездит на QZ150, довольна)

Мотоцикл Мінськ 81 года без балансировочного вала ведет себя лучше после 60-ти чем baltmotors

@user-gq1qu8qv9d

2 жыл бұрын

После замены задней звезды на 3 зуба меньше ощутимую вибрацию начинаешь ощущать только после 80-ти по жпс.

надо брать.

Тоже смотрел на сей пепелац. Слава богу, взял не его, а хонду магна за 85к. Ох уж эти страшные китайцы..

Поржал про самокат. )))

кстати ходят легенды, что "Добрый вечер" с сайта мо обратан накатал на класике уже за 80к км)

@user-md7yb6ko6f

5 жыл бұрын

Он уже за 110 накатал)

А нету его. Даже с сайта baltmotors эту модель не продают. Она в архиве.

нихотел палец вверх

Про наличие в магазинах з/ч ничего не сказали.

@Thujoy

7 жыл бұрын

Запчасти есть на под заказ с завода

Рифма - топ)

у меня бм стирт250. 25к пробежал начиная с прошлого сезона, только вернулся с крыма, дальняк на 6000км получился, по трассе идет честные 120-130(по нввигатору, спидометр то все 140-150 показывает). ничего еше не отвалилось. Так что прежде чем говорить что бм говно, надо подумать что значит "не говно". японская чесотка. котора каждый сезон текет от куда только можно и делает голову каждые 10к км?

@Thujoy

8 жыл бұрын

О, Дмитрий, вы мне нужны! Я давно искал человека с пробегом за 20-25к на стрите, поможете сделать обзор на него? Напишите пожалуйста мне через контакт vk.com/thujoy или дайте ссылку на вас, а я уже напишу...

@dimapetrov84

8 жыл бұрын

+Thujoy написал в вк

@den2868

5 жыл бұрын

Дмитрий дайте тоже ссылку хочу посоветоваться

Чужой: начало :)

Главное в мотоцикле - это его вибрация! Если честно, со мной девушки не текут... Обыдно.( Драгстаровская чесотка, увы, не вибрирует.

@Thujoy

7 жыл бұрын

эх, печаль.. Значит надо просто добавить газу =D

@user-ip2uh5tz8v

6 жыл бұрын

Подтверждаю, на 120-130 всё нормально вибрирует), хоть бери магнит сзади кидай, чтобы собирал, открутившиеся болты, крышки, тормозные диски, двигатель

сужя по всему все с мотом хорошо про вибрации- одноствольных моторов без вибраций не существует! также на вибрацию влияет насколько хороша воздушная смесь безусловно разные одностволки вибрят по разному.Но к любой вибрации привыкаешь не отбойный молоток благо можно поставить сайлент блоки некоторые одноствоволки мотоциклы по вибрация спроектированы лучше- больше сайлентблолков к седлу и подножкам. некоторые хуже. но без вибраций мотов не бывает девушки текут не от мотоциклов а от их водителей. и тут если водитель на девушку впечатленеии не производит - модно использоваь адреналин от разгона на спортбайке. н также можно и водку .шампанское использовать и всякие другие пприколы с веществами или с созданием адреналиновых ситуаций.искусственно повышая свою впивлекательность

а от вибрации потерять девственность с последующей непроизвольной сменой ориентира, нельзя? а то я вот его присматриваю, а тут послушал ваши отзывы и теперь уже как-то стремаюсь его покупать

@Thujoy

7 жыл бұрын

Ну, я немножко преувеличил для красного словца, вибрация есть, но не такая страшная

@user-nj5ge1dl8w

7 жыл бұрын

+Thujoy ааа.. ну так и скажите))) Мотоцикл по моему классный, я хочу со скутера на него пересесть

@Thujoy

7 жыл бұрын

Да, нормальный вариант, правда. как временный т.к. будет хотеться больше динамики

@user-ch4qw5zl8t

7 жыл бұрын

Прокатись на Планете 5, потом никакой вибрации бояться не будеш)))

@user-nj5ge1dl8w

7 жыл бұрын

Александр Востропкин я уже на хонде стид, бм не рискнул брать😉

9:10 Ну чувак раму не поменял и то хорошо.

И кстати, из дальних поездок, полторы тысячи не предел, разве что долго, а так легко можно преодолевать такие расстояния

@dimono39

Жыл бұрын

2100 летов в одну и обратно ездил, красоттаааа!

@ll8901

Жыл бұрын

​@@dimono39 ну и как ощущения можно подробнее как прет в такую даль? Сильно запарно просидеть на нем?

@dimono39

Жыл бұрын

@@ll8901 200 куб - соответственно не больше сотни едет, крейсер 80-90, но из-за вибрации может что-нибудь открутиться) сидеть... у меня на пассажирском была сумка, на которую упирался поясницой и в день по 900 км как то проезжал. в горку заезжает на 5ой спокойно, на не большую, на длинных лучше на 4ую переключаться. бак не большой - пробег от заправки до заправки не большой, каждый 200 км старался заправляться.

@ll8901

Жыл бұрын

@@dimono39 а расход.... Какой

@dimono39

Жыл бұрын

@@ll8901 примерно 3.5 литра на 100 км

Выглядит хорошо, но моторчик бы мощнее

ПРИКОЛЬНЫЙ ОБЗОР Я РЖАЛ ДО СЛЕЗ

Да молодец тут норм с юмором порядок ! обзор у стелса флекса мне шутки не понравились *причем это не зависимо от того что являюсь его владельцем )

@Thujoy

8 жыл бұрын

Спасибо. Ну, я больной ублюдок и мой юмор очень специфический )

если его оседлать массой в 110кг он вообще не тронется?

@Thujoy

7 жыл бұрын

да, с 2 мужиками вполне едет

@sarsenbaayev

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

Интересно что скажешь про Kumco zing 125. Едет он хорошо

Некроман я, а его еще выпускают еще, кто нибудь в курсе?)

Ага, на трассе его хватает. Охотно верю.

Сегодня узнал что существуют такие звери и оказывается Алексей сделал на него обзор 4 года назад

За 93 т.р. можно б/у Хонда стид взять...

@SergeiSorok

6 жыл бұрын

Боюсь спросить какого года из 80-х ???

@user-ht2dl5mh4e

6 жыл бұрын

auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/steed/2558754-9afd9a13/

@vdutkin8373

5 жыл бұрын

эта говнина до сих пор висит, пиздец, не позорься, стиды только полное говнище остались, давным давно прошло их время

и фара светит хуже чем на велосипеде

@Thujoy

7 жыл бұрын

Да уж, китай редко может похвастать светом

@greenhat7742

6 жыл бұрын

Евгений Бадаев Да щас на алике можно купить такие велофары, шопесец. Хуячат, как прожектор ПВО.

@user-wk5hu9es3l

5 жыл бұрын

В наших широтах, это, судя по полуночному солнцу- заполярье. Мурманск, Норильск, ?

Для мотоцикла тем более круизера очень странно слышать о вибрациях, тем более на такой скорости. У меня гвалиор чопер (мопед), так на нем тоже вибрация жуткая, но это два разных класса техники.

@Thujoy

8 жыл бұрын

+кирилл арканоу +кирилл арканоу у балтмоторма двухсоткубовая одностволка без балансировочного вала.... у гвалиора объем в два раза меньше

@GameShow4ever

8 жыл бұрын

побольше выпускайте подобного рода видео о китайском мотопроме:)