Впервые услышал на столько подробное объяснение темы балансировки! Спасибо

побольше таких бы мастеров)

Ну как всегда, на самом интересном месте( А хочется смотреть еще и еще!

@fan92rus69

8 жыл бұрын

+Артём Лахтионов Согласен.

Вообще красавчик, объяснил все очень граМОТно и чётко👍

@DenTuning

4 жыл бұрын

Благодарю!

Den,Красавчег!Как всегда все очень понятно и доходчиво! Следующий видос про ПСовый КВ!

Отлично я также делал,но с планетовским к/в.Вышло неплохо.

DenisTun! Красавчик каждый день тебя смотрю

Жаль не показал как изменились вибрации этого мотора ,в какой диапазон оборотов она сместилась.а так палец вверх тебе

Просто Гений! Смотрел несколько роликов... Всегда на высоком уровне! Доходчиво, аргументировано и всегда с научным подходом.... Блин... Даже как стружка выходит из-под сверла, говорит о том что все делается не пальцем и не на коленках... это тонкости, но из этих тонкостей и состоит вся настройка любого механизма.

@DenTuning

4 жыл бұрын

гений это громко сказано) Будет еще много всего интересного, будьте с нами!)

@user-pc2ye3tj4q

4 жыл бұрын

@@DenTuning сегодня смотрел один ролик... один чел утверждал что балансировка , в принципе , не нужна... затраты времени большие, а выход маленький...:-)))) он делал ссылки на Вагнера и на вас... :-)))) Частично согласен с ним.... одним похер как работает... лишь бы крутилось... другим все должно быть идеально... Я за второй подход к делу... :-))) В пику тому челу... Выходят на трассу два байка... с одними и теми же двигами... у одного катится. а у другого летит... Вот и вся разница...:-)))... Думаю на свои двиги (просто люблю колупаться в железе) поставить зажигание на Ардуино... :-)))

@DenTuning

4 жыл бұрын

Чел тот (Рыжий) много навыдергивал из контекста в угоду своему контенту!)) Я рассказал что дает балансировка достаточно популярно , вся информация из книг.

@alexandr3312

4 жыл бұрын

@@user-pc2ye3tj4q сделали зажигания? Нужно сдвинуть угол опережения при запуске в ноль , а на оборотах в -20. Как это можно сделать на ардуино? Слихал такое , что она любит перегружается он многих причин.типа для техники не годиться

Я полузуясь етим способом балансировал коленвал днепра, когда переделывал его на ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ (уже сделал два таких двигателя), делал для мотоблока и минитрактора. Вместо снятого штатного поршня с шатуном на шейку коленвала вытачивал груз (противовес). Можете у меня на канале посмотреть как работает ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ двигатель Днепра (работает кстати очень не плохо, и уже давно).

Очень познавательно.!

Клёва)

ну наконец то, тайна раскрыта, почти так я себе это и представлял=) спасибо Денис!!!

Будит ли видео с запуском этого матора???очень хочеца посматреть ама это кто сомной ставим пальци вверх

Отлично!

Наконец-то Джейсон Стетхем занялся полезным делом.

красава. спасибо!

Спасибо за полезный опыт! Я тут бился с этим уравновешиванием кв от уд 15 в связи с заменой на более тяжёлый поршень, - не знал, как посчитать массу баланс груза, у Григорьева арифметические ошибки, ну а предоставленная Вами формула попадает в григорьевскую при коэф. 0.46- 0.47. Буду считать по Вашему источнику, ещё раз большое спасибо!

очень полезное видео, лайк, обязательно сними продолжение, подтверди или опровергни эту так сказать легенду, и вопросик? на какие обороты двигателя был расчет балансировки? не плохо было бы снять для скуторных движков , ну хотябы от хонды AF18 ?

Денис, с одноцилиндровым всё понятно и доходчиво, у меня сейчас в планах облегчить колен вал на яву, но как быть с балансировкой? заводские балансировочные отверстия стачиваются и как рассчитать новые, по отдельности каждый вал или как то по другому?

Как надо!!!!

мне кажется осталось снять фаски и он будет готов )

Здравствуйте! Скажите пожалуйста дала ли такая балансировка позитивный ефект? Или игра не стоит свеч? Сейчас пытаюсь отремонтировать мотор минск грамотно)

Денис привет.Очень впечатляют твои видео.Сделал себе домик под лк, немного нерасчитал вобщем неполучилось.И еще в обычном минском поршне прорезал отверстие.Может ты продоешь домики под лк?

👍👏

Класное видео,интересно как балансировать кв ява?

Посмотрел видео, появилась мысль как упростить поиск веса для высверливания. 1.Нужно прицепить к шатуну 73гр стиральных прищепок. Будет перевес. 2.Убирать по 1 прищепке пока перевес почти исчезнет. 3.Взвесить снятые прищепки. 4.Поделить вес на 4 отверстия, сверлить чтоб стружка оставалась в марле/пленке..... взвешивать высверленный вес.

@DenTuning

5 жыл бұрын

ну тоже вариант!)

@romkajob8547

5 жыл бұрын

@@DenTuning Вместо прищепок можно крючок из проволки и подвесить гайки/шайбы разные. Вес точнее будет.

@DenTuning

5 жыл бұрын

и так можно!)

Круто.Спасибо большое!!!

Какова погрешность допустима для балансировки дорожного мопеда? Весы с погрешностью 1 грамм, предполагаемые рабочие обороты 6-7000.

А Григорьев в своей книжке "Мотоцыкол без секретов" Советует собрать на шатун поршень с пальцем, поршневыми кольцами, стопорными кольцами и прокатывать. Он советует простой способ проверки балансировки коленвала.

@user-kp5jr1cc9o

7 жыл бұрын

И про коэффициенты не слова?Что то не верится

Может не совсем в тему, но не подскажите, есть ли у вас видео, где показано, как половинить картер? Видел в книгах чертеж какой-то приблуды для этого, но как она выглядет в живую, и как ей пользоваться, не знаю

Дэн,с изложением теории отлично (знаю,в шпаргалку подглядывал :) ),но немножко поленился посчитать груз по той книжке,что ты показывал (я,кст,впервой все делал именно по ней).Пять минут,и немножко подумав и посчитав,исходя из выбранного коэффициента сбалансированности "А" получаем нужный нам груз,который вешаем на шатун.Если пересчитать по Зотову,получим А=0,65.А у Григорьева вроде как ошибочка-у него идет "В=0,336Мвг",а должно быть "В=Мвг".А коеффициент "0,336"-видимо,для определения части веса шатуна,относящегося к верхней головке от веса всего шатуна,тогда все выходит то же самое- А=0,65. Поправьте,если где ошибся.

@VINOGRA

8 жыл бұрын

+kotborka Некоторое смущение может быть вызвано тем,что по случайному совпадению значение 0,65 имеют два совершенно различных по смыслу коэффициента. С одной стороны это доля возвратно-поступательно движущихся масс,которую мы хотим уравновесить,а с другой--отношение вращающейся массы шатуна к его полной массе. В методиках данного ролика и у Григорьева,кажется нет противоречия,если проверять внимательно.

@kotborka

8 жыл бұрын

VINOGRA Конечно,методика одна и та же)!А коэффициент 0,65 видимо ,выбран больше из удобства формулы)

первый) классные видосы видно что с душой делаешь)

он все правильно расказал делайте не сомнивай тесь э та тема у дена раскрыта правильно ......в отличии от резрнатора....вывод к любой работе надо готовица .невсе в моторе можно делать на угад читайте литературу в инете все есть срашивай те

@mrakcw

8 жыл бұрын

+Левша а что по резонаторам не так?

чуть мозг не взорвался от услышанного

так а как узнать скоко высверрливать можно ведь и переборщить?

Молодец но это известно давно всем кто замарачивался с савком

ребя стоит в замен штатного кв покупать кв нового образца под проставки?качество продукта интересно,может ставил кто?

здравствуйте у вас есть сепаратор на минск от ямахи просто купил новый сепаратор на рынке звук очень сильный идёт с цилиндра если есть куплю

Самый уравновешенный мотор - это оппозитный

@user-tu4ru5yq7j

Жыл бұрын

А вот и не угадал, рядная 6ка самый сбалансированный и уравновешенный.

А для ИЖ Юпитера для каждого вала в отдельности работает формула,..или другая?....А так дельное видео...!!!!

я помню эту статью в журнале мото))))

@user-ud8cl1tu4h

8 жыл бұрын

+иван коротков в той статье помниться рекомендовали в верхней головке шатуна так же прорези для смазки зделать - чего не воспользовался советом?

@user-om3uy9bq2e

4 жыл бұрын

иван коротков да что за журнал мото такой? Не могу в инете ничего подобного найти

Здравствуйте Денис. Как Вы относитесь к хонинговальным головкам для дрели? Хорошая ли получается обработка?

@DenTuning

8 жыл бұрын

+Михаил Короткий Привет . Они разные бывают. у меня тоже головка для дрели) но всякие там 3х лапые и с шариками это просто сеточку нацарапать, снимать ими какой то припуск без искажения геометрии цилиндра не возможно!

Как книги называются и кто автор где указаны методики по балансировке? (кроме Григорьева)

можно сверлить с обеих сторон больших отверстий

То есть.в оригинале. двигатель да и мото в целом собирался как класс "эндуро" с сильным крутящим моментом на малых оборотах. за счет увеличения массы коленвала. что мне и интересно собственно. и не требует переделок как таковых.... я верно понимаю?

А возьми колено от японца поставь на так называемый стенд.интересно 🤔👍прокатится?

Самое обидное это после того как двигатель поработает сезон разобрать его и померить биение на коленвале .. И окажется , что вал изогнулся , разошелся и т.д . У меня это доходило до 1-1.5 мм.

а ета формула тоже для 4т двиготелей?

Скіки стойть колінвала одбаласірувати?

надо было сразу повесить груз весом баланса и отнять эту цифру от 73,1 и узнал бы сколько грамм нужно высверлить

Здорова Ден..

А сипоратор разве не сколинавлом взвешивается?

Вы упоминали о утяжелении противовесов свинцом. Как это делают. Можна ли влить свинец в боковое отверстие на блине. И что б не вылетел? И что на ваш вгляд эфективнее, утяжелить противовес или облегчить возле пальца? Спасибо.

@DenTuning

3 жыл бұрын

можно запрессовать медь!

Подскажите пожалуйста мотоцикл Минск работает только на подсосе чистил топ.бак карбюратор даже менял на другой карбюратор.

@DenTuning

2 жыл бұрын

где то подсос воздуха

А где видос о сальниках и установке?

А что если будет если маховика резат как у машиный не круглый а трёхуголный

где можно заказать шату н на минск

Где видео или отзыв о работе после балансировки??????

Работать будет, но поршень, как и ~1\3 шатуна не относится к вращающимся массам

@DenTuning

4 жыл бұрын

да,он относится к движущимся возвратно поступательно

@alexandr3312

4 жыл бұрын

@@DenTuning есть видео продолжение двигателя с этим валом?

Денис, мне кажется что вышла ошибка. Расчитав по формуле получили массу противовеса и получилось 73 гр. Т.е. это вес 65% от поршня со всем сопутствуюшим и 35% массы верхней головки шатуна. Но физически мы использовали ЭТОТ же шатун, т.е. 35% массы вгш использовали 2 раза. Надо было из 73 гр вычесть 23,45 гр. Реально 35% вгш так и осталось на шатуне, а подвесить надо было 50 гр - вес 65% поршня с сопутствующими

@kotborka

8 жыл бұрын

+Муха Вжик В использованной формуле это уже учтено.По сути это та же формула по Григорьеву при А=0,65

@VINOGRA

8 жыл бұрын

+Муха Вжик Смотрите внимательнее-- ошибки нет! Противовесы коленвала должны полностью уравновесить вращающиеся массы плюс 0,65 от массы возвратно-поступательной. Исходя из этого приведенная математика верна.

@user-mm1hy2ls7n

3 жыл бұрын

@@VINOGRA напишите пожалуйста точную формулу Григорьева , а то везде она по разному что-то трактуется

@VINOGRA

3 жыл бұрын

@@user-mm1hy2ls7n В книге "Мотоцикл без секретов" она приведена верно. Можно записать так X=k( A+B)- B. Правда,в описании под формулой есть неточность. В - это не 0,336 от веса головки шатуна,а именно сам вес головки. 0,336 может появиться,если шатун снять с двигателя и взвесить полностью. Тогда условно можно принять,что вес верхней головки будет 0,336 от веса шатуна.

@user-mm1hy2ls7n

3 жыл бұрын

@@VINOGRA а что есть что к, а,б

Оч.емкая инфа. У самого был опыт балансировки коленвала МТ- работал движок как иномарка,но там это из- за 180 градусов всьо проще. Сейчас собрал альфовский движок на 110 сс и это просто треш....! Там ( может из за лежащего цилиндра баланс не равномерный,в выплавке минусовочной есть перекос. Так и на полтинниках 4т японских скутеров) Есть ли что сказать на эту именно особенность баланса.??? Спасибо.

Вибрация от несбалансированого колена своей тряской забирает часть мошности мотора так как сила тряски направлена против силы движения цпг тобиш порнеь движется в верх а самдвигатель вниз ну или наоборот вот там и теряется мощность но это происходит не вовсем диапозоне

Ден а какой итог этой работы, есть результат по вибрации этого мотора? У тебя получилось?

@DenTuning

3 жыл бұрын

делал на заказ. по итогу ни чего не знаю..

Приветствую Денис. Подскаж и пожалуйста нужнотли глушить отверстия от баллансировки коленчатоготвала если они не с боку как у тебя, а с торца щеки ?

@DenTuning

Жыл бұрын

на ЧЗ 125 так балансировали. отверстия не глушили. Когда делают уникальные моторы, то убирают все неровности и полируют коленвал. лишние отверстия будут создавать завихрения на больших оборотах. Т.е. если вы катаетесь по колхозу или в даже в заездах ретро, то можно пренебречь заглушками

@ExoRcisT.

Жыл бұрын

@@DenTuning Огромное спасибо !!!! А то я стал думать как и чем занлушить, что б потом не было мучительно больно за бесцельно продитые ооды ))))), ещё раз спасибо!

а как проверять балансировку юпитеров? там коленвалы смещены друг относительно друга на 180 градусов и поидее должны быть уравновешены

@papa58857

7 жыл бұрын

По Григорьеву надо собрать коленвал Юпитера с поршнями, кольцами, поршневими пальцами, стопорными кольцами и прокатать.Потом смотреть с какой стороны у вас будет вся эта сборка тяжелее и балансировать. А может у вас в всё в пределах нормы. Тоесть , гдето чуточку невравновешено, то не волнуйтесь, вы же до ремонта ездили на мотоцыкле - ежайте и дальше.

Ден подскажи з какова мотицикла подходить шатун на минск лідер

@DenTuning

3 жыл бұрын

Ни от какого! Нет таких шатунов!

@user-fg3ec9ty8r

3 жыл бұрын

@@DenTuning спасибі Ден 🤝🤝

ден я чет не порйму, сматрю видео ро балансировку, люди используют такую формулу еще (МП+МВг)х0.6-МВг= МБг , дык если так считать массы разные получаеются-что скажещь????

По какому коэффициенту (0,55; 0,6) балансировать коленвал ИЖ-ПС? Палец самоделка с меньшим отверстием, тяжелее.

@user-ji4nv1tf7g

6 жыл бұрын

Посмотрите тут kzread.info/dash/bejne/q4Gh15ptmsnMcbw.html

@DIMA_SENSEi

3 жыл бұрын

А звук будет

и как работа после балансира вашего, всё норм, просто решил себе отбалансировать 4-х тактник, нашел две формулы, одна ваша а вторая вот такая (поршень с навесным + ВГШ)*0,6-вес ВГШ = груз балансира! дло в том что по вашей формуле груз получился 73,01, а по этой 62,24, и вот теперь вопрос, по какой мне отбалансировать свой мотор, грузы разные получаются какая формула будет верней?

@DenTuning

7 жыл бұрын

не знаю, какая верней. пробуй

@user-or8tl9fl3k

7 жыл бұрын

да как то просто не охота разбирать по 10 раз, по это формуле ваш минск как стал работать после вашего баланса?

@DenTuning

7 жыл бұрын

Это не мой минск, как он стал работать не знаю, не докладывали)Покупай новый коленвал, ставь и катайся! Не надо тебе ни чего балансировать!!

@DenTuning

7 жыл бұрын

НЕ мешай технике работать и она тебя не подведет!

@user-or8tl9fl3k

7 жыл бұрын

он та меня не подводит, просто начинаеш крутить и всё, артид начинает раструшивать в суставах, надоело просто, они дело в том что все такие, ставил несколько от разных производителей, и поршня разные, надоело, решил заморочится, распредвал отбалансировал но без формул, просто на нажах, вибрация чуть меньше стала, но кактолько начинаеш доходить до 4х тисяч и до максимума сколько он может, это всё, вилы просто, сильно эксперементировать не охота, надоело разбирать, вот и решил последний раз, отбалансировать коленвал, только незнаю по какой формуле

Добрый вечер. Можно ли вам отправить двигатель на ремонт и доработку под лепестковый клапан ?

@DenTuning

2 жыл бұрын

двигателя не делаю...

Эх поменялись бы времена, появились новые заводы нашей отечественной мототехники, от А до Я нашего производства и во главе поставить нашего Дена главным инженером, вот тогда реально создать отличные варианты эндуро, дорожные и новые мотороллеры!

@DenTuning

Жыл бұрын

А меня спросили, я хочу??

@user-dd2ol2tq6h

Жыл бұрын

@@DenTuning в стране спецов то очень мало, все покупают Китай или старый яп, за державу обидно, думаю уговорили бы Вас принять участвие)))

@DenTuning

Жыл бұрын

не будет уже этого..

@user-dd2ol2tq6h

Жыл бұрын

@@DenTuning маломальская надежда есть!

@DenTuning

Жыл бұрын

уже нет..

в ИГИЛ собрался вступать?

стапе)

Скажите пожалуйста а вот у меня скутер 150 куб Мотор китайский 157 QMJ у меня коленвал когда я его ставлю на стенд то без поршня и пальца просто шатун голый и он стоит по середине не внизу и не верху как на видео я думаю что по факту как правельно щеки должны перевешивать и быть внизу а шейка шатуна верху а у меня как то не так а когда повешу простой палец который весит всего 30 грам он шатун падает вниз и как бы так сказать он трудно поднимет верх не говаря уже если я накину туда еще и поршень который весит 90 грам без колец (скажите это нормально иле мне нужно вал центровать и на 4 т коленвалы это видео подходит иле только на 2 т коленвалы? )

@DenTuning

6 жыл бұрын

методика показана для одноцилиндрового вала. все формулы показаны. считай , вешай и смотри!

давай видео про твой минск ! Он у тебя сломался ?

@DenTuning

8 жыл бұрын

+Loore Foot он живее всех живых. Стоит в теплом гараже!

посоветуйте как и где купить шатун неплохого качесва на минск

@DenTuning

Жыл бұрын

они везде продаются одинаковые! любой покупайте!

@user-oz7gy3gl1g

Жыл бұрын

где именно мото мир

@user-oz7gy3gl1g

Жыл бұрын

я везде искал нету

@rebuspb649

Жыл бұрын

​@@user-oz7gy3gl1g на озоне

@DenTuning

Жыл бұрын

Ищите! Я не знвю где они продаются... сайт Мотаки еще есть

Вв поршне канавки 2 , а кольцо взвесили 1 , или мне показалось ?

Dnepr 650 OHV Motor dynamisch wuchten вам в помочь розобраться!

Я Вольфрам ставлю

как с тобои связатся ден?????

@DenTuning

5 жыл бұрын

в шапке канала есть эл. почта и ВК

а для 2ух целиндров например опозит?

@DenTuning

8 жыл бұрын

+Сергей Владимирович так не получится балансировать

отведте пожалуйста!

@DenTuning А в работе лучше стало, ощутимые изменения есть? По идее вибрации меньше должно стать.

@DenTuning

4 жыл бұрын

я не ездил на этом моторе. вибрацию можно только передвигать . совсем ее убрать невозможно.

@MrAntonLimon

4 жыл бұрын

@@DenTuning убрать нельзя, а уменьшить хоть чуток? Зарубежные аналоги не вибрируют как Минск....

@DenTuning

4 жыл бұрын

на одних оборотах она уменьшится, на других увеличится.

@MrAntonLimon

4 жыл бұрын

@@DenTuning Спасибо. Понял. Просто у товарища скутер 125 кубовый, и он не трясется так. Но там движок крепится к раме на резинках, наверно в этом дело.

@DenTuning

4 жыл бұрын

да, я у себя на скутере Хонда вместо резинок поставил подшипники и стала заметно больше вибрация

А пластилином можно залепить отверстия?

@DenTuning

3 жыл бұрын

можно конечно!

Нихуясе... век живи век учись

Доброе время суток Денис! Вы можете мне отбаланировать коленвал от Планеты если я его вам отправлю?? Спасибо!

@DenTuning

4 ай бұрын

Здравствуйте. Нет, не делаю балансировку.

Напиши, если не сложно название книги и кто автор!!! Like за видео.

@kotborka

8 жыл бұрын

+UNZAZUMA Книга была Силкин А.Н.

@Nik000tiN

8 жыл бұрын

+kotborka А название книги?

@kotborka

8 жыл бұрын

Nikita Potylitsyn Силкин А.В., Карманов Б.С. - Пособие механикам мотоциклов Там вес баланс-го груза это противовес минус весВГШ Григорьев "Мотоцикл без секретов",формула правильная,только В-это вес ВГШ

@uralfilm7878

8 жыл бұрын

спасиб

а чем заглушить эти отверстия?

@DenTuning

4 жыл бұрын

убрать линий обьем и валу легче будет крутиться

@user-mc6hn9pf8e

4 жыл бұрын

@@DenTuning а чем убрать лишний объем убрать

@DenTuning

4 жыл бұрын

@@user-mc6hn9pf8e раньше загоняли на клей винные пробки!

Блин,Денис,я же просил у тебя вес поршня бвс! Вспомни,тут японский поршень? По виду похоже OEM part.

@DenTuning

5 жыл бұрын

я не взвешивал поршень

@user-vp4lx1tc7x

5 жыл бұрын

@@DenTuning 15 минут 34 секунды на этой записи

@DenTuning

5 жыл бұрын

это поршень ТКРЖ продают его Японцы. где он сделан я не знаю. это не оригинал

@user-vp4lx1tc7x

5 жыл бұрын

@@DenTuning tkrj позиционируют как OEM . Ладно, неважно,важно то,что мой на 20 гр тяжелее.((

единственное, в чем я сомневаюсь. Почему сепаратор взвешивается с поршнем, а не с ВГШ? Если там втулка, ее что, доставать? Не логично.

@papa58857

7 жыл бұрын

У меня тоже сомнение : А почему нельзя подвесить на шатун натуральный вес, тоесть поршень с пальцем , поршневыми кольцами, стопорные кольца. Я такое в одной книжке видел.

@DenTuning

7 жыл бұрын

оно все суммируется. хочешь с шатуном взвешивай- ничего не поменяется.

что-то я не догнал откуда взялись вот эти 0.65 и и 0.35?

@romkajob8547

5 жыл бұрын

Из формулы

@user-le3cp1sf7k

3 жыл бұрын

Это эмпирические коэффициенты

@user-mm1hy2ls7n

3 жыл бұрын

@@user-le3cp1sf7k да, но в книге Григорьева, эта формула по другому в выглядит

@user-le3cp1sf7k

3 жыл бұрын

@@user-mm1hy2ls7n очень может быть. В книгах и журналах формулы отличаются, как и коэффициенты.

@user-mm1hy2ls7n

3 жыл бұрын

@@user-le3cp1sf7k вот и не понятно кому верить, у одного блогера сказано что в книге Григорьева опечатка с этой формулой

Походу много снял.

Денис здравствуйте как с Вами связаться?

@DenTuning

3 жыл бұрын

dentuning@mail.ru

Задам лично по моему мнению логичный вопрос- а не проще ли таких танцев с бубном было подобрать более легкий поршень? Просто исходя из многих видео про балансировку приметил, что одинаковые с виду поршни (т.е одного ремонтного размера, тут имеется ввиду только разница в производителе) имеют разный, порой до 20 грамм вес. А для балансировки я так понимаю это уже весьма значительно. Ну если даже и этого получается много почему просто не снять с торца юбки поршня миллиметр-два, или на худой конец слегка пройтись напильником по головке шатуна (тут мне кажется будет более предпочтительной работа именно с поршнем. Так как коленвал работает все таки подольше и не подгонять его же потом при каждой смене поршней?)?

@DenTuning

5 жыл бұрын

это самый легкий поршень.

U BWS 100 okna. Budesh klapan na Minsk Sport stavitj? V Latvije na Minsk sosejnije gonki na Minsk jestj. Zeltamopeds.lv Ja iscu detali na sportivnij kalenval.

@DenTuning

6 жыл бұрын

dentuning@mail.ru

ну,так а кто откроет секрет по поводу балансировки двухцилиндрового коленвала JAWA?

@DenTuning

5 жыл бұрын

ни кто! она и так неплохо работает!)

@Samkr07

5 жыл бұрын

@@DenTuning так вот оно что)

Как и большинству твоих зрителей мне не хватило результата тестов данного девайса и вердикта стоило ли?...Буду пробовать некоторые усовершенствования (Уравновешивание коленвала ,ЛК и возможно резонатор) применить на Урале 2Т.

@nivaeveryday9

8 жыл бұрын

2т Урал?

@TomRaily

8 жыл бұрын

Урал Электрон 2Т

Оппозит рулит? Так что ли?

По делу три минуты.зачем растягивать на полчаса?

@DenTuning

4 жыл бұрын

это старый ролик